Informe para mantenimiento L Informe para mantenimiento L Concesionario Nombre del cliente Fecha Kilometraje Matricula Orden de trabajc Vehiculo/ Tipo de motor: CRHF86 K 420 IB6x2NB IN" de serie de chasis: Tipo de conduccién Realizado por Firma del supervisor 3666143, Series F, Ky N Realizado sin observaciones [/ Realizado con observaciones | X Durante la recogida del vehiculo | Instrumentos y testigos: Realizar una comprobacion del 16 funcionamiento. 2 [Aleolock: Comprobar la siguiente fecha de calibracion del alcolock. 16 Datos de fun mamiento: Enviar los datos de funcionamiento del 16 vehiculo con el SDP3. Si no dispone de una conexidn a Internet activa, |guarde los datos de funcionamiento recuperados en el ordenador. L datos de funcionamiento se pueden enviar a fabrica posteriormente, 4 |Unidades de mando clectrdnicas: Leer y anotar los cbdigos de averta 16 [Borrar los cédigos de averia. 5, |Software: Comprucbe si es necesario actualizar el sollware. 16 Prueba de conduceién 1 corta © [Direccién: Realizar una comprobacién del funcionamiento. 1B 7 |Embrague y caja de cambios: Realizar una comprobacién del 04 funcionamiento 8 |Frenos: Comprobar el funcionamiento del freno de servicio, el freno de |__10 lestacionamiento, el freno de escape, el freno de parada del autobiis y el ralentizador. En la zona de mantenimiento 9 [Prucha de frenos: Comprobar si es necesario realizar una prueba de 10 frenos. Deberia realizarse una prueba de frenos al menos una vez al aflo. Utilizar el formulario de inspeccién para la comprobacién de frenos. 10 |Suspensién neumitica: Realizar una comprobacién del 12 funcionamiento En Ia zona de mantenimiento © Scania Multi 1503_weekly 16)(=~ Informe para mantenimiento L (2) SCANIA No. Medidas bajo el vehiculo Grupo | Realiza do TL |Fugas: Comprobar si hay fugas de aceite, refrigerante, combustible, aire | 00 Jo gases de escape. Buscar también salpicaduras en el compartimento motor que puedan provocar un incendio. 12 [Motor: Vaciar el aceite, limpiar el tapon de drenaje y cambiar el retén, or 13 |Embrague: Comprobar el desgaste. Anotar el resultado: 04 14 [Arbol de transmisién: Comprobar si hay dafios y el juego en el 06 jcojinete de apoyo y la cruceta 15 |Calderines de aire comprimido: Vaciar el agua de condensacion. 10 |Comprobar que los calderines no presenten corrosién ni dafios externos. 16 |Suspensidn neumdtiea delantera: Comprobar si hay dafios en el fuelle.| 12 17 |Suspensién neumética, atras:: Comprobar si hay dafios en el fuelle. 2 18 [Amortiguador: Comprobar los soportes. Comprobar si hay grietas 0 2 fugas. 19 |Suspensién neumatica delantera: Comprobar las barras estabilizadoras, | _12 los soportes y fijacidn de la barra de reaccién incluidos los casquillos y los anillos de fijacién de la barra de reaccién. 20 [Suspension neumitica, atras:. Comprobar las barras estabilizadoras, los| 12 soportes y fijacién de la barra de reaccién incluidos los casquillos y los anillos de fijacién de la barra de reaccién. 21 [Bastidor del chasis y soportes: Buscar grietas y tornillos o remaches 1 sueltos, 22 [Cables eléctricos y tuberias de aire comprimido:: dafios en cables, empalmes y fijaciones. 23 [Tubos flexibles de los frenos: Comprobar la sujecién de los tubos de 10 freno. Comprobar si los tubos flexibles del freno presentan dafios 0 grietas o estan expuestos a roces. 24 |Frenos de tambor: Comprobar si hay juego en la palanca de frenoyla | 10 leva de frenos. Comprobarsihay | 10 25 |Forros de freno: Comprobar el grosor de los forros de freno en el eje | 10 jen el lado izquierdo y el derecho. Anotar el resultado: 26 |Forros de freno: Comprobar el grosor de los forros de freno eneleje2 | 10 len el lado izquierdo y el derecho. Anotar el resultado: 27 |Forros de freno: Comprobar el grosor de los forros de freno en el eje 3 10 jen el lado izquierdo y el derecho. Anotar el resultado: 28 |Frenos de tambor, palanca de freno, eje 1, derecha: Comprobar el 10 lajuste basico y la carrera del pistén. Medir la posicién del freno (L1): Medir el reglaje basico (L): Caleular la carrera (L2 = L1 - L): © Scania Multi 1505_weekly 20Informe para mantenimiento L Frenos de tambor, palanca de freno, eje 1, izquierda: Comprobar el lajuste basico y la carrera del pistén, Medi la posicién del freno (L1): su Medi el reglaje basico (L): - Calcular la carrera (L2 = L1 - L): 10 Frenos de tambor, palanca de freno, eje 2, derecha: Comprobar el lajuste bisico y la carrera del pistén, Medir la posicién del freno (L1): Medir el reglaje basico (L. Caloular la carrera (L2 = L1 = L): 10 31 Frenos de tambor, palanea de freno, eje 2, izquierda: Comprobar el lajuste basico y la carrera del pistén, Medir la posicién del freno (L1) Medir el reglaje basico (L, Calcular la carrera (L2 = L1 - L); 10 [Frenos de tambor, palanca de freno, eje 3, derecha: Comprobar el lajuste basico y la carrera del pistén, Medi la posicién del freno (L1): Medir el reglaje basico (L.): Calcular la carrera (L2 = L1 - L): 10 [Frenos de tambor, palanca de freno, eje 3, izquierda: Comprobar el lajuste bisico y la carrera del pistén, Medir la posicién del freno (L1): Medir el reglaje basico (L. ..Caloular la carrera (L2 = LI - L): 10 [Caja de cambios manual: Cambiar el aceite y el filtro, Nota: Reponer el aceite hasta el borde del orificio de nivel. Al cabo de unos 5 minutos, reponer el nivel segiin las instrueciones siguientes del formulario de mantenimiento, A continuacién, el aceite ha tenido tiempo de Hegar al lengranaje planetario. 0s Ralentizador: Cambiar el aceite y el filtro. Limpiar el tapén de drenaje. 10 (Grupo cnico: Cambiar el aceite y el filtro. 08 [Caja de cambios manual: Reponer el aceite hasta el borde del orificio de nivel, 05 Ejes directrices: Comprobar el juego de Tos cojinetes de rueda. Hacer jgirar la rueda manualmente y escuchar si se producen ruidos extrafios. 09 Ejes directrices: Comprobar el juego en el cojinete del pivote de mangueta y en las rétulas. Comprobar si hay dafios en los guardapolvos yen Ia tiranter 13 40 [Mecanismo de la servodireccion: Comprobar los tornillos de fijacion 13 4 [Cubricacion: Lubricar el chasis. Bombear grasa hasta que salga grasa impia de todos los cojinetes. 00 a Ruedas: Comprobar sila llanta y el neumatico estan dafiados y Tos Ipatrones de desgaste. 09 En la zona de mantenimiento No. En elinterior del vehiculo Realiza do En la zona de mantenimiento (© Scania Multi 1503_weekly 30(=~ Informe para mantenimiento L (2) SCANIA ‘No. En el compartimento motor Grupo | Realiza “a 43. [Motor: Limpiar el purificador centrifugo de aceite. Importante. Cuando | 01 |desmonte el purificador centrifugo de aceite compruebe que el eje del ‘rotor no resulte dafiado. 44 |Motor: Cambiar el filtro de aceite y reponer el aceite. Comprobar que el | 01 jtapén de llenado lleva una etiqueta con el grado del aceite. Si falta la jetiqueta, colocar una nueva. 45 [Sistema de combustible: Cambiar el filtro de combustible y purgar el 03 sistema. 46 [Sistema de combustible: Cambiar el filtro de combustible separador de 03 agua montado en el bastidor y purgar el sistema. 47 |[Motor: Comprobar y ajustar el juego de valvulas. Valvula de admision: oO (0,45 mm y valvula de escape: 0,70 mm. 48 |Motor: Comprobar las correas de transmision, el tensor de correa y las o1 jpoleas locas, 49 |Cartucho del filtro de aire: Cambie el filtro de aire y el cartucho de O1 seguridad si fuera necesario. ‘50 [Sistema de refrigeracién: Comprobar el nivel de liquid y medir el 02 [contenido de glicol etileno (anticongelante ¢ inhibidor de corrosién), Contenido de glicol etileno: .. .. %, Ajustar segin 51 |Servodireccion: Importante, Comprucbe el area alrededor del 3B jportafiltros, cambie el filtro y compruebe el nivel de aceite, Reponga el nivel de accite si es necesario. 52 |Deshidratador: Cambiar el recipiente de desecante. 10 En la zona de mantenimiento No. Seccién delantera, laterales y motor Grupo | Realiza do 53 |Depésito de liquido de embrague, embrague con pedal de 04 jembrague: Cambiar el Ifquido del embrague. Comprobar el estado del tubo flexible de aceite hidraulico. 54 |Sistema de ventilador hidraulico; Cambiar el filtro y comprobar el 02 nivel de aceite. ‘55. |Depésito de combustible: Comprobar visualmente que el depdsito de 03 combustible no contenga agua, 56 |Interruptor de bateria: Desconectar y conectar el interruptor de bateria| 16 Nota: El motor deberd estar apagado, 57 |Baterfas: Limpiar las baterias. 16 58 |Baterias: Comprobar el nivel de liquido. Ya no se incluye para baterias | 16 sin mantenimiento, 59 |Baterias: Comprobar el estado de las baterias. 16 60 |Baterias: Comprobar que las baterias estén bien fijadas. Comprobar que 16 jlas conexiones y los cables no estén dafiados. 61 |Informe para el mantenimiento de la carroceria: Realizar los 18 procedimientos de mantenimiento indicados en el informe del carrocero ide autobuses correspondiente. (© Scania Multi 1503_weekly 46)Informe para mantenimiento L 2 |Fugas: Comprobar si hay fugas de aceite, refrigerante, combustible, aire | 00 jo gases de escape. Buscar también salpicaduras en el compartimento motor que puedan provocar un incendio. 63 |Frenos: Realizar una prucba de fugas manteniendo pisado el pedal de 10 freno y comprobando los medidores de presién de frenos. Prueba de conduceién 2 corta 64 Direceién: Realizar una comprobacion del fancionamiento. 1B 65 [Embrague y caja de cambios: Realizar una comprobacién del 04 funcionamiento 66 |Frenos: Comprobar el funcionamiento del freno de servicio, el freno de | 10 lestacionamiento, el freno de escape, el freno de parada del autobiis y el ralentizador. Después de la prueba de conduccién 67 |Unidades de mando electrénicas: Leer y anotar los codigos de averia. 16 Borrar los e6digos de averia, 68 |Indicador de mantenimiento: Establecer la distancia recorrida para el 16 siguiente evento de mantenimiento. Activar el recordatorio para el siguiente evento de mantenimiento. © Scania Multi 1503_weekly 50Informe para mantenimiento L Notas © Scania Multi 1503_weekly 6@