UNIVERSIDAD NACIONAL DE

HUANCAVELICA

FACULTAD INGENIERA DE MINAS CIVIL Y AMBIENTAL FIMCA

GLOSARIO DE TERMINOS DE VEHICULOS

CURSO : CAMINOS I

DOCENTE : Ing. Enrique Camac Ujeda

INTEGRANTES: CONTRERAS DE LACRUZ, Rolando

CICLO : VII

LIRCAY - 2017
 GLOSARIO DE TRMINOS
A efectos de una adecuada compresin del documento y de minimizar las diferencias conceptuales
entre quienes lo consulten, se entrega a continuacin la descripcin de los principales trminos
empleados a lo largo del mismo salvo los que sea necesario explicar con detalle en cada captulo.
Acera: Parte de una va destinada al uso de peatones.
Alcantarilla. Tipo de obra de cruce o de drenaje transversal, que tienen por objeto dar
pas rpido al agua que, por no poder desviarse en otra forma, tenga que cruzar de un
lado a otro del camino.
rea Neutral: rea de la calzada donde se restringe la circulacin con el objeto de
segregar el trfico y/o conducirlo con seguridad.
Autopista: Va cuya funcin principal es permitir desplazamientos de larga distancia entre
ciudades o a travs de stas. Su capacidad vehicular es elevada y su diseo permite una
operacin segura a velocidades superiores a 90 km/h. Sus calzadas estn separadas
fsicamente y segregadas de su entorno, sus accesos son controlados y limitados a ciertos
puntos.
Autova: Va que presenta caractersticas similares a las de una autopista, pero
adaptadas al caso urbano. Esto se manifiesta principalmente en que la segregacin con
respecto a otras vas y al entorno urbano es menos rigurosa que en las autopistas y, en
consecuencia, la velocidad de operacin segura es levemente inferior a stas.
Baha: Ensanche de calzada en un tramo de va, de un ancho tal que permite el
estacionamiento o la detencin de vehculos sin que stos interfieran con el trnsito
vehicular.
Banca. Distancia horizontal, medida normalmente al eje, entre los extremos exteriores de
las cunetas o los bordes laterales.
Base de topografa. Punto del corredor de ruta, de coordenadas x, y y z conocidas, que
sirve como estacin para el levantamiento topogrfico de dicho corredor y eventualmente
en las etapas de localizacin del proyecto.
Berma. Fajas comprendidas entre los bordes de la calzada y las cunetas. Sirven de
confinamiento lateral de la superficie de rodadura, controlan la humedad y las posibles
erosiones de la calzada.
-Bombeo. Pendiente transversal en las entre tangencias horizontales de la va, que tiene
por objeto facilitar el escurrimiento superficial del agua. Est pendiente, va generalmente
del eje hacia los bordes.
 Botonera O Pulsador: Dispositivo utilizado por los peatones o ciclistas para activar una
solicitud de derecho preferente de paso en un cruce o interseccin semaforizada en la que
ese derecho no se activa de forma predeterminada en cada ciclo.
Brecha: Intervalo de tiempo que transcurre entre el paso de un vehculo y su sucesor, y
cuya extensin permite a un usuario cruzar o incorporarse a la respectiva corriente
vehicular. Se expresa generalmente en segundos.
Cabezal: Corresponde a la parte del semforo donde se ubican las luces que informan a
los usuarios quin tiene derecho preferente de paso.
Calzada. Zona de la va destinada a la circulacin de vehculos. Generalmente
pavimentada o acondicionada con algn tipo de material de afirmado.
Camino: Va rural destinada al uso de peatones, vehculos y animales.
Canalizacin: Delineacin horizontal y vertical del trazado de un desvo, la cual se
materializa con sealizacin y dispositivos como conos o cilindros de trnsito, entre otros
elementos.
Capacidad: Nmero mximo de vehculos por unidad de tiempo que se descargan de una
cola suficientemente larga en las condiciones prevalecientes de circulacin.
Carretera. Infraestructura del transporte cuya finalidad es permitir la circulacin de
vehculos en condiciones de continuidad en el espacio y el tiempo, con niveles adecuados
de seguridad y de comodidad. Puede estar constituida por una o varias calzadas, uno o
varios sentidos de circulacin o uno o varios carriles en cada sentido, de acuerdo con las
exigencias de la demanda de trnsito y la clasificacin funcional de la misma.
Carril. Parte de la calzada destinada al trnsito de una sola fila de vehculos.
Ciclista: Persona que circula en bicicleta.
Ciclobanda: Pista o sector de la calzada o acera segregada del trnsito vehicular o
peatonal slo por demarcacin.
Ciclocalle: Va convencional o peatonal donde circulan los biciclos junto a otros vehculos
motorizados, y/o peatones.
Cicloruta: Red para la circulacin de biciclos compuesta por Ciclovas, Ciclobanda y/o
Ciclocalles.
Ciclova: Espacio destinado al uso exclusivo de bicicletas y triciclos.
Conaset: Comisin Nacional de Seguridad de Trnsito.
Conductor: Toda persona que conduce, maneja o tiene control fsico
Corona. Corresponde al conjunto formado por la calzada y las bermas.
 Cruce Regulado: aquel en que existe semforo funcionando normalmente, excluyendo la
intermitencia; o hay Carabinero dirigiendo el trnsito.
Cruce: Unin de una calle o camino con otros, aunque no los atraviese. Comprende todo
el ancho de la calle o camino entre las lneas de edificacin o deslindes en su caso.
Cuneta. Zanjas, revestidas o no, construidas paralelamente a las bermas, destinadas a
facilitar el drenaje superficial longitudinal de la carretera. Su geometra puede variar segn
las condiciones de la va y del rea que drenan.
Curva de transicin. Son aquellas que proporcionan una transicin o cambio gradual en
la curvatura de la va, desde un tramo recto hasta una curvatura de grado determinado, o
viceversa. Son ventajosas porque mejoran la operacin de los vehculos y la comodidad
de los pasajeros, por cuanto hacen que vare en forma gradual y suave, creciente o
decreciente, la fuerza centrfuga entre la recta y la curva circular, o viceversa.
Curva horizontal. Trayectoria que une dos tangentes horizontales consecutivas. Puede
estar constituida por un empalme bsico o por la combinacin de dos o ms de ellos.
Curva vertical. Curvas utilizadas para empalmar dos tramos de pendientes constantes
determinadas, con el fin de suavizar la transicin de una pendiente a otra en el movimiento
vertical de los vehculos; permiten la seguridad, comodidad y la mejor apariencia de la va.
Casi siempre se usan arcos parablicos porque producen un cambio constante de la
pendiente.
Delineadores: Dispositivos utilizados para entregar a los conductores informacin
adicional sobre el alineamiento de la va, especialmente en zona de curvas y en vas de
alta velocidad, durante la noche y en perodos de baja luminosidad.
Demarcacin: Smbolo, palabra o marca de preferencia longitudinal o transversal, sobre
la calzada para gua del trnsito de vehculos y peatones.
Demora: tiempo adicional que utiliza un usuario en cruzar una interseccin o va en
comparacin con el tiempo que le toma hacerlo teniendo derecho de paso sobre el resto
de los usuarios.
Derecho de va. Faja de terreno destinada a la construccin de la va y sus futuras
ampliaciones.
Derecho preferente de paso: prerrogativa de un peatn o conductor de un vehculo para
proseguir su marcha.
Desvo: Camino provisorio que se aparta del trazado normal o permanente, que
generalmente retorna a ste ltimo por un recorrido ms largo.
 Detencin: Paralizacin a que obligan los dispositivos de sealizacin del trnsito o las
rdenes de los funcionarios encargados de su regulacin, como asimismo, la paralizacin
breve de un vehculo para recibir o dejar pasajeros, pero slo mientras dure esta maniobra.
Diseo de la seccin transversal. Definicin de la ubicacin y dimensiones de los
elementos que forman la carretera, y su relacin con el terreno natural, en cada punto de
ella sobre una seccin normal al alineamiento horizontal.
Diseo en perfil. Proyeccin del eje real o espacial de la va sobre una superficie vertical
paralela al mismo.
Diseo en planta. Proyeccin sobre un plano horizontal de su eje real o espacial. Dicho
eje horizontal est constituido por una serie de tramos rectos denominados tangentes,
enlazados entre s por trayectorias curvas.
Distancia de legibilidad mnima: Mnima distancia entre una seal y un conductor que
se aproxima a ella a la velocidad mxima permitida, que le otorga a ste el tiempo
suficiente para leerla, entenderla y reaccionar apropiadamente.
Distancia de visibilidad mnima: Mnima distancia entre una seal y un conductor o
conductora promedio que se aproxima a ella a la velocidad mxima permitida, que le
otorga a ste o sta tiempo suficiente para distinguirla, leerla, entenderla y reaccionar
apropiadamente.
Eje de calzada: Lnea longitudinal a la calzada, demarcada o imaginaria, que determina
las reas con sentido de trnsito opuesto de la misma.
Empalme bsico. Trayectorias horizontales que integran la curva horizontal. Un empalme
bsico puede ser circular, circular compuesto, espiral clotoide, espiral crculo espiral,
espiral espiral, espiral espiral inversa y arco de espiral que une dos crculos de igual
sentido.
Empalme: Dispositivo vial que permite el intercambio de vehculos entre dos o ms vas
a nivel.
Enlace: Dispositivo vial que permite el intercambio de vehculos entre dos o ms vas que
se cruzan a distinto nivel o que no se cruzan.
Estacionamiento: Lugar permitido por la autoridad para estacionar.
Estudio de Impacto Ambiental. Estudio cuya finalidad es la determinacin detallada de
los efectos producidos por el proyecto vial, la elaboracin del Plan de Manejo Ambiental,
y el clculo de los costos de las obras de mitigacin ambiental.
 Fase: Estado del semforo en el que no existen cambios en el derecho de paso de los
usuarios; una fase se inicia o termina cuando al menos un movimiento (vehicular o
peatonal) gana o pierde derecho de paso.
Flujo de saturacin: Corresponde a la mxima tasa de descarga de una cola de vehculos
formada en un acceso, expresada generalmente en veh/h, en las condiciones de
circulacin observadas.
Glibo. Altura existente entre el fondo de viga y el fondo del lecho en el caso del cruce
sobre ros o esteros. En pasos a desnivel sobre un camino, es la distancia entre la menor
cota de fondo de vigas y la cota ms alta del pavimento del camino sobre el cual se cruza.
Hitos: Dispositivos utilizados para advertir a los usuarios sobre puntos de riesgo presentes
en la va o en sus costados.
Interseccin. Dispositivos viales en los que dos o ms carreteras se encuentran ya sea
en un mismo nivel o bien en distintos, producindose cruces y cambios de trayectorias de
los vehculos que por ellos circulan.
Interseccin: rea comn de calzadas que se cruzan o convergen.
Isla de canalizacin: Diseo geomtrico sobre la calzada, demarcado o delimitado, que
permite encauzar los flujos vehiculares.
Isla peatonal: Diseo geomtrico sobre la calzada que permite otorgar a los peatones
una zona protegida en sta.
Leyenda: Expresin escrita del mensaje de una seal.
Lguc: Ley General de Urbanismo y Construccin.
Lnea de chaflanes. Lneas que unen las estacas de chafln consecutivas, las cuales
indican hasta dnde se extiende lateralmente el movimiento de tierras por causa de los
cortes o de los terraplenes.
Lnea de detencin de vehculos: Lnea transversal a la calzada, demarcada o
imaginaria, antes de una interseccin o de un paso para peatones, que no debe ser
sobrepasada por los vehculos que deben detenerse. Si no estuviera dema
: a) en cruces regulados y pasos para peatones, a no menos de
un metro antes de stos; y b) en otros cruces, justo antes de la interseccin.
Lnea de pendiente. Es aquella lnea que, pasando por los puntos obligados del proyecto,
conserva la pendiente uniforme especificada y que de coincidir con el eje de la va, los
cortes y los terraplenes seran mnimos, razn por la cual tambin se le conoce con el
nombre de lnea de ceros.
 Longitud de aplanamiento. Longitud necesaria para que el carril exterior pierda su
bombeo o se aplane con respecto al eje de rotacin.
Luminancia: Cociente entre la intensidad luminosa emitida por un elemento de superficie,
en una direccin dada, y el rea dA de la proyeccin ortogonal de este elemento de
superficie sobre un plano perpendicular a la direccin (rea proyectada o aparente)
considerada. Su smbolo es L y se mide en candelas/m2.
Mespivu: Manual de Diseo y Evaluacin Social de Proyectos de Vialidad Urbana.
Mideplan: Ministerio de Planificacin.
Minvu: Ministerio de Vivienda y Urbanismo.
Movimiento: Corriente de vehculos, peatones o ciclistas que circula por la interseccin
en una determinada direccin y sentido de avance. Generalmente se asocian a uno de los
accesos de la interseccin.
Mtt: Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
Nivel de servicio. Refleja las condiciones operativas del trnsito vehicular en relacin con
variables tales como la velocidad y tiempo de recorrido, la libertad de maniobra, la
comodidad, los deseos del usuario y la seguridad vial.
Obras de drenaje. Obras proyectadas para eliminar el exceso de agua superficial sobre
la franja de la carretera y restituir la red de drenaje natural, la cual puede verse afectada
por el trazado.
Obras de Subdrenaje. Obras proyectadas para eliminar el exceso de agua del suelo a fin
de garantizar la estabilidad de la banca y de los taludes de la carretera. Ello se consigue
interceptando los flujos subterrneos, y haciendo descender el nivel fretico.
Oguc: Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones.
Paso para peatones: Senda de seguridad en la calzada, sealizada conforme al
reglamento. En cruces regulados no demarcados, corresponde a la franja formada por la
prolongacin imaginaria de las aceras.
Patrn de lnea segmentada: Longitud bsica o modelo, en base a cuya reiteracin se
construye una lnea segmentada. Est constituida por un segmento demarcado seguido
de otro sin demarcar o brecha.
Pavimento flexible. Tipo de pavimento constituido por una capa de rodadura bituminosa
apoyada generalmente sobre capas de material no ligado.
Pavimento rgido. Es aquel que fundamentalmente est constituido por una losa de
concreto hidrulico, apoyada sobre la subrasante o sobre una capa de material
seleccionado, la cual se denomina subbase del pavimento rgido.
 Pavimento. Conjunto de capas superpuestas, relativamente horizontales, que se disean
y construyen tcnicamente con materiales apropiados y adecuadamente compactados.
Estas estructuras estratificadas se apoyan sobre la Subrasante de una va y deben resistir
adecuadamente los esfuerzos que las cargas repetidas del trnsito le transmite durante el
perodo para el cual fue diseada la estructura y el efecto degradante de los agentes
climticos.
Peatn: Persona que se desplaza a pie por una va pblica, en silla de ruedas u otro
dispositivo similar. Para fines de justificacin de semforos incluye tambin a ciclistas.
Pendiente relativa de la rampa de peraltes. Mxima diferencia algebraica entre las
pendientes longitudinales de los bordes de la calzada y el eje de la misma.
Pendiente transversal del terreno. Corresponde a las inclinaciones naturales del
terreno, medidas en el sentido transversal del eje de la va.
Pennsula: Ensanche corto de la acera que prolonga sta sobre la calzada en a lo menos
2 metros.
Peralte. Inclinacin dada al perfil transversal de una carretera en los tramos en curva
horizontal para contrarrestar el efecto de la fuerza centrfuga que acta sobre un vehculo
en movimiento. Tambin contribuye al escurrimiento del agua lluvia.
Pista de circulacin: Faja demarcada o imaginaria, destinada al trnsito de una fila de
vehculos.
Pontn. Estructura de drenaje cuya luz medida paralela al eje de la carretera es menor o
igual a diez metros (10 m).
Puente. Estructura de drenaje cuya luz mayor, medida paralela al eje de la carretera, es
mayor de diez metros (10 m).
Puerto seco. Sitio geogrfico existente en las divisorias de aguas entre vertientes.
Generalmente se establecen como puntos de control secundarios para el trazado de
corredores de ruta ya que corresponden a los lugares de menor cota, posibilitando la
disminucin de las pendientes y/o desarrollo del eje de la carretera.
Radio de curvatura: Medida de la curvatura de una va expresada en relacin al eje de
replanteo.
Radio de giro: Radio del arco de la curva que describe la rueda delantera exterior de un
vehculo en el transcurso de una maniobra de viraje.
Rasante. Es la proyeccin vertical del desarrollo del eje de la superficie de rodadura de la
va.
 Refugio peatonal: Diseo geomtrico sobre la calzada que permite otorgar en sta una
zona protegida a los peatones que hacen uso de un Paso Cebra o de un Paso Peatonal
Regulado por Semforo.
Replanteo. Actividades topogrficas encaminadas a localizar un proyecto vial en el
terreno para su posterior construccin. Se apoya en los planos de diseo y en las bases
de topografa empleadas previamente en el levantamiento del corredor vial.
Rocera. Actividad de mantenimiento rutinario encaminada a mantener baja la vegetacin
de las zonas laterales de la va.
Rotonda: rea comn de calzadas que convergen y cuyo trnsito interno se desarrolla en
forma circular.
Scat: Sistema de Control de rea de Trfico.
Sectra: Secretara de Planificacin de Transporte.
Semforo: dispositivo electrnico de control de trnsito que mediante indicaciones
luminosas entrega derecho de paso alternadamente a todos los movimientos peatonales
o vehiculares de una interseccin o cruce peatonal. Est compuesto por un conjunto de
dispositivos, incluyendo un controlador, cabezales, lmparas y postes, y eventualmente
sistemas de comunicacin que los conectan con semforos cercanos o con un centro de
control.
Seal de trnsito: Dispositivos, signos y demarcaciones oficiales, de mensaje
permanente o variable, instalados por la autoridad con el objetivo de regular, advertir o
encauzar el trnsito.
Sealizacin vertical. Placas fijadas en postes o estructuras instaladas sobre la va o
adyacentes a ella, que mediante smbolos o leyendas determinadas cumplen la funcin
de prevenir a los usuarios sobre la existencia de peligros y su naturaleza, reglamentar las
prohibiciones o restricciones respecto del uso de las vas, as como brindar la informacin
necesaria para guiar a los usuarios de las mismas.
Separador. Zonas verdes o zonas duras colocadas paralelamente al eje de la carretera,
para separar direcciones opuestas de trnsito (separador central o mediana) o para
separar calzadas destinadas al mismo sentido de trnsito (calzadas laterales).
Serviu: Servicio de Vivienda y Urbanizacin.
Smbolo: Representacin grfica del mensaje de una seal.
Sobreancho. Aumento en la seccin transversal de una calzada en las curvas, con la
finalidad de mantener la distancia lateral entre los vehculos en movimiento.
 Subrasante. Superficie especialmente acondicionada sobre la cual se apoya la estructura
del pavimento.
Talud. Paramento o superficie inclinada que limita lateralmente un corte o un terrapln.
Tangente vertical. Tramos rectos del eje del alineamiento vertical, los cuales estn
enlazados entre s por curvas verticales.
Tiempo de rojo, verde; amarillo, rojo-rojo y entre verde: Corresponden a los lapsos de
tiempo en que un semforo despliega una luz roja, verde o amarilla a un cierto grupo de
usuarios. En el caso del tiempo de rojo-rojo se refiere a un perodo en que todas las
indicaciones del semforo son rojas, este perodo se implementa para disminuir la
posibilidad de accidentes durante las transiciones de derecho de paso. El perodo de entre
verde corresponde a suma de los perodos de amarillo y rojo-rojo.
Topes vehiculares: Dispositivos utilizados para proteger la circulacin peatonal por las
veredas impidiendo el ingreso y estacionamiento de vehculos en ellas.
Tramo homogneo. Longitud del trazado de la carretera al que por las caractersticas
topogrficas se le asigna una determinada Velocidad de Diseo (VTR).
Transicin del peralte. Tramo de la va en la que es necesario realizar un cambio de
inclinacin de la calzada, para pasar de una seccin transversal con bombeo normal a
otra con peralte.
Trnsito: Desplazamiento de peatones, animales o vehculos por vas de uso pblico.
Tnel. Cavidad subterrnea o subacutica que como solucin vial implica una operacin
vehicular a cielo cerrado.
Uoct: Unidad Operativa de Control de Trnsito.
Vehculo de diseo. Tipo de vehculo cuyo peso, dimensiones y caractersticas de
operacin se usan para establecer los controles de diseo que acomoden vehculos del
tipo designado. Con propsitos de diseo geomtrico, el vehculo de diseo debe ser uno,
se podra decir que imaginario, cuyas dimensiones y radio mnimo de giro sean mayores
que los de la mayora de vehculos de su clase.
Vehculo. Todo aparato montado sobre ruedas que permite el transporte de personas o
mercancas de un punto a otro.
Velocidad de diseo. Velocidad gua o de referencia de un tramo homogneo de
carretera, que permite definir las caractersticas geomtricas mnimas de todos los
elementos del trazado, en condiciones de seguridad y comodidad.
VELOCIDAD DE OPERACIN: Corresponde a la velocidad del percentil 85, que es
aquella bajo la cual circula el 85 por ciento de los vehculos cuando no existe congestin.
 Velocidad de proyecto: Velocidad que permite definir las caractersticas geomtricas
mnimas de los elementos del trazado bajo condiciones de seguridad y comodidad,
elementos que slo podrn empleados en la medida que estn precedidos de otros (en
ambos sentidos del trnsito), que anticipen al usuario que se estn entrando a un tramo
de caractersticas geomtricas mnimas, el que adems debe estar debidamente
sealizado. Este concepto, utilizado en el Manual de Carreteras, reemplaz al de
Velocidad de Diseo en dicho Manual.
Va convencional: Va que no rene las caractersticas de una autopista ni de una
autova, distinguindose dos grupos:
Va rural convencional: Va que atiende viajes interregionales y locales en zonas rurales
y cuya velocidad mxima permitida no supera los 100 km/h.
Va urbana convencional: Va que atiende desplazamientos dentro de la ciudad y cuya
velocidad mxima permitida no supera los 70 km/h.
Va: Calle, camino u otro lugar destinado al trnsito de vehculos y/o peatones.
Visibilidad. Condicin que debe ofrecer el proyecto de una carretera al conductor de un
vehculo de poder ver hacia delante la distancia suficiente para realizar una circulacin
segura y eficiente.
Zona rural: rea geogrfica fuera de las zonas urbanas.
Zona urbana: rea geogrfica poblada cuyos lmites para los efectos de este Manual,
deben estar determinados y sealizados por la autoridad competente.