07 AS PASSAGENS DO JARDIM NGELA

3 PASSAGEM
FUNDO

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PERCURSO E CARACTERSTICAS GEOFSICAS MO

R
0 A10
IS 20 50

Ortofoto 2004, MDC. Fonte: Geosampa, 2016

A regio do Fundo, em decorrncia da urbanizao
mais recente, apresenta maiores dficits de
equipamentos pblicos e infraestrutura. Tem ocupao
adensada com caractersticas de mais de uma unidade
residencial por lote em vrias quadras.Apresenta as
tipologias dominantes de casas trreas ou sobrados,
com coberturas ou com lajes. De forma geral predomina
o uso residencial e pequeno comrcio, alm de igrejas
entre as quadras residenciais.
A passagem selecionada na rea do Fundo a nica
dentre os trs locais demonstradores que se encontra
na rea de Preservao dos Mananciais (APM). A
identidade da prpria passagem pode ser diretamente
relacionada a seu posicionamento, mais estratgico que
as demais quanto s questes ambientais. constituda
por dois trechos interrompidos pela avenida MBoi
Mirim. As duas sequncias apresentam caractersticas
extremamente opostas, apesar de constiturem
uma passagem em si, quotidianamente frequentada
pelos moradores. O primeiro trecho consiste em uma
escadaria comprida e ngreme (3A), que desce da rua
Hugo Freire de Carvalho at a MBoi Mirim, muito
frequentada pelos moradores por desembocar perto do
ponto de nibus na avenida.
Apesar de ter sido renovado pela Prefeitura alguns anos
atrs, o escado e seu entorno imediato esto em estado
muito precrio, com corrimo quebrado, degraus muitos
irregulares e ausncia de mobilirio de descanso.
A parte de cima da escadaria, inicialmente prevista para
ser uma praa, virou um depsito de lixos e entulhos
na frente das entradas das casas lindeiras. Uma sarjeta
para captar a gua foi construda apenas pela metade
e, quando chove, as guas escorrem diretamente nos
degraus e nos muros das construes situadas na parte
baixa da escadaria.
A conexo lateral com as entradas das casas foi
extremamente mal resolvida. Existem espaos
adjacentes a essa passagem que propem um uso como
locais de permanncia. H no entanto uma apropriao
civil muito caracterizada por tenses sociais que culmina
no esvaziamento desses espaos.
Essa passagem geralmente evitada nos horrios
noturnos ou muito cedo de manh, principalmente por
mulheres, sendo necessrio uma mobilizao familiar
para acompanh-las do ponto de nibus da MBoi Mirim
at as ruas localizadas na parte de cima da escadaria ou
o contrrio. Um trajeto alternativo 3A recorrentemente
tomado, tanto por segurana quanto por acessibilidade,
o contorno pela Jos Estima Filho.

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Diferentemente dos percursos da Menininha e do
Bambuzal, no se nota a presena de muitas crianas
brincando nas proximidades da escadaria. Acredita-
se que a principal razo disso seja o contexto social
local, muito permeado por tenses, fazendo com que
as famlias no deixem seus filhos muito livres para
interagirem nos espaos pblicos.
Atravessando a avenida MBoi Mirim, a passagem
continua pela rua Isabel de Oliveira (3B), uma rua
plana at a rua do Crrego e que sobe at o parque das
Cerejeiras. As caladas da rua so precrias, estreitas,
de terra ou de concreto, geralmente ocupadas por
carros estacionados ou arbustos e postes de iluminao,
obrigando os pedestres a caminharem na rua mesmo.
A passagem incorpora tambm a rua do Crrego (3C),
que possui, na sua parte central, uma massa dgua
canalizada a cu aberto, com arborizao nas laterais.
Apesar da gua muito poluda e ftida e dos espaos
de permanncia precrios, essa rea ainda propicia um
RESUMO
Passagem estratgica de conexo entre os dois
bairros situadas de um lado e do outro da avenida MBoi
Mirim e para o acesso at o ponto de nibus na avenida.
Grande dificuldade de travessia da avenida por falta
de farol e faixa de pedestre.
Conflito entre o fluxo massivo de carros na MBoi
Mirim com o fluxo de pedestres nas caladas.
Mobilirio inexistente no primeiro trecho, dispositivos
de apoio tambm ausentes. Mobilirio presente na rua
do Crrego com estado deteriorado ou com a pintura
saindo, mas ainda muito utilizado; canteiros das rvores
quebrados e deteriorados.
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07 AS PASSAGENS DO JARDIM NGELA
ambiente agradvel, com possibilidade de usos diversos
pelos moradores.
No fim do trecho de crrego aberto, este tamponado
e configura-se um alargamento da rua, que propicia
outro espao de convvio apreciado pelos moradores
nos finais de semana. A rua do Crrego est inserida no
programa da Prefeitura Rua Aberta, portanto o trfego
de veculos (pblicos e privados), que compartilha esse
espao com pedestres e bicicletas durante a semana,
interrompido aos domingos e feriados, para uso
recreativo comunitrio. Alm disso, aos sbados ocorre
feira livre na rua e, aps a liberao da via por este uso,
os prprios moradores mantm a rea fechada para a
passagem de veculos.
Ausncia de dispositivos de segurana em ambos
trechos.
Iluminao pblica: postes de aproximadamente 6-9
m de altura a distncias irregulares; insuficiente em
todas as passagens.
Arborizao inexistente no trecho da escadaria e
da rua Isabel de Oliveira, mas de qualidade na rua do
Crrego.
Pavimento: concreto, terra, ladrilho hidrulico e
asfalto.
Rua do crrego utilizada como espao pblico de
convivncia nos finais de semana e feriados.
 3A 3B PARQUE DAS
CEREJEIRAS
RUA ISAB
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FEIRA AOS
COMERCIOS SBADOS

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0 20 100m
5 50 UBS/ CENTRALIDADE

Fonte: IVM, 2016.

Legenda

Institucional
Linha de nibus Sade
Ponto de nibus Residencial Horizontal
Geradores de fluxo Comercial
Percurso a partir/ para as passagens rea Verde
Curvas de nvel 5 em 5m rea de preservao prioritaria
Crregos Favelas
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3A

2m
01

34m
34m

03
13m
S
0
5
S

10
0

13m
5

02
20
10

0 5 10 20

Planta baixa Passagens (IVM, 2016).

20

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 02

01 03

Imagens: IVM, 2016. 59

 07 AS PASSAGENS DO JARDIM NGELA

28m

06 3B
RUA IS
ABEL
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IVEIRA

05 28m

m
74

m
74

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3C
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0 5 10 20
9m

0 5 10 20 0 5 10 20

Planta baixa Passagens (IVM, 2016).

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 04

05

06

Imagens: IVM, 2016.

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 07 AS PASSAGENS DO JARDIM NGELA

ANLISE AMBIENTAL E DE PAISAGEM

Em termos paisagsticos, os dois trechos tambm
apresentam configuraes opostas. A escadaria no
possui arborizao ou qualquer opo de sombra, o que
torna seu uso difcil nos dias de sol. Como destacado
antes, a gesto das guas de chuva problemtica,
principalmente no comeo da escadaria, onde
desemboca a rampa hidrulica.
Na parte de cima da escadaria, no comeo da rua Freire
de Carvalho, pode-se notar a presena de forraes
selvagens e arborizao que vem das casas vizinhas.
Este lugar propicia a reflexo sobre um espao pblico a
ser desenvolvido.
O trecho da rua Isabel de Oliveira apresenta arbustos
fracos, de altura pequena, que no trazem sombra
e dificultam o caminhar. Por outro lado, a presena
de rvores e sombra ao longo do crrego aberto
muito notria. Essa rea, alm de ambientalmente
interessante, oferece muito potencial sobretudo devido
presena do curso dgua e dos espaos verdes e
de mltiplo uso adjacentes a ele. A arborizao na
passagem contribui com um certo equilbrio ambiental
e conforto trmico, e pode ser conectada diretamente
s reas de mananciais que se encontram logo na
desembocadura do crrego, aps cruzar a rua Isabel de
Oliveira.
As bordas configuradas pelo espao construdo so
irregulares no plano horizontal e vertical, dando
oportunidades de alargamentos das caladas, mas
tambm interrompendo a circulao com muros de
pequena altura e outros obstculos.
A localizao do crrego, na rea de vrzea prxima
desembocadura na rea da represa do Guarapiranga,
confere o carter de receptor das guas pluviais
montantes. Apesar disso, segundo relatos dos
moradores, no so registrados alagamentos nessa rea.

DISTRIBUIO DO ESPAO REA DE RAIO = 250m A DISTRIBUIO DE ESPAO NAS PASSAGENS

PARTIR DO CENTRO
DISTRIBUIO DAS PASSAGENS
DO ESPAO REA DE RAIO = 250m A
PARTIR DO CENTRO DAS PASSAGENS

5%

24% Pedonal - Bicicleta 37% Pedonal - Bicicleta

Espao verde
Espao verde
Virio 58% Virio
63% 8% Espao construdo
5%

REA TOTAL 196.350 m2 REA TOTAL 3125 m2

REA VERDE 47.771 m2 REA VERDE 173 m2

Fonte: IVM, 2016

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 ANLISE DO RAIO DE 250m A PARTIR DO CENTRO DAS
PASSAGENS

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RA
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Mapa de reas Livres (verdes ou no) e Mapa de Escoamento Superficial

Ocupadas (IVM, 2016). (IVM, 2016).

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Mapa de Compartimentao do Relevo Mapa de Visuais

(IVM, 2016). (IVM, 2016).

LEGENDAS

Fundo de vale - Declividades do 0 - 6 % Compartimentos de relevo plano ou Compartimentos de relevo com Compartimentos de relevocom
Alto nvel fretico relativamente plano elevado Direo do
declividades mdias. reas Ocupadas
altas declividades.
Declividades do 0 - 6 % Declividades do 7 - 20 % Declividades maiores a 20 %
Propcio para infiltrao e percolao escoamento
Propcio para armazenamento Escorregamento - pouca absoro
vo plano ou Compartimentos de relevo com Compartimentos de relevocom reas livres
ado declividades mdias. altas declividades.
Declividades do 7 - 20 % Declividades maiores a 20 % Visuais reas livresverdes
e percolao Propcio para armazenamento Escorregamento - pouca absoro

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