LEY DE NEWTON DE LA VISCOSIDAD

Un fluido se diferencia de un slido por su comportamiento cuando este se

somete a un esfuerzo (fuerza por unidad de rea) o fuerza aplicada. Un slido
elstico se deforma en una magnitud proporcional similar al esfuerzo aplicado. Sin
embargo, cuando un fluido se somete a un esfuerzo aplicado similar contina
deformndose, esto es, cuando fluye a una velocidad que aumenta con el
esfuerzo creciente, el fluido exhibe resistencia a este esfuerzo. La viscosidad es la
propiedad de un fluido que da lugar a fuerzas que se oponen al movimiento
relativo de capas adyacentes en el fluido y tambin es el rozamiento que poseen
los lquidos.
Cuando se piensa en un lquido con viscosidad nos tenemos que imaginar que
hablamos de miel, de glicerina, de caramelo derretido o similares. Un ejemplo
muy claro se observa al momento de virar un frasco que contiene miel y al mismo
tiempo, un frasco que contiene agua, a la miel le cuesta trabajo y tiempo al tratar
de llegar al filo, esta se pega en las paredes y baja muy lentamente de modo
contrario a lo que pasa con el agua ya que sta va a fluir rpidamente por el vaso
y en pocos segundos alcanzar su borde.
Una forma de expresar la viscosidad es con la denominada Ley de Newton, que se
muestra a continuacin:

Donde es la viscosidad. El signo menos de la ecuacin se debe a que el

gradiente de velocidad es siempre negativo si la direcin de F, y por tanto de se
considera positivo. El trmino (-dv/dy) se denomina velocidad de cizalla o de
cizallamiento y se expresa generalmente con el smbolo .

Los fluidos que obedecen a la ecuacin con constante se denominan fluidos

newtonianos. La viscosidad de los fluidos newtonianos permanece constante a
pesar de los cambios en el esfuerzo cortante (fuerza aplicada) o en la velocidad
de cizalla (gradiente de velocidad). Esto no implica que la viscosidad no vare,
sino que la viscosidad depende de otros parmetros como la temperatura, la
presin y la composicin del fluido, pero no del esfuerzo cortante y la velocidad
de cizalla.
Para los fluidos no newtonianos, la relacin entre el esfuerzo cortante y la
velocidad de cizalla no es constante ya que depende de la fuerza de cizalla
ejercida sobre el fluido. Por lo tanto, no es constante en la ecuacin.
Se considera un fluido en reposo, que se encuentra entre dos lminas paralelas,
de rea A, que estn separadas por una distancia y. Si en un instante
determinado (t=0) la placa inferior se pone en movimiento a una velocidad v,
llega un momento en que el perfil de velocidades se estabiliza, tal como se
muestra en la siguiente figura:
Una vez alcanzado este rgimen estacionario, debe seguir aplicndose una fuerza
F para mantener el movimiento de la capa inferior. Suponiendo que el rgimen de
circulacin es laminar, la fuerza por unidad de rea que debe aplicarse es
proporcional a la razn velocidad/distancia.
LUBRICANTES.
Un lubricante es una sustancia que colocada entre dos piezas mviles no se
degrada, y forma asimismo una pelcula que impide su contacto, permitiendo su
movimiento incluso a elevadas temperaturas y presiones.
En el caso de lubricantes gaseosos se puede considerar una corriente de aire a
presin que separe dos piezas en movimiento. En el caso de los lquidos, los ms
conocidos son los aceites lubricantes que se emplean, por ejemplo, en los
motores. Los lubricantes slidos son, por ejemplo, el disulfuro de molibdeno
(MoS2), la mica y el grafito.
TIPOS DE LIBRICACIN.
Lubricacin perfecta: >3.5. Las dos superficies se separan por la interposicin de
lubricante de forma que no se toquen los dos cuerpos con movimiento relativo en
ningn punto.
Lubricacin Mixta: 1<<3.5. La pelcula de lubricante no impide totalmente el
contacto entre rugosidades producindose este en algunas zonas.
La carga es soportada e parte por el contacto slido-slido y en otras por el
lubricante, siendo la lubricacin imperfecta.
Lubricacin Lmite o Seca: <1. La pelcula de lubricante desaparece
completamente o este se queda entre las rugosidades, siendo soportada toda la

carga por el contacto slido-slido.

PROPIEDADES DE LOS ACEITES LUBRICANTES.

Las propiedades ms importantes que deben tener los aceites lubricantes son:
COLOR y FLUORESCENCIA: Cuando observamos un aceite lubricante a travs de
un recipiente transparente el color nos puede dar idea del grado de pureza o de
refino y la fluorescencia del origen del crudo.
DENSIDAD: La densidad de un aceite lubricante se mide por comparacin entre
los pesos de un volumen determinado de ese aceite y el peso de igual volumen
de agua destilada, cuya densidad se acord que sera igual a 1, a igual
temperatura. Para los aceites lubricantes normalmente se indica la densidad a
15C.
VISCOSIDAD: Es la resistencia que un fluido opone a cualquier movimiento interno
de sus molculas, dependiendo, por tanto, del mayor o menos grado de cohesin
existente entre estas.
NDICE DE VISCOSIDAD: Se entiende como ndice de viscosidad, el valor que
indica la variacin de viscosidad del aceite con la temperatura. Siempre que se
calienta un aceite, ste se vuelve ms fluido, su viscosidad disminuye; por el
contrario, cuando el aceite se somete a temperaturas cada vez ms bajas, ste se
vuelve ms espeso o sea su viscosidad aumenta.
UNTUOSIDAD: La untuosidad es la propiedad que representa mayor o menor
adherencia de los aceites a las superficies metlicas a lubricar y se manifiesta
cuando el espesor de la pelcula de aceite se reduce al mnimo, sin llegar a la
lubricacin lmite.
PUNTO DE INFLAMACIN: El punto de inflamacin de un aceite lo determina la
temperatura mnima a la cual los vapores desprendidos se inflaman en presencia
de una llama.
PUNTO DE COMBUSTIN: Si prolongamos el ensayo de calentamiento del punto
de inflamacin, notaremos que el aceite se incendia de un modo ms o menos
permanente, ardiendo durante unos segundos, entonces es cuando se ha
conseguido el punto de combustin.
PUNTO DE CONGELACIN: Es la temperatura a partir de la cual el aceite pierde
sus caractersticas de fluido para comportarse como una sustancia slida.
ACIDEZ: Los diferentes productos terminados, obtenidos del petrleo bruto
pueden presentar una reaccin cida o alcalina. En un aceite lubricante, una
reaccin cida excesiva puede ser motivo de un refinado en malas condiciones. A
esta acidez se le llama acidez mineral.
NDICE DE BASICIDAD T.B.N: Es la propiedad que tiene el aceite de neutralizar los
cidos formados por la combustin en los motores. El T.B.N. (total base number)
indica la capacidad bsica que tiene el aceite. Si analizamos un aceite usado el
T.B.N residual nos puede indicar el tiempo (en horas) que podemos prolongar los
cambios de aceite en ese motor.
DEMULSIBILIDAD: Es la mayor o menor facilidad con que el aceite se separa del
agua, esto es, lo contrario de emulsibilidad.
CLACIFICACIN DE LOS LUBRICANTES.
LQUIDOS.
Distintos lquidos pueden ser utilizados como lubricantes, pero los ms
ampliamente utilizados son los basados en aceites minerales derivados del
petrleo. Su fabricacin y composicin ser vista con ms detalle en la prxima
seccin de este tutorial. Otros aceites utilizados como lubricantes son los aceites
naturales (aceites animales o vegetales) y los aceites sintticos. Los aceites
naturales pueden ser excelentes lubricantes, pero tienden a degradarse ms
rpido en uso que los aceites minerales. En el pasado fueron poco utilizados para
aplicaciones de ingeniera por s solos, aunque algunas veces se usaron
mezclados con los aceites minerales. Recientemente, ha habido un inters
creciente sobre las posibles aplicaciones de los aceites vegetales como
lubricantes. Estos aceites son biodegradables y menos nocivos al medio ambiente
que los aceites minerales. Los aceites sintticos son fabricados mediante
procesos qumicos y tienden a ser costosos. Son especialmente usados cuando
alguna propiedad en particular es esencial, tal como la resistencia a temperaturas
extremas, como es el caso de los lubricantes para motores aeronuticos. A
temperaturas normales de operacin, los aceites fluyen libremente, de tal forma
que pueden ser fcilmente alimentados hacia o desde las partes mviles de la
mquina para proveer una lubricacin efectiva, extraer el calor, y las partculas
contaminantes.
GRASAS.
Una grasa es un lubricante semifluido generalmente elaborado a partir de aceites
minerales y agentes espesantes (tradicionalmente jabn o arcilla), que permite
retener el lubricante en los sitios donde se aplica. Las grasas protegen
efectivamente las superficies de la contaminacin externa, sin embargo, debido a
que no fluyen como los aceites, son menos refrigerantes que stos y ms difciles
de aplicar a una mquina cuando est en operacin.
SLIDOS.
Los materiales utilizados como lubricantes slidos son grafito, bisulfuro de
molibdeno y politetra fluoroetileno (PTFE o Tefln). Estos compuestos son
utilizados en menor escala que los aceites y grasas, pero son perfectos para
aplicaciones especiales en condiciones donde los aceites y las grasas no pueden
ser empleados. Pueden ser usados en condiciones extremas de temperatura y
ambientes qumicos muy agresivos. Por ejemplo, las patas telescpicas del
Mdulo Lunar del Apolo fueron lubricadas con bisulfuro de molibdeno.
GASES.
El aire y otros gases pueden ser empleados como lubricantes en aplicaciones
especiales. Los cojinetes lubricados con aire pueden operar a altas velocidades,
pero deben tener bajas cargas. Un ejemplo de lubricacin por aire son las fresas
de los dentistas.
Qu significa SAE?
La SAE (Society of Automotive Engineers) define grados de viscosidad de los
aceites lubricantes en condiciones de altas y bajas temperaturas. Las cifras que
preceden a la letra W (winter= invierno) indican la fluidez a baja temperatura.
Cuanto menor es esta cifra, ms fluido es el aceite en fro.