CURSO DE INTRODUO

ENGENHARIA DO NCLEO DE REATORES

JOS AUGUSTO PERROTTA

Julho 1999
 SUMRIO

1 REATORES NUCLEARES 3

2 COMPONENTES E MATERIAIS PRINCIPAIS DE UM REATOR 4

3 COMBUSTVEIS NUCLEARES 11

4 ELEMENTOS DE CONTROLE 34

5 ANLISE DE PROJETO DE ELEMENTOS COMBUSTVEIS 42

6 QUALIFICAO DE E.C. 56

7 BIBLIOGRAFIA 64

2
1 REATORES NUCLEARES

Os reatores nucleares usam como princpio bsico a fisso do ncleo de

determinados istopos do Urnio e Plutnio atravs de nutrons com energias
determinadas, gerando a cada fisso uma grande quantidade de energia (200 MeV),
produtos de fisso radioativos e nutrons de altas energias. Como efeito da fisso de
vrios ncleos, e com conseqente emisso de nutrons a cada fisso, gerada uma
reao em cadeia que, controlada, pode ser utilizada para vrias finalidades como por
exemplo: servir de fonte de nutrons para irradiao e ativao de materiais; servir para
gerar potncia para diversas utilizaes; servir para produzir materiais transurnicos
(plutnio principalmente), etc. Os reatores nucleares possuem os meios para manter a
reao em cadeia de forma controlada.

Pode-se basear a classificao de reatores nucleares sob os seguintes itens:

i. energia dos nutrons utilizados para fisso
ii. propsito de funcionamento do reator
iii. tipo de combustvel e/ou refrigerante e/ou moderador

Dentro de cada um destes itens pode-se definir diferentes tipos de reatores:

i. quanto energia de nutrons utilizados para fisso:
a) reatores rpidos - os nutrons rpidos, ou seja, de alta energia, (En >
100 KeV) causam a maioria das fisses.
b) reatores intermedirios ou epitrmicos - nutrons epitrmicos, ou seja,
de mdia energia (0.3 KeV < En < 10 KeV) causam a maioria das
fisses.
c) reatores trmicos - nutrons trmicos, ou seja, de baixa energia (En <
0.3 KeV) causam a maioria das fisses.
ii. quanto ao propsito de funcionamento:
a) reatores de potncia - tem a finalidade de gerar energia. Podem gerar
energia eltrica, servir para aquecimento industrial e residencial, servir
para propulso de embarcaes, etc.
b) reatores de pesquisa - tem a finalidade de pesquisa, irradiao e teste de
materiais, produo de radioistopos, etc.
c) reatores de ensino - tem a finalidade de treinamento e ensino.
iii. quanto ao tipo de combustvel/refrigerante/moderador pode-se definir
alguns tipos de reatores de potncia:
a) reatores refrigerados a gs (moderados a grafite) (GCR), reatores
avanados refrigerados a gs (AGR), reatores de alta temperatura
refrigerados a gs (HTGR) e reatores rpidos refrigerados a gs
(GCFBR) usando Urnio natural ou levemente enriquecido.
b) reatores refrigerados e moderados a gua leve (PWR, BWR), usando
Urnio enriquecido.
c) reatores de gua pesada (HWR) usando Urnio natural, gua pesada
como moderador e gua leve ou pesada como refrigerante.
3
 d) reatores rpidos usando Plutnio e Urnio como combustvel e metal
lquido (Sdio) como refrigerante.
Entre estes reatores, os reatores de gua leve so os mais utilizados na gerao de
energia eltrica e foi a linha adotada pelo Brasil na construo de suas centrais nucleares
(PWR).

2 COMPONENTES E MATERIAIS PRINCIPAIS DE UM REATOR

Verificou-se no captulo anterior que existem vrias finalidades distintas.

Englobando vrias reas de engenharia, procura-se projetar e especificar como devem
ser os componentes e materiais que compem o reator de forma a atender os objetivos
propostos para sua utilizao. No projeto de um reator nuclear a seleo dos materiais
uma etapa importante pois envolve o conhecimento de suas propriedades para todas as
situaes envolvidas e, principalmente, a mudana dessas propriedades num meio de alta
radiao.

2.1 Propriedades Gerais e Especiais na Seleo de Materiais de Reatores

Nucleares

Os requisitos de propriedades materiais em reatores podem ser divididos em duas

categorias principais:
i. propriedades gerais ou consideraes bsicas;
ii. propriedades especiais ou consideraes particulares

As propriedades gerais so similares s propriedades de materiais convencionais

na engenharia as quais so referidas na maioria dos projetos de engenharia. Essas
propriedades so:
a) resistncia mecnica - a habilidade de um elemento mecnico ou membro
estrutural resistir s tenses impostas por carregamentos externos ou de
servio. A resistncia mecnica de um elemento mecnico ou membro
estrutural deve ser adequada sob qualquer condio de operao de um reator
nuclear.
b) ductilidade - a propriedade mecnica que permite ao material se deformar
plasticamente (aps escoamento) antes da ruptura.
c) integridade estrutural - a estabilidade mecnica da estrutura. Uma estrutura
ou componente do reator pode manter sua integridade mecnica quando possui
adequada resistncia mecnica, ductilidade e alta estabilidade para resistir s
combinaes de carregamentos provenientes de condies severas de operao.
d) conformabilidade - a possibilidade de fabricao de peas interligadas por
processos padres de conformao, ex.: encaixe, rebitagem, soldagem, etc.
e) usinabilidade - a susceptibilidade do material sofrer operaes com
mquinas tais como corte, moagem, laminao, etc.
4
 f) corroso - a corroso pode atacar todos os materiais metlicos em contato
com fludos corrosivos (refrigerantes lquidos e gasosos) e deve ser sempre
levada em considerao para a seleo dos materiais.
g) propriedades de transferncia de calor - existem trs modos gerais de
transferncia de calor: por conduo; por conveco; por radiao. Os dois
primeiros so da maior importncia no projeto do reator e na seleo dos
materiais. O calor gerado no combustvel deve ser eficientemente removido no
caso de reatores de potncia. Os processos de remoo de calor, utilizao e
gerao de potncia nas plantas nucleares requerem boas propriedades de
transferncia de calor dos materiais empregados.
h) estabilidade trmica - uma importante caracterstica para materiais que
operam a temperaturas elevadas. Na maioria dos casos prticos a resistncia
mecnica, a integridade estrutural e a resistncia corroso decrescem com
aumento de temperatura. Particularmente a condutividade trmica do xido de
Urnio e Plutnio decresce drasticamente perto do ponto de fuso. Alm disso,
o refrigerante pode vaporizar e tornar o reator instvel a altas temperaturas. A
estabilidade trmica essencial para a segurana do reator.
i) compatibilidade - a compatibilidade dos materiais um critrio primordial que
requer que todos os materiais e componentes em um dado sistema sejam
compatveis, ou seja, devem ser consistentes entre si e funcionar
convenientemente.
j) disponibilidade e custo - so consideraes econmicas bsicas nos projetos
de engenharia e na seleo dos materiais. As vezes um determinado material
pode ter excelentes propriedades mas se no h disponibilidade comercial e
custo razovel de fabricao este torna-se difcil de ser utilizado.
As propriedades especiais requeridas para materiais nucleares resultam das fontes
de radiao nuclear, ou irradiao, e das condies do sistema do reator. As propriedades
dos materiais podem ter uma grande variao sob irradiao.
a) propriedades neutrnicas - as propriedades neutrnicas consistem
principalmente da forma de interao dos nutrons com o material. A interao
pode dar-se por fisso, captura e espalhamento. A medida da probalidade da
interao denominada seo de choque. Cada elemento de um determinado
material tem uma caracterstica prpria de seo de choque de absoro
(captura ou fisso) e de espalhamento e a seleo do material deve
compatibilizar esta caracterstica com a funo do material ou componente
dentro do reator.
b) radioatividade induzida - a absoro de nutrons trmicos ou rpidos em um
reator nuclear pode gerar transmutaes nucleares e produo de istopos
instveis e estveis. As partculas alfa e beta e a radiao gama emitidas durante
as transmutaes nucleares e produo de istopos so referenciadas como a
radioatividade induzida das reaes nucleares. Se a radiao induzida tem uma
meia vida longa ou a radiao gama de alta energia, haver dificuldade em
inspecionar, reparar e desenvolver manuteno sob condies de intensa
radiao.

5
 c) estabilidade irradiao - a irradiao com nutrons no reator induz a
mudanas sensveis nas propriedades fsicas, mecnicas e metalrgicas dos
materiais. Alm disso no combustvel, com a fisso do Urnio ou Plutnio so
produzidos produtos de fisso, sendo alguns deles gasosos, o que gera uma
mudana na matriz do material combustvel. Efeitos como inchamento,
densificao, so observados no combustvel, mudanas de propriedades
mecnicas, como por exemplo, ductilidade e fluncia so observadas em
materiais estruturais (Tabela 2.1).
d) interao qumica e interdifuso de partculas - so freqentemente
observadas em espcimes irradiados interaes qumicas e interdifuso de
partculas entre o material combustvel e o material utilizado para revesti-lo.
Em geral isto pode enfraquecer a integridade estrutural e a estabilidade
irradiao, bem como deteriorar a transferncia de calor do combustvel para o
refrigerante.

TABELA 2.1 - Efeitos da irradiao nas propriedades dos materiais

PROPRIEDADE EFEITO DE APLICAO PRINCIPAL

IRRADIAO (nvt)

a) NUCLEAR
Seo de choque de fisso diminui material combustvel fssil
Reatividade diminui desempenho do combustvel
Queima do combustvel aumenta desempenho do combustvel
b) FSICA
Resistividade Eltrica aumenta fluxo de corrente
Susceptibilidade magntica diminui gerao de campo magntico
Resistividade magntica diminui
c) TRMICA
Condutividade trmica diminui transf. de calor por
Difusividade trmica diminui conduo
Coeficiente de expanso trmica aumenta ligeiramente transf. de calor por
conduo
compatibilidade trmica
d) MECNICA
Tenso de escoamento aumenta (material materiais estruturais
recozido) varia com a
temperatura de
irradiao (material
encruado)
Tenso de ruptura aumenta (material materiais estruturais
recozido) varia com a
temperatura de

6
 irradiao (material
encruado)
Tenso de escoamento cclica aumenta materiais estruturais
Ductilidade diminui materiais combustveis e
estruturais
Dureza aumenta materiais de controle e
estruturais
Fragilizao aumenta materiais estruturais
Temperatura de transio ductil-frgil aumenta materiais estruturais
Creep aumenta materiais estruturais
Tempo de ruptura por creep diminui materiais estruturais
Resistncia a fadiga aumenta (alto ciclo) materiais estruturais
diminui (baixo ciclo)

2.2 Componentes e Materiais Principais de um Reator Nuclear

A classificao funcional e os principais materiais utilizados em reatores

nucleares so mostrados na Tabela 2.2

TABELA 2.2 - Classificao dos principais materiais do reator

CLASSIFICAO FUNO MATERIAIS PRINCIPAIS

a) COMBUSTVEL tem a funo de conter os elementos urnio, plutnio, trio

NUCLEAR fsseis e frteis que iro produzir as
fisses da reao em cadeia
b) ESTRUTURAS so todos os materiais utilizados como zircaloy, ao, inox, ligas de
estrutura e revestimento dos diversos nquel
componentes do reator
c) MODERADORES tem a funo de moderar a energia grafite, gua leve, gua
dos neutrons produzidos na fisso e pesada, berlio
tambm servem como refletores na
periferia do ncleo do reator de forma
a minimizara fuga de neutrons do
ncleo

d) ABSORVEDORES tem a funo de manter de forma boro, cdmio, hafnio, ndio,

(controlador) controlada a reao em cadeia dentro prata, gadolneo
do ncleo

e) REFRIGERANTES tem a funo de retirar o calor gerado hlio, CO2, gua leve, gua
no ncleo do reator devido s fisses pesada, metais lquidos
nucleares (NaK, Na)

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 f) BLINDAGEM tem a funo de servir de barreira
para a radiao (blindar) de forma a
atenuar os efeitos desta sobre
componentes estruturais ou o meio
exterior ao reator
gua leve , elementos de mdio
e alto nmero atmico (Pb, Fe,
etc.)

a) Combustvel Nuclear

Os materiais combustveis so divididos em materiais fsseis e frteis.

i. Fsseis:
Urnio 233
Urnio 235
Plutnio 239
ii. Frteis
Urnio 238
Trio 232
O combustvel nuclear bsico (fssil) o U-235. A composio isotpica do
Urnio natural mostrada na Tabela 2.3.

TABELA 2.3 - Composio isotpica do Urnio Natural

N DE MASSA COMPOSIO MASSA VIDA MDIA

ISOTPICA ISOTPICA (anos)
(%) (U.M.A.)
233 0.0058 234.0409 2.60x105
235 0.720 235.0439 8.50x108
238 99.275 238.0508 4.51x109

U-233 e Pu-239 so combustveis fsseis sintticos ou artificiais, ou seja, so

produzidos por captura neutrnica nos materiais frteis Th-232 e U-238.

92 U + 0 n 92 U +
238 I 239

92U
239
93 Np +
23m 239

93 Np
239
94 Pu+
2.3d 239

90Th + n 90Th +
232 1 233

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 91 Pa +
90Th
233 23m 233

91 Pa 92 U +
233 27 .6 d 233

O istopo U-235 pode ser concentrado por um processo de difuso gasosa ou

centrifugao para produzir um combustvel de baixo enriquecimento (em U-235) para
reatores a gua leve ou combustvel de alto enriquecimento para reatores de pesquisa
(MTR). O 239Pu (freqentemente misturado com Pu-240, Pu-241 devido a irradiao
contnua) obtido pelo reprocessamento de combustvel irradiado e utilizado como
combustvel em reatores rpidos (ou regeneradores).
Urnio natural pode ser usado como combustvel em reatores refrigerados a gs e
reatores moderados a gua pesada com baixa densidade de potncia.

b) Estruturas
Os materiais estruturais propiciam uma barreira fsica (para proteo do
combustvel), resistncia mecnica e suporte estrutural para os componentes do reator.
Os componentes principais so: revestimento de combustveis e estruturas associadas,
vaso de presso, estruturas suportes do ncleo, suportes e guias de barras de controle,
etc. As propriedades principais que devam possuir os materiais so:
baixa seo de choque de absoro de nutrons
alta resistncia mecnica e ductilidade
alta estabilidade trmica
alta estabilidade irradiao
baixa radioatividade induzida
boas propriedades de transferncia de calor
alta resistncia corroso
Os principais materiais utilizados so:
ligas de Zr, Al, Mg, Be
ao carbono, ao inox
ligas de Ni
materiais refratrios (Mo, Ti, Ta, W)
materiais cermicos (BeO, AlO 3, MgO, SiO2)
grafite, concreto protendido, etc.
A seleo dos materiais para cada componente estrutural depende do tipo e
aplicao do reator.

c) Moderador/Refletor
O moderador usado, em um reator trmico, para moderar a energia dos nutrons
(diminuir velocidade) rpidos produzidos na fisso para nveis de energia trmica.
Refletores radiais e axiais podem retornar ao ncleo nutrons espalhados ou em
fuga para fora do ncleo, tanto em reatores trmicos como rpidos.

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 Os requisitos nucleares para moderadores e refletores so os mesmos em um
reator trmico.
alta seo de choque de espalhamento
alta energia perdida pelo nutron por coliso
baixa seo de choque de absoro
Os principais materiais empregados so:
D2O, H2O
H2, C (grafite)
Be, BeO

d) Absorvedores
O controle do reator pode ser alcanado atravs dos seguintes parmetros:
taxa de gerao de nutrons
taxa de perda de nutrons por fuga
taxa de perda de nutrons por absoro parasitria no ncleo
Durante a operao do reator quatro fatores importantes devem ser considerados
pelos absorvedores:
decrscimo da reatividade com a queima do combustvel
produo de material fssil com a irradiao neutrnica
produo de produtos de fisso altamente absorvedores
queima gradual do material absorvedor (transmutao nuclear)
Dentro do reator so utilizados absorvedores de vrias formas distintas:
elementos de controle/segurana, veneno queimvel e soluo homognea de absorvedor.

Os principais requisitos dos materiais absorvedores so:

alta seo de choque de absoro
resistncia mecnica adequada (quando exigido)
alta estabilidade trmica
alta estabilidade irradiao
boas caractersticas de transferncia de calor
alta resistncia corroso
Os principais materiais utilizados so:
Boro (B), Carbeto de boro (B 4C)
Prata (Ag), ndio (In), Cdmio (Cd)
Hfnio (Hf)
Terras raras e seus compostos
Eurpio (Eu), Gadolnio (Gd), Samrio (Sm), rbio (Er), Gd2O3,
Eu2O3, Er2O3
Elementos que tem uma alta seo de choque de absoro para nutrons trmicos
so o Cdmio, Boro-10, Hfnio e os elementos das terras raras. A maior aplicao, em
reatores de potncia, para elementos de controle so: o B4C tanto em forma de p
compactado como em pastilhas sinterizadas; e a liga de Ag-In-Cd (80% Ag, 15% In, 5%
Cd). Em reatores PWR utilizado cido brico (H3BO3) diludo no refrigerante a fim de
10
controlar a reatividade do reator. Boro sob forma de silicatos ou aluminatos utilizado
como veneno queimvel. xidos de terras raras so misturados ao combustvel (Gd2O3-
UO2) para funcionarem como veneno queimvel.

e) Refrigerantes
O objetivo bsico do refrigerante remover e utilizar o calor gerado no reator.
Para isso o material utilizado deve ter boas propriedades de transferncia de calor. Alm
disso deve ter densidade que minimize a fora de bombeamento, bem como ter um baixo
ponto de fuso que eliminaria a possibilidade de solidificao e um alto ponto de
ebulio para minimizar a presso do vapor e maximizar a temperatura de trabalho e
eficincia trmica da planta de potncia.
De uma forma geral os requisitos principais para os materiais para refrigerante
so:
boas propriedades de transferncia de calor
baixo ponto de fuso
alto ponto de ebulio
baixa densidade e potncia de bombeamento
baixa seo de choque de absoro
baixa radioatividade induzida
alta estabilidade trmica e de irradiao
baixa ao corrosiva
facilidade e segurana de manuseio
Os principais materiais utilizados como refrigerantes so:
gases: He, CO2, vapor dgua
lquidos: H2O, D2O
metais lquidos: Na, NaK

f) Blindagem
Os materiais de blindagem usados nos reatores nucleares podem ser divididos em
trs grupos de acordo com suas funes:
i. elementos pesados ou moderadamente pesados para atenuar a
radiao gama e frear nutrons rpidos com energias acima de
1 MeV por espalhamento inelstico.
ii. compostos e elementos de peso mdio para espalhar e moderar
nutrons com energia abaixo de 1 MeV por espalhamento elstico.
iii. elementos leves, substncias hidrogenadas e boro para moderar
nutrons rpidos e moderar/capturar nutrons sem produzir raios
gama secundrios.
Os requisitos principais dos materiais para blindagem so:
moderar a energia de nutrons rpidos
absorver nutrons trmicos e epitrmicos

11
 atenuar a radiao gama primria
produzir de maneira reduzida radiao secundria
Os principais materiais so:
Elementos Leves e Compostos (B, B 2O3, H2O)
Elementos Mdios e Compostos (Fe, Minrio de ferro, concreto)
Elementos Pesados (Pb, Bi, W)
Define-se ncleo de um reator o conjunto de todos os materiais, componentes e
estruturas onde gerada a reao em cadeia da fisso nuclear dentro do reator.
O ncleo do reator poder ser constitudo de uma gama grande de formas e
composio. A condio para se obter criticalidade que exista uma relao entre
geometria e materiais do ncleo. A criticalidade pode ser acompanhada pelo equilbrio
das geraes sucessivas de nutrons dentro do ncleo e traduzida pela relao produo
de nutrons/(absoro + fugas) de nutrons. Se a relao for igual a unidade atinge-se
criticalidade.
Definido o tipo de reator e sua finalidade procura-se ento uma combinao de
materiais fsseis/frteis, moderadores, refletores, refrigerantes, e de controle que faam
com que o reator funcione como desejado.

3 COMBUSTVEIS NUCLEARES

As funes bsicas do combustvel no reator nuclear so:

gerar as fisses nucleares
transferir a energia gerada na fisso nuclear para o refrigerante
reter os produtos de fisso
As principais caractersticas requeridas so:
compatibilidade entre os materiais combustveis, de ligao, de
revestimento, e refrigerante/moderador
estabilidade (ou integridade) mecnica, trmica e irradiao
boa resistncia a corroso e corroso sob tenso
resistncia fadiga
facilidade de fabricao (materiais/componentes/montagens)
facilidade de reprocessamento
boa economia de nutrons
longo tempo de operao no reator e alta queima (consumo de
Urnio/Plutnio)
baixo custo
Os combustveis nucleares so formados dos elementos fsseis e frteis (U, Th,
Pu) sob diversas formas de compostos e de materiais estruturais que servem de
elementos de ligao, revestimento e estrutura. A caracterstica do combustvel est
associada s necessidades neutrnicas e trmicas e depende da compatibilidade do teor
do material fssil/frtil com o processo de fabricao e tambm do seu desempenho sob
irradiao. Pode-se ter, por exemplo, combustveis com alto ou baixo enriquecimento de
12
Urnio-235. Em realidade o que se procura uma relao de materiais
fssil/frtil/estrutural que atendam as caractersticas neutrnicas necessrias mas tambm
atendam ao fator tecnolgico de fabricao e que tenha o desempenho adequado sob
irradiao e condies de temperatura no reator. De uma maneira geral se procura
associar o Urnio (Trio ou Plutnio) materiais de baixa seo de choque de absoro
de forma a se trabalhar com a relao teor de urnio/concentrao isotpica de
U-235 adequada pelos fatores anteriormente mencionados. A Tabela 3.1 mostra uma
relao de compostos de Urnio utilizados como combustvel nuclear, verificando-se a
relao do teor de Urnio nestes compostos, e a Tabela 3.2 a relao entre absoro e
produo de nutrons para alguns desses compostos.

TABELA 3.1 - Compostos de Urnio

MASSA % DE URNIO MASSA ESPECFICA DO TEMPERATURA

COMPOSTO ESPECFICA (em peso) URNIO NO COMPOSTO LIMITE
(g/cm3) (g/cm3) ( C)

U 18.9 100 18.9 1170

U2Fe 17.7 96.1 17.0 815
U3Si 15.6 96.2 15.0 930
UN 14.3 94.4 13.5 2650
UC 13.6 95.2 12.9 2350
U2C3 12.9 93.0 12.0 1775
U3Si2 12.2 92.4 11.3 1650
UC2 11.7 90.8 10.6 2500
UO2 10.96 88.2 9.7 2780
U3O8 8.4 84.8 7.1 2500
UAl 2 8.1 82.0 6.6 1580
Uzr 2 10.3 56.9 5.7 600
UAl 3 6.7 74.0 4.9 1350
UAl 4 6.0 68.8 4.1 730

TABELA 3.2 - Algumas propriedades nucleares de compostos de Urnio

NMERO MDIO DE NEUTRONS

SEO DE CHOQUE MACROSCPICA EMITIDOS/NEUTRONS TRMICOS
COMPOSTO ABSORVIDOS
FISSO ABSORO
f)
( a)
(
UO2 0.102 0.185 1.34
U3O8 0.065 0.120 1.34
UC 0.137 0.252 1.34
U2C3 0.127 0.233 1.34

13
 UC2 0.112 0.207 1.34
UN 0.143 0.327 1.08
U3Si 0.159 0.293 1.33
USi 0.098 0.184 1.32

Os principais materiais combustveis esto em forma de ligas metlicas, materiais

cermicos e disperses.
As principais ligas metlicas utilizadas como combustvel nuclear so: Urnio
Metlico, ligas de Urnio-Alumnio, ligas de Urnio-Zircnio, Urnio-Molibdnio, etc.
Os combustveis de ligas metlicas tem as seguintes vantagens: boa economia de
nutrons, alta condutividade trmica, e boa fabricabilidade dentro de certos limites de
teor de Urnio.
Urnio metlico apresenta um substancial inchamento sob irradiao (> 60% em
combustveis altamente irradiados). Tambm altamente reativo quimicamente e tem
compatibilidade a alta temperatura somente com alguns materiais refrigerantes (CO2 e
He). usados em reatores plutongeros, a baixa temperatura, e utilizado inicialmente em
reatores ingleses (reatores de potncia refrigerados a gs). Em ambos os tipos de
reatores a queima limitada em um valor baixo para diminuir os danos da irradiao e
produo dos istopos mais pesados de Plutnio.
Ligas de U-Al so utilizadas em larga escala em reatores de pesquisa (MTR). As
temperaturas envolvidas nestes reatores (< 150 C) permitem a utilizao destas ligas
associadas a revestimentos de Alumnio. A temperaturas mais altas h reaes qumicas
entre Urnio e Alumnio, bem como h uma acelerao do processo de corroso do
revestimento. Normalmente so utilizados enriquecimentos de ordem de 40% a 93% de
U-235 j que o teor de Urnio na liga limitado. Recentemente, com a limitao
internacional de fornecimento de Urnio enriquecido (limitado a 20% de
enriquecimento) estas ligas tem sido menos usadas mas demonstraram um alto
desempenho sob irradiao.
Ligas de U-Zr tem aplicao em reatores de potncia. O Zircnio tem um alto
ponto de fuso, baixa seo de choque de absoro, boa resistncia corroso e o Urnio
pouco solvel nele. Ligas contendo 14% de U foram utilizadas demonstrando um bom
desempenho sob irradiao. Neste tipo de combustvel no possvel ciclagens trmicas
acima de 600C pois h mudana de fase acarretando mudanas geomtricas e
estruturais. Ligas deste tipo so de bom desempenho para combustveis altamente
enriquecidos j que provem meios de diluir o combustvel altamente enriquecido atravs
de uma estrutura que tem uma rea adequada para transferir o calor gerado (reator de
potncia).
O aumento do desempenho de combustveis e da eficincia trmica de uma usina
nuclear de potncia requer que tanto a temperatura do combustvel quanto a temperatura
de operao da usina seja elevada ao mximo possvel (rendimento trmico maior quanto
maior o (fonte quente e fria) e maior o Tmed). O aumento da temperatura de
operao nos combustveis metlicos pode resultar em dois efeitos adversos:

14
 a) fuso na parte central do combustvel devido ao baixo ponto de fuso das ligas
utilizadas;
b) inchamento e taxa de creep excessivos devido a instabilidade sob irradiao a
alta temperatura.
Materiais cermicos so slidos inorgnicos, materiais no metlicos que tem
alto ponto de fuso. Nos cermicos a ligao interatmica predominantemente inica
ou covalente. Os cermicos podem, portanto, ser processados ou operados a altas
temperaturas podendo ser um combustvel apropriado para alto desempenho. A vantagem
de se usar materiais cermicos em combustveis de reatores de potncia so:
a) maiores temperaturas permitidas para o combustvel devido ao alto ponto de
fuso;
b) boa estabilidade a irradiao (dimensional e estrutural) devido a ausncia de
transformaes de fase baixas temperaturas;
c) alta resistncia a corroso e compatibilidade com o revestimento (zircaloy, ao
inox) e o refrigerante (gua, vapor) no reator.
Os principais materiais cermicos utilizados como combustvel nuclear so: UO 2,
UO2-PUO 2, ThO2, UC, UN, U3Si, U3Si2.
As propriedades nucleares bsicas nos combustveis cermicos so:
a) alto nmero de tomos de Urnio por unidade de volume evitando a
necessidade de alto enriquecimento do Urnio;
b) baixo nmero de massa e baixa seo de choque de absoro dos elementos no
fsseis no composto.
Em reatores de potncia a gua leve (PWR, BWR) e gua pesada (PHWR,
CANDU) utilizado combustvel de UO2.
O combustvel de UO2 mais comumente apresentado em forma de pastilhas
cilndricas sinterizadas com densidade na faixa de 92 a 95% da densidade terica
(Processo de fabricao: compactao do p de UO 2 na forma de pastilhas e sinterizao
posterior a ~ 1600C).
A condutividade trmica do UO2 um pouco baixa e a alta potncia gerada no
reator leva a existncia de altos gradientes trmicos na pastilha combustvel. Como
conseqncia, so geradas tenses trmicas que causam rachaduras no material cermico,
mas que no causam grandes problemas de desempenho pois o revestimento metlico
retm o material combustvel. Altos nveis de potncia podem levar a fuso da parte
central da pastilha, no entanto isto evitado em reatores trmicos pois pode gerar
problemas de desempenho. As principais limitaes no desempenho do UO2 so o
inchamento da pastilha causado por produtos de fisso (slidos e gasosos) e a liberao
de produtos de fisso gasosos para o ambiente contido pelo revestimento, deteriorando a
transferncia de calor do combustvel para o refrigerante.
Combustveis de UO2-PuO 2 e ThO2 so utilizados em reatores rpidos
(regeneradores).
Combustveis de UC, UN e U3Si2 tem sido pesquisados como combustveis de alto
desempenho sob irradiao com potencialidade de substituio do UO2 em reatores de
potncia.
15
 Cermets (disperses) so combinaes de misturas metal-cermico ou
combinaes de metais com cermicas. As suas propriedades ficam entre as
propriedades dos metais e as propriedades das cermicas que o constituem. A
condutividade trmica de cermets, por exemplo, normalmente mais baixa que o metal,
mas superior ao cermico que o compe. Alguns itens de comparao entre cermets e
cermicos so:
cermets tem maior resistncia mecnica e ductilidade que cermicos;
cermets tem maior resistncia a choque trmico que cermicos, embora
sejam ainda relativamente frgeis;
cermets tem as propriedades combinadas de metais e cermicos;
ambos tem uma alta resistncia a irradiao e corroso;
ambos so relativamente estveis a altas temperaturas
Os combustveis nucleares constitudos de disperses podem oferecer vantagens
sobre os combustveis de ligas metlicas tais como:
a) aumento da vida til de operao do combustvel no reator, pois os danos dos
produtos de fisso ficam localizados em uma zona imediatamente adjacente da
fase dispersa (contendo elemento fssil) minimizando os danos da matriz
metlica e minimizando o inchamento;
b) a seleo dos materiais pode ser estendida de modo a permitir o uso de
materiais combustveis cermicos diludos em materiais metlicos
conseguindo-se propriedades fsicas, trmicas e mecnicas que no seriam
alcanadas com o material combustvel bsico.
Os combustveis nucleares de disperses so constitudos, normalmente, de
materiais combustveis cermicos (UO 2, U3O8, UC, PUO2, U3Si2, etc.) dispersos numa
matriz contnua de um material estrutural no fssil (Al, zircaloy, ao inox, grafite). A fim
de minimizar os danos da irradiao e prover resistncia mecnica e ductilidade, o
diluente (material estrutural) deve predominar no volume de forma a se constituir numa
matriz contnua envolvendo a fase fssil, e se constituir no material estrutural do
combustvel. Para se alcanar os objetivos desejados de desempenho num combustvel de
disperso os seguintes itens devem ser observados:
a) o tamanho das partculas dispersas (fssil) deve ser grande comparado ao
percurso mdio de um fragmento de fisso;
b) a distribuio das partculas dispersas na matriz do metal deve ser o mais
uniforme possvel;
c) a densidade do material da fase dispersa (fssil) deve ser alta;
d) a fase contnua da matriz de metal deve ter o mximo de volume possvel na
disperso. Com uma seleo apropriada do tamanho da partcula dispersa,
distribuio uniforme das partculas, alta densidade do material fssil, e mximo
volume possvel da fase de matriz contnua pode-se minimizar os danos de
irradiao no combustvel. As disperses podem, no entanto, ter dificuldades de
manter a uniformidade de propriedades fsicas, mecnicas e trmicas durante
irradiao no reator, particularmente a resistncia mecnica, ductilidade,
resistncia corroso e estabilidade sob irradiao. Os principais combustveis
com disperses utilizados so:
16
 UO2 disperso em ao inox ou zircaloy
(U, Th) C2 ou UO2 em matriz de grafite
U3O8, U3Si2, U3Si disperso em matriz de Alumnio
UO2 disperso em ao inox ou zircaloy tem aplicao em reatores de potncia
refrigerados a gua.
As disperses de carbetos e xidos de Urnio e Trio em grafite so utilizadas em
reatores de alta temperatura refrigerados a gs.
Como o Alumnio possui baixa seo de choque de absoro mas possui restries
em relao faixa de temperatura que pode ser utilizado (baixo ponto de fuso 650C)
ele utilizado principalmente em combustveis de reatores de pesquisa (MTR) onde
podem ser obtidos altos fluxos de nutrons a relativamente baixas temperaturas (<
150C). A utilizao de disperses de materiais de alta densidade em Urnio (U3O8,
U3Si2, U3Si, U6Fe) em matriz de Alumnio foi a soluo encontrada para substituir os
combustveis de alto enriquecimento dos reatores MTR (ligas de U-Al). Como
mencionado anteriormente, por imposies internacionais, ficou limitado o
fornecimento de Urnio a 20% de enriquecimento de U-235. A substituio de ligas de
U-Al de alto enriquecimento (93%) foi alcanada atravs de combustveis com estas
disperses de materiais de alta densidade de Urnio, o que torna possvel utilizar
enriquecimento inferior a 20%.
Define-se Elemento Combustvel como o componente do ncleo do reator que
contm de forma apropriada o material combustvel e os materiais estruturais. O ncleo
do reator contm um conjunto de elementos combustveis.
Cada tipo de reator possui um tipo apropriado de material combustvel e uma
forma apropriada de elemento combustvel que contm este material. Dentre as diversas
formas utilizadas, as principais so elementos combustveis tipo placa e elementos
combustveis com varetas cilndricas.
Os elementos combustveis tipo placa so utilizados na maioria dos reatores de
pesquisa e em alguns reatores de potncia refrigerados e moderados a gua leve. Os
elementos combustveis com varetas cilndricas so utilizados basicamente nos reatores
de potncia.
A diferena bsica entre os dois tipos reside na relao de densidade de
potncia/rea de transferncia de calor, processos de fabricao, e
autonomia/desempenho em irradiao.

3.1 Elementos combustveis tipo placa para reatores MTR

Os elementos combustveis tipo placa tm basicamente os seguintes

componentes: placa combustvel, placas suportes laterais, bocal de extremidade
(inferior), extremidade suporte de manuseio (superior).
As Figuras 1 e 2 exemplificam dois tipos distintos de elementos combustveis
tipo placa para um reator MTR. Estes elementos combustveis so constitudos
basicamente de placas combustveis colocadas paralelamente e suportadas pelas placas
laterais (sem material fssil) e o bocal inferior. A extremidade suporte superior serve
17
para manuseio do elemento. Alguns elementos possuem uma espcie de pente nas
extremidades que alinham o espaamento central das placas combustveis. As dimenses
de cada placa combustvel, a quantidade de placas e o espaamento entre placas so
ditados pelo projeto neutrnico/termo-hidrulico tendo viabilidade comprovada pelos
aspectos de processo de fabricao e desempenho sob irradiao. A configurao do
ncleo do reator depende de sua aplicao e caractersticas, ou seja o nmero de
elementos combustveis e sua disposio depende das caractersticas do reator. A
Figura 5 exemplifica a disposio de elementos combustveis em reatores tipo MTR.
Normalmente estes elementos so suportados apenas por uma placa matriz na qual esto
apoiados.
As placas combustveis contm o material fssil. Elas so constitudas do miolo
contendo o material fssil e um revestimento metlico. O miolo pode ser formado de
ligas de U, disperses com U, ou plaquetas cermicas de UO2. Os revestimentos mais
utilizados so ligas de Alumnio, ligas de Zircnio e Ao inox. Ligas de Alumnio so
usadas quando o miolo constitudo de ligas de U-Al ou disperses em matriz de
alumnio. Zircaloy utilizado como revestimento quando o miolo constitudo de
plaquetas de UO2, ligas de U-Zr ou disperses com matriz de Zircnio. Ao inox
utilizado como revestimento em placas combustveis com disperses de UO 2 em ao
inox.
Por questes de estabilidade mecnica, as placas podem ser planas ou curvas (em
reatores MTR de alto fluxo neutrnico com alta vazo de gua atravs do ncleo do
reator).
Os processos de fabricao mais utilizados para a obteno das placas
combustveis so: o de moldura (picture frame) onde a liga de U ou disperso
sanduichada pelo material de revestimento e feita a laminao para as dimenses
desejadas; e o processo de colingotamento onde o material de revestimento fundido
sobre o miolo contendo o material fssil e feita laminao posterior para as dimenses
desejadas (Figuras 3 e 4). No caso de plaquetas de UO2 (caramel - patente francesa) a
fabricao da placa feita atravs de soldagem das placas de revestimento j na sua
configurao final (Figura 2 ).

3.2 Elementos combustveis com varetas cilndricas

Os Elementos Combustveis (E.C.) com varetas cilndricas so utilizados,

principalmente, nos reatores de potncia trmicos e em alguns reatores regeneradores.
Normalmente o material combustvel utilizado cermico (UO2, ThO2, PUO 2, etc.) na
forma de pastilhas cilndricas encapsuladas com tubos metlicos. Cada E.C. possui
componentes que servem de estrutura a fim de manter o espaamento das varetas
combustveis dando rigidez ao conjunto bem como provendo guias para elementos de
controle do reator. Para cada tipo de reator (PWR, BWR, PHWR, CANDU, etc.) existe
uma forma apropriada para os E.C. Vrias formas vieram sendo utilizadas ao longo dos
ltimos trinta anos verificando-se uma evoluo crescente at as formas atualmente
utilizadas. Ser descrito aqui neste item apenas o E.C. tpico (atual) de um reator PWR
que a linha adotada pelo Brasil nas usinas nucleares Angra I (Westinghouse) e Angra II
(KWU).
18
 Para entender melhor como constitudo o E.C. conveniente discretizar mais
detalhadamente quais seriam seus requisitos funcionais pois seu detalhamento espelha
estes requisitos. De uma forma geral o E.C. de PWR, como qualquer outro E.C., possui
uma geometria, caractersticas de materiais e caractersticas mecnicas que atendam ao
projeto neutrnico/termo-hidrulico/desempenho do combustvel e deve atender aos
seguintes requisitos funcionais bsicos:
manter uma geometria no combustvel e um posicionamento axial e radial
aceitveis, isto , deve permitir a fixao do E.C. no ncleo e das varetas no
E.C.;
permitir um fluxo de refrigerante e uma transferncia de calor aceitveis;
manter uma barreira de separao entre o combustvel (e os produtos de fisso
gerados durante a irradiao) e a gua de refrigerao;

19
FIGURA 1 - Elemento Combustvel tipo placa de reator tipo MTR

20
FIGURA 2 - Elemento Combustvel tipo placa de reator tipo MTR

21
FIGURA 3 - Esquema de montagem e dimenses de placa combustvel

22
FIGURA 4 - Exemplos de Sees de placas combustveis

23
FIGURA 5 - Exemplo de arranjos de ncleos de reatores tipo MTR

24
 permitir expanses radiais e axiais das varetas e tambm do E.C. como um
todo em relao aos internos do reator;
permitir suporte prprio, ou seja, ter sustentao prpria quando necessrio e
ter uma resistncia bem definida s distores ocasionadas por cargas laterais
e axiais;
resistir ao de foras devido ao escoamento do fludo, ou seja, deve
acomodar os efeitos de vibrao, atrito, levantamento, pulsos de presso e
instabilidade de escoamento;.
permitir o controle do processo de fisso, isto , dar guia para os elementos
de controle, permitir o posicionamento de varetas de veneno queimvel,
acomodar efeitos de fluxo de nutrons, temperatura, gradientes e transientes
de presso, atrito, amortecimento e impactos associados com a movimentao
de elementos de controle;
permitir o posicionamento da instrumentao interna do ncleo e outros
componentes quando associados ao E.C.. Isto inclui veneno queimvel, fontes
de nutrons, tampes de vedao e instrumentao de monitorao;
acomodar efeitos qumicos, trmicos, mecnicos e de irradiao sobre os
materiais. Exemplos so: corroso sob tenso, hidretao, fragilizao por
hidrognio, densificao, creep, etc.;
permitir manuseio, transporte e carregamento no ncleo, isto , ter detalhes
construtivos para iamento, pontos de contato, molas de fixao ou outros
detalhes necessrios, incluindo previso de carregamento e compatibilidade
com equipamentos de interface;
todos os E.C. dentro do ncleo devem ser compatveis entre si.
As Figuras 6, 7 e 8 exemplificam um reator PWR, do tipo que utilizado em
Angra I (Westinghouse). A Figura 6 mostra os principais componentes do reator com o
posicionamento dos E.C. para um ncleo com 193 E.C. (Angra I tem 121 E.C. como na
Figura 6) e o posicionamento com arranjo de 17 x 17 varetas combustveis (Angra I tem
arranjo de 16 x 16 varetas). A Figura 8 mostra o caminho do refrigerante ao longo do
reator.
O E.C. de reator PWR se constitui num arranjo de varetas combustveis
(14 x 14, 15 x 15, 16 x 16, 17 x 17, 18 x 18) com espaamento definido. Os principais
componentes dos E.C. so:
vareta combustvel;
Tubo guia da vareta de controle;
grades espaadoras;
bocais de extremidade
mola de fixao do E.C.
As Figuras 9 a 12 exemplificam detalhes dos E.C. de um PWR.
A vareta combustvel contm de forma isolada o material fssil. Ela constituda
dos seguintes itens: pastilhas combustveis, pastilha isolante, mola de fixao da coluna
de pastilha, tubo metlico de revestimento e tampes de extremidade (Figura 11).
A pastilha combustvel contm o material fssil e feita de UO2 sinterizada.
Normalmente o enriquecimento em U-235 da ordem de 2 a 4%. A densidade da
pastilha em torno de 93 a 95% da densidade terica do UO2. A forma da pastilha
25
cilndrica com cavidades nas extremidades e chanfros nas bordas. Esta forma feita a fim
de minimizar as expanses trmicas axiais e radiais das extremidades da pastilha de
forma a melhorar o desempenho da vareta durante irradiao (evitar alta deformao axial
da coluna de pastilhas e evitar contato rgido pastilha-revestimento na interface entre
pastilhas) j que o gradiente trmico radial na pastilha muito acentuado.
Para manter a coluna de pastilhas unidas dentro da vareta combustvel
(principalmente durante manuseio e transporte do E.C.) e criar espaos vazios para
acomodar os gases de fisso produzidos durante irradiao, colocada uma mola na parte
superior da vareta. Esta mola acomoda tambm as expanses diferenciais entre a coluna
de pastilha e o revestimento evitando altas tenses. Entre a mola e a coluna de pastilhas
combustveis colocada uma pastilha isolante de Al 2O3 (alumina) de forma a diminuir o
fluxo de calor da pastilha combustvel para a regio da mola (plenum) bem como evitar
reaes entre a pastilha e a mola j que as temperaturas na regio central da pastilha
podem ser altas (acima de 600C). Da mesma forma, na extremidade inferior da coluna
de pastilhas combustveis colocada uma ou mais pastilhas isolantes para se evitar o
contato da parte central da pastilha combustvel com o tampo de extremidade bem como
poder servir de posicionamento axial para a coluna de pastilhas. Alguns fabricantes
(KWU) utilizam um tubo interno na parte inferior da vareta para posicionamento da
coluna de pastilhas combustveis e que serve tambm para prover mais espao para
acomodar gases de fisso.
O tubo metlico de revestimento bem como os tampes de extremidades servem
para manter estanques as pastilhas combustveis bem como os produtos de fisso
gasosos produzidos na pastilha combustvel durante irradiao. Os tampes so soldados
ao tubo de revestimento. Qualquer ruptura do tubo, durante a operao no reator, leva a
liberao de produtos de fisso radioativos para o refrigerante. O material normalmente
utilizado para o tubo de revestimento uma liga de zircnio (zircaloy-4) que possui boas
caractersticas mecnicas e resistncia corroso e possui baixa seo de choque de
absoro. Tambm utilizado ao inox austentico que, no entanto, possui alta seo de
choque de absoro comparado ao zircaloy.
As varetas combustveis so preenchidas internamente com gs hlio de forma a
melhorar a transferncia de calor das pastilhas para o revestimento (e deste para o
refrigerante) j que existe uma folga entre a pastilha combustvel e o revestimento. Esta
folga serve para acomodar as expanses diferenciais entre pastilha e revestimento ao
longo de irradiao.
O espaamento entre varetas combustveis no arranjo do E.C. definido pelo
projeto neutrnico (relao U/H 2O) e por questes de transferncia de calor (rea de
transferncia de calor/volume de gua). O nmero de varetas combustveis no arranjo do
E.C. depende da relao entre a potncia global do reator e a densidade linear de potncia
desejada para cada vareta. As dimenses das varetas so definidas por questes de
desempenho sob irradiao alm do aspecto neutrnico/termo-hidrulico referido
anteriormente.
Algumas posies do arranjo de varetas do E.C. so ocupadas por tubos que
servem de guia para as varetas absorvedoras que adentram o E.C. de forma a controlar a
reao em cadeia no ncleo do reator. Estes tubos so abertos na extremidade superior
permitindo a penetrao da vareta absorvedora e sua movimentao de insero e retirada

26
no E.C.. Na parte inferior possuem alguns furos que permitem o escoamento do
refrigerante por dentro do tubo e existe um estreitamento do tubo na parte inferior que
juntamente com os outros furos faz um efeito de amortecimento hidrulico (dashpot)
da queda do Elemento de Controle dentro do E.C. numa situao de desligamento rpido
do reator. O material normalmente utilizado para este tubo zircaloy 4 ou ao inox
austentico.
A posio central do arranjo de varetas no E.C. pode ser ocupado por um tubo que
serve de guia para instrumentaes internas do ncleo. So utilizados detetores de
nutrons para medida de fluxo e termopares para medir temperatura. O detalhe desses
tubos guias de instrumentao depende da concepo da prpria instrumentao. Por
exemplo em Angra I os detetores in core entram pela parte inferior do vaso do reator
sendo guiados at o tubo guia de instrumentao do E.C. (Figura 6 ).
As grades espaadoras tem a funo de manter a posio das varetas combustveis
dentro do arranjo do E.C.. Elas so elementos estruturais bem rgidos, montadas numa
forma reticular por tiras metlicas entrelaadas (Figura 12). Nas posies de fixao das
varetas combustveis existe um sistema mola-batente estampado nas tiras. Este sistema
permite a fixao da vareta no plano da grade mas possibilita o deslizamento da vareta no
sentido perpendicular grade. Este modo de fixao ir permitir expanses axiais
diferenciais entre varetas combustveis sem causar tenses excessivas. As grades
possuem tambm aletas defletoras para prover maior agitao na gua de refrigerao que
passa ao longo do E.C. Isto melhora a transferncia de calor das varetas combustveis
para o refrigerante. Como material das tiras da grade normalmente utilizado o Inconel
718 que por ser uma liga de nquel possui alta resistncia corroso e por ser
endurecido por precipitao possui alta resistncia mecnica. Recentemente esto sendo
utilizadas tiras de zircaloy (com tratamento especial para aumentar a resistncia
mecnica) mas mantendo as molas de fixao da vareta de Inconel (mola de Inconel fixa
tira de zircaloy).
Os bocais de extremidade do E.C. servem de orientadores do fluxo de gua para
os canais de refrigerao entre as varetas combustveis e tambm como peas estruturais
de ligao do E.C. com as estruturas do reator. So feitas de ao inox austentico e cada
fabricante possui uma forma geomtrica distinta que depende basicamente de facilidade
de fabricao e de detalhamento hidrulico do reator.
O E.C. possui como estrutura principal o que denominado de esqueleto. O
esqueleto formado pela juno rgida dos tubos guias da vareta de controle s grades
espaadoras e aos bocais de extremidade. Esta estrutura serve de suporte para as varetas e
d uma rigidez de conjunto ao E.C. As varetas combustveis so apenas fixadas pelas
grades espaadoras atravs do sistema mola-batente. As duas extremidades das varetas
combustveis so livres para expandir axialmente existindo um espao livre entre as
extremidades das varetas e os bocais do E.C. A expanso diferencial entre varetas
combustveis ou entre varetas e os tubos guias d-se pelos gradientes trmicos existentes
(devido a gerao de potncia diferenciada entre varetas combustveis e potncia prxima
de zero no tubo guia) e ao crescimento axial de tubos de zircaloy dependentes da fluncia
neutrnica (diferenciado tambm entre varetas e tubos guias).
O E.C. fixado placa inferior e superior do ncleo apenas por apoio de
compresso, existindo uma mola de fixao no bocal superior para permitir expanses

27
diferenciais entre o E.C. e os internos do reator. Neste modo de fixao suposto que
cada E.C. no interfira com os E.C. adjacentes, sendo cada E.C. ligado exclusivamente s
placas suportes do ncleo.

28
FIGURA 6 - Reator PWR (Pressurized Water Reactor)
29
FIGURA 7 - Arranjo dos Elementos Combustveis no Reator e arranjo das varetas
combustveis no Elemento Combustvel
30
FIGURA 8 - Caminho do refrigerante no reator

31
FIGURA 9 - Componentes de um Elemento Combustvel
32
FIGURA 10 - Elemento Combustvel

33
FIGURA 11 - Vareta Combustvel
FIGURA 12 - Componentes do Elemento Combustvel
 TABELA 3.3 - Caractersticas do Elemento Combustvel de Angra II(KWU)
Filler gas composition 96 % He + 4 % Ar
Filler gas pressure 22.5 bar
Fuel rod length 4,407 mm
CORE DESIGN
Thermal power of the reactor core 3,765 MW
Percentage power generated in fuel rods 97.4 %
Number of fuel assemblies in the core 193
Number of active fuel rods 45548
Equivalent core diameter (20C) 3.605 mm
Active core length (20C) 3,900 mm
(length of cold UO2-column)
FUEL
Total uranium weigth in first core 103,062 Kg U
Form cyl. pellets with
H 2O/UO2 volume ratio (20C) 2.06
dishing on both ends
11 mm
Pellet length 9.11 mm
THERMAL-HYDRAULIC CORE DESIGN
Pellet diameter 10.35 g/cm3
COOLANT DATA
Mean density of the uranium pellet 2.2 %
Total coolant flow rate 18,800 kg/s
Volumetric dishing fraction
Coolant flow rate in core 17,672 kg/s
Total flow corss-section in all fuel 5.597 m2
assemblies (cold)
CONTROL ROD GUIDE THIMBLE
Mean coolant flow velocity 4.472 m/s
Material X10CrNiTi 18 9
Mean mass flow per unit area 3,158 kg/m2s
Outside diameter 13.72 mm
Reactor pressure vessel inlet coolant 291.3C
Wall thickness 0.47 mm
temperature
Mean temperature rise in reactor pressure 34.8C
vessel
SPACER GRID
Nominal system pressure 158 bar
Material Inconel 718
Maximal thermal overpower 12 %
Heigth 38 mm
Hot channel outlet temperature, max. 346.3C
Sheet (Plate) thickness 0.42 mm
(for pa = 158 bar and 1,12 x 1979 MW)

ISOLATION PELLET
FUEL ROD DATA
Material Al2O3
Fuel rod heat transfer area, total (hot) 6,040.6 m2
Heigth 8 mm
Mean heat flux density 61.1 W/cm2
Diameter 9.15 mm
Mean power per cm of active fuel rod length 207.9 W/cm
Mean power per liter of reactor core 93,0 kW/l
Mean power per kg uranium 36,6 kW/kg
FUEL ROD SPRING
Material X7CrNiAl 17 7 or
X7CrNiAl 15 7
FUEL ASSEMBLY
Rod array 16 x 16 - 20
Number of fuel rods per assembly 236
Number of guide thimbles 20 END PIECES
Cross-section 229,6 x 229,6 mm Material X10CrNiTi 18 9
Fuel rod pitch 14,3 mm Heigth: upper end piece 210 mm
Fuel Assembly length 4,835 mm lower end piece 182 mm
Number of spacers per fuel assembly 9 Diameter of coolant holes 10.5 mm
Weigth of uranium per fuel assembly approx. 534 kg
Total weigth of assembly approx. 832 kg
CONTROL ASSEMBLY
Number of full length control assemblies 61
FUEL ROD (black)
Clad material Zircaloy-4 Total length without drive rod approx. 4,625 mm
Clad outside diameter 10.75 mm Section (middle of outer row of rods) 157.3 x 157.3 mm
Clad wall thickness 0.725 mm Spider material X10CrNiNb 18 9
Number of control rods per control assembly 20
36
Length of control rods approx. 4,550 mm
Clad tube materials X10CrNiMoTi 18 10
Outer diameter of control rod 10.2 mm
Wall thickness of the clad tube 0.62 mm
Absorber material Ag15In5Cd
Diameter of absorber rod 8.9 mm
Length of absorber rod 3,530 mm
Plug material X10CrNiMoTi 18 10
Plug diameter 10.2 mm

4 ELEMENTOS DE CONTROLE

Os materiais absorvedores so utilizados para controlar o reator, homogeneizar a

distribuio de potncia no ncleo e compensar o excesso de reatividade do ncleo ao
longo da queima. A funo exercida pelo absorvedor pode ser classificada em: controle,
segurana e veneno queimvel.

A funo de controle tem como objetivo, como o prprio nome indica, controlar
o reator em termos de modificar a reatividade do ncleo atravs da insero e retirada do
material absorvedor de forma a mudar os nveis de fluxo de nutrons (potncia) de
acordo com o necessrio e desejado. Serve tambm para modificar distribuio de
potncia no ncleo do reator e para compensar o excesso de reatividade do ncleo
(materiais fsseis) ao longo da queima. Os materiais absorvedores para esta funo
podem estar em componentes mecnicos do reator que so denominados Elementos de
Controle (tambm denominados Barras de Controle) ou estar diludos de forma
homognea no refrigerante/moderador.

A funo de segurana diz respeito a necessidade de se ter reatividade negativa

disponvel para desligar o reator em qualquer situao de operao do reator (normal ou
acidentes). Aps a insero desses materiais absorvedores no ncleo do reator (com
reator crtico eles esto fora do ncleo), este deve ficar subcrtico com uma margem de
reatividade negativa estabelecida por critrios neutrnicos (normas). Os materiais para
esta funo podem ser fisicamente idnticos aos de controle, ou seja, podem estar em
componentes mecnicos do reator que so denominados Elementos de Segurana
(tambm denominados Barras de Segurana) e podem estar em forma lquida para serem
diludos no refrigerante/moderador.

A funo do veneno queimvel tem como objetivo prover um excesso de

reatividade negativa ao ncleo para compensar a reatividade positiva do material fssil.
Ao longo da irradiao, com a queima do material fssil, o material absorvedor deve ser
tambm queimado (ou seja h uma transmutao do nucldeo ao absorvedor de nutron),
de forma que haja uma compensao de reatividade positiva e negativa. O veneno
queimvel tambm utilizado para homogeneizar a distribuio de potncia do ncleo.
Os materiais absorvedores para esta funo podem estar em componentes definidos
como Veneno Queimvel ou podem estar diludos no prprio material combustvel.
37
 Os materiais absorvedores mais utilizados so Boro, Cdmio, Hfnio, ndio, Prata,
Terras Raras. As propriedades nucleares dos nucldeos desses absorvedores esto
anotados na Tabela 4.1.

Os materiais so empregados na forma de ligas metlicas, compostos na forma de

p compactado, pastilhas sinterizadas, disperses metlicas, disperses em combustveis
e em soluo lquida. So anotados a seguir os principais materiais utilizados.

TABELA 4.1 - Propriedades nucleares de Absorvedores

SEO DE
SEO DE CHOQUE
MATERIAL ABUNDNCIA CHOQUE DE MACROSCPICA PRINCIPAIS RESSONNCIAS
ISOTPICA ABSOR DE ABSORO
O TRMICA TRMICA
ENERGIA SEO DE CHOQUE
(%) a (barns) a (cm-1) DOS DE ABSORO
NEUTRONS EPITRMICA
(eV) a (barns)
Boro (natural) 759 97.23
Boro 10 20 3810
Cdmio (natural) 2450 113.60
Cdmio 113 12.3 20000 0.18 7200
Prata (natural) 63 3.69
Prata 107 51.3 31 16.6 630
Prata 109 48.7 87 5.1 12500
ndio 194 7.44
ndio 113 4.2 58
ndio 115 95.8 197 1.46 30000
Samrio 5800 163.0
Samrio 149 13.8 0.096 16000
Samrio 152 26.6 8.2 15000
Sm2O3 11200 143.0
Hfnio 105 47.3
Hfnio 177 18.4 380 2.38 6000
Hfnio 178 27.1 75 7.80 10000
Hfnio 179 13.8 65 5.69 1100
Hfnio 180 35.4 14 74.0 130
Eurpio 4300 89.0
Eurpio 151 47.8 7700 0.46 11000
Eurpio 153 52.2 450 2.46 3000
Eu2O3
Erbio 460 5125
Gadolnio 46000 1401
Gadolnio 155 14.7 61000 2.6 1400
Gadolnio 157 15.7 240000 17.0 1000

38
 i. Hfnio

Hfnio um dos melhores materiais absorvedores para elemento de controle em

reatores trmicos. Ele achado na natureza em combinao com o Zircnio e o processo
que produz Zircnio puro obtm Hfnio como subproduto. Ele quimicamente
semelhante ao Zircnio e mostra a mesma resistncia corroso em alta temperatura
com o Zircnio. utilizado Hf metlico ou em ligas Hf-In-Ag, Hf-Ag como material de
elementos de controle/segurana. Como pode ser visto na Tabela 4.1, o Hfnio tem 4
istopos cada um dos quais possui alta seo de choque de absoro/trmica e
epitrmica. A captura de nutrons pelos istopos menores leva a formao do prximo
istopo com seo de choque de absoro tambm alta. Isto leva a que durante a
transmutao por absoro neutrnica no diminua a efetividade de absoro do elemento
de controle. As vantagens e desvantagens do Hf e suas ligas como elemento de
controle/segurana so:
Vantagens:
bom desempenho nos reatores navais americanos;
boa resistncia a corroso podendo-se eliminar a necessidade de
revestimentos metlicos;
boa estabilidade a irradiao com pouca degradao de propriedades at
uma fluncia de nutrons de 2 x 1022 n/cm 2 (E>1 MeV);
boa conformao mecnica usando tcnicas normais;
probabilidade de longa vida no reator (efetividade de absoro);
ausncia de produtos de transmutao gasosos
Desvantagens:
alto custo;
estrutura anisotrpica que pode resultar em variaes dimensionais
induzidas pela irradiao;
poucos dados publicados em literatura sobre seu desempenho em
reatores.

ii. Liga de Ag-In-Cd

Ao fazer uma liga contendo Cdmio, que tem uma alta seo de choque de
absoro trmica, com ndio e Prata que tem alta absoro de ressonncia na faixa
epitrmica de energia dos nutrons, produzido um material absorvedor altamente
efetivo, que no caso de reatores moderados a gua pode aproximar-se efetividade do
Hfnio. A liga normalmente utilizada 80% Ag, 15% In e 5% Cd e pode ser facilmente
fabricada possuindo boa resistncia mecnicas nas temperaturas existentes em reatores.
Esta liga possui resistncia mdia corroso por gua quente. Nas primeiras centrais
nucleares PWR a liga foi usada diretamente em contato com a gua refrigerante
contendo apenas uma camada superficial de nquel, mas devido s caractersticas de
corroso apresentadas optou-se por sempre encapsular a liga com material metlico (ao
inox) eliminando assim o contato direto com a gua. As vantagens e desvantagens desta
liga so:

39
 Vantagens:
bom desempenho em muito reatores comerciais (PWR, BWR, etc.);
baixa taxa de inchamento e boa integridade estrutural em funo da
irradiao;
boa conformao mecnica e capacidade provada de fabricao;
compatibilidade com revestimentos de ao inox e ligas de nquel;
baixa susceptibilidade de interao mecnica com o revestimento;
ausncia de produtos de transmutao gasosos.
Desvantagens:
alto custo da Prata e ndio;
efetividade de absoro no muito alta, que requer em certos reatores
uma maior movimentao dos Elementos de Controle ou maior nmero
destes;
baixa resistncia corroso em gua o que pode levar, caso haja uma
perfurao no revestimento metlico, contaminao do refrigerante
com nucldeos, formados na transmutao, emissores de radiao gama
de alta energia;
alto custo de estocagem e reprocessamento devido aos nucldeos de
longa vida mdia, emissores de radiao gama de alta energia que so
formados na transmutao aps absoro dos nutrons.

iii. Ligas e disperses de Boro

A alta seo de choque de absoro trmica do B-10 e o baixo custo do Boro

levou a uma utilizao de materiais contendo Boro em elementos de controle de reatores
trmicos e tambm em reatores rpidos. A reao de transmutao dada por:
10
B + 1n 7Li+ 4
A partcula produzida se torna um tomo de Hlio. Podem ser utilizados ligas ou
disperses de Boro principalmente com ao inox. As disperses de Boro-ao so
formadas pelas tcnicas de metalurgia do p. O Boro na forma de liga ou disperso em
ao inox forma compostos intermetlicos com o ferro, nquel e o cromo da matriz do
metal. O resultado uma diminuio da ductilidade do ao inox. Ligas contendo acima de
2,5% em peso de Boro tendem a serem quebradias e so praticamente impossveis de
fabricar por mtodos normais. As disperses podem conter at 3% em Boro (tomo %).
Para se obter a efetividade necessria do elemento de controle utilizado o B-10 puro
(20% do Boro natural). O ao inox com Boro ainda possui resistncia adequada
corroso em reatores refrigerados a gua. O desempenho das ligas e disperses de Boro
limitado por causa da reao 10B (n, ). A produo de tomos contendo quase que o
dobro do volume original leva a um inchamento acentuado. Alm disso, como a maioria
das reaes ocorrem na periferia do material (altamente absorvedor de nutrons), este
inchamento localizado. Altos danos na superfcie so encontrados para pequenas
queimas. Devido a este fato, este tipo de material no foi aplicado em reatores
comerciais.

iv. Carbeto de Boro (B 4C)

40
 Carbeto de Boro (B 4C) enriquecido ou no em B-10 pode ser utilizado em
disperses em ao inox, em forma de p compactado e em forma de pastilhas
sinterizadas como material absorvedor de elementos de controle/segurana.
Nas disperses a produo de Hlio na reao 10B (n, ) induz, como no caso de
disperses de Boro, alto inchamento e deteriorizao do material.
B4C compactado em varetas (tubos de ao inox) tem sido utilizado em reatores
BWR. O inchamento devido a produo de Hlio minimizado por:
migrao do Hlio para espaos vazios existentes na vareta;
acomodao do inchamento das partculas pelos vazios internos do p
compactado (50 a 70% da densidade terica)
O maior problema de varetas compactadas que caso haja falha do revestimento
metlico, o material absorvedor pode ser carreado para o refrigerante diminuindo a
efetividade do elemento de controle.
B4C em forma de pastilhas sinterizadas tem aplicao em reatores PWR e em
reatores rpidos. A pastilha de B4C age de uma forma semelhante partilha combustvel,
ou seja, gera calor, expande termicamente, racha e reloca fragmentos, produz elementos
de transmutao slido (Li) e gasoso (Hlio), incha e libera gs. De um modo geral as
vantagens e desvantagens de B4C em p compactado ou em pastilhas sinterizadas so:
Vantagens:
maior efetividade no incio de vida no reator do que Ag-In-Cd e Hf;
alto ponto de fuso;
compatibilidade com revestimento metlico;
baixo custo;
alto sucesso operacional para exposies mdias.
Desvantagens:
os produtos de transmutao causam uma alta taxa de inchamento
(maiores do que Ag-In-Cd e Hf);
gradientes trmicos e mudanas de volume causam trincas e relocao
semelhantes aos combustveis cermicos;
liberao de gs Hlio como produto da transmutao;
baixa resistncia corroso com gua;
aumento do dimetro (devido ao inchamento) pode resultar em tenses
e deformaes no revestimento que levam sua ruptura com
conseqente perda de B4C.

v. Carbeto de Boro disperso em Alumina (B 4C-Al2O3)

Pastilhas sinterizadas de Al 2O3-B 4C encapsuladas em tubos de zircaloy-4 tem sido

usadas como material absorvedor em veneno queimvel em reatores de potncia
comerciais. As pastilhas consistem de uma matriz contnua de Al 2O3 contendo partculas
de B4C. Densidade de 70 a 95% tem sido usadas em LWR (Light Water Reactor). As
concentraes de Boro variam de 0.1 a 4.0% em peso de B4C dependendo da efetividade
(absoro neutrnica) desejada no ncleo, e conseguida ajustando a quantidade de p de

41
B4C misturada ao Al 2O3. As vantagens e desvantagens desse tipo de veneno queimvel
so:

Vantagens:
demonstrou desempenho satisfatrio em reatores LWR;
baixa liberao de Hlio (< 10%) da reao 10B (n, );
estabilidade qumica a altas temperaturas (> 1300C);
boa compatibilidade com revestimento de zircaloy;
nenhum limite sobre maiores concentraes de B 4C foi evidenciada.

Desvantagens:
uma relativamente alta taxa de inchamento (1 a 1.5% em dimetro no
primeiro ciclo de operao em LWR comercial);
a alta taxa de inchamento acoplada com a alta dureza e rigidez de Al 2O3-
B4C pode levar a uma alta probabilidade de falhas de varetas por
interao pastilha-revestimento;
rpida perda do B4C na eventualidade de falha do revestimento.

vi. Silicato de Boro

O uso de Silicato de Boro (forma vtrea) como material absorvedor em veneno

queimvel, utilizado h bastante tempo em reatores LWR. (Obs. :o veneno queimvel
de Angra I Silicato de Boro em forma de pastilhas anulares). As vantagens e
desvantagens do Silicato de Boro podem ser resumidas em:
Vantagens:
baixo custo e disponibilidade do material;
facilidade de fabricao a baixo custo;
boa homogeneidade do Boro;
baixo inchamento at ~ 4 x 1021 n/cm 2 s temperaturas de operao do
reator;
baixa susceptibilidade de haver interao mecnica entre a pastilha e o
revestimento.
Desvantagens:
alta liberao de Hlio;
baixa rigidez leva a problemas de sustentao da coluna da pastilha;
inchamento muito sensvel s temperaturas de operao que podem
atingir os LWR;
baixa resistncia corroso ao refrigerante.

vii. UO2 - Gd 2O3

Um veneno queimvel homogneo definido como aquele em que o material

absorvedor homogeneamente misturado com o material combustvel. Tem sido

42
utilizado em reatores em LWR pastilhas sinterizadas contendo a mistura de UO2 e Gd2O3
como veneno queimvel. O fato de o Gd2O3 formar uma soluo slida com o UO2 faz
com que a fabricao das pastilhas no seja difcil. Adicionalmente a soluo slida
quimicamente estvel e para baixa concentrao de Gadolnio, a pastilha tem
propriedades muito parecidas s do UO2. As vantagens e desvantagens desse veneno
homogneo so:
Vantagens:
menor efetividade (neutrnica) ao final do ciclo de irradiao (ou seja,
faz o papel realmente de veneno queimvel);
baixo custo de fabricao;
baixo custo de reprocessamento de rejeitos;
melhora a flexibilidade de projeto de recargas de reatores;
diminui o custo de recargas dos reatores.
Desvantagens:
o controle dos picos de potncia nos reatores LWR requer anlise
detalhada;
incertezas na previso da queima do Gadolnio leva a incertezas das
margens de desligamento, tempo de queima de um ciclo, e nos fatores
de pico de potncia do ncleo do reator;
experincia limitada com altas concentraes de Gadolnio para altas
queimas no reator.

viii. cido Brico

Alm do uso de Boro em elementos de controle, Boro tem sido usado em

reatores PWR, para controle da reatividade, dissolvendo cido brico na gua de
refrigerao/moderao. Quando o reator utiliza esta forma, os elementos de controle
(componentes mecnicos) tem uma efetividade (valor de reatividade) suficiente para
mudanas de potncia do reator (zero a 100%) com o refrigerante na temperatura de
operao (~ 270C). Ao incio do ciclo de operao do reator (incio de vida)
adicionado cido brico gua, de tal forma que o reator fique crtico com praticamente
todos os elementos de controle (alm dos de segurana) retirados do ncleo. Ao longo
da irradiao, a concentrao de Boro vai sendo diminuda (atravs de um sistema de
controle Qumico e Volumtrico da gua do circuito primrio do reator) de forma a
compensar reatividade devido a queima do Urnio. Se feito o desligamento do reator e
resfriado o refrigerante para condies ambientes (~ 30C) necessrio aumentar a
concentrao de Boro para compensar a reatividade positiva introduzida pela diminuio
de temperatura de 270 a 30C. Este esquema de controle de reatividade por diluio de
cido Brico no refrigerante denominado na literatura como controle qumico de
reatividade (chemical shim control). OBS: Angra I opera desta forma.
Foi visto neste item os principais materiais absorvedores e funes exercidas no
ncleo do reator. A forma dos componentes em que estes materiais se apresentam so as
mais diversas e dependem do detalhamento do ncleo e tipo do reator, do tipo de
Elementos Combustveis e da forma que se apresenta o material absorvedor (liga,

43
pastilha, p, etc.). So encontrados vrios tipos de detalhamento, mas as formas bsicas
so:
placas absorvedoras que contm o material absorvedor na forma de p
compactado, liga metlica ou disperses em revestimento metlico;
varetas absorvedoras que contm o material absorvedor na forma de p
compactado, liga metlica ou pastilhas sinterizadas com revestimento
metlico.
Os Elementos de Controle/Segurana so constitudos de conjuntos de placas ou
varetas que se movimentam no ncleo dentro de um E.C. ou em posies definidas entre
Elementos Combustveis.
Em reatores MTR, por exemplo, o Elemento de Controle/Segurana se constitui
de um conjunto de placas que penetram dentro de E.C. especiais ocupando as placas
absorvedoras posies no preenchidas por placas combustveis. O E.C. especial possui
guias para o movimento seguro do Elemento de Controle.
Em alguns reatores BWR, o Elemento de Controle/Segurana constitudo de um
grupo de varetas absorvedoras num arranjo cruciforme que penetra entre E.C. (Figura
13).
Nos reatores PWR eram utilizados, inicialmente, Elementos de Controle
cruciformes (como em BWR) mas atualmente so constitudos de um conjunto de
varetas absorvedoras com arranjo definido no espaamento das varetas do E.C. (Figura
17), unidas por uma pea central denominada aranha (Figuras 13, 9 e 10). As varetas
absorvedoras so guiadas pelos tubos guias existentes no E.C. Na aranha existem,
normalmente, molas para amortecer o impacto do elemento de Controle/Segurana
sobre o E.C. quando de um desligamento rpido do reator. A Figura 13 apresenta uma
tabela com caractersticas de Elementos de Controle de reatores comerciais PWR.
Os Venenos Queimveis so conjuntos de placas ou varetas que ocupam posio
fixa no ncleo. Estas podem ocupar posies de varetas ou placas combustveis dentro do
reticulado do E.C. ou podem, como no caso do PWR, serem colocadas dentro dos tubos
guias do E.C.

44
FIGURA 13 - Elemento de Controle

45
5 ANLISE DE PROJETO DE ELEMENTOS COMBUSTVEIS

Verificou-se nos captulos anteriores a importncia da seleo dos materiais para

combustveis e absorvedores, e a necessidade de detalhamento mecnico adequado para
atendimento dos requisitos funcionais. Neste item discutido, de forma resumida, como
proceder para demonstrar por anlise o projeto de E.C. e Elementos de
Controle/Segurana/Veneno Queimvel. Ser tomado como base o projeto de um E.C. de
reator PWR (com varetas contendo pastilhas sinterizadas de UO2 e revestimento
metlico), mas, por semelhana de raciocnio, pode ser estendido para anlise de
qualquer E.C. ou Elemento de Controle/Segurana/Veneno Queimvel de qualquer tipo
de reator. Optou-se tambm, neste item, por uma informao geral sobre o problema no
sendo feita uma anlise especfica sobre cada fenmeno envolvido ou problemas
especficos. Isto pode ser obtido de maneira extensa na bibliografia anotada no item 7.
O E.C. dever atender aos requisitos de projeto neutrnico e termo-hidrulico, e
ter sobre si a responsabilidade de manter uma integridade mecnica e bom
funcionamento ao longo da operao do reator. Prope-se como linha de ao de anlise
de projeto que:
a) seja estabelecido um conjunto de requisitos funcionais para o E.C.;
b) seja estabelecido um procedimento no qual exigido selecionar os eventos
especficos em cada uma das condies operacionais de projeto;
c) seja estabelecida uma lista de parmetros os quais so sabidos afetarem a
capacidade do E.C. em atender um ou mais requisitos funcionais;
d) seja estabelecido um procedimento no qual exigido:
definir quais as consideraes que afetam a capacidade do E.C. de
preencher cada um dos requisitos funcionais sob cada evento postulado;
estabelecer limites apropriados para cada uma dessas consideraes, os
quais sendo ultrapassados sero interpretados como falha do E.C.
A Figura 14 apresenta uma matriz em que esto relacionados, para um reator
PWR, algumas condies de projeto possveis e os requisitos funcionais necessrios ao
E.C. (apresentadas no item 3.2). estabelecido que para cada condio de projeto seja
verificado quais os requisitos funcionais necessrios ao E.C. (preencher a matriz) e que
seja demonstrado seu atendimento.
Os parmetros de projeto utilizados na anlise do E.C. devem ser identificados e
justificados. Estes parmetros esto normalmente na forma de propriedades materiais,
caractersticas dimensionais ou fenmenos fsicos necessrios caracterizao do E.C.
Estes parmetros devem ser gerados atravs de mtodos adequados de engenharia. A lista
abaixo mostra alguns desses parmetros:
a) condies gerais do reator
temperatura do refrigerante, presso do refrigerante, vazo do
refrigerante, qumica do refrigerante, fluxo de nutrons, potncia do
reator, variaes de vazo, movimento de internos, etc.
b) pastilha combustvel
aspectos fsicos: dimenses, geometria, densidade, rugosidade
superficial, etc.;
46
 composio qumica;

6. Resistir s foras de escoamento do fluido

7. Permitir a insero de barras de controle

combustvel e produtos de fisso com a
REQUISITOS

mecnicos e irradiao dos materiais

9. Acomodar efeitos qumicos, trmicos,
FUNCIONAIS

11.Elementos combustveis compatveis

transferncia de calor aceitveis

3. Manter barreira de separao do

2. Permitir fluxo de refrigerante e

4. Permitir expanses diferenciais

10.Permitir manuseio, transporte,

8. Permitir o posicionamento da
1. Manter geometria aceitvel

instrumentao, etc.

carregamento, etc
5. Ter suporte prprio

entre si
gua
CONDIES DE
PROJETO

I CONDIO I Operao
Normal e Transitrios
Operacionais

1. Operao em estado
estacionrio/desligamento

2. Manobras operacionais

3. Operao com desvios

permissveis

4. Testes pr-operacionais

5. Outros eventos

II CONDIO II Eventos de
Freqncia Moderada

1. Perda parcial do
escoamento do fluido

2. Perda da gua de
alimentao normal

3. Transiente de rejeio de
carga de projeto

4. Perda da gua de
alimentao

5. Outros eventos

III CONDIO III Eventos

Infreqentes

1. Perda do refrigerante por

pequenas rupturas

2. Quebra da tubulao do
secundrio

3. Retirada inadvertente de
barra de controle

4. Outros eventos

IV CONDIO IV Faltas

47
 Limitantes

1. LOCA

2. Outros eventos

FIGURA 14 - Matriz Condies de Projeto X Requisitos Funcionais

48
 propriedades dos materiais:
trmicas - coeficiente de condutividade trmica, coeficiente de
expanso trmica, calor especfico, temperatura de mudana de
fase, temperatura de fuso, etc.
mecnicas - mdulo de Young, coeficiente de Poison, etc.
cermicas - tamanho e distribuio de gros, tamanho e distribuio
de poros.
modelos ou teorias ou correlaes ou mecanismos:
rachaduras da pastilha, liberao de gases de fisso, creep,
inchamento e densificao devido irradiao, condutividade
trmica incluindo fatores de porosidade, expanso trmica, fuso.
c) vareta combustvel
aspectos fsicos: comprimento, dimetro, espessura do revestimento,
ovalidade, comprimento da coluna de pastilha, rugosidade superficial do
revestimento, volume de vazios e plenum, presso interna e composio
do gs de enchimento, incluso de outros componentes (pastilha,
isolante, mola, tubo), etc.;
composio qumica: designao do material de cada componente;
propriedades dos materiais do revestimento e outros componentes:
trmicas - coeficiente de condutividade trmica, coeficiente de
expanso trmica, calor especfico, temperatura de mudanas de
fase, temperatura de fuso;
mecnicas - mdulo de Young, limite de escoamento, limite de
ruptura, ductilidade, dureza, coeficiente de Poison, etc.;
metalrgicas - tamanho de gro, fatores de anisotropia, coeficientes
de textura, orientao de hidretos;
qumicas - taxa de corroso, taxa de absoro de hidrognio, etc.
modelos ou teorias ou correlaes ou mecanismos: volume de vazios
para acomodar gases de fisso, creep, colapso por creep, desempenho
trmico, coeficiente de transferncia de calor gua/revestimento
expanso trmica, condutncia da folga pastilha/revestimento, incluindo
composio dos gases e condutividade trmica dos gases, flambagem,
crescimento com irradiao, incluindo correlaes de anisotropia,
relaxao de tenses, fadiga, interao pastilha-revestimento, falha por
corroso sob tenso, taxa de hidretao, formao de folga entre
pastilhas combustveis, deformaes plsticas, energia armazenada,
variao do plenum, atrito entre pastilhas e revestimento, etc.
d) elemento combustvel
aspectos fsicos: caractersticas dimensionais, modo de fixao radial e
axial, dimenses do canal de refrigerao entre varetas, dimenses e
modo de posicionamento das grades espaadoras, etc.;
composio qumica: designao do material de cada componente
estrutural do E.C.;
propriedades dos materiais:
49
 trmicas - coeficiente de condutividade trmica, coeficiente de
expanso trmica, transformaes de fase, calor especfico, etc.;
mecnicas - limite de ruptura, coeficiente de Poison, mdulo de
Young, limite de escoamento, ductilidade, resistncia a fadiga,
etc.
metalrgicas - tamanho de gro, fatores de anisotropia, coeficiente
de textura, etc.
qumicas - taxa de corroso, taxa de absoro de hidrognio, etc.
modelos ou teorias ou correlaes ou mecanismos: desgaste, vibrao,
relaxao de tenso, deformaes permanentes, crescimento e mudana
de propriedades induzidos pela irradiao, foras de fixao das varetas e
do E.C., etc.
OBS.: Na maioria das propriedades
mecnicas/fsicas/qumicas/geomtricas devem ser levados em
conta o efeito da temperatura de operao do reator e o histrico de
irradiao e seus efeitos sobre estas propriedades.
Os limites de projeto devem ser estabelecidos com o objetivo de demonstrar que
um requisito funcional, pertinente a uma determinada condio de projeto, satisfeito.
Estes limites so aplicados com a finalidade de garantir que exista uma suficientemente
baixa probabilidade de falha relacionada ao requisito funcional. Por exemplo, no caso da
vareta combustvel, garantida sua integridade evitando temperaturas excessivas,
evitando presso interna excessiva devido liberao de gases de fisso e evitando
tenses e deformaes altas no revestimento. Os limites impostos (para operao normal
- condio I, II) para a vareta so:
temperatura central da pastilha < 2500C
presso interna da vareta < presso (de operao) do refrigerante
tenso equivalente mxima no revestimento < tenso de escoamento ou
tenso limite de corroso sob tenso
deformao equivalente mxima < 1%
No caso de condio IV, para a vareta so importantes os seguintes limites:
temperatura mxima do revestimento < 1200C
mxima oxidao do revestimento < 17% da espessura
mxima quantidade gerada de hidrognio < 1% se todo o revestimento
reagisse com gua ou vapor
mudanas na geometria devem manter possvel a refrigerao do ncleo
Um valor suficiente de margem deve ser demonstrado, tal que as incertezas
inerentes s previses analticas ou experimentais no resultem numa violao ao limite
imposto para um determinado requisito funcional. opcional o mtodo utilizado pelo
projetista para estabelecer que existe uma margem adequada e pode ser selecionada
dentre um ou mais dos seguintes itens:
anlise probabilstica na qual as varincias estatsticas de parmetros
independentes so combinadas estatisticamente;

50
 anlise de sensibilidade na qual o valor da varincia do parmetro
dependente resultante previsto como uma funo de tolerncia de
variveis independentes;
anlise de caso mais desfavorvel no qual cada varivel independente
deliberadamente variada de modo a produzir os mais adversos valores na
previso das variveis dependentes;
anlises combinadas na qual certas variveis independentes so casos
desfavorveis e outras so estatisticamente determinadas ou
nominalmente escolhidas e ponderadas para sensibilidade no valor do
parmetro dependente previsto;
referncia de resultados experimentais ou comportamento operacional que
claramente demonstra a adequacidade do projeto em preencher um
requisito funcional especfico para uma determinada condio.
estabelecido que para cada condio de projeto seja verificado quais os
requisitos funcionais necessrios ao E.C. e que seja analisado e demonstrado seu
atendimento. Esta anlise se faz atravs de uma metodologia
analtica/numrica/estatstica ou atravs de ensaios controlados que reproduzem o que se
deseja analisar. Na metodologia de clculo devem ser considerados parmetros
(propriedades materiais, reaes qumicas, efeitos de irradiao, modos de falha, etc.)
envolvidos com o E.C., e para demonstrao devem ser fixados valores limites e margens
convenientes que delimitem a fronteira de aceitao para consideraes que afetem a
capacidade do E.C. em preencher um determinado requisito. A Figura 15 esquematiza a
interligao entre condies de projeto e requisitos funcionais com uma metodologia de
anlise. De um lado esto as condies de projeto com as caractersticas de materiais
empregados e seu equacionamento matemtico. Do outro lado esto os requisitos
funcionais com a idealizao geomtrica dos componentes. Unindo estes dois aspectos,
material e geometria, est o equacionamento do problema envolvendo vrias reas
atravs de mtodos analticos, numricos, estatsticos ou aplicando resultados
experimentais. Esta metodologia pode gerar resultados de aplicao geral em engenharia,
ou atravs de critrios preestabelecidos, condies de contorno existentes e limites
preestabelecidos, pode gerar resultados especficos de projeto.
Tendo como base principal as idias resumidas at aqui, apresentada, como
exemplo, uma metodologia de base analtico-numrica que possibilita a anlise de E.C.
de reatores PWR comerciais. Esta metodologia busca sempre uma automatizao
utilizando programas computacionais. Esta anlise pode ser dividida em dois grupos
bsicos: o primeiro que analisa uma vareta combustvel e pastilha combustvel; o segundo
que analisa o E.C. como um todo e seus componentes estruturais. Na anlise da vareta
so de interesse os vrios parmetros e fenmenos envolvidos tanto com a pastilha
quanto com o revestimento durante irradiao. Na anlise do E.C. ou seus componentes
so de interesse os aspectos estruturais. As Figuras 16, 17 e 18 esquematizam esta
metodologia. A Figura 16 apresenta de uma maneira geral a diviso efetuada entre a
anlise de desempenho da vareta e a estrutural do E.C. e componentes. H, tambm, uma
diviso de estudo sob condies normais de operao, devido ao grau de complexidade
dos fenmenos envolvidos em cada um dos casos. Essas anlises recebem dados de
entrada das vrias reas de atuao em projeto de reatores (neutrnica/termo-hidrulica)

51
e esto interligadas entre si, pois uma depende do resultado da outra para poder ser
realizada. discutido a seguir, de forma resumida, cada um dos itens separadamente.

i. Anlise de Desempenho de Vareta Combustvel

A Figura 17 esquematiza a anlise de desempenho de vareta combustvel.
Entende-se como desempenho a forma como se comportam parmetros mecnicos e
trmicos tanto da pastilha combustvel como do revestimento metlico e os dois
integrados na vareta durante irradiao. A anlise dividida em condies de estado
estacionrio e condies de acidentes.
Denomina-se de estudo em condies de estado estacionrio simulao de
vareta para condies constantes de potncia e transferncia de calor. Pode-se simular,
desta forma, patamares de potncia e variaes (rampas e ciclos) de potncia com taxas
de variao muito pequenas.
Nessa anlise determinam-se parmetros para longos perodos de irradiao. Os
cdigos empregados para estes estudos so determinsticos, ou seja, tentam simular de
uma maneira ampla os fenmenos envolvidos na operao de vareta combustvel dentro
do reator. A interligao entre os vrios parmetros torna a simulao complexa,
existindo a necessidade de ajuste de modelos e parmetros com dados experimentais.

TT E
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NOO LL O
OGG II A
ADDE
ERRE
EAA TT O
ORR
SOLUO DE PROBLEMAS ESPECFICOS

LLIIM
MIITTE
ESS O
OPPE
ERRA
ACCIIO
ONNA
AIIS
S

CONDIES DE CONTORNO DE TERMO-FLUIDO

PROJETO: DINMICA

CONDIES DE PROJETO: MECNICAS, TRMICAS, QUMICAS, NUCLEARES, ETC.

ESTACIONRIO, MODELOS
IDEALIZAO TRANSIENTE, DINMICO, MATEMTICOS DE
REQUISITOS FUNCIONAIS, OPERACIONAIS OU DE CONFIABILIDADE

COMPONENTES GEOMTRICA ESTTICO, ETC. COMPORTAMENTO DOS MATERIAIS

MATERIAIS
COMPONENTES VARETAS TERMO-
BSICOS DO MATERIAIS
ELASTICIDADE
COMBUSTVEL: NUCLEARES
MATERIAL
COMBUSTVEL, PLACAS MTODOS RESULTADOS TERMO-
PASTILHAS, ANALTICOS EXPERIMENTAIS PLASTICIDADE
REVESTIMENTO,
MECNICA CINCIA
ETC. GRELHAS TERMO-VISCO-
ANLISE
ANLISE DOS DOS
PLASTICIDADE
SLIDOS MATERIAIS

COMPONENTES CASCAS
MTODOS MTODOS FADIGA
ESTRUTURAIS:
CONJUNTOS, NUMRICOS ESTATSTICOS
MATERIAIS
GRADES
CONTNUO ESTRUTURAIS
ESPAADORAS, FRATURA METAIS
FIXAO, ETC.
CERMICOS

CRITRIOS DE PROJETO:
OPERACIONAL/FALHAS

ANLISE DE
EXPERINCIA SEGURANA E E
ENNG
GEEN
NHHA
ARR II A
A
PRTICA CONFIABILIDADE SOLUES DE APLICAO GERAL

FIGURA 15 Esquema de Interligao de Condies de Projeto e Requisitos Funcionais

para Anlises de E.C.

52
 TERMOHIDRULICA
DO NCLEO E ANLISE DE
NEUTRNICA MATERIAIS
HIDRULICA DO ACIDENTES
PRIMRIO

ANLISE DA VARETA ANLISE DO E.C.

COMBUSTVEL E COMPONENTES

CONDIES CONDIES CONDIES

CONDIES
DE NORMAIS DE
NORMAIS
ACIDENTE ACIDENTE

FIGURA 16 Esquema de Anlise de E.C.

53
 ANLISE DA VARETA COMBUSTVEL

ANLISE DE DESEMPENHO DA ANLISE DE DESEMPENHO DA

VARETA COMBUSTVEL EM VARETA COMBUSTVEL SOB
ESTADO ESTACIONRIO CONDIES DE ACIDENTE

UTILIZAO DE CDIGOS DE UTILIZAO DE CDIGOS

DESEMPENHO DE VARETAS ESPECFICOS PARA ANLISE DE
COMBUSTVEIS PARA ESTADO VARETAS COMBUSTVEIS EM
ESTACIONRIO CONDIES DE ACIDENTE

PARMETROS DIVERSOS PARMETROS DIVERSOS PARA

PARA PROJETO E OPERAO; PROJETO, LICENCIAMENTO,
PARA VRIAS ETAPAS DE ANLISE DE FALHAS E/OU
1 QUEIMA DO COMBUSTVEL CONSEQUNCIA DA FALHA DA
VARETA COMBUSTVEL

ANLISE DE PROBLEMAS
ANLISE DE
ESPECFICOS COM A ANLISE DE RAMPAS
TRANSIENTES
PASTILHA E/OU DE POTNCIA E PCI
RPIDOS
REVESTIMENTO

UTILIZAO DE ANLISE EM
ANLISE EM SUCESSO SUCESSO DE
MODELOS OU CDIGOS
DE ESTADOS ESTADOS
ESPECFICOS PARA CADA
ESTACIONRIOS TRANSITRIOS
PROBLEMA

UTILIZAO DE UTILIZAO DE PARMETROS

PARMETROS
CDIGOS ESPECIAIS CDIGOS ESPECIAIS DIVERSOS PARA
ESPECFICOS QUE
DE PCI - PARA ANLISE DE PROJETO E ANLISE
FORAM OBJETO DE
ASPECTOS MECNICOS TRANSIENTES DE FALHA DA
ANLISE
VARETA

FIGURA 17 Esquema de Anlise de Vareta Combustvel

54
 ANLISE DE E.C. E COMPONENTES
1 2

ANLISE ESTRUTURAL DO E.C. ANLISE ESTRUTURAL DO

E/OU COMPONENTES EM ELEMENTO COMBUSTVEL EM
OPERAO NORMAL CONDIES DE ACIDENTE

UTILIZAO DE MODELOS
ANLISE ESTTICA ANLISE DINMICA OU CDIGOS DE ANLISE
NO LINEAR

PARMETROS DIVERSOS
ANLISE ESTRUTURAL ANLISE ESTRUTURAL PARA ANLISE DE FALHAS E
DE COMPONENTES DO CONJUNTO LICENCIAMENTO

UTILIZAO DE UTILIZAO DE
UTILIZAO DE
CDIGOS CDIGOS ANLISE
CDIGOS ANLISE DE
ESPECFICOS PARA ESPECFICOS PARA ESTRUTURAL DE
ESPECFICOS VIBRAES
ANLISE ANLISE CONJUNTO DEVIDO
PARA ANLISE INDUZIDAS PELO
ESTRUTURAL DOS ESTRUTURAL MAIS A VIBRAES
ESTRUTURAL ESCOAMENTO DO
COMPONENTES DO COMPLEXA E QUE INDUZIDAS POR
SIMPLIFICADA FLUDO
E.C. ANALISEM CASOS AGENTES REFRIGERANTE
DE VNCULOS NO EXTERNOS
LINEARES
PARMETROS
ESPECFICOS PARA
DIMENSIONAMENTO CDIGOS
ANLISE ANLISE
E CARACTERIZAO ESPECFICOS DE
DE DE
ESTRUTURAL ANLISE
PARMETROS E.C. VARETA
DINMICA
DIVERSOS PARA
DIMENSIONAMENTO
E CARACTERIZAO
ESTRUTURAL
PARMETROS MODELOS
ESPECFICOS PARA ESPECFICOS
DIMENSIONAMENTO ANALTICOS OU
EMPRICOS
(experimentais)

PARMETROS
ESPECFICOS PARA
DIMENSIONAMENTO

FIGURA 18 Esquema de Anlise Estrutural de E.C.

A Figura 19 mostra a interligao entre parmetros na vareta combustvel para a

determinao do coeficiente de transferncia de calor entre pastilha e revestimento.
Nota-se a dificuldade de se simular deterministicamente uma vareta e da necessidade de
interaes sucessivas para convergncia nos clculos desenvolvidos pelos programas
computacionais. A Tabela 5.1 mostra uma comparao dos parmetros e modelos que
so levados em conta por alguns programas computacionais de desempenho de vareta

55
combustvel de diferentes origens. As Figuras 20 e 21, mostram a interligao desses
parmetros.

56
 COOLANT COOLANT
TEMPERATURE CLADDING PRESSURE
STRAIN

CLADDING
CLADDING CREEP RATE CLADDING
TEMPERATURE STRESS

CLADDING
CLADDING
GROWTH
GROWTH

CLADDING
POWER PROPERTIES
FISSION GAS
INVENTORY FUEL
STRAIN
FUEL-CLADDING
FLUX INTERFACIAL
INTERNAL FUEL PRESSURE OR GAP
GAS PRESSURE CREEP
RATE FUEL
STRESS
BURNUP TIME
O/M RATIO
GAS
TEMPERATURE DENSIFICATION

GAS RELEASE PELLET

RATE CRACKING POROSITY PORE
COALESCENCE

FUEL THERMAL
CONDUCTIVITY
GAS FUEL
COMPOSITION RESTRUCTURING
FUEL
TEMPERATURES

FUEL-CLADDING HEAT TRANSFER COEFICIENT

FIGURA 19 Typical Fuel Pin Parameters that Influence Fuel-Cladding Heat Transfer Coefficient

57
 Solid solutions Increase
Swelling by Non uniform Aging
solid F.P.S Interstitials clad stress Thermal strength, lower
effects Precipitation ductility
Precipitates

Recoil escape
Swelling by Uniform hoop Point defects Radiation
Diffusion escape Radiation
gaseous F.P.S stress on clad enhanced
effects Vacancies
Insterstitials creep
Vacancy ( reduces
peok
Nucleation agglomerates stresses)
(n, a and N, p)
Gas bubles Migration
Fuel Nucleation

Gas bubbles Swelling

Structure and Porosity collapse Cladding
Tend to reduce Migration
properties K, M, P, Plasticity damage
peok stress
changes
Oxygen shift
G.B. Weakening
Radiation induced
Creep
Center void Pellet-clad interaction
Formation collapse Fuel swelling
Mechanical Gas pressure Creep strain
O.D. Craks on startup Thermal stress
Nonuniform
Thermal stress I.D. Craks on cooldown Properties changes
local stresses
cracking Crack healing (plastic;
vapor transport Ductility
recoil transport) Cracks or
Density rupture and
Ratcheting Strength = or small strain
Creep = or
Phenomena occurring in fuel.
Corrosion and Loss of thickness
Mass transfer Radioactive
Pumps
Steam generator
Chemical
Diffusion from Reduce
fuel hydrogen, H2O creep
Oxidation by fuel Loss of strength and
ductility
thickness
Recoil damage layer
Fission products; I, Cs SCC

Phenomena occurring in cladding.

Fig. 20 Phenomena occurring in cladding and fuel.

Source: Zebroski and Levensson, Ann. Rev..of Energy 1, 101 (1976).

58
 INPUT
LINEAR POWER
COOLANT TEMPERATURE
INITAL GEOMETRY
FUEL COMPOSITION AND POROSITY
CLADDING CLADDING TYPE AND COLD WORK FUEL

PORE
OXIGEN AND ACTINIDE
MIGRATION
REDISTRIBUTION

FABRICATION CHEMICAL GRAIN

SCRATCHES DISTRIBUTION RESTRUCTURING GROWTH

COOLANT CORROSION FUEL - CLADDING CRACKING

AND DECARBURIZATION WASTAG CHEMICAL INTERACTION

FISSION-GAS
RELEASE
CLADING ISOTROPIC FUEL - CLADDING
VOID SWELLING TEMPERATURE
FAILFURE STRAIN THERMAL RESISTANCE
DISTRIBUTION

FISSION-PRODUCT
THERMOELASTIC PLENUM GAS PRESSURE SWELLING
IRRADIATION AND
THERMAL CREEP STRESSES AND COMPOSITION

HOT PRESSING
RADIATION AXIAL AND RADIAL FUEL - CLADDING
HARDENING PERMANENT STRAINS MECHANICAL
INTERACTION
MECHANICAL ANALYSIS
THERMOELASTIC
AXIAL AND RADIAL STRAINS
HELIUM STRESSES
EMBRITTLEMENT
THERMAL AND
IRRADIATION CREEP

FIGURE 21 Interrelation of Mechanical Metallurgical and Chemical Processes in Fuel-Element Irradiation Behavior

59
 TABELA 5.1 - Review of Fuel Rod Codes [15] (as of Dec.1976)

BREDA

SATURN-1

SATURN-3

URANUS

IAMBUS

COMETHE

FRUMP

BEHAVE

CYGRO

DEFORM.

FNODEL

LIFE III

SIEX
CODE

GfK

GfK

GfK

IRT

IA

BN

AERE Harwell

GE

WARD Madison

ANL

ORNL Oak Ridge

ANL

HEDL Hanford
ORIGIN

Argone
Bensberg
Karlsruhe

Karlsruhe

Karlsruhe

Brussels
Darmstadt

Sunnyvale

Argone
Aplicable to pin cross section x x x x x x x x x x x x x
to total pin o o x x x o o x o
Aplicable to steady-state conditions o x x x x x x x x o x x x
to ramps and power cycling o x x x x x x o x
to transient conditions x o o o o x x x x o
Pin Type - LWR pins o x x x x x x o o o
GENERAL - FBR oxide pins x x x x x x x x x x x x x
CHARACTERISTICS - FBR carbide pins o x x x o o o
Axial symetry x x x x x x x x x x x x x
Stress-strain x x x x x x x x x x x x
Configuration o x x o x x o
Axial coupling o o x x x o x o o
Radial modeling zones in fuel 3 3 1 20 x 1 2 3
Radial mesh points x 50 30 200 x 50 x x
Axial zones in fuel 10 x 20 30 x x 21

Numerical iteration o x o o x o o o o o x o1)

MATHEMATICAL Analytical iteration x o x x o x o o x o o 0
METHODS Finite differences o o o o o o o o o x o 0
Finite elements o o o o o o x x o o o 0
Thermal expansion x x x x x x x x x x x x x
Creep o x x x x x x x x o x x o
FUEL MECHANICS TAKEN Plastic flow x x x x x x x x x x o
INTO ACCOUNT Hot pressing and sintering o o o x x x o x o o x o
Swelling o x x x x x x x x x x x x
Crack formation and healing o x x x x x x x x o x o
Pore migration o x x x x x x x o x x o
MIGRATION AND Fission-gas release o x x x x x x x o x
SEGREGATION OF FUEL Oxygen redistribution o x o o o x o o x o o
COMPONENTS Pu migration o x o o o o o o x o o
Fission-product migration o o o o o o o o o o o
Axial transport o o o o o o o o o o o
Radial interaction x x x x x x x x x x x x x
FUEL/CLADDING Axial interaction, friction o o x x x x o x o
INTERACTION Fission-gas pressure buildup x x x x x x x x o x
Inner corrosion o o o x x o o o o o
Thermal expansion x x x x x x x x x x x x x
CLADDING MECHANICAL Creep o x x x x x x x x o x x o
TAKEN INTO ACCOUNT Plastic flow x x x x x x x x o o
Swelling o x x x x x x x x o x x x
Corrosion x o o x x o o o o o
Fuel thermal conductivity x x x x x x x x x x x x x
THERMAL ANALYSIS TAKEN Heat transfer in fuel/cladding gap o x x x x x x x x x x x
INTO ACCOUNT in contact zone o x x x x x x x x x x
Cladding thermal conductivity x x x x x x x x x o x x x
Cladding/coolant heat transfer o o x x x
Time x x x x x x x x x x x x x
EXTERNAL AND EXTERNAL Linear power x x x x x x x x x x x x x
CONTROLING Temperature x x x x x x x x x x x x x
PARAMETERS FOR THE Neutron flux o x x x x x x x x x
CALCULATION Fuel burn-up o x x x x x x x o x
Temperature profiles o x x x x x x x o x x x
Cladding stresses x x x x x x x x x x x x o
Fuel/cladding pressure x x x x x x x x x x x x x
Fission-gas pressure x x x x x x x o x
Cladding strain - pin diameter x x x x x x x x x x x x x
- pin length o o x x x x o
Fuel/cladding gap widt x x x x x x x x x x x x
OUTPUT Gas composition o x x x x x o x

- structure zones x x x x x x x x x x x
Fuel structure - porosity distribution o x x x x x x x x o x o
- crack distribution o x x x x x x x o o
- Pu distribution o x o o o o o o o
- 0/Mc distribution o x o o o o o o
- fission-product distrib. o o o o o o o o
Failure Criteria / Damage Limits x o o o x x x x x o
Legenda: x = yes
o = no 1) analytical no iteraction
blank = unk, town

60
 As principais sub-rotinas dos programas de desempenho da vareta combustvel so
as que possuem as caractersticas mecnicas, trmicas, fsicas, qumicas, etc. tanto da
pastilha como do revestimento metlico e sua variao com parmetros tais como
temperatura e fluxo de nutrons (instantneo e integrado ao longo do tempo). Estas
caractersticas so fundamentais na simulao de varetas. Retornando Figura 15,
verifica-se a importncia do conhecimento e caracterizao do material empregado para
as condies existentes no reator. O programa FRAPCON por exemplo, possui um
conjunto de sub-rotinas que englobam uma coletnea de resultados experimentais tanto
de UO2 como de Zircaloy-4 e que caracterizam de maneira ampla estes materiais
(MATPRO).
Na simulao de varetas combustveis com estes cdigos de estado estacionrio
obtm-se como resultado, por exemplo, a distribuio radial e axial de temperaturas na
pastilha, folga e revestimento, presso e composio dos gases internos, deformaes e
tenses no revestimento, etc. Estes parmetros servem de base para projeto e
acompanhamento de histrico de vareta no reator e tambm de condies iniciais para
outras anlises a serem efetuadas com a vareta.
Os cdigos utilizados na anlise inicial, geralmente tem simplificaes tanto
geomtricas como dos fenmenos envolvidos. Quando se deseja uma anlise especfica
pode-se formular analiticamente o problema ou mesmo utilizar cdigos especficos.
Como exemplo tem-se a verificao da forma de expanso da pastilha combustvel para
determinao do dishing.
O cdigos de desempenho do combustvel no vem a pastilha combustvel de
forma tridimensional. Para verificar esta forma do dishing, pode ser simulada
inicialmente a vareta com um cdigo de desempenho para estado estacionrio, e obtida a
distribuio radial de temperatura na pastilha, e com esta distribuio de temperatura
simulada uma pastilha de forma tridimensional em programa de anlise estrutural
(Mtodo de Elemento Finito), obtendo-se as deformaes trmicas em todo seu volume.
Outro exemplo tpico de anlise especfica a simulao de modelos determinsticos de
liberao de gases de fisso numa pastilha sinterizada de UO2.
Quando se deseja analisar transientes rpidos de potncia, os cdigos de anlise
estacionria no so vlidos, pois agora, as equaes de transferncia de calor devem ser
resolvidas na sua forma completa, levando-se em conta a varivel tempo. Para este caso
so utilizados cdigos especficos os quais, normalmente, necessitam como dados de
entrada as variveis geradas pelos cdigos de anlise estacionria. Com cdigos de
anlise transiente pode-se prever resultados, principalmente, de distribuio de
temperatura, para tempos da ordem de segundos durante e aps o transiente.
Quando se deseja analisar rampas de potncia em que os tempos envolvidos so da
ordem de minutos ou horas, o clculo em sucesso de estados estacionrios torna-se
possvel. Nas anlises de rampas ou ciclos de potncia, normalmente, o objetivo
principal analisar a Interao Pastilha-Revestimento (PCI) e a possibilidade de falha do
revestimento da vareta. Para esta anlise so utilizados cdigos em que a interao
pastilha-revestimento no vista de uma forma assimtrica como nos cdigos de estado
estacionrio, mas que possibilitem uma anlise localizada de tenses e deformaes.
Estes cdigos, de uma maneira geral, s levam em conta os parmetros que esto

61
envolvidos na anlise de PCI e necessitam como dados de entrada os parmetros gerados
pela anlise estacionria do histrico anterior de operao da vareta no reator.

So obtidos como resposta tenses e deformaes no revestimento e pastilha e

que serviro de instrumento de anlise de falha e decises de operao do reator, bem
como serviro de base para dimensionamento e especificao de materiais empregados
no projeto da vareta combustvel.
A anlise de desempenho da vareta combustvel sob condies de acidente envolve
problemas no lineares tanto de materiais como tambm de transferncia de calor, pois
as temperatura envolvidas so bastante altas. Os cdigos que analisam este problema so
bastante complexos e tem grande parte de seus modelos em bases experimentais.
Resultados de distribuio de temperaturas nas varetas, presso interna e deformaes do
revestimento so alguns dos parmetros de resposta desses cdigos e que serviro de
base para licenciamento e anlise de falhas.

ii. Anlise Estrutural do E.C. e Componentes

O elemento combustvel uma pea mecnica com vrios componentes

acoplados entre si. A Figura 9 mostra um elemento tpico PWR com seus componentes.
necessrio, ento, estipular uma seqncia de clculo que permita analisar
estruturalmente cada componente em si e tambm o conjunto estrutural que eles
formam. dividido aqui, como no caso da vareta combustvel, em dois estudos
principais: o primeiro para condies normais de operao e o segundo para condies
de acidentes onde as temperaturas envolvidas so altas. A Figura 18 esquematiza esta
seqncia.
Na anlise em operao normal vrios carregamentos atuaro sobre o E.C., tais
como gradientes trmicos, cargas provenientes do escoamento do fludo refrigerante e
tambm cargas provenientes do meio externo ao reator, tanto de ao continuada
(vibrao de equipamentos, por exemplo), como de ao transitria (terremoto, por
exemplo). dividido, ento, o estudo em duas partes: uma de anlise esttica e outra de
anlise dinmica.
Na anlise esttica o E.C. caracterizado com todas as suas peculiaridades
estruturais. dividido o estudo em uma anlise de conjunto.
Na anlise estrutural de componentes, so estudados os bocais, as grades
espaadoras e isoladamente o tubo guia e a vareta combustvel. Para anlise dos bocais
so utilizados cdigos em elemento finito. caracterizada a rigidez do componente e
que servir como parmetro de entrada no estudo do conjunto E.C. e, quando forem
determinados todos os esforos que atuam no componente, este modelo em elemento
finito servir para verificao do seu dimensionamento. Nas grades espaadoras feito
um estudo das molas de fixao das varetas combustveis. Esta anlise pode ser feita
analiticamente ou utilizando cdigos de elemento finito. O estudo dos tubos guias e
varetas combustveis leva em conta principalmente seu comportamento flambagem.
Na anlise estrutural de conjunto dever ser verificado o E.C. como uma nica
estrutura. Para esta anlise podem ser utilizados modelos simplificados do E.C. (como

62
por exemplo, uma anlise axial onde as varetas combustveis e tubos guias so reduzidos
a duas varetas equivalentes e resolvida esta estrutura com programas estruturais), ou
pode ser utilizado um modelo que leve em conta toda a geometria do E.C. como todas as
peculiaridades dos vnculos existentes entre os tubos guias e varetas combustveis com
as grades espaadoras e os bocais de extremidade. Este ltimo modelo foi desenvolvido
na Diviso de Engenharia do Ncleo do RT, tendo sido elaborado um programa
computacional. Como resultado desta anlise feita a caracterizao estrutural do E.C.,
sendo verificada a variao da rigidez (longitudinal, transversal e de toro) com a
variao do nmero de grades espaadoras, o tipo de fixao da extremidade dos bocais
nos internos do reator, e tambm com os diferentes tipos de vnculos entre varetas
combustveis as grades espaadoras. Esta anlise serve tambm para o clculo dos
esforos nos vrios componentes sob carregamento esttico, bem como caracteriza o
E.C. para as anlises dinmicas.
O estudo dinmico est dividido em duas partes: uma que analisa o E.C. como um
todo solicitado por cargas de origem externa ao reator; outro que analisa no s o E.C.
como um todo mas, tambm, uma vareta combustvel, ou tubo guia, de forma isolada
sendo que o carregamento proveniente do escoamento do fluido refrigerante. Esta
diviso feita devido natureza dos carregamentos e a diferente resposta do E.C. para
cada um deles.
Para anlise estrutural do conjunto sob vibraes induzidas por agentes externos
ao ncleo podero ser utilizados cdigos de estrutura que analisam problemas dinmicos.
A estrutura utilizada aqui ser uma estrutura equivalente ao E.C. o qual caracterizado
estruturalmente na anlise discutida anteriormente.
Na anlise de vibraes induzidas pelo escoamento do fluido refrigerante, entra
um componente de ensaios experimentais, ou seja, a anlise no ser baseada apenas em
uma busca de modelos tericos ou aplicao direta de cdigos, mas ser apoiada tambm
em resultados de ensaios controlados em laboratrios. Aqui deve ser analisado no s o
E.C. como um todo mas, principalmente, a careta combustvel com suas caractersticas
de vnculo s grades espaadoras.
Para a anlise do E.C. sob condies de acidente, devem ser utilizados programas
especficos que analisem no-linearidades estruturais pois, alm das altas temperaturas e
reaes metal-gua que ocorrem nestas condies e a complexidade dos carregamentos
atuantes, normalmente feita a superposio desses efeitos com carregamentos externos
(ex. LOCA + terremoto).

6 QUALIFICAO DE E.C.

Verificou-se na Figura 15 a interligao de condies de projeto e requisitos

funcionais para uma anlise e demonstrao dos componentes de um reator nuclear. Uma
dessas anlises feita com base experimental. Isto fundamental quando se trata de E.C.
de reatores nucleares pois sobre ele pesa a grande responsabilidade no que diz respeito
ao aspecto de segurana. Devem ser feitos ensaios especficos de caracterizao de
materiais, teste de componentes e teste de conjunto em situaes reais de operao ou
situaes extremas para demonstrar, obter ou analisar parmetros diversos. Pode-se
63
dividir as anlises experimentais em trs tipos bsicos: anlises pr-irradiao,
desempenho durante irradiao e anlise ps-irradiao. Um combustvel estar
completamente caracterizado e qualificado quando da comprovao experimental
englobando estes tipos de anlise. A justificativa destes testes pode ser vista de seguinte
forma:

a) do ponto de vista do projetista e fabricante

verificar a convenincia dos materiais utilizados e conhecer as
caractersticas destes nas condies de temperatura e irradiao,
levantando dados sobre propriedades fsicas, qumicas, mecnicas e
metalrgicas.
verificar a convenincia dos processos utilizados na fabricao e as
especificaes de projeto.
analisar parmetros de desempenho dos combustveis (materiais,
componentes, conjuntos) para comprovao de projeto e comparao
com modelos tericos adotados ou obteno de formulao emprica
para estes.
diminuir as margens de incertezas utilizadas em projeto.
investigar as causas de falhas de forma a implementar ou recomendar
aes corretivas tanto em termos de projeto, fabricao como de
estratgia de funcionamento do reator.

b) do ponto de vista de operao do reator

detectar previamente um potencial de falha de combustveis (materiais,

componentes, conjuntos) utilizados nos reatores.
desenvolvimento (aperfeioamento) dos combustveis utilizados nos
reatores.
maior definio dos limites de operao para minimizar falhas de
combustveis.
melhor conhecimento entre os valores de parmetros de operao
definidos por projeto e aqueles medidos aps a operao.

c) do ponto de vista licenciamento (segurana)

ter evidncia experimental das margens (de segurana) assumidas no

projeto do combustvel e no gerenciamento do ncleo.
investigar as falhas inexplicadas de combustveis de forma a garantir a
ausncia de um problema de proporo generalizada no projeto do
combustvel ou na operao do reator.

Como exemplo da anlise pr-irradiao, a Figura 22 mostra o esquema de

projeto e os testes executados em componentes e conjuntos pela Westinghouse para
desenvolver o E.C. com configurao 17 x 17 de suas centrais nucleares comerciais
PWR. Verifica-se a conceituao do projeto em forma preliminar com uma metolodogia
prpria de anlise. Neste nvel devem ser conhecidas as caractersticas de materiais,
requisitos funcionais e programas de fabricao para atender ao pr-dimensionamento

64
dos componentes. Aps executado o detalhamento dos componentes estes so
fabricados e testados independentemente.
Nestes testes so verificados os modelos de clculos empregados, so obtidos
dados para anlise do conjunto e tambm verificada a resistncia e adequabilidade do
componente dentro de parmetros de projeto. Aps este estgio so feitas as
modificaes necessrias e montado um prottipo completo, o qual vai ser testado com a
mesma filosofia, ou seja, verificar modelos de clculo, obter parmetros de anlise e
verificar para solicitaes de projeto. Verifica-se que existe uma gama grande de testes
que devem ser feitos. Novamente, se for observada a Figura 15, verifica-se que de um
lado preciso conhecer e testar as caractersticas dos materiais para as condies
exigidas de projeto, bem como formul-las matematicamente para utiliz-las nos
mtodos de soluo do problema. preciso fazer os testes de componentes em conjunto
para garantir a sua funcionalidade, bem como estes testes podem servir de base
experimental para comprovao da metodologia analtica. Colocando os limites
operacionais pode-se fazer testes para garantir a aceitao de projeto.
O esquema de desenvolvimento de combustveis requer a comprovao de bom
desempenho para situaes de irradiao e condies de temperatura, refrigerao e
presso semelhantes ao que existiria no reator. Podem ser utilizados neste esquema, por
exemplo, reatores de testes de materiais (MTR) com circuitos experimentais para
irradiao (por exemplo, testes de uma vareta combustvel de PWR, de tamanho
reduzido, instrumentada, colocada em circuito com condies de refrigerao
semelhantes a de um PWR (temperatura, vazo e presso), que reproduzam as condies
reais de potncia (fluxo de nutrons) a que o combustvel estar submetido no reator para
que foi projetado. Algumas vezes so colocados E.C. prottipos em reatores de potncia
e analisado seu desempenho durante operao do reator. Dentro do ncleo de reatores
so utilizados detetores de nutrons e termopares para monitorar a distribuio de
potncia, temperatura e queima dos vrios E.C. ao longo da irradiao. Atravs de
programas computacionais especficos de neutrnica e termo-hidrulica pode-se inferir
um histrico de distribuio de potncia, temperatura do refrigerante e queima de Urnio
para cada vareta e qualquer posio axial. Acoplando cdigos de desempenho de
combustvel obtm-se uma discretizao das temperaturas nas varetas, produo de gases
de fisso e seu inventrio, presso interna bem como dados gerais de desempenho. Pode-
se tambm inferir atravs da deteco de atividades radioativas no refrigerante
(principalmente Iodo), da existncia de falhas em locais determinados no ncleo
(programa de interligao de potncia, queima e atividade).
Aps irradiao do combustvel no reator feita anlise ps-irradiao. Os tipos
de ensaios ps-irradiao seguem uma linha de ao em que so caracterizados
parmetros antes da irradiao, acompanhada a irradiao no reator, feitos ensaios no
destrutivos em piscinas apropriadas e testes no destrutivos e destrutivos em
laboratrios com clulas quentes (clulas quentes so locais blindados onde possvel
instalar equipamentos e manipular amostras radioativas sem problemas de doses de
radiao nos operadores). As Figuras 23 a 27 exemplificam os tipos de anlise ps-
irradiao realizadas em E.C. de reatores comerciais e alguns objetivos dessas anlises.

65
66
FIGURA 22 - Projeto E.C. 17 x 17 Westinghouse
67
Pellet Rod
Chemical Composition Lenght
Visual Examination Outer Diameter
Outer Diameter Plenum/Fuel Stack Length
Density
Ceramography
Assembly
Total Length
Rod-to-Rod Gap
Cladding
Inner/Outer Diameter Nozzle Height
Thickness Rod-Top/-Bottom Nozzle Gap
Wall Thickness Variation
Metallography
Grid
Mechanical Properties Cell Size
Visual Inspection Dimple Perpendicularity
Weight Rod Withdrawal Force

Pre-irradiation characterization items for PWR monitoring fuel assemblies

FIGURA 23 - Pre-Irradiation Characterization Items (PWR)

FEEDBACK TO DESIGN FABRICATION OPERATIONAL SAFETY

LIMITATIONS ANALYSIS
FUEL PELLET
temperature X X
densification X
FUEL ROD
identification X
integrity X X
leak X X X
length X
bow X X X X
diameter X
corrosion and crud X X X
fission and gas release X
SPACER GRID
integrity X X X
spring force X
FUEL ASSEMBLY
identification X X X
integrity X X X
envelope X X
geometry X X
hold-down spring X X
guide-tubes X X
flow obstructions X X
FLOW CHANNEL
identification X
integrity and evelope X X X
CORE
power distribution X X X
burnup distribution X
flow distribution X X

68
 FIGURA 24 Relevance of Fuel and Irradiation Characteristics

CHARACTERISTIC IN-CORE POOL-SIDE HOT-CELL

MONITORING EXAMINATION EXAMINATION
FUEL PELLET
temperature m
densification (i) , EC , m, n, EC
FUEL ROD
identification v v
integrity EC, v EC, v
leak r (), s FGR, (), s
length d, (EC), d, (EC),
bow (v) d
diameter d d
corrosion and crud ch, (d), v ch, d, (EC), EM, m
fission gas release (), (FGR) (), (FGR)
SPACER GRID
integrity v d, mech, v
spring force f mech
FUEL ASSEMBLY
identification i, T v
integrity v
envelope g d
geometry d
hold-down spring f
guide-tubes g g
flow obstructions T v
FLOW CHANNEL
identification v
integrity and envelope g d, v
CORE
power distribution i, T
burnup distribution ch,
flow distribution T

FIGURA 25(a) - Monitoring and Examination Techniques Utilized

(or Assessed)

SYMBOL TECHNIQUE

ch chemical and radiochemical analysis

d dimensional measurements
f extraction force or spring force
EC eddy-current inspection
EM electron microprobe analysis
FGR fission gas release measured by puncturing
g gauging
gross gamma-scanning and gamma-spectrometry
i in-core neutronic instrumentation (fission of flux monitors)
m ceramography, metallography & and autoradiography
mech mechanical testing
n neutron radiography
r radiochemical analysis of the coolant
s sipping and leak detection
SEM scanning electron microscopy
T thermocouples

69
 v visual observation and photography

FIGURA 25(b) - Nomenclature of the Monitoring and Examination Techniques

FIGURA 26(a) - Criteria for PWR-Assembly Examination

70
FIGURA 26(b) - Criteria for the Examination of PWR and BWR Fuel Rods

71
 PWR BWR ATR Fuel & material capsule

Fuel assembly

Visual observation & photo.

in pool

Visual inspn. & photo.

in hot cell
Chemical & radioactive
Crud removal analysis

Dimension & weight Disassembly

meas.
Fuel pin
Radioactivity meas.
Fuel rod evulsion force
Disassembly meas. Visual inspn. & photo.

Fuel rod
Chemical & radioactive Non-destructive
Crud removal analysis examinations
Visual inspn. & photo.
X-ray radiography Dimension & profile meas.
Dimension & profile meas. Gamma scanning
Non-destructive Gamma scanning Weight meas.
examinations Eddy-current test
Ultrasonic test
Puncture & FP gas analysis
Puncture & FP gas analysis

Fuel rod leak

location detection

Fuel rod cutting

Resin mouting
Fuel removal Cladding tube

Polishing & etching Fuel density meas.

Test piece preparation

Metallography &
Mosaic photo. Material tests
ceramography
Tensile test
Micro gamma scanning Compression test
Electron microprobe Turbe burst test
analysis Micro hardness test
Micro sampling Electron microprobe
analysis
Chemical & isotropic burnup
analysis

Reassembly Scrap recovery Liq. & Solid wastes

Waste treatment facility

Delivery to reprocessing plant

FIGURA 27 - Flow Diagram of PIE for Irradiated Fuel Assembly and Capsule Specimen

72
7 BIBLIOGRAFIA

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