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GUIA DE LABORATORIO N8
1.- OBJETIVO
El alumno deber determinar los parmetros del circuito equivalente del motor trifsico
de induccin aplicando los ensayos de vaco y de rotor bloqueado, comparando los
resultados con el circuito equivalente del transformador.
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Que la resistencia Rc se hace infinita y que en consecuencia, I2 sera nula y resultara que
para el transformador (despreciando las prdidas en el cobre del primario) resultara un
esquema similar al indicado en la figura siguiente:
El problema que se plantea en este ensayo es que la potencia absorbida por el motor
funcionando a rotor libre es la suma de las prdidas en el hierro mas las prdidas
mecnicas. Es necesario separaras, para ello, se proceder de la siguiente forma:
comenzando por la tensin nominal de alimentacin, se irn realzando sucesivas medidas
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Una vez construida la grfica anterior, se prolongara dicha curva hasta que corte al eje de
ordenadas El punto de corte nos indica las prdidas mecnicas, ya que entonces las
prdidas en el Fe sern nulas al no existir flujo. Por tanto a la tensin nominal de
alimentacin, las prdidas en el hierro sern la potencia total absorbida menos las
prdidas mecnicas.
Hemos de notar que las perdidas mecnicas se consideran constantes para diferentes
valores de tensin de alimentacin porque una vez que el motor comienza a girar lo hace
prcticamente a la misma velocidad, como dijimos, muy cercana a la de sincronismo, para
diferentes tensiones de alimentacin, con lo que las perdidas mecnicas se pueden
considerar constantes.
Una vez separadas las prdidas en el hierro de las prdidas mecnicas, tenemos que:
El circuito equivalente queda en la forma que indica el diagrama de debajo. Entonces:
{ {
PFe U
R Fe = 1
3 I Rfe=I 0 cos 0 I Fe
cos 0=
U 1 I 0 I x=I 0 Sen 0 U
X = 1
I
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En este ensayo lo realizamos bloqueando el motor impidindole que gire, es decir, n=0,
por lo que se tendr: s =1, R'c =0, lo que indica que el motor se comporta como un
transformador con el secundario en cortocircuito. Al estator se le aplica una tensin un
creciente, partiendo de cero, hasta que la corriente absorbida sea la asignada, I cc=I1n (por
fase), midiendo a la vez la tensin asignada V1cc (fase) y la potencia absorbida total Pcc.
La corriente de vacio I0 es entonces despreciable frente a I1n debido a la pequea tensin
necesaria, resultando el circuito equivalente de la figura siguiente, la cual se obtiene al
despreciar la rama en paralelo y hacer que R'c =0.
Entonces, resumiendo, dado que lo hacemos funcionar con una tensin U1 y que al
impedir que gire obtenemos que N2=0, s=1, R'c=0 y se aplica al estator una tensin
creciente desde 0 hasta que la corriente del motor sea la nominal (I1cc=I1N).
} }
Pcc '
R cc=R1 + R2 ' U 1 cc
3 ' R cc=R1 + R2= cos cc
cos cc = X cc= X 1+ X 2 I 1N
U 1 cc I 1 N
Rcc=Z cos cc ' U 1 cc
U 1 cc ' X cc= X 1+ X 2= Sen cc
Z= X cc= X 1+ X 2 I 1N
I 1N
R1 lo obtenemos por medicin directa sobre los devanados del estator, y Xcc se reparte
entre X1 y X2 a falta de otra informacin X1=X2.
Y de la figura siguiente podemos decir:
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ENSAYO EN VACO.
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I de Voltaje
Data: vaco N W vaco
Valor: 1.18 A 224 V 46w
Voltaje
Data: I cc N Wcc
Valor: 1.91A 49V 62W
I de Voltaje
Data: vaco N WA
Valor: 1.18A 224 V 46W
W 1 =46 W .
V NF 2 2242
RPF = = =1090.78
W 1 46
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I o=IpPojIm
V NF =Xm
V
X m = NF
V NF
Xm=
Iosen(o )
Donde:
S o=VnIo
S o=264.32VA
W
o=cos1
So
46
o=cos1
264.32
o=79.98
V NF
Xm=
Iosen(o )
224
Xm=
1.18sen(79.98)
X m =192.77
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Despus de realizada la grfica anterior, se prolongar dicha curva hasta que corte al eje
de ordenadas. El punto de corte nos indica las prdidas mecnicas. Por tanto a la tensin
nominal de alimentacin, las prdidas en el hierro sern la potencia total absorbida menos
las prdidas mecnicas, es decir:
Debemos de notar que las prdidas mecnicas se consideran constantes para diferentes
valores de tensin de alimentacin porque una vez que el motor comienza a girar lo hace
frecuentemente a la misma velocidad, muy cercana a la de sincronismo, para dismiles
tensiones de alimentacin, con lo que las prdidas mecnicas se pueden considerar
invariables.
El valor de las perdidas en el hierro a la tensin asignada vendr dado por la ordenada
existente entre la curva PFem +Pm y la horizontal Pm a esa tensin como muestra la figura
anterior. Para reducir errores en la extrapolacin de la curva parablica de la figura
anterior, es mas practico presentar PFe +Pm en funcin del cuadrado de la tensin V1 , tal
como de muestra en la siguiente figura.
En este caso la curva anterior se transforma en lnea recta, cuya ordenada en el origen
representa la perdida mecnica del motor.
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De acuerdo a los registros de los instrumentos determinar los parmetros del circuito
equivalente del motor de induccin con el rotor bloqueado.
Teniendo como datos las mediciones realizadas en la prueba de motor bloqueado:
Voltaje
Data: I cc N Wcc
Valor: 1.91A 49V 62W
W 1 =62W
W
Req = 1 =16.99
IN 2
rs=9.81
Req =r s +r s'
r s =R eqr s
'
r s =7 . 1 8
'
V 49
Z CCF = CC = =25.65
I CC 1.91
V CCF =I FZ CC
Z CC =ReqF + j X eqF
X eqF = ZCCF 2ReqF 2
X eqF =19.22
X eqF
= Xs= X r '
2
n snm
s= 100
ns
Solo conocemos la velocidad que est en placa: 1420RPM, no se midi las revoluciones
para conocer cunto es en vacio, por lo que no se puede sacar este dato.
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8.- BIBLIOGRAFA
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