Informe para mantenimiento M Informe para mantenimiento M Concesionario Nombre del cliente Fecha Kilometraie Matricula ‘Orden de trabajc. Vehiculo/ Tipo de motor: CRHF86 K 420 IB6x2NB IN" de serie de chasis: Tipo de conduccién Realizado por Firma del supervisor 3666143, Series F, Ky N Realizado sin observaciones [/| Realizado con observaciones | X Durante la recogida del vehiculo | Instrumentos y testigos: Realizar una comprobacion del 16 funcionamiento. 2 [Aleolock: Comprobar la siguiente fecha de calibracion del alcolock. 16 3 16 one de una conexién a Internet activa, ‘guarde los datos de funcionamiento recuperados en el ordenador. Los datos de funcionamiento se pueden enviar a fabrica posteriormente, 4 |Unidades de mando clectrdnicas: Leer y anotar los cbdigos de averta 16 [Borrar los cédigos de averia. 5 |Software: Compruche si es necesario actualizar el sofware. 16 Prueba de conduceién 1 corta © [Direccién: Realizar una comprobacién del funcionamiento. 1B 7 |Embrague y caja de cambios: Realizar una comprobacién del 04 funcionamiento. 8 |Frenos: Comprobar el funcionamiento del freno de servicio, el freno de |__10 lestacionamiento, el freno de escape, el freno de parada del autobiis y el ralentizador. 9, [Suspensin neumatiea: Realizar una comprobacion del 2 funcionamiento. En la zona de mantenimiento No. Medidas bajo el vehiculo Grupo | Realiza do 10 |Fugas: Comprobar si hay fugas de aceite, refrigerante, combustible, aire | 00 jo gases de escape. Buscar también salpicaduras en el compartimento motor que puedan provocar un incendio. (© Scania Multi 1503_weekly 16)Informe para mantenimiento M 11 [Motor: Vaciar el aceite, limpiar el tapén de drenaje y cambiar el retén. oO 12 [Embrague: Comprobar el desgaste. Anotar el resultado: 04 13 |Calderines de aire comprimido: Vaciar el agua de condensacion. 10 |Comprobar que los calderines no presenten corrosién ni dafios externos. 14 |Suspensién neumatica delantera: Comprobar si hay dafios en el fuelle.| 12 15 |Suspensién neumatica delantera: Comprobar las barras estabilizadoras,| 12 los soportes y fijacién de la barra de reaccién incluidos los casquillos y los anillos de fijacién de la barra de reaccién, 16 |Amortiguador: Comprobar los soportes. Comprobar si hay grictas 0 2 fugas. 17 |Suspensidn neumética, atrds:: Comprobar si hay daiios en el fuelle. 2 18 |Suspensién neumética, atras:: Comprobar las barras estabilizadoras, los | _12 soportes y fijacién de la barra de reaccién incluidos los casquillos y los, lanillos de fijacién de la barra de reaccién, 19 |Bastidor del chasis y soportes: Buscar grietas y tomillos o remaches, m1 sueltos. 20 [Cables eléctricos y tuberias de aire comprimido:: Comprobar sihay | 10 |dafios en cables, empalmes y fijaciones. 21 [Tubos flexibles de los frenos: Comprobar la sujecion de los tubos de 10 freno. Comprobar si los tubos flexibles del freno presentan dafios 0 lgrietas o estén expuestos a roces. 22 [Forros de freno: Comprobar el grosor de los forros de freno en el eje 1 10 len el lado izquierdo y el derecho. Anotar el resultado: 23 |Forros de freno: Comprobar el grosor de los forros de freno en el eje 2 10 jen el lado izquierdo y el derecho, Anotar el resultado: 4 10 jen el lado izquierdo y el derecho. Anotar el resultado: 25 |Frenos de tambor, palanca de freno, eje 1, derecha: Comprobar el 10 lajuste bdsico y la carrera del pistén, Medir la posicién del freno (L1): Medir el reglaje basico (L. Caloular la carrera (L2 = L1 - L): 26 |Frenos de tambor, palanca de freno, eje 1, izquierda: Comprobar el | 10 ajuste basico y la carrera del pistén. Medir la posicién del freno (L1) . . Medir el reglaje basico (L): Caleular Ia carrera (L2 = L1 - L) 27 |[Frenos de tambor, palanca de freno, eje 2, derecha: Comprobar el 10 lajuste basico y la carrera del pistén. Medi la posicién del freno (L1): - Medir el reglaje basico (L): - Calcular la carrera (L2 = L1 - L): (© Scania Multi 1503_weekly 26)Informe para mantenimiento M 28 |Frenos de tambor, palanca de freno, eje 2, izquierda: Comprobar el | 10 lajuste basico y la carrera del pistén. Medir la posicién del freno (L1): su Medi el reglaje basico (L): - Calcular la carrera (L2 = L1 - L): 29 |Frenos de tambor, palanca de freno, eje 3, derecha: Comprobar el 10 lajuste bisico y la carrera del pistén, Medir la posicién del freno (L1): Medir el reglaje basico (L. Caloular la carrera (L2 = L1 = L): 30 |[Frenos de tambor, palanca de freno, eje 3, izquierda: Comprobarel_ | 10 lajuste basico y la carrera del pistén, Medir la posicién del freno (L1) Medir el reglaje basico (L, Caleular la carrera (L2 = L1 - L): 31 [Caja de cambios manual: Comprobar si hay fugas en la caja de 05 cambios u éxido en el filtro de aceite. Cambiar el filtro de aceite si hay lalgiin indicio de éxido. Comprobar el nivel de aceite. Nota: Reponer siempre el aceite hasta el borde del orificio de nivel. 32 |Grupo eénico: Comprobar el nivel de aceite. Comprobar si hay fugas en| 08 los grupos e6nicos u éxido en el filtro de aceite. Cambiar el filtro de aceite si hay algin indicio de dxido, 33 [Ejes directrices: Comprobar el juego en el cojinete del pivote de 2B mangueta y en las rétulas. Comprobar si hay dafios en los guardapolvos, ly en la tiranteria. 34 [Mecanismo de la servodireceién: Comprobar los tomnillos de fijacién | 13 35. |Lubricacién: Lubricar el chasis. Bombear grasa hasta que salga grasa 00 limpia de todos los cojinetes, 36 |Ruedas: Comprobar sila Tlanta y el neumatico estan dafiados y Tos 09 Ipatrones de desgaste. En la zona de mantenimiento No. En el interior del vehiculo Grupo | Realiza do En la zona de mantenimiento No. ‘el compartimento motor Grupo | Realiza do 37 |Cartucho del filtro de aire: Comprobar el indicador de obstruccién del | 01 filtro y cambiar el cartucho del filtro de aire y el cartucho de seguridad si Jes necesario. 38 |Motor: Limpiar el purificador centrifugo de aceite. Importante. Cuando | 01 |desmonte el purificador centrifugo de aceite compruebe que el eje del rotor no resulte dafiado. 39 |Motor: Cambiar el filtro de aceite y reponer el aceite. Comprobar que el | __ 01 tapdn de lenado lleva una etiqueta con el grado del aceite. Si falta la jetiqueta, colocar una nueva. 40 [Sistema de combustible: Cambiar el filtro de combustible y purgar el 03 sistema, 41 [Sistema de combustible: Cambiar el filtro de combustible separador de [03 jagua montado en el bastidor y purgar el sistema. (© Scania Multi 1503_weekly 36)(=~ Informe para mantenimiento M (2) SCANIA 42 |Motor: Comprobar las correas de transmision, el tensor de correa y las oO poleas locas. 43 |Sistema de refrigeracion: Comprobar el nivel de liquido y medir el 02 contenido de glicol etileno (anticongelante ¢ inhibidor de corrosién). Contenido de glicol etileno: %. Ajustar segiin sea necesario. 44 |Servodireccion: Limpiar el rea alrededor de la varilla de nivel de aceite] 13 ly comprobar el nivel de aceite. 45 [Sistema de ventilador hidraulico: Comprobar el nivel de aceite. 02 En la zona de mantenimiento No. Seccién delantera, laterales y motor Grupo | Realiza do 46 |Depésito de liquido de embrague, embrague con pedal de 04 lembrague: Cambiar el liquido del embrague. Comprobar el estado del tubo flexible de aceite hidréulico. Nota: Aplica solamente si el intervalo del mantenimiento L supera los 2 aftos. 47 |Depésito de combustible: Comprobar visualmente que el deposito de 03 combustible no contenga agua. 48 |Baterias: Comprobar el nivel de liquido. Ya no se incluye para baterias | 16 sin mantenimiento. 49 [Baterias: Comprobar el estado de las baterias. 16 30 |Baterfas: Comprobar que las baterias estén bien fijadas. Comprobar que | 16 las conexiones y los cables no estén daftados. 31 |Fugas: Comprobar si hay fugas de aceite, refrigerante, combustible, aire | 00 lo gases de escape. Buscar también salpicaduras en el compartimento motor que puedan provocar un incendio, 32 |Informe para el mantenimiento de Ia carroceria: Realizar los 18 procedimientos de mantenimiento indicados en el informe del carrocero ide autobuses correspondiente. Prueba de conduccion 2 corta 33. [Direceidn: Realizar una comprobacion del fancionamiento. B ‘34 |Embrague y caja de cambios: Realizar una comprobacion del 04 funcionamiento. ‘35. |Frenos: Comprobar el funcionamiento del freno de servicio, el reno de | 10 lestacionamiento, el freno de escape, el freno de parada del autobiis y el ralentizador. Después de la prueba de conducein 36 [Unidades de mando electrénicas: Leer y anotar los codigos de averia. | 16 [Borrar los cédigos de averia. 37 |Indicador de mantenimiento: Establecer la distancia recorrida para el 16 siguiente evento de mantenimiento. Activar el recordatorio para el siguiente evento de mantenimiento. (© Scania Multi 1503_weekly 463)Informe para mantenimiento M © Scania Multi 1503_weekly 50)