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1. Generalidades
La estructura de absorcin de impactos del Land Cruiser/Land Cruiser Prado aplica una construccin de la carrocera
y bastidor que puede absorber con efectividad la energa del impacto en el caso de una colisin.
Se ha conseguido tambin una excelente proteccin de los ocupantes gracias a la adopcin de una construccin del
bastidor que absorbe y dispersa eficazmente la energa del impacto, y a una construccin fuerte de la carrocera gracias
al empleo de materiales del bastidor ptimamente situados en torno a la cabina.
2. Construccin
Los rebordes de perla en las esquinas se han incorporado en el rea delantera del riel lateral, y la parte frontal del
riel lateral tiene material chapado. Gracias a estas medidas, puede controlarse la deformacin del bastidor de acuerdo
con la energa del impacto que se aplica durante una colisin frontal, absorbiendo con efectividad la energa del im-
pacto que se transmite a la cabina, minimizando tambin la deformacin de la cabina.
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CARROCERIA ESTRUCTURA DE LA CARROCERIA CA-7
D La energa del impacto de una colisin lateral dirigida a la cabina se dispersa por la carrocera mediante los refuer-
zos de los pilares, viguetas de proteccin contra impactos laterales, travesaos del piso, etc. Esta dispersin de
la energa mantiene la energa dirigida a la cabina a un nivel mnimo. Como resultado, se minimiza la deforma-
cin de la cabina.
CH
CA
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D Se ha adoptado una estructura de proteccin contra impactos en la cabeza. Con este tipo de construccin, si la
cabeza del ocupante golpea el riel lateral del techo y un pilar debido a la colisin, los rebordes internos del riel
lateral del techo y de los pilares se rompen para ayudar a reducir el impacto.
: Estructura de proteccin
contra impactos en la cabeza
Para el modelo sin aire acondicionado trasero, cojn de aire de protector de cortina, ni techo lunar
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