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CAPITULO II
INTRODUCCIN
Este documento tiene como objetivo ilustrar las conexiones ms frecuentes utilizadas en
los motores elctricos Trifsicos y puede ser usado como gua para la instalacin elctrica
y conexin de los mismos. No obstante siempre es recomendable leer los manuales e
indicaciones de placa que hacen los fabricantes antes de realizar cualquier conexin.
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El esttor es la parte fija de una mquina rotativa, la cual alberga una parte mvil (rotor).
En los motores asncronos trifsicos, tienen un bobinado distribuido en ranuras a 120. ( el
estator puede tener ranuras de 24, 36, 48 , 54, .. etc.).
Tienen tres bobinados en el estator, estos bobinados estn desfasados 2 / (3P), siendo P
el nmero de polos de la mquina.
1. NORMALIZACIN
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nmeros desde el 1 hasta el 6. Los diseos incluyen las tensiones a las cuales podrn ser
energizados y cada norma en particular realiza su marcacin de terminales de conexin.
La gran mayora de fabricantes disean los motores con bobinados para operar a dos (2)
tensiones de servicio, destacndose que los Motores NEMA tienen una
relacin de conexionado de 1 :2, es decir que una tensin es el doble de la otra. Ej.
230/460 V y en los Motores IEC se presenta un diseo con una relacin de 1:1,732, Ej.
220/380 V. Existen diseos en los cuales esto no se cumple y se fabrican motores para
operar a un slo voltaje y con una sola conexin.
2. CONEXIN DE MOTORES TRIFSICOS
En los motores elctricos trifsicos con rotor Jaula de Ardilla podemos encontrar las
conexiones que se ilustran en la tabla No.1.
TABLA No. 1 - CONEXIN DE MOTORES
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ESTRELLA DOBLE
Usada en motores NEMA hasta
PARA LA MENOR
YY/ Y 20 HP e IEC hasta 9 HP.
TENSIN
ESTRELLA PARA LA
MAYOR TENSIN
TRINGULO PARA LA
Usada en motores IEC con
MAYOR TENSIN
/ TRINGULO DOBLE
potencias mayores que 7.5 HP y
motores NEMA con potencias
PARA LA MENOR
mayores que 20 HP.
TENSIN
NOTA: Las tablas No.1 y No. 2 han sido elaboradas teniendo como base el anlisis de un
gran nmero de motores reparados.
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CANTIDAD DE COMENTARIOS Y
CONEXION TERMINALES DE OBSERVACIONES
CONEXION
Motor para ser energizado
nicamente a una sola tensin
INTERIOR 3
de servicio. La conexin es
interna: Arranque directo.
Es posible realizar arranque
estrella-tringulo. Motor para
6
conectar a un voltaje nico.
Ver descripcin y observaciones
tabla No. 2 . El motor puede ser
/Y 6
arrancado estrella-tringulo en
la menor tensin.
Ver descripcin y observaciones
tabla No. 2 Motor solo para
YY/Y 9
arranque directo en cualquier
voltaje.
/ 9 Idem Item anterior (YY/Y)
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Los anteriores diagramas son aplicables a motores que arrancan en forma directa. Para
ampliacin de conceptos recomendamos consultar las normas internacionales IEC-34-8 y
NEMA MG-1, como tambin leer y analizar en profundidad los manuales e indicaciones de
los fabricantes ya que existen conexiones especiales como la de Devanado Partido,
conexin Estrella- Tringulo, y las de motores de doble velocidad, las cuales no se
encuentran en este documento.
5. EQUIVALENCIAS
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Este tipo de conexiones se realizan cuando el motor se halla en el proceso del bobinado,
donde las cabezas de los arrollamientos no estn amarrados, y por tanto se puede unir los
grupos de cada fase tal como lo estipula el diseo. Existen dos tipos y
son:
I
I I/2
V I/2
CONEXIN EN SERIE
V
CONEXIN EN PARALELO
Este tipo de conexiones se realizan cuando el motor se halla completamente armado, listo
para la venta. Este tipo de conexiones se efectan, en la caja de conexiones,
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ARRANQUE DIRECTO
VOLTAJE L1 L2 L3 UNIR
220 V ( 1,6,7,12 ) ( 2,4,8,10 ) ( 3,5,9,11 ) ------------
380 V Y Y (1 , 7 ) (2,9) (3,9) (4,5,6,10,11,12)
440 V ( 1 , 12 ) ( 2 , 10) ( 3 , 11 ) ( 4,7 )( 5,8 )( 6, 9 )
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7.- DEVANADOS
Los devanados de un motor de induccin son distribuidos en las ranuras del paquete
magntico estatrico. Estos arrollamientos crearn la FMM. Los devanados estn
compuestos por: Espiras, Bobinas, Grupo, Fases, Bobinados, etc.
Como los devanados de corriente alterna pueden ser monofsicos o trifsicos y cada fase
se forma generalmente por grupos de bobinas, conectadas entre s de forma tal que el
sentido de la corriente al recorrer sus lados activos vaya formando los distintos polos,
podemos decir que:
Un devanado esta realizado por polos, cuando cada una de sus fases tiene tantos
grupos de bobinas (Gf) como nmero de polos (2p) tiene la mquina.
Un devanado esta realizado por polos consecuentes, cuando cada una de sus
fases est formada por tantos grupos de bobinas (Gf) como nmero de pares de
polos (p) tiene la mquina.
Un bobinado es por Polos cuando el final de un grupo de bobina est conectado con el
final del siguiente y el principio del grupo con el principio del siguiente ( 2 polos)
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N S N
F1 F2
P1 P2
U1 U2
La figura 3, los efectos se suman a los causados por el devanado uno. En resumen,
tenemos un solo campo magntico que sale del ncleo del estator por el centro del
devanado uno (polo Norte) y entra en el centro del devanado dos (polo Sur). Estamos en
presencia de un motor de dos polos, tambin conocido como de un par de polos.
7.2.- BOBINADOS POR POLOS CONSECUENTES
Un bobinado es por polos consecuentes cuando el final de un grupo de bobinas est
conectado con el principio del siguiente, dejando sin conectar el principio del primer grupo
y el final del grupo
N S N S
F1 P2
P1 F2
U1 U2
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En resumen, tenemos dos campos magnticos que salen del ncleo del estator; por el
centro de los devanados uno (polo Norte) y dos (polo Norte). Entre ambos polos nortes se
producirn sendos polos Sur, para cerrar el camino del flujo magntico, entonces estamos
en presencia de un motor de cuatro polos, o tambin de dos pares de polos.
Los motores asncronos de acuerdo a su diseo pueden ser de 24, 36, 48, 54, 60 ranuras,
independientemente de la velocidad de giro ( r.p.m.)
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s =
, r.p.m.
Donde:
b) N DE POLOS (P)
P= , polos
q= , ranuras por polo y por fase
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Paso (G) =
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Los bobinados imbricados estn realizados con bobinas de igual tamao y forma. En los
bobinados imbricados, un grupo polar se obtiene conectando en serie varias bobinas de
una misma fase, todas ellas correspondientes al mismo polo (una representacin grfica
del bobinado imbricado se puede observar en la fig. 14. Por esta razn, en estos
bobinados hay que retroceder para conectar el final de una bobina con el principio de la
siguiente (pues el final de una bobina est por delante del principio de la siguiente con la
que se conecta como se puede observar en las figuras 1.14
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EXPERIENCIA : 02
CICLO : VII ME
AO ACADEMICO : 2014
TEMA : TIPOS DE CONEXINES EN MOTORES ELECTRICOS
ASINCRONOS TRIFASICOS CON ROTOR JAULA DE ARDILLA.
1.- INTRODUCCION
Esta prctica tiene como principio fundamental de ilustrar e experimentar las
conexiones ms frecuentes utilizadas en los motores elctricos Trifsicos y puede ser
usado como gua para la instalacin elctrica y conexin de los mismos. No obstante
siempre es recomendable leer los manuales e indicaciones de placa que hacen los
fabricantes antes de realizar cualquier conexin. As mismo, conocer las normas
tcnicas en la fabricacin de motores elctricos como la I.E.C. y NEMA.
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Qu es un buen aislamiento?
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ARRANQUE DIRECTO
VOLTAJE L1 L2 L3 UNIR
220 V ( 1,6,7,12 ) ( 2,4,8,10 ) ( 3,5,9,11 ) ------------
380 V Y Y (1 , 7 ) (2,9) (3,9) (4,5,6,10,11,12)
440 V ( 1 , 12 ) ( 2 , 10) ( 3 , 11 ) ( 4,7 )( 5,8 )( 6, 9 )
INTRODUCCION
Como los devanados de corriente alterna pueden ser monofsicos o trifsicos y
cada fase se forma generalmente por grupos de bobinas, conectadas entre s de
forma tal que el sentido de la corriente al recorrer sus lados activos vaya
formando los distintos polos, podemos decir que:
Un devanado esta realizado por polos, cuando cada una de sus fases
tiene tantos grupos de bobinas (Gf) como nmero de polos (2p) tiene la
mquina.
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TIPOS DE DIAGRAMAS
BOBINADO CONCENTRICO
Los bobinados concntricos pueden ser construidos tanto por polos como por
polos consecuentes.
BOBINADO IMBRICADO
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Esta prueba consiste en realizar las conexiones en triangulo y estrella para una
tensin de 220 voltios y 440 voltios a plena carga, segn esquemas elctricos
proporcionados para este ensayo. Para el cambio de giro se proceder a cambiar
dos fases conectadas.
a) ARRANQUE DIRECTO: 220 V -
b) ARRANQUE DIRECTO: 440 V Y
c) ARRANQUE ESTRELLA TRIANGULO : 220 V
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5.- CUESTIONARIO
a) Cmo se clasifican los motores de corriente Alterna?
b) De qu material est compuesto el circuito magntico de los motores elctricos
de corriente alterna?
c) Por qu llamamos al motor de rotor en corto circuito motor de jaula de ardilla?
d) Qu diferencia hay entre un rotor en cortocircuito y rotor bobinados?
e) Qu conexin haras aun motor trifsico de tensiones de funcionamiento de
220/440 V, si la tensin de lnea es de 440 V?.
f) Qu relacin existe la intensidad absorbida por un mismo motor si lo
arrancamos en estrella o si lo arrancamos en triangulo?
g) Cambia el sentido de giro un motor trifsico si permutamos las tres fases que le
llegan a la placa de bornes?
h) Qu aparato utilizaras para comprobar la continuidad de los bobinados de un
motor?Cmo lo comprobaras?
i) Qu aparato utilizaras para comprobar la resistencia de aislamiento de los
bobinados de un motor?Cmo lo comprobaras?
j) Para un motor que funciona en 440 V A qu tensin de corriente continua habr
que someterlo para realizar el ensayo de la resistencia de aislamiento?
k) Determine Ud. El tipo de bobinado (concntrico o imbricado) para un motor
trifsico del tipo jaula de ardilla de 5 HP, 220 / 440 V , /Y , 1200 rpm, indique en
el diagrama el tipo de conexin y los polos del motor.
l) De las pruebas realizadas para un arranque Directo y estrella triangulo
registrar las medidas obtenidas de los ensayos en la hoja de protocolo. Cul
de estos tipos de arranque es ms eficiente, porque?
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