Cimentacion Superficial

Curso de Cimentaciones de Edificios Industriales
Tema
8
X AMPLIACIN DE LAS CIMENTACIONES
MEDIANTE MICROPILOTES.
496 Autor: D. Francisco Gallardo Ayala

AMPLIACIN DE CIMENTACIONES MEDIANTE MICROPILOTES.
El micropilote es un pilote de pequeo dimetro, constituido por una armadura

que se aloja en una perforacin rellena de mortero de cemento y que se puede
disponer en cualquier direccin respecto a la estructura.
Sus caractersticas ms sobresalientes:
- Dimetro de perforacin reducido (100 a 200 mm), lo que implica el uso de

maquinaria ligera apta para trabajar en locales estrechos y de baja altura.
- Posibilidad de alcanzar cargas importantes (hasta de 100 Tm) mediante el uso de

micropilote con inyecciones repetitivas a presin y con armadura tubular.
El uso ms extendido es en recalces de cimentaciones existentes. Cuando la

cimentacin es inadecuada para soportar las cargas que actan o que se piensan
aadir, bien por defecto de la propia cimentacin o del terreno de apoyo de la misma.
Los micropilotes resuelven con xito este problema ya que transmiten carga
verticales o inclinadas a terreno competente sin apenas deformacin y con mnima
perturbacin a la estructura actual y vecina.
La utilizacin de dimetros reducidos posibilita a los micropilotes para cimentar

estructuras en terrenos donde los pilotes son difciles de perforar (bolos, estratos
rocosos).
La unin del micropilote a la estructura se ejecuta de una manera sencilla y

segura, en la mayora de los casos por simple unin con lechada de cemento de alta
resistencia, aunque debe estudiarse cada caso particular.
La ejecucin del micropilote se realiza de la forma siguiente:
Realizada la perforacin, se introduce en lla la armadura tubular. Esta

armadura, en su parte inferior y a intervalos regulares lleva unas vlvulas antiretorno

que permiten inyectar las cantidades de cemento requeridas, controlando volmenes

y presiones de inyeccin seccin por seccin.
Para obtener independencia de una seccin con las adyacentes, se construye a

priori una vaina de cemento, que una vez fraguadas, impedir el reflujo vertical de la
lechada a inyectar. Todas estas inyecciones se realizan por medio de un doble
obturador que delimita perfectamente la seccin que se desea inyectar. Una vez
terminado el tratamiento de inyeccin bajo presin, se rellena el interior de la tubera
metlica con lechada de cemento y el micro queda terminado.





8.1. CAPACIDAD PORTANTE.
Nd 1 Ap. fydp Ac. fcd fyd

N= = + 0,85 + As
1,6 1,2 1,15.1,6 1,6 1,6
Siendo:
Nd = Esfuerzo axil de clculo mayorado.
Ac = Seccin neta de hormign.
As = Seccin de las barras longitudinales.
Ap = Seccin de la tubera.
fcd = Resistencia de clculo del hormign.
fyd = Resistencia de clculo barras de acero.
fyd, p = Resistencia de clculo de la tubera.
En nuestro caso las caractersticas de los micropilotes son las siguientes:
- Dimetro de perforacin: 5 = 127 mm.
- Seccin total : At = Ac + As + Ap = 126,7 cm.
- Tubera de acero: 76,6 x 69,3 mm . Ap = 8,37 cm.
- Barras de acero: 20 mm . As = 3,19 cm.
25 mm . As = 4,91 cm.
32 mm . As = 8,04 cm.
- Resistencia mortero cemento P-350 fck = 350 Kg/ cm.
- Resistencia de la tubera: fyk,p = 2.800 Kg/ cm.
- Resistencia barras de acero: fyk = 5.000 Kg/ cm.

Los coeficientes de seguridad adoptados son los siguientes:
- Minoracin de mortero: c = 1,50.
- Minoracin del acero: s = 1,15.
- Mayoracin de cargas: f = 1,60.
En funcin de estos valores, se llega a las siguientes capacidades:
a) Micropilote sin refuerzo.
350
Ac = 126,7 8,37 = 118,33cm 2 . fcd = = 233,3Kg / cm 2 .
1,50
2800
Ap = 8,37cm 2 . fyd , p = = 2435 Kg / cm 2 .
1,15
5000
As = 0 fyd = = 4348 Kg / cm 2 .
1,15
Nd =
1
(0,85.118,33.233,3 + 8,37.2435) 1 = 36,54T
1,2 1000
36,54
N= = 22,84T .
1,6
b) Micropilote con 1 20.
Ac = 125,7 8,37 3,14 = 115,19 cm.
Ap = 8,37 cm.
As = 3,19 cm.

Nd =
1
(0,85.115,19.233,3 + 8,37.2435 + 3,14.4348) 1 = 47,39T
1,2 1000
47,39
N= = 29,62T .
1,6
c) Micropilotes con 1 25.
Ac = 126,7 8,37 4,91 = 113,42 cm.
Ap = 8,37 cm.
As = 4,91 cm.
Nd =
1
(0,85.113,42.233,3 + 8,37.2435 + 4,91.4348) 1 = 53,52T .
1,2 1000
53,52
N= = 33,45T
1,6
d) Micropilote con 1 32.
Ac = 126,7 8,37 8,04 = 110,29 cm.
Ap = 8,37 cm.
As = 8,04 cm.
Nd =
1
(0,85.110,28.233,3 + 8,37.2435 + 8,04.4348) 1 = 64,34T .
1,2 1000
64,34
N= = 40,21 T.
1,6

Tope Estructural del Micropilote de 200 mm. de Dimetro.
- Perforacin: = 200 mm.
- Tubera: 130 / 110 mm.
- Armadura central: = 32 mm.
Nd 1 Ap f ykp
N= = + 0,85 Ac f cd + As f yd
1,6 1,2 x1,6 1,15
siendo:
At = Seccin total = 314,16 cm2
Ac= Seccin neta de hormign = 314,16 37 8,04 = 269 cm2
As= Seccin de la tubera = 37 cm2
fcd = Tensin de clculo de hormign = 350/1,5 = 233 kg/cm2
fyd = Tensin de clculo 32 = 5.000/1,15 = 4.347 kg/cm2
fydp = Tensin de clculo de la tubera = 3.700/1,15 = 3.130 kg/cm2
(37 x3130 + 0,85 x 269,12 + 8,04 x 4347 ) = 106.228kg

1
N=
1,2 x1,6
8.2 LONGITUD DE LOS MICROPILOTES.
Profundidad de empotramiento en roca:
Re sis. porpunta + Re sistncia. porfuste

Carga admisible =
Coeficientedeseguridad

Resistencia por punta: P = Ap x qp
Ap = rea de la punta = 126,7 cm.
qp = . qp
De
= Coeficiente de reduccin = 0,5 +
6B
= 0,8 para caliza.
De = Profundidad de empotramiento = 300 cm.
B = Dimetro del micropilote.
300
= 0,8 0,5 + = 3,55
6.12,7
qu = Resit. a la comprensin simple de la caliza. (Suposicin = qu 20 Kg/cm).
qp = . fu = 3,55 x 20 = 71,0 Kg/cm.
P = Ap x qp = 126,7 x 71,0 = 8995,7 Kg.
Resistencia por fuste.
F = Af x De x f
Af = Permetro fuste = . B = x 12,7 = 39,9
De = Profundidad de empotramiento 300 cm.
F 0,5qp = 0,5.71,00 = 35,50 Kg / cm 2
fvd = 0,5 fck = 0,5 350 = 9,35 Kg / cm 2
F = 39,9 x 300 x 9,35 = 111.919,5 Kg.
P + F 8,99 + 111,9
Qadm = = = 40,3T
3 3

8.3 COMPROBACIN AL PANDEO.
Aunque est demostrado que los micropilotes no presentan reducciones de

carga por consideraciones de pandeo, dada la reducida resistencia del terreno arcilloso
en el caso que nos ocupa, es conveniente verificar la carga crtica.
En un micropilote sometido a carga axil y apoyado lateralmente en un medio

elstico, la carga crtica viene definida por la expresin siguiente:
2 .E .I KB.L4
PK = m 2 + 2 4
L2 m . .E.I
Siendo:
E = Mdulo elstico del micropilote en Kg/cm.
I = Momento inercia seccin transversal en cm.
KB = Reaccin transversal terreno por unidad de desplazamiento horizontal en

Kg/cm.
m = Nmero entero semionda de la deformada sinusoidal.
Para el clculo de la carga crtica no tendremos en cuenta la colaboracin de la

tubera ni posible barra de acero, asimilando el micropilote a un elemento exclusivo de
mortero, con lo que nos encontramos indudablemente en condiciones inferiores a las
reales.
En estas condiciones, partimos de los siguientes valores:
Para el mdulo de elasticidad se toma el valor:
E = 200.000 Kg/cm.

El momento de inercia sobre:

I= .12,7 4 = 1277 cm 4
64
Como longitud de pandeo se adopta la correspondiente al espesor de los lodos:
L = 600 cm.
El coeficiente de balasto de un suelo coherente se puede estimar por la

relacin:
Ksl = 1,6 x qu
Y adoptado el valor medio de la resistencia a la comprensin simple Q, qu, de

0,2 Kg/cm, se llega a:
Ksl = 1,6 x 0,2 = 0,32 Kg/cm.
(qu = 0,2 Kg/cm segn el informe geotcnico).
Para un elemento de longitud infinito, el mdulo de reaccin transversal viene

dado por:
KB = 20 x Ksl = 20 x 0,32 = 6,4 Kg/cm.
Realizando las operaciones consiguientes se llega a:
33,34
PK = 7001,94 m 2 +
m2
El valor mnimo de m se obtiene derivando la expresin anterior e igualndola

a 0.
33,34
2m-2 =0
m3
m 4 = 33,34 m 2,4

y por tanto:
PK 80,86 T.
Lo que representa un coeficiente de seguridad del orden de 2 frente a la carga

de utilizacin del micropilote ms cargado. Considerando que no se le ha tenido en
cuenta la colaboracin de la tubera ni de las barras de acero este coeficiente es
superior a 3.
RECUBRIMIENTO DE PROTECCIN.
El dimetro nominal de la perforacin es de 127 mm. El dimetro de la tubera es de

76,6 mm. El recubrimiento terico es:
127 mm. 76,6mm

= 25,2mm .
2
En realidad de dimetro de perforacin real es al menos 137 mm. debido al

arrastre del fluido de perforacin y a las irregularidades el varillaje. En estas
condiciones, el recubrimiento ser de 3 cm.
8.4.- UNIN MICROPILOTE ZAPATA.
La transmisin de cargas entre el micropilote y la zapata se produce, en

condiciones normales, por esfuerzo cortante entre el hormign y el mortero de relleno
(adherencia). La superficie sobre la que acta esta resistencia es la de la perforacin.

A=xDxH
Siendo H el canto de la zapata.
La resistencia es:
fcv = 0,5 fck / 1,5
Siendo fck la resistencia a la rotura del hormign.
Para hormign de 175 Kg/cm.
fcv = 0,5 175 / 1,5 = 5,4 Kg / cm 2
En condiciones normales D = 127 mm. y por tanto la carga terica.
N = fcv x x D x H = 215,5 Kg/cm de canto.
Por lo tanto el canto necesario para 36,3 T. es 169 cm.
para 31,2 T. es 145 cm.
para 28,7 T es 133 cm.
Estos cantos, superiores a los previstos, obligan a buscar una solucin por
punzonamiento.
La rotura por punzonamiento se consigue perforando en forma de cua. En la

prctica esto se realiza perforando al menos dos taladros secantes, inclinados 10 a
15 en direcciones opuestas, compartiendo el emboquillado en la parte superior de la
zapata.
La superficie tronco-cnica resultante fuerza una rotura por punzonamiento, lo

que aumenta la superficie en la que se moviliza la resistencia a esfuerzos cortantes y
permite la utilizacin de la norma para punzonamiento.

x Dm x H x fcv x 2 N x 1,6
N = 36,3 T., carga mxima por micropilote.
fcv = 5,4 Kg/cm. para hormign 175 Kg/cm.
H = Canto de la zapata.
Dm = Dimetro medio de la superficie tronco-cnica
= Dimetro de perforacin + H
x (12,7 + H) x H x 5,4 x 2 36,3 x 1000 x 1,6
36,3 x1000 x1,6

12,7 H + H = 1712
.5,4 x 2
H 35,5
La zapata de canto mnimo previsible , 50 cm., cumple ampliamente esta condicin.
Los cantos de zapata realmente encontrados han sido siempre superiores al

metro, por lo que el coeficiente de seguridad real es superior.





8.5.- LONGITUD DEL BULBO.
517
La longitud del bulbo viene dada por la frmula:
N .Fs
LB =
. .ad
Siendo:
N = Carga vertical.
Fs = Coeficiente de seguridad.
= Dimetro micro.
ad = Resistencia media al deslizamiento Kg/cm.
Como orientacin pueden admitirse los siguientes valores medios de

resistencia al deslizamiento de los diferentes tipos de terreno:
Resistencia media al
deslizamiento ad
Tipo de terreno M. BUSTAMANTE
Kg/cm
J. SALAS
- Roca dura(granito,
10 a 25
gneis, caliza, etc.).
-Roca
floja(marga,esquistos, 3 a 10 2 12
pizarras,etc).
-Gravas y arenas gruesas. 7 a 10 15 7
- Arenas medias y finas.

Arenas limosas y arcillas 3a6
arenosas.
- Arcillas con resistencia

1,8 3,5
a la comprensin
518
simple.
>4 Kg/cm 8
2,5 a 8
1 a 4 Kg/cm
1,5 a 2,5
0,5 a 1 Kg/cm
El coeficiente de seguridad Fs en el bulbo puede estar comprendido entre

1,8 a 2,2 (segn MICHEL BUSTAMANTE).
estudiados anteriormente la longitud de los micropilotes era de 14 m.
El terreno era relleno-arcillas hasta cota 7. A partir de la cota 7,

empieza la pizarra y esquistos descompuesto (puede estimarse = 5 Kg/cm.)
por tanto la longitud del bulbo sera:
N .Fs 75000.2
LB = =
. .ad .15,2.5
Siendo:
N = 75 T.
Fs = 2.
= 15,2 cm.
ad = 5 Kg/cm.
150000
L= = 628cm (6,5 m).
.76
8.6.- EJECUCIN DE MICROPILOTES.
La ejecucin de un micropilote consta de las siguientes fases:
519
a) Perforacin.
b) Preparacin y colocacin de los tubos.
c) Inyeccin.
8.6.1.-PERFORACIN.
Los mtodos y dimetros de perforacin estn en funcin del terreno de

ubicacin del micropilote y de la carga a soportar por ste. Los dimetros pueden
variar desde 85 a 200 mm.
8.6.2.- PREPARACIN DE LOS TUBOS.
Como ya se ha indicado, la armadura de los micropilotes est formada por

tubos de acero de dimetros y espesores variables, que dependen de la carga a
soportar por ellos.
Sus espesores pueden variar de 3 a 10 mm. y sus dimetros exteriores

entre 48,3 y 140 mm.
Esta armadura, a la vez que es el elemento estructural del micropilote,

constituye, en conjunto, el medio indispensable para la realizacin de las
diferentes fases de inyeccin.
En la zona del micropilote destinada a la formacin del bulbo, los tubos

van provistos de una serie de vlvulas anti-retorno, regularmente repartidas
(aproximadamente cada 50cm.), que permite inyectar cantidades controladas, a
travs de cada una de ellas.
La unin entre los distintos tramos de tubo se hace por medio de

manguitos roscados, o mediante manguitos soldados (estos ltimos cuando el
micropilote trabaja solamente a comprensin).
520
8.6.3.- INYECCIN.
La inyeccin de un micropilote se efecta en las siguientes fases sucesivas:
1) Formacin de la vaina, sin presin.
2) Primera inyeccin a presin en la zona de bulbo.
3) Segunda inyeccin a presin en la zona de bulbo.
4) Tercera, etc., inyecciones a presin, si el caso lo requiere.
5) Relleno del interior del tubo.
La composicin de las mezclas normales es la siguiente:
COMPONENTES VAINA BULBO
Cemento 100 Kg 100 Kg
Agua 50 l 50 l
Bentonita 1 Kg
La inyeccin de relleno para formar la vaina se hace siempre a travs del

manguito ms bajo. Esta vaina, que ocupa el espacio anular comprendido entre
la pared del taladro y el tubo, impide el reflujo vertical de la lechada inyectada
sucesivamente, para formar el bulbo de empotramiento del micropilote en el
terreno.
Es de capital importancia que la vaina sea continua a lo largo del

micropilote; si las absorciones son fuertes, habr que aadir arena a la mezcla y,
eventualmente, usar acelerantes de fraguado y otros medios taponantes
comunes en la inyeccin.
521
Una vez formada la vaina, hay que esperar aproximadamente dos horas
antes de lavar el interior del tubo.
522
523
524
525
526
527
528
529
CLCULO DE ZAPATA CON 20 MICROPILOTES.
Datos micropilote.
perforacin: 6 = 152, 4 mm.

tubera ( ST- 52 ) 100 80 mm; S = 28, 27 cm2.
barra acero 5. 000 = 32 mm; S = 8 cm2.
15,24 2
Ac = seccin neta hormign: 28,27 8 = 182,41 28,27 8 = 146,14cm 2 .
4
As = Seccin barra longitudinal: 8 cm2.
Ap = seccin tubera: 28, 27 cm2.
270
fcd = resistencia clculo hormign = = 180 Kg /cm 2 .
1,5
5000
fyd = resistencia clculo barra acero = = 4.348 Kg / cm 2 .
1,15
3.600
fydp = resistencia clculo tubera: = 3.130 Kg / cm 2 .
1,15
Nd = Esfuerzo axil de clculo mayorado.
Nd =
1
(0,85 Ac fcd + As fyd + Ap fydp ) .
1,2
Nd =
1
(0,85 146,14 180 + 8 4348 + 28,27 3130 ) =
1,2
Nd =
1
(22.359 + 34.784 + 88.485) = (18.635 + 28.987 + 73.737)
1,2
Nd
Nd = 121.359 Kg; N= = 75.849 Kg.
1,6
530
x 2
( )
= 5 2 1,6 2 + 12 = 10(2,56 + 1) = 35,6m 4 .1
y 2
= 4 2(1,2 2
)
+ 0,6 2 = 8(1,44 + 0,36 ) = 14,4m 4
Con una altura de encepado h = 2, 5 m.

El pilar en seccin 2
1, 2
Como los esfuerzos horizontales pueden actuar simultneamente, la

resultante horizontal ser:
H = Hx 2 + Hy 2 = 44 2 + 112 = 2.057 = 45,35T
Por tanto a cada micropilote:
H 45,35T
= = 2,27T
n 20
que produce un momento en la cabeza del micropilote
H = esfuerzo
horizontal

M = 0,5 lo H ., siendo
lo = longitud
elstica .
531
4 E I
lo = 4 siendo los valores en nuestro caso:
k b
( segn el Estudio Geotcnico realizado ) un terreno con Kb = 600 T / m2

( mdulo de reaccin del terreno ).
E = mdulo de elasticidad = 2.000.000 T / m2.
d4 0,154 4
I = = 3,1416 = 0,0000261m 4
64 64
4 E I 4 4 4.000.000 0,0000261
lo = 4 = = 0,77 m
k b 600
Por lo que M = 0,5 lo H = 0,385 2,27 = 0,875mT
( valor muy pequeo perfectamente soportado por el tipo de micropilote

propuesto ).
512 533 1,6 140 1,2 61,3T

N= = 25,6 24 11,7 =
20 35,6 14,4 10,1T
1
= 0,385 44 2 + 112 = 0,875m.T
20
Valen los 20 micropilotes ( N = 61, 3T < 75 T admisible por micro ).
Las cargas sobre cada micropilote:
N 1 = 61 , 3 T
533 1 140 1 , 2
N 2 = 25 , 6 = 25 , 6 15 11 , 7 = 52 , 3 T .
35 , 6 14 , 4
140 0 , 6
N 3 = 25 , 6 15 = 25 , 6 15 5 , 85 = 46 , 45 T .
14 , 4
533 1 , 6
N 4 = 25 , 6 5 , 85 = 25 , 6 24 5 , 85 = 55 , 45 T .
35 , 6
533 1 , 6
N 5 = 25 , 6 = 25 , 6 24 = 49 , 6 T .
35 , 36
N 6 = 25 , 6 15 = 40 , 6 T .
532
Encepados.
512
M x = 2 1,6 61,3 + 2 1,6 55,45 + 11,6 49,6 + 2 1 52,3 + 2 1 46,45 + 11 40,6 0,5 =
2
M x = 196,16 + 17,44 + 79,36 + 104,6 + 92,90 + 40,6 128 = 573,06mT .
512
M y = 2 1,20 61,3 + 2 1,2 52,3 + 2 0,6 55,45 + 2 0,5 46,45 0,3
2
M y = 147,12 + 125,52 + 66,54 + 55,74 76,8 = 318,12mT .
533
Armaduras
Inferior paralela al eje y y
M x = 573,06mT entrando en bacos.

b=3m
d = 2, 35
Md = 1, 6 x 573, 06 = 917 mT
250
fcd = x 0, 9 = 150 Kg / cm2.
1,5
Md 917
= = 0,04
fcd b d 2
1.500 3 2,35 2
U
Para 0, 04 = 0,04; U = 0,04 1500 3 2,35 = 423T
fcd b d
423 1,15
Para acero AEH 500 A= = 95cm 2 .
5.100
equivale a 20 25 en los 3, 20 m.
Armadura inferior paralela al eje x x.
My = 318, 12 mT entrando en bacos Md = 1, 6 . My = 509 mT
Md 509 U
= = 0,016 = 0,025
fcd a b 2
1500 3,80 2,35 2
fcd ad
U = 0,025 fcd a d = 0,025 1500 3,8 2,35 = 335T
335 1,15
A= = 75,5cm 2 25 0 16 en los 4 m.
5,1
Armadura de piel: 12 a 20 cm.
Armadura superior: 12 malla a 10 cm.
534
Recubrimiento: 5 cm.
HormignH 250
Materiales
AceroAEH 500 H=2,5 m
=15,2 m
Adherencia
fck 1 250 1
fcv = 0,5 2 = 0,5 2 = 8,07 Kg / cm 2 .
1,5 1,6 1,5 1,6
zapata: H = 2, 5 m. d= 15, 2 cm.
S = .d .250 = 3.1416 15,2 250 = 11.938cm 2 .
N = fcv s ' = 8,07 11.938 = 96.340 Kg vale
Punzonamiento.
2
S = 265 250 = 208.131cm 2 . 26,5
45
N = fcv S = 8,07 208.131 = 1.680T
= 15,2
535
CLCULO DE UN REFUERZO DE ZAPATA CON MICROPILOTES.
536
Carga en micros:
612 499 2,5 157 0,975

N= = 34 14,42 18,11 = 67 T ( vlido )
18 86,5 8,45
pues el micropilote tiene una capacidad de 75, 8 T.
Comprobacin de la armadura de la zapata
La zapata existente estaba armada con # 25 a 20 cm en 3 m de ancho

2,9
= 15 barras 25 74 cm2.
0,2
Carga por micropilote: N1 = 67 T.
612 499 2,5 157 0,325

N2 = = 34 + 14,42 + 6,03 = 54T .
18 86,5 8,45
612 499 2 157 0,975

N3 = = 34 + 11,53 + 18,11 = 64T
18 86,5 45
612 499 2 157 0,325

N4 = = 34 + 11,53 + 6,03 = 52T
18 86,5 8,45
612 499 1,5

N5 = = 34 8,65 = 43T .
18 86,5
Momento de semizapata con respecto a x x.
612
M x = 2 67 2,5 + 2 54 2,5 + 2 64 2 + 2 52 2 + 1 43 1,5 0,6 =
2
M x = 335 + 270 + 256 + 208 + 64,5 183,6 = 949,9mT
H = 250
Entrando en los bacos correspondientes
AceroAEH 400
b = 2,9m
Para
d = altura : 2,9m
537
Md 949,9 1,6
= = 0,04
fcd db 2
1500 2,9 2
fcd = 1.500T / m 2 .
Md U
Para = 0,04 = 0,04
fcd Md 2
fcd b d
U = 1500 x 2,9 x 2,9 x 0,04 =505 T.
Como tenamos 15 25 que tienen U = 281 T, vemos que es

insuficiente y no podemos considerar la zapata trabajando como encepado.
La nica solucin que tenemos es aumentar las placas de anclaje como se

indica en las figuras siguientes, haciendo descansar sobre los micropilotes.
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546
CASO DE REFUERZO CON MICROPILOTES INCLINADOS.
Si hubiera obstculos que impidiera situar la mquina de micropilotes en la

vertical de los mismos tendramos que realizar los micropilotes inclinados.
Por ejemplo si tenemos la zapata del dibujo con 18 micropilotes y hay

obstculo (en este caso una sala hidrulica encima de la zapata a reforzar),
tendramos que emboquillar los micropilotes desde la lnea A-A para llegar en el
fondo de la zapata a las lneas B-B y C-C, donde deberan estar situados.
Por tanto las componentes verticales de estos micropilotes seran:
En la lnea BB N = N cos =N. cos 15
En la lnea CC N = N cos = N. cos 30
Si por ejemplo la capacidad del micro fuera de 75 T.
Los componentes verticales bajaran:
N = 75. cos 15 = 75 x 0,9659 = 72,4 T
N = 75. cos 30 = 75 x 0,866 = 65 T
En estos micropilotes no podramos pasar de estas cargas.
547
Si no pudiramos reforzar la zapata con micropilotes, por tener poca

superficie en planta o porque la placa de anclaje del pilar fuera muy grande,
ocupando casi la totalidad de la zapata, podramos realizar unas vigas
548
perimetrales a la zapata rodendola y apoyando las vigas en micropilotes (como

en el caso que vimos con pilotes). A su vez estas vigas pueden adherirse a la
zapata antigua y anclarlas en ella mediante bulones. Habra tambin que
trasladar todos los esfuerzos del pilar aumentando la placa de anclaje y las
cartelas correspondientes.
Esta tcnica ha sido empleada en la Rehabilitacin de la CASA DEL

CORDON en Burgos, edificio emblemtico de la Ciudad y sede actual de la Caja
de Ahorros.
Para su rehabilitacin se construyeron a lo largo de todo el permetro de la

fachada, que es de muros y cimentacin de sillera 2 vigas perimetrales adosadas
a la sillera que se apoy en micropilotes y se adosaron bulonndolas al muro.
Una vez realizada esta obra se excav todo el terreno, se arriostraron los
micropilotes para absorber el pandeo y se construyeron 2 plantas de stano para
garaje.
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558
AMPLIACIN DE LA CIMENTACIN DE LA ESTRUCTURA DE UNA

MQUINA DE COLADA.
En una Acera fue necesario la ampliacin de la estructura y de la cimentacin

de una mquina de colada.
Dos de los pilares de la estructura el B y C hubo que introducirlos dentro de

una caseta hidrulica, que haba que mantener trabajando con sus bombas, cabinas
de control, tuberas, etc.
Las zapatas tuvimos que realizarlas con micropilotes de 152 mm y como la

mquina de micropilotaje no poda trabajar dentro de la caseta hidrulica se coloc
sobre el techo de la misma que era de placa de h.a. proyectando con una plantilla
los orificios que tenamos que hacer en la cimentacin en la placa superior.
La zapata B1 se realiz con 10 micros y la C con 6 de acuerdo con los siguientes

clculos.
559
Pilar B1
N Mz Mx
Solicitaciones que hay que estudiar
280T 80mT 8mT
Para el pilar B 1 tanteamos esta implantacin con 10 micropilotes de 152 mm.
El peso propio del encepado mas el recubrimiento de la parte superior:
P = 1, 35 x 2 x 2, 5 x 2, 5 = 16 T.
El x 2
con respecto al eje Z Z.
x 2
= 4 ( 0,92 +0,32 ) + 2 ( 0,62 ) = 4 ( 0,81+0,09 ) + 2 x 0,36 =
= 3,6 + 0,72 = 4,32
Por lo tanto la solicitacin a compresin o traccin sobre cada micro:
560
280 + 16 80 0,9 46,57T (compresin)

N= = 29,6 16,66 = vale.
10 4,32 13(compresin)
Los micros son para 75 T.
Adherencia en la zapata existente
Con hormign de R.C. H 150

Altura zapata = 1 m.
Tensin virtual de corte:
150 1
fv = 0,9 = 5.63Kg / cm 2 .
1,5 1,6
N = 15,2 100 5,63 = 26.888 Kg = 27T
Como los micropilotes han de soportar 47 T falta adherencia que se debe

conseguir uniendo el pilar a travs de un entramado metlico a los micropilotes
(placa de anclaje, cartelas y ues soldadas a todos los micropilotes).
Soldamos a los micropilotes 2U180 a los tubos de 100 mm y pasamos el

32 mm de ncleo a la placa de e = 25 mm pasando a travs de ella con los orificios
40 mm y luego mediante cartelas de e = 15 mm al pilar.
El z 2
con respecto al eje x-x.
z 2
= 8 0,35 2 = 0,98.
La solicitacin a compresin o traccin sobre cada micropilote.
280 + 16 8 0,35 32,45T

N= = 29,6 2,86 = vale.
10 0,98 26,74T
561
Para la zapata CS tanteamos la implantacin con 6 micropilotes de 152 mm.
N = 125T
Mz = 40mT
Mx = 7 mT
Por lo tanto la solicitacin a compresin o traccin de cada micropilote con

respecto al eje x.
x 2
= 4 0,9 2 = 3,24
125 + 16 40 0,9 34,6T

N= = 23,5 11,11 =
6 3,24 12,39T
En el eje z 2
z 2
= 6 0,35 2 = 0,735
125 + 16 7 0,35 26,8T

N= = 23,25 3,33 =
6 0,735 20T
As pues, para conseguir la mayor adherencia tanto en un caso como el otro, la

aumentamos por medio del entramado metlico.
562
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Los pilares contiguos a los que se demuelen se sustituirn por otros metlicos
de nueva construccin.
La zapata existente es escalonada, tal como se indica en los croquis adjuntos.

Esta cimentacin es insuficiente para las nuevas solicitaciones que se producen por
una mayor altura de la nave y por haber suprimido los tres pilares, por lo que
calcularemos una nueva cimentacin con micropilotes.
Como se pretende realizar los micropilotes antes de demoler los pilares de

hormign, es decir en el estado actual, es necesario colocarlos a 30 cm como
mnimo de los paramentos del pilar de hormign, por lo que la distribucin ser la
que se indique en el croquis, lo que nos obliga a montar una placa de anclaje 1, 40
m x 1, 30 m y de 30 mm de espesor.
570
Esta placa ir sobre un bastidor de [ UPN 160 montada y soldada a los tubos
de los micropilotes.
Esta estructura juntamente con las cartelas del pilar nos obliga a demoler las
zapatas existentes en una altura de 60 cm., al objeto de conseguir que quede
enterrada toda esa infraestructura.
71 40,68 0,5 11,16 0,55

Nmicro =
6 1 1,815
36T
Nm = 11,84 20,34 3,38 =
11,88T
vale la disposicin.
Se demoler la parte superior de la zapata para poder realizar un marco

con ues de 160 soldados a los tubos de los micropilotes que servir de apoyo de la
placa de anclaje, a su vez la barra central 32 del micropilote se soldar a la placa
de anclaje.
571
572
573
PROGRAMA DE EJECUCIN DE LA OBRA.
Por necesidades de la Empresa y con el fin de que el tiempo que ha de estar

descubierta la nave sea el menor posible, la ejecucin de la obra deber realizarse
con la secuencia siguiente:
Realizacin de los micropilotes, sin descubrir la nave y antes de la demolicin

de los pilares y viga.
-. 6 micros x 4 zapatas = 24 micropilotes de 14 15 m.l, plazo de ejecucin
aproximado: 12 das laborables.
Esto obliga a replantear muy bien los ejes de los micropilotes y ser necesario
separarse de los paramentos del pilar existente como mnimo a 30 cm., lo que
obliga a aumentar la placa de anclaje en el sentido longitudinal de la nave unos 40
cm ( la placa en este sentido ser de 1, 40 m ).
En estas condiciones el micropilotaje se podr realizar en cualquier momento.
Una vez realizado los micropilotes se puede sacar in situ en cada pilar una plantilla
de cada una de las placas de anclaje para poder situar exactamente los orificios de
35 mm que dan paso a los de 32 mm que estn situados en el eje de los
micropilotes.
574

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Curso de Cimentaciones de Edificios Industriales

496 Autor: D. Francisco Gallardo Ayala

AMPLIACIN DE CIMENTACIONES MEDIANTE MICROPILOTES.

El micropilote es un pilote de pequeo dimetro, constituido por una armadura

Sus caractersticas ms sobresalientes:

- Dimetro de perforacin reducido (100 a 200 mm), lo que implica el uso de

- Posibilidad de alcanzar cargas importantes (hasta de 100 Tm) mediante el uso de

El uso ms extendido es en recalces de cimentaciones existentes. Cuando la

La utilizacin de dimetros reducidos posibilita a los micropilotes para cimentar

La unin del micropilote a la estructura se ejecuta de una manera sencilla y

La ejecucin del micropilote se realiza de la forma siguiente:

Realizada la perforacin, se introduce en lla la armadura tubular. Esta

497 Autor: D. Francisco Gallardo Ayala

que permiten inyectar las cantidades de cemento requeridas, controlando volmenes

Para obtener independencia de una seccin con las adyacentes, se construye a

498 Autor: D. Francisco Gallardo Ayala

499 Autor: D. Francisco Gallardo Ayala

500 Autor: D. Francisco Gallardo Ayala

501 Autor: D. Francisco Gallardo Ayala

502 Autor: D. Francisco Gallardo Ayala

8.1. CAPACIDAD PORTANTE.

Nd 1 Ap. fydp Ac. fcd fyd

Nd = Esfuerzo axil de clculo mayorado.

Ac = Seccin neta de hormign.

As = Seccin de las barras longitudinales.

fcd = Resistencia de clculo del hormign.

fyd = Resistencia de clculo barras de acero.

fyd, p = Resistencia de clculo de la tubera.

En nuestro caso las caractersticas de los micropilotes son las siguientes:

- Dimetro de perforacin: 5 = 127 mm.

- Seccin total : At = Ac + As + Ap = 126,7 cm.

- Tubera de acero: 76,6 x 69,3 mm . Ap = 8,37 cm.

- Barras de acero: 20 mm . As = 3,19 cm.

- Resistencia mortero cemento P-350 fck = 350 Kg/ cm.

- Resistencia de la tubera: fyk,p = 2.800 Kg/ cm.

- Resistencia barras de acero: fyk = 5.000 Kg/ cm.

503 Autor: D. Francisco Gallardo Ayala

Los coeficientes de seguridad adoptados son los siguientes:

- Minoracin de mortero: c = 1,50.

- Minoracin del acero: s = 1,15.

- Mayoracin de cargas: f = 1,60.

En funcin de estos valores, se llega a las siguientes capacidades:

a) Micropilote sin refuerzo.

b) Micropilote con 1 20.

Ac = 125,7 8,37 3,14 = 115,19 cm.

504 Autor: D. Francisco Gallardo Ayala

c) Micropilotes con 1 25.

Ac = 126,7 8,37 4,91 = 113,42 cm.

d) Micropilote con 1 32.

Ac = 126,7 8,37 8,04 = 110,29 cm.

505 Autor: D. Francisco Gallardo Ayala

Tope Estructural del Micropilote de 200 mm. de Dimetro.

- Perforacin: = 200 mm.

- Tubera: 130 / 110 mm.

- Armadura central: = 32 mm.

At = Seccin total = 314,16 cm2

Ac= Seccin neta de hormign = 314,16 37 8,04 = 269 cm2

As= Seccin de la tubera = 37 cm2

fcd = Tensin de clculo de hormign = 350/1,5 = 233 kg/cm2

fyd = Tensin de clculo 32 = 5.000/1,15 = 4.347 kg/cm2

fydp = Tensin de clculo de la tubera = 3.700/1,15 = 3.130 kg/cm2

(37 x3130 + 0,85 x 269,12 + 8,04 x 4347 ) = 106.228kg

8.2 LONGITUD DE LOS MICROPILOTES.