SERVICIOS AUXILIARES MINEROS

Ing. Elmer Ovidio Luque Luque

AIRE COMPRIMIDO

Aire cuyo volumen ha sido

disminuido por compresin
para utilizarlo al expandirse.
Se refiere a una tecnologa
o aplicacin tcnica que se
hace uso de aire que ha
sido sometido a presin por
medio de un compresor.
Es muy importante que el
aire sea puro.
AIRE COMPRIMIDO

Al confinar un gas (aire) en un

recipiente, el choque de molculas entre
si y con las paredes del recipiente
origina la presin.
Al comprimir el aire aumentara el choque
de partculas por tener menos rea de
accin, aumentando la presin.

Reduccin del volumen del aire

Aumento de la presin del aire

Aumento de la temperatura del aire

PRINCIPIOS BSICOS DEL AIRE COMPRIMIDO

Presin: se define como la

relacin entre la fuerza ejercida
sobre la superficie de un cuerpo.

Presin = Fuerza / Superficie

Unidades:
1 atm = 1,03323 kg/cm2
1 atm = 14,6959 lb/pulg2 (PSI)
1 PSI = 0,068046 atm =
0,0689476 Bar
PRINCIPIOS BSICOS DEL AIRE COMPRIMIDO

Caudal: es la cantidad de aire

que atraviesa la unidad de
superficie en la unidad de tiempo.

Caudal = Volumen / tiempo

Unidades:
1 m3/s = 60 m3/min = 2118.88 cfm

1 cfm = 0.000471947 m3/s =

0.02831682 m3/min
EL AIRE COMPRIMIDO COMO FUENTE DE ENERGIA

Se puede comprimirla y transformarla en energa

potencial para realizar un trabajo.
Su accin es mas rpida que la hidrulica.
Fcilmente transportable, almacenable y puede
liberarse nuevamente al ambiente.
Bajo costo de mantenimiento.
No es toxico.
APLICACIN DEL AIRE COMPRIMIDO

El comprimido en el sector minero tiene los siguientes

usos:
a) Para el accionamiento de herramientas manuales
Cortar materiales con cierras circulares o
cadenas.
Hacer taladros en piezas de maderas.
Extraer material triturable, como asfalto o
concreto.
Colocar remaches.
Apretar o aflojar tornillos y pernos.
APLICACIN DEL AIRE COMPRIMIDO

b) Para perforacin de tneles, labores de desarrollo

y explotacin:
Perforar taladros para voladura, perforacin
diamondrill o en anclamiento de pernos de roca.
Soplar fragmentos de roca de taladros
perforados.
Para el carguo de taladros cuando se utiliza
ANFO en la voladura.
Soplar el explosivo remanente y los humos
nocivos de la atmosfera de las labores mineras.
APLICACIN DEL AIRE COMPRIMIDO

c) Para mezclar y atomizar, en el lanzamiento de

partculas finas, el hormign de revestir o el
concreto lanzado.
d) Para el funcionamiento de las bombas
hidrulicas.
e) Para el accionamiento de las tamboras o frenos
de cabrestantes.
f) Para el funcionamiento de tolvas neumticas.
g) Para en funcionamiento de ventiladores, entre
otras.
VENTAJAS DEL AIRE COMPRIMIDO

Es abundante (disponible de manera ilimitada).

Transportable (fcilmente transportable, a travs de
conductos).
Se puede almacenar (permite el almacenamiento
en depsitos).
Resistente a las variaciones de temperatura.
Es seguro, antideflagrante (no existe peligro de
explosin ni incendio).
Tecnologa limpia.
Los elementos que constituyen un sistema
neumtico, son simples y de fcil comprensin).
DESVENTAJAS DEL AIRE COMPRIMIDO

El aire aspirado por una compresora tiene

componentes indeseables como humedad,
aceites y polvo.
La humedad en el aire comprimido origina
corrosin en tuberas metlicas.
La degradacin del poder lubricante de los
aceites en maquinas neumticas.
Los esfuerzos de trabajo son limitados.
Es ruidoso en algunos casos.
COMPRESORAS
Son equipos que aspiran el aire del medio
ambiente y lo comprime hasta una presin
superior reduciendo su volumen.
Son mquinas diseadas especialmente para
comprimir aire o gas, desde una presin inicial de
entrada (aire libre), hasta la presin de descarga,
la cual puede ser graduada de acuerdo a los
requerimiento, mediante el automtico de la
compresora.
COMPRESOR

Es una mquina que eleva la presin

de un gas, un vapor, o una mezcla
de gases y vapores.
Son maquinas de flujo continuo en
donde se transforma la energa
cintica (velocidad) en Trabajo
(presin).
CLASIFICACIN

I. COMPRESORAS PORTTILES CON MOTOR

DIESEL
1. Compresor de pistn o reciprocantes.
2. Sistema rotativo

II. COMPRESORAS ELCTRICAS ESTACIONARIAS

1. Compresor de pistn
2. Compresoras a tornillo
COMPRESOR DE PISTN O RECIPROCANTES

La compresin del aire se

produce por el movimiento del
reciprocante, hacia adelante o
atrs, del embolo o pistn del
compresor accionado por
cigeal y una biela desde el
eje del motor.

Tienen uno o ms cilindros en

los cuales hay un pistn o
embolo de movimiento
alternativo.
COMPRESOR DE PISTN O RECIPROCANTES

Segn el numero de etapas

De una sola etapa: Son compresoras que
comprimen el aire en un solo cilindro, sin que el
aire comprimido sea adecuadamente refrigerado
De dos etapas: Son compresoras que comprimen
el aire, primero en cilindro de baja presin de
donde pasa a un enfriador, para luego pasar al
cilindro de alta presin.
De mltiples etapas: Son compresoras que
poseen varios cilindros y enfriadores en serie, se
utilizan para obtencin de altas presiones.
COMPRESOR DE PISTN O RECIPROCANTES

De una sola etapa: dispone de

una simple fase de compresin.
Se compone de cigeal,
cruceta, vstago, un pistn y
cilindro.
Produce caudal limitado y las
condiciones de uso son de
servicio intermedio
COMPRESOR DE PISTN O RECIPROCANTES
COMPRESOR DE PISTN O RECIPROCANTES

Compresor de pistn de una sola etapa

Aire en la gama de 3 - 7 bares

COMPRESOR DE PISTN O RECIPROCANTES

De dos etapas
La cmara de compresin
se da en ambos extremos
del cilindro.
El volumen generado es el
doble del generado por el
simple efecto en condiciones
iguales.
En cada revolucin del cigeal hay doble
produccin, en ambos casos la temperatura de
salida del aire es alrededor de 180C
COMPRESOR DE PISTN O RECIPROCANTES

Compresor de pistones de dos etapas

Aire ~ 7 bares
COMPRESOR DE PISTN O RECIPROCANTES

De mltiples etapas
Son compresores que
poseen varias etapas de
compresin, en los que cada
etapa incrementa
progresivamente la presin
hasta alcanzar el nivel
requerido.
PARTES DE UN COMPRESOR DE PISTN

1 Cilindro 6 Visor de nivel de

aceite
2 Pistones /biela 7 Sistema de
lubricacin
3 Bomba de 8 Cojinete
aceite principal o
central
4 Cojinete 9 Motor

5 Cigeal 10 Proteccin del

motor
COMPRESOR ROTATIVO

Compresor rotativo de paletas

Estos compresores estn
constituidos por un rotor
excntrico que gira dentro de
un crter cilndrico.
Este rotor est provisto de
aletas que se adaptan a las
paredes del crter,
comprimiendo el aire que se
introduce en la celda de
mximo.
COMPRESOR ROTATIVO

Necesitan lubricacin para

las piezas mviles, reducir el
rozamiento de las paletas y
mejorar la estanqueidad.

Alto consumo de lubricante.

COMPRESOR ROTATIVO

Se caracterizan por una marcha silenciosa, grandes

caudales, presiones moderadas y bajos rendimientos
impidindole competir con los compresores de pistn.
COMPRESOR ROTATIVO

Ventajas del compresor rotativo de paletas

Maquinas poco ruidosas
No necesitan vlvula de admisin por lo que el aire
aspirado ingresa de manera continua.
No existen espacios muertos perjudiciales

Desventajas del compresor rotativo de paletas

Su fabricacin exige una gran precisin
COMPRESOR ROTATIVO

Compresor rotativo de paletas deslizantes

T final 190 C - Aceite de refrigerante

COMPRESOR ROTATIVO

Compresor rotativo de paletas deslizantes

COMPRESOR ROTATIVO
Compresores de tornillo
COMPRESOR ROTATIVO
Compresores de tornillo
Es una maquina, que por medio de
dos tornillos (hembra y macho) comprime el aire.
Empezando con el motor que transmite energa
mecnica a la caja o deposito del compresor a
travs de una polea.
COMPRESOR ROTATIVO
Compresores de tornillo
Funcionan mediante dos rotores helicoidales
paralelos, que giran en un crter en sentidos
contrarios e impulsan el aire de forma continua.
El rotor macho, conectado al motor, arrastra al
rotor hembra como consecuencia del contacto de
sus superficies, sin ningn engranaje auxiliar.
COMPRESOR ROTATIVO

Compresores de tornillo.
Conocido como helicoidal debido al
movimiento que genera.
COMPRESOR ROTATIVO

Compresor rotativo de tornillo

Caudales > 400 m3 / min - Presin > 10 bares

PARTES DE COMPRESOR ROTATIVO
COMPRESOR ROTATIVO

Partes del compresor de tornillo.

1. Engranaje de sincronizacin: Los tornillos no se
encuentran en contacto, este engranaje es el
responsable de que ambos tornillos giren en el
sentido correspondiente.
2. Rodamiento del rotor: Encargado del eje principal
del rotor.
3. Separador: Mantiene separados los tornillos de la
zona de transmisin donde se ubican engranajes
de sincronizacin y rodamientos.
4. Rotor hembra: Formado por espacios llamados
alvolos.
COMPRESOR ROTATIVO

Partes del compresor de tornillo.

5. Empaques: No permite que algn fluido salga

por el compresor.

6. Pin: Responsable del movimiento del sistema.

7. Canal refrigerante: Se encarga de mantener la

temperatura estable.

8. Rotor macho: Formado por lbulos.

COMPRESOR ROTATIVO

Partes del compresor de tornillo.

9. Orificio de ventilacin: Trabaja en equipo con el

canal refrigerante con el mismo objetivo.

10. Puerto de salida: Permite la salida de fluidos.

11. Orificio de drenaje: Permite la salida de fluidos de

la cmara compresora.

12. Pistn de equilibrio Mantiene a los ejes a la

misma distancia.
COMPRESOR ROTATIVO

Ventajas del compresor de tornillo.

Fcil acceso para mantenimiento y limpieza

Reduccin de ruido
Nivel de aceite mnimo comparado con otros
compresores.
Transmisin por correa poly-v
Pre-filtro
cuadro elctrico y placa electrnica para evitar
acumulacin de polvo.
SELECCIN DE COMPRESORES
Decidir entre compresor porttil o uno
estacionario.
Costo inicial vs ahorro a largo plazo.
Calidad del mantenimiento disponible.
Rendimiento.
Capacidad requerida (volumen y presin)
Debe ser de bajo costo de operacin.
Que cumpla con normas de seguridad y
ambiental.
SELECCIN DE COMPRESORES
Decidir entre compresor porttil o uno
estacionario.
Costo inicial vs ahorro a largo plazo.
Calidad del mantenimiento disponible.
Rendimiento.
Capacidad requerida (volumen y presin)
Debe ser de bajo costo de operacin.
Que cumpla con normas de seguridad y
ambiental.