Manual de Prácticas de Controles Eléctricos

INSTITUTO TECNOLGICO
S U P E R I O R D E M I S A N TL A
Fecha de Versin: 8 de febrero del 2010
Versin No. Copia No.: Cdigo: Hoja: 1 de 52
Manual de Prcticas de
Controles Elctricos
Elabor: Revis: Autoriz:

Puesto Docente Docente Jefatura Acadmica de
Nombre
y Ing. Ciro Alberto Ortega Barroso M.C. Francisco Ceballos Soto M.C. Sal Reyes Barajas
Firma
VER.01/12/09 F-CC-03
S U P E R I O R D E M I S AN T L A
Manual de Practicas de la Asignatura: Controles Elctricos.
No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Inversin de giro de un motor de C.D.
1
Carrera: Ingeniera Electromecnica Hoja: 1 de 2
Objetivo: Al trmino de la prctica el alumno ser capaz de conectar el circuito para invertir el
sentido de giro de un motor de C.D. usando relevadores electromecnicos.
Material y equipo:
Cantidad Descripcin
1 Motor de C.D.
1 Relevador electromecnico para 10 A con dos pares de contactores, un
par normalmente abierto y el otro par normalmente cerrado.
Necesarios Cables para coneccin
1 Batera de 12 Vcd.
Procedimiento:
Realizar las conexiones de acuerdo al siguiente diagrama, posteriormente energizar el circuito

(el motor girar en un sentido); activar la bobina del relevador y verificar que los contactores
cambian de estado, y el motor invierte su sentido de giro.
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No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Inversin de giro de un motor de C.D.
1
Reporte de prctica: Seleccione la(s) opciones a solicitar
Introduccin.
Marco Terico.
Desarrollo de la Prctica.
Resultados.
Conclusiones y recomendaciones.
Bibliografa.
Anexos.
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Manual de Practicas de la Asignatura: Controles Elctricos
No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Control de lmparas piloto con un contactor

2 magntico y su relevador de sobrecarga
Objetivo: Controlar el encendido y apagado, de un contactor trifsico (M3) teniendo

como proteccin su relevador de sobrecarga (M5) ilustrado con lmparas piloto, por
medio de dos interruptores de botn NA y NC (M2). Se utiliza un interruptor para
encendido y otro para paro.
Material y equipo:
Cantidad Descripcin
2 Interruptor de botn NA Y NC M2
1 Contactor magntico M3
1 Relevador de sobrecarga M5
3 Lmparas piloto M1
Necesarios Conector banana M11
Procedimiento:
1. Analizar el diagrama
2. Identificar el equipo a utilizar
3. Asegurarse que el interruptor principal este encendido, pero el secundario
(tablero) apagado.
4. Identificar los conectores bananas a utilizar.
5. Elaborar montaje del diagrama.
6. Verificar que el montaje sea el indicado en el diagrama.
7. Confirmar que las bananas estn fijamente conectados.
8. Accionar el interruptor secundario para energizar el tablero.
9. Pulsar el botn de encendido
10. Una vez pulsado el botn se notara que se acciona el contactor y encienden
las lmparas piloto, simulando el arranque de un motor trifsico.
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No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Control de lmparas piloto con un contactor

2 magntico y su relevador de sobrecarga
11. Accionar el botn de apagado.

12. Una vez apagadas las lmparas accione sostenindolo de forma manualmente
el botn rojo de los relevadores de sobrecarga.
13. Pulse el botn de encendido y las lmparas no deben de encender, esto se
debe a que se ha provocado una sobrecarga imaginaria. Para poder
encenderlas restablezca el relevador de sobrecarga.
14. Observar y reportar el resultado final.
Se recomienda comprobar el voltaje de operacin en los bornes de alimentacin

control y potencia antes de realizar la prctica.
El relevador de sobrecarga cuenta con un botn rojo (stop) el cual simula la falla de
sobrecarga, un botn azul (reset) el cual restaura al relevador de una sobrecarga real,
esta restauracin puede ser manual o automtica se elige solo con girar el botn, la
manual solo se oprime el botn y se restaura, en la automtica se restaura despus de
unos segundos. Tambin cuenta con un potencimetro el cual regula la corriente a la
cual el relevador se dispara.
Introduccin.
Marco Terico.
Resultados.
Bibliografa.
Anexos.
VER.01/12/09 F-SA-67
No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Arranque y paro de un motor trifsico con arrancador
3 magntico.
Objetivo: Controlar el arranque y paro de un motor trifsico (F3), mediante un

arrancador magntico (M8), por medio de dos interruptores de botn NA y NC los
cuales dan inicia al arranque del motor. Se utiliza un interruptor para encendido y otro
para paro.
Material y equipo:
Cantidad DESCRIPCIN
1 Arrancador magntico M8
1 Motor trifsico F3
Procedimiento:
(tablero) apagado.
9. Pulsar el botn de encendido
10. Una vez pulsado el botn se notara que se acciona el contactor y arranca el
motor trifsico.
11. Accionar el botn de apagado para finalizar la prctica.
VER.01/12/09 F-SA-67
No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Arranque y paro de un motor trifsico con arrancador
3 magntico.

Introduccin.
Marco Terico.
Resultados.
Bibliografa.
Anexos.
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No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Control de un motor trifsico desde dos puntos
4 diferentes.
Objetivo: Controlar el arranque y paro (de dos puntos diferentes) de un motor trifsico
(F3) por medio de cuatro interruptores de botn (M2). Se usan dos interruptores para
arranque y dos interruptores para paro, de tal manera que se pueda arrancar y parar
de cualquiera de los dos puntos. Se cuenta adems de proteccin de relevadores de
sobrecarga (M5).
Material y equipo:
CANTIDAD DESCRIPCIN
4 Interruptor de botn 2NA y 2NC M2
1 Motor trifsico F3
Necesarios Conectores banana M11
Procedimiento:
(tablero) apagado.
6. Verificar que el montaje sea el correcto indicado en el diagrama.
VER.01/12/09 F-SA-67
No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Control de un motor trifsico desde dos puntos
4 diferentes.
9. Arrancar y parar el motor pulsando los interruptores de una posicin y luego

intercalando posiciones. Para demostrar que se puede arrancar y parar el
motor de cualquier de las dos estaciones de botones.
10. Una vez parado el motor accione sostenindolo de forma manualmente el
botn rojo de los relevadores de sobrecarga.
11. Pulse el botn de arranque se ver que el motor no funciona, esto se debe a
que se ha provocado una sobrecarga imaginaria. Para poder arrancar el motor
restablezca el relevador de sobrecarga.

unos segundos. Tambin cuenta con un potencimetro el cual regula la corriente a la
que el relevador se dispara.
Introduccin.
Marco Terico.
Resultados.
Bibliografa.
Anexos.
VER.01/12/09 F-SA-67
No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Inversin de giro de un motor trifsico.

5
Objetivo: Controlar el arranque en sus dos sentidos de giro (reversible) y paro de un

motor trifsico (F3) por medio de cuatro interruptores de botn (adelante-paro-atrs-
paro) (M2) que acondiciona dos contactores magnticos (M3), y contando con
proteccin de dos relevadores de sobrecarga (M5).
Material y equipo:
CANTIDAD DESCRIPCIN
4 Interruptor de botn 2NC y 2NA M2
1 Motor trifsico F3
Procedimiento:
(tablero) apagado.
9. Arrancar el motor pulsando el botn arranque y se observara que el motor
comenzara a girar en sentido de las manecillas del reloj.
10. Se pulsa el botn de paro 1 y se espera a que se detenga por completo.
11. Cuando se detuvo, se acciona el botn de inversin de giro y se observara que
el motor empieza a girar al contrario de las manecillas del reloj.
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No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Inversin de giro de un motor trifsico.

5
12. Se pulsa el botn de paro.


Introduccin.
Marco Terico.
Resultados.
Bibliografa.
Anexos.
VER.01/12/09 F-SA-67
No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Control de dos motores independientes (3 y 1 ).

6
Objetivo: Controlar el arranque y paro de un motor monofsico (1 ) y un motor

trifsico (3) contando de botn de arranque y de paro independiente de cada motor,
por medio de cuatro interruptores de botn (M2) que acciona a dos contactores
magnticos (M3y M4). Contando el contactor (M3) con proteccin de relevador de
sobrecarga (M5), de tal manera que si el motor trifsico se provoca una sobrecarga, se
abre el circuito de control.
Material y equipo:
Cantidad Descripcin
4 Interruptor de botn 2NA Y 2NC M2
1 Motor monofsico 1
1 Motor trifsico 3
Procedimiento:
(tablero) apagado.
9. Pulsar el botn de arranque correspondiente del motor trifsico.
10. Pulsar el botn de arranque correspondiente del motor monofsico.
11. Parar el motor trifsico pulsando el interruptor de botn paro correspondiente.
12. Parar el motor monofsico pulsando el interruptor de botn paro
correspondiente.
VER.01/12/09 F-SA-67
No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Control de dos motores independientes (3 y 1 ).

6
13. Una vez parado el motor accione sostenindolo de forma manualmente el

botn rojo de los relevadores de sobrecarga.
14. Pulse el botn de arranque del motor trifsico y se ver que el motor no
funciona, esto se debe a que se ha provocado una sobrecarga imaginaria. Para
poder arrancar el motor restablezca el relevador de sobrecarga.

unos segundos. Tambin cuenta con un potencimetro el cual regula la corriente ala
que el relevador se dispara.
Introduccin.
Marco Terico.
Resultados.
Bibliografa.
Anexos.
VER.01/12/09 F-SA-67
No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Control de lmparas piloto con temporizador.

7
Objetivo: Controlar el encendido de lmparas piloto (M1), a travs de un contactor

magntico trifsico (M3) y dos botones encendido y apagado (M2) estos conectan un
temporizador (M6) el cual controla el tiempo de funcionamiento de las lmparas piloto.
Esto lo logra desenergizando las lneas de control en el tiempo programado. Este
sistema cuenta con proteccin por relevador de sobre carga (M5)
Material y equipo:
Cantidad Descripcin
3 Lmpara piloto M1
1 Temporizador M6
Procedimiento:
(tablero) apagado.
9. Ajustar el temporizador al tiempo de apagado de las lmparas piloto.
10. Pulsar el botn de encendido.
11. Una vez pulsado el botn se notara que se encienden las lmparas y se activa
el temporizador e inicia el conteo.
VER.01/12/09 F-SA-67
No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Control de lmparas piloto con temporizador.

7
12. Al trmino de este conteo cierra y abre los contactos NA y NC internos en el

temporizador dando paso al apagado del sistema de control y se apagan las
lmparas.

Introduccin.
Marco Terico.
Resultados.
Bibliografa.
Anexos.
VER.01/12/09 F-SA-67
No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Control de un motor 3 con temporizador.

8
Objetivo: Controlar el arranque, de un motor trifsico (F3), a travs de un contactor

magntico trifsico (M3) y dos botones paro y arranque estos conectan un
temporizador (M6) el cual controla el tiempo deseado de la desenergizacin de la lnea
de control. Y as realizando el paro del motor (F3) .Este sistema cuenta con proteccin
por relevador de sobre carga (M5)
Material y equipo:
Cantidad Descripcin
1 Temporizador M6
1 Motor trifsico F3
Procedimiento:
(tablero) apagado.
9. Ajustar el temporizador al tiempo de paro del motor.
10. Pulsar el botn de arranque.
VER.01/12/09 F-SA-67
No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Control de un motor 3 con temporizador.

8
11. Una vez pulsado el botn se notara que arranca el motor y se activa el
temporizador e inicia el conteo.
12. Al trmino de este conteo cierra y abre los contactos NA y NC internos en el
temporizador dando paso al apagado del sistema de control y se apaga el
motor.

Introduccin.
Marco Terico.
Resultados.
Bibliografa.
Anexos.
VER.01/12/09 F-SA-67
No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Control de lmparas piloto con temporizador

9 (apagado y encendido)
Carrera: Ingeniera Electromecnica. Hoja: 1 de 2
Objetivo: Controlar el encendido y apagado de lmparas piloto (M1), a travs de un

relevador elctrico (M7) y dos botones de encendido y apagado (M2) estos estn
conectados a un temporizador (M6), el cual controla el tiempo de apagado y encendido
de las lmparas piloto. Al energizar el sistema de control, ya que una vez que se
energiza el sistema el temporizador se activa y empieza el conteo, para apagar unas
lmparas piloto y encender otras.
Material y equipo:
Cantidad Descripcin
3 Lmparas piloto M1
2 Interruptor de botn NA y NC M2
1 Relevador elctrico M7
1 Temporizador M6
Procedimiento:
(tablero) apagado.
9. Al accionar el interruptor secundario de control se energiza la lnea y encienden
las lmparas piloto color rojo.
VER.01/12/09 F-SA-67
No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Control de lmparas piloto con temporizador

9 (apagado y encendido)
10. Ajustar el temporizador al tiempo de encendido de las lmparas piloto de color

verde y el apagado de las rojas.
12. Una vez que se pulsa el botn de encendido se energiza la bobina del
relevador elctrico para hacer un enclave elctrico.
13. Ya que se energizo el sistema y se hizo el enclave, se activa el temporizador e
inicia el conteo para el encendido de las lmparas piloto verdes y el apagado
de las rojas.
14. Cuando pasa el tiempo programado en el temporizador se encienden las
lmparas verdes y se apagan las rojas.
15. Para apagar las lmparas verdes solo se pulsa el botn de apagado.
Se recomienda comprobar el voltaje de operacin en los bornes de

alimentacin control y potencia antes de realizar la prctica.
Introduccin.
Marco Terico.
Resultados.
Bibliografa.
Anexos.
VER.01/12/09 F-SA-67
No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Control de velocidad de un motor 3 de C.A. a travs

10 de un variador de frecuencia.
Objetivo: Controlar la velocidad de un motor trifsico de c.a. (F3) mediante un variador

de frecuencia (M9) el cual entrega la misma potencia pero con revoluciones variables ,
el control se realiza a travs de un contactor magntico(M3) y su relevador de
sobrecarga(M5)y un par de botones NA y NC (M2), para realizar el arranque del motor.
Tambin se puede utilizar un arrancador magntico ya conectado.
Material y equipo:
Cantidad Descripcin
1
1
Necesarios Lmparas piloto M1
Procedimiento:
(tablero) apagado.
8. Cerciorarse de que el variador de frecuencia se encuentre programado, en
caso contrario programarlo. Con su lnea de programacin mostrada al final de
esta prctica.
VER.01/12/09 F-SA-67

9. Se recomienda que en el arranque o funcionamiento estable, no poner en cero

la perilla de variacin de frecuencia, esto para no forzar el equipo. Puesto en
cero no hay frecuencia. pero si voltaje.
10. Poner la perilla de variacin de frecuencia al 100%.
12. Pulsar el botn de encendido del arrancador.
13. Una vez pulsado el botn se notara que se acciona el contactor y arranca el
motor. En caso de que no arranque, pulsar el botn de inicio del variador de
frecuencia, para que arranque.
14. Una vez accionado el motor este funcionara a revoluciones y potencia
nominales de construccin.
15. Modular la frecuencia a travs de la perilla de ajuste del variador de frecuencia
de forma lenta y pausada, de esta forma variamos la velocidad del motor
disminuyndola sin perder su potencia nominal. Solo modular hasta un 35% de
la rotacin total de la perrilla. Por seguridad del equipo.
16. Accionar el botn de apagado ya sea del variador o bien del arrancador. Para
finalizar las prcticas.
Se recomienda comprobar el voltajede operacin en los bornes de alimentacin

de control y potencia antes de realizar la practica de verificar que el variador de
frecuencia se encuentre programado.
VER.01/12/09 F-SA-67

PROGRAMACIN DEL VARIADOR DE FRECUENCIA
* Buscar primero d001 con el botn PROG. y los cursores, ya encontrado,

oprimir PROG. y encontrar 0.0, y seguir la lnea de programacin mostrada
arriba.
VER.01/12/09 F-SA-67

Introduccin.
Marco Terico.
Resultados.
Bibliografa.
Anexos.
VER.01/12/09 F-SA-67
No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Arranque y paro de un motor monofsico 1.

11
Objetivo: Controlar el arranque y paro de un motor monofsico (F1) contando con un

controlador lgico programable PLC, por medio de dos interruptores de botn NA
(M2). Se utiliza un interruptor para arranque y otro para paro.
Material y equipo:
Cantidad Descripcin
2 Interruptor de botn NA M2
1 PLC Siemens CPU 24XP
Procedimiento:
1. Analizar el diagrama de conexin.

2. Identificar el equipo a utilizar.
(tablero) apagado.
8. Analizar la lnea de programacin.
9. Capturar la lnea de programacin en el software.
10. Compilar el programa.
11. Cargar en CPU.
12. Activar estado del programa.
13. Poner en modo RUN el PLC.
14. Ejecutar el programa.
16. Observar como arranca el motor mediante el control del PLC.
17. Accionar el botn de paro.
VER.01/12/09 F-SA-67
No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Arranque y paro de un motor monofsico 1.

11
18. Poner en modo stop el PLC para finalizar la prctica.

OBSERVACIONES DE LA PRCTICA

control y potencia antes de realizar la prctica. Verificar que este correctamente
conectado el PLC.
LNEAS DE PROGRAMACIN
Introduccin.
Marco Terico.
Resultados.
Bibliografa.
Anexos.
VER.01/12/09 F-SA-67
No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Arranque y paro de un motor 1 con temporizador.
12
Objetivo: Controlar el arranque y paro de un motor monofsico (F1) contando con un controlador
lgico programable PLC, por medio de dos interruptores de botn NA (M2), un contactor
magntico (M4) y un relevador (M7). Se utiliza un interruptor para arranque y otro para paro.
Material y equipo:
Cantidad Descripcin
Procedimiento:

3. Asegurarse que el interruptor principal este encendido, pero el secundario (tablero)
apagado.
11. Cargar en CPU.
VER.01/12/09 F-SA-67
No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Arranque y paro de un motor 1 con temporizador.
12
Introduccin.
Marco Terico.
Resultados.
Bibliografa.
Anexos.
VER.01/12/09 F-SA-67
No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Arranque y paro de 2 motores simultneos (3 y 1).

13
Objetivo: Controlar el arranque y paro de dos motores monofsico (F1) y trifsico (3)
simultneamente contando con un controlador lgico programable PLC, por medio de
dos interruptores de botn NA (M2), dos contactores magnticos (M4) y un relevador
elctrico (M7). Se utiliza un interruptor para arranque y otro para paro.
Material y equipo:
Cantidad Descripcin
Procedimiento:

(tablero) apagado.
11. Cargar en CPU.
VER.01/12/09 F-SA-67

13

16. Observar como arrancan los motores mediante el control del PLC.
VER.01/12/09 F-SA-67

13
Introduccin.
Marco Terico.
Resultados.
Bibliografa.
Anexos.
VER.01/12/09 F-SA-67
No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Control de lmparas piloto

14
Objetivo: Controlar el encendido de lmparas piloto contando con un controlador

lgico programable PLC, por medio de un interruptor de botn NA (M2), el interruptor
solo es para el encendido.
Material y equipo:
Cantidad DESCRIPCIN
Necesario Conector banana M11
Procedimiento:

(tablero) apagado.
11. Cargar en CPU.
VER.01/12/09 F-SA-67

14
16. Observar como encienden las lmparas mediante el control del PLC.
VER.01/12/09 F-SA-67

14
Introduccin.
Marco Terico.
Resultados.
Bibliografa.
Anexos.
VER.01/12/09 F-SA-67
No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Arranque secuenciado de un motor monofsico 1.

15
Objetivo: Controlar el arranque secuenciado de un motor monofsico (1), contando

con un controlador lgico programable PLC, por medio de un interruptor de botn NA
(M2), un contactor magntico (M4) y un relevador elctrico (M7). Se utiliza el
interruptor para arranque.
Material y equipo:
CANTIDAD DESCRIPCIN
Necesarios Conectores banana M11
Procedimiento:

(tablero) apagado.
11. Cargar en CPU.
VER.01/12/09 F-SA-67

15

17. Se notara que el motor arranca y se detiene despus de cierto tiempo,
inmediatamente despus encender otra vez.
18. Poner en modo stop al PLC para finalizar la prctica.
VER.01/12/09 F-SA-67

15
Introduccin.
Marco Terico.
Resultados.
Bibliografa.
Anexos.
VER.01/12/09 F-SA-67
No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Arranque en relevo de dos motores (3 y 1).

16
Objetivo: Controlar el arranque en relevo de dos, un motor monofsico (1) y un

trifsico (3), contando con un controlador lgico programable PLC, por medio de un
interruptor de botn NA (M2), dos contactores magnticos (M4) y dos relevadores
elctricos (M7). Se utiliza el interruptor para arranque.
Material y equipo:
CANTIDAD DESCRIPCIN
Procedimiento:

(tablero) apagado.
11. Cargar en CPU.
VER.01/12/09 F-SA-67

16
16. Observar como arranca el primer motor mediante el control del PLC.
17. Despus de cierto tiempo se notara que el motor se apaga y se enciende el
otro generando un relevo de motores.
VER.01/12/09 F-SA-67

16
Introduccin.
Marco Terico.
Resultados.
Bibliografa.
Anexos.
VER.01/12/09 F-SA-67
No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Arranque secuenciado de dos motores (3 y 1 ).

17
Objetivo: Controlar el arranque secuenciado de dos motores, uno monofsico (1) y

un trifsico (3), contando con un controlador lgico programable PLC, por medio de
un interruptor de botn NA (M2), dos contactores magnticos (M4) y dos relevadores
elctricos (M7). Se utiliza el interruptor para arranque.
Material y equipo:
Cantidad Descripcin
Procedimiento:

(tablero) apagado.
11. Cargar en CPU.
16. Observar como arrancan los motores mediante el control del PLC.
17. Despus de cierto tiempo se notara que el motor monofsico se apaga y
despus de cierto tiempo se apaga el trifsico.
VER.01/12/09 F-SA-67

17

VER.01/12/09 F-SA-67

17
Introduccin.
Marco Terico.
Resultados.
Bibliografa.
Anexos.
VER.01/12/09 F-SA-67
No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Inversin de giro automtico.

18
Objetivo: Controlar la inversin de giro de un motor trifsico (3), contando con un

controlador lgico programable PLC, por medio de un interruptor de botn NA (M2),
con dos contactores magnticos (M4) y dos relevadores elctricos (M7). El interruptor
solo es para el arranque.
Material y equipo:
Cantidad Descripcin
1 Motor trifsico F3
Procedimiento:

(tablero) apagado.
11. Cargar en CPU.
17. Despus de cierto tiempo se notara que el motor se apaga.
18. Una vez que se detiene completamente arranca pero con el giro invertido.
19. Con cierto tiempo de encendido se apaga automticamente.
VER.01/12/09 F-SA-67

18

VER.01/12/09 F-SA-67

18
Introduccin.
Marco Terico.
Resultados.
Bibliografa.
Anexos.
VER.01/12/09 F-SA-67
No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Arranque y paro de motor 3 con lmparas

19 indicadoras.
Objetivo: Controlar el arranque y paro de un motor trifsico (3), contando con un

controlador lgico programable PLC, por medio de dos interruptores de botn NA (M2),
con un contactor magntico (M4) y un relevador elctrico (M7). El interruptor solo es
para el arranque. Tambin cuenta con sealizaciones con lmparas piloto (M1), al
arrancar el motor se enciende una lmpara y al apagarse se enciende otra en forma
de intermitente sealizando que ya termino el ciclo.
Material y equipo:
Cantidad Descripcin
2 Interruptores de botn M2
2 Lmparas piloto M1
1 Motor trifsico F3
Procedimiento:

(tablero) apagado.
11. Cargar en CPU.
VER.01/12/09 F-SA-67

19 indicadoras.

16. Cuando el motor arranca se enciende una lmpara piloto que sealiza que
el motor esta funcionando, esto se hace mediante el control del PLC.
17. Despus de cierto tiempo el motor se apaga y se enciende otra lmpara
piloto y queda como intermitente sealizando que el motor no funciona.
18. Una vez que se detiene completamente arranca pero con el giro invertido.
19. Con cierto tiempo de encendido se apaga automticamente.
VER.01/12/09 F-SA-67

19 indicadoras.
Introduccin.
Marco Terico.
Resultados.
Bibliografa.
Anexos.
VER.01/12/09 F-SA-67
No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Arranque y paro de motor 3 con dos niveles de
20 temporizacin.
Objetivo: Controlar el arranque y paro de un motor trifsico (3 ) con dos intervalos de

tiempo independientes, contando con un controlador lgico programable PLC, por
medio de tres interruptores de botn NA (M2), con un contactor magntico (M4) y un
relevador elctrico (M7).los interruptores son para paro y arranque para nivel 1 y para
nivel 2. Tambin cuenta con sealizaciones con lmparas piloto (M1), al arrancar el
motor se enciende una lmpara.
Material y equipo:
Cantidad Descripcin
3 Interruptores de botn M2
1 Lmparas piloto M1
1 Motor trifsico F3
Procedimiento:

(tablero) apagado.
11. Cargar en CPU.
VER.01/12/09 F-SA-67
20 temporizacin.

15. Pulsar el botn de arranque N1.
16. Cuando el motor arranca se enciende una lmpara piloto que sealiza que
el motor esta funcionando, esto se hace mediante el control del PLC.
17. Despus de cierto tiempo el motor se detiene.
18. Pulsar el botn de arranque N2.
19. El motor arranca con otro nivel de tiempo determinado.
20. Despus de cierto tiempo el motor se apaga.
VER.01/12/09 F-SA-67
20 temporizacin.
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20 temporizacin.
Introduccin.
Marco Terico.
Resultados.
Bibliografa.
Anexos
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Manual de Prácticas de Controles Eléctricos

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Manual de Prácticas de Controles Eléctricos

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INSTITUTO TECNOLGICO

Elabor: Revis: Autoriz:

Realizar las conexiones de acuerdo al siguiente diagrama, posteriormente energizar el circuito

Reporte de prctica: Seleccione la(s) opciones a solicitar

No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Control de lmparas piloto con un contactor

Carrera: Ingeniera Electromecnica Hoja: 1 de 2

Objetivo: Controlar el encendido y apagado, de un contactor trifsico (M3) teniendo

No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Control de lmparas piloto con un contactor

Carrera: Ingeniera Electromecnica Hoja: 2 de 2

11. Accionar el botn de apagado.

Se recomienda comprobar el voltaje de operacin en los bornes de alimentacin

Reporte de prctica: Seleccione la(s) opciones a solicitar

Carrera: Ingeniera Electromecnica Hoja: 1 de 2

Objetivo: Controlar el arranque y paro de un motor trifsico (F3), mediante un

Carrera: Ingeniera Electromecnica Hoja: 2 de 2

12. Observar y reportar el resultado final.

Se recomienda comprobar el voltaje de operacin en los bornes de alimentacin

Reporte de prctica: Seleccione la(s) opciones a solicitar

Carrera: Ingeniera Electromecnica Hoja: 1 de 2

Carrera: Ingeniera Electromecnica Hoja: 2 de 2

9. Arrancar y parar el motor pulsando los interruptores de una posicin y luego

Se recomienda comprobar el voltaje de operacin en los bornes de alimentacin

Reporte de prctica: Seleccione la(s) opciones a solicitar

No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Inversin de giro de un motor trifsico.

Objetivo: Controlar el arranque en sus dos sentidos de giro (reversible) y paro de un

No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Inversin de giro de un motor trifsico.

12. Se pulsa el botn de paro.

Se recomienda comprobar el voltaje de operacin en los bornes de alimentacin

Reporte de prctica: Seleccione la(s) opciones a solicitar

No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Control de dos motores independientes (3 y 1 ).

Objetivo: Controlar el arranque y paro de un motor monofsico (1 ) y un motor

No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Control de dos motores independientes (3 y 1 ).

13. Una vez parado el motor accione sostenindolo de forma manualmente el

Se recomienda comprobar el voltaje de operacin en los bornes de alimentacin

Reporte de prctica: Seleccione la(s) opciones a solicitar

No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Control de lmparas piloto con temporizador.

Objetivo: Controlar el encendido de lmparas piloto (M1), a travs de un contactor

No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Control de lmparas piloto con temporizador.

12. Al trmino de este conteo cierra y abre los contactos NA y NC internos en el

Se recomienda comprobar el voltaje de operacin en los bornes de alimentacin

Reporte de prctica: Seleccione la(s) opciones a solicitar

No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Control de un motor 3 con temporizador.

Objetivo: Controlar el arranque, de un motor trifsico (F3), a travs de un contactor

No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Control de un motor 3 con temporizador.

Se recomienda comprobar el voltaje de operacin en los bornes de alimentacin

Reporte de prctica: Seleccione la(s) opciones a solicitar

No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Control de lmparas piloto con temporizador

Objetivo: Controlar el encendido y apagado de lmparas piloto (M1), a travs de un

No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Control de lmparas piloto con temporizador

10. Ajustar el temporizador al tiempo de encendido de las lmparas piloto de color

Se recomienda comprobar el voltaje de operacin en los bornes de

Reporte de prctica: Seleccione la(s) opciones a solicitar

No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Control de velocidad de un motor 3 de C.A. a travs

Objetivo: Controlar la velocidad de un motor trifsico de c.a. (F3) mediante un variador

No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Control de velocidad de un motor 3 de C.A. a travs

9. Se recomienda que en el arranque o funcionamiento estable, no poner en cero

Se recomienda comprobar el voltajede operacin en los bornes de alimentacin

No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Control de velocidad de un motor 3 de C.A. a travs

PROGRAMACIN DEL VARIADOR DE FRECUENCIA

* Buscar primero d001 con el botn PROG. y los cursores, ya encontrado,

No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Control de velocidad de un motor 3 de C.A. a travs

Reporte de prctica: Seleccione la(s) opciones a solicitar

No. de Prctica: Nombre de la Prctica: Arranque y paro de un motor monofsico 1.

Objetivo: Controlar el arranque y paro de un motor monofsico (F1) contando con un