SISTEMAS DE COMUNICACIN

AEREA DE BOLIVIA

INTRIDUCCION

El avin es sin duda una de las creaciones tecnolgicas ms importante e impresionantes

fabricadas por el hombre y que seguir transitando por el camino de la modernizacin

El deseo de volar est presente en la humanidad, probablemente desde el da en el que el

hombre de las cavernas se detuvo a observar el vuelo de los pjaros y de otros animales
voladores.

La historia moderna de la aviacin es compleja. Los diseadores de aviones se esforzaron

en mejorar continuamente las capacidades y caractersticas de estos, tales como su
autonomia, velocidad, capacidad de carga, facilidad de maniobra, o la seguridad, entre otros
detalles. Anteriormente se hacan de madera, en la actualidad la gran mayora de aeronaves
emplea aluminio y fibra de carbono.

Leonardo da Vinci dise planeadores y ornitpteros que usaban los mismos mecanismos
usados por los pjaros para volar; sin embargo, nunca lleg a construir tales mquinas.

El transporte areo es de gran importancia para el comercio exterior boliviano, pues

dinamiza el movimiento areo hacia el interior del pas, otros pases de la regin y Estados
Unidos, as como hacia Europa a travs de conexiones directas va Buenos Aires, Lima,
Miami o Sao Paulo. Bolivia cuenta con aeropuertos en ocho de las ciudades capitales, aptos
para operaciones de aviones jet.
DESARROLLO

Con ms de catorce aeropuertos internacionales los ms importantes son:

Aeropuerto Internacional Viru Viru

Aeropuerto Internacional El Alto

Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann

Ciudades por Nombre del aeropuerto Aerolneas

pases

Cobija Aeropuerto Capitn Anbal Boliviana de Aviacin / Ecojet

Arab
Cochabamba Aeropuerto Internacional Boliviana de Aviacin / Transporte
Jorge Wilstermann Areo Militar
Guayaramern Aeropuerto Capitn de Av. Amaszonas / Ecojet / Transporte
Emilio Beltrn Areo Militar
La Paz Aeropuerto Internacional El Amaszonas / Boliviana de Aviacin
Alto
Oruro Aeropuerto Juan Mendoza Amaszonas
Riberalta Aeropuerto Capitn Av. Amaszonas / Transporte Areo Militar
Selin Zeitun Lpez
Sucre Aeropuerto Juana Azurduy Amaszonas / Boliviana de Aviacin /
de Padilla Ecojet / Transporte Areo Militar
Tarija Aeropuerto Capitn Oriel Amaszonas / Boliviana de Aviacin /
Lea Plaza Transporte Areo Militar
Trinidad Aeropuerto Teniente Jorge Boliviana de Aviacin / Ecojet /
Henrich Arauz Transporte Areo Militar
Uyuni Aeropuerto Joya Andina Amaszonas / Transporte Areo Militar
Yacuiba Aeropuerto de Yacuiba Amaszonas

AEROPUERTO INTERNACIONAL VIRU VIRU

El Aeropuerto Internacional Viru Viru es el aeropuerto ms grande e importante de Bolivia
viniendo luego el Aeropuerto Internacional El Alto. Se ubica al norte de la ciudad de Santa
Cruz de la Sierra, en el municipio de Warnes. Fue inaugurado oficialmente en 1983 y sirve
como conexin de varios vuelos hacia y desde Bolivia. Es un aeropuerto de categora 4E,
segn la OACI.

HISTORIA

El aeropuerto se llama incorrectamente Viru Viru, cuyo nombre se cree proviene del
vocablo guaran que significa pampa o llanura, la cual se haba establecido en toda la zona
geogrfica del lugar donde fue construido el aeropuerto.

El correcto nombre deriva de la palabra Birubiru, que se refiere a un ro arcaico, ahora

seco, que corta la pampa a 13 kilmetros al norte de la ciudad capital. En la parte central de
la pampa se halla el aeropuerto con la grafa Viru Viru formada por dos palabras. La uve (v)
no es pronunciada tanto en los idiomas nativos regionales como en el habla popular de los
cruceos, a quienes pertenece el aeropuerto.

La idea de tener un aeropuerto en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra fue concebida en

1965 por el General de Fuerza Ren Barrientos[cita requerida], ex presidente de Bolivia con la
intencin de crear un aeropuerto intercontinental. Poco despus, la construccin del
aeropuerto comenz hasta concluirse e inaugurarse en 1983. Viru Viru llen un vaco en la
industria boliviana de la aviacin. El aeropuerto Viru Viru se convirti en un eslabn
importante entre la ciudad de La Paz y el resto del pas. Debido a que La Paz es una ciudad
de gran altitud, puede ser difcil llegar en avin desde otras ciudades bolivianas, razn por
la cual muchos viajeros eligen volar desde Viru Viru. [cita requerida] El aeropuerto puede manejar
las operaciones de los aviones comerciales ms grandes. La mayora de los vuelos que
llegan aqu son nacionales o de pases suramericanos vecinos.

INFORMACIN
El Aeropuerto internacional Viru Viru se encuentra en las siguientes coordenadas:

17 38"41 Latitud Sur

63 08"07 Longitud Oeste

Fotografa area del Aeropuerto Internacional Viru Viru, Santa Cruz de la Sierra, Bolivia

El aeropuerto Viru Viru y otros aeropuertos de Bolivia son operados por SABSA
NACIONALIZADA. En este aeropuerto existen Restaurantes y cafeteras como: Mr. Caf,
Crepes de Pars, Brasilia, Subway y Cinnabon. STOP, una de las tiendas ms antiguas y con
muchas variedades para los pasajeros. Sombreros Burcal ofrece: Gorros, Boinas,
Sombreros y tejidos de buena calidad.

EVENTOS IMPORTANTES.

En 2014 el aeropuerto recibi delegaciones y mandatarios de todo el mundo debido a la

cumbre extraordinaria del G-77 + China que se realiz en la ciudad de Santa Cruz de la
Sierra el 14 y 15 de junio del 2014, para la cumbre se construy una terminal presidencial y
se ampliaron las plataformas, aparte de que ya se estaba realizando la ampliacin de la
terminal internacional, lo cual seguir manteniendo al aeropuerto como el ms grande e
importante del pas, gracias a su ampliacin que permitir mas vuelos.

Sumario
Tipo Pblico
Operador SABSA
Santa Cruz de la Sierra,
Sirve a
Bolivia
Ubicacin Warnes, Bolivia
Elevacin 373 m / 1225 pies (msnm)
Coordenadas 173841S
630807OCoordenadas:
 173841S 630807O
(mapa)

Pgina web http://www.sabsa.aero

Pistas
Largo
Direccin Superficie
metros pies
16/34 3500 11483 Concreto
Estadsticas (2010)
Total pasajeros entrantes y
1.119.000
salientes 2010

AEROPUERTO CAPITN ANBAL ARAB

Aeropuerto Capitn Anbal Arab es un aeropuerto ubicado en Cobija, Bolivia. El gobierno

de Bolivia comenz la ampliacin del aeropuerto y ser en 4 aeropuerto ms importante de
Bolivia despus del aeropouerto internacional de El Alto, el aeropuerto internacional Viru
Viru y el aeropuerto internacional Jorge Wilstermann.

Sumario
 Tipo Publico
Ubicacin Cobija, Bolivia
Elevacin 272 m / 892 pies (msnm)
110225S
Coordenadas 684658OCoordenadas:
110225S 684658O (mapa)
Pistas
Largo
Direccin Superficie
metros pies
02/20 2.000 6.562 Asfalto

AEROPUERTO INTERNACIONAL EL ALTO

El Aeropuerto Internacional de El Alto es uno de los aeropuertos ms importantes del

Estado Plurinacional de Bolivia. Est situado a 14,5 kilmetros al suroeste del centro de La
Paz. Ubicado a una altura de 4008 msnm, El Alto es el aeropuerto internacional ms alto y
quinto aeropuerto comercial ms alto del mundo.1 Aunque sirve como principal terminal
area de la ciudad de La Paz, se encuentra en la vecina ciudad de El Alto. La terminal es
adems uno de los asentamientos de la I Brigada Area de la Fuerza Area Boliviana, el
Grupo Areo Presidencial y la Base area Bartolina Sisa.
El aeropuerto est situado en la ciudad de El Alto y dado al crecimiento de la ciudad, ha
terminado ubicado dentro del rea metropolitana La Paz - El Alto. Ha operado desde la
primera mitad del siglo 20, pero fue modernizado a finales de 1960 cuando una nueva
terminal de pasajeros se construy y su pista de aterrizaje fue significativamente alargada
para permitir el aterrizaje y despegue de aviones de reaccin ms grandes que puedan
operar a gran altura. La primera terminal se inaugurado en 1965. El Alto fue uno de los
principales centros de conexiones del Lloyd Areo Boliviano, la aerolnea bandera de
Bolivia que dej de operar en 2007. Actualmente es el principal centro de conexiones para
el Transporte Areo Militar y Amaszonas, adems sirve tambin como aeropuerto
secundario para la estatal Boliviana de Aviacin, actual aerolnea bandera de Bolivia.

HISTORIA

La historia del aeropuerto El Alto se remonta a la llegada de la aviacin civil a Bolivia, con
el arribo de diferentes personajes que promovieron este medio de transporte y por ende la
construccin de un aeropuerto en La Paz, la ciudad ms importante de Bolivia en ese
entonces, que finalmente se inaugur el 18 de junio de 1965.2

Antes de su inauguracin oficial, el aeropuerto ya operaba desde la primera mitad del siglo
20 e inicialmente tena como nombre Aeropuerto John F. Kennedy (JFK), aunque en la
prctica nunca se utiliz de manera pblica este nombre. En el ao 1999 y ante la presin
de distintos sectores, mediante la Ley 1944 durante el gobierno de Hugo Banzer Surez, el
aeropuerto pas a denominarse oficialmente Aeropuerto Internacional El Alto. Desde su
inauguracin, se construy una nueva terminal area y adicionalmente, la pista de aterrizaje
fue significativamente alargada para permitir el aterrizaje y despegue de aviones de
reaccin ms grandes que puedan operar a gran altura.

Terminal area del Aeropuerto Internacional El Alto remodelada en 2008.

 Nueva terminal de El Alto, inaugurada en 2015.

En 1997, el Gobierno de Bolivia firm un contrato de 25 aos con Airport Group

International para operar los tres aeropuertos ms grandes de Bolivia incluido el aeropuerto
de El Alto. El Servicio de Aeropuertos Bolivianos S.A. (SABSA) fue creado para operar la
concesin. En 1999, la Airport Group International fue comprada por TBI plc y en 2004, la
corporacin espaola Abertis compr TBI plc, tomando control de la operacin de los tres
aeropuertos internacionales en Bolivia. En 2008 y bajo la operacin de Abertis la terminal
area principal recibi un extenso programa de ampliacin y remodelacin llevado a cabo
por SABSA que mantuvo una inversin de 2,3 millones de dlares. La aplicacin incluy la
construccin de una nueva terminal de preembarque nacional e internacional, que incluye
nuevas salas de recojo de equipajes, pasillos de comunicacin entre las distintas salas de
preembarque y las dos terminales as como una infraestructura ms moderna.

El 18 de febrero de 2013, el gobierno de Bolivia bajo la presidencia de Evo Morales

anunci la nacionalizacin de SABSA en ese entonces filial de Abertis citando a la falta o
poca inversin de esta empresa en los aeropuertos del eje troncal de Bolivia. Desde esa
fecha, SABSA pas a ser propiedad del estado boliviano.

El 15 de mayo de 2015 el gobierno nacional inaugur oficialmente una nueva terminal

area aumentando significativamente la capacidad de pasajeros que el aeropuerto pueda
albergar

CARACTERSTICAS

La nueva terminal incluye diversas tiendas que ofrecen artesanas tpicas bolivianas,
adems de libreras, as como tambin sucursales en las salas de preembarque internacional
y en el vestbulo principal respectivamente. Tambin se encuentran restaurantes, as como
tres diferentes sucursales de una cadena de cafeteras en las salas de preembarque nacional,
internacional y vestbulo principal.
El aeropuerto cuenta con dos pistas: una pista de concreto "10R/28L" y una pista paralela
accesoria de emergencias de tierra "10L/28R". El aeropuerto presenta adems los sistemas
de navegacin VOR/DME, DVOR/DME, y en la pista 10R tiene el servicio de aterrizaje
por instrumentos ILS CAT I.

El Alto es el aeropuerto internacional ms alto del mundo, ya que se encuentra a

4008 msnm. Como referencia, el lago Titicaca est a 3.810 msnm y el centro de la ciudad
de La Paz, a aproximadamente 3600 msnm. La temperatura promedio en el aeropuerto es
de 6 grados centgrados. Debido a la altitud del aeropuerto, la mayora de los aviones
comerciales de fuselaje ancho no pueden operar en el aeropuerto, y como consecuencia,
gran parte de los vuelos internacionales desde y hacia Bolivia operan en el Aeropuerto
Internacional Viru Viru en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra que se encuentra a una
altitud mucho menor permitiendo el acceso de aviones ms grandes y de mayor capacidad
de pasajeros.

PRUEBAS DE VUELO

Siendo el aeropuerto internacional ms alto del mundo, El Alto ofrece caractersticas nicas
que las empresas aeronuticas tales como Airbus y Boeing aprovechan a fin de realizar
pruebas de vuelo a gran altura para certificar sus aeronaves. Los modernos Airbus A350
XWB y Boeing 787 realizaron pruebas de despegue y aterrizaje a gran altura en El Alto

El Alto es el aeropuerto internacional ms alto del mundo a 4008 msnm.

El aeropuerto en los aos 1960. Un Boeing 727-100 del Lloyd Areo Boliviano est
estacionado frente a la primera terminal area construida mostrando su llamativa fachada
incaica.

Sumario
Tipo Pblico/Militar
Construccin 1965
Propietario Gobierno de Bolivia
Operador SABSA S.A.
Sirve a La Paz, Bolivia
Elevacin 4008 m (msnm)
163048S
Coordenadas 681132OCoordenadas:
163048S 681132O (mapa)
Pgina web http://www.sabsa.aero/
Pistas
Largo
Direccin Superficie
metros pies
10/28 4000 13 123 Pavimento rgido

AEROPUERTO INTERNACIONAL JORGE WILSTERMANN

El Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann es un aeropuerto que sirve a la ciudad de

Cochabamba, en la regin central de Bolivia. El nombre se debe al primer piloto comercial
boliviano, Jorge Wilstermann, luego de su muerte, el entonces presidente de la empresa de
aviacin, solicito que el aeropuerto llevara su nombre. Es un centro de conexin de la
aerolnea Boliviana de Aviacin (BoA), que est ampliando su flota para prximamente
poder llegar a Amrica y Europa. . Sus instalaciones son una de las ms cuidadas y
modernas de Bolivia. Este es el tercer aeropuerto ms importante de Bolivia, detrs de los
aeropuertos de Viru Viru en Santa Cruz y de El Alto en La Paz. Recientemente se instal
dos mangas que son utilizadas una para vuelos internacionales y otra para vuelos
nacionales, son utilizadas principalmente por la estatal Boliviana de Aviacin, Transporte
Areo Militar, y la nueva aerolnea con base en Cochabamba, EcoJet.
 Sumario
Tipo Pblico
Operador SABSA
Sirve a Cochabamba, Bolivia
Ubicacin Cochabamba, Bolivia
Elevacin 2.548 m / 8.360 pies (msnm)
172515S
Coordenadas 661037OCoordenadas:
172515S 661037O (mapa)
http://www.sabsa.aero/aeropuerto-
Pgina web
jorge-wilsterman/default.aspx
Pistas
Largo
Direccin Superficie
metros pies
04/22 2.649 8.692 Asfalto
14/32 3.798 12.460 Asfalto

AEROPUERTO CAPITN DE AV. EMILIO BELTRN

Aeropuerto Capitn de Av. Emilio Beltrn es un aeropuerto ubicado en Guayaramern,

Bolivia.

Aeropuerto Capitn de Av. Ernest Roca Barbadillo

IATA: GYA - OACI: SLGY
Sumario
Tipo Pblico
Ubicacin Guayaramern, Bolivia
Elevacin 170 m / 557 pies (msnm)
 104918S
Coordenadas 652045OCoordenadas:
104918S 652045O (mapa)
Pistas
Largo
Direccin Superficie
metros pies
1.800 5.906 Asfalto

AEROPUERTO JUAN MENDOZA

El Aeropuerto Internacional Tcnl. Juan Mendoza y Nernuldez se encuentra localizado a 5

km inaugurndose en 1942 en la zona este de la ciudad de Oruro en Bolivia. Se reinicia sus
operaciones oficiales luego de realizar una ampliacin a la pista y terminal antigua, con
vuelos comerciales el 7 de febrero de 2013 despus de 43 aos. Su cdigo ICAO es SLOR
y le cdigo IATA es ORU. El aerdromo lleva el nombre de Tcnl. Juan Mendoza y
Nernuldez en homenaje al primer piloto areo boliviano.

El aeropuerto se ubica a una elevacin de 3.702 msnm. El aeropuerto internacional Tcnl.

Juan Mendoza y Nernuldez de Oruro cuenta con dos pistas de aterrizaje, 18/36 que tiene
una extensin de 4.000 metros por 45 de ancho y la pista 09/27 midiendo 1.867 por 37
metros

HISTORIA

Papel Pampa el primer aerdromo de Bolivia

Cuando el orureo Juan Mendoza, lleg exitosamente a Oruro desde Poop el 21 de

noviembre de 1921, se marc el hito inicial del desarrollo de las fuerzas areas del pas, as
como el inicio de la aviacin comercial. Y por lgica se fueron implementando las primeras
pistas, principalmente en Oruro, y posteriormente en diferentes ciudades del interior.
Si bien es conocida ampliamente la llegada del heroico Mendoza, se han estudiado muy
poco las condiciones tcnicas del primer aerdromo donde aterriz; respondiendo esta
incgnita es necesario aclarar que fue en la aislada zona de Papel Pampa (actual Metabol y
Avenida Espaa), donde en una polvorienta pista el Coronel, Meredia Villarreal Illanes,
estableci una pista de 500 metros de largo. Un ao en 1922, Villarreal proyect el primer
hangar para cobijar el avin de Juan Mendoza y un mejorado aerdromo, producto de la
donacin de 200 hectreas de terreno de la Empresa Minera "Santo Cristo" y del industrial
minero Cornelius F. Gundlach, inicindose con esa infraestructura establecida en la zona
Sur de nuestra ciudad, el establecimiento de la Escuela Militar de Avin.

El "Comit Pro Aviacin de Oruro" interpretando la voluntad unnime del pueblo orureo,
en el que exista ansiedad por el xito del intrpido compatriota, invirti el total de aquellos
fondos para construir el "primer hangar areo" adems de "implementar una pista de
aterrizaje", naciendo con ello las bases del Aeropuerto orureo. Del informe prefectural de
1921, rescatamos lo siguiente:

"Como se careca de un hangar en que pudiera alojarse el aparato que traer Mendoza, y
siendo un local de esta naturaleza esencial para el fomento de la aviacin, el Comit, con un
criterio que ha sido aplaudido por todos, determin construirlo, invirtiendo para ello, la
totalidad del dinero existente en tesorera." "Se ha adelantado las gestiones del caso y la
Prefectura ha conseguido la cesin gratuita por parte de los Sres. Cornelius F. Gundlach y
por la Empresa Minera Santo Cristo de doscientas hectreas de terreno apropiado para
aquel objeto siguiendo las indicaciones del Ingeniero Teniente Coronel Meredia
Villarreal, expresamente mandado para el efecto por el Sr. Ministro de la Guerra".

sos son pues los antecedentes de nuestro aeropuerto, que en un principio se llamaba
"aerdromo", y que seguramente consista no ms que en un bien nivelado terreno, libre de
obstculos naturales, con dominancia conocida de los vientos y con una longitud
proporcionada para la llegada y despegue del avin.

1925: los primeros vuelos comerciales del LAB

El 5 de agosto de 1925, gracias a la iniciativa de la colonia alemana en Bolivia, se

adquirieron los primeros aviones "Junkers" inicindose con ello el establecimiento de la
LAB en el pas, al mando del piloto Noe Hartmann, desde Cochabamba a Oruro, logrando
con ello el primer viaje interdepartamental, utilizndose el conocido aerdromo orureo, y
siendo desde entonces el "nudo del comercio areo de la Repblica", porque se apostaban
desde entonces grandes cantidades de bienes, como de pasajeros que ingresaban o salan,
va Oruro.

Hacia el ao 1930, el LAB-Oruro publicaba de esta manera sus prximos vuelos:

"En la maana del domingo 6 del actual, se efectuarn vuelos locales. El nmero de vuelos
est sujeto a demanda de pasajes, siendo necesario contar con cuatro pasajeros para cada
vuelo. Para el orden de vuelos, se dar preferencia a los boletos adquiridos con Mayor
anticipacin. Tan luego haya llegado el avin de Cochabamba, que ser entre horas ocho y
treinta a nueve, empezarn los vuelos, aproximadamente hasta horas doce. Precio de pasaje
por persona Bs.25. Agencia Lloyd Areo Boliviano Oruro: Gsto. Hinke & Co."

Hacia el ao 1934, el Lloyd Areo Boliviano inaugur para nuestra ciudad el servicio
internacional al Puerto de Arica, va ciudad de La Paz, pudiendo extenderse a partir de
aquel puerto chileno mediante los servicios de la "Lnea Area Nacional", servicio areo a
las ciudades de Antofagasta y Santiago de Chile.

Desde el ao 1925 la lnea bandera boliviana "Lloyd Areo Boliviano-LAB", tena una
afluencia creciente de pasajeros a esta importante ciudad comercial, el LAB, tena el
absoluto monopolio del transporte nacional, con especial inters comercial en la ciudad de
Oruro y bien asesorado por alemanes; y a partir de 1940 fue traspasada al asesoramiento de
EE.UU, quien tom literalmente, las riendas de la empresa.

1942: PANAGRA, construccin del aeropuerto internacional

La norteamericana "Pan American - Grace Airways. Inc.", integr a nuestra ciudad hacia el
ao 1937 en la ruta demonizada "El Internacional" programando magnficas escalas
internacionales; disponindose de modernos aviones "Douglas" monoplanos de ala baja con
una velocidad crucero de 290 kilmetros por hora, y con dos poderosos motores "Wright
Cyclone" G-103 de 1000 HP cada uno, y con una capacidad de 21 pasajeros. El peridico
"LA PATRIA" de julio de 1937 anuncia el vuelo:

"ORURO-Lima: 7 horas. ORURO-Cristbal: 1 da y 7 horas. ORURO-EE.UU.: 2 das

y 7 h. ORURO-Jujuy: 5 h. ORURO-Crdoba: 1 da. ORURO-Bs.Aires: 1 da y 2 h.
ORURO-Santiago de Chile: 1 da y 2 h.".

Tal era la importancia estrategia geoeconmica de Oruro, en el continente, que la poderosa

multinacional Panagra, aport en fortalecer e internacionalizar los vuelos, por lo que se
propuso construir un nuevo aeropuerto en la zona Este de Oruro, abandonando el
aerdromo de Papel Pampa.

Inaugurndose en 1942 en la zona Vinto de la ciudad, la obra exclusiva de la Americana

"Panam". Prueba fsica de ello es la existencia de una placa homenaje que se halla al Sur de
la oficina principal, la misma reza:

"AEROPUERTO ENTREGADO AL SERVICIO DE AVIACIN COMERCIAL BAJO

LOS AUSPICIOS DEL SR. MINISTRO DE DEFENSA GENERAL MIGUEL CANDIA Y
PREFECTO SR. ALBERTO SARTI P. CONSTRUIDO POR CUENTA DE
PANAMERICAN GRACE AIRWAYS INC. ORURO 1942"

Segn un comentario del peridico "Noticias" la flamante construccin haca alarde

monumental de su arquitectura:

"El edificio es de lneas modernas y en sus interiores se ha dispuesto de moblaje,

concitando las necesidades de la clientela. Cuenta con sus respectivas oficinas tcnicas y las
salas de espera para los pasajeros. Un hecho notable es que los aviones paran justamente
delante de las puertas del edificio de manera que los pasajeros deben hacer un pequeo
recorrido para tomar su ubicacin en la mquina que ha de trasladarlos en horario record, a
las ciudades del interior, vinculadas a las rutas areas o al extranjero. La pista de aterrizaje
es otro alarde de tcnica, puesto que la parte central de la pista est dotada de una gruesa
capa de cemento, mientras que la pista alcanza a miles de metros cuadrados de terrenos
especialmente adaptada para el decollaje y aterrizaje de las mquinas areas."

1951: "MACCO PAN PACIFIC": la frustrada ampliacin AROPUERTARIA

Hacia 1951, dado que el aeropuerto "Juan Mendoza" haba quedado pequeo por la alta
frecuencia de vuelos y crecientes actividades comerciales de Oruro, la Direccin de Obras
Pblicas, solicit la construccin de una nueva pista en la zona de San Pedro, los estudios
fueron realizados por tcnicos del Panagra como de la Direccin General de Aeronutica.
Una vez establecida la zona, se determin que el nuevo aeropuerto civil y militar, tena que
ser construido por la empresa "Macco Pan Pacific" de norteamericana, como informa el
amplio reportaje:

"Propsito firme del Presidente de la Repblica dijo ayer el Prefecto de Oruro entrevistado
por LA PATRIA, dotar a Oruro de una pista amplsima, de acuerdo con la capacidad
comercial, industrial y estratgica de la Capital. Para el efecto, prestar la ayuda necesaria,
la que se est concretando, como se comprueba por la llegada de los tcnicos que deben
buscar el sitio ms adecuado para construir la nueva pista. Al parecer, los estudios previos,
han de ubicar el nuevo Aeropuerto en la parte Norte de la ciudad. Una firma constructora de
crdito, la Macco Pan Pacific, est interesada en hacerse cargo de las obras en la pista en
las cercanas de San Pedro, topogrficamente favorecida y en situacin ms alta que la
actual pista. sta sera entregada a la aviacin militar y civil."

Lamentablemente para los intereses de Oruro, la poltica nacional dara un giro inesperado,
pues, sobrevino la Revolucin de 9 de abril de 1952, frustrndose este importante proyecto.
 Aeropuerto Internacional Tcnl. Juan Mendoza y
Nernuldez - Oruro, Bolivia
Aeropuerto Internacional Tcnl. Juan Mendoza y
Nernuldez - Oruro, Bolivia
IATA: ORU - OACI: SLOR
Sumario
Tipo Pblico
Propietario Ciudad de Oruro
Operador ASSANA
Sirve a Oruro, Bolivia
Ubicacin Oruro, Bolivia
Elevacin 3702 m / 12146 pies (msnm)
175745S
Coordenadas 670434OCoordenadas:
175745S 670434O (mapa)
Pistas
Direccin Largo (metros) Superficie
18/36 4.000 Asfalto
09/27 1.867

AEROPUERTO JUANA AZURDUY DE PADILLA

El aeropuerto Juana Azurduy de Padilla es la estacin area que sirve a la ciudad de Sucre,
Bolivia. Se encuentra en el sudeste del pas, en el departamento de Chuquisaca, a 5,9 km al
noroeste de la ciudad.

Debido a su elevada altitud (2.904 msnm) muchos viajeros que arriban a l experimentan el
llamado mal de altura. Son tambin muchos quienes utilizan este aeropuerto con el fin de
viajar a la cercana ciudad de Potos, ya que dicha ciudad no cuenta con una aeroestacin
capaz de recibir aviones de gran tamao.

Para el 2010 se consideraba que el aeropuerto no satisfaca las necesidades actuales de la

ciudad de Sucre, que aspiraba a convertirse en un gran centro turstico. Adems, haba
preocupacin por la cercana de un cerro, que dificultaba las maniobras de aterrizaje. Es por
ello que las autoridades de Sucre planearon la construccin de una nueva estacin area en
Alcantar, que tendra categora internacional y podra recibir aeronaves de gran porte.
 Sumario
Tipo Pblico
Operador AASANA
Sirve a Sucre, Bolivia
Elevacin 2904 m / 9527 pies (msnm)
190025S
Coordenadas 651719OCoordenadas:
190025S 651719O (mapa)
Pistas
Largo
Direccin Superficie
metros pies
05/23 2835 9300 Asfalto

AEROPUERTO CAPITN ORIEL LEA PLAZA

El Aeropuerto Capitn Oriel Lea Plaza (IATA TJA, ICAO SLTJ) es un aeropuerto de la
ciudad boliviana de Tarija. Este aeropuerto es utilizado para vuelos tanto civiles como
militares. Fue nombrado en honor al capitn de aviacin Oriel Lea Plaza el 20 de julio de
1944, quien combati en la Guerra del Chaco y falleci el 31 de marzo de 1943 en un vuelo
de entrenamiento en un Curtiss-Wright CW-22 en La Paz

HISTORIA

El Aeropuerto ya exista antes de la Guerra del Chaco. Era uno de los primeros destinos de
la entonces lnea area estatal Lloyd Areo Boliviano, que fue fundada en 1925. Para
entonces existan dos pistas de aterrizaje con un largo de 2000 metros y 1220 metros.
Durante la Guerra del Chaco el Aeropuerto de Tarija fue una importante base area para la
IV Brigada Area de la Fuerza Area Boliviana. Un uso comercial del aeropuerto no exista
durante ese tiempo.2

El 15 de octubre de 1958 se accident un Douglas C47A-DL del TAM Transporte Areo

Militar, que se encontraba en un vuelo chrter desde la base militar Fortn (Provincia
Campero) hacia la ciudad de Tarija. Se estrellaron cerca de Villamontes, en el
Departamento de Tarija contra un cerro. Los 17 tripulantes y los tres miembros de la
tripulacin murieron.3

La terminal area comenz su construccin el ao 1969, la cual entre 1977 y 1980 estuvo
cerrada. La terminal fue renovada a mediados de la dcada de los 80.

Sumario
Tipo Pblico
Construccin 1932
Operador AASANA
Sirve a Tarija, Bolivia
Elevacin 1854 m / 6.082 pies (msnm)
213321S
Coordenadas 644205OCoordenadas:
213321S 644205O (mapa)
Pgina web http://www.aasana.bo/
Pistas
Largo
Direccin Superficie
metros pies
13/31 3050 10.007 Asfalto
AEROPUERTO TENIENTE JORGE HENRICH ARAUZ

El aeropuerto Tne. Jorge Henrich Araz sirve a la ciudad de Trinidad como su principal
centro de conexiones con otras ciudades del pas y del departamento del Beni, adems el
aeropuerto es hub de la aerolnea Aerocn a nivel nacional

Sumario
Tipo Pblico
Operador AASANA
Sirve a Trinidad, Bolivia
Ubicacin Trinidad, Bolivia
Elevacin 155 m / 509 pies (msnm)
144907S
Coordenadas 645505OCoordenadas:
144907S 645505O (mapa)
Pistas
Largo
Direccin Superficie
metros pies
14/32 2400 7874 Asfalto
AEROPUERTO JOYA ANDINA

El Aeropuerto Joya Andina (IATA: UYU, ICAO: SLUY) es un aeropuerto de Bolivia

ubicado al noroeste de la ciudad de Uyuni, al suroeste del pas, y est situado en las
cercanas del Salar de Uyuni. Fue inaugurado por el presidente boliviano Evo Morales el 11
de julio de 20111 y actualmente operan en l las lneas areas Amaszonas , Transporte
Areo Militar y Boliviana de Aviacin, ofreciendo vuelos regulares desde y hacia Sucre, La
Paz , Rurrenabaque y Santa Cruz de la Sierra.

El aeropuerto cuenta con una pista asfaltada de 4.000 metros de largo y 45 metros de ancho,
lo que lo convierte en el aeropuerto con la segunda mayor pista de Bolivia;2 cuenta adems
con dos plataformas y una terminal construida sobre aproximadamente 2.000 metros
cuadrados, sistema de iluminacin en toda la pista y sistema de comunicaciones en una
torre de control.

Sumario
Tipo Pblico/Militar
Sirve a Uyuni, Bolivia
Ubicacin Uyuni, Bolivia
Elevacin 3.668 m / 12.034 pies (msnm)
202700S
Coordenadas 665032OCoordenadas:
202700S 665032O (mapa)
Pistas
Largo
Direccin Superficie
metros pies
4.000 13.123 Asfalto
AEROPUERTO DE YACUIBA

El aeropuerto de Yacuiba sirve a la poblacin boliviana del mismo nombre y se encuentra

por tanto a escasos kilmetros del lmite internacional entre Bolivia y Argentina ya que la
ciudad de Yacuiba, departamento de Tarija, se encuentra conurbada con la ciudad argentina
de Salvador Mazza, provincia de Salta.

Atiende de manera exclusiva vuelos nacionales a las ciudades de Tarija y Santa Cruz de la
Sierra desde la cual existen conexiones a diversos aeropuertos internacionales en Per,
Argentina, Paraguay, Chile y Brasil entre otros. Posee una pista de pavimento flexible de
646 metros. El cdigo IATA del aeropuerto es BYC y el cdigo ICAO es SLYA.

TERMINAL NACIONAL

Algunas de las empresas son:

Nacionales

Boliviana de Aviacin (BoA) (Nacionales)

Transporte Areo Militar (TAM)

Aerocon

Amaszonas

Extranjeras

American Airlines
 Aerolneas Argentinas

LAN Chile

Gol Lneas Areas

TACA

Lan Per

Avianca

TAM Airlines

Sky Airlines

Copa Airlines

EL LAB Y LA HISTORIA EN BOLIVIA

El Lloyd Areo Boliviano, fundado por Guillermo Kyllman, inici sus actividades el 14 de
septiembre de 1925. El primer avin de la aerolnea fue un Junkers F-13, con capacidad
para dos tripulantes y cuatro pasajeros, fue un regalo de la comunidad alemana en Bolivia.
El segundo avin del LAB llega el 15 de septiembre de1926, momento en el que ya se
apreciaba la aeronavegacin en el pas y las ventajas que brindaba la empresa area.
El primer vuelo internacional fue en
julio de 1930, con aviones de la lnea
area brasilea Syndicato Cndor Ltda..
El vuelo fue entre Corumb y Ro de
Janeiro. Durante 1932, Lloyd Areo
Boliviano prest sus aviones y su
personal al gobierno boliviano para
ayudar durante la Guerra del Chaco
contra Paraguay.
La lnea area fue reorganizada y
nacionalizada en 1942 por el gobierno.
ste fue un perodo de crecimiento y
expansin, con nuevos aviones y nuevos
destinos. El gobierno lo premi en 1950, con el Cndor de los Andes, galardn otorgado
a las mejores compaas bolivianas.
En 1970, Lloyd Areo Boliviano entr a la era del reactor, adquiriendo su primer Boeing
727. Con los reactores, Lloyd Areo Boliviano comenz a volar a destinos en Sudamrica y
Estados Unidos, adems paulatinamente creci su flota y entr en los mejores aos de su
historia.
CONCLUSIONES

Como se pudo observar Bolivia cuenta con aerdromos de buen nivel que cumplen con
estndares internacionales, lo bueno que tambin se pudo observar es que en la mayora de
sus ciudades principales si cuentan con un aeropuerto internacional, pero sin embargo en
ciudades como Potos lamentablemente todava no cuenta con esto, tambin se debe dar un
poco ms de atencin a este tema ya que Bolivia a nivel Latinoamrica cuenta con una de
las infraestructura de transporte areo ms deficientes.

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ANEXOS