UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA INDUSTRIAL Y DE SISTEMAS

ASCENSORES

Un ascensor o elevador es un sistema de transporte vertical, diseado para mover

personas u objetos entre los
diferentes niveles de un
edificio o estructura. Est
formado por partes mecnicas,
elctricas y electrnicas que
funcionan en conjunto para
ponerlo en marcha.
De acuerdo a su mtodo de
funcionamiento existen dos
tipos:
*el ascensor electromecnico y
el ascensor hidrulico u
oleodinmico.

Qu es la hidrulica?
La hidrulica es la rama de la fsica que estudia el
comportamiento de los lquidos en funcin de sus
propiedades especficas. Es decir, estudia las propiedades
mecnicas de los lquidos dependiendo de las fuerzas a las
que son sometidos. Todo esto depende de las fuerzas que
se interponen con la masa y a las condiciones a las que
est sometido el fluido, relacionadas con la viscosidad de
este.
Mecnica de fluidos:
La mecnica de fluidos es la rama de la fsica que estudia
el movimiento de los fluidos (gases y lquidos) as como las fuerzas que los provocan,
aplicando los principios fundamentales de la mecnica general. Tambin estudia las
interacciones entre el fluido y el contorno que lo limita y su hiptesis fundamental en
la que se basa es la hiptesis del medio continuo que es aquella que considera que el
fluido es continuo a lo largo del espacio que ocupa, ignorando por tanto su estructura
molecular y las discontinuidades asociadas a esta.

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Principio de Arqumedes
Si has cogido un objeto pesado y te has metido con l en un recinto con agua (una
piscina, alberca, baera, etc...), habrs podido comprobar que el objeto se vuelve
menos pesado. Esto es debido a que cualquier cuerpo dentro de un fluido sufre una
fuerza con la misma direccin y sentido contrario a su peso. Esa fuerza, denominada
fuerza de empuje, corresponde con el peso del fluido desalojado al introducir el cuerpo
en l.
De esta forma, el peso del cuerpo dentro del fluido (peso aparente) ser igual al peso
real que tena fuera de l (peso real) menos el peso del fluido que desplaza al
sumergirse (peso del fluido o fuerza de empuje). Matemticamente:

Paparente=PrealPfluido

Este descubrimiento se atribuye a Arqumedes, el cual enunci el siguiente principio.

Todo cuerpo sumergido en un fluido experimenta una fuerza de empuje vertical hacia
arriba llamada E, equivalente al peso del fluido que desaloja. Matemticamente, la
fuerza de empuje:

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Pfluido=E=mg=dVg

Donde:
Pfluido: es el peso del fluido que se desplaza al sumergir un cuerpo en l.
E: es la fuerza de empuje que sufre el cuerpo sumergido.
M: es la masa del fluido desplazado.
D: es la densidad del fluido.
V: es el volumen del fluido desalojado.
G: es la gravedad.
Manmetros:
El manmetro es un instrumento de medicin para la presin de fluidos contenidos en
recipientes cerrados. Se distinguen dos tipos de manmetros, segn se empleen para
medir la presin de lquidos o de gases.
Manmetro de dos ramas abiertas
Estos son los elementos con los que se mide la presin
positiva, estos pueden adoptar distintas escalas. El
manmetro ms sencillo consiste en un tubo de vidrio
doblado en U que contiene un lquido apropiado
(mercurio, agua, aceite, entre otros). Una de las ramas
del tubo est abierta a la atmsfera; la otra est
conectada con el depsito que contiene el fluido cuya
presin se desea medir .El fluido del recipiente penetra
en parte del tubo en , haciendo contacto con la
columna lquida. Los fluidos alcanzan una configuracin
de equilibrio de la que resulta fcil deducir la presin
absoluta en el depsito: resulta:

Donde:
m = densidad del lquido manomtrico.

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= densidad del fluido contenido en el depsito.

Si la densidad de dicho fluido es muy inferior a la del lquido manomtrico, en la

mayora de los casos se puede despreciar el trmino gd, y se tiene:
De modo que la presin manomtrica p-patm es proporcional a la diferencia de alturas
que alcanza el lquido manomtrico en las dos ramas. Evidentemente, el manmetro
ser tanto ms sensible cuanto menor sea la densidad del lquido manomtrico
utilizado.

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ASCENSORES HIDRAULICOS
Los ascensores hidrulicos, pioneros del transporte vertical en los edificios de viviendas
y oficinas, fueron desplazados en estos ltimos aos, casi por completo por los
ascensores elctricos. Pero como en la tcnica no hay nada definitivamente caduco, los
ascensores hidrulicos perfeccionados y modernizados, vuelven a ser utilizados para
montacargas, montacoches y para edificios de 5 6 pisos (15 a 18 m), sobre todo
cuando se presentan problemas para instalar los cuartos de mquinas.

Estn compuestos por una central hidrulica, cilindro, pistn, cabina y cuarto de
mquinas. A diferencia del ascensor elctrico, este tipo de elevador no incorpora
contrapeso.
Qu entendemos por ascensor hidrulico?

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Ascensor en el que la energa necesaria para la elevacin de la carga se transmite por

una bomba con motor de accionamiento elctrico que transmite un fluido hidrulico a
un cilindro que acta directa o indirectamente sobre la cabina

Central hidrulica:
Un ascensor hidrulico tiene como
componente principal, la denominada central
hidrulica, que tiene como objeto generar la
presin adecuada en el aceite hidrulico para
elevar el pistn del cilindro.
La central hidrulica est compuesta por un
motor elctrico que acciona una bomba, la
cual impulsa aceite a presin a travs de las
vlvulas de maniobra y seguridad, por una
tubera a un cilindro, cuyo pistn sostiene y
empuja la cabina.
La central hidrulica realiza las funciones del
grupo tractor de los ascensores elctricos, y
el cilindro transmite la potencia del motor en
la denominada potencia de elevacin, que define la velocidad vertical a la que se eleva
la carga.
El aceite utilizado como fluido para transmitir el movimiento, funciona en circuito
cerrado, siendo necesario completar la instalacin con un depsito de aceite. Por
tanto, la central hidrulica puede considerarse formada por cuatro elementos
principales:

Motor:

Los motores son asncronos con arranque en cortocircuito para bajas potencias,
pero los motores de potencia superior a unos 15 CV debern estar equipados
por lo menos con arrancadores estrella-tringulo de funcionamiento
automtico.

Recientemente se estn incorporando sistemas de control en el arranque que

consisten en el acoplamiento de una serie de bobinas, que se conecta
directamente a las bombas de las centrales en la maniobra del arranque. Estas
bobinas estn diseadas para funcionar sumergidas en el aceite sin que
generen calor.

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Las ventajas de este sistema son:

- proteccin del motor contra los picos de intensidad, consiguiendo una vida
mayor de la instalacin.
- reduccin de la potencia requerida para la instalacin.
- no requieren cuarto de mquinas arriba del hueco.

Bomba:

Las bombas utilizadas en los grupos impulsores de

los ascensores hidrulicos son de engranajes, de
pistones rotativos o de husillos mltiples. Las ms
silenciosas y las ms utilizadas son las bombas de
husillos.
En general, los grupos impulsores estn formados
por el motor elctrico y la bomba, acoplados
directamente, y a veces formando un solo cuerpo.
La bomba est prcticamente siempre sumergida
en el depsito del aceite, y el motor con su eje
vertical sobre la tapa del depsito.

Bloque de vlvulas:

El bloque de vlvulas, que generalmente se instala sobre el depsito de aceite

del grupo impulsor, est compuesto por las vlvulas de maniobra del circuito
hidrulico del ascensor. Algunas son de accionamiento electromagntico
abrindose o cerrndose, comandadas por la maniobra elctrica del ascensor.

Recientemente se estn incorporando sistemas electrnicos basados en un

microprocesador en el que se memorizan las aceleraciones y deceleraciones a
aplicar en funcin de la carga del ascensor y de la temperatura de la instalacin.

El depsito de aceites:

El depsito de aceite deber ser de capacidad suficiente para permitir el

funcionamiento del ascensor en circuito cerrado. El depsito suele ser de chapa
de acero con un tapn de carga en su tapa y otro para descarga en la parte
inferior de un costado.

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Funcionamiento en subida y bajada:

Para subir:
El grupo motor-bomba bombea el fluido de la central a travs del grupo de vlvulas (y
la conduccin) hacia el pistn. Cuando una de las vlvulas se abre, el fluido presurizado
escoge el camino que ofrece menos resistencia y regresa al depsito de la central. Pero
cuando la vlvula se cierra, el fluido no tiene ms remedio que ir hacia el cilindro. Al
acumularse el fluido en el cilindro, la presin empuja el pistn hacia arriba elevando la
cabina del ascensor.

Cuando la cabina se acerca al piso correcto, el sistema de control enva una seal al
motor elctrico para parar la bomba gradualmente. Con la bomba parada, no hay ms
aceite que fluya, y el que ya estaba en el cilindro no puede escapar (no puede volver al
depsito de la central a travs de la bomba, y la vlvula sigue cerrada). El vstago se
apoya sobre el fluido y la cabina se queda all donde est.
Para bajar:
Para bajar la cabina, el sistema de control del ascensor enva una seal a la vlvula.
Cuando la vlvula se abre, el fluido que estaba en el cilindro fluye hacia el depsito de
la central.

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Gracias a la fuerza de gravedad, el peso de la cabina (y la carga, en caso de que la haya)

empuja el cilindro hacia abajo y conduce el fluido al depsito, haciendo descender el
ascensor gradualmente. De este modo el ascensor solo consume energa en el ascenso,
ya que desciende por gravedad. Para detener la cabina en un piso inferior, el sistema
de control cierra la vlvula de nuevo.

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BIBLIOGRAFIA
https://es.wikipedia.org/wiki/Ascensor
http://blog.gmveurolift.es/funcionamiento-de-un-ascensor-hidraulico/
https://es.slideshare.net/E5-RH-5B/elevadores-hidraulicos
https://www.fisicalab.com/apartado/principio-de-arquimedes#contenidos
http://proyecto-de-fisica.blogspot.pe/2011/07/mecanica-de-fluidos_10.html
https://es.wikipedia.org/wiki/Man%C3%B3metro
http://dim.usal.es/areaim/guia%20P.%20I/ascensor%20hidraulico.htm#inicio
http://dim.usal.es/areaim/guia%20P.%20I/ascensor%20hidraulico.htm#inicio
http://www.enersac.com/ers-p3k-in.php
http://www.construmatica.com/construpedia/Ascensor_Hidr%C3%A1ulico

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