LA MQUINA DE CORRIENTE CONTNUA OPERANDO

COMO GENERADOR Y DETERMINAR LA EFICIENCIA

DEL GRUPO MOTOR-GENERADOR.

OBJETIVO
Aplicar la tecnologa estudiada para hacer funcionar a la mquina de
corriente continua como generador, identificando cada uno de sus
terminales y aplicar una carga para calcular la eficiencia del sistema.

FUNDAMENTO TERICO:
Generadores de corriente continua:
Los generadores modernos de corriente continua utilizan armaduras
de tambor, que suelen estar formadas por un gran nmero de bobinas
agrupadas en hendiduras longitudinales dentro del ncleo de la
armadura y conectadas a los segmentos adecuados de un
conmutador mltiple. Si una armadura tiene un solo circuito de cable,
la corriente que se produce aumentar y disminuir dependiendo de
la parte del campo magntico a travs del cual se est moviendo el
circuito. Un conmutador de varios segmentos usado con una
armadura de tambor conecta siempre el circuito externo a uno de
cable que se mueve a travs de un rea de alta intensidad del campo,
y como resultado la corriente que suministran las bobinas de la
armadura es prcticamente constante. Los campos de los
generadores modernos se equipan con cuatro o ms polos
electromagnticos que aumentan el tamao y la resistencia del
campo magntico. En algunos casos, se aaden interpolos ms
pequeos para compensar las distorsiones que causa el efecto
magntico de la armadura en el flujo elctrico del campo.

Los generadores de corriente continua se clasifican segn el mtodo

que usan para proporcionar corriente de campo que excite los imanes
del mismo. Un generador de excitado en serie tiene su campo en
serie respecto a la armadura. Un generador de excitado en
derivacin, tiene su campo conectado en paralelo a la armadura. Un
generador de excitado combinado tiene parte de sus campos
conectados en serie y parte en paralelo. Los dos ltimos tipos de
generadores tienen la ventaja de suministrar un voltaje relativamente
constante, bajo cargas elctricas variables. El de excitado en serie se
usa sobre todo para suministrar una corriente constante a voltaje
variable. Un magneto es un generador pequeo de corriente continua
con un campo magntico permanente.
Motores de corriente continua:

En general, los motores de corriente continua son similares en su construccin a los

generadores. De hecho podran describirse como generadores que funcionan al revs.
Cuando la corriente pasa a travs de la armadura de un motor de corriente continua, se
genera un par de fuerzas por la reaccin magntica, y la armadura gira. La accin del
conmutador y de las conexiones de las bobinas del campo de los motores son
exactamente las mismas que usan los generadores. La revolucin de la armadura
induce un voltaje en las bobinas de sta. Este voltaje es opuesto en la direccin al
voltaje exterior que se aplica a la armadura, y de ah que se conozca como voltaje
inducido o fuerza contraelectromotriz. Cuando el motor gira ms rpido, el voltaje
inducido aumenta hasta que es casi igual al aplicado. La corriente entonces es pequea,
y la velocidad del motor permanecer constante siempre que el motor no est bajo
carga y tenga que realizar otro trabajo mecnico que no sea el requerido para mover la
armadura. Bajo carga, la armadura gira ms lentamente, reduciendo el voltaje inducido
y permitiendo que fluya una corriente mayor en la armadura. El motor puede as
recibir ms potencia elctrica de la fuente, suministrndola y haciendo ms trabajo
mecnico.

PROCEDIMENTO DE EJECUCIN:

a) Reconocer e identificar los terminales de los contactores, pulsadores y de los

motores.
b) Elaborar el esquema de conexiones de los componentes del circuito aplicando las
reglas estudiadas en la prctica N 2.
c) Utilizando las herramientas y materiales adecuados realizar el montaje del
circuito de fuerza de instalacin del motor de corriente continua.
d) Montar el circuito de control del generador, siguiendo las instrucciones e
insertar una resistencia variable en el circuito de excitacin, verificar la
remanencia del sistema de generacin.
e) Arrancar al motor de accionamiento y manteniendo su velocidad nominal
constante, accionar el sistema de excitacin e incrementar la tensin de salida
del generador desde 05V hasta a tensin nominal con incrementos de 05 en 05
Voltios, sobresaturar al generador hasta un 20% para efectos de la confeccin de
la curva caracterstica de magnetizacin del generador.
f) Hacer funcionar al sistema manteniendo la tensin nominal en el generador y
aplicarle:
El 25% de su carga y determinar la eficiencia del sistema.
El 50% de su carga y determinar la eficiencia del sistema.
En todos los casos considere el 10% de la potencia de entrada como prdidas
rotacionales en el sistema y en ambas mquinas el 2% la cada de tensin en los
carbones.
 El circuito del grupo motor-generador se da a continuacin:

A A

K-1
M G V
F FF

+
AA AA
F FF

-
L1
L2
L3

La resistencia variable que se conecta en serie con el bobinado de campo

tiene que ser de un valor muy alto.
Vemos que la tensin de remanencia en el generador es Er =1.230V .
Incrementando la tensin de 5 en 5 V registramos la corriente de
excitacin del grupo motor-generador. Los datos registrados se muestran
en la siguiente tabla:

Voltaje (V ) Corriente de excitacin( mA)

1.23 0
5 24.3
10 50.2
15 75.4
20 106.2
25 133.8
30 166.8
35 190
40 240
45 280
50 300

Al 25% de su carga y la eficiencia del sistema:

Al 50% de su carga y la eficiencia del sistema:

V1 A1 Pe V2 A2 Ps n% % carga
47.2 0.85 40.12 43.3 0 0 0.00% 0%
46.1 0.92 42.41 37.4 0.1 3.74 8.82% 10%
45.9 1.02 46.82 33.1 0.2 6.62 14.14% 20%
45.6 1.11 50.62 29.2 0.3 8.76 17.31% 30%
45.5 1.2 54.60 25.5 0.4 10.2 18.68% 40%
45.1 1.31 59.08 21 0.5 10.5 17.77% 50%
CUESTIONARIO:

1) Describa la curva de magnetizacin del circuito ensamblado,

considerando la remanencia del material magnetico del generador y
grafique (V-Iex) del ensayo.

La tensin de remanencia hallado es V remanencia=1.230 V

La grfica V-Iex se muestra a continuacin tomando los valores
registrados en la tabla :

Grafica Tencion vs Corriente de exitacin

60

50

40
Tension V

30

20

10

0
0 50 100 150 200 250 300 35
Corriente mA

2) Considerando la potencia total de entrada graficar la eficiencia del

sistema y estimar cuando se consigue la mejor eficiencia del conjunto.
Eje vertical eficiencia y eje horizontal la carga.

Para graficar la eficiencia vs. carga; se estim el comportamiento de la

eficiencia mediante clculos a partir de los valores experimentales
obteniendo as la siguiente tabla:

porcentajede carga( ) eficiencia( )

0% 0.00%
10% 8.82%
20% 14.14%
30% 17.31%
40% 18.68%
50% 17.77%
 GRAFICA DE EFICIENCIA VS CARGA
20.00%
18.68%
18.00% 17.77%
17.31%
16.00%
14.00% 14.14%
12.00%
eficiencia %

10.00%
8.82%
8.00%
6.00%
4.00%
2.00%
0.00%
0.00%
0% 10% 20% 30% 40% 50%
carga %

Observamos que la eficiencia es directamente proporcional al porcentaje

de carga que tenga el generador.

3) Siguiendo las normas del Cdigo Elctrico Nacional elabore el diagrama

completo del sistema trabajado.

Diagrama completo:
4) Discriminando las perdidas rotacionales determinar la potencia neta de
ingreso al motor y la potencia neta de salida del generador en el sistema
utilizado

Pe Ps
40.12 0
42.41 3.74
46.82 6.62
50.62 8.76
54.60 10.2
59.08 10.5

5) Si se tendra que implementar un sistema de frenado elctrico en el

circuito de accionamiento, Cmo lo implementara? Detallar el circuito
propuesto.

El ms indicado es el frenado dinmico, ya que en nuestro caso el motor

funciona como generador por un breve instante, esto sucede cuando se
desconecta el inducido del motor mientras permanece conectada la
excitacin, entonces la maquina no producida par y con ayuda de del par
resistente durante un periodo de tiempo se lograr detener. Este tipo de
frenado es muy bueno ya que la energa cintica se transfiere a la otra
mquina.
OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES:

Cuando mediamos el voltaje del generador en vacio resulto ser menos

del voltaje nominal, esto se debe a que la maquina ya no es la misma y
que el transcurso del tiempo se fue deteriorando las propiedades
magnticas son diferentes.

Se concluye que el generador de corriente continua de excitacin

independiente tiene una caracterstica de tensin decreciente con la
corriente de carga.

Durante el desarrollo del laboratorio no se pudo llegar a una carga del

100% ya que el motor estaba a su corriente nominal y no se le poda dar
mas, con ello podamos trabajar a plena carga y sin riesgo de malograr el
motor.

Las variaciones muy bruscas de los reostatos pueden provocar picos de

corrientes y hay que tener cuidado ya que esto podra ser un problema
para el motor.

El acople del motor generador este bien ya que en el experimento hubo

un pequeo problema que ocasiono oscilacin en un pequeo tiempo
cuidado con eso.

En el clculo de la Eficiencia debemos considerar para un caso real otro

tipo de valores, ya que no siempre la potencia de prdidas por
rozamiento ser tan fcil de hallar.

BIBLIOGRAFIA:

Circuitos bsicos de contactores y temporizadores Escrito por Vicente

Lladonosa Gir
NORMAS Nema-Din
Maquinas elctricas fraile mora
Maquinas elctricas fraile mora
Maquinas elctricas Chapman
Maquinas elctricas Figeralt
 El-Contactor-El-Contactor-S-Normas-IEC-947-4
http://www.uco.es/electrotecnia-etsiam/simbologia/SIMBOLOGIA-
Planos.htm