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Composicin general

Los combustibles son esencialmente sustancias susceptibles de "arder", no

obstante la existencia de un gran nmero de especies que poseen dicha
propiedad, los combustibles son mezclas o combinaciones de unos pocos
elementos, principalmente carbono e hidrgeno, sea en forma libre o
combinada en forma de hidrocarburos.

Azufre, si bien esta especie no se tolera mas que en pequeos porcentajes

debido a los efectos perjudiciales de sus compuestos con oxgeno.

Oxgeno, que puede encontrarse bien inicialmente fijado al carbono e

COMBUSTIBLES. TIPOS
hidrogeno, bien presente en estado libre en el combustible (caso de las
mezclas aire-propano por ejemplo).

E. TORRELLA 2

Clasificacin Clasificacin de los combustibles

Madera De acuerdo al estado fsico se clasifican en:

Naturales SLIDOS:
Carbones (turba, lignito, hulla, antracita) Carbn de piedra (hulla, antracita, etc.)
Carbn de lea.
Coques Coque (residuo de la destilacin del petrleo)
SOLIDOS Lea.
Aglomerados, briquetas
Artificiales (Manufacturados) LQUIDOS: Petrleo y sus productos de destilacin (Fuel, Oil, gasoil, etc.).
Carbn vegetal
GASEOSOS:
R id
Residuos slidos
lid urbanos
b , agrcolas
l o industriales
i d ti l Gas natural.
natural
Gas de gasgeno.
Gasleo Gas de alto horno.
Derivados de petrleo De acuerdo al origen se clasifican en:
LIQUIDOS Fuelleo
NATURALES: Hulla, lignito, antracita, petrleo, gas natural, etc.
Residuales
ARTIFICIALES: Coque, derivados de petrleo, gas de alto horno, etc.
G.N. Gas natural De acuerdo a las caractersticas qumicas se clasifican en:
Propano ORGNICOS: Todos aquello que contienen carbono en su composicin qumica
G.L.P. Gases licuados del petrleo
Butano INORGNICOS (o ACCIDENTALES): Los que no tienen carbono en su composicin tales como el hidrgeno, fsforo, silicio, etc. Tambin se
GASEOSOS denominan accidentales pues trabajan por accidente tal es el caso del fsforo y silicio que suelen encontrarse como impurezas en el arrabio y
Gas pobre trabajan como combustibles en los convertidores para producir acero.

Gases manufacturados Gas de agua

Gas de alto horno

E. TORRELLA 3 E. TORRELLA 4

1
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Combustibles. Propiedades

Potencia o poder calorfico; el superior y el inferior. Poder calorfico: calor producido por la combustin completa de la unidad de masa del combustible; se
expresa en Julios/kilogramo ( por m3 en caso de gases). Poder calorfico superior: calor cedido en la combustin completa de la unidad de peso del
combustible, en oxgeno, enfriando los productos resultantes de la combustin hasta la temperatura inicial de suministro del oxgeno (15 C). Poder calorfico
inferior: calor que se obtiene de la combustin completa de la unidad de peso del combustible, en oxgeno, enfriando los productos resultantes de la
combustin hasta 100 C y sin condensar el vapor.

Lmites de inflamabilidad: porcentajes de combustible y aire en la mezcla, a presin y temperatura para que sea de forma auto sostenida

Velocidad de propagacin de la llama: en un frente gaseoso.

gaseoso

Temperatura de ignicin; punto de inflamacin(combustibles lquidos); temperatura a la cual la velocidad de combustin es lo suficientemente elevada para
que la combustin se propague

Indice de Wobbe; (combustibles gaseosos),es el cociente entre el PCS y la raz cuadrada de la densidad relativa respecto del aire (MJ/m3).
Marca tres familias:
A (23,86 a 31,4 gas ciudad);
B(41,28 a 57,99 gas natural)
C (77,46 a 92,4 GLP).

E. TORRELLA 5 E. TORRELLA 6

SOLIDOS

El carbn es el combustible slido ms utilizado, aunque en la actualidad est siendo

desplazado por los combustibles lquidos y gaseosos, que resultan menos
contaminantes y que generan menor cantidad de residuos en su combustin.
Actualmente gracias a las tcnicas de gasificacin e hidrogenacin,
Actualmente, hidrogenacin el carbn se
utiliza como materia prima para la obtencin de combustibles lquidos y gaseosos.

LOS COMBUSTIBLES SOLIDOS

E. TORRELLA 8

2

SOLIDOS
La madera o la biomasa en general, gracias a nuevas tcnicas de combustin, resulta muy
econmica y se obtiene un buen rendimiento con su uso. Por lo general, se utilizan para
este fin maderas y leas procedentes de subproductos industriales o residuos agrcolas.
La madera como combustible ha evolucionado desde la combustin directa de los
productos de la poda - cuando no de la tala de rboles - hacia lo que hoy agrupamos bajo
la denominacin de biomasa: residuos forestales o de la industria de la madera (serrn,
virutas) y agrcolas (residuos procedentes del sector olecola, cascarilla de arroz, cscara
de almendra), comercializados en forma de pellets o en granulado. Un objetivo de la poltica
energtica es que la biomasa experimente un crecimiento muy importante durante los
prximos aos, en lnea con lo establecido en el Plan de Energas Renovables 2005-2010
(PER).
E. TORRELLA
LOS CARBONES
El trmino carbn es sinnimo de "rocas sedimentarias combustibles",
las cuales pueden ser desglosadas en funcin del grado de evolucin
As, en orden decreciente se distinguen:
Grafito-antracita.
Hullas.
Lignitos.
Turbas.
E. TORRELLA
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CARBON
El carbn que habitualmente conocemos por esta definicin es el de origen mineral, a diferencia del de lea o
vegetal. Comercialmente, y por razones medioambientales, se utilizan los carbones duros, totalmente carbonizados,
tipo antracita, donde el contenido en carbono supera el 70%, frente a los blandos, no totalmente formados, tipo
lignitos y turba. El carbn posee en su composicin molecular proporciones elevadas de azufre, que se oxida en la
combustin a xidos de azufre (SO2 y SO3) que, en presencia del vapor de agua de la combustin, terminan por
reaccionar hacia acido sulfrico (H2SO4), bien en la propia caldera, corroyendo su fondo y el conducto de
evacuacin de los productos de la combustin o la propia chimenea, bien una vez expulsado a la atmsfera
formando con la humedad ambiental la denominada lluvia cida. Aunque quizs la mayor presin que se ha
ejercido por algunas administraciones para sustituir las instalaciones de carbn ha sido por la dificultad de
conseguir una combustin completa y limpia, ausente de inquemados y otras materias que son emitidas a la
atmsfera en forma de partculas slidas.
9 E. TORRELLA 10
Carbones. Composicin
En general en la composicin de un carbn se distingue entre
anlisis inmediato (macroscpico)
anlisis elemental (composicin msica de los elementos qumicos)
Anlisis inmediato (Goutal) (ASTM D3172)
Se emplea para caracterizar los carbones en aplicaciones industriales. Se incluyen los
porcentajes en peso de:
Humedad: puede ser superficial, ocluida en los poros, o combinada qumicamente. Las
dos primeras se desprenden al calentar la muestra en estufa, dejando la muestra seca.
Estriles o cenizas: derivadas de las impurezas minerales
Materias voltiles: gases obtenidos en la pirlisis del carbn. Contienen sustancias
combustibles, y tienen gran importancia en las caractersticas de la combustin del
carbn
Carbono fijo: el que resulta de la pirlisis, descontadas las cenizas
11 E. TORRELLA 12
3
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Caractersticas generales de los carbones Composicin distintos carbones

Combustible % Voltiles % Humedad % Cenizas PCI (Kcal/kg)

Oxgeno y 1. Antracitas
Carbono % Hidrgeno % Voltiles % P.C.S. (kcal/kg)
Nitrgeno % Antracita <8 28 4 12 8450
Magros antrac. 8 14 28 4 12 8450
Madera 48-50 4-6 42-46 85 3.500-4.700 2. Hullas
Grasas 12 16 1 10 4 10 8580
Turba 60 6 32-42 80 4.000 Grasas 13 20 1 10 4 10 8590
Lignito fibroso 55-65 5-6 30-39 3.500 Grasas 18 27 1 10 4 10 8560
70 Grasas 27 40 1 10 4 10 8390
Lignito comn 65-75 4-6 20-30 4.500-6.000 Grasas llama 30 40 1 10 4 10 8110
Larga
Lignito bituminoso 70-80 6-8 12-24 60 6.700-7.500 Secas llama
< 34 1 10 4 10 7800
Larga
Hulla seca llama larga 75-80 4,5-5,5 12,5-15 40-50 Aglomerados 7 17 5 20 2 25
3. Lignitos
Hulla grasa llama larga (gas) 80-85 5-6 10-14 32-40 Bituminosos 40 50 Poco <3 6500
6.500
Seco (comn) 40 50 4 10 4 10 5000
Hulla grasa 84-89 5-5,5 5,5-11 26-32 a Terrosos 40 50 5 13 5 10 4800
8.000 Fibrosos 40 50 30 50 5 15 3000
Hulla grasa llama corta (cok) 88-91 4,5-5,5 5,5-7 18-26 4. Coque
Metalrgico 13 36 7 15 6900
Hulla magra antracitosa 90-93 4-4,5 3-5,5 8-18 De gas 25 7 10 9 15 6500
Semicoque < 10 2 11 12 6950
Antracita 94-97 1-2 2 3-8 8.000-9.000

E. TORRELLA 13 E. TORRELLA 14

Combustibles slidos Tipos de poder calorfico

HULLA GRASA HULLA SECA El poder calorfico se denomina superior (PCS) cuando el agua
C 63.0% resultante de la combustin del hidrgeno y de los hidrocarburos
C 77.0%
(eventualmente tambin de la humedad contenida en el combustible) se
N2 0.7% H2 5.3% supone en estado liquido en los productos de combustin.
HUMEDAD 7.8%
7 8% HUMEDAD 1.1%
1 1%
S 0.7% CENIZAS 5.0%
H2 4.0%
CENIZAS 18.2%
N2 0.9%
O2 10.1% El poder calorfico se denomina inferior (PCI) cuando el agua se supone
O2 5.6% S 0.6%
en estado de vapor en los productos de combustin.
COKE MADERA
C 76.0%
C 38.0% As pues, la diferencia que existe entre ambos poderes calorficos
H2 5.0%
estriba en el calor latente de vaporizacin del agua.
O2 1.5%
N2 1.0%
HUMEDAD 10.0%
H2 0.5% O2 35.0% HUMEDAD 20.0%
CENIZAS 10.0%
N2 1.0% S 1.0% CENIZAS 1.0%
E. TORRELLA 15 E. TORRELLA 16

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Poder calorfico P.C. Determinacin analtica

Se determina experimentalmente en la bomba calorimtrica Para el carbono C O2 CO2

12 kg de C + 32 kg de 02 = 44 kg de CO2 + 97200 Kcal
Existen una serie de frmulas semiempricas para determinar el poder gc desprendern aproximadamente 8100 gc Kcal/kg de comb.
calorfico a las que se atribuye un error < 1,5
calorfico, 1 5 %,
% y que estn basadas Para el hidrgeno
1
en el anlisis elemental del combustible, referido a base seca (sin H2 O2 H 2O
2
agua). La ms conocida es la de Dulong: 2 kg de H2 + 16 kg de O2 = 18 kg de H2O + 67960 Kcal
gH2 desprendern aproximadamente 34200 gH2 Kcal/kg de combustible
PCS = 33.823 c + 144.000 (h - o/8) + 9.293 s kJ/kg Para el azufre
S O2 SO2
PCI = PCS 2501,4 (9h+w) kJ/kg 32 kg de S + 32 kg de O2 = 64 kg de SO2 + 70720 Kcal
gS desprendern aproximadamente 22100 gS Kcal/kg de combustible
E. TORRELLA 17 E. TORRELLA 18

Poder calorfico. Otras expresiones empricas Humedad en un combustible

Expresin Autor. Tipo de combustible El agua est presente siempre en el Carbn. Puede permanecer ocluida en los poros,
PCS (kcal/kg) = 8.140 C + 34.400 (H-O/8) + 2.220 S * Dulong - Genrica estar combinada qumicamente o presentarse como un contenido superficial adquirido
PCS (MJ/kg) = 33,6 C + 141,8 H+ 9,4 S - 14,5 O *Dulong - Genrica durante su lavado, transporte y almacenamiento.
PCI (MJ/kg) = 34,8 C + 93,9 H + 6,3 N + 10,5 S 10,8 O 2,5 H2O ** Boie 1980 Carbn y Derivados lquidos del petrleo El agua superficial desaparece mediante secado al aire a la temperatura ambiente;
PCS (MJ/kg) = 35,15
35 15C
C + 116,17
116 17H
H + 66,276
276N
N + 10
10,46
46S
S 11,09
11 09O
O * Boie 1980 Carbn y derivados lquidos del petrleo calentando a poco ms de 100
100C
C desaparece totalmente. Se suele denominar a sta,
PCS (MJ/kg) = 34,17 C + 132,21 H + 12,32 S- 11,98 (O + N) 1,53A * Institute of Gas Technology (1978) - Carbn
agua de inhibicin.
PCS (MJ/kg) = 33,5 C + 142,3H 15,4 O 14,5 N * Demirbas et al. 1997 - Biomasa El agua retenida en los poros del carbn no se evapora y es necesaria una
C : kg de carbono por kg combustible H: kg de hidrgeno por kg combustible temperatura algo mayor para eliminarla (en algunos carbones, ciertas prdidas de
O: kg de oxgeno por kg combustible S: kg de azufre por kg combustible peso entre 100 y 185C se deben a la prdida de agua de constitucin o higroscpica).
N: kg de nitrgeno por kg combustible A: kg de cenizas por kg combustible
H2Ocomb: kg de agua por kg combustible
El secado a altas temperaturas debe realizarse en atmsfera de nitrgeno para evitar
la autocombustin del carbn. La relatividad del concepto humedad de un carbn,
*La composicin est dada para una muestra seca viene marcada por las dificultades en su determinacin y los resultados variables en
** La composicin est dada para una muestra hmeda los distintos mtodos para obtenerla (ASTM D3302 y ASTM D3173).

E. TORRELLA 19 E. TORRELLA 20

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Humedad en un combustible Tipos de hidrgeno

Humedad bruta; es la humedad superficial de un combustible, que se El hidrogeno disponible; porcentaje de este que no forma parte del agua
agrega debido a las condiciones atmosfricas y se desprende por gH2.
secado a temperatura ambiente. Esta humedad puede tomar valores
muy diferentes para un mismo combustible. El hidrgeno global; suma del anterior mas el del agua de combinacin
Humedad higroscpica o especifica; que es constante para un H2.
g
combustible. Aunque no esta unida qumicamente solo se desprende al gO 2
calentar por encima de 100C. g H 2 g 'H 2
8
Humedad de combinacin o constitucin; es el agua unida
qumicamente y no se desprende por secado, se le supone queda en Kcal / kg , kJ / kg kWh / kg
PCS PCI (9 g 'H 2 H ) comb. slido lquido
cenizas.

E. TORRELLA 21 E. TORRELLA 22

Materias voltiles Carbono fijo

Son productos gaseosos, con exclusin de los vapores de humedad, obtenidos bajo las condiciones de pruebas estandarizadas
(ASTM D3175). Los gases combustibles son el monxido de carbono, el hidrgeno, el metano y otros hidrocarburos orgnicos. Los Es el residuo slido distinto de la ceniza, que resulta de las pruebas
que habitualmente no son combustibles son el dixido de carbono, el amoniaco, el sulfuro de hidrgeno y algunos cloruros.

El contenido en voltiles se determina calentando la muestra seca sin aire, a 955C en horno elctrico de mufla durante 7 minutos. La
acerca de la materia voltil; su valor se calcula restando del 100%, la
prdida de peso se obtiene despus de enfriada la muestra y el porcentaje en voltiles se calcula teniendo en cuenta la humedad
original
g del carbn. humedad, la materia voltil y la ceniza (ASTM D3172).
El contenido en voltiles determina la longitud de la llama al quemar carbn pulverizado. Por ejemplo, si se quema carbn de hulla en
un horno de cemento interesa que el contenido de materias voltiles se site alrededor del 18-22%, al objeto de tener la longitud de
llama necesaria para que se alcance toda la zona de clinkerizacin. En principio, se podra esperar un aumento del poder calorfico
con un incremento en el contenido en voltiles. Esto sucede hasta un contenido en voltiles de 20% aproximadamente. Para
contenidos ms elevados el poder calorfico decrece, debido a que una parte de las materias voltiles estn formada por
combinaciones de oxgeno y nitrgeno no combustible.

E. TORRELLA 23 E. TORRELLA 24

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Anlisis elemental de un carbn Anlisis elemental de un carbn

El anlisis elemental trata de determinar el contenido de elementos simples de un Anlisis elemental

carbn, pero solamente aquellos que se gasificarn y/o supondrn un aporte calorfico En general se refiere a base seca; hay que conocer con precisin la referencia del
anlisis.
en las reacciones de combustin. Se efecta en base seca. Estos elementos se
Por lo general, la composicin se expresa en fracciones msicas (c, h, s, n, o, w y a
expresan en porcentaje en peso y son: : 0/1
/ en C,, H,, S,, N, O,, agua
g y cenizas,, respectivamente.)
p v )
Carbono total
c h s o n w a 1
Hidrgeno
Azufre Elementos combustibles: C, H, S
Nitrgeno Elementos no combustibles: N, O, agua, cenizas y escoria
Oxgeno A veces el contenido en agua no se da en forma explcita, w, sino que se da H y O
total.
Cenizas

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Carbono total Hidrgeno

El carbono procede de la sustancia orgnica y de los carbonatos
minerales; ser la suma del carbono fijo y del contenido en los
materiales voltiles. El carbono fijo, o carbono sin combinar, como ya se
ha indicado, es el que no destila cuando se calienta un carbn (ASTM
D1756).
El Hidrgeno est presente en la sustancia orgnica en forma de
humedad y agua de constitucin de los silicatos de la materia mineral.
El anlisis qumico descompone el agua en Hidrgeno y Oxgeno
(ASTM D1756).

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Azufre Nitrgeno/Oxgeno

La mayora de los carbones contienen azufre, que nicamente puede determinarse por anlisis El nitrgeno se encuentra en todos los carbones, ligado a combinaciones orgnicas,
qumicos (ASTM D3177):
en pequeos porcentajes. Se determina por mtodos de absorcin atmica (ASTM
.El mtodo Eschka
D3179). Al ser inerte no produce ningn efecto perjudicial, excepto que obliga en su
El mtodo de lavado con bomba y,
manipulacin
p a ggastar energa.
g Al igual
g qque las cenizas,, disminuye
y la cantidad de
El mtodo
t d de
d combustin
b ti a alta
lt temperatura.
t t
energa disponible por tonelada de combustible.
El azufre est presente en tres formas: Compuestos sulfurados orgnicos, Pirita o marcasita y
Sulfatos inorgnicos El contenido en oxgeno se estima por diferencia a 100 de la suma de carbono,
La presencia del azufre slo tiene su plena potencia calorfica cuando se encuentra en estado libre. hidrgeno, nitrgeno, azufre total y cenizas. El oxgeno rebaja la potencia calorfica del
En porcentajes elevados podr formar escorias muy perjudiciales. Durante la combustin, el azufre
combustible, aunque contribuye a las necesidades del aire de combustin.
como impureza forma xidos, que corroen piezas en hornos y caldera, siendo adems sus emisiones
a la atmsfera contaminantes.

E. TORRELLA 29 E. TORRELLA 30

Propiedades fsicas del carbn. Propiedades fsicas del carbn.

Resistencia mecnica Resistencia mecnica

La potencialidad de un carbn respecto a estas consideraciones se mide por tres ndices cada uno de los
Para definir la resistencia mecnica de un carbn conviene realizar tres
cuales relativo a uno de los aspectos enumerados:
ensayos para la evaluacin de: Indice de friabilidad, con el que se da una medida del desmenuzamiento de un carbn debido a impacto
o rozamiento. Se obtiene por un ensayo normalizado en un tambor MICUM (N.F. M.82.505) despus de
La rotura durante las operaciones
p de manejo
j de los carbones un cierto nmero de vueltas, midiendo la finura final del combustible por el paso a travs de un tamiz.
calibrados. Indice de molturabilidad, con el que se evala la aptitud de un carbn a la pulverizacin (norma ASTM
D409-71, Indice Hardgrove), consistiendo el ensayo en una pulverizacin por aplastamiento de una
El consumo de energa de molienda (pulverizacin). muestra y midiendo la fraccin de masa que pasa a travs de un tamiz.
Indice de abrasividad, con el que se pone de manifiesto el desgaste que puede provocar en los equipos
La usura de los equipos por donde circula el carbn. (tolvas molinos conductos quemadores...) fenmeno ligado principalmente al contenido en slice
(cuarzo), si bien pueden existir otros elementos abrasivos como la pirita ... .Un ensayo de medida es el
de Yancey Gear - Price (YCP), que consiste en evaluar la perdida de peso de un modelo standard
despus de la pulverizacin de una muestra.

E. TORRELLA 31 E. TORRELLA 32

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Propiedades trmicas del carbn. Residuos urbanos

Los seres humanos producimos alrededor de 1 tonelada de

A modo meramente informativo enumeramos una serie de propiedades basura por ao en promedio (cada tonelada de basura
ocupa alrededor de 7 m3, lo que justifica su compactacin) y
trmicas que son importantes en el proceso de combustin: este valor aumenta en pases desarrollados y en zonas
urbanas, lo cual convierte su eliminacin en uno de los
Poder calorfico inferior, del cual hemos hablado con anterioridad. grandes problemas de las ciudades ms pobladas. La
utilizacin directa de la basura en hornos cementeros
Aptitud a la aglutinacin, factor importante en la combustin de carbn en trozos. representa la solucin ideal del futuro pero abarca un
espectro muy limitado.
Fusibilidad de las cenizas, importante por la formacin de costras sobre las paredes del equipo y por la
corrosin a alta temperatura que provoca. Las posibilidades de clasificacin deben justificarse en el
componente econmico del reciclado, constituido por
Aptitud a la combustin espontnea (si la temperatura es superior a unos 65 C el peligro es alto). metales, vidrios y celulosa, reutilizables para fundiciones y
las industrias del vidrio y papel. La fraccin residual con
algn poder calorfico contenido en la materia orgnica,
podra ser procesada para obtener biogas o considerarse
residuos combustibles. Estas fracciones combustibles
difcilmente constituirn combustibles alternos.

E. TORRELLA 33 E. TORRELLA 34

Residuos agrcolas Residuos industriales

La mayora de cultivos aprovechan una Residuos slidos con algn tipo de riesgo,
pequea proporcin de la planta como tendrn que ser procesados antes de
producto aprovechable, quedando en el eliminarse. Si poseen un valor calorfico
campo importantes cantidades de residuos aceptable, pueden calificarse como residuos
g
vegetales, algunos
g de los cuales se usan combustibles y utilizarse en algunos
g tipos
p de
como forraje y el resto tiene que quemarse o industrias. Algunos de los residuos solidos
desecharse como basura. En algunos casos utilizables como combustibles son los
la incineracin sirve para abonar los terrenos. siguientes: Poliolefinas, polidienos (gomas
Tambin, cuando la humedad de los residuos sinteticas), poliestirenos, polmeros
es baja y la fraccin combustible resulta halogenados, acrlicos, materiales
apreciable, se pueden utilizar como celulsicos, polisteres, resinas fenlicas y
combustibles para usos domsticos (lea) e epxidos, poliamidas y poliuretano.
industriales.

E. TORRELLA 35 E. TORRELLA 36

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Composicin

La composicin de los combustibles lquidos esta integrada por:

Elementos capaces de oxidarse:
Carbono.
Hidrgeno.
Azufre (en dbil proporcin).
Una pequea proporcin en comburente (oxgeno).
Una pequea proporcin de nitrgeno.
Trazas de metales (vanadio, sodio, nquel ) en p.p.m.

LOS COMBUSTIBLES LIQUIDOS Agua; procedente del exterior, no como constituyente propiamente dicho, dada la nfima tasa de
solubilidad de los combustibles lquidos.

COMBUSTIBLES LQUIDOS E. TORRELLA 38

Combustibles lquidos
Caractersticas de los combustibles lquidos industriales
Gasleos y Fuelleos

Gasleo A. Carburante indicado para la utilizacin en los motores disel de combustin interna COMBUSTIBLE Gasleo Fuelleo n 1 Fuelleo n 2
(automviles y vehculos industriales). Este gasleo soporta unos impuestos elevados. Color azul negro negro
Viscosidad 5,5 cSt a 37,8C 7-14E a 50C 50E mx a 50C
Gasleo B. Carburante indicado para tractores y mquinas que utilizan los profesionales del campo
as como para combustible en embarcaciones dedicadas a las labores de pesca. Azufre 0,9% mx. 2,5% mx. 3,6% mx.
Punto de inflamacin mn
65C mn. mn
70C mn. mn
70C mn.
Gasleo C. Carburante para calefaccin. Indicado asimismo para aplicaciones industriales.
Agua y sedimento 0,1% mx. vol. 1% mx. vol. 1,75% mx. vol.
Fuelleo n1. Fuelleo con una viscosidad cinemtica a 100C de 25 mm2/s y un contenido mximo
Agua 0,035% mx. vol. 0,75% mx. vol. 1,5 % mx. vol.
de azufre del 2,7%. Se comercializa asimismo con la etiqueta BIA que supone limitar el contenido de
PCS (kcal/kg) 10.300 10.200 10.000
azufre al 1%.
PCS (kJ/kg) 43.115,8 42.697,2 41.860
Fuelleo n2. Fuelleo con una viscosidad cinemtica a 100C de 37 mm2/s y un contenido mximo
PCI (kcal/kg) ----- 9.700 9.500
de azufre del 3,5%.
PCI (kJ/kg) ----- 40.604,2 39.767

E. TORRELLA 39 E. TORRELLA 40

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Composicin Densidad

Composicin [%] en peso La densidad es la relacin existente entre la masa de un cierto volumen de
Combustible
C H S O N Agua Cenizas combustible liquido y el valor de ese volumen. Salvo que no se indique lo contrario, el
Fuelleo
85.7 13.6 0.5 0.1 0.1 valor de la densidad corresponde a unas condiciones de 15C y no ser esta la
domstico
Fuelleo lgero 85 5
85.5 12 5
12.5 18
1.8 01
0.1 01
0.1 temperatura a la que se ha realizado la medida,
medida se debe efectuar una correccin del
Fuelleo pesado 84.5 11.5 3.5 0.1 0.4
tipo:
Gaseleo C 86 11.1 0.8 1 1 0.1
Fuelleo n 1 84.6 9.7 2.7 1 1.5 0.5
a T (kg / m3 ) 15 C k (T 15)
Fuelleo n 2 83.7 9.2 3.6 1 2 0.5
Densidad a 15C Valor de k
840 0.68
950 0.63
> 950 0.62

E. TORRELLA 41 E. TORRELLA 42

Comentarios sobre la densidad Viscosidad

La densidad de un combustible liquido, a 15C, puede servir para efectuar clculos Esta es una magnitud que caracteriza la fluidez del combustible. Se
aproximados de otros parmetros as:
mide a 20C para un fuel de utilizacin domstica y entre el rango de 50
PCS ( Kcal / kg ) 12400 2100 2
a 100 C para los pesados.
g H 2 26 15
Se trata de un parmetro de particular importancia en el trasiego y
PCS PCI 54 ( 26 15 ) 6 H
pulverizacin, indicando cual es la resistencia al movimiento que opone
1
c ( Kcal / kg C ) (0.403 0.0008 T ) el fluido (cuando este no se encuentra en estado pastoso).
1 / 2
p

en estas expresiones la densidad tiene unidades de kg/l, siendo "H" el % en peso de

humedad inicial del combustible

E. TORRELLA 43 E. TORRELLA 44

11
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Diagrama viscosidad-temperatura. Medida de la viscosidad

log10 ( 0.7) k log10 T k '

En varios viscosmetros comerciales comunes se mide la viscosidad
cinemtica en funcin del tiempo (t) que tarda en pasar un volumen de
lquido por un tubo capilar normalizado y a una temperatura determinada.

CSt Para los residuales, los sistemas ms empleados para medir y expresar
1000 su viscosidad son los Segundos Saybolt Furol (SSF) a 122 y 210F y los
grados Engler. Los Segundos Saybolt registran el tiempo en segundos
que demora en pasar un volumen de 60 cm3 a travs del viscosmetro

Fueloil N
N 2 Saybolt,
y , utilizndose los Segundos
g Saybolt
y Universal ((SSU)) ppara los
combustibles livianos (diesel) y los Segundos Saybolt Furol (SSF) para
Fueloil N 2
100 los pesados (residuales).

Los grados Engler se definen como la relacin entre los tiempos

necesarios para el paso de 200 cm3 de aceite por el orificio calibrado del
viscosmetro y una cantidad igual de agua a la misma temperatura.

Gasoil
GasoilCC Fueloil
FueloilN
N11 La tendencia actual a nivel mundial es la de utilizar la expresin de la
10 viscosidad de combustibles en Centistokes. Para convertir Segundos
Saybolt Universal y Furol a Centistokes, puede utilizarse los siguientes
valores: S.S.U (100F) / 4,6320 = Centistockes S.S.F (122F) / 0,4717 =
GasoilA Ay B
Gasoil yB Centistockes

1
0 50 100
T [C]
E. TORRELLA 45 E. TORRELLA 46

Punto de inflamacin. Inflamabilidad Fluidez

Se conoce como punto de llama a la temperatura a la cual el combustible produce suficiente cantidad Existen una serie de caractersticas de un combustible liquido que definen las
de vapores para que la mezcla de estos con el aire sea capaz de inflamarse al contacto con uno llama
propiedades de trasiego en fro, del modo que la viscosidad caracterizaba el flujo en
piloto. La combustin que se produce es efmera y desaparece cuando se retira la llama piloto.
caliente. De mayor a menor temperatura se definen:
Si la combustin que se origina es permanente la temperatura alcanzada se conoce como punto de
A una cierta
i t temperatura,
t t l primeros
los i cristales
i t l microscpicos
i i d parafina
de fi formados
f d se encuentran
t en
fuego.
nmero suficiente para convertir al fluido en un medio opaco, es el punto de opacidad (o point de
Si la combustin se produce de forma espontnea, sin llama piloto, tenemos el punto de inflamacin. trouble).

No puede almacenarse un producto a una temperatura superior a su punto de inflamacin, siendo los
valores usuales de este, para los combustibles industriales, superiores a los 60C.
Si la temperatura desciende, el crecimiento de los cristales es tal que si el combustible atraviesa un
filtro calibrado lo emboza rpidamente. Esta es la temperatura limite de filtrabilidad.
Si la temperatura continua bajando, se alcanza un valor en el que una inclinacin del recipiente que
contiene al fluido no se acompaa de movimiento de este.

E. TORRELLA 47 E. TORRELLA 48

12

Residuo Conradson
El residuo Conradson es el resto carbonoso que se obtiene a partir de un ensayo de carbonizacin y
pirlisis del combustible, en el que se produce la combustin de los vapores formados. El residuo
obtenido proporciona una estimacin del porcentaje ms difcil de quemar de un combustible.
Esta medida resulta importante de cara a evaluar la aptitud de la combustin de fuel ligero en
quemadores de vaporizacin de utilizacin domstica, no siendo un buen parmetro para los pesados
y para otros tipos de quemadores. El valor del residuo Conradson proporciona una orientacin sobre
la tendencia a formar inquemados slidos y obturacin de quemadores, o al menos sobre la tendencia
a coquizar en los precalentamientos anteriores a la misma combustin.
Un residuo carbonoso superior al 6%, dificultar sensiblemente el funcionamiento de las instalaciones
trmicas de reducida y mediana potencia, agravndose tal situacin a medida que se presenten
valores mayores
E. TORRELLA
COMBUSTIBLES LIQUIDOS
24/11/2014
Tensin Superficial
Se puede definir, para el caso de un combustible lquido en contacto con un gas o el aire, como la
tendencia del fluido a presentar la mnima rea expuesta al contacto con el gas, y por tanto, a la
accin de las fuerzas que actan sobre el en la interfase lquido-gas. Es la verdadera responsable del
tamao de gotas que se produce durante la atomizacin del combustible lquido, por lo cual reviste
pparticular importancia
p en el caso de atomizacin de los residuales.
La tensin superficial, al igual que la viscosidad, disminuye cuando aumenta la temperatura; lrazn
por la cual se utiliza como referencia para una adecuada atomizacin del combustible lquido. La
nica razn pro al cual se utiliza la viscosidad como referencia para una adecuada atomizacin y
bombeo y no la tensin superficial, es que aquella es ms fcil de determinar a las temperaturas de
operacin. Los hidrocarburos o fracciones parafnicas, como es el caso de los residuales, tienen una
tensin que vara poco (10 a 14 dinas/cm) que corresponden al contacto hidrocarburo-aire.
49 E. TORRELLA 50
Combustibles lquidos: Gasleos y
Fuelleos
Gasleo A. Carburante indicado para la utilizacin en los motores disel de combustin interna
(automviles y vehculos industriales). Este gasleo soporta unos impuestos elevados.
Gasleo B. Carburante indicado para tractores y mquinas que utilizan los profesionales del campo
as como para combustible en embarcaciones dedicadas a las labores de pesca.
Gasleo C. Carburante para calefaccin. Indicado asimismo para aplicaciones industriales.
Fuelleo n1. Fuelleo con una viscosidad cinemtica a 100C de 25 mm2/s y un contenido mximo
de azufre del 2,7%. Se comercializa asimismo con la etiqueta BIA que supone limitar el contenido de
azufre al 1%.
Fuelleo no2. Fuelleo con una viscosidad cinemtica a 100C de 37 mm2/s y un contenido mximo
de azufre del 3,5%.
E. TORRELLA 52
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CLASIFICACION LIQUIDOS

Los combustibles lquidos ms utilizados, dejando aparte algunos tipos de alcoholes, son hidrocarburos derivados del petrleo:
Los derivados del petrleo utilizados como combustibles pueden clasificarse en cuatro
Petrleo crudo.
grupos o clases: Fueloil para calderas (grado 1 al 6).
Gasleos (A, B, y C).
Clase A.- Hidrocarburos cuya presin de vapor, a 15C, es superior a 98 kPa (metano, propano,
Destilados ligeros (gasolinas, queroseno,).
butano). Residuos lquidos (disolventes,
(disolventes aceites usados de motores,).
motores )

Clase B.- Hidrocarburos cuyo punto de inflamacin es inferior a 55 C y no estn comprendidos en la Los ms utilizados como combustibles para calderas son el gasleo C y el fuel, aunque el uso de fuel est limitado por la normativa
clase A (gasolinas, disolventes...). vigente segn su calidad (slo puede utilizarse fueloil n 1 y fueloil n 2) y la potencia de la caldera.

Clase C.- Hidrocarburos cuyo punto de inflamacin est comprendido entre 55 y 120C (gasleos,
fuelleos).
Clase D.- Hidrocarburos cuyo punto de inflamacin es superior a 120C (asfaltos, lubricantes).
Los combustibles de la clase A sern considerados como combustibles gaseosos y los de las clases B y
D no se utilizan en generacin industrial del calor
El gasleo C se impuso en Espaa en el ao 1975 como sustitucin del consumo de fuelleo en las ciudades por razones
medioambientales. Forma la fraccin ms pesada de la familia de los gasleos, obtenidos por craqueo en la destilacin fraccionada
del petrleo y extrados en la fraccin que se encuentra entre el keroseno y el fuelleo. El gasleo C est formado por hidrocarburos
de 16 a 25 tomos de carbono, a diferencia de los gasleos A y B, ms ligeros (dodecanos C12H26) y destinados para su uso en
motores (automocin, agricultura/pesca y cogeneracin).
Una caracterstica importante de los combustibles lquidos para calderas es la viscosidad, ya que ser determinante a la hora de
transportar el combustible a travs de tuberas y su posterior pulverizacin y atomizacin en el quemador para mejorar la combustin.

E. TORRELLA 53 E. TORRELLA 54

FUEL N 1 BIA.
LIQUIDOS VISCOSIDAD
BOE. REAL DECRETO 1700/2003

La viscosidad es una propiedad fsica que disminuye con la temperatura, por ello, el Caractersticas Unidades de medida Norma de Ensayo Min Max
calentamiento previo del combustible permite el uso como combustibles de aceites de Color Negro

alta viscosidad. Los combustibles de la Clase C se clasifican en cuatro grupos, en Azufre % m/m UNE EN ISO 8754 - 1
Viscosidad cinemtica a 50 C mm2/s UNE EN 3104 - 380
funcin de su viscosidad y la temperatura de calentamiento necesaria para su uso:
P nto de Inflamacin
Punto C UNE EN 22719 65 -
Tipo 1: no precisan calentamiento para su transporte o atomizacin (gasleo C). Poder Calorfico Superior kcal/kg ISO 8217 10000 -

Tipo 2: no necesitan ser calentados para su transporte, pero s para su Poder Calorfico Inferior kcal/kg ISO 8217 9500 -
atomizacin en el quemador (fuel ligero). Agua % v/v ISO 3733 - 0,5
Agua y sedimentos % v/v ASTM D 1796 - 1
Tipo 3: precisan ser calentados en el tanque de almacenamiento para su
Cenizas % m/m ISO 6245 - 0,15
transporte y para su atomizacin en el quemador (fuel oil n 1).
Estabilidad. Sedimentos potenciales % m/m ISO 10307-2 - 0,15
Tipo 4: precisan ser calentados en el tanque de almacenamiento para su Vanadio mg/kg ASTM D 5863 - 300
transporte y para su atomizacin en el quemador (fuel oil n 2).

E. TORRELLA 55 E. TORRELLA 56

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Gases naturales

Los combustibles gaseosos se pueden clasificar segn su origen en

combustibles naturales y combustibles artificiales.

Los gases combustibles naturales son:

Gases licuados del petrleo (GLP): estn constituidos bsicamente por
propano y butano. Se almacenan y transportan en forma lquida.
Gas natural: tiene como origen el petrleo, y est constituido por una
mezcla de hidrocarburos en la que predomina el metano.
COMBUSTIBLES GASEOSOS
Gas Gris: se encuentra en las minas de hulla, formando bolsas, y est
constituido bsicamente por metano, por lo que puede considerarse como
gas natural.

E. TORRELLA 58

Gases manufacturados y de procesos

Gases combustibles artificiales
industriales

Los gases combustibles manufacturados por gasificacin del carbn por distintos procedimientos (pirolisis) o como Densidad Densidad PCS
Gas de H2 CO CH4 Cn Hm CO2 N2 O2
(kg/m3N) relativa (kJ/kg)
subproducto de algn proceso industrial. Como ejemplo de este tipo de gases podemos nombrar los siguientes:
Alumbrado 8,47 23,73 40,68 10,17 7,46 9,49 0.5 0,4 42300
Gas de alumbrado.
Coquero 9,76 19,15 42,6 7,66 8,03 12,52 0,28 0,56 0,43 43470
Gas de coquera. Aire o de
11,3 30,55 1,94 - 8 57,60 0,78 1,10 20200
Gas de generador. gasgeno

Gas azul. Agua o azul 6,616 72,13 0,8 - 1,3 7,91 0,711 0,55 17200
Gas ciudad. Agua
4,28 52,08 9,92 11,85 12,40 9,47 0,776 0,6 23050
Gas de acera. carburado

Gas de alto horno. Ciudad 7,65 32,16 26,95 6,9 13,48 12,86 0,65 0,5 32700

Como combustibles gaseosos nuevos, cabra destacar la incipiente utilizacin del biogs, obtenido a partir de la
Acerera 0,1 54,51 - 25,03 20,36 1,357 5700
fermentacin anaerbica de residuos o del hidrgeno obtenido a partir de la hidrlisis.
Alto Horno 0,21 21,39 - 28,98 49,42 1,356 2480

E. TORRELLA 59 E. TORRELLA 60

15
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GASES Gas natural G.N.

El gas natural es una mezcla de gases obtenidos directamente de la naturaleza en yacimientos, donde el
metano (CH4) constituye ms del 70% de su composicin. Otros gases que pueden estar presentes en
proporciones apreciables son el nitrgeno (hasta el 20%) y el etano (C2H6, hasta el 10%).

rea Mar del Norte Holanda Francia Argelia Libia Bermeo Sabinigo
Y i i
Yacimiento L
Leman B
Bankk G i
Groningen L
Lacq H i RMel
Hassi RM l Z l
Zeltem G i
Gaviota S ll
Serrallo
Metano 94.7 81.8 69.3 83.5 66.2 87.2 98.6
Etano 3.0 2.8 3.1 7.0 19.8 5.5 0.4
Propano 0.5 0.4 1.1 2.0 10.6 2.1 0.1
Butano 0.2 0.1 0.6 0.8 2.3 0.8 -
Otros 0.2 0.1 0.7 0.4 0.2 0.4 0.1
Nitrgeno 1.3 14.0 0.4 6.1 0.9 2.9 0.1
CO2 0.1 0.8 9.6 0.2 - 1.1 0.7
SH2 - - 15.2 - - - -
PCS
9200 8400 7900 10800 11200 10100 9500
[Kcal/m3]

E. TORRELLA 61 E. TORRELLA 62

Gas natural G.N Los gases licuados del petrleo GLP

Los gases licuados del petrleo (GLP) son mezclas de hidrocarburos en los que mayoritariamente predominan el
propano (C3H8) y el butano (C4H10), obtenidos como primera fraccin del refino de petrleo o directamente de
yacimiento junto al gas natural, siendo este ltimo el origen ms abundante. A temperatura y presin ambiente su
estado es gaseoso, pero se pueden licuar a presiones no excesivamente altas, lo que facilita su transporte y
almacenamiento en forma lquida a presin.

Los gases licuados del petrleo comerciales, son mezclas de butano y propano con otros hidrocarburos. Se
componen de hidrgeno y carbono, no produciendo residuos al arder, alargando as la vida de los aparatos de
consumo.

Tienen un gran poder calorfico. El propano proporciona 22000 Kcal/ m y el butano 28300 Kcal/m. No corroen el
acero, material con el que se fabrican las bombonas, cisternas, tanques de almacenamiento y conducciones.
Tampoco corroen el cobre utilizado para conducciones, ni el polietileno.

En su estado natural son gaseosos, pero en recipientes cerrados a temperatura ambiente estn en fase lquida,
favoreciendo su manipulacin, almacenamiento y transporte, ya que su volumen se reduce a unas 250 veces.

E. TORRELLA 63 E. TORRELLA 64

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Los gases licuados del petrleo GLP Los gases licuados del petrleo GLP

Los usos principales del GLP son los siguientes:

Obtencin de olefinas, utilizadas para la produccin de numerosos productos, entre ellos, la mayora de los plsticos.
Combustible para automviles.
Combustible de refinera.
Combustible domstico (mediante garrafas, tanques estacionarios o redes de distribucin).
Procesos industriales, calentar y secar productos agrcolas.
Combustible para generacin elctrica.
Combustible de nuevos barcos militares y de transporte.

En Espaa la composicin de los GLP se especifica por el Real Decreto 1700/2003, de 15 de diciembre,
publicado en el Boletn Oficial del Estado el 24 de diciembre de 2003.

E. TORRELLA 65 E. TORRELLA 66

Propano y butano comercial

Los gases licuados del petrleo GLP
BOE. REAL DECRETO 1700/2003

PROPANO COMERCIAL BUTANO COMERCIAL

Caracterstica Unidades Mnimo Mximo Mnimo Mximo At normal temperatures and pressures, LPG will evaporate. Because of this,
Densidad a 15C Kg/l 0,502 0,535 0,560 -
Humedad - Exento (1) Exento (1) - -
LPG is supplied in pressurized steel bottles. In order to allow for thermal
Contenido mximo de azufre
Corrosin
mg/kg
Escala
-
-
50
1b
-
-
50
1b
expansion of the contained liquid, these bottles are not filled completely;
Presin de vapor man., a 37,8C kg/cm2 10 16 - 7,5 typically, they are filled to between 80% and 85% of their capacity.
Sulfuro de hidrgeno Negativo Negativo Negativo Negativo
Poder calorfico inferior Kcal/kg 10.800 - 10.700 -
Poder calorfico superior Kcal/kg 11.900 - 11.800 - The pressure at which LPG becomes liquid, called its vapour pressure, likewise
Composicin:
Hidrocarburos C2 % Volumen - 2,5
- 2 varies depending on composition and temperature. for example, it is
- 20
Hidrocarburos C3 % Volumen 80
Hidrocarburos C4 % Volumen - 20
80
-
-
1,5
approximately 220 kilopascals (2.2 bar) for pure butane at 20 C (68 F) and
Hidrocarburos C5 % Volumen - 1,5
- 20
Olefinas totales
Diolefinas + Acetilenos
% Volumen
p.p.m.
-
< 1000
35
< 1000
< 1000 < 1000 approximately 2.2 megapascals (22 bar) for pure propane at 55 C (131 F).
Olor. La adicin de un odorante, el LPG is heavier than air (r de 1.9 (80 % butane 20 % propane)
etanothiol, permite detectar las fugas. Caracterstico Caracterstico

(1) Se considerar exento cuando en las condiciones descritas en la norma ASTM D-2713 no se obstruya la vlvula por efecto del hielo antes de los
primeros 60 segundos de ensayo.
E. TORRELLA 67 E. TORRELLA 68

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Gases licuados del petrleo diluidos: aire

Sistema Aire Propanado
propanado y aire butanado

Son mezclas de GLP con aire en distintas proporciones, de forma que

no resulten txicas ni detonantes (tambin aire metanado gas natural).
Se desarrollaron para evitar los peligros de recondensacin del butano,
al disminuir la presin de vapor del gas. Las propiedades de las
mezclas son las correspondientes a su composicin
Aire propanado Aire propanado Aire butanado
6.5 13.5 6.3
Densidad relativa 1.15 1.3 1.2
Densidad absoluta [kg/m3] 1.49 1.68 1.55
PCS [kJ/kg] 18330 33700 17015
PCI [kJ/kg] 16925 31120 15395
E. TORRELLA 69 E. TORRELLA 70

Gas de agua Gases manufacturados

Water gas is a synthesis gas, containing carbon monoxide and hydrogen. It is a

useful product but requires careful handling because of the risk of carbon
monoxide poisoning. The gas is made by passing steam over red-hot coke:
C + H2O CO + H2
The reaction
Th ti is
i endothermic
d th i so theth coke
k mustt beb continually
ti ll re-heated
h t d tot keep
k
the reaction going. At low temperature the following reaction takes place
C + 2 H2O CO2 + 2 H2
This is usually heated by alternating the steam stream with an air stream.
Following exothermic reactions take place
C + O2 CO2
2 C + O2 2 CO

E. TORRELLA 71 E. TORRELLA 72

18

GASES
Dada la diversidad de origen y composicin de los diferentes combustibles gaseosos,
la clasificacin principal de los mismos, se establece de acuerdo con un parmetro,
llamado ndice de Wobbe, que se define como el cociente entre el poder calorfico
superior
p en kcal/Nm3 y la raz cuadrada de la densidad relativa del ggas combustible.
Segn este criterio, los gases combustibles se clasifican entres familias:
Primera familia: bajo ndice de Wobbe (gas manufacturado y aire metanado).
Segunda familia: ndice de Wobbe intermedio (gas natural y aire propanado).
Tercera familia: altos ndices de Wobbe (butano y propano).
E. TORRELLA
lndice de Delbourg (D)
Conocido tambin como potencial de combustin, es un ndice de proporcionalidad entre
los valores de la mezcla aire-gas y, por tanto, de su velocidad de combustin y de equilibrio
con la velocidad de salida del gas para producir una llama estable.
El ndice de Delbourg (D) est relacionado principalmente con las caractersticas de la
llama formada (estabilidad, temperatura, forma, etc.),viene determinado por la expresin:
C U
H 2 0, 7 CO 0,3 CH 4 V a C mH n
r es un gas de la misma familia que aqul. Es posible, en ocasiones, que el cambio de un gas por otro
En la que a, U y V son parmetros para cada gas combustible y los corchetes composicin
centesimal de cada componente, y r la densidad relativa del gas respecto al aire. Como
regla prctica, la densidad de un gas, con relacin al aire, se puede hallar dividiendo su
peso molecular por el peso molecular medio del aire (28.84)
E. TORRELLA
24/11/2014
Familias de gases
Primera familia. Pertenecen a ella los llamados gases manufacturados, por haberse obtenido
mediante diferentes procesos de fabricacin. Suelen denominarse genricamente gas ciudad
por ser el que tradicionalmente se distribua, mediante tuberas, en los ncleos urbanos. Tambin
pertenecen a sta familia los gases que resultan de las mezclas entre aire y gas natural, gas
propano o gas butano, denominados respectivamente aire metanado, aire propanado y aire
butanado. Estos ltimos son de bajo poder calorfico ya que las proporiciones de gas propano y
gas butano no son elevadas.
elevadas
Segunda familia. Pertenecen a ella los llamados gases naturales, por haberse obtenido de forma
"natural" del subsuelo terrestre. La implantacin del gas natural en Espaa se desarrolla segn
un proceso en constante expansin. En muchas zonas ya ha sustituido al gas ciudad. El gas
natural que abastece al pas procede de Argelia, Libia y de Nigeria y de yacimientos propios.
Tercera familia. Pertenecen a ella algunos gases licuados del petrleo (GLP), el gas propano y el
gas butano, que son los que tienen un mayor poder calorfico. Son un subproducto de la
destilacin fraccionada del petrleo, se transportan y distribuyen en estado lquido dentro de
recipientes cerrados.
73 E. TORRELLA 74
Intercambiabilidad de los gases
Se dice que dos gases son intercambiables cuando pueden utilizarse indistintamente como
combustible en un mismo aparato quemador y el funcionamiento de ste con uno y otro resulta
correcto. La combustin en un quemador ha de cumplir las siguientes condiciones:
Higinica (CO 0.1%).
Llama estable (sin desprendimiento ni retroceso).
retroceso)
Aun cuando los aparatos quemadores se disean y construyen para que realicen la combustin de un
gas determinado no ha de presentarse ninguna incidencia de funcionamiento cuando el combustible
haga necesario variar la proporcin original de combustible y aire (comburente).
Dos gases resultarn perfectamente intercambiables cuando ambos tengan muy parecidos los valores
de sus ndices de Wobbe y Potencial de Combustin (lndice de Delbourg).
75 E. TORRELLA 76
19
 24/11/2014

Coeficientes V Delbourg Coeficientes U Delbourg

Correccin del coeficiente medio de los Coeficiente para gases que contienen
hidrocarburos superiores al metano oxgeno
PRIMERA FAMILIA DE GASES SEGUNDA FAMILIA DE GASES PRIMERA FAMILIA DE GASES SEGUNDA FAMILIA DE GASES

E. TORRELLA 77 E. TORRELLA 78

Por su peligrosidad de manejo: se utiliza para

Intercambiabilidad de los gases clasificar los hidrocarburos (derivados del petrleo).

Se representa sobre el eje de ordenadas el Clase A: corresponde a gases licuados del petrleo, cuya tensin de vapor es inferior a
1 kg/cm2 a la temperatura de 0 C (metano, propano, butano,).
valor del ndice de Wobbe W del gas que se
pretende intercambiar y sobre el de abscisas Clase B: hidrocarburos con punto de inflamacin inferior a 55 C y que no estn
el del potencial de combustin (ndice de incluidos en la clase A (gasolina, petrleo y disolventes).
Delbourgg D).
) La interseccin de las rectas C
Clase
ase CC: hidrocarburos
d oca bu os co con pu
puntoo de inflamacin
a ac co
comprendido
p e d do eentree 55
55 C y 120
0 C
paralelas a ambos ejes, trazadas desde los (gasoil, diesel y fuel oil).
valores sealados, determinan un punto en el Clase D: hidrocarburos con punto de inflamacin superior a 120 C (asfaltos y
diagrama que, si coincide en el interior de lubricantes).
rea sombreada, indica que el gas
considerado no perturbar en absoluto el
Esta clasificacin establece las normas tcnicas y de seguridad que deben aplicarse para
funcionamiento del quemador. su manejo, transporte y almacenamiento. A los hidrocarburos de clase A se les aplica el
Reglamento de Combustibles Gaseosos. Los de clase B y C se sometern al Reglamento
de Combustibles Lquidos.

E. TORRELLA 79 E. TORRELLA 80

20