Professional Documents
Culture Documents
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECFICOS
Desarrollar un montaje experimental que permita verificar la conservacin del momentum lineal.
Analizar el comportamiento energtico del movimiento.
Describir de manera cualitativa y cuantitativa el momentum inicial y final del sistema.
1. FUNDAMENTO TERICO
Las colisiones se producen debido a la interaccin de objetos que pueden entrar en contacto, como se
representa en la Figura 1. Se observa que luego de la colisin tanto la masa 1 como la masa 2,
pueden cambiar de orientacin y de velocidad. Sin embargo para producir una colisin no se requiere
fsicamente un contacto en un sentido microscpico; basta que los cuerpos se aproximen lo suficiente
para que exista una interaccin entre ellos, en estos casos se habla de una colisin sin contacto.
En las colisiones la energa dentro del sistema puede variar, y se asocia con las fuerzas internas y
externas que poseen los cuerpos que interactan, debido a dichas fuerzas se puede distinguir dos
1
tipos de colisiones: un tipo de colisiones en el cual las fuerzas internas no hacen trabajo que se
conocen como choques elsticos, y otro tipo de colisiones en las cuales las fuerzas internas si hacen
trabajo conocidas como choques inelsticos. El estudio de las colisiones se fundamenta en la segunda
ley de Newton y se entienden como la variacin del momentum lineal con respecto al tiempo [1].
Si una colisin es elstica, el momentum lineal del sistema debe ser el mismo antes y despus del
choque. El momentum lineal se define como:
P mv (1)
Lo que se quiere corroborar con la prctica, es que cuando se presenta un choque elstico, el
momentum inicial y final del sistema se conserva, es decir:
Pi Pf
(2)
2. TRABAJO ANALITICO
Para analizar la colisin entre las dos esferas, en la Figura 4 se presenta una vista superior de los dos
cuerpos en los instantes antes y despues de sta.
2
a) b)
Figura 4. Estado de las esferas (a) antes de la colisin y (b) despus de la colisin.
Al principio, la masa m1 lleva una velocidad inicial ( v1i v1ix ) y m2 se encuentra en reposo. Despus
de la colisin y debido a esta, la velocidad de m1 cambia tanto de direccin como de magnitud, la cual
puede descomponerse (para su anlisis) en dos componentes ( v1 fx y v1 fz ) que mueven al cuerpo en
direccin de los ejes x y z . Por otro lado (despus de la colisin) la masa m2 adquiere velocidad
en estos mismos ejes ( v2 fx y v2 fz ). Estas velocidades no dependen de la aceleracin de la gravedad
debido a que durante la colisin no existe movimiento en direccin del eje y .
Esta descomposiciones se pueden apreciar en las figuras 5 y 6. Tener en cuenta que como m1 se
mueve inicialmente solo en x , entonces su velocidad en direccin del eje z es nula ( v1iz 0 ).
3
3. TRABAJO PRCTICO
m1 _____ kg _____ kg
m2 _____ kg _____ kg
Liberar la esfera 1 sin que choque con la esfera 2 y djela llegar al piso. Coloque una hoja de
papel blanco centrada en este punto y encima coloque una hoja de papel carbn.
Con ayuda de una plomada marcar en el piso el punto P donde termina la rampa.
Libere la esfera 5 veces y medir el alcance en cada lanzamiento (garantizar que se deja
descender desde la misma posicin para asegurar la repetibilidad de las medidas). Medir el
alcance de la esfera D en cada evento y calcule el alcance promedio con su respectiva
incertidumbre.
D _____ m _____ m
Recordar que la incertidumbre de cualquier medida a tomada varias veces vendr dada por:
ua ua 2 a 2 (3)
Trazar una lnea desde el punto P hasta el punto medio donde cay la esfera en cada lanzamiento
(sta es la lnea de referencia mostrada en la figura 3). En caso de duda pregntele a su monitor.
Del anlisis del movimiento parablico que realiza la esfera (Anlisis realizado previamente en la
Practica 8: Movimiento Parablico) se puede hallar la velocidad con la que la esfera 1 llega a la
parte ms baja de la rampa v1ix , a partir de las medidas de alcance horizontal y altura de la rampa
H . Esta medida vendr dada (con su respectiva incertidumbre) por:
4
g
V1i D (4)
2H
g 2 D2 g 2 D2 2
uv1i uD u
3 H
ug (4a)
2H 8H 8 gH
Liberar la esfera 1 para que colisione con la esfera 2 y observe en qu punto cae cada una.
Coloque una hoja de papel blanco centrada alrededor de cada uno de estos puntos y encima de
ellas una hoja de papel carbn.
A continuacin, ubique en posicin la esfera 2 y deje caer nuevamente la esfera 1 para medir las
distancias d1 y d 2 , medidas respecto del punto P (Ver figura 3). Tambin medir los ngulos 1 y 2
respecto a la lnea de referencia con la ayuda de un transportador.
Figura 10. (a) Posicin donde caen las esferas despus de la colisin. (b) Medicin del alcance y
ngulo de la trayectoria de cada esfera
5
Repita el literal anterior 4 veces ms y obtenga los valores promedios de d1 y d 2 , as como de los
ngulos 1 y 2 , garantizando siempre la repetibilidad en las medidas.
Reportar los resultados promedios de los alcances y los ngulos para cada esfera, con sus
respectivas incertidumbres (las cuales se hallan con base en la ecuacin (3)).
g
V1 f d1 (4b)
2H
g
V2 f d2 (4c)
2H
NOTA:
A partir de sta seccin no se le exige al estudiante realizar los clculos de incertidumbre, sin embargo
se incluyen en la hoja de clculo para que puedan realizar correctamente todos los reportes de datos.
6
3.2. CALCULO DE LAS COMPONENTES DE LA VELOCIDAD
Para determinar el momentum inicial y final del sistema, es necesario determinar las componentes
de la velocidad de cada esfera antes y despus de la colisin. Tomando como referencia las
Figuras 5 y 6, las componentes de cada velocidad se pueden hallar con base en la tabla 3.
2 V2 ix 0 V2 iz 0 V2 fx V2 f cos( 2 ) V2 fz V2 f sen ( 2 )
Con base en la definicin de momentum lineal (ecuacin 1) y a partir los resultados de la tabla 3, se
pueden hallar las componentes del momentum de cada cuerpo en los instantes antes y despus a
la colisin:
2 P2 ix V2 ix m2 0 P2iz V2 iz m2 0 P2 fx V2 fx m2 P2 fz V2 fz m2
Conocidas las componentes rectangulares se puede determinar la magnitud del momentum del
sistema antes y despus del choque.
2 2
Psistema ,i Pix Piz (5a)
2 2
Psistema , f Pfx Pfz (5b)
Para comparar los dos resultados de momentum inicial y final del sistema se calcula el porcentaje
de error usando la ecuacin (6).
7
Momentum inicial Momentum final
% Error 100 (6)
Momentum inicial
Recordando la definicin de energa cintica (ecuacin 7), calcular las energas del sistema antes y
despus del choque usando la (Tabla 5). Notar que antes y despus de la colisin las esferas no
cambian su altura, por tanto la energa potencial del sistema no cambia y puede asumirse como
nula en ambos casos.
1
Ek mV 2 (7)
2
2
1
u EA VA2 um2 m 2VA2uVA
2
(7a)
2
Para comparar los dos resultados de energa inicial y final del sistema se calcula el porcentaje de
error usando la ecuacin (8).
4. REFERENCIAS
[1] Hugh D. Young , Roger A. Freedman, Fsica Universitaria. Mexico, 2009, pp. 261.
8
Documento elaborado por: