GASOLINA Manual

Tcnico

GASOLINA
GASOLINA

U
ma nova era em combustveis, uma era de combustveis de Ultra
Baixo Teor de Enxofre (UBTE).
A nova Gasolina S-50 Petrobras, disponvel em todo o territrio na-
cional a partir de 01 de janeiro de 2014 possui tecnologia e quali-
dade equivalentes s das mais avanadas do mundo. Foi desenvolvida para
os motores ciclo Otto em atendimento s orientaes do Conselho Nacional
do Meio Ambiente, constantes na Resoluo CONAMA 415_2009, que define
os limites de emisses dos poluentes veiculares da nova fase L-6 (veculos
leves) do Proconve (Programa de Controle das Emisses da Poluio do Ar
por Veculos Automotores) e estabelece ainda que os combustveis devem
apresentar caractersticas compatveis com tais tecnologias veiculares.

Caractersticas da nova Gasolina S-50 Petrobras:

Produto especificado pela Resoluo ANP 40/2013;
Produto com no mximo 50 mg/kg ou partes por milho de enxofre (ppm);
Octanagem: mnimo de 87 (IAD), 82 (MON) e mnimo de 91 (IAD) para Ga-
solina S-50 Premium;
Teor de aromticos de 35% e de olefnicos de 25% (Max. volume).

Benefcios da nova Gasolina S-50 Petrobras:

Possibilita a introduo de novos veculos com modernas tecnologias para
o tratamento de emisses;
Reduz as emisses de gases no escapamento nos motores atuais de ltima
gerao;
Baixssima formao de depsitos em vlvulas, bicos injetores e na cmara
de combusto: menor desgaste do motor e vida til mais longa do motor e
do lubrificante.
Veja a seguir as informaes sobre as unidades de processo para reduo
do enxofre, os principais aspectos da qualidade do produto, seus atributos
e benefcios, bem como as orientaes de manuseio e condicionamento da
nova Gasolina S-50 Petrobras.

1
Significa que o teor mximo de enxofre de 50 mg para cada 1 kg de gasolina. Utiliza-se informalmente o
valor de 50 ppm (partes por milho) que equivalente a 50 mg/kg.

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UNIDADES DE HIDRODESSULFURIZAO PARA REDUO DO TEOR DE ENXOFRE

A Petrobras direcionou investimentos significativos para Figura 1 - Esquema simplificado da Hidrodessulfurizao.
a modernizao e ampliao do seu parque de refino, im-
plantando modernas unidades industriais, dentre as quais
destacam-se as unidades de hidrodessulfurizao (HDS) ,
responsveis por reduzir o teor de enxofre da nova Gasolina GASOLINA DA UNIDADE ENXOFRE E GASES PARA
DE PRODUO RECUPERAO
S-50 Petrobras.
A hidrodessulfurizao o processo de remoo dos to-
mos de enxofre (contidos em algumas poucas molculas de
hidrocarbonetos presentes na gasolina), substituindo-os por
tomos de hidrognio. Nesse sentido similar aos processos
de hidrotratamento para a produo do Diesel S-10.
No processo de hidrodessulfurizao (ou hidrotratamen- HIDRODESSULFURIZAO
to) a nafta misturada com hidrognio, a presses elevadas DE GASOLINA
(de vinte a trinta vezes a presso atmosfrica), e aquecida
(cerca de trezentos graus centgrados). A mistura pressurizada
e aquecida passa sobre o catalisador nos reatores, onde ocor-
rem as reaes de substituio do enxofre pelo hidrognio.
O enxofre removido retirado da unidade na forma de gs
sulfdrico, e recuperado para comercializao nas unidades
de recuperao de enxofre. GASOLINA
Apresenta-se a seguir um esquema simplificado de fun- HIDROGNIO TRATADA
cionamento (fig 1) e vistas parcial e rea (figs. 2 e 3) de uma
No tratamento de hidrodessulfurizao usa-se a reao da gasolina com hidro-
unidade de hidrodessulfurizao, podendo-se observar a gnio para remover o enxofre das molculas da gasolina. As reaes ocorrem em
alta complexidade e as grandes dimenses das instalaes. reatores em presses e temperaturas elevadas.

Figura 2 - Vista parcial da Unidade de Hidrodessulfurizao

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Gasolina S-50
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Figura 3 - Vista area da Unidade de Hidrodessulfurizao

Figura 2 : Caracterizao de um acidente eletrosttico

PRINCIPAIS CARACTERSTICAS DA NOVA GASOLINA S-50 PETROBRAS

Ultrabaixo teor de enxofre Menores Teores de Hidrocabonetos Aromticos e Olefnicos (em

relao gasolina anterior)
A principal caracterstica da nova Gasolina S-50 Petrobras
o ultrabaixo teor de enxofre de 50 mg/kg max., constituin- A nova Gasolina S-50 Petrobras apresenta (Grfico 2) me-
do-se em uma reduo expressiva (Grfico 1) em relao nores teores de hidrocarbonetos aromticos (35 % vol) e de
gasolina anterior (800 mg/kg). hidrocarbonetos olefnicos (25 % vol), em relao gasolina
Na denominao S-50, o S refere-se ao enxofre (em anterior (45 % e 30 %, respectivamente). Essas caracters-
latim sulphur, smbolo qumico S) e 50 refere-se ao valor ticas contribuem tambem para a reduo de emisses dos
mximo do teor de enxofre. poluentes veiculares propiciando assim um menor impacto
O enxofre afeta o funcionamento do catalisador automo- ambiental.
tivo (componente veicular existente no escapamento do ve-
culo) pois desativa quimicamente os stios catalticos respon- Grfico 2 - Teores de Hidrocarbonetos Aromticos e Olefinicos (% vol)
sveis pela converso dos gases poluentes em gases inertes.
S-50
Assim, ao se reduzir o teor de enxofre da gasolina para valores Olefnicos
to baixos, permite-se que os sistemas de tratamento dos ga- S-800
ses de descarga dos veculos operem em mxima eficincia,
proporcionando uma grande reduo das emisses dos gases
S-50
poluentes veiculares (monxido de carbono, xidos de nitro- Aromticos
gnio, hidrocarbonetos) o que resulta em um menor impacto S-800
na qualidade do ar das cidades brasileiras. Alm disso, a redu-
o do enxofre da gasolina proporciona uma menor emisso
de xidos de enxofre (SOx) no escapamento.

Grfico 1 - Teor de Enxofre (mg/kg)

S-50 50

S-800 800

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Baixo Nvel de Depsitos Formados no Motor

A formao de uma grande quantidade de depsitos nas Cabe ressaltar que o nvel de depsito obtido com a
superfcies metlicas de alguns componentes internos do gasolina S-50 (sem aditivo) equivalente ao obtido com o
motor (injetores de combustvel, vlvulas de admisso, pis- combustvel etanol hidratado (sem aditivo), que historica-
tes e cmara de combusto) pode afetar o desempenho do mente tem sido considerado como um combustvel limpo
veculo em relao dirigibilidade, ao consumo, s emisses nesta caracterstica.
de poluentes, podendo at requerer uma manuteno no O timo nvel de depsito formado nos componentes in-
programada do veculo. ternos do motor, como o proporcionado pela gasolina S-50
Para avaliar os desempenhos de diferentes combustveis (sem aditivo), traz como benefcio a reduo (ou at a elimi-
em relao formao de depsitos no motor, a Petrobras nao) de intervenes mecnicas corretivas necessrias para
desenvolveu, em seu Centro de Pesquisas (CENPES), uma me- sanar os problemas ocasionados pelos depsitos formados.
todologia de ensaio em banco de provas (figura 4), recente-
mente adotada como norma ABNT NBR 16.038. Grfico 3 - Peso dos depsitos na vlvula de admisso do motor (mg)
Este ensaio realizado em um motor Fiat 1.4 tetrafuel,
que submetido a condies padronizadas de teste, duran- 1000
te 100 horas ininterruptas, avaliando-se ao final do ensaio o
peso dos depsitos formados em cada vlvula de admisso 800
do motor.
Os resultados obtidos nos ensaios realizados no CENPES 600
e os aspectos visuais das vlvulas so apresentados a seguir
(grfico 3). 400
Quanto menor o valor do peso (mg) do depsito, me-
lhor o desempenho do combustvel nesse quesito. 200
Observa-se no grfico ao lado que a Gasolina S-50 Petro-
bras (sem aditivo) apresenta valores menores do que os obti- 0 COMUM S-800 ADITIVADA S-800 S-50 S/ ADITIVO
dos pela antiga gasolina Comum S-800, e melhores at que
NOTA: Embora a nova Gasolina S-50 Petrobras apresente baixo nvel de depsitos
os apresentados pelas antigas gasolinas Aditivadas S-800. formados no motor, a Resoluo ANP 40-2013 estabelece que a aditivao total
da gasolina entrar em vigor a partir de julho de 2015.

Figura 4 - Teste em motor Fiat 1.4 tetrafuel em Banco de Provas do CENPES

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Gasolina S-50
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Maior Estabilidade Oxidao (em relao gasolina anterior)
A degradao de qualquer gasolina com o decorrer do
tempo um fenmeno natural causado pela sua oxidao,
e acelerada pela presena de oxignio e de luz, como tam-
bm pelo aumento da temperatura, que depende da compo-
sio qumica da gasolina.
Gasolinas automotivas podem se oxidar durante estoca-
gens prolongadas, formando gomas (resduos no volteis)
que se depositam nas superfcies de carburadores, bicos in-
jetores, vlvulas de admisso, podendo afetar a dirigibilidade
do veculo, reduzir o desempenho do motor e/ou aumentar
as emisses de poluentes.
A nova Gasolina S-50 Petrobras produzida a partir de naf-
tas tratadas em unidades de hidrodessulfurizao, onde ocorre
uma reduo da quantidade de componentes mais suscetveis
ao processo de oxidao, resultando em uma maior estabilidade
do produto, em relao gasolina anterior.
Menor Ponto Final de Ebulio (em relao gasolina anterior)
A curva de destilao de uma gasolina determina as tem-
peraturas mximas onde 10%, 50% e 90% do combustvel
devem estar evaporados sob condies definidas, bem como
determina o ponto final de ebulio (PFE), que a tempera-
tura mxima observada durante o processo de destilao do
produto.
Variaes nessas caractersticas da destilao podem in-
terferir nas qualidades de partida do motor, do seu aqueci-
mento, da acelerao, da diluio do leo lubrificante e, em
parte, da economia de combustvel.
A nova Gasolina S-50 Petrobras apresenta um menor
valor (215 C, max) do PFE em relao ao da gasolina ante-
rior (220 C, max ). Dessa forma reduz-se a quantidade dos
componentes pesados, contribuindo assim para uma menor
formao de depsitos no motor.
Isenta dos Contaminantes Fsforo e Silcio
Os contaminantes fsforo e silcio, quando presentes na
gasolina, podem afetar o funcionamento dos sistemas de tra-
tamento dos gases de descarga do motor.
A partir de 2014, o contaminante silcio passa a ser mo-
nitorado constantemente, e o teor de fsforo ser medido
casualmente quando houver dvida quanto ocorrncia de
contaminao.
Cor e Odor Diferentes
A nova Gasolina S-50 Petrobras apresenta colorao e
odor diferentes (em relao gasolina anterior) em funo
2
A octanagem pode ser medida utilizando-se os ensaios padronizados conforme estabelecidos nas metodologias ASTM D2700 e ASTM D2699, nos quais se obtm, respectiva-
mente, os valores de MON (nmero de octano motor) e RON (nmero de octano pesquisa). O valor IAD (ndice antidetonante) a media dos valores MON e RON.
6 Manual Tcnico
Gasolina S-50
dos novos e avanados processos de refino que so utilizados
para a sua obteno.
A nova gasolina do tipo A, ou seja, a que isenta de eta-
nol e que produzida nas refinarias e manuseada exclusiva-
mente pelas distribuidoras de combustvel, apresenta-se mais
incolor e menos amarelada.
A nova gasolina do tipo C, ou seja, a que contem etanol,
e que disponibilizada nos postos de combustveis, apresen-
ta uma colorao levemente rosada (em funo do etanol
anidro adicionado, o qual possui obrigatoriamente um coran-
te de cor laranja).
Cabe ressaltar que tais diferenas nessas propriedades
no influenciam no desempenho da gasolina no motor.
Octanagem
A octanagem definida como a resistncia oferecida pela
gasolina detonao, que uma indesejvel auto-ignio (da
mistura gasolina + ar) ao final do processo de combusto, ca-
racterizada por um rudo similar ao do choque de duas peas
metlicas, e que pode danificar o motor. Quanto maior a
octanagem da gasolina, maior sua resistncia detonao,
propiciando uma maior proteo ao motor. Gasolinas com
alta octanagem permitem que o motor funcione em con-
dies de melhor desempenho, desde que este tenha sido
projetado para tal.
Os valores limites de octanagem2 da nova Gasolina S-50
Petrobras so os mesmos utilizados para a gasolina anterior
S-800. Ou seja, utiliza-se para uma gasolina Comum os valores
limites mnimos de 82 (MON) e de 87 (IAD). E para uma gasoli-
na Premium o valor limite mnimo de 91(IAD).
Cabe ressaltar que a Gasolina Petrobras Podium, existente
no mercado desde 2002, classificada como uma gasolina pre-
mium e sempre apresentou uma altssima octanagem (a maior
do mundo) de 95 (IAD), proporcionando melhores acelerao
e retomada de velocidade nos veculos de alto desempenho.
Teor de Etanol Anidro
A adio de etanol anidro obrigatria em toda a gasoli-
na automotiva comercializada no Brasil, a qual deve ser reali-
zada exclusivamente pelos distribuidores de combustveis ou
outros agentes previamente autorizados pela ANP (Agencia
Nacional de Petrleo, Gs Natural e Biocombustveis)
Atualmente o teor de etanol adicionado gasolina um
valor fixo estabelecido pelo MAPA- Ministrio da Agricultu-
ra, Pecuria e Abastecimento, conforme a disponibilidade de
etanol, que deve estar compreendido entre 18 e 25% em vo-
lume, como estabelece a Lei n 12.490/2011.
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BENEFCIOS PROPORCIONADOS PELA NOVA GASOLINA S-50 PETROBRAS

Ref. S800

Reduo do Impacto sobre a Qualidade do Ar NOx (g/km)

A nova Gasolina S-50 Petrobras proporciona uma redu- Grfico 4 - Emisso do Poluente - xidos de Nitrognio (NOx) - g/km
o significativa das emisses de poluentes automotivos 70,0%

MELHOR
59,3%
dos veculos com tecnologias mais modernas, resultando 60,0%

assim em uma reduo do impacto sobre a qualidade do ar 50,0% 46,9% 44,6%

PIOR
nas cidades brasileiras. 40,0% 37,5% 36,0% 35,0%

A Petrobras realizou vrios ensaios de emisses veicu- 30,0%

lares 3 com a nova Gasolina S-50 Petrobras, no Laboratrio 20,0%

de Ensaios Veiculares (fig. 5) no seu Centro de Pesquisas 10,0%

0,0% 0,0% 0,0%

(CENPES), em diversos veculos nacionais. 0,0%

V1 V2 V3 V4 V5 V6 V7 V8 V9
Ref. S800
Observa-se que (grficos 4, 5 e 6) foram obtidas significa-
FASE 3 FASE 4 FASE 5 FASE 6
CO (g/km)

tivas redues de emisses veiculares (de at 59 %), quando

se compara a nova Gasolina S-50 Petrobras com a gasolina Grfico 5 - Emisso do Poluente - Monxido de Carbono (CO) - g/km
anterior, em relao aos seguintes poluentes legislados: xi- 50,0% 46,8%

MELHOR
dos de Nitrognio, Monxido de Carbono e Hidrocarbonetos.
39,8%
40,0%
33,9%
J em relao aos poluentes veiculares no legislados, po- 30,0% 27,8%
30,8% 30,2%

PIOR
demos destacar os xidos de enxofre (SOx), que esto relacio- 20,0%

nados diretamente com o teor de enxofre presente no combus-

10,0%
tvel. Cabe ressaltar que a maior parcela de emisses de xidos 0,0% 0,0% 0,0%

de enxofre para a atmosfera proporcionada pelas atividades 0,0%

V1
FASE 3
V2 V3 V4
FASE 4
V5 V6 V7
FASE 5
V8 V9
FASE 6
industriais. O SOx presente na atmosfera pode levar a formao THC (Fase 3) e NMHC (Fases 4, 5 e 6) (g/km)
Ref. S800

de chuva cida, a qual causa danos principalmente s estrutu-

ras expostas ao ar, monumentos, florestas, plantaes, etc. Grfico 6 - Emisso do Poluente - Hidrocarbonetos (THC e NMHC) - g/km
Ao se reduzir o teor de enxofre da gasolina, obteve-se 60,0% 55,1%
MELHOR

uma grande reduo das emisses desse poluente pelos ve- 50,0%

culos automotores do ciclo Otto. 40,0%

32,9% 32,6%
PIOR

Tendo-se como base as informaes disponveis da CE- 30,0% 26,3% 25,3%

TESB4 , estima-se que a massa de enxofre descarregada na 20,0%

atmosfera (pelos veculos que utilizam gasolina) ser dezes- 10,0% 8,4%
0,0% 0,0% 0,0%
seis vezes menor, o que corresponde a apenas 8 % dos nveis 0,0%
V1 V2 V3 V4 V5 V6 V7 V8 V9

atuais, eliminando-se anualmente aproximadamente 33.000 FASE 3 FASE 4 FASE 5 FASE 6

toneladas de SOx da atmosfera.

3
Teste padronizado (normas ABNT NBR 6601 e ABNT NBR 12026) , realizado em um equipamento denominado dinammetro de chassis, o qual simula condies de trnsitos
urbano e estrada, ao final do qual quantifica-se a massa de cada gs poluente emitido pela descarga do veculo.
4
CETESB - Companhia Ambiental do Estado de So Paulo , www.cetesb.sp.gov.br

Figura 5 - Laboratrio de Ensaios Veiculares - CENPES

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Gasolina S-50
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Adequao s Futuras Tecnologias Veiculares Nacionais
Os novos modelos de veculos (equipados com motores
do ciclo Otto) produzidos a partir de 2014 possuiro moder-
nos e mais eficientes sistemas de tratamento de gases de des-
carga, em atendimento obrigatrio aos requisitos mais rgidos
de reduo de emisses veiculares exigidos pela Resoluo
CONAMA 415 de 24.09.20095. Essa resoluo apresenta a fase
L6 do PROCONVE6 que estabelece os limites mximos de
emisses de poluentes que devero ser atendidos nas homo-
logaes dos novos modelos de veculos fabricados a partir
de 2014.
A nova Gasolina S-50 Petrobras possui as caractersticas
tcnicas adequadas aos requisitos dos novos veculos que se-
ro produzidos a partir de 2014, proporcionando assim um
ganho expressivo na reduo de emisses veiculares.
E mais importante ainda. A nova Gasolina S-50 Petro-
bras j apresenta um nvel de qualidade tal que permitiria
hoje o advento de futuras tecnologias veiculares (ainda mais
avanadas do que sero as de 2014) e de futuros limites de
emisses veiculares (ainda mais restritivos do que sero os
da fase L6 do PROCONVE), a exemplo das modernas tec-
nologias veiculares e dos limites mais restritivos atualmente
em vigor nos EUA e Europa.
5
CONAMA Conselho Nacional do Meio Ambiente.
6
PROCONVE Programa de Controle da Poluio do Ar por Veculos Automotores.
8 Manual Tcnico
Gasolina S-50
Reduo dos Custos de Manuteno
A nova Gasolina S-50 Petrobras proporciona um timo
nvel de depsitos formados nos componentes internos do
motor (injetores, vlvulas de admisso), nvel este equivalente
ao proporcionado pelo combustvel etanol hidratado.
Este atributo da nova Gasolina S-50 Petrobras traz como
benefcio um menor custo de manuteno do veculo, uma
vez que so reduzidas ou eliminadas as intervenes mecni-
cas corretivas necessrias para sanar os problemas ocasionados
por depsitos formados em componentes internos do motor.
Extenso do Perodo de Estocagem (em relao gasolina anterior)
A nova Gasolina S-50 Petrobras apresenta uma maior esta-
bilidade oxidao, proporcionando o benefcio de um maior
perodo de estocagem, em relao ao da gasolina anterior.
Cabe ressaltar que no se pode determinar com exati-
do a quantidade de dias ou meses do perodo maximo de
estocagem, pois vrios fatores (temperatura, condies de
armazenamento, transferncias do produto, condies dos
tanques e caminhes-tanques, etc) influenciam nessa carac-
terstica, principalmente em produtos lquidos combustveis
comercializados a granel.
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SISTEMA DE GARANTIA DE QUALIDADE PETROBRAS

A Petrobras aplica rigorosos procedimentos de controle Para garantir a qualidade dos seus combustveis de ul-
de qualidade em todas as etapas de seu processo produti- trabaixo teor de enxofre (Diesel S-10 e Gasolina S-50), desde
vo. Ela tambm exige de seus fornecedores e parceiros co- as refinarias at os polos de suprimento das distribuidoras
merciais o mesmo rigor. Tudo isso para que seus produtos de combustvel, foram realizados grandes investimentos na
cheguem ao consumidor final atendendo a todos os requisi- modernizao do sistema de dutos tais como o uso de vl-
tos de qualidade intrnseca, adequao ao uso e exigncias vulas de bloqueio de alta eficincia, eliminao de pontos
ambientais. mortos nos dutos e modernos sistemas de controle de in-
terfaces, entre outros.

9 Manual Tcnico
Gasolina S-50
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CONDUTIVIDADE ELTRICA
A Gasolina S-50 Petrobras no requer o uso de aditivos
dissipadores de cargas estticas, nem requer a medio peri-
dica do valor de sua condutividade eltrica, diferentemente
do Diesel S-10 que requer cuidados adicionais nesse aspecto.
Entretanto, ainda que a condutividade eltrica no seja
uma questo crtica para qualquer tipo de gasolina, deve ser
dada ateno s boas prticas de mitigao dos riscos rela-
CUIDADOS NA TRANSFERNCIA, MANUSEIO E ARMAZENAMENTO
A Gasolina S-50 Petrobras requer os mesmos cuidados
at ento utilizados e recomendados pelas boas prticas de
transferncia, manuseio e armazenamento utilizadas para
combustveis automotivos lquidos.
Aps deixar o tanque da refinaria, a gasolina est sujeita a
Cuidados na Transferncia do Combustvel por Dutos
importante verificar se o alinhamento a ser utilizado na
movimentao est em perfeitas condies de uso, realizan- ao transporte de Gasolina S-50 Petrobras estejam em boas
do dupla checagem do alinhamento, e dispor de medidor de
vazo no incio e final da tubulao para realizar a comparao produtos previamente carregados (como por exemplo diesel
contnua do volume de combustvel bombeado. As operaes
de verificao, alinhamento e incio de bombeio devem sem-
pre ser realizadas por operadores experientes e que disponham
de um sistema eficiente de comunicao com o pessoal da ou-
tra ponta da linha. Somente aps esses cuidados poder ser
formalizado o pronto a operar entre ambas as partes a que
iniciar o bombeamento e aquela que receber o combustvel
para que o bombeamento possa ser iniciado.
Deve haver acompanhamento do bombeamento, espe-
cialmente logo depois do seu incio, quando anlises de cor e
densidade so altamente recomendadas a fim de prevenir a
contaminao do estoque de gasolina no tanque que estiver
alinhado para receber o combustvel.
Os registros de movimentaes e drenagens anteriores
devem sempre estar disponveis e serem consultados pelos
operadores e programadores envolvidos no bombeamento.
recomendvel que todos os membros da cadeia de
suprimento de gasolina tenham procedimentos detalhados
para o recebimento, armazenagem e expedio dos com-
bustveis, contemplando a programao de bombeamento,
relacionando todos os passos que precedem o recebimento,
armazenagem e expedio.
10 Manual Tcnico
Gasolina S-50
cionados eletricidade esttica, tais como utilizar sempre o
aterramento de tanques, dutos e caminhes-tanque (propi-
ciando assim a dissipao das cargas eletrostticas acumu-
ladas), e evitar transferncias com fluxo vertical do produto
contra o fundo do tanque (minimizando assim a gerao de
cargas eletrostticas).
inmeras oportunidades de contaminao, face diversidade
dos esquemas de transporte, armazenagem e manuseio. Com
a finalidade de evitar ocorrncias anormais de segurana e pre-
servar a qualidade do produto at que esse chegue ao consu-
midor final, os seguintes cuidados devem ser observados.
Expedio por Caminho-Tanque
Recomenda-se que os caminhes-tanque destinados
condies operacionais visando evitar a contaminao com
S-500) e que atendam aos seguintes requisitos:
Terem ponto baixo para acumulao de gua e impure-
zas e serem dotados de dreno;
Serem estanques em relao penetrao de gua e
outros contaminantes;
Terem sido selecionados e programados, tendo passado
por inspeo e limpeza interna prvia ao carregamento;
Disporem de procedimentos para garantir a inviolabili-
dade da carga;
Disporem de documentao relativa qualidade do
produto;
Estarem limpos e isentos de resduos de detergentes e gua.
Rastreabilidade
importante dispor de um conjunto de registros de
movimentaes para que uma ocorrncia indesejada possa
ser rastreada. Dessa forma recomenda-se ter em arquivos as
seguintes informaes: comunicaes de movimentaes,
amostragens, determinao de interfaces entre bateladas,
anlises de amostras (antes, durante e aps o recebimento),
coleta de amostra testemunho, registros diversos, medies
de nveis, etc.
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Retirada de Amostra para Anlise
Antes de iniciar as vendas/carregamentos, a base deve re-
tirar amostra do combustvel e avaliar sua qualidade a partir
de um conjunto de anlises. Deve haver documentao e/ou
registro dessa inspeo da qualidade.
Limpeza do Tanque
A abertura de um tanque recomendada a cada dois
anos, idealmente, para remoo de borras e sedimentos. Essa
operao requer que o tanque fique fora de servio por 3 a 15
dias, a depender do tamanho do tanque e dos meios utiliza-
dos na limpeza. Depois de feito o esvaziamento do tanque
necessrio manter os seus bocais abertos e fazer uma ventila-
o forada ou tiragem forada dos vapores do combustvel
remanescentes dentro do tanque. Somente depois de con-
cluda essa etapa e assegurado que a atmosfera no interior
do tanque tenha deixado de acusar explosividade, que a
limpeza propriamente dita poder ser iniciada. E, ainda assim,
AES EM CASO DE EMERGNCIA
Medidas de primeiros socorros
a) Inalao
Remover a vtima para local arejado. Se a vtima no esti-
ver respirando, aplicar respirao artificial. Se a vtima estiver
respirando, mas com dificuldade, administrar oxignio a uma
vazo de 10 a 15 litros/minuto. Procurar assistncia mdica
imediatamente, levando a Ficha de Informao de Segurana
de Produto Qumico (FISPQ), sempre que possvel.
b) Contato com a pele
Retirar imediatamente roupas e sapatos contaminados.
Lavar a pele com gua em abundncia, por pelo menos 20 mi-
nutos, preferencialmente sob chuveiro de emergncia. Procurar
assistncia mdica imediatamente, levando Ficha de Informao
de Segurana de Produto Qumico (FISPQ), sempre que possvel.
c) Contato com os olhos
Lavar os olhos com gua em abundncia, por pelo me-
nos 20 minutos, mantendo as plpebras separadas. Usar de
preferncia um lavador de olhos. Procurar assistncia mdica
imediatamente, levando a Ficha de Informao de Segurana
de Produto Qumico (FISPQ), sempre que possvel.
d) Ingesto
No provocar vmito. Se a vtima estiver consciente, lavar
a sua boca com gua limpa em abundncia e faz-la ingerir
gua. Procurar assistncia mdica imediatamente, levando a
Ficha de Informao de Segurana de Produto Qumico (FIS-
PQ), sempre que possvel.
11 Manual Tcnico
Gasolina S-50
frequentemente a entrada de pessoal no tanque somente
ser autorizada mediante o uso de mscara de ar , com su-
primento de ar adequadamente pressurizado e devidamente
filtrado, vindo por mangueira de fora do tanque. Para tanques
de pequeno dimetro h casos de limpeza feita atravs da
boca de visita do costado do tanque. Um operador portando
uma mangueira com gua pressurizada dirige o jato de gua
contra a chapa de fundo do tanque, arrastando a sujeira para
a bacia de drenagem. A sujeira ento acumulada na bacia de
drenagem exigir, no entanto, a entrada de pessoal para sua
remoo. No final da limpeza, o fundo do tanque dever ficar
seco antes de receber a gasolina. A pintura interna do tanque
precisa ser mantida em bom estado.
O procedimento de limpeza de tanque tanto de base pri-
mria de uma distribuidora como de um posto de servio,
juntamente com a destinao dos resduos resultantes, deve
seguir as determinaes especficas de cada rgo estadual
de regulao do meio-ambiente.
e) Notas para o mdico
Em caso de contato com a pele e/ou com os olhos no
friccione as partes atingidas.
Medidas de combate a incndio
a) Meios de extino apropriados
Espuma para hidrocarbonetos, p qumico e dixido de
carbono (CO2).
b) Mtodos especiais
Resfriar tanques e containers expostos ao fogo com gua,
assegurando que a gua no espalhe a gasolina para reas
maiores. Remover os recipientes da rea de fogo, se isto pu-
der ser feito sem risco. Assegurar que h sempre um caminho
para escape do fogo.
c) Proteo dos bombeiros
Em ambientes fechados, usar equipamento de resgate
com suprimento de ar.
Medidas de controle para derramamento ou vazamento
a) Precaues pessoais
Remoo de fontes de ignio > eliminar todas as fontes
de ignio, impedir centelhas, fagulhas, chamas e no fumar na
rea de risco. Isolar o vazamento de todas as fontes de ignio.
Controle de poeira > no se aplica (produto lquido).
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b) Precaues ao meio ambiente Informaes toxicolgicas

Estancar o vazamento se isso puder ser feito sem risco. No
a) Toxicidade aguda
direcionar o material espalhado para quaisquer sistemas de dre-
Contato com a pele -> Nvoa de leo -> DL50 (coelho)
nagem pblica. Evitar a possibilidade de contaminao de guas
> 5 g/kg.
superficiais ou mananciais. Restringir o vazamento menor rea
Ingesto -> Nvoa de leo -> DL50 (rato) > 5 g/kg.
possvel. O arraste com gua deve levar em conta o tratamento
Sintomas -> Por inalao pode causar irritao das vias
posterior da gua contaminada. Evitar fazer esse arraste.
areas superiores, dor de cabea, nuseas e tonteiras.
c) Mtodos para limpeza
Recuperao -> recolher o produto em recipiente de
b) Efeitos locais
Inalao -> irritao das vias areas superiores. Podem
emergncia, devidamente etiquetado e bem fechado. Con-
ocorrer dor de cabea, nuseas e tonteiras.
servar o produto recuperado para posterior eliminao.
Contato com a pele -> contatos ocasionais podem cau-
Neutralizao -> absorver com terra ou outro material
sar leses irritantes.
absorvente.
Contato com os olhos -> Irritao com vermelhido das
Disposio -> no dispor em lixo comum. No descartar
conjuntivas.
no sistema de esgoto ou em cursos dgua. Confinar, se poss-
Ingesto -> pode causar pneumonia qumica por aspi-
vel, para posterior recuperao ou descarte. A disposio final
rao durante o vmito.
desse material dever ser acompanhada por especialista e de
acordo com a legislao ambiental vigente. c) Toxicidade crnica
Nota -> contatar o rgo ambiental local, no caso de Contato com a pele -> contatos repetidos e prolonga-
vazamento ou contaminao de guas superficiais, manan- dos podem causar dermatite.
ciais ou solos.

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Gasolina S-50
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LIMITE
MTODO
CARACTERSTICA UNIDADE Gasolina Comum Gasolina Premium
Tipo A Tipo C Tipo A Tipo C ABNT/NBR ASTM
Cor - (2) (3) (2) (3) Visual
Aspecto - (4) 14954 (5) D4176 (5)
Teor de Etanol Anidro Combustvel % volume (6) (7) (6) (7) 13992 D5501 (8)
Massa especfica a 20C kg/m3 anotar 7148 D1298
14065 D4052
Destilao
10% evaporado, mx. 65,0
50% evaporado, mx. 120,0 80,0 120,0 80,0
C 9619 D86
90% evaporado, mx. 190,0
PFE, mx. 215,0
Resduo, mx. % volume 2,0
N de Octano Motor - MON, mn. (9) - - 82,0 - - - D2700
D2699
ndice Antidetonante - IAD, mn. (9) (10) - - 87,0 - 91 -
D2700
D4953
14149
D5191
Presso de Vapor a 37,8C (11) kPa 45,0 a 62,0 69,0 (mx.) 45,0 a 62,0 69,0 (mx.) 14156
D5482
-
D6378
Goma Atual Lavada, mx. mg/100 mL 5 14525 D381
Perodo de Induo a 100C, mn. (12) min - 360 - 360 14478 D525
Corrosividade ao Cobre a 50C, 3h, mx. - 1 14359 D130
D2622
-
D3120
-
D5453
Teor de Enxofre, mx. (13) mg/kg - 50 - 50 -
D6920
-
D7039
-
D7220
15289 D3606
Benzeno, mx (13) % volume - 1,0 - 1,0 - D5443
15441 D6277
- D7757
Teor de Silcio mg/kg anotar AAS
ICP-AES
Hidrocarbonetos: (13) (14)
Aromticos, mx. - 35 - 35
14932 D1319
Olefnicos, mx. % volume - 25 - 25
Saturados anotar
(1) permitida a utilizao de aditivos, conforme legislao em vigor, sendo proibidos os aditivos que apresentam compostos qumicos base de ferro ou metais pesados.
(2) De incolor a amarelada, isenta de corante.
(3) De incolor a amarelada, se isenta de corante, cuja utilizao permitida, no teor mximo de 50 ppm, com exceo da cor azul, restrita gasolina de aviao.
(4) Lmpido e isento de impurezas.
(5) Procedimento 1.
(6) Proibida a adio. Deve ser medido quando houver dvida quanto ocorrncia de contaminao. Considera-se o limite mximo de 1 % em volume;
(7) O teor de etanol anidro combustvel (EAC) a ser misturado gasolina A para produo da gasolina C dever estar em conformidade com a legislao vigente.
(8) Este mtodo no se aplica para gasolina C com teor de etanol inferior a 20%.
(9) Os ensaios de nmero de octano MON e RON devero ser realizados com a adio de EAC gasolina A, no teor de um ponto percentual abaixo do valor em vigor na data da produo da gasolina A.
(10) ndice Antidetonante a mdia aritmtica dos valores de nmero de octano determinados pelos mtodos MON e RON.
(11) Para os Estados do Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paran, So Paulo, Rio de Janeiro, Esprito Santo, Minas Gerais, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Gois e Tocantins, bem como para o Distrito
Federal, admite-se, nos meses de abril a novembro, um acrscimo de 7,0 kPa ao valor mximo especificado para a Presso de vapor.
(12) O ensaio de Perodo de induo dever ser realizado aps a adio de etanol anidro gasolina A, no teor de um ponto percentual acima do valor em vigor na data da produo da gasolina A.
(13) Os ensaios de teor de compostos aromticos, olefnicos, saturados, de benzeno e enxofre devero ser realizados com a adio de EAC gasolina A, no teor de um ponto percentual abaixo do valor
em vigor na data da produo da gasolina A.
(14) Alternativamente, permitida a determinao dos hidrocarbonetos aromticos, olefnicos e saturados por cromatografia gasosa. Em caso de desacordo entre resultados, prevalecero os valores deter-
minados pelo ensaio realizado conforme a norma ABNT NBR 14932 ou ASTM D1319.

13 Manual Tcnico
Gasolina S-50
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Para contatar o SAC Petrobras, o cliente pode

utilizar o telefone 0800 728 9001 ou enviar um
e-mail para sac@petrobras.com.br

Elaborado por:
Gerncia de Solues Comerciais Marketing Abastecimento
Gerncia de Combustveis P&D de Abastecimento - Cenpes
Verso 1.1
Elaborada em 14.05.2014

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