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07 AS PASSAGENS DO JARDIM NGELA

2 PASSAGEM
MENININHA

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RUA ANTONIO FORTINO
S

UNES
A

AETANO N
A

RUA VULNERRIA S
S

R. SIMO C
VIELA
IM
RUA HELIO DA COSTA MANSO IR
M
OI
'B
R

M
U
A
A
EL
G
A

RU
A
PI
ET
RO
MI
LA
NO

0 10 20 50

PERCURSO E Ortofoto 2004, MDC. Fonte: Geosampa, 2016

CARACTERSTICAS GEOFSICAS
As passagens da Menininha possuem grande fluxo de do relevo dessa regio, o arruamento produziu
pedestres, principalmente em direo centralidade da muitas curvas e quadras estreitas, gerando lotes
Padaria Menininha e do supermercado 3M, pontos de com pouca profundidade, o que determina uma

N
referncia local; aos pontos de nibus da MBoi Mirim, ocupao predominante de uma unidade residencial
situados no Terminal Provisrio Jardim ngela, onde por lote. As caladas so estreitas, com pavimentao
est prevista a implantao do futuro terminal; e UBS precria e irregular, at inexistente em certos trechos,
local, Independncia . interrompidas pelas rampas para o acesso aos veculos.
A maioria das edificaes apresenta tipologias
uma rea de convergncia de eixos importantes da dominantes de casas trreas ou sobrados.
regio, tais como a avenida Agamenon, que desemboca
no sul na MBoi Mirim e se interliga com a rua Simo Por estar muito prximo do grande polo comercial da
Caetano Nunes, tambm via importante de acesso regio da MBoi Mirim, h pouco comrcio nas ruas mais
aos bairros no norte da avenida. O linear comercial ao internas. Predominam o uso residencial e a presena
longo da MBoi Mirim, a Escola Estadual CEI Tiquira de igrejas, escolas, unidades de sade ou pequenos
recentemente construda e a UBS Jardim Paranapanema comrcios no padro sobrado (comrcio no trreo e
so pequenas polaridades locais que adensam os fluxos casa no superior). reas livres ou ajardinadas so muito
de pedestres. restritas e a arborizao viria quase inexistente.

A regio da Menininha apresenta uma ocupao O percurso questiona a capacidade de transposio


adensada. Em decorrncia das grandes declividades da avenida MBoi Mirim, ao propor uma passagem

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07 AS PASSAGENS DO JARDIM NGELA

implantada de um lado e do outro desse eixo. De tanto nos horrios comerciais quanto nos finais de
fato, esta avenida percebida como barreira pelos semana, sendo evitada apenas muito tarde da noite,
moradores, que distinguem as reas separadas por principalmente pelas mulheres.
ela como bairros diferentes. Pela ausncia de faixa
adequada e farol para pedestres, a travessia neste J a passagem 2B, no trecho entre a rua Vulnerria e a
cruzamento feita quotidianamente pelos moradores rua Acelga (2B), muito utilizada nos horrios de pico
com risco srio de atropelamento. de ida e volta do trabalho como atalho ou pelos usurios
para acessar a UBS Paranapanema. Porm, nos demais
As passagens 2A, 2B e 2C esto localizadas no horrios, muitos passantes relataram evit-la, j que
entorno da UBS Paranapanema, no bairro Parque uma escadaria sem uso adjacente, delimitada por
Independncia/Jangadeiro. De segunda a sexta-feira nos muros altos e cinzas. Isso gera um forte sentimento de
horrios comerciais, as trs passagens tm dinmicas insegurana quando o fluxo de pessoas na rua passa
bem parecidas: as pessoas optam por atravessar esses a ser menor ou tarde da noite, quando a passagem
locais de acordo com o destino visado na MBoi Mirim, tambm fica pouco iluminada. A alternativa de trajeto,
normalmente os pontos onde pegaro o nibus para neste horrio, a viela delimitada pelas frentes de
o trabalho. Para ir at o ponto do lado ou da frente da casas e pequenos comrcios (2C). Apesar de possuir um
Padaria Menininha, o trajeto mais curto se faz pela 2B. sistema de iluminao precrio, a presena de vizinhos
J para acessar o ponto do Terminal Provisrio do Jardim torna o ambiente mais agradvel e seguro. Nos finais de
ngela, mais curto seguir pela passagem 2C ou pela semana, o bar da viela serve de ponto de encontro para
rua Simo Caetano Nunes, evitando as subidas pelas os moradores prximos.
passagens em questo.
No trecho sul da MBoi Mirim, a passagem composta
Como a maioria dos moradores trabalha fora do distrito por um escado (2D) que d acesso ao bairro do Jardim
e geralmente longe, costumam sair entre 5 e 7 horas Nakamura. Esse trecho fundamental na ligao com
e chegar em casa entre 16h30 e 19h. Por isso, nos dias o terminal, os fluxos da avenida por onde se deslocam
teis, nota-se um fluxo mais importante de pessoas quotidianamente os moradores da comunidade. A parte
usando as passagens entre 5h e 7h, no horrio de mais baixa da escadaria passa entre diversas casas
ida ao trabalho, e na volta, entre 16h30 e 19h. J nos at chegar numa rea alta, onde foram derrubadas
demais horrios ou nos finais de semana, esses trechos construes e deixados os entulhos, o que transforma
so usados de forma diferente, por apresentarem esta rea prxima da MBoi Mirim em um verdadeiro
caractersticas fsicas bem distintas. lixo. Os escombros tambm viraram esconderijo de
assaltantes, obrigando os moradores a, durante da
A passagem 2A, entre as ruas Antonio Fortino e noite, fazer um desvio por outra escadaria.
Vulnerria, a que se encontra mais longe do eixo da
MBoi Mirim, conectando os moradores dos bairros Porm, a presena das casas na parte baixa traz um
mais internos a esse eixo. Ela se conforma como uma certo sentimento de segurana e propicia a permanncia
escadaria e possui uso residencial nos lotes lindeiros, dos moradores nos dias de fim de semana: alguns saem
com acesso direto s casas a partir dos seus patamares, para tomar sol, outros estendem a roupa no varal,
degraus e rampas improvisadas. Por ser um atalho muitos conversam entre si. Funcionando como extenso
significativo e por possuir um uso limtrofe que transmite das casas, o local apresenta vocaes variadas como, por
certa segurana, essa passagem bem utilizada exemplo, espao para manuteno de bicicletas.

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RUA ANTONIO FORTINO

MORRO DO INDIO

2A

RUA VULNERRIA

2B 2C IM
IR
IM
BO
. M
AV TERMINAL PROVISORIO
RUA AELGA
JD.ANGELA
UBS
RU
A
H.
DA

RU
CO

A
ST

PI
ET
JANGADEIRO
A

RO A
MA

MI
LA
2D
NS

A A

/ PARQUE DA NO
O

A
A

INDEPENDNCIA A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A

3M

JARDIM
NAKAMURA

Padaria
Menininha

CENTRALIDADE
COMERCIAL

0 20 100m
5 50

Fonte: IVM, 2016.

Legenda

Institucional
Linha de nibus Sade
Ponto de nibus Residencial Horizontal
Geradores de fluxo Comercial
Percurso a partir/ para as passagens rea Verde
Curvas de nvel 5 em 5m rea de preservao prioritaria
Favelas 47
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RTINO 2A
RUA ANTONIO FORTINO 2B
5m 5m 5m
S
RUA VULNERRIA
S 5m
RUA ANTONIO FORTINO
5m 3m RUA VULNERRIA
S
3m
S
S
46m

46m
47m
46m

47m

5m 5m
03
ERRIA RUA VULNERRIA
3m 3m
S S
01
0 5 10 20 0 5 10 20
4m
5m
RUA ACEL GA 02 4m
RUA VULNERRIA RUA ACELGA
3m
S 0 5 10 20
0 5
Planta baixa Passagens (IVM, 2016).
0 5 10 20

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RESUMO

Lugar estratgico em termos de acesso s polaridades


presentes na avenida MBoi Mirim.
Grande dificuldade de travessia das avenidas, carncia
de faixa e farol para pedestres.
Conflito entre o fluxo massivo de carros chegando da
Agamenon e MBoi Mirim com o fluxo de pedestres nas
caladas.
Mobilirio inexistente nas passagens; dispositivos de
apoio e de segurana tambm ausentes. Alguns bancos
e mesas de concreto precrios esto presentes na
esquina da avenida MBoi com a escadaria Nakamura.
Iluminao pblica: postes de aproximadamente 6-9
m de altura a distncias irregulares; insuficiente em
todas as passagens.
Arborizao inexistente no trecho da Menininha e na
avenida MBoi Mirim; forraes e arbustos presentes no
morro da APP do lado da escadaria Nakamura.
Pavimento: concreto e asfalto. Observar a falta de
reas permeveis.
01

02

Imagens: IVM, 2016.

49
07 AS PASSAGENS DO JARDIM NGELA

S
O FORTINO 2C 3m 2D
IA 5m
RUA VULNERRIA
4m S
3m
4m

2m
S
S

26m
15m

15m

RAMPA EM CONCRETO

05
43m

04
46m

22
m
18m

18m
VIELA

VIELA

S
DESNVEL EM TERRA

02
19m

27m
19m

19m

5m
ULNERRIA
3m
0

S
5m
5

3m
10

0 5 10 20
3m

5m 5m
06
20

0 5 10 0 205 10 20 0 5 10 20

Planta baixa Passagens (IVM, 2016).


0
5
10

50
20
03 04

05 06

Imagens : IVM, 2016.

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ANLISE AMBIENTAL E DE PAISAGEM

O escado do Jardim Nakamura tem a particularidade de importante destacar que nenhuma das escadarias
se justapor a uma rea de preservao prioritria situada possui dispositivo de captao de gua de chuva, o que
no morro embaixo do qual foi construdo o terminal torna as passagens dificilmente transitveis quando
provisrio. A presena de forraes selvagens traz uma chove, aspecto muito comentado pelos usurios. Isso
qualidade paisagstica, hoje negada por ser o lugar de resulta tambm da impermeabilizao total do piso do
depsito de lixo. virio, seja de concreto ou de asfalto, sem nenhum lugar
de absoro das guas.
A sequncia da passagem do lado da Menininha deixa a
impresso geral de um conjunto rido pela falta absoluta Tambm vale destacar o desconforto pela ausncia de
de vegetao. Isso torna o percurso bastante montono, arborizao e de sombra, particularmente no trecho que
algumas vezes interrompido pela presena de entradas cruza a avenida MBoi Mirim.
de casas e atividades comerciais pontuais.

DISTRIBUIO DO ESPAO DISTRIBUIO DE ESPAO NAS PASSAGENS


REA DE RAIO =DE
DISTRIBUIO 250m A PARTIR
ESPAO READO
DOCENTRO
RAIO = 250m DISTRIBUIO DE ESPAO NAS PASSAGENS
DAS PASSAGENS
A PARTIR DO CENTRO DAS PASSAGENS

9%
3%

Pedonal- Bicicleta 36%


18% Pedonal- Bicicleta
Espao verde
Espao verde
VIrio
Virio
Espao construdo
0% 64%
70%

REA TOTAL 195.350 m2 REA TOTAL 1.369 m2


REA VERDE 5.144 m2 REA VERDE 0 m2

Fonte : IVM 2016

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RUA ANTONIO FORTINO
S

RUA VULNERRIA S
S

VIELA
RUA HELIO DA COSTA MANSO

R
U
A
A
EL
G
A
RU
A
PIE
TR
O
MIL
AN
O

Mapa de reas Livres (verdes ou no) e Mapa de Escoamento Superficial


Ocupadas (IVM, 2016). (IVM, 2016).

RUA ANTONIO FORTINO


S

RUA VULNERRIA S
S
VIELA

RUA HELIO DA COSTA MANSO


R
U
A
A
EL
G
A

RU
A
PIE
TR
O
MIL
AN
O

Mapa de Compartimentao do Relevo Mapa de Visuais (IVM, 2016).


(IVM, 2016).

LEGENDAS

Fundo de vale - Declividades do 0 - 6 % Compartimentos de relevo plano ou Compartimentos de relevo com Compartimentos de relevocom
Alto nvel fretico relativamente plano elevado Direo do
declividades mdias. reas ocupadas
altas declividades.
Declividades do 0 - 6 % Declividades do 7 - 20 % Declividades maiores a 20 %
Propcio para infiltrao e percolao Escoamento
Propcio para armazenamento Escorregamento - pouca absoro
vo plano ou Compartimentos de relevo com Compartimentos de relevocom reas livres
ado declividades mdias. altas declividades.
Declividades do 7 - 20 % Declividades maiores a 20 % Visuais reas livres verdes
e percolao Propcio para armazenamento Escorregamento - pouca absoro

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