You are on page 1of 184

PERANCANGAN STRUKTUR LEPAS PANTAI

DINAMIS (TRB III) - MO091320

ANALISIS SEISMIK, KELELAHAN, DAN LOAD OUT PADA


LEIGEN Z-10 WELLHEAD PLATFORM

FAUZAN AWAL RAMADHAN NRP. 4313 100 129


MUHAMMAD ADIMAS HASNAN HABIB NRP. 4313 100 130
JAMHARI HIDAYAT BIN MUSTOFA NRP. 4313 100 149

DOSEN PEMBIMBING:
Dr. Eng. Rudi Walujo Prastianto, S.T., M.T.

JURUSAN TEKNIK KELAUTAN


FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
SURABAYA
2017
HALAMAN JUDUL

PERANCANGAN STRUKTUR LEPAS PANTAI


DINAMIS (TRB III) - MO091320

ANALISIS SEISMIK, KELELAHAN, DAN LOAD OUT PADA


LEIGEN Z-10 WELLHEAD PLATFORM

FAUZAN AWAL RAMADHAN NRP. 4313 100 129


MUHAMMAD ADIMAS HASNAN HABIB NRP. 4313 100 130
JAMHARI HIDAYAT BIN MUSTOFA NRP. 4313 100 149

DOSEN PEMBIMBING:
Dr. Eng. Rudi Walujo Prastianto, S.T., M.T.

JURUSAN TEKNIK KELAUTAN


FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
SURABAYA
2017
Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform - ii
LEMBAR PENGESAHAN
LAPORAN TUGAS RANCANG BESAR (TRB) III (MO141315)
Perancangan Struktur Lepas Pantai Dinamis Wellhead Platform

Sehubungan dengan tugas mata kuliah Tugas Rancang Besar (TRB) III dalam
menganalisis beban dinamis berupa seismik dan kejadian gelombang 10 tahunan serta sistem
operasi load out untuk instalasi jacket pada struktur lepas pantai tipe Wellhead Platform yang
dilaksanakan pada semester genap tahun ajaran 2016/2017 di Departemen Teknik Kelautan
FTK ITS, maka kami:

FAUZAN AWAL RAMADHAN NRP 4313.100.129


M. ADIMAS HASNAN HABIB NRP 4313.100.130
JAMHARI HIDAYAT MUSTOFA NRP 4313.100.149

Dengan ini telah menyelesaikan laporan TRB III dan diketahui/disetujui oleh dosen
pembimbing.
Surabaya, 16 Juni 2017

Mengetahui/menyetujui,

Dosen Pembimbing

Dr. Eng. Rudi Walujo Prastianto, S.T.., M.T.


NIP. 197105081997031001

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform - iii


RINGKASAN EKSEKUTIF

Leigen Z-10 adalah struktur platform jenis Wellhead Platform dengan konfigurasi jacket 3 kaki
yang dirancang untuk beroperasi pada kedalaman perairan 160 ft selama 25 tahun dengan
arah orientasi +60o dari True North. Pada laporan ini dibahas tentang analisis dinamis
terhadap struktur tersebut untuk memenuhi tiga faktor yang diperlukan yakni: keamanan,
fungsi, ketahanan. Secara umum, tujuan dari analisis dinamis ini adalah untuk mengetahui
respons dinamis struktur terhadap pembebanan yang merupakan fungsi waktu seperti
displacement atau perilaku dinamis struktur seperti frekuensi natural struktur. Secara spesifik,
persoalan yang dibahas dalam analisis ini adalah untuk mengetahui seberapa besar respons
struktur terhadap beban gempa (seismik) yaitu dengan mengetahui unity checknya, berapa
umur kelelahan dari struktur (dalam N siklus pembebanan dan dalam tahun) dan mengetahui
metode dan jenis barge apa yang digunakan untuk load out jacket dengan mengacu pada rules
API RP 2A WSD 21st Edition dan AISC 13th Edition untuk pemilihan materialnya. Pada analisis
seismik tipe tanah yang digunakan adalah tanah tipe B, percepatan tanah puncak (PGA)
adalah 0.065 g, rasio redaman adalah 4%, dan CQC pembebanan dinamis X, Y , Z adalah
1.0, 1.0, 0.5. Pada analisis kelelahan telah dilakukan penggunaan metode deterministik untuk
12 arah pembebanan gelombang dengan kurva S-N dan formula faktor konsentrasi tegangan
oleh Efthmiou serta umur kelelahan dihitung menggunakan metode Palmgren-Miner pada
joint paling kritis. Pada analisis load out hanya dilakukan pada jacket, sedangkan load out
untuk deck tidak dilakukan analisis. Analisis seismik dan analisis kelelahan serta sistem
ballasting selama load out pada Leigen Z-10 dilakukan dengan bantuan perangkat lunak
SACS 5.6. Pembahasan hasil analisis hanya dilakukan untuk kondisi-kondisi yang maksimum
sehingga dari segi ekonomis diabaikan. Dari analisis seismik didapatkan bahwa frekuensi
natural strukturnya adalah 2.8 sekon. Umur kelelahan struktur yang terkecil lebih dari design
life yaitu 60 tahun. Metode load out yang digunakan adalah metode skidding dan barge yang
digunakan adalah tipe Boabarge 21/22. Proses load out dari preballasting hingga akhir
membutuhkan waktu selama 2 jam 8 menit.

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform - iv


EXECUTIVE SUMMARY

Leigen Z-10 is a Wellhead Platform platform structure with a 3 jacket legs configuration
designed to operate at 160 ft of water depth for 25 years with orientation +60o from True
North. This report discusses the dynamic analysis of these structures to meet the three
necessary factors: safety, performance, reliability. In general, the purpose of this dynamic
analysis is to find out the dynamic response of the structure to loading which is a function of
time such as displacement or dynamic behavior of structures such as the natural frequency of
the structure. Specifically, the problem discussed in this analysis is to find out how much
structural response to earthquake load (seismic) is by knowing unity check, how fatigue life of
the structure (N cycle loading in years) and know what type of barge used for load out jacket
analysis with reference to API RP 2A WSD 21st Edition dan AISC 13th Edition for material
selection. In soil type seismic analysis, the soil type B is used, peak soil acceleration (PGA) is
0.065 g, the damping ratio is 4%, and CQC dynamic loading X, Y, Z is 1.0, 1.0, 0.5. In the
fatigue analysis, we have used the deterministic method for 12 wave loading directions with
the S-N curve and the stress concentration factor formula by Efthmiou and the fatigue life was
calculated using the Palmgren-Miner method on the most critical joint. The load out analysis
is only done on the jacket, while the load out for the deck is not done. Seismic analysis and
fatigue analysis as well as ballasting system during load out on Leigen Z-10 were done with
the help of SACS 5.6 software. Discussion of the results of the analysis is only done for the
maximum conditions so that economically ignored. From the seismic analysis, it was found
that the natural frequency of the structure was 2.8 seconds. The smallest age of structure
fatigue is more than the design life of 60 years. The load out method used is the skidding and
barge method used is Boabarge 21/22 type. The process of loading out from preballasting to
the end takes 2 hours 8 minutes.

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform - v


KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis panjatkan kepada Allah subhanallahu wa taala yang telah
memberikan rahmat, berkat, nikmat serta hidayah-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan
Tugas Perancangan Struktur Lepas Pantai Dinamis (TRB III) ini dengan baik. TRB III ini
merupakan salah satu mata kuliah yang wajib diambil oleh setiap mahasiswa Teknik Kelautan
untuk mengerti dan memahami tentang analisis beban dinamis terhadap suatu Struktur Lepas
Pantai Statis atau Fixed Jacket Offshore Platform.
Pada kesempatan ini penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada pihakpihak yang
telah membantu dalam menyelesaikan TRB II ini, antara lain:
1. Bapak Dr. Eng. Rudi Walujo Prastianto, S.T., M.T. selaku dosen pembimbing TRB III.
2. Keluarga penulis yang telah memberikan support baik moril maupun materiil.
3. Temanteman penulis angkatan 2013 (Valtameri L-31) dan senior-senior penulis yang
banyak membantu dalam menyelesaikan tugas TRB III ini baik dalam perhitungan
maupun permodelan struktur dengan bantuan software SACS 5.6.
4. Dan semua pihak yang telah memberikan kontribusi untuk menuntaskan Tugas Mata
Kuliah Perancangan Struktur Lepas Pantai Dinamis (TRB III) ini.
Penulis menyadari bahwa di dunia ini tidak ada yang sempurna sehingga saran dan
kritik yang membangun pada laporan ini sangat diharapkan agar dapat memberikan
kemanfaatan seluas-luasnya bagi pembaca mana pun.

Surabaya, 14 Juni 2017

Penulis

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform - vi


DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ............................................................................................................... ii


LEMBAR PENGESAHAN .................................................................................................... iii
RINGKASAN EKSEKUTIF .................................................................................................. iv
EXECUTIVE SUMMARY ..................................................................................................... v
KATA PENGANTAR ............................................................................................................ vi
DAFTAR ISI.......................................................................................................................... vii
DAFTAR GAMBAR .............................................................................................................. xi
DAFTAR TABEL .................................................................................................................. xii
DAFTAR LAMPIRAN ......................................................................................................... xiv
BAB I PENDAHULUAN ........................................................................................................ 1
1.1 Latar Belakang ............................................................................................................... 1

1.2 Rumusan Masalah .......................................................................................................... 2

1.3 Tujuan ............................................................................................................................ 2

1.4 Batasan Masalah ............................................................................................................ 2

BAB II RINGKASAN & KESIMPULAN .............................................................................. 4


2.1 Analisis Seismik............................................................................................................. 4

2.1.1 Member Stress Check ........................................................................................ 4

2.1.2 Joint Punching Shear Check .............................................................................. 4

2.1.3 Pile Capacity dan Member Strength Check ....................................................... 5

2.2 Analisis Kelelahan (Fatigue).......................................................................................... 6

2.3 Analisis Load Out .......................................................................................................... 6

2.3.1 Struktur Jacket Kondisi Tidur ......................................................................... 7

2.3.2 Profil Support Can, Support Skid Shoe, dan Support Beam.............................. 7

2.3.3 Stabilitas Ballasting Proses Load-Out ............................................................... 8

BAB III KRITERIA DESAIN ............................................................................................... 11


3.1 Jenis Anjungan ............................................................................................................. 11

3.2 Arah Orientasi Anjungan ............................................................................................. 11

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform - vii


3.3 Kondisi Lingkungan..................................................................................................... 11

3.4 Data Kejadian Gelombang untuk Analisis Kelelahan ................................................. 12

3.5 Koefisien Hidrodinamika untuk Normal ..................................................................... 12

3.6 Koefisien Hidrodinamika untuk Kelelahan ................................................................. 13

3.7 Beban Peralatan, Perpipaan, dan Beban Hidup ........................................................... 13

3.8 Data Tanah ................................................................................................................... 13

3.9 Kriteria Gempa/Seismik............................................................................................... 14

3.10 Kriteria Material......................................................................................................... 14

3.11 Profil Struktur Baja .................................................................................................... 14

BAB IV STUDI LITERATUR .............................................................................................. 16


4.1 Analisis Seismik........................................................................................................... 16

4.1.1 Filosofi Perencanaan ........................................................................................ 16

4.1.2 Dinamika Struktur Respons terhadap Beban Seismik .................................. 17

4.1.3 Analisis Respons-Spektrum ............................................................................. 19

4.2 Analisis Kelelahan ....................................................................................................... 20

4.2.1 Filosofi Perencanaan ........................................................................................ 20

4.2.2 Kurva S-N ........................................................................................................ 21

4.2.3 Faktor Konsentrasi Tegangan .......................................................................... 22

4.2.4 Efek Dinamis (Dynamic Amplification Factor) .............................................. 26

4.2.5 Penentuan Rentang Tegangan .......................................................................... 27

4.2.6 Metode Palgrem-Miner .................................................................................... 28

4.3 Analisis Load-Out ........................................................................................................ 29

4.3.1 Filosofi Perencanaan ........................................................................................ 29

4.3.2 Metode Load Out ............................................................................................. 29

BAB V MODEL NUMERIK KOMPUTER.......................................................................... 31


5.1 Umum .......................................................................................................................... 31

5.2 Model Tiga Dimensi (3D) Tampak Isometrik .......................................................... 31

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform - viii


5.3 Tampak Sisi dan Atas - Bawah .................................................................................... 32

BAB VI ANALISIS SEISMIK .............................................................................................. 34


6.1 Umum .......................................................................................................................... 34

6.2 Metode Analisis ........................................................................................................... 34

6.2.1 Pembuatan Superelement Fondasi ................................................................... 34

6.2.2 Analisis Statis................................................................................................... 35

6.2.3 Analisis Dinamis .............................................................................................. 35

6.2.4 Analisis Seismik (Gempa SLE) .................................................................... 36

6.2.5 Post Processing (SACS 5.6) ............................................................................. 37

6.3 Hasil Analisis ............................................................................................................... 40

6.3.1 Beban Gravitasi Struktur (Gravitational Load)................................................ 40

6.3.2 Asumsi Beban .................................................................................................. 40

6.3.3 Periode Natural Struktur .................................................................................. 40

6.3.4 Analisis Seismik............................................................................................... 44

6.3.5 Post Processing ................................................................................................ 47

BAB VII ANALISIS KELELAHAN .................................................................................... 51


7.1 Umum .......................................................................................................................... 51

7.1.1 Kombinasi Pembebanan................................................................................... 51

7.1.2 Dynamic Amplification Factors (DAF) ........................................................... 51

7.1.3 Faktor Konsenstrasi Tegangan ......................................................................... 52

7.2 Metode Analisis ........................................................................................................... 52

7.2.1 Pembuatan Superelement Pondasi ................................................................... 52

7.2.2 Analisis Dinamis .............................................................................................. 53

7.2.3 Penentuan Respons karena Gelombang ........................................................... 54

7.2.4 Analisis Kelelahan ........................................................................................... 55

7.3 Hasil Analisis ............................................................................................................... 57

BAB VIII ANALISIS LOAD-OUT....................................................................................... 58

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform - ix


8.1 Umum .......................................................................................................................... 58

8.2 Metode Analisis ........................................................................................................... 58

8.3 Hasil Analisis ............................................................................................................... 59

8.3.1 Dimensi Struktur Jacket ................................................................................... 59

8.3.2 Perancangan Support Can & Skid Shoe........................................................... 60

8.3.3 Perancangan Support Beam ............................................................................. 63

8.3.4 Member Unity Check ....................................................................................... 65

8.3.5 Joint Unity Check ............................................................................................ 66

8.3.6 Analisis/Perancangan Skid Shoe...................................................................... 66

8.3.7 Pemilihan Barge ............................................................................................... 68

8.3.8 Analisis Stabilitas Ballasting Proses Load Out ................................................ 69

8.3.9 Langkah Ballasting .......................................................................................... 70

DAFTAR PUSTAKA ............................................................................................................ 86

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform - x


DAFTAR GAMBAR

Gambar III.1 Arah orientasi anjungan ..................................................................................... 11


Gambar III.2 Deskripsi jenis tanah A, B, dan C ...................................................................... 14
Gambar IV.1 Gerakan gempa di bawah struktur platform ...................................................... 18
Gambar IV.2 Respons-spektrum untuk tanah A, B, dan C dengan rasio redaman 5% ........... 19
Gambar IV.3 Contoh kurva S-N untuk tubular joint (T = 16 mm) .......................................... 21
Gambar IV.4 Tipe K - Definisi geometri untuk persamaan empiris SCF oleh M. Efthymiou 24
Gambar IV.5 Persamaan untuk SCF tipe K-joint .................................................................... 25
Gambar IV.6 Persamaan SCF untuk tipe KT-joint .................................................................. 26
Gambar V.1 Tampak isometrik struktur Leigen Z-10 ............................................................. 31
Gambar V.2 Tampak sisi depan struktur Leigen Z-10 ............................................................ 32
Gambar V.3 Tampak sisi samping struktur Leigen Z-10 ........................................................ 32
Gambar V.4 Tampak atas struktur Leigen Z-10 ...................................................................... 33
Gambar V.5 Tampak bawa struktur Leigen Z-10 .................................................................... 33
Gambar VI.1 Diagram alir analisis seismik ............................................................................. 39
Gambar VI.2 Bentuk beberapa Deflected Shape Mode 5, 15, 20, dan 30 ............................... 43
Gambar VI.3 Sebagian member dengan UC maksimum ......................................................... 48
Gambar VI.4 Sebagian joint dengan UC maksimum............................................................... 49
Gambar VII.1 Diagram alir analisis kelelahan ........................................................................ 56
Gambar VII.2 Letak joint dengan umur lelah kritis ................................................................. 57
Gambar VIII.1 Diagram alir analisis load out ......................................................................... 59
Gambar VIII.2 Rotasi struktur jacket Leigen Z-10 Wellhead Platform .................................. 60
Gambar VIII.3 Model komputer support structure .................................................................. 60
Gambar VIII.4 Lokasi support structure .................................................................................. 61
Gambar VIII.5 Lokasi support can (atas) dan skid shoe (bawah)............................................ 61
Gambar VIII.6 Lokasi support beam ....................................................................................... 63
Gambar VIII.7 Ilustrasi beban support beam 1, 2 , dan 3 (kiri ke kanan) ............................... 63
Gambar VIII.8 Lokasi member dengan UC maksimum ......................................................... 65
Gambar VIII.9 Joint dengan UC maksimum ........................................................................... 66
Gambar VIII.10 Desain skid shoe (sumber: Enerpac) ............................................................. 67
Gambar VIII.11 General arrangement dari Boabarge 21/22 (sumber: Boa) ........................... 69
Gambar VIII.12 Proses ballasting dari langkah 1 10 ............................................................ 70

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform - xi


DAFTAR TABEL

Tabel II.1 Maksimum member stress unity check ..................................................................... 4


Tabel II.2 Maksimum joint punching shear unity check ........................................................... 5
Tabel II.3 Pile axial compression capacity safety factor check ................................................. 5
Tabel II.4 Pile below mudlines stress unity check ..................................................................... 5
Tabel II.5 Sampel member kritis akibat kejadian gelombang 10 tahunan ................................. 6
Tabel II.6 Member unity check ................................................................................................. 7
Tabel II.7 Joint unity check maksimum .................................................................................... 7
Tabel II.8 Perhitungan waktu dan selisih volume ballasting per tahap ..................................... 8
Tabel III.1 Data kejadian gelombang 10 tahunan .................................................................... 12
Tabel III.2 Data kejadian gelombang 10 tahunan (lanjutan) ................................................... 12
Tabel III.3 Profil girder tiap deck Leigen Z-10 ....................................................................... 15
Tabel III.4 Dimensi tubular member pada Leigen Z-10 .......................................................... 15
Tabel IV.1 Perbedaan analisis kelelahan dengan analisis statis .............................................. 20
Tabel IV.2 Parameter umum untuk WJ & CJ pada kurva S-N ................................................ 22
Tabel IV.3 Rentang validitas terhadap rumus rasio parameter tubular joint ........................... 24
Tabel VI.1 Gravitational load struktur per API RP 2A ........................................................... 40
Tabel VI.2 Summary beban maksimum per Arah ................................................................... 40
Tabel VI.3 Berat untuk massa pada analisis dinamis per API RP 2A ..................................... 41
Tabel VI.4 Total Mass Participation Factor per arah ............................................................... 41
Tabel VI.5 Frekuensi natural struktur ...................................................................................... 42
Tabel VI.6 Respons dengan menggunakan CQC arah x.......................................................... 44
Tabel VI.7 Complete Quadratic Combination arah x .............................................................. 45
Tabel VI.8 Respons dengan menggunakan CQC arah y.......................................................... 45
Tabel VI.9 Complete Quadratic Combination arah y .............................................................. 46
Tabel VI.10 Respons dengan menggunakan CQC arah z ........................................................ 46
Tabel VI.11 Complete Quadratic Combination arah z ............................................................ 47
Tabel VI.12 Hasil akhir Complete Quadratic Combination dari setiap arah ........................... 47
Tabel VI.13 Maksimum member stress unity check ............................................................... 47
Tabel VI.14 Maksimum joint punching shear unity check ...................................................... 48
Tabel VI.15 Maksimum pile head displacements .................................................................... 49
Tabel VI.16 Pile axial compression capacity safety factor check ........................................... 50

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform - xii


Tabel VI.17 Pile below mudlines stress unity check ............................................................... 50
Tabel VII.1 Dynamic Amplification Factor............................................................................. 52
Tabel VII.2 Validasi formula SCF Metode Efthmiou ............................................................. 52
Tabel VII.3 Sampel member kritis akibat kejadian gelombang 10 tahunan ............................ 57
Tabel VIII.1 Reaksi beban pada support can (kiri) dan support skid shoe (kanan) ................. 62
Tabel VIII.2 Member unity check ........................................................................................... 65
Tabel VIII.3 Joint unity check ................................................................................................ 66
Tabel VIII.4 Daftar skid shoe (sumber: Enerpac) .................................................................... 67
Tabel VIII.5 Volume tank ballast Boabarge 21/22 (sumber: Boa) .......................................... 69
Tabel VIII.6 Perbedaan ballasting pada berat jacket dan ballast per langkah ......................... 71
Tabel VIII.7 Kondisi tongkang setelah ballasting tahap preballasting dan Tahap ke-1 .......... 72
Tabel VIII.8 Kondisi tongkang setelah ballasting tahap ke-2 dan ke-3 ................................... 73
Tabel VIII.9 Kondisi tongkang setelah ballasting tahap ke-4 dan ke-5 ................................... 74
Tabel VIII.10 Kondisi tongkang setelah ballasting tahap ke-6 dan ke-7 ................................. 75
Tabel VIII.11 Kondisi tongkang setelah ballasting tahap ke-8 dan ke-9 ................................. 76
Tabel VIII.12 Kondisi tongkang setelah ballasting tahap ke-10.............................................. 77
Tabel VIII.13 Perhitungan waktu ballasting tahap pre-ballasting ........................................... 78
Tabel VIII.14 Perhitungan waktu ballasting tahap ke-1 .......................................................... 78
Tabel VIII.15 Perhitungan waktu ballasting tahap ke-2 .......................................................... 79
Tabel VIII.16 Perhitungan waktu ballasting tahap ke-3 .......................................................... 79
Tabel VIII.17 Perhitungan waktu ballasting tahap ke-4 .......................................................... 80
Tabel VIII.18 Perhitungan waktu ballasting tahap ke-5 .......................................................... 80
Tabel VIII.19 Perhitungan waktu ballasting tahap ke-6 .......................................................... 81
Tabel VIII.20 Perhitungan waktu ballasting tahap ke-7 .......................................................... 82
Tabel VIII.21 Perhitungan waktu ballasting tahap ke-8 .......................................................... 82
Tabel VIII.22 Perhitungan waktu ballasting tahap ke-9 .......................................................... 83
Tabel VIII.23 Perhitungan waktu ballasting tahap ke-10 ........................................................ 83
Tabel VIII.24 Perhitungan waktu dan selisih volume ballasting per tahap ............................. 84

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform - xiii


DAFTAR LAMPIRAN

LAMPIRAN A MODEL SACS 5.6


LAMPIRAN B INPUT DAN OUTPUT SACS 5.6
-INPUT: (data seismik, data fatigue, dan load out)
-OUTPUT: daftar UC check, perhitungan manual, dll
LAMPIRAN C GAMBAR STRUKTUR AUTOCAD 2017 (A3)
LAMPIRAN D DATA AWAL DARI HASIL TRB II
LAMPIRAN E LEMBAR ASISTENSI

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform - xiv


BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang


Perancangan Struktur Lepas Pantai Statis (TRB II) yang sebelumnya difokuskan pada
analisis struktural bila diberikan suatu beban maksimum yang dapat terjadi. Desain struktur
lepas pantai statis sangat berguna jika diinginkan merancang struktur yang kuat saat diberi
beban-beban ekstrem, namun efek dinamisme yang dirasakan secara mendalam di struktur
lepas pantai belum dipertimbangkan dalam desain statis. Oleh karena itu, pada Perancangan
Struktur Lepas Pantai Dinamis (TRB III), analisis dinamik struktur seperti gempa bumi dan
kelelahan, ditambah metode load-out yang sesuai dengan struktur.
Berbicara tentang struktur lepas pantai tentunya tidak bisa dilupakan interaksi antara
struktur dengan tanah yang telah ditancap melalui pile. Tanah ini pada saat tertentu bisa
bergetar akibat pelepasan energi dari fenomena pergerakan lempeng kerak bumi di dekat
permukaan. Struktur lepas pantai, terutama yang terkait dengan kegiatan penambangan minyak
dan gas bumi dari ratusan kilometer di kerak bumi, mendapati strukturnya tertanam di dasar
laut dan terkena getaran gempa langsung. Gempa getaran yang terjadi akan menyebabkan efek
getaran juga pada bangunan lepas pantai, inilah yang akan dibahas dalam analisis seismik, atau
pertimbangan desain tahan gempa.
Selain itu, dalam perencanaan pembangunan lepas pantai, analisis kelelahan juga sangat
penting dilakukan. Seperti diketahui, kelelahan terjadi ketika sebuah struktur mengalami
tegangan dengan magnitude jauh di bawah tegangan izin, namun dengan intensitas
(kejadiannya) yang begitu tinggi secara terus menerus. Awalnya telah direncanakan bangunan
yang kuat bila diberi beban maksimal (sehingga terjadi tegangan maksimal, mendekati
tegangan izin), namun belum tentu bangunan akan menjadi kuat jika terbebani terus menerus
meski dengan besaran yang sangat kecil.
Bangunan lepas pantai akan dan selalu mengalami beban lingkungan yang terus
menerus, seperti ombak, angin, dan arus. Beban ini akan menyebabkan kelelahan di bagian
bangunan lepas pantai. Dengan demikian, pokok pembahasan dalam analisis kelelahan ini
adalah bagaimana efek gelombang pada umur kelelahan lepas pantai yang telah direncanakan
sebelumnya.
Setelah seluruh proses fabrikasi selesai, maka prosesnya dimuat, yaitu proses
penggerak struktur jacket ke barge untuk keperluan transportasi. Proses load out sendiri
Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 1
merupakan proses yang erat kaitannya dengan kekuatan support dan proses ballasting barge.
Pada prinsipnya proses load out adalah untuk menyediakan dan memastikan kondisi tingkat
antara deck barge dan jetty selama proses pemindahan.

1.2 Rumusan Masalah


Dalam pengerjaan TRB III ini diangkat beberapa permasalahan yakni:
1. Bagaimana respons dan kekuatan struktur (member unity check, joint unity check, dan
pile capacity check) terhadap beban seismik?
2. Bagaimana ketahanan atau umur kelelahan struktur yang dipengaruhi oleh pembebanan
data gelombang yang diberikan?
3. Bagaimana kondisi struktur jacket saat dilakukan proses load-out pada barge yang
mengangkut jacket ke lokasi penempatannya dan rancangan skid shoe yang dibuat?

1.3 Tujuan
Adapun tujuan pada TRB III ini adalah:
1. Mengetahui respons dan kekuatan struktur (member unity check, joint unity check, dan
pile capacity check) terhadap beban seismik.
2. Mengetahui ketahanan atau umur kelelahan struktur yang dipengaruhi oleh pembebanan
data gelombang yang diberikan.
3. Mengetahui jenis barge yang tepat digunakan dan menentukan proses load-out yang
diterapkan.

1.4 Batasan Masalah


Untuk memudahkan analisis yang ingin dicapai sesuai tujuan dan menghindari
pembahasan yang melebar maka berikut adalah batasan ruang lingkup yang diterapkan pada
TRB III ini:
1. Acuan spesifikasi berdasarkan API RP 2A WSD dan AISC 13th Edition.
2. Analisis seismik atau gempa tipe tanah yang diasumsikan adalah Tipe A, Peak Ground
Acceleration (PGA) sebesar 0.065, dan rasio redamannya 4% serta koordinat arah beban
dinamis terhadap x (1.0), y (1.0), dan z (0.5).
3. Analisis kelelahan dilakukan dengan metode deterministik yang berdasarkan data
kejadian gelombang selama 10 tahun pada sudut pias terhadap True North (TN).

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 2


4. Analisis load-out diterapkan hanya pada struktur jacket dengan asumsi mengabaikan sisi
ekonomisnya dan pembahasannya hanya sampai pada kondisi-kondisi maksimum.
5. Bantuan software yang digunakan sebagai penunjang untuk TRB III hanya menggunakan
AutoCAD 2017 dan SACS 5.6.

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 3


BAB II
RINGKASAN & KESIMPULAN

2.1 Analisis Seismik


Analisis seismik pada struktur jacket offshore platform adalah analisis respons struktur
sebagai akibat beban gempa atau seismik yang diberikan saat beroperasi di lepas pantai. Hal
ini bertujuan untuk dapat mengetahui bagaimana ketahanan struktur yang telah didesain dapat
bertahan sesuai kriteria rules yang ada sehingga apabila terdapat beberapa kriteria yang tidak
memenuhi maka diperlukan redesign pada struktur. Dengan menggunakan bantuan software
SACS 5.6 dan berpedoman API RP 2A WSD 21st Edition didapatkan hasil analisis berupa
pengecekan Unity Check (UC) terhadap member, joint punching shear, pile capacity, dan pile
member sebagaimana ditunjukkan pada Tabel II.1 Tabel II.4.
2.1.1 Member Stress Check
Berikut ini hasil pengecekan UC beberapa member yang utama pada struktur Leigen Z-
10 Wellhead Platform di mana nilai UCnya telah di bawah satu yang menandakan tidak ada
tegangan member yang melewati batas tegangan izinnya. Namun, nilai UCnya secara umum
terlihat mendekati nol yang menandakan member tersebut terlalu kaku sehingga diperlukan
redesign sebab salah satu kriteria struktur yang dapat dikatakan baik adalah memiliki sistem
kekakuan yang baik dengan nilai UC yang relatif antara 0.4 0.6.
Tabel II.1 Maksimum member stress unity check
Level Group Member Load Con. Unity Check
Heli Deck Leg HDL 0535-0431 1 0.000
Main Deck Leg MDL 702L-802L 2 0.110
Cellar Deck Leg CDL 602L-702L 2 0.160
Jacket Leg JLG 503L-603L 2 0.130
Jacket Bracing BRC 0000-503L 2 0.130
Pile Above Mudline PLE 2PL3-103P 2 0.240
Conductor Support CSJ 0017-0028 1 0.010
2.1.2 Joint Punching Shear Check
Pengecekan ini diperlukan untuk memastikan daerah sambungan struktur akibat shear
stress dapat menahan beban yang bekerja. Beban yang bekerja pada sambungan struktur
memiliki peluang terjadi kegagalan yang besar karena daerah sambungan tersebut
menghasilkan konsentrasi tegangan. Pengecekan ini disebut sebagai joint punching shear
check karena beban menimbulkan tegangan kemudian menghasilkan punching pada koneksi-

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 4


koneksi atau joint di kaki jacket. Tabel II.2 menunjukkan hasil pengecekan UC pada beberapa
joint.
Tabel II.2 Maksimum joint punching shear unity check
Diameter Thickness Yield Stress Unity
Joint
(in) (in) (ksi) Check
603L 56 1.125 36 0.421
501L 56 1.125 36 0.364
503L 56 1.125 36 0.364
502L 56 1.125 36 0.316
403L 56 1.125 36 0.223
2.1.3 Pile Capacity dan Member Strength Check
Pengecekan pada struktur pile diperlukan untuk memastikan bahwa struktur pile yang
mentransfer seluruh beban aksial dan lateral dari Leigen Z-10 Wellhead Platform ke tanah tipe
B (API RP 2A WSD) dapat memenuhi kriteria ditandai dengan safety factor di atas 1.25 dan
tegangan UC di bawah satu. Tabel II.3 dan Tabel II.4 adalah hasil pengecekan pada kapasitas
pile dan tegangan UCnya.
Tabel II.3 Pile axial compression capacity safety factor check
Pile Pile Penetration Pile Axial Capacity Pile Axial Load Safety
Group (feet) (kips) (kips) Factor
1PL1 182.5 3291.78 655.44 5.022
1PL2 182.5 3291.78 655.45 5.022
1PL3 182.5 3310.83 658.25 5.030

Tabel II.4 Pile below mudlines stress unity check


Pile Stress
Pile Distance from Pile Head
UC
Group (feet)
Maximum
7.3
9.1
10.9
1PL1 12.8 0.142
14.6
16.4
18.2
9.1
10.9
1PL2 0.141
12.8
14.6
Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 5
16.4
10.9
1PL3 12.8 0.146
14.6

2.2 Analisis Kelelahan (Fatigue)


Tujuan analisis kelelahan pada struktur jacket offshore platform adalah untuk dapat
mengetahui bagaimana performa suatu struktur selama masa operasinya ketika diberikan beban
gelombang dengan jumlah kejadian tertentu. Dalam analisis ini, Leigen Z-10 Wellhead
Platform diberikan service life selama 25 tahun dengan Safety Factor (SF) sebesar dua
sehingga design lifenya harus memenuhi minimal 50 tahun. Tabel II.5 adalah beberapa status
dengan service lifenya pada sampel member yang ada. Apabila service life pada member berada
di bawah 25 tahun maka statusnya disebut sangat kritis sedangkan antara 25 tahun dan 50 tahun
statusnya disebut (cukup) kritis. Oleh karena itu, apabila hasil analisis kelelahan menunjukkan
terdapat beberapa member atau joint utama statusnya masih kritis maka diperlukan redesign
pada struktur.
Tabel II.5 Sampel member kritis akibat kejadian gelombang 10 tahunan
Group Joint Stress Con. Factors * (SCF) Service Life
Joint Member Status
ID Type AX-CR AX-SD IN-PL OU-PL (year )
2JL3 1JL3-2JL3 JLG K 5.43 5.66 3.9 12.38 39 KRITIS
102L 6A1K-102L BRC K 3.74 5.01 3.52 9 41 KRITIS
2JL1 2JL1-6A1K BRC K 4.85 6.96 3.7 10.97 42 KRITIS
202L 202L-1A1K BRC K 4.19 5.54 3.6 9.66 42 KRITIS
301L 301L-3A1K BRC K 4.68 6.91 3.7 10.53 42 KRITIS
4C1K 403L-4C1K BRC K 8.37 3.23 2.44 5.08 43 KRITIS
2JL2 2JL2-102L JLG K 5.99 8.11 4.29 13.39 13 SANGAT KRITIS
201L 101L-201L JLG K 5.32 6.7 3.98 11.84 14 SANGAT KRITIS
102L 102L-202L JLG K 6.08 7.7 4.29 13.31 15 SANGAT KRITIS
402L 302L-402L JLG K 4.74 9.74 4 11.22 15 SANGAT KRITIS
Keterangan *: AX = Axial, CR = Crown, IN = In, OU = Out, PL = Plane

2.3 Analisis Load Out


Analisis load out merupakan salah satu sistem operasi kelautan yang penting untuk
dianalisis terhadap struktur offshore jacket platform karena menyangkut instalasi struktur
tersebut pada titik operasi di lepas pantai. Proses load out bermula dari tempat fabrikasi di
mana struktur telah dirancang sedemikian rupa yang begitu kompleks sehingga analisis ini
harus dilakukan secara cermat dan teliti agar saat instalasinya dapat berjalan sukses. Analisis
load out dilakukan dengan tahapan pada perancangan support can, support skid shoes, dan

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 6


support beam. Selanjutnya, dilakukan analisis tahapan pada proses ballasting saat terjadinya
pemindahan struktur dari tempat fabrikasi ke barge.
2.3.1 Struktur Jacket Kondisi Tidur
2.3.1.1 Member Stress Check
Dengan menggunakan software SACS 5.6, didapatkan hasil pengecekan UC pada
member struktur bagian jacket dan telah memenuhi kriteria karena besaran UCnya berada di
bawah nilai satu sebagaimana ditunjukkan pada Tabel II.6.
Tabel II.6 Member unity check
Load
Member Group UC
Cond.
0001-0007 SPB 0.31 SW
0008-0002 SPB 0.31 SW
0003-0009 SPB 0.26 SW
0009-0015 SSS 0.18 SW
302L-0004 SPC 0.16 SW
2.3.1.2 Joint Punching Shear Check
Dengan penggunaan metode yang sama pada member, didapatkan hasil pengecekan UC
pada joint punching shear dan telah memenuhi kriteria karena besaran UCnya berada di bawah
nilai satu sebagaimana ditunjukkan pada Tabel II.7
Tabel II.7 Joint unity check maksimum
Joint UC
301L 0.230
302L 0.230
501L 0.112
502L 0.112
2.3.2 Profil Support Can, Support Skid Shoe, dan Support Beam
Dari hasil analisis perhitungan dan perancangan yang telah dilakukan pada support can,
support skid shoe, dan support beam, didapatkan hasil perancangannya berupa profil akhir
ketiga support tersebut sebagaimana berikut:
Profil support can Profil support skid shoe
Type : tubular Type : tubular
Outer Diameter : 43 in Outer Diameter : 43 in
In ner Diameter : 41 in In ner Diameter : 41 in
Yield stress : 36 ksi Yield stress : 36 ksi
Nom. Weight : 599.107639 lb/ft Nom. Weight : 599.107639 lb/ft

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 7


Thickness : 1 in Thickness : 1 in
Area : 131.88 in2 Area : 131.88 in2
Inertia moment : 60961.53 in4 Inertia moment : 60961.53 in4
rx : 21.50 in rx : 21.50 in
Modulus Young : 29000 ksi Modulus Young : 29000 ksi
Eff. Length Factor : 1 Eff. Length Factor : 1
Length : 5 ft Length : 4 ft
Support can : 6 can(s) Support skid shoe : 6 can(s)
Profil support beam
Type : W 30 x 391
Yield stress : 36 ksi
Nom. weight : 391 lb/ft
S : 1250 in3
Inertia moment : 20700 in4
Modulus Young : 2900 ksi
Area : 114 in2
rx : 13.5 in
Beam : 3 beam(s)

2.3.3 Stabilitas Ballasting Proses Load-Out


Kesimpulan dari proses ballasting berupa hasil selisih volume air yang tersisa pada
tangki ballast dan durasi load out per tahap ditunjukkan pada Tabel II.8.
Tabel II.8 Perhitungan waktu dan selisih volume ballasting per tahap
Selisih volume Waktu
Tahap ke- Gambar
(m3) (jam)

421.165 0.561553
1

158.971 0.211961
2

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 8


173.416 0.231221
3

36.186 0.048248
4

210.158 0.280211
5

130.171 0.173561
6

107.793 0.143724
7

97.429
0.129905
8

0.138596
103.947
9

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 9


158.501 0.211335
10

Jadi dari analisis load out TRB III ini didapatkan proses ballasting dengan satu pompa
kapasitas 750 m3/jam pada Boabarge 21/22 dari ujung jetty hingga tengah tongkang dibutuhkan
waktu 2 jam 8 menit.

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 10


BAB III
KRITERIA DESAIN

3.1 Jenis Anjungan


Jenis anjungan yang dirancang adalah anjungan yang memiliki fungsi sebagai wellhead
platform (Leigen Z-10) dengan dua deck dan tiga kaki (tripod) pada kedalaman 160 ft.
Perancangan Leigen Z-10 dilakukan mengacu pada ISO 19902 (2007) dan AISC Manual and
Specifications ASD 13th Edition.

3.2 Arah Orientasi Anjungan


Anjungan berorientasi +600 terhadap True North (TN) dengan menentukan arah utara
anjungan atau Platform North (PN) adalah 00.

True North

+600
Platform North

Gambar III.1 Arah orientasi anjungan

3.3 Kondisi Lingkungan


a. Kedalaman perairan : 160 ft
b. Parameter lingkungan kondisi operasi
Teori gelombang : Stokes orde 5
Tinggi maksimum (Hmax) : 12.5 ft
Periode : 6.3 s
Total pasang surut : 4.5 ft
Kecepatan arus permukaan : 3.4 ft/s
Kecepatan arus dasar : 1.7 ft/s
Kecepatan angin : 45 mph
c. Parameter lingkungan kondisi badai
Teori gelombang : Stokes orde 5
Tinggi maksimum (Hmax) : 29.5 ft
Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 11
Periode : 9.7 s
Total pasang surut : 4.6 ft
Kecepatan arus permukaan : 3.8 ft/s
Kecepatan arus dasar : 0.9 ft/s
Kecepatan angin : 75 mph

3.4 Data Kejadian Gelombang untuk Analisis Kelelahan


Berikut ini adalah data kejadian gelombang 10 tahunan untuk analisis kelelahan pada
Leigen Z-10 Wellhead Platform:
Tabel III.1 Data kejadian gelombang 10 tahunan

Kejadian Gelombang selama 10 tahun pada sudut pias terhadap True North (TN)
Hi (ft) Ti (ft)
16o - 45o 46o - 75o 76o - 105o 106o - 135o 136o - 165o 166o - 195o
0-2 3,3 189,084,160 56,022,715 6,834,416 3,826,891 6,206,268 40,716,595
2,1 - 4 4 120,821,198 40,300,581 2,483,592 1,056,426 530,560 4,083,626
4,1 - 6 6,4 48,303,347 15,639,981 629,167 143,837 71,918 844,924
6,1 - 10 6,8 26,080,398 7,846,554 96,137 1,794 897 98,828
> 10 7 3,444,154 1,323,340 287 - - 287
TOTAL 387,733,257 121,133,171 10,043,599 5,028,948 6,809,643 45,744,260

Tabel III.2 Data kejadian gelombang 10 tahunan (lanjutan)

Kejadian Gelombang selama 10 tahun pada sudut pias terhadap True North (TN)
Hi (ft) Ti (ft)
196o - 225o 226o - 255o 256o - 285o 286o - 315o 316o - 345o 346o - 15o
0-2 3,3 260,918,682 66,885,361 13,994,646 4,298,346 2,390,425 3,961,485
2,1 - 4 4 37,905,232 12,461,026 3,014,674 529,517 528,473 1,427,686
4,1 - 6 6,4 7,478,589 2,929,513 701,086 71,918 71,918 485,329
6,1 - 10 6,8 799,610 609,289 97,034 897 897 94,342
> 10 7 2,299 13,368 287 - - 287
TOTAL 307,104,412 82,898,557 17,807,727 4,900,678 2,991,713 5,969,129

3.5 Koefisien Hidrodinamika untuk Normal


API RP 2A WSD dan ISO 19902 memberikan sama-sama nilai koefisien
hidrodinamika sebagai berikut:
a. Permukaan halus
Koefisien Drag (CD) : 0.65
Koefisien Inertia (CM) : 1.6

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 12


b. Permukaan kasar
Koefisien Drag (CD) : 1.05
Koefisien Inertia (CM) : 1.2
c. Current Blockage Factor : 0.9 (3 kaki untuk semua arah, ISO 19902)

3.6 Koefisien Hidrodinamika untuk Kelelahan


ISO 19902 memberikan koefisien hidrodinamika sebagai berikut:
a. Permukaan halus
Koefisien Drag (CD = CDS) : 0.66
Koefisien Inertia (CM) : 2.0
b. Permukaan kasar
Koefisien Drag (CD = CDS) : 1.1
Koefisien Inertia (CM) : 2.0

3.7 Beban Peralatan, Perpipaan, dan Beban Hidup


a. Kondisi operasi
Beban hidup cellar deck : 110 psf
Beban perpipaan cellar deck : 25 psf
Beban hidup main deck : 100 psf
Beban perpipaan main deck : 35 psf
Beban vertikal crane : 25 kips
Beban momen crane : 20500 kips.in (pada sumbu x & z)
b. Kondisi badai
Beban hidup cellar deck : 90 psf
Beban perpipaan cellar deck : 25 psf
Beban hidup main deck : 80 psf
Beban perpipaan main deck : 35 psf
Beban vertikal crane : 55.5 kips
Beban momen crane : 0 kips.in

3.8 Data Tanah


Asumsi data yang digunakan pada saat perancangan struktur wellhead platform
Leigen Z-10 terutama perhitungan dimensi pile adalah tanah tipe B.
Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 13
Gambar III.2 Deskripsi jenis tanah A, B, dan C
(sumber: API Recommended Practice 2A - WSD hal. 158 oleh American Petroleum Institute)

3.9 Kriteria Gempa/Seismik


a. Tipe tanah :B
b. Peak Ground Acceleration (PGA) : 0.065 g
c. Damping ratio : 4%
d. Faktor gempa (arah koordinat cart.) : (1.0; 1.0; 0.5)

3.10 Kriteria Material


Jenis material baja yang diterapkan adalah jenis baja A36 (ASTM dengan tegangan
leleh yield stress 36 ksi) sedangkan tegangan izin yang digunakan berdasarkan acuan API RP
2A WSD. Sementara material pada joint support can yang akan dirancang khusus pada analisis
load out adalah jenis baja A52 (ASTM dengan tegangan leleh yield stress 52 ksi)

3.11 Profil Struktur Baja


Hasil Perancangan Struktur Lepas Pantai Statis (TRB II) yang telah dilakukan secara
perhitungan manual kemudian diinputkan untuk permodelan numerik dengan bantuan software
SACS 5.6 lalu dilakukan berbagai analisis yakni analisis pada Member Unity Check (UC),
Beban Vertikal dan Horizontal, dan Joint Displacement.
Tabel III.3 dan Tabel III.4 adalah tabel dari hasil konfigurasi akhir untuk profil girder
dan tubular member pada Wellhead Platform yang dimodifikasi ulang dari hasil akhir
konfigurasi dari TRB II untuk keperluan analisis dinamik (TRB III).

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 14


Tabel III.3 Profil girder tiap deck Leigen Z-10
Profil Girder
Deck
Main Girder Secondary Girder
Cellar Deck W 40 x 593 W 24 x 117
Main Deck W 40 x 397 W 24 x 104
Heli Deck W 18 x 106 W 14 x 30

Tabel III.4 Dimensi tubular member pada Leigen Z-10


Tubular Member Diameter (in) Ketebalan (in)
Heli Deck Leg 29 3/4
Main Deck Leg 44 1 3/8
Cellar Deck Leg 51 1 1/2
Jacket Leg 56 1 1/8
Jacket Brace 26 3/4
Pile 51 1 1/2
Conductor 29 3/4
Riser 44 1 3/8

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 15


BAB IV
STUDI LITERATUR

4.1 Analisis Seismik


4.1.1 Filosofi Perencanaan
Analisis seismik atau gempa adalah salah satu analisis beban dinamis terhadap suatu
struktur atau platform yang bertempat pada zona aktif gempa di lepas pantai. Untuk zona
gempa yang rendah (low seismic activity) di mana nilai kekuatan tingkatan design horizontal
ground accelerationnya lebih kecil dari 0.05 g (seperti lokasi Gulf of Mexico) tidak diperlukan
analisis seismik (American Petroleum Institute, 2000).
Sebagaimana pernyataan ISO 19901-2 yang juga pada dasarnya tidak jauh berbeda
dengan API RP 2A WSD, ada dua prosedur yang harus dilakukan dalam perencanaan struktur
bangunan lepas pantai untuk mengantisipasi fenomena gempa yaitu:
a. Extreme Level Earthquake (ELE)
Tinjauan struktur platform yang telah didesain berdasarkan Ultimate Limit State (ULS)
dengan kekuatan dan kekakuan tertentu agar hanya sedikit atau tidak mengalami
kerusakan akibat pergeseran lempeng dasar laut dalam periode gempa 100 tahunan.
Tegangan yang diizinkan terhadap struktur umumnya diidentikkan dengan tegangan
yield materialnya.
b. Abnormal Level Earthquake (ALE)
Setelah melakukan tinjauan ELE maka selanjutnya dilakukan tinjauan struktur platform
dengan kekuatan dan kekakuan tertentu agar tidak mengalami kerusakan akibat gempa
dalam periode gempa 10,000 tahunan. Struktur platform bisa saja mengalami sedikit
kerusakan dari ALE namun kerusakan struktur tidak mengakibatkan struktur runtuh
(collapse). Tegangan yang diizinkan terhadap struktur umumnya lebih tinggi dari
tegangan yieldnya sehingga tidak terjadi kerusakan parah pada strukturnya. Umumnya
prosedur ini dalam menanggulangi aktivitas gempa tidak diperhatikan jika titik
operasinya berada pada zona pasif gempa dan tipe struktur kaki jacket lebih dari delapan
karena alasan efisiensi ekonomis (American Petroleum Institute, 2000).
Tujuan dari analisis seismik ini adalah untuk memeriksa:
a. Geometri struktur
b. Simulasi model struktur
c. Perhitungan massa
Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 16
d. Tegangan tiap joint dan member
e. Perhitungan safety factor pada pile saat gempa
Dalam analisis seismik, model struktur yang digunakan adalah model pada analisis
inplace kondisi ekstrem dengan ketentuan sebagai berikut:
a. Struktur utama pada semua deck dimodelkan.
b. Beban live load, momen crane, dan perpipaan dibebankan pada semua deck.
c. Plate, grating, stair, etc tidak dimodelkan tapi dibebankan pada semua deck.
d. Beban lingkungan diabaikan
e. Jacket (pile, leg, bracing, joint can, dsb) dimodelkan.
f. Anode tidak di modelkan, tetapi dengan memberikan load dan kekasaran khusus
(override) pada member yang dikenai anode.
g. Riser dan conductor dimodelkan dengan memberikan fixity khusus pada conductor guide
dan ujung bawah conductor.
h. Boatlanding dimodelkan
i. Fondasi pile bisa menggunakan pilestub yang mempunyai kekakuan, properti tertentu
yang berhubungan dengan data tanah (soil boring) yang ada.
4.1.2 Dinamika Struktur Respons terhadap Beban Seismik
Lempeng kerak bumi akan selalu bergerak sehingga pergerakan ini akan menyebabkan
tanah bergetar karena dipercepat sebagai dampak dari pelepasan energi saat lempeng kerak
bumi bergerak (Rachman, Drehem, & Ghiffari, 2016).
Dalam memahami dinamika struktur pada respons terhadap beban seismik, perlu
diketahui besaran frekuensi natural dan modus getar sistem untuk keperluan analisis namun
sebelumnya hukum Newton juga perlu diketahui prinsip utamanya agar memudahkan
pemahaman analisis berikutnya. Berikut tiga prinsip utamanya (Wikipedia, 2017):
a. Hukum Newton I: Setiap benda (massa) akan mempertahankan keadaan diam (sifat
inersia) atau bergerak lurus beraturan, kecuali ada gaya yang bekerja untuk mengubahnya
b. Hukum Newton II: Sebuah benda dengan massa (M) mengalami gaya resultan (F) akan
mengalami percepatan (a) yang arahnya sama dengan arah gaya, dan besarnya
berbanding lurus terhadap F dan berbanding terbalik terhadap M.
c. Hukum Newton III: Untuk setiap aksi selalu ada reaksi yang sama besar dan berlawanan
arah: atau gaya dari dua benda pada satu sama lain selalu sama besar dan berlawanan
arah.

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 17


Sebagai ilustrasi paling sederhana, lihat Gambar IV.1, saat struktur platform dikenai
beban seismik, tanah di dasar struktur yang terpancang akan mengalami gerakan (ground
motion) yang mempengaruhi struktur pada level 1 5 hingga 4 8. Secara simbol matematis,
perpindahan horizontal akibat gerakan tanah pada level 1 5 dan 4 8 dapat disimbolkan
dengan U1 dan U4. Berdasarkan prinsip Hukum Newton II, hakikatnya gaya lateral gempa (F1)
terhadap struktur level 1 5 juga memberikan dampak pada struktur level 4 8 berupa
percepatan (U) pada struktur (M) karena seolah-olah terdapat gaya F4 akibat gempa sebesar
M4 U1 dan begitu juga yang terjadi pada level 3 7 (M3 U1 ) dan 2 6 (M2 U1 ).

Gambar IV.1 Gerakan gempa di bawah struktur platform


(sumber: Offshore Structure Engineering hal. 316 oleh Thomas H. Dawson)
Selain itu dengan mengacu prinsip Hukum Newton I dapat diketahui bahwa tinjauan
level 4 8 dan seterusnya memiliki sifat inersia sehingga level tersebut cenderung atau
berusaha diam terhadap percepatan tanah di dasar. Kecenderungan diam inilah terdiri dari
gaya inersia, gaya redaman, dan gaya kekakuan akibat gaya eksternal (gempa). Berdasarkan
prinsip Hukum Newton III, karena aksi berupa gempa yang menyebabkan reaksi
kecenderungan diam atau massa untuk mempertahankan kondisi semula (sifat inersia) maka
secara matematis dapat dirumuskan sebagai berikut:

= ( ) ( ) (1.1.1)

= ( ) ( ) (1.1.2)

= ( ) ( ) (1.1.3)
Persamaan di atas adalah persamaan umum untuk sistem yang ideal terhadap tiap level
struktur platform akibat beban seismik. Ruas kiri adalah gaya eksternal berupa gaya lateral
Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 18
gempa sedangkan ruas kanan menyatakan gaya inersia, gaya redaman, dan gaya kekakuan yang
menandakan reaksi mempertahankan kondisi semula.
Sebuah spektrum respons menggambarkan respons maksimum untuk gerakan tanah
dari serangkaikan gelar tunggal osilator kebebasan memiliki periode alami yang berbeda tetapi
tingkat yang sama dari redaman internal. Spektrum respons dari rekor percepatan gempa
tertentu sebenarnya properti itu gerakan tanah, dinyatakan dalam bentuk respons maksimum
sederhana (derajat kebebasan tunggal) struktur.
4.1.3 Analisis Respons-Spektrum
Metode analisis respons-spektrum adalah salah satu dari dua metode (time-history
analysis) yang umum diterapkan pada analisis seismik berdasarkan sistem derajat kebebasan
banyak (multi degree of freedom). Sebuah respons-spektrum menggambarkan respons
maksimum akibat gerakan tanah dari serangkaikan sistem satu derajat kebebasan (single degree
of freedom) yang memiliki perbedaan periode alami namun besaran redaman internal dan gaya
penggetarnya adalah sama. Sebagaimana persamaan umum dinamika struktur terhadap suatu
sistem yang ideal maka respons sistem yang ditinjau dapat berupa percepatan (gaya inersia),
kecepatan (gaya redaman), atau perpindahan (gaya pengembali).
Analisis respons-spektrum dihasilkan berupa kurva seperti Gambar IV.2 untuk tiga tipe
tanah (A, B, dan C) yang sumbu x-nya adalah periode (s) dan sumbu y-nya adalah respons
maksimum (satuan respons per detik).

Gambar IV.2 Respons-spektrum untuk tanah A, B, dan C dengan rasio redaman 5%


(sumber: API Recommended Practice 2A - WSD hal. 158 oleh American Petroleum Institute)

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 19


Setiap frekuensi natural ini memiliki respons maksimum yang didapatkan dari design
response spectrum yang kemudian dengan superposisi didapatkan respons totalnya yang
mewakili respons seluruh sistem untuk modus getar/frekuensi natural tertentu sehingga dengan
diperolehnya respons total maka kita dapat menghitung base shear
maksimum, yaitu perkiraan maksimum dari beban gempa lateral pada dasar struktur
(pada prinsipnya, beban lateral gempa dapat dikatakan ekuivalen dengan gaya
inersia struktur karena dipercepat oleh percepatan pergerakan tanah akibat
gempa) (Rachman, Drehem, & Ghiffari, 2016).
Solusi dari berbagai macam persoalan matematis dalam analisis ini dapat
didekomposisi dan dikombinasi ulang untuk digunakan dalam keperluan postprocessing
seperti analisis keamanan elemen struktur (kaitannya dengan yield stress
dan unity check), kapasitas pile, dan keamanan sambungan tubular (tubular joint
check, kaitannya dengan unity check punching shear) sehingga proses
iterasi perencanaan bangunan lepas pantai dapat dilakukan dengan
mengikutsertakan perilaku bangunan pada kondisi gempa yang ditentukan (Rachman, Drehem,
& Ghiffari, 2016).

4.2 Analisis Kelelahan


4.2.1 Filosofi Perencanaan
Analisis kelelahan (Fatigue Limit State - FLS) adalah salah satu pertimbangan penting
dalam perencanaan suatu struktur setelah melakukan analisis statis (Working Stress Design
WSD & Ultimate Limit State ULS) karena perbedaan keduanya hanya menyangkut pada
analisis kondisi-kondisi tertentu untuk suatu struktur sebagaimana tabel berikut ini,
Tabel IV.1 Perbedaan analisis kelelahan dengan analisis statis
(sumber: Analisis Seismik, Kelelahan, dan Load Out pada Az-Zuhud Well Head and Production
Platform hal. 15 oleh Dimas M. dkk)
Kriteria WSD & ULS FLS
Menggunakan yang Menggunakan seluruh yang
Beban maksimum dalam periode terjadi dalam periode
tertentu. tertentu
Menggunakan yang Seluruh kejadian
Intensitas
maksimum. dipertimbangkan.
Bangunan yang kuat apabila
Bangunan yang kuat apabila
diberi beban yang terus
Output diberi beban sangat besar
menerus. (kaitannya dengan
(kaitannya dengan strength).
endurance)

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 20


Secara umum terdapat dua metode dalam analisis kelelahan yaitu:
Metode Deterministic Dalam metode ini, umum diterapkan karena lebih sederhana
dibandingkan metode lain, energi gelombang laut disimulasikan berdasarkan frekuensi
dan tinggi gelombangnya dengan jumlah kejadian tertentu secara terus menerus. Struktur
akan merespons dan tegangan maksimum (Hot Spot Stress HSS) dihasilkan
berdasarkan frekuensi dan tinggi gelombang tertentu sehingga tiap kejadian dijumlahkan
untuk mendapatkan total kerusakan atau hasil kelelahan selama umur struktur tersebut.
Metode Spectral Metode ini menggunakan energi spektrum berupa gelombang acak di
mana perhitungannya tidak sesederhana seperti metode deterministic sehingga
diperlukan pendekatan secara statistik untuk menghasilkan fungsi transfer respons
struktural. Fungsi transfer ini kemudian digunakan untuk mendapatkan tegangan
maksimum (HSS) dari struktur.
4.2.2 Kurva S-N
Untuk rentang tegangan S pada suatu material, terdapat jumlah kejadian dari beban
siklus yang diberikan secara terus menerus hingga pada beban siklus beban tertentu (N) akan
mengalami kegagalan. Dengan kata lain, material akan mengalami kegagalan jika terdapat
rentang tegangan S sebanyak N kali. Hubungan antara jumlah siklus yang terjadi dan rentang
tegangan umumnya diekspresikan sebagai S-N Curve sebagaimana contoh Gambar IV.3.

Gambar IV.3 Contoh kurva S-N untuk tubular joint (T = 16 mm)


(sumber: API Recommended Practice 2A - WSD hal. 59 oleh American Petroleum Institute)
Sedangkan untuk persamaan dari kurva S-N pada Gambar IV.3 diekspresikan sebagai
berikut:

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 21


= atau = (1.2)

Keterangan, N = siklus beban yang diberikan (jumlah kejadian)


S = rentang tegangan
A = aksis dari log A atau konstanta (biasa juga disimbolkan k1)
m = garis kemiringan dari kurva S-N
Konstanta A (k1) dan parameter m akan bervariasi terhadap jumlah siklus beban yang
terjadi (N) dengan diikuti rentang tegangan yang dihasilkan.
Kegagalan sering terjadi pada area weld joints dan elemen struktural tertentu yang
paling berpotensi berkembangnya konsentrasi tegangan (Djatmiko, 2012). Kegagalan struktur
umumnya ditandai dengan keretakan (crack) yang kemudian mengalami fracture (patah)
sehingga diperlukan acuan regulasi untuk mengantisipasi kegagalan struktur dalam
perencanaan bangunan laut. API RP 2A WSD 21st Edition telah memberikan parameter dasar
untuk kurva S-N terhadap Welded Joints (WJ) dan Casts Joints (CJ) yang berdasarkan baja
dengan tegangan yieldnya kurang dari 72 ksi (500 MPa). Parameter tersebut dapat dilihat pada
Tabel IV.2.
Tabel IV.2 Parameter umum untuk WJ & CJ pada kurva S-N
(sumber: API Recommended Practice 2A - WSD hal. 58 oleh American Petroleum Institute)
Kurva log10(k1) S (ksi) log10(k1) S (MPa) M
9.95 12.48 3 untuk N < 107
Welded Joints (WJ)
11.92 16.13 5 untuk N > 107
11.80 15.17 4 untuk N < 107
Cast Joints (CJ)
13.00 17.21 5 untuk N > 107
Sebagai contoh interpretasi untuk analisis kelelahan pada area welded joints dengan
memperhatikan Gambar IV.3 dan Tabel IV.2, jika struktur diberikan beban siklus kurang dari
107 (sepuluh juta) menghasilkan tegangan 9.62 ksi dan beban siklus 109 (satu miliar)
menghasilkan 3.84 ksi, maka struktur akan mengalami kegagalan apabila terjadi rentang
tegangan 9.62 hingga sepuluh juta kali dan 3.84 ksi hingga satu miliar kali.
Sebagai catatan penting untuk kurva S-N, apabila diketahui rentang tegangan S yang
terjadi pada suatu struktur, maka dapat diketahui berapa kali rentang tegangan tersebut
diperbolehkan terjadi beban siklus N sebelum mengalami kegagalan karena kelelahan.
4.2.3 Faktor Konsentrasi Tegangan
Faktor konsentrasi atau pemusatan tegangan (Stress Concentration Factor SCF)
adalah suatu nilai faktor yang mempengaruhi tegangan normal hingga adanya tegangan lokal
maksimum sebagai akibat dari gaya terhadap perubahan geometrinya atau diskontinuitas

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 22


penampang strukturnya (contoh: lubang pada penampang pelat, garis pengelasan pada
sambungan struktur). Sebagaimana pada struktur fixed offshore platform misalnya, sambungan
tubular member atau welded joints menimbulkan tegangan lokal beberapa titik sepanjang garis
pengelasannya yang beberapa kali lipat lebih besar dari tegangan nominal tubular membernya
yang disebabkan gaya-gaya dari jacket.
Istilah tegangan lokal pada sebuah sambungan tubular member di mana tegangan tarik
maksimumnya juga disebut sebagai titik kritis (Hot Spot Stress HSS) atau secara matematis
dapat dijabarkan sebagai berikut:

= 1.3.1

= 1.3.2

Keterangan, HSS = tegangan lokal maksimum atau titik kritis (hot spot stress)
SCF = faktor pengali terhadap tegangan normal
NS = tegangan nominal atau biasa disimbolkan juga nominal
Nilai SCF bisa didapatkan melalui analisis elemen hingga (finite element), uji coba
model, atau persamaan empiris berdasarkan berbagai metode (American Institute of Steel
Construction Inc., 2005). Sebagai contoh untuk perhitungan secara manual, umumnya
menggunakan analisis persamaan empiris yang dirumuskan oleh M. Efthymiou (1988) dan
telah direkomendasikan oleh API RP 2A WSD 21st Edition. Berikut ini adalah gambaran
sederhana tubular joint tipe K dan KT beserta tabel rentang validitas dari berbagai rasio
parameter tubular membernya agar dapat memenuhi persamaan empirisnya untuk memperoleh
nilai SCFnya:

(a) K-joint

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 23


(b) KT-joint
Gambar IV.4 Tipe K - Definisi geometri untuk persamaan empiris SCF oleh M. Efthymiou
(sumber: API Recommended Practice 2A - WSD hal. 207 oleh American Petroleum Institute)

Tabel IV.3 Rentang validitas terhadap rumus rasio parameter tubular joint
(sumber: API Recommended Practice 2A - WSD hal. 208 oleh American Petroleum Institute)
Keterangan Rumus Rentang Validitas
Rasio diameter = / 0.2 1.0
Rasio ketebalan = / 0.2 1.0
Rasio kerampingan = /2 8 32
Rasio gap dan diameter = / 0.6 1.0
Rasio panjang dan diameter = 2/ 4 40
Sudut orientasi 20 90
Keterangan, = diameter brace
= ketebalan brace
= panjang chord
= diameter chord
= ketebalan chord
= gap
Setelah mendapat nilai dari masing-masing rasio parameternya maka selanjutnya
disubstitusikan ke dalam persamaan empiris untuk mengetahui besaran SCF pada tubular
jointnya. Hal ini menandakan bahwa konsentrasi tegangan terjadi karena adanya perubahan
geometri yang signifikan sehingga aliran gaya menjadi terkonsentrasi (Rachman, Drehem, &
Ghiffari, 2016). Berikut ini adalah gambar tabel rumus persamaannya untuk tipe K dan KT:

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 24


Gambar IV.5 Persamaan untuk SCF tipe K-joint
(sumber: API Recommended Practice 2A - WSD hal. 211 oleh American Petroleum Institute)

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 25


Gambar IV.6 Persamaan SCF untuk tipe KT-joint
(sumber: API Recommended Practice 2A - WSD hal. 212 oleh American Petroleum Institute)
4.2.4 Efek Dinamis (Dynamic Amplification Factor)
Dalam ilmu dinamika struktur dinyatakan bahwa setiap benda atau struktur seperti fixed
offshore platform memiliki periode/frekuensi natural tersendiri tanpa adanya gaya eksternal.
Sehingga apabila terdapat gaya eksternal terhadap suatu struktur berupa beban siklis yang juga
memiliki periode tersendiri mendekati periode naturalnya, maka dipastikan terdapat potensi
Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 26
terjadinya resonansi dari struktur tersebut. Resonansi tersebut menyebabkan adanya
amplifikasi atau pembesaran beban yang terjadi pada struktur.
Dynamic Amplification Factor (DAF) adalah suatu nilai faktor yang memperbesar
beban suatu struktur ketika terjadinya resonansi akibat adanya beban siklis. Secara matematis,
persamaan DAF diberikan sebagai berikut:

=
1.4
[ ( ) ] + [ ( )]

Keterangan, = periode natural struktur


= periode gelombang reguler
= rasio redaman (API RP 2A WSD merekomendasikan 0.05)
Bila diperhatikan pada persamaan 1.4, dapat diketahui bahwa jika rasio Tn/T mendekati
nilai 1, maka nilai DAF akan semakin besar. Hal ini logis sebab ketika periode gelombang T
mendekati periode natural strukturnya akan terjadinya resonansi akibat adanya pembesaran
beban struktur tersebut. DAF dapat memperbesar beban suatu struktur hingga tiga kali lipatnya
untuk rasio redaman 0.05 (5%). Analisis perhitungan DAF diterapkan pada setiap periode
gelombang dari data sebaran gelombang tiap arah sudut.
4.2.5 Penentuan Rentang Tegangan
Rentang tegangan ditentukan berdasarkan metode deterministic dengan bantuan
software analisis elemen hingga sehingga diperoleh tegangan pada joint-joint struktur jacket.
Namun tegangan tersebut tidak serta merta menjadi acuan dalam analisis kelelahan dengan
berdasarkan jumlah beban siklus yang diizinkan sehingga faktor konsentrasi tegangan (SCF)
dan faktor pembesaran beban struktur (DAF) harus diperhatikan. Oleh karena itu, secara
matematis persamaan rentang tegangan yang digunakan pada kurva S-N menjadi:

= 1.5

Keterangan, = rentang tegangan pada kurva S-N


= rentang tegangan nominal atau aktual
= faktor konsentrasi tegangan
= faktor efek dinamis

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 27


4.2.6 Metode Palgrem-Miner
Metode Palgrem-Miner (1945) adalah suatu hipotesis yang menentukan umur
kelelahan struktur berdasarkan kerusakan (cumulative damage) yang terjadi pada struktur.
Secara matematis dijabarkan sebagai berikut:


() = = + + + 1.6.1

=

Keterangan, = jumlah beban siklus gelombang yang mengakibatkan rentangan

tegangan Si (N/mm2) pada struktural joint


= rentang tegangan (atau Si); dua kali lipatnya amplitudo tegangan
pada joint (N/mm2)
= jumlah siklus rentang tegangan Si yang diizinkan sebelum terjadi
kegagalan (failure) dan didapatkan dari kurva S-N untuk nilai Si tertentu
Persamaan 1.6.1 menunjukkan bahwa jika akumulasi jumlah nilai ni melebihi nilai Ni
atau nilai D melebihi nilai sama dengan satu maka dapat dipastikan akan terjadinya kerusakan
(damage) sehingga perencanaan desain tidak sesuai yang diharapkan. Nilai ni didapatkan dari
persamaan berikut:

= 1.6.2

Keterangan, = frekuensi relatif atau peluang kejadian tiap gelombang dengan
karakteristik tinggi gelombang Hi (m) dan periodenya Ti (s) yang
mengakibatkan adanya rentang tegangan Si.
= umur kelelahan suatu struktur setelah dihitung rentang tegangannya.
Sebagai contoh untuk interpretasi persamaan 1.6.2 adalah bila perencanaan bangunan
lepas pantai dilakukan dengan umur T tahun dan diketahui satu siklus gelombang yang terjadi
dalam waktu satu periode Ti serta peluang kejadian gelombang (Pi) dikalikan dengan umur T
tahun lalu dibagi dengan umur periode per siklus gelombangnya (Ti), maka didapatkan jumlah
siklus gelombang ni yang terjadi.
Berikut ini adalah persamaan kelelahan struktural berikutnya jika persamaan 1.6.2
disubstitusikan ke dalam persamaan 1.6.1:


() = = + + + = 1.6.3

=

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 28


Dari persamaan 1.6.3 disimpulkan bahwa dapat ditentukan umur kelelahan suatu
struktur dari hasil akumulasi beban siklus per periode gelombangnya atau secara matematis
dijabarkan sebagai berikut:


= / 1.6.4

=

4.3 Analisis Load-Out


4.3.1 Filosofi Perencanaan
Struktur fixed offshore platform yang telah dibuat atau di fabrikasi akan diinstalasi di
suatu titik lepas pantai. Untuk mencapai suatu titik yang akan diinstalasi maka perlu dilakukan
penggunaan fasilitas transportasi seperti barge atau transport ship dengan mengawali proses
load out. Di mana load out adalah proses pemindahan struktur tersebut dari tempat fabrikasi
menuju ke atas barge dan karena prosesnya yang begitu kompleks dan penuh kehati-hatian
maka diperlukan suatu analisis khusus untuk proses load out tersebut.
Seluruh proses load out bertujuan untuk dapat memastikan permukaan antara jetty dan
deck barge bisa sejajar agar tegangan-tegangan akibat perpindahan relatif dari struktur di atas
jacket tidak berlebih dan juga menjaga resultan gaya pada sistem tersebut untuk dapat
seimbang. Oleh sebab itu, proses load out berkaitan erat dengan sistem operasi dan kontrol
pada rekayasa ballasting terhadap barge.
4.3.2 Metode Load Out
Load out dapat dilakukan dengan berbagai macam metode dengan penggunaan metode
tertentu berdasarkan kebutuhan dan dinilai lebih ekonomis. Di antara metode umumnya adalah
sebagai berikut:
Metode Skidding/Launching Konstruksi jacket atau deck diletakkan pada skid shoe
yang berada di atas skid way. Pada saat load out, konstruksi tersebut diikat dengan tali
baja (steel sling) lalu ditarik ke atas barge dengan menggunakan winch.
Metode Dolly/Trailer/SPMT (Self Propelled Modular Trailer) Konstruksi jacket atau
deck diletakkan pada trailer yang berada di atas barge sehingga dapat dilakukan dari
berbagai lokasi karena tidak berada di atas skid way. Untuk dolly dan trailer umumnya
dibutuhkan winch di darat dan di barge sementara SPMT tidak karena memiliki sistem
penggerak sendiri.
Metode Lifting Konstruksi jacket atau deck diletakkan pada barge dengan bantuan
crane karena sistem liftingnya. Metode ini lebih dikhususkan kepada konstruksi kecil
Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 29
seperti flare bridge dan jacket untuk flare di mana kapasitas beban dan jari-jari
putarannya yang ada pada crane untuk jetty sangat terbatas.

Selain itu, terdapat metode load out yang umum diterapkan dari suatu perusahaan
menjadi empat, yaitu (W., Ibrahim, & Utami, 2016):
1. Diangkat dan diletakkan dengan crane di atas support dan di-cargo barge. Khususnya
untuk konstruksi yang kecil di mana berat angkat masih di bawah kapasitas angkat
dan jarak jangkau crane.
2. Ditarik ke arah barge di atas skidway sehingga konstruksi jacket atau deck duduk di
atas skidshoes. Skidway ini dibangun tegak lurus garis tepi wharf (dermaga
pelabuhan) yang biasanya menggunakan sheet piling.
3. Juga dapat diangkut ke atas tongkang dengan menggunakan dollies (multi wheel
platform trailer) kapasitasnya sampai dengan 75 MN, yang mempunyai keuntungan
dapat dilakukan dari berbagai lokasi karena tidak terikat pada konstruksi skidway.
4. Cara ini memerlukan winch baik di darat maupun di atas barge.
Ditarik ke atas tongkang dengan menggunakan dollies dikombinasikan dengan
diangkat bagian belakang jacket atau bagian tertentu deck dengan crane.

Ada dua pilihan posisi tongkang yang dapat dipakai untuk load out (W., Ibrahim, &
Utami, 2016):
1. Side load out: Apabila ruang bebas untuk manuver barge dan kedalaman perairan
terbatas, serta hanya untuk konstruksi kecil yang dapat di angkat dengan crane.
2. Rear end load out: Posisi ini sangat stabil untuk mengatur ballast atau deballast dari
tongkang sehingga load out dengan skidway ataupun dollies dapat dilakukan dengan
baik.

Berdasarkan rules yang ada baik ISO 19902 maupun API RP 2A WSD, proses load out
harus berdasarkan rencana instalasi yang memenuhi kriteria desain barge dan kondisi
lingkungan yang diizinkan selama proses tersebut. Penempatan peralatan pada barge juga
harus sama dengan rencana load out. Untuk barge yang floating selama operasi pembebanan
(loadings), sistem ballasting harus mampu merespons perubahan sarat air dan pembebanan.

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 30


BAB V
MODEL NUMERIK KOMPUTER

5.1 Umum
Permodelan numerik pada struktur wellhead platform Leigen Z-10 meliputi semua
primary dan secondary members pada jacket, deck, piles, conductors, dan risers. Pile
dipancang melalui tiga kaki jacket (tripod) dan sebelas vertikal pile digunakan sebagai riser
dan conductor. Karena analisis dinamis dengan bantuan software SACS menerapkan teori
linear, maka fondasi non linearnya harus diwakili oleh Linearly Equivalent System (LES) sebab
LES harus terintegrasi dengan SACS untuk tujuan analisis dinamis. Analisis space frame tiga
dimensi sudah dilakukan pada pengerjaan Perancangan Struktur Lepas Pantai Statis (TRB II
In place Analysis).
Permodelan numerik untuk analisis seismik dan fatigue diidentikkan dengan in-place
model sedangkan untuk analisis load-out, permodelannya hanya pada struktur jacket dalam
posisi tidur.

5.2 Model Tiga Dimensi (3D) Tampak Isometrik

Gambar V.1 Tampak isometrik struktur Leigen Z-10


Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 31
5.3 Tampak Sisi dan Atas - Bawah

Gambar V.2 Tampak sisi depan struktur Leigen Z-10

Gambar V.3 Tampak sisi samping struktur Leigen Z-10

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 32


Gambar V.4 Tampak atas struktur Leigen Z-10

Gambar V.5 Tampak bawa struktur Leigen Z-10

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 33


BAB VI
ANALISIS SEISMIK

6.1 Umum
Analisis seismik atau gempa (earthquake-resistant design considerations) adalah salah
satu analisis dinamis di mana suatu massa struktur, pembebanan, kekakuan, redaman, dan jenis
tanah pendukung struktur jacket diperhitungkan berdasarkan analisis seismik dengan bantuan
software SACS 5.6. Rujukan besaran faktor pembebanan berupa percepatan gerakan seismik
terhadap dasar struktur platform berdasarkan API RP2A WSD 21st Edition (C2.3.6c) dengan
penyesuaian karakteristik periode alami struktur platform. Hasil dari analisis seismik ini adalah
hasil dari pengecekan member unity check, joint unity check, punching shear check, dan
kapasitas pile pada tanah.
Item utama yang digunakan dalam analisis seismik adalah informasi yang berkaitan
dengan ground motion yang diteruskan kepada struktur dan faktor-faktor yang akan digunakan
dalam skala ground motion ke level yang diharapkan dari getaran tanah di lokasi (Danu, Yahya,
& Samudra, 2012).

6.2 Metode Analisis


6.2.1 Pembuatan Superelement Fondasi
1) Pendefinisian beban gempa perlu dilakukan terlebih dahulu untuk penginputan data ke
SACS 5.6 dan mengacu pada Hukum Newton maka beban lateral gempa merupakan
gaya inersia dari struktur yaitu massa struktur yang bergerak akibat percepatan gerakan
tanah karena gempa. Selain itu, data beban lingkungan dan beban lateral arah sumbu x
dan sumbu y pada analisis statis yang sebelumnya ada dihilangkan pada analisis
seismik. Jika informasi data gaya gempa lateral terbatas, maka diperlukan asumsi di
mana gaya lateral gempa identik dengan gaya inersia dari struktur sehingga asumsinya
gaya lateral gempa diwakili oleh berat struktur (self weight) dikurangi gaya apung, yang
dibebankan secara lateral (sumbu x dan y), dengan kontingensi atau load factor 100%
di awal.
2) Langkah ini berupa analisis statis yang berdasarkan input dari langkah 1 dengan pile-
soil interaction untuk penentuan reaksi pada struktur pile karena tanah. Selain itu, data
tanah umum digunakan berdasarkan data T-Z (shear to axial displacement), Q-Z (end

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 34


bearing to axial displacement), P-Y (pressure to lateral deflection). Data tanah (soil
boring) yang diterapkan harus berdasarkan data diameter (OD) struktur pilenya.
3) Berikut ini bahan file yang digunakan untuk SACS 5.6 pada langkah ini:
Tipe analisis : Static Static Analysis with Pile/Soil Interaction
Input files : sacinp SACS Model File, psiinp PSI Input File
Output files : seaoci Linear Static Load File, csf SACS Common Solution
File, psinpf Foundation Plot File, psincf Foundation Neutral
Chart File, dynsef Foundation Superelement File, csf Pile
Solution File, psvdb Postvue Data Base Directory, runx SACS
Run File
Listing files : lst.static Output Listing File
6.2.2 Analisis Statis
4) Analisis ini dilakukan seperti sebelumnya namun menghilangkan input data beban
gempa/lateral dan penggabungan dengan kekakuan linear dan torsional fondasi dari
superelement yang didapatkan dari langkah 2 sebelumnya sehingga pembebanan
dengan superelement hanya untuk beban vertikal tanpa dead load.
5) Berikut ini bahan file yang digunakan untuk SACS 5.6 pada langkah ini:
Tipe analisis : Static Basic Statis Analysis
Input files : sacinp SACS Model File (output langkah 3), dynsef
Superelement File (output langkah 3)
Output files : seaoci Linear Static Load File, csf SACS Common Solution
File, psvdb Postvue Data Base Directory, runx SACS Run File
Listing files : lst.static Output Listing File
6) Output analisis ini adalah tegangan dan displacement secara umum dan keseluruhan
(tanpa adanya gempa) untuk dikombinasikan pada analisis seismik karena SACS 5.6
tidak dapat dilakukan dengan pile-soil interaction (Rachman, Drehem, & Ghiffari,
2016).
6.2.3 Analisis Dinamis
7) Analisis ini menggunakan input yang dilakukan pada langkah 4 untuk mendapatkan
nilai frekuensi alami dari struktur akibat gempa. Karena prinsip dari frekuensi alami
adalah frekuensi sistem tanpa adanya gaya penggetar, maka data yang akan diinputkan
perlu dimodifikasikan terhadap pembebanannya. Karena pentingnya superelement dari
langkah 2 akibat SACS 5.6 tidak dapat dilakukan dengan pile-soil interaction maka

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 35


superelement untuk pile-soil interaction yang didapatkan dari langkah 2 diperhatikan
secara cermat. Berat struktur yang dimodelkan (elemen) dikonversikan menjadi matriks
massa untuk keperluan analisis dinamis dengan bantuan software SACS 5.6 namun
tidak untuk beban non-elemen seperti beban peralatan, perlengkapan, dsb. Sebab
diperlukan pendefinisian beban-beban tersebut (non-elemen) menjadi massa. Agar
SACS 5.6 tidak memproses perhitungan matriks massa dua kali lebih besar dari yang
seharusnya maka perlu dipastikan untuk tidak menginput kembali berat struktur sebagai
beban dan juga arah pembebanan non-elemen yang tidak dimodelkan tidak terjadi
komponen massa yang bernilai negatif (non positive-definitive mass).
8) Beberapa derajat kebebasan perlu direduksi untuk menyelesaikan permasalahan
Quadratic ordinary Eigenvalue Problem (QEP) agar SACS 5.6. dapat dijalankan untuk
persamaan gerak umum dalam penentuan frekuensi alami dan modus getarnya. Secara
teori dinamika struktur, persamaan gerak tereduksi menjadi suatu permasalahan
eigenvalue umum dapat menentukan frekuensi alaminya. Titik-titik yang direduksi
derajat kebebasannya adalah titik di mana kita
perkirakan terdapat kumpulan massa di sana (sistem dapat dimodelkan menjadi
lumped mass atau constant distributed mass) (Rachman, Drehem, & Ghiffari, 2016).
9) Menentukan jumlah mode yang diinginkan (minimal 10) untuk dihitung agar
permodelan struktur secara keseluruhan berjalan dengan baik sehingga dapat
diwakilkan dari kondisi yang sebenarnya (tinjau ulang mass participation factor pada
output untuk memastikan jumlah modenya).
10) Berikut ini bahan file yang digunakan untuk SACS 5.6 pada langkah ini:
Tipe analisis : Dynamic Extract Mode Shapes
Input files : sacinp SACS Model File (penambahan fixity 222000 tiap level
jacket), dynsef Superelement File (output langkah 3), dyninp
Dynpac Input File
Output files : dynmod Dynpac Modal Solution File, dynmas Dynpac Mass
File, psvdb Postvue Data Base Directory, seaoci Output
Structural Data File, runx SACS Run File
Listing files : lst.dynamic Output Listing File
11) Output dari langkah ini adalah matriks massa sistem dan matriks modus getar sistem
untuk response-spectral analysis.
6.2.4 Analisis Seismik (Gempa SLE)

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 36


12) Analisis gempa pada struktur dilakukan dengan metode respons-spektrum sebagaimana
telah dijelaskan pada sub-bab 4.1.3 dan menggunakan sesuai data yang didapatkan
berupa tipe tanah B dan rasio redamannya 4%. Input yang dibutuhkan juga berdasarkan
hasil langkah pada 4 6 berupa analisis statis yang juga menjelaskan kombinasi antara
beban gravitasi dan beban gempa (termasuk buoyancy dan tekanan hidrostatis).
Sedangkan matriks massa dinamis dan matriks modus getar dari langkah 7 11 adalah
untuk penentuan respons maksimum setiap modus getar/frekuensi alami sesuai dengan
kurva design response-spectrum.
13) Dengan penggunaan metode Complete Quadratic Combination (CQC) maka
didapatkan respons total struktur pada setiap mode sehingga selanjutnya dapat
ditentukan besaran base shear total maksimum pada setiap arah sebagaimana
penjelasan pada sub-bab 4.1.3. Secara logika, nilai base shear akan sama dengan jumlah
gaya lateral pada setiap arah yang telah didapatkan dari output langkah 2 sehingga
apabila tidak sama maka diperlukan proses iterasi dengan modifikasi kontingensi
asumsi beban gempa lateral yang dilakukan pada langkah 1 hingga pada langkah 11
nilai gaya lateral pada output langkah 3 mendekati base shear maksimum pada output
langkah 10.
14) Berikut ini bahan file yang digunakan untuk SACS 5.6 pada langkah ini:
Tipe analisis : Dynamic Spectral Earthquake
Input files : dyrinp Earthquake Input File, dynmod Dynpac Mode Shape File
(output langkah 10), dynmas Dynpa c Mass File (output langkah 10),
csf SACS Common Solution File (output langkah 5)
Output files : dyrcsf Static & Seismic Common Solution File, dyrnpf
Earthquake Plot File, dyrncf Earthquake Neutral Chart File, runx
SACS Run File
Listing files : lst.seismic Output Listing File
15) Output dari langkah 12 14 adalah solusi umum untuk analisis seismik dengan metode
respons-spektrum berupa kombinasi dari beban-beban gravitasi sehingga selanjutnya
dapat melakukan pengecekan pada post-processing (member unity check, tubular joint
check, dan kapasitas pile).
6.2.5 Post Processing (SACS 5.6)
14) Berikut ini bahan file yang digunakan untuk pengecekan member unity check:
Tipe analisis : Post Processing Code Check

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 37


Input files : pstinp.seismic Post Processor Input File, dyrcsf SACS Common
Solution File (output langkah 12)
Output files : pstcsf Updated Common Solution File, pstpsv Supplemental
Post File, runx SACS Run File
Listing files : lst. Output Listing File
15) Berikut ini bahan file yang digunakan untuk pengecekan joint can unity check:
Tipe analisis : Post Processing Tubular Connection Check
Input files : jcninp.seismic Post Processor Input File, dyrcsf SACS Common
Solution File (output langkah 12)
Output files : runx SACS Run File
Listing files : lst. Output Listing File
16) Berikut ini bahan file yang digunakan untuk pengecekan single pile stress unity check:
Tipe analisis : Utilities Single Pile Analysis
Input files : pilinp Pile Input File
Output files : runx SACS Run File
Listing files : lst. Output Listing File

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 38


FEM Model +
Asumsi Beban
Matriks Massa
Gempa
Solusi Umum & Modes Shape Response
Soil Statis
Properties Spectrum

Post-

Pembuatan Analisis Analisis Dinamis Analisis Processing


Mulai
Superelement Statis (Modal Analysis) Sesmik

YES

Superelement FEM Model Cek Base


Dynamic SOLUSI
Fondasi TOTAL Shear
Modified
FEM
NO

Gambar VI.1 Diagram alir analisis seismik


(sumber: Analisis Seismik, Kelelahan, dan Load Out pada Az-Zuhud Well Head and Production Platform hal. 35 oleh Dimas M. dkk)

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 39


6.3 Hasil Analisis
Berikut ini pembahasan analisis yang dihasilkan dari SACS 5.6 untuk analisis seismik
pada struktur Leigen Z-10 Wellhead Platform.
6.3.1 Beban Gravitasi Struktur (Gravitational Load)
Gravitational load merupakan berat yang diakibatkan gravitasi berupa berat struktur itu
sendiri (self weight), equipment, gaya apung, dan live load (American Petroleum Institute,
2000). Tabel VI.1 menunjukkan nilai asumsi awal untuk beban gempa lateral dan analisis statis
serta hasil pendefinisian berat struktur yang telah dikurangi gaya apung sebagai self-weight in
fluid.
Tabel VI.1 Gravitational load struktur per API RP 2A
Deskripsi Nilai (kips)
Berat Elemen -2905.758
Berat Marine Growth -706.559
Gaya Apung Elemen 1788.906
Gaya Apung Marine Growth 589.102
Self-Weight in Fluid -1234.309
Berat Equipment -966.78
Live Load Kondisi Badai -1137.21
Total Beban Equipment dan Live Load -2103.99
TOTAL BEBAN GRAVITASI -3338.299
Nilai self-weight in fluid pada tabel tersebut merupakan beban gempa lateral untuk
inputan awal atau iterasi pertama dengan kontingensi (load factor) 100% (1.00).
6.3.2 Asumsi Beban
Tabel VI.2 menunjukkan hasil akhir dari tiga kali iterasi berupa kontingensi (load
factor) dengan besaran beban lateral X dan Y. Hasil iterasi didasarkan pada selisih yang
seminimal mungkin dengan batas 5% error antara besaran beban lateral X dan Y dari outputan
langkah Superelement dan Seismic.
Tabel VI.2 Summary beban maksimum per Arah
Deskripsi Kontingensi Nilai Input (kips)
Beban Lateral +X 22.28% 275
Beban Lateral +Y 19.20% 237
Beban Lateral +Z - -3338.299
6.3.3 Periode Natural Struktur
Periode natural struktur adalah salah satu unsur terpenting dalam mengetahui respons
suatu struktur terhadap beban dinamis. Analisis ini dilakukan pada langkah Dynamic dari
SACS 5.6 dan hasil yang didapatkan berupa Cumulative Mass Participation Factor, frekuensi

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 40


natural, dan modus getarnya. Cumulative Mass Participation Factor merupakan faktor
pengaruh massa struktur yang telah disimplifikasikan sebelumnya untuk penentuan frekuensi
natural pada setiap mode yang telah ditentukan. Selain itu, parameter tersebut menggambarkan
seberapa baik model yang telah dibuat dengan besaran untuk semua arah di atas 90% atau 0.9
(Barltrop & Adams, 1991). Hasil akhir Cumulative Mass Participation Factor dapat
diperhatikan pada Tabel VI.4.
Pada analisis dinamis, massa pada matriks massa adalah kombinasi dari massa struktur
itu sendiri dan massa tambahnya (American Petroleum Institute, 2000). Tabel VI.3 merupakan
berat yang kemudian dikonversikan menjadi massa matriks persamaan gerak sistem MDOF
(Multi Degree of Freedom) untuk Leigen Z-10 Wellhead Platform pada SACS 5.6
Tabel VI.3 Berat untuk massa pada analisis dinamis per API RP 2A
Arah x Arah y Arah z
Deskripsi
(kips) (kips) (kips)
Berat Elemen 2905.758 2905.758 2905.758
Berat Marine Growth 706.559 706.559 706.559
Berat Equipment 966.78 966.78 966.78
TOTAL BERAT PERMANEN 4579.097 4579.097 4579.097

Tabel VI.4 Total Mass Participation Factor per arah


Cumulative Mass Participation Factor
Mode
X Y Z
1 0.6016630 0.1372330 0.0103670
2 0.7654160 0.7844440 0.0103800
3 0.7659910 0.7866560 0.0122990
4 0.8306080 0.7985310 0.6126740
5 0.9009920 0.8055150 0.8307760
6 0.9254110 0.8062760 0.8343300
7 0.9255290 0.8138230 0.8363550
8 0.9272820 0.8173800 0.8401120
9 0.9273580 0.8179640 0.8408790
10 0.9303150 0.8219420 0.8432660
11 0.9537840 0.8237550 0.8434550
12 0.9606600 0.9616820 0.8489130
13 0.9750260 0.9643000 0.8492360
14 0.9750930 0.9814530 0.8588850
15 0.9850550 0.9867430 0.9361140
16 0.9851840 0.9868840 0.9772140
17 0.9865910 0.9868970 0.9792700
18 0.9956020 0.9869410 0.9804700

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 41


19 0.9958320 0.9977320 0.9805700
20 0.9965850 0.9978120 0.9830780
21 0.9968870 0.9978350 0.9840990
22 0.9969030 0.9978710 0.9861430
23 0.9969030 0.9978710 0.9861620
24 0.9969100 0.9978960 0.9875010
25 0.9989500 0.9978990 0.9875690
26 0.9989510 0.9991160 0.9875770
27 0.9989730 0.9991160 0.9883150
28 0.9992060 0.9991440 0.9886190
29 0.9992060 0.9992120 0.9897380
30 0.999307 0.999214 0.989738
Tabel VI.5 adalah hasil outputan dari SACS 5.6 untuk frekuensi dan periode natural
dari sistem model yang ada.
Tabel VI.5 Frekuensi natural struktur
Frekuensi Natural Periode Natural
Mode Eigenvalue
(siklus/detik) (s)
1 0.358174 1.97E-01 2.7919395
2 0.694437 5.25E-02 1.4400151
3 1.117241 2.03E-02 0.8950622
4 1.811242 7.72E-03 0.5521073
5 2.855823 3.11E-03 0.3501618
6 3.437175 2.14E-03 0.2909366
7 3.478704 2.09E-03 0.2874634
8 3.514287 2.05E-03 0.2845527
9 3.56544 1.99E-03 0.2804703
10 3.587476 1.97E-03 0.2787475
11 3.61236 1.94E-03 0.2768273
12 3.722048 1.83E-03 0.2686693
13 3.909328 1.66E-03 0.2557984
14 4.679027 1.16E-03 0.2137196
15 4.883667 1.06E-03 0.2047642
16 5.976947 7.09E-04 0.1673095
17 6.710308 5.63E-04 0.1490245
18 7.584206 4.40E-04 0.131853
19 7.718263 4.25E-04 0.1295628
20 8.340688 3.64E-04 0.1198942
21 8.633841 3.40E-04 0.1158233
22 8.727232 3.33E-04 0.1145839
23 9.453013 2.83E-04 0.1057864
24 9.823866 2.62E-04 0.1017929

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 42


25 10.041593 2.51E-04 0.0995858
26 10.574497 2.27E-04 0.0945671
27 10.699811 2.21E-04 0.0934596
28 11.33299 1.97E-04 0.088238
29 11.694749 1.85E-04 0.0855085
30 12.056807 1.74E-04 0.0829407

Gambar VI.2 Bentuk beberapa Deflected Shape Mode 5, 15, 20, dan 30

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 43


6.3.4 Analisis Seismik
Tabel VI.6, Tabel VI.8, dan Tabel VI.10 menunjukkan hasil respons analisis dari SACS
5.6 berupa percepatan, kecepatan dan deformasi dengan metode QCQ (Complete Quadratic
Combination) untuk semua arah didapatkan berdasarkan kombinasi antara hasil analisis
dinamis (matriks massa dan modus getar) dan analisis statis (beban statis struktur base shear
atau perkiraan gaya gempa lateral maksimum dari Tabel VI.2).
Tabel VI.6 Respons dengan menggunakan CQC arah x
Frekuensi Respons Spektrum
Mode Natural Percepatan Kecepatan Deformasi
(siklus/detik) (G) (in/s) (in)
1 0.3582 0.023395 4.01277 1.78308
2 0.6944 -0.016469 -1.45693 -0.333908
3 1.1172 -0.009955 -0.54738 -0.077976
4 1.8112 -0.032312 -1.09596 -0.096303
5 2.8558 -0.077754 -1.67264 -0.093216
6 3.4372 0.1234 2.20557 0.102127
7 3.4787 -0.012818 -0.22636 -0.010356
8 3.5143 0.023396 0.40898 0.018522
9 3.5654 0.030131 0.51916 0.023175
10 3.5875 -0.053656 -0.91883 -0.040763
11 3.6124 0.075914 1.29103 0.056881
12 3.722 -0.023202 -0.38296 -0.016375
13 3.9093 -0.023215 -0.36481 -0.014852
14 4.679 0.02639 0.34649 0.011786
15 4.8837 0.146415 1.84182 0.060023
16 5.9769 -0.010573 -0.10868 -0.002894
17 6.7103 -0.023412 -0.21434 -0.005084
18 7.5842 -0.007282 -0.05898 -0.001238
19 7.7183 -0.004677 -0.03723 -0.000768
20 8.3407 -0.045407 -0.33444 -0.006382
21 8.6338 -0.011413 -0.08121 -0.001497
22 8.7272 0.003125 0.022 0.000401
23 9.453 -0.000365 -0.00237 -0.00004
24 9.8239 -0.02827 -0.17679 -0.002864
25 10.0416 0.02807 0.17173 0.002722
26 10.5745 0.001082 0.00628 0.000095
27 10.6998 -0.007354 -0.04223 -0.000628
28 11.333 0.016397 0.08888 0.001248
29 11.6947 0.007006 0.0368 0.000501
30 12.0568 0.007 0.03567 0.000471

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 44


Tabel VI.7 Complete Quadratic Combination arah x
Deskripsi Nilai Satuan
X - Direction Base Shear 180 kips
Y - Direction Base Shear 102 kips
X - Direction Overturning Moment 1.10E+05 kips-in
Y - Direction Overturning Moment 3.27E+05 kips-in
Z - Direction Vertical Load 379 kips

Tabel VI.8 Respons dengan menggunakan CQC arah y


Frekuensi Respons Spektrum
Mode Natural Percepatan Kecepatan Deformasi
(siklus/detik) (G) (in/s) (in)
1 0.3582 0.01137 1.95023 0.866585
2 0.6944 0.037753 3.3398 0.765434
3 1.1172 0.002207 0.12133 0.017284
4 1.8112 -0.014625 -0.49605 -0.043589
5 2.8558 0.007196 0.1548 0.008627
6 3.4372 -0.05953 -1.06401 -0.049268
7 3.4787 0.173583 3.06548 0.140249
8 3.5143 0.018515 0.32367 0.014658
9 3.5654 -0.09803 -1.6891 -0.075398
10 3.5875 0.06811 1.16636 0.051744
11 3.6124 0.074482 1.26668 0.055808
12 3.722 0.033222 0.54834 0.023447
13 3.9093 0.012783 0.20089 0.008178
14 4.679 -0.122556 -1.60912 -0.054733
15 4.8837 0.038718 0.48705 0.015873
16 5.9769 0.016748 0.17214 0.004584
17 6.7103 -0.007054 -0.06458 -0.001532
18 7.5842 0.004816 0.03901 0.000819
19 7.7183 0.017659 0.14055 0.002898
20 8.3407 0.01793 0.13207 0.00252
21 8.6338 0.002453 0.01745 0.000322
22 8.7272 -0.048356 -0.3404 -0.006208
23 9.453 0.000019 0.00013 0.000002
24 9.8239 0.015603 0.09758 0.001581
25 10.0416 0.000966 0.00591 0.000094
26 10.5745 0.026797 0.15568 0.002343
27 10.6998 -0.003652 -0.02097 -0.000312
28 11.333 -0.004069 -0.02206 -0.00031
29 11.6947 0.012741 0.06693 0.000911
30 12.0568 0.002029 0.01034 0.000136

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 45


Tabel VI.9 Complete Quadratic Combination arah y
Deskripsi Nilai Satuan
X - Direction Base Shear 180 kips
Y - Direction Base Shear 201 kips
X - Direction Overturning Moment 3.62E+05 kips-in
Y - Direction Overturning Moment 8.71E+04 kips-in
Z - Direction Vertical Load 176 kips

Tabel VI.10 Respons dengan menggunakan CQC arah z


Frekuensi Respons Spektrum
Mode Natural Percepatan Kecepatan Deformasi
(siklus/detik) (G) (in/s) (in)
1 0.3582 -0.002494 -0.42776 -0.190077
2 0.6944 0.000184 0.01626 0.003727
3 1.1172 0.004565 0.25101 0.035758
4 1.8112 0.079972 2.71249 0.238348
5 2.8558 -0.078505 -1.68878 -0.094116
6 3.4372 -0.039686 -0.70932 -0.032844
7 3.4787 0.024376 0.43047 0.019695
8 3.5143 0.025982 0.4542 0.02057
9 3.5654 -0.018583 -0.32019 -0.014293
10 3.5875 0.02505 0.42897 0.019031
11 3.6124 -0.007074 -0.1203 -0.0053
12 3.722 -0.023038 -0.38024 -0.016259
13 3.9093 0.004651 0.07309 0.002976
14 4.679 -0.014977 -0.19665 -0.006689
15 4.8837 0.057145 0.71886 0.023427
16 5.9769 0.03741 0.38452 0.010239
17 6.7103 -0.008692 -0.07958 -0.001887
18 7.5842 0.006738 0.05458 0.001145
19 7.7183 -0.002452 -0.01952 -0.000402
20 8.3407 0.011795 0.08688 0.001658
21 8.6338 0.005038 0.03585 0.000661
22 8.7272 0.011108 0.07819 0.001426
23 9.453 -0.000812 -0.00528 -0.000089
24 9.8239 0.008023 0.05017 0.000813
25 10.0416 -0.001402 -0.00857 -0.000136
26 10.5745 -0.000277 -0.00161 -0.000024
27 10.6998 0.004103 0.02356 0.00035
28 11.333 -0.00396 -0.02147 -0.000301
29 11.6947 -0.004612 -0.02423 -0.00033
30 12.0568 0.000012 0.00006 0.000001

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 46


Tabel VI.11 Complete Quadratic Combination arah z
Deskripsi Nilai Satuan
X - Direction Base Shear 178 kips
Y - Direction Base Shear 74 kips
X - Direction Overturning Moment 1.09E+05 kips-in
Y - Direction Overturning Moment 2.59E+05 kips-in
Z - Direction Vertical Load 630 kips
Tabel VI.12 merupakan hasil akhir untuk komponen maksimum dari respons struktur
pada arah X, Y, dan Z. Bila diperhatikan bahwa hasil akhir iterasi dengan kontingensi
terakhirnya, nilai Direction Base Shear untuk X dan Y telah mendekati atau selisih sedikit
dengan nilai beban gempa lateral pada langkah Superelement Tabel VI.2. Oleh karena itu,
syarat beban gempa lateral (base shear) ekuivalen dengan beban lateral yang diinputkan
dengan kontingensi (load factor) tertentu telah terpenuhi.
Tabel VI.12 Hasil akhir Complete Quadratic Combination dari setiap arah
Deskripsi Nilai Satuan
X - Direction Base Shear 275 kips
Y - Direction Base Shear 237 kips
X - Direction Overturning Moment 3.94E+05 kips-in
Y - Direction Overturning Moment 4.26E+05 kips-in
Z - Direction Vertical Load 757 kips
6.3.5 Post Processing
Setelah dilakukan langkah pembuatan Superelement, analisis statis, dan analisis
dinamis yang selanjutnya analisis seismik, maka dapat diketahui tegangan-tegangan pada
bagian struktur tertentu karena pembebanan yang terjadi, kombinasi antara beban struktur itu
sendiri dengan beban gempa berdasarkan data yang diberikan. Hal ini dapat diketahui setelah
melakukan Run Analysis pada SACS 5.6 untuk Post Processing dengan mendapatkan
informasi besaran maksimum tegangannya berupa output Unity Check yang merupakan rasio
antara tegangan yang terjadi dengan tegangan izin struktur (baja A36).
Tabel VI.13 Maksimum member stress unity check
Level Group Member Load Con. Unity Check
Heli Deck Leg HDL 0535-0431 1 0.000
Main Deck Leg MDL 702L-802L 2 0.110
Cellar Deck Leg CDL 602L-702L 2 0.160
Jacket Leg JLG 503L-603L 2 0.130
Jacket Bracing BRC 0000-503L 2 0.130
Pile Above Mudline PLE 2PL3-103P 2 0.240
Conductor Support CSJ 0017-0028 1 0.010
Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 47
Gambar VI.3 Sebagian member dengan UC maksimum
Setelah melakukan pengecekan maksimum UC pada elemen member tertentu,
selanjutnya dapat dilakukan pengecekan maksimum UC pada sambungan tubular tertentu atau
umumnya diketahui sebagai joint unity check. Perbedaan mendasar pengecekan maksimum UC
pada joint dan member adalah terdapat kombinasi bending dan axial yang mengakibatkan
adanya punching shear pada sambungan tubular struktur yang apabila UC di atas nilai satu
maka sambungan tersebut mengalami elastic failure. Tabel VI.14 menunjukkan sebagian joint
dengan UC maksimum pada Leigen Z-10 Wellhead Platform dalam kondisi pembebanan
seismik gempa.
Tabel VI.14 Maksimum joint punching shear unity check
Diameter Thickness Yield Stress Unity
Joint
(in) (in) (ksi) Check
603L 56 1.125 36 0.421
501L 56 1.125 36 0.364
503L 56 1.125 36 0.364
502L 56 1.125 36 0.316
403L 56 1.125 36 0.223
Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 48
Gambar VI.4 Sebagian joint dengan UC maksimum
Pengecekan pada struktur pile merupakan salah satu hal terpenting dalam analisis
seismik karena strukturnya yang tertancap pada tanah dan berhubungan langsung dengan
pembebanan seismik. Pengecekan ini didasarkan pada faktor keamanan (safety factor) yang
didapatkan dari rasio antara kapasitas dan beban aksial yang terjadi pada tiga pile. API RP 2A
merekomendasikan syarat minimum terpenuhinya safety factor adalah sebesar 1.25.
Tabel VI.15 Maksimum pile head displacements
Deflections
Pile
Group Rotation
Lateral (in) Axial (in)
(rad)
1PL1 0.057 0.11 0.00022
1PL2 0.050 0.11 0.00019
1PL3 0.070 0.11 0.00026

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 49


Tabel VI.16 Pile axial compression capacity safety factor check
Pile Pile Penetration Pile Axial Capacity Pile Axial Load Safety
Group (feet) (kips) (kips) Factor
1PL1 182.5 3291.78 655.44 5.022
1PL2 182.5 3291.78 655.45 5.022
1PL3 182.5 3310.83 658.25 5.030

Tabel VI.17 Pile below mudlines stress unity check


Pile Stress
Pile Distance from Pile Head
UC
Group (feet)
Maximum
7.3
9.1
10.9
1PL1 12.8 0.142
14.6
16.4
18.2
9.1
10.9
1PL2 12.8 0.141
14.6
16.4
10.9
1PL3 12.8 0.146
14.6

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 50


BAB VII
ANALISIS KELELAHAN

7.1 Umum
Fatigue case merupakan salah satu kondisi yang perlu diantisipasikan dalam
perencanaan suatu struktur seperti fixed offshore platform. Sebab pada masa operasinya suatu
struktur di lepas pantai akan mengalami beban siklus secara berulang-ulang dari beban
lingkungan seperti gelombang, angin, vibrasi mesin, dan lain-lain. Meskipun pada saat analisis
statis (inplace) dengan adanya beban lingkungan struktur tersebut telah dinyatakan aman
karena tegangan maksimum strukturnya memenuhi tegangan izinnya, namun belum tentu
dinyatakan aman jika struktur tersebut diberikan beban secara terus menerus walaupun besaran
beban tersebut sangat kecil sekalipun. Sehingga jika suatu struktur diberikan beban secara terus
menerus maka struktur tersebut akan memiliki efek dinamis berupa kelelahan pada titik-titik
kritis yang dapat berpotensi mengalami kegagalan pada masa operasinya. Oleh karena itu,
analisis kelelahan menjadi penting sehingga diperlukan penyelesaian permasalahan bagaimana
pengaruh dari data sebaran gelombang waktu tahunan tertentu terhadap umur kelelahan suatu
struktur yang telah direncanakan sebelumnya pada analisis inplace.
7.1.1 Kombinasi Pembebanan
Kombinasi pembebanan pada analisis kelelahan hanya berdasarkan pada data sebaran
gelombang dua belas arah dengan pembebanan per 30o sebagaimana pada Tabel III.1 dan Tabel
III.2 tanpa adanya beban lingkungan karena efek dinamis yang diberikan tidak terlalu
signifikan.
7.1.2 Dynamic Amplification Factors (DAF)
Struktur wellhead platform perlu diekuivalenkan beban-beban dinamisme yang terjadi
karena pada analisisnya harus equivalent static load sebab berkaitan dengan resonansi yang
apabila periode penggetarnya berupa beban siklus gelombang mendekati periode strukturnya
dapat menyebabkan efek dinamis yang signifikan.
Tabel VII.1 adalah hasil perhitungan DAF dengan menggunakan rumus persamaan 1.4
pada tiap periode gelombang reguler sesuai data dari Tabel III.1 dan Tabel III.2. Adapun
penggunaan periode naturalnya sebesar 2.79194 s dari hasil running analisis seismik pada
SACS 5.6 sebelumnya dan terdapat selisih error hanya 1% dari hasil running analisis kelelahan
yaitu 2.81228 s.

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 51


Tabel VII.1 Dynamic Amplification Factor
Hi (m) Ti (s) DAF
0-2 3.3 3.372253
2,1 - 4 4 1.932198
4,1 - 6 6.4 1.233246
6,1 - 10 6.8 1.201291
> 10 7 1.187839
7.1.3 Faktor Konsenstrasi Tegangan
Berikut ini adalah salah satu contoh sampel dari joint untuk perhitungan validasi
penggunaan rumus SCF yang dirumuskan oleh Efthmiou dan rekomendasi API RP 2A WSD
21st Edition sebagaimana pada Tabel IV.3:
Tabel VII.2 Validasi formula SCF Metode Efthmiou
Chord Brace Chord Brace
Joint
Joint Joint D (in) T (in) d (in) t (in)
502L 602L 0001 56 1.125 26 0.75 0.5 0.7 24.9 0.0 6.0 82.4
403L 503L 4B1K 56 1.125 26 0.75 0.5 0.7 24.9 0.0 10.6 84.9
402L 502L 4B1K 56 1.125 26 0.75 0.5 0.7 24.9 0.0 10.6 82.4
303L 403L 3C1K 56 1.125 26 0.75 0.5 0.7 24.9 0.0 10.6 84.9
302L 402L 3A1K 56 1.125 26 0.75 0.5 0.7 24.9 0.0 10.6 84.3
Untuk mengurangi beban dan waktu komputasi maka seluruh SCF pada tiap member
tubular joint diperhitungkan dengan bantuan software SACS 5.6. Apabila terdapat suatu rasio
yang belum memenuhi validitasnya, maka SACS 5.6 akan memberikan status warning setelah
Run Analysis sukses berjalan.
7.2 Metode Analisis
Berikut ini adalah tahapan-tahapan untuk analisis kelelahan dengan bantuan software
SACS 5.6 berdasarkan modifikasi dari buku laporan Analisis Seismik, Kelelahan, dan Load
Out pada Az-Zuhud Well Head and Production Platform oleh Dimas M. dkk. untuk sub-bab
metode analisisnya:
7.2.1 Pembuatan Superelement Pondasi
1) Dengan menggunakan model finite element yang digunakan untuk analisis statis dan
analisis seismik sebelumnya, ditambahkan beban gelombang pada arah x dan y, selain
beban gravitasi struktur itu sendiri.
2) Tahapan ini bertujuan untuk membuat kekakuan linear dan torsional yang ekuivalen
pada pile apabila struktur dibebani dengan gelombang pada arah x dan y. Gelombang
yang dipilih adalah gelombang desain pada kondisi badai untuk mendapatkan kekakuan
pada pile dalam kondisi seekstrem mungkin. Sehingga output dari tahap ini adalah

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 52


kekakuan-kekakuan linear dan torsional untuk dikombinasikan pada analisis dinamis
selanjutnya.
3) Perlu diperhatikan bahwa perbedaan dengan analisis seismik, di mana tidak perlu
melakukan iterasi terkait nilai gaya-gaya yang terjadi pada pile, hal ini dikarenakan
tidak bertujuan untuk menentukan gaya gempa yang belum diketahui pada analisis
seismik.
4) Berikut ini bahan file yang digunakan untuk SACS 5.6 pada langkah ini:
Tipe analisis : Static Static Analysis with Pile/Soil Interaction
Input files : sacinp SACS Model File, psiinp PSI Input File
Output files : seaoci Linear Static Load File, csf SACS Common Solution
File, psinpf Foundation Plot File, psincf Foundation Neutral
Chart File, dynsef Foundation Superelement File, csf Pile
Solution File, psvdb Postvue Data Base Directory, runx SACS
Run File
Listing files : lst.static Output Listing File
7.2.2 Analisis Dinamis
5) Pada prinsipnya, analisis dinamis yang dilakukan adalah sama seperti yang dilakukan
saat analisis seismik yaitu dengan membentuk persamaan gerak struktur untuk
selanjutnya dilakukan perhitungan frekuensi natural dan modus getar pada mode
tertentu dengan mereduksi persamaan gerak menjadi suatu permasalahan eigenvalue
biasa (quadratic ordinary eigenvalue problem/QEP). Perlu diperhatikan, penentuan
jumlah mode haruslah sama dengan yang dilakukan saat analisis seismik, dengan
demikian hasil frekuensi naturalnya pun harus sama dengan yang dilakukan saat
analisis dinamis seismik atau maksimal selisih di antara keduanya sebesar 5%.
6) Berikut ini bahan file yang digunakan untuk SACS 5.6 pada langkah ini:
Tipe analisis : Dynamic Extract Mode Shapes
Input files : sacinp SACS Model File (penambahan fixity 222000 tiap level
jacket), dynsef Superelement File (output langkah 4), dyninp
Dynpac Input File
Output files : dynmod Dynpac Modal Solution File, dynmas Dynpac Mass
File, psvdb Postvue Data Base Directory, seaoci Output
Structural Data File, runx SACS Run File
Listing files : lst.dynamic Output Listing File

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 53


7) Output dari tahapan ini adalah nilai frekuensi natural dan matriks modus getarnya,
beserta matriks massa sistem untuk selanjutnya digunakan dalam menentukan respons
struktur karena gelombang (displacement menjadi gaya, kemudian menjadi tegangan).
7.2.3 Penentuan Respons karena Gelombang
8) Di sinilah penentuan rentang tegangan secara deterministic dilakukan. Yang diperlukan
pada tahap ini adalah matriks massa sistem dan matriks modus getar dari tahap
sebelumnya (tahap analisis dinamis). Lalu dibuat pula kondisi pembebanan gelombang
dari data kejadian gelombang yang diberikan (fatigue environment), maksudnya adalah
dilakukan perhitungan untuk kondisi tinggi dan periode gelombang tertentu sesuai data
yang diberikan. SACS 5.6 dapat menghitung gaya-gaya gelombang tadi pada saat
maksimum (crest position) dengan meginputkan step size fase gelombang dan meminta
SACS 5.6 untuk me-return nilai gaya maksimum dari setiap step size yang dihitung
(diambil yang paling maksimum). Perlu diperhatikan pula, akan timbul pertanyaan,
mengapa dibutuhkan matriks massa sistem dan matriks modus getar? Pertama, matriks
massa sistem akan digunakan untuk menghitung gaya komponen inersia. Kedua,
perhatikan, struktur dengan frekuensi natural yang tinggi dapat dikatakan seakan-akan
diam sehingga tidak terjadi dynamic amplification secara signifikan. SACS 5.6
memperkenalkan metode Equivalent Static Load, yang artinya, dicari gaya yang
maksimum pada modus getar dengan frekuensi natural yang kecil, ekuivalen untuk
digunakan secara statis. Penjelasan sebelumnya bisa disimpulkan menjadi, penentuan
gaya maksimum karena pengaruh dinamis, lalu diubah menjadi suatu gaya statis yang
ekuivalen dengan ketika ada pengaruh dinamis. Gaya-gaya inilah yang selanjutnya
digunakan untuk menentukan rentang tegangan untuk analisis kelelahan struktur. Inti
dari keseluruhan tahap ini adalah ditentukannya gaya-gaya ekuivalen statis untuk
digunakan dalam penentuan rentang tegangan. Sehingga dapat dikatakan bahwa, output
dari tahap ini adalah rentang tegangan maksimum yang terjadi pada joint-joint untuk
selanjutnya digunakan dalam menghitung umur lelah struktur.
9) Berikut ini bahan file yang digunakan untuk SACS 5.6 pada langkah ini:
Tipe analisis : Dynamic Deterministic Wave/Transfer Function Generation
Input files : sacinp SACS Model File (penambahan fixity fixed pada level jacket
paling bawah dan penghilangan data marine growth), seainp Seastate
Input File, wvrinp Wave Response Input File, dynmod Dynpac

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 54


Modal Shape File (output langkah 6), dynmas Dynpac Mass File
(output langkah 6), psiinp PSI Input File
Output files : wvroci Equivalent Static Model File, wvrnpf Dynamic Wave
Response Plot File, wvrncf Dynamic Wave Response Neutral Chart
File, wvrrsp Response File, saccsf Wave Response Solution File,
pilcsf Pile Wave Response Solution File, runx SACS Run File
Listing files : lst.fatigue Output Listing File
7.2.4 Analisis Kelelahan
10) Umur kelelahan struktur dihitung dengan menggunakan hipotesis Pilgrem-Miner, yang
menyatakan bahwa total penjumlahan damage karena gelombang yang terjadi n kali
adalah harus kurang daripada 1. Pada tahapan ini, tentu diperlukan hasil perhitungan
gaya gelombang dan rentang tegangan yang telah dihitung pada tahap 8, diperlukan
pula input jumlah kejadian gelombang berdasarkan data, lalu Dynamic Amplification
Factor (DAF) berdasarkan periode gelombang, S-N Curve yang digunakan, dan Stress
Concentration Factor (SCF). S-N Curve yang digunakan adalah WJT atau Standard
Welded Tubular Joint yang disarankan oleh API RP 2A, sementara SCF yang
digunakan adalah formulasi dari Efthymiou seperti yang disarankan oleh API RP 2A.
Dengan rentang tegangan yang dihasilkan dari tahap sebelumnya, serta sudah dikalikan
dengan DAF dan SCF, SACS menghitung jumlah rentangan tegangan tadi boleh terjadi
( ) sesuai S-N Curve. Selanjutnya dihitung komponen damagenya per gelombang
dengan periode dengan persamaan 1.6.1 hingga 1.6.4. Perlu diperhatikan, API RP
2A menyarankan penggunaan safety factor untuk umur lelah struktur sebesar 2.0,
artinya struktur diharapkan memiliki umur lelah 2 kali lebih besar daripada umur
operasi yang diinginkan. Output dari tahap ini adalah umur lelah (service life) yang ada
pada joint-joint.
11) Berikut ini bahan file yang digunakan untuk SACS 5.6 pada langkah ini:
Tipe analisis : Post Processing Deterministic Fatigue
Input files : ftginp Fatigue Input File, saccsf First Common Solution File
Output files : ftgdmo Fatigue Damage Output File, runx SACS Run File
Listing files : lst.fatigue Output Listing File

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 55


Jumlah Kejadian
FEM Model Gelombang, DAF
Matriks massa
dan mode S-N Curve,
Soil Properties
Formulasi SCF

Penentuan
Pembuatan Analisis Dinamis Analisis
Mulai Respons karena Selesai
Superelement (Modal Analysis) Kelelahan
Gelombang

Dynamic
Superelement Rentang
Modified FEM
Pondasi Tegangan
Model
Gambar VII.1 Diagram alir analisis kelelahan
(sumber: Analisis Seismik, Kelelahan, dan Load Out pada Az-Zuhud Well Head and Production Platform hal. 53 oleh Dimas M. dkk)

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 56


7.3 Hasil Analisis
Tabel VII.2 menunjukkan sebagian member atau joint dengan umur kelelahan di bawah
umur desain yang seharusnya. Jika umur lelah (service life) suatu member di bawah 50 tahun
maka dianggap kritis, sedangkan jika umur lelah di bawah 25 tahun maka dianggap sangat
kritis. Dari 228 member pada Leigen Z-10 Wellhead Platform yang di analisis kelelahannya,
terdapat 87 member yang berada di bawah umur lelah 50 tahun sehingga diperlukan suatu
redesign untuk memastikan umur lelah setiap member berada di atas 50 tahun untuk keamanan
struktur dalam beroperasi di lepas pantai.
Tabel VII.3 Sampel member kritis akibat kejadian gelombang 10 tahunan
Group Joint Stress Con. Factors * (SCF) Service Life
Joint Member Status
ID Type AX-CR AX-SD IN-PL OU-PL (year )
2JL3 1JL3-2JL3 JLG K 5.43 5.66 3.9 12.38 39 KRITIS
102L 6A1K-102L BRC K 3.74 5.01 3.52 9 41 KRITIS
2JL1 2JL1-6A1K BRC K 4.85 6.96 3.7 10.97 42 KRITIS
202L 202L-1A1K BRC K 4.19 5.54 3.6 9.66 42 KRITIS
301L 301L-3A1K BRC K 4.68 6.91 3.7 10.53 42 KRITIS
4C1K 403L-4C1K BRC K 8.37 3.23 2.44 5.08 43 KRITIS
2JL2 2JL2-102L JLG K 5.99 8.11 4.29 13.39 13 SANGAT KRITIS
201L 101L-201L JLG K 5.32 6.7 3.98 11.84 14 SANGAT KRITIS
102L 102L-202L JLG K 6.08 7.7 4.29 13.31 15 SANGAT KRITIS
402L 302L-402L JLG K 4.74 9.74 4 11.22 15 SANGAT KRITIS
Keterangan *: AX = Axial, CR = Crown, IN = In, OU = Out, PL = Plane

Gambar VII.2 Letak joint dengan umur lelah kritis


Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 57
BAB VIII
ANALISIS LOAD-OUT

8.1 Umum
Load out adalah proses pemindahan atau penarikan suatu struktur seperti jacket,
platform, atau module ke atas barge yang kemudian ditransportasikan ke tempat yang akan
diinstalasi untuk operasi eksplorasi dan eksploitasi. Karena proses tersebut adalah salah satu
hal yang rumit maka perencanaannya harus dilakukan analisis yang komprehensif di antaranya
dapat mengetahui apakah struktur tersebut cukup kuat saat dalam kondisi kritis sehingga jika
terdapat kriteria yang belum memenuhi maka terdapat beberapa tindakan seperti menambah
temporary brace pada bagian tertentu. Hal tersebut bertujuan agar dapat menghindari kondisi
kritis yang diminimalkan sekecil mungkin dengan menjaga kestabilan (level) barge
berdasarkan sistem ballasting (Ferguson, Zarate, Kitani, Inokoshi, & Masuda, 1983).

8.2 Metode Analisis

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 58


Gambar VIII.1 Diagram alir analisis load out

8.3 Hasil Analisis


8.3.1 Dimensi Struktur Jacket
Pada analisis inplace sebelumnya struktur jacket dalam posisi vertikal atau berdiri,
kemudian untuk analisis load out struktur jacket perlu dirotasi menjadi posisi horizontal atau

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 59


tidur dikarenakan dalam dunia nyata proses pemindahan jacket dengan menggunakan
skidding system posisi jacket dalam keadaan tidur.

Gambar VIII.2 Rotasi struktur jacket Leigen Z-10 Wellhead Platform


Berikut adalah dimensi jacket yang telah dipisahkan dari topside untuk digunakan
dalam analisis load out.
Jumlah kaki : 3 kaki
Panjang jacket : 171,85292 ft
Lebar jacket : 94,20 ft
Berat jacket : 1436,242432 kips

Untuk membuat beban dari struktur jacket sendiri menjadi beban terpusat ditambahkan
support structure. Support structure terdiri dari support can , support beam, dan support skid
shoe.
8.3.2 Perancangan Support Can & Skid Shoe

Gambar VIII.3 Model komputer support structure

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 60


Pada analisis load out ini, direncanakan tiga pasang support can dan tiga support beam
yang dihubungkan pada joint 111L, 112L, 301L, 302L, 501L dan 502L. Selain adanya support
can perlu dibuat juga support skid shoe untuk menghubungkan jacket ke skid shoe.

Gambar VIII.4 Lokasi support structure


Perancangan support can memerlukan reaksi beban dari jacket yang ditopangnya,
reaksi beban didapatkan dari output SACS. Berikut merupakan lokasi support can dan reaksi
tiap support can:

Gambar VIII.5 Lokasi support can (atas) dan skid shoe (bawah)
Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 61
Tabel VIII.1 Reaksi beban pada support can (kiri) dan support skid shoe (kanan)
Load Force Z Load Force Z
Joint Joint
Cond. (kips) Cond. (kips)
0001 SW 237,019 0007 SW 227.856
0002 SW 237,018 0008 SW 227.856
0003 SW 239,728 0009 SW 178.546
0004 SW 239,728 0010 SW 178.546
0005 SW 134,734 0011 SW 103.257
006 SW 134,734 0012 SW 103.257

Joint reaction terbesar berada pada joint 0003 dan 0004 untuk support can sedangkan
pada joint 0007 dan 0008 untuk support skid shoe.
Berikut profil support can: Berikut profil support skid shoe:
Type : tubular Type : tubular
Outer Diameter : 43 in Outer Diameter : 43 in
In ner Diameter : 41 in In ner Diameter : 41 in
Yield stress : 36 ksi Yield stress : 36 ksi
Nom. Weight : 599.107639 lb/ft Nom. Weight : 599.107639 lb/ft
Thickness : 1 in Thickness : 1 in
Area : 131.88 in2 Area : 131.88 in2
Inertia moment : 60961.53 in4 Inertia moment : 60961.53 in4
rx : 21.50 in rx : 21.50 in
Modulus Young : 29000 ksi Modulus Young : 29000 ksi
Eff. Length Factor : 1 Eff. Length Factor : 1
Length : 5 ft Length : 4 ft
Support can : 6 can(s) Support skid shoe : 6 can(s)

Desain support can dan support skid shoe perlu dianalisis kekuatannya terhadap beban
axial compression, berikut perhitungannya:
Fcompression = max jacket load/can area Fcompression = max jacket load/skid shoe area
= 241.574 kips/131.88 in2 = 241.574 kips/131.88 in2
= 1.83 ksi = 1.83 ksi

Stress check = compression < 0.95Fy Stress check = compression < 0.95Fy
= 1.83 ksi < 34.2 ksi (OK) = 1.83 ksi < 34.2 ksi (OK)

Serta perhitungan berat support can dan support skid shoe untuk menentukan kapasitas
struktur penopangnya (support beam & jacket):

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 62


Weight = nom. weight x supp. can l. Total weight = can weight x support can
= 599.107639 lb/ft x 5 ft = 2.995538 kips x 6 can(s)
= 2995.538 lb (2.996 kips) = 17.973 kips

Weight = nom. weight x supp. skid s. l. Total weight = skid s. weight x support skid shoe
= 599.107639 lb/ft x 4 ft = 2. 39643 kips x 6 skid shoe(s)
= 2396.430 lb (2.396 kips) = 14.379 kips

8.3.3 Perancangan Support Beam


Perancangan support beam memerlukan perhitungan momen dengan beban dari setiap
support can dikalikan dengan jarak ke tumpuan (skid shoe). Berikut merupakan lokasi support
beam:

Gambar VIII.6 Lokasi support beam


Perhitungan momen tiap support beam:

Gambar VIII.7 Ilustrasi beban support beam 1, 2 , dan 3 (kiri ke kanan)


Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 63
Support beam 1 Support beam 2 Support beam 3
L = 67.4 ft L = 81 ft L = 93.804 ft
x = 3.4 ft x = 10.2 ft x = 16.602 ft
y = 60.6 ft y = 60.6 ft y = 60.6 ft
P1 = 237.109 kips P1 = 239.728 kips P1 = 134.734 kips
P2 = 237.108 kips P2 = 239.728 kips P2 = 134.734 kips
Ra = 263.6141 kips Ra = 2725.304 kips Ra = 2408.5 kips
Rb = 263.6151 kips Rb = 2725.304 kips Rb = 2408.5 kips
Mmax = 805.8612 kips.ft Mmax = 2445.226 kips.ft Mmax = 2236.854 kips.ft
= 9670.334 kips.in = 29342.71 kips.in = 26842.25 kips.in
Didapatkan momen maksimum pada support beam yang kemudian digunakan untuk
menentukan profil beam yang sesuai dari AISC dengan syarat tegangan bending tidak melebihi
batas (0.66 yield stress).
Mmax = 29342.71 kips.in

allowable = 0.66Fy
= 23.76 ksi
Sxx = 1234.962 in3
(W 30 x 391)
S = 1250 in3
Fbending = moment max./S
= 29342.71 kips.in/1250 in3
= 23.474 ksi

Stress check = Fbending < 0.66Fy


= 23.474 ksi < 23.76 ksi (OK)
Didapatkan beam dengan profil sebagai berikut:
Type : W 30 x 391
Yield stress : 36 ksi
Nom. weight : 391 lb/ft
S : 1250 in3
Inertia moment : 20700 in4
Modulus Young : 2900 ksi
Area : 114 in2
rx : 13.5 in
Beam : 3 beam(s)
Serta perhitungan berat support beam untuk menentukan kapasitas struktur
penopangnya (skid shoe):

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 64


Beam 1
Length = 67.4 ft
Weight = nominal weigth x beam length
= 391 lb/ft x 67.4 ft
= 26353.4 lb (26.353 kips)
Beam 2
Length = 81 ft
Weight = nominal weigth x beam length
= 391 lb/ft x 81 ft
= 31671 lb (31.671 kips)
Beam 3
Length = 93.804 ft
Weight = nominal weigth x beam length
= 391 lb/ft x 93.804 ft
= 36677.36 lb (36.677 kips)

Total weight= 26.353 kips + 31.671 kips + 36.677 kips


= 94.702 kips
8.3.4 Member Unity Check
Dari hasil analisis struktur jacket kondisi tidur didapatkan member unity check yang
memenuhi aturan API RP 2A WSD (UC<1).
Tabel VIII.2 Member unity check
Load
Member Group UC
Cond.
0001-0007 SPB 0.31 SW
0008-0002 SPB 0.31 SW
0003-0009 SPB 0.26 SW
0009-0015 SSS 0.18 SW
302L-0004 SPC 0.16 SW
Lokasi member tersebut di atas dapat dilihat pada gambar di bawah ini,

Gambar VIII.8 Lokasi member dengan UC maksimum


Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 65
8.3.5 Joint Unity Check
Berikut ini adalah member unity check ketika jacket dalam konfigurasi siap untuk
dilakukan proses load out.
Tabel VIII.3 Joint unity check
Joint UC
301L 0.230
302L 0.230
501L 0.112
502L 0.112
Lokasi joint tersebut di atas dapat dilihat pada gambar berikut ini, yang ke semuanya
merupakan support can.

Gambar VIII.9 Joint dengan UC maksimum


8.3.6 Analisis/Perancangan Skid Shoe
Pada perencanaan skid shoe beban yang dipertimbangkan adalah beban jacket, support
can, dan support beam. Beban-beban tersebut dijumlahkan untuk menentukan kapasitas skid
shoe. Reaksi beban joint terbesar dari jacket ditambah berat satu buah support can ditambah
setengah berat support beam. Berikut hasil perhitungan kapasitas skid shoe:
Jacket = 241.574 kips
Support can = 2.996 kips
Support beam = 18.339 kips
Sup. skid shoe = 2.396 kips
Total = 265.305 kips (119.39 ton)

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 66


Hasil perhitungan didapatkan total beban sebesar 119.39 ton maka kapasitas skid shoe
harus lebih besar. Dipilih dari katalog milik Enerpac, didapatkan skid shoe dengan kapasitas
125 ton.
Tabel VIII.4 Daftar skid shoe (sumber: Enerpac)

Gambar VIII.10 Desain skid shoe (sumber: Enerpac)


Serta perhitungan berat skid shoe dan skid track untuk menentukan total beban yang
diterima tongkang:

Skid shoe

Total weight = skid shoe weight x skid shoe


= 1.644 kips x 6 shoe(s)
= 9.867 kips
Skid track
Nom. weight = 60.51 kg/m (0.061 ton/m)
Weight = nominal weight x length
= 0.061 ton/m x 67.422 m
= 4.080 ton

Total weight = weight x skidtrack


= 4.080 ton x 2
= 8.160 ton (18.133 kips)
Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 67
8.3.7 Pemilihan Barge
Tahap selanjutnya adalah memilih tongkang yang sesuai untuk struktur jacket.
Tongkang yang sesuai adalah tongkang yang memiliki dimensi yang memiliki panjang
melebihi panjang jacket (posisi tidur) dan lebar melebihi jarak antar rel (skid track) serta
memiliki kekuatan struktur yang dapat menahan beban struktur jacket. Dimensi jacket pada
TRB III ini adalah 52.38077 meter panjang dan 28.71216 meter lebarnya, serta jarak antar rel
adalah 18.47 meter. Sehingga dari dimensi tersebut didapatkan tongkang yang sesuai adalah
Boabarge 21/22 milik Boa, dengan data lengkap sebagai berikut:
Type : Boabarge 21/22
Length : 92 m
Breath : 31.5 m
Depth : 6.71 m
Draught max : 5.3 m
Deck area : 2700 m2
Deck strength : 20 ton/m2
Frame spacing :2m
DWT : 11178 ton

Kemudian untuk mengetahui apakah Boabarge 21/22 ini cukup kuat untuk menopang
beban dari struktur jacket dilakukan perhitungan deck strength. Perhitungan deck strength
adalah membandingkan kekuatan tongkang menahan beban dengan total beban dari struktur
dibagi dengan luas area tumpuan.
Axial load
Jacket = 1436.24 kips
Support can = 17.97 kips
Support beam = 94.70 kips
Skid shoe = 9.87 kips
Skid track = 18.13 kips
Sup. Skid shoe = 14.38 kips
Total = 1591.30 kips (716.08 ton)
Concent. area (2 beams)
Area = skidtrack length x skidtrack width
= 67.422 m x 0.400 m
= 26.969 m2

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 68


Total area = 53.9376 m2

Ax. load/area = total axial load/total area


= 716.08 ton/53.94 m2
= 13.28 ton/m2

Strength check = axial load per area < deck strength


= 13.28 ton/m2 < 20 ton/m2 (OK)
Hasil perhitungan menunjukkan Boabarge 21/22 sesuai untuk proses load out struktur
jacket TRB III ini.
8.3.8 Analisis Stabilitas Ballasting Proses Load Out
Tahap terakhir dalam analisis load out TRB III ini adalah analisis stabilitas ballasting.
Ballasting merupakan aktivitas mengubah volume tangki ballast untuk menjaga kestabilan
tongkang pada saat bongkar muat. Kestabilan di sini maksudnya adalah menjaga sarat kapal
tetap sama selama proses load out dan menjaga trim kapal tetap 0. Pada analisis ini
direncanakan sarat kapal sebesar 3 meter. Pada saat memuat struktur jacket sampai dengan
letak titik berat jacket lurus dalam sumbu vertikal dengan titik berat tongkang. Boabarge 21/22
memiliki 6 baris tangki dengan masing-masing baris dibagi menjadi 3 sub-tangki.

Gambar VIII.11 General arrangement dari Boabarge 21/22 (sumber: Boa)

Tabel VIII.5 Volume tank ballast Boabarge 21/22 (sumber: Boa)


W.B.
Volume (m3)
Tank
1S 328.238
1P 328.238
2S 737.699
2C 1422.049
2P 737.699
3S 737.219
Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 69
3C 1421.122
3P 737.219
4S 737.219
4C 1421.122
4P 737.219
5S 737.699
5C 1422.049
5P 737.699
6S 403.26
6C 777.357
6P 403.26
8.3.9 Langkah Ballasting
Analisis ballasting dilakukan dengan menggunakan SACS Stability 5.6. Pada analisis
ballasting TRB III ini didapatkan 10 langkah ballasting. Gambar VIII.11 merupakan ilustrasi
setiap langkah pemindahan jacket ke atas tongkang.

Gambar VIII.12 Proses ballasting dari langkah 1 10

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 70


Dari semua tahap yang sudah dilakukan di atas. untuk mengetahui volume air yang
dikeluarkan apakah sama dengan berat jacket yang ada pada setiap step maka perlu dilakukan
pengecekan seperti berikut:
Tabel VIII.6 Perbedaan ballasting pada berat jacket dan ballast per langkah
Jacket weight Ballast weight
Step Diff.
(ton) (ton)
1 135.34260 132.2814 2%
2 247.93096 245.4701 1%
3 396.73098 393.724 1%
4 413.99987 400.5372 3%
5 614.80456 610.696 1%
6 614.80456 610.8365 1%
7 614.80456 610.9605 1%
8 614.80456 611.1122 1%
9 614.80456 611.1614 1%
10 614.80456 611.1829 1%
Perubahan kondisi tangki berpengaruh pada kondisi tongkang keseluruhan. Berikut
kondisi tongkang dalam angka:

(halaman berikutnya)

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 71


Tabel VIII.7 Kondisi tongkang setelah ballasting tahap preballasting dan Tahap ke-1
Pre-ballasting Tahap ke-1
Parameter Value Parameter Value
Draft Amidships m 2.607 Draft Amidships m 2.620
Displacement t 5779 Displacement t 5812
Heel deg 0 Heel deg 0
Draft at FP m 2.607 Draft at FP m 2.62
Draft at AP m 2.607 Draft at AP m 2.62
Draft at LCF m 2.607 Draft at LCF m 2.62
Trim (+ve by stern) m 0 Trim (+ve by stern) m 0
WL Length m 76.421 WL Length m 76.499
Beam max extents on WL m 31.5 Beam max extents on WL m 31.5
Wetted Area m^2 2750.502 Wetted Area m^2 2754.858
Waterpl. Area m^2 2391.724 Waterpl. Area m^2 2394.019
Prismatic coeff. (Cp) 0.898 Prismatic coeff. (Cp) 0.898
Block coeff. (Cb) 0.898 Block coeff. (Cb) 0.898
Max Sect. area coeff. (Cm) 1 Max Sect. area coeff. (Cm) 1
Waterpl. area coeff. (Cwp) 0.994 Waterpl. area coeff. (Cwp) 0.993
LCB from zero pt. (+ve aft) m -45.921 LCB from zero pt. (+ve aft) m -45.919
LCF from zero pt. (+ve aft) m -45.769 LCF from zero pt. (+ve aft) m -45.766
KB m 1.349 KB m 1.356
KG fluid m 6.888 KG fluid m 7.204
BMt m 34.681 BMt m 34.513
BML m 204.276 BML m 203.706
GMt corrected m 29.141 GMt corrected m 28.665
GML m 198.737 GML m 197.858
KMt m 36.029 KMt m 35.869
KML m 205.625 KML m 205.062
Immersion (TPc) tonne/cm 24.515 Immersion (TPc) tonne/cm 24.539
MTc tonne.m 124.828 MTc tonne.m 124.987
RM at 1deg = GMt.Disp.sin(1) RM at 1deg = GMt.Disp.sin(1)
2938.898 2907.372
tonne.m tonne.m
Max deck inclination deg 0.0001 Max deck inclination deg 0
Trim angle (+ve by stern) deg -0.0001 Trim angle (+ve by stern) deg 0

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 72


Tabel VIII.8 Kondisi tongkang setelah ballasting tahap ke-2 dan ke-3
Tahap ke-2 Tahap ke-3
Parameter Value Parameter Value
Draft Amidships m 2.624 Draft Amidships m 2.622
Displacement t 5821 Displacement t 5817
Heel deg 0 Heel deg 0
Draft at FP m 2.624 Draft at FP m 2.623
Draft at AP m 2.624 Draft at AP m 2.622
Draft at LCF m 2.624 Draft at LCF m 2.622
Trim (+ve by stern) m 0 Trim (+ve by stern) m 0
WL Length m 76.521 WL Length m 76.51
Beam max extents on WL m 31.5 Beam max extents on WL m 31.5
Wetted Area m^2 2756.095 Wetted Area m^2 2755.508
Waterpl. Area m^2 2394.67 Waterpl. Area m^2 2394.361
Prismatic coeff. (Cp) 0.898 Prismatic coeff. (Cp) 0.898
Block coeff. (Cb) 0.898 Block coeff. (Cb) 0.898
Max Sect. area coeff. (Cm) 1 Max Sect. area coeff. (Cm) 1
Waterpl. area coeff. (Cwp) 0.993 Waterpl. area coeff. (Cwp) 0.993
LCB from zero pt. (+ve aft) m -45.92 LCB from zero pt. (+ve aft) m -45.92
LCF from zero pt. (+ve aft) m -45.766 LCF from zero pt. (+ve aft) m -45.766
KB m 1.358 KB m 1.357
KG fluid m 7.471 KG fluid m 7.793
BMt m 34.466 BMt m 34.488
BML m 203.545 BML m 203.621
GMt corrected m 28.353 GMt corrected m 28.052
GML m 197.432 GML m 197.185
KMt m 35.824 KMt m 35.845
KML m 204.903 KML m 204.978
Immersion (TPc) tonne/cm 24.545 Immersion (TPc) tonne/cm 24.542
MTc tonne.m 124.92 MTc tonne.m 124.668
RM at 1deg = GMt.Disp.sin(1) RM at 1deg = GMt.Disp.sin(1)
2880.421 2847.68
tonne.m tonne.m
Max deck inclination deg 0.0002 Max deck inclination deg 0.0002
Trim angle (+ve by stern) deg -0.0002 Trim angle (+ve by stern) deg -0.0002

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 73


Tabel VIII.9 Kondisi tongkang setelah ballasting tahap ke-4 dan ke-5
Tahap ke-4 Tahap ke-5
Parameter Value Parameter Value
Draft Amidships m 2.673 Draft Amidships m 2.649
Displacement t 5942 Displacement t 5883
Heel deg 0 Heel deg 0
Draft at FP m 2.674 Draft at FP m 2.649
Draft at AP m 2.673 Draft at AP m 2.649
Draft at LCF m 2.673 Draft at LCF m 2.649
Trim (+ve by stern) m 0 Trim (+ve by stern) m 0
WL Length m 76.805 WL Length m 76.666
Beam max extents on WL m 31.5 Beam max extents on WL m 31.5
Wetted Area m^2 2771.999 Wetted Area m^2 2764.208
Waterpl. Area m^2 2403.038 Waterpl. Area m^2 2398.943
Prismatic coeff. (Cp) 0.896 Prismatic coeff. (Cp) 0.897
Block coeff. (Cb) 0.896 Block coeff. (Cb) 0.897
Max Sect. area coeff. (Cm) 1 Max Sect. area coeff. (Cm) 1
Waterpl. area coeff. (Cwp) 0.993 Waterpl. area coeff. (Cwp) 0.993
LCB from zero pt. (+ve aft) m -45.917 LCB from zero pt. (+ve aft) m -45.917
LCF from zero pt. (+ve aft) m -45.757 LCF from zero pt. (+ve aft) m -45.761
KB m 1.384 KB m 1.371
KG fluid m 8.006 KG fluid m 8.425
BMt m 33.87 BMt m 34.159
BML m 201.523 BML m 202.504
GMt corrected m 27.248 GMt corrected m 27.105
GML m 194.901 GML m 195.45
KMt m 35.254 KMt m 35.531
KML m 202.907 KML m 203.875
Immersion (TPc) tonne/cm 24.631 Immersion (TPc) tonne/cm 24.589
MTc tonne.m 125.879 MTc tonne.m 124.974
RM at 1deg = GMt.Disp.sin(1) RM at 1deg = GMt.Disp.sin(1)
2825.693 2782.795
tonne.m tonne.m
Max deck inclination deg 0.0002 Max deck inclination deg 0.0003
Trim angle (+ve by stern) deg -0.0002 Trim angle (+ve by stern) deg 0.0003

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 74


Tabel VIII.10 Kondisi tongkang setelah ballasting tahap ke-6 dan ke-7
Tahap ke-6 Tahap ke-7
Parameter Value Parameter Value
Draft Amidships m 2.649 Draft Amidships m 2.649
Displacement t 5883 Displacement t 5882
Heel deg 0 Heel deg 0
Draft at FP m 2.649 Draft at FP m 2.649
Draft at AP m 2.649 Draft at AP m 2.649
Draft at LCF m 2.649 Draft at LCF m 2.649
Trim (+ve by stern) m 0 Trim (+ve by stern) m 0
WL Length m 76.666 WL Length m 76.665
Beam max extents on WL m 31.5 Beam max extents on WL m 31.5
Wetted Area m^2 2764.19 Wetted Area m^2 2764.173
Waterpl. Area m^2 2398.933 Waterpl. Area m^2 2398.924
Prismatic coeff. (Cp) 0.897 Prismatic coeff. (Cp) 0.897
Block coeff. (Cb) 0.897 Block coeff. (Cb) 0.897
Max Sect. area coeff. (Cm) 1 Max Sect. area coeff. (Cm) 1
Waterpl. area coeff. (Cwp) 0.993 Waterpl. area coeff. (Cwp) 0.993
LCB from zero pt. (+ve aft) m -45.916 LCB from zero pt. (+ve aft) m -45.917
LCF from zero pt. (+ve aft) m -45.761 LCF from zero pt. (+ve aft) m -45.761
KB m 1.371 KB m 1.371
KG fluid m 8.419 KG fluid m 8.412
BMt m 34.16 BMt m 34.161
BML m 202.506 BML m 202.508
GMt corrected m 27.112 GMt corrected m 27.12
GML m 195.458 GML m 195.467
KMt m 35.531 KMt m 35.532
KML m 203.878 KML m 203.88
Immersion (TPc) tonne/cm 24.589 Immersion (TPc) tonne/cm 24.589
MTc tonne.m 124.977 MTc tonne.m 124.98
RM at 1deg = GMt.Disp.sin(1) RM at 1deg = GMt.Disp.sin(1)
2783.429 2784.151
tonne.m tonne.m
Max deck inclination deg 0.0003 Max deck inclination deg 0.0002
Trim angle (+ve by stern) deg 0.0003 Trim angle (+ve by stern) deg 0.0002

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 75


Tabel VIII.11 Kondisi tongkang setelah ballasting tahap ke-8 dan ke-9
Tahap ke-8 Tahap ke-9
Parameter Value Parameter Value
Draft Amidships m 2.649 Draft Amidships m 2.649
Displacement t 5882 Displacement t 5882
Heel deg 0 Heel deg 0
Draft at FP m 2.649 Draft at FP m 2.649
Draft at AP m 2.649 Draft at AP m 2.649
Draft at LCF m 2.649 Draft at LCF m 2.649
Trim (+ve by stern) m 0 Trim (+ve by stern) m 0
WL Length m 76.665 WL Length m 76.665
Beam max extents on WL m 31.5 Beam max extents on WL m 31.5
Wetted Area m^2 2764.153 Wetted Area m^2 2764.144
Waterpl. Area m^2 2398.913 Waterpl. Area m^2 2398.908
Prismatic coeff. (Cp) 0.897 Prismatic coeff. (Cp) 0.897
Block coeff. (Cb) 0.897 Block coeff. (Cb) 0.897
Max Sect. area coeff. (Cm) 1 Max Sect. area coeff. (Cm) 1
Waterpl. area coeff. (Cwp) 0.993 Waterpl. area coeff. (Cwp) 0.993
LCB from zero pt. (+ve aft) m -45.917 LCB from zero pt. (+ve aft) m -45.918
LCF from zero pt. (+ve aft) m -45.761 LCF from zero pt. (+ve aft) m -45.761
KB m 1.371 KB m 1.371
KG fluid m 8.412 KG fluid m 8.409
BMt m 34.161 BMt m 34.162
BML m 202.511 BML m 202.511
GMt corrected m 27.121 GMt corrected m 27.124
GML m 195.47 GML m 195.474
KMt m 35.533 KMt m 35.533
KML m 203.882 KML m 203.883
Immersion (TPc) tonne/cm 24.589 Immersion (TPc) tonne/cm 24.589
MTc tonne.m 124.979 MTc tonne.m 124.98
RM at 1deg = GMt.Disp.sin(1) RM at 1deg = GMt.Disp.sin(1)
2784.212 2784.477
tonne.m tonne.m
Max deck inclination deg 0.0002 Max deck inclination deg 0.0001
Trim angle (+ve by stern) deg 0.0002 Trim angle (+ve by stern) deg -0.0001

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 76


Tabel VIII.12 Kondisi tongkang setelah ballasting tahap ke-10
Tahap ke-10
Parameter Value
Draft Amidships m 2.649
Displacement t 5882
Heel deg 0
Draft at FP m 2.649
Draft at AP m 2.649
Draft at LCF m 2.649
Trim (+ve by stern) m 0
WL Length m 76.665
Beam max extents on WL m 31.5
Wetted Area m^2 2764.144
Waterpl. Area m^2 2398.909
Prismatic coeff. (Cp) 0.897
Block coeff. (Cb) 0.897
Max Sect. area coeff. (Cm) 1
Waterpl. area coeff. (Cwp) 0.993
LCB from zero pt. (+ve aft) m -45.917
LCF from zero pt. (+ve aft) m -45.761
KB m 1.371
KG fluid m 8.408
BMt m 34.162
BML m 202.512
GMt corrected m 27.125
GML m 195.476
KMt m 35.533
KML m 203.883
Immersion (TPc) tonne/cm 24.589
MTc tonne.m 124.98
RM at 1deg = GMt.Disp.sin(1)
2784.609
tonne.m
Max deck inclination deg 0.0002
Trim angle (+ve by stern) deg 0.0002
Setelah mendapat rincian volume tangki tiap langkah. dapat diperkirakan waktu yang
dibutuhkan untuk proses ballasting proses load out. Perhitungan waktu dilakukan dengan
membagi nilai volume tangki dengan kapasitas pompa. Pompa yang digunakan dalam
ballasting TRB III ini berjumlah 1 buah dengan kapasitas 750 m3/jam. Pompa yang digunakan
merupakan bagian dari Boabarge 21/22.

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 77


Tabel VIII.13 Perhitungan waktu ballasting tahap pre-ballasting
Pre-ballasting
W.B.
Initial cond Final cond Difference Flow Time
Tank
(m3) (m3) (m3) 3
(m /hour) (hour)
1S 151.31 151.31 0 750 0
1P 151.31 151.31 0 750 0
2S 336.463 336.463 0 750 0
2C 647.206 647.206 0 750 0
2P 336.463 336.463 0 750 0
3S 323.657 323.657 0 750 0
3C 612.122 612.122 0 750 0
3P 323.657 323.657 0 750 0
4S 303.878 303.878 0 750 0
4C 585.78 585.78 0 750 0
4P 303.878 303.878 0 750 0
5S 266.292 266.292 0 750 0
5C 509.857 509.857 0 750 0
5P 266.292 266.292 0 750 0
6S 131.797 131.797 0 750 0
6C 255.959 255.959 0 750 0
6P 131.797 131.797 0 750 0
TOTAL 0

Tabel VIII.14 Perhitungan waktu ballasting tahap ke-1


Tahap ke-1
W.B. Final
Initial cond Difference Flow Time
Tank cond
(m3) (m3) (m3) (m3/hour) (hour)
1S 151.310 155.313 4.003 750 0.005337
1P 151.310 155.313 4.003 750 0.005337
2S 336.463 341.861 5.398 750 0.007197
2C 647.206 638.188 9.018 750 0.012024
2P 336.463 341.861 5.398 750 0.007197
3S 323.657 323.657 0 750 0
3C 612.122 612.122 0 750 0
3P 323.657 323.657 0 750 0
4S 303.878 338.042 34.164 750 0.045552
4C 585.780 644.704 58.924 750 0.078565
4P 303.878 338.042 34.164 750 0.045552
5S 266.292 230.306 35.986 750 0.047981
5C 509.857 402.336 107.521 750 0.143361
5P 266.292 230.306 35.986 750 0.047981

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 78


6S 131.797 114.093 17.704 750 0.023605
6C 255.959 204.767 51.192 750 0.068256
6P 131.797 114.093 17.704 750 0.023605
TOTAL 0.561553

Tabel VIII.15 Perhitungan waktu ballasting tahap ke-2


Tahap ke-2
W.B. Final Initial Initial
Initial cond Flow
Tank cond cond cond
(m3) 3
(m ) (m3) (m3/hour) (m3)
1S 155.313 1S 155.313 1S 155.313
1P 155.313 1P 155.313 1P 155.313
2S 341.861 2S 341.861 2S 341.861
2C 638.188 2C 638.188 2C 638.188
2P 341.861 2P 341.861 2P 341.861
3S 323.657 3S 323.657 3S 323.657
3C 612.122 3C 612.122 3C 612.122
3P 323.657 3P 323.657 3P 323.657
4S 338.042 4S 338.042 4S 338.042
4C 644.704 4C 644.704 4C 644.704
4P 338.042 4P 338.042 4P 338.042
5S 230.306 5S 230.306 5S 230.306
5C 402.336 5C 402.336 5C 402.336
5P 230.306 5P 230.306 5P 230.306
6S 114.093 6S 114.093 6S 114.093
6C 204.767 6C 204.767 6C 204.767
6P 114.093 6P 114.093 6P 114.093
TOTAL

Tabel VIII.16 Perhitungan waktu ballasting tahap ke-3


Tahap ke-3
W.B. Final
Initial cond Difference Flow Time
Tank cond
(m3) (m3) (m3) (m3/hour) (hour)
1S 156.914 156.914 0 750 0
1P 156.914 156.914 0 750 0
2S 345.459 349.058 3.599 750 0.004799
2C 652.061 652.061 0 750 0
2P 345.459 349.058 3.599 750 0.004799
3S 323.657 327.253 3.596 750 0.004795
3C 610.043 610.043 0 750 0
3P 323.657 327.253 3.596 750 0.004795
Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 79
4S 330.849 302.08 28.769 750 0.038359
4C 596.178 568.449 27.729 750 0.036972
4P 330.849 302.08 28.769 750 0.038359
5S 223.109 214.113 8.996 750 0.011995
5C 398.867 376.67 22.197 750 0.029596
5P 223.109 214.113 8.996 750 0.011995
6S 92.455 86.553 5.902 750 0.007869
6C 196.197 174.431 21.766 750 0.029021
6P 92.455 86.553 5.902 750 0.007869
TOTAL 0.231221

Tabel VIII.17 Perhitungan waktu ballasting tahap ke-4


Tahap ke-4
W.B. Final
Initial cond Difference Flow Time
Tank cond
(m3) (m3) (m3) (m3/hour) (hour)
1S 156.914 157.234 0.32 750 0.000427
1P 156.914 157.234 0.32 750 0.000427
2S 349.058 349.058 0 750 0
2C 652.061 658.998 6.937 750 0.009249
2P 349.058 349.058 0 750 0
3S 327.253 330.849 3.596 750 0.004795
3C 610.043 610.043 0 750 0
3P 327.253 330.849 3.596 750 0.004795
4S 302.08 302.08 0 750 0
4C 568.449 568.449 0 750 0
4P 302.08 302.08 0 750 0
5S 214.113 212.313 1.8 750 0.0024
5C 376.67 374.589 2.081 750 0.002775
5P 214.113 212.313 1.8 750 0.0024
6S 86.553 78.685 7.868 750 0.010491
6C 174.431 174.431 0 750 0
6P 86.553 78.685 7.868 750 0.010491
TOTAL 0.048248

Tabel VIII.18 Perhitungan waktu ballasting tahap ke-5


Tahap ke-5
W.B. Final
Initial cond Difference Flow Time
Tank cond
(m3) (m3) (m3) (m3/hour) (hour)
1S 157.234 158.515 1.281 750 0.001708
1P 157.234 158.515 1.281 750 0.001708
Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 80
2S 349.058 345.459 3.599 750 0.004799
2C 658.998 652.061 6.937 750 0.009249
2P 349.058 345.459 3.599 750 0.004799
3S 330.849 302.08 28.769 750 0.038359
3C 610.043 568.449 41.594 750 0.055459
3P 330.849 302.08 28.769 750 0.038359
4S 302.08 294.887 7.193 750 0.009591
4C 568.449 554.584 13.865 750 0.018487
4P 302.08 294.887 7.193 750 0.009591
5S 212.313 201.518 10.795 750 0.014393
5C 374.589 337.685 36.904 750 0.049205
5P 212.313 201.518 10.795 750 0.014393
6S 78.685 78.685 0 750 0
6C 174.431 166.847 7.584 750 0.010112
6P 78.685 78.685 0 750 0
TOTAL 0.280211

Tabel VIII.19 Perhitungan waktu ballasting tahap ke-6


Tahap ke-6
W.B. Final
Initial cond Difference Flow Time
Tank cond
(m3) (m3) (m3) (m3/hour) (hour)
1S 158.515 153.712 4.803 750 0.006404
1P 158.515 153.712 4.803 750 0.006404
2S 345.459 338.262 7.197 750 0.009596
2C 652.061 639.159 12.902 750 0.017203
2P 345.459 338.262 7.197 750 0.009596
3S 302.08 294.887 7.193 750 0.009591
3C 568.449 554.584 13.865 750 0.018487
3P 302.08 294.887 7.193 750 0.009591
4S 294.887 302.08 7.193 750 0.009591
4C 554.584 554.584 0 750 0
4P 294.887 302.08 7.193 750 0.009591
5S 201.518 201.518 0 750 0
5C 337.685 360.16 22.475 750 0.029967
5P 201.518 201.518 0 750 0
6S 78.685 90.488 11.803 750 0.015737
6C 166.847 171.398 4.551 750 0.006068
6P 78.685 90.488 11.803 750 0.015737
TOTAL 0.173561

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 81


Tabel VIII.20 Perhitungan waktu ballasting tahap ke-7
Tahap ke-7
W.B. Final
Initial cond Difference Flow Time
Tank cond
(m3) (m3) (m3) (m3/hour) (hour)
1S 153.712 150.509 3.203 750 0.004271
1P 153.712 150.509 3.203 750 0.004271
2S 338.262 331.065 7.197 750 0.009596
2C 639.159 606.001 33.158 750 0.044211
2P 338.262 331.065 7.197 750 0.009596
3S 294.887 294.887 0 750 0
3C 554.584 554.584 0 750 0
3P 294.887 294.887 0 750 0
4S 302.08 302.08 0 750 0
4C 554.584 554.584 0 750 0
4P 302.08 302.08 0 750 0
5S 201.518 208.715 7.197 750 0.009596
5C 360.16 380.832 20.672 750 0.027563
5P 201.518 208.715 7.197 750 0.009596
6S 90.488 98.356 7.868 750 0.010491
6C 171.398 174.431 3.033 750 0.004044
6P 90.488 98.356 7.868 750 0.010491
TOTAL 0.143724

Tabel VIII.21 Perhitungan waktu ballasting tahap ke-8


Tahap ke-8
W.B. Final
Initial cond Difference Flow Time
Tank cond
(m3) (m3) (m3) (m3/hour) (hour)
1S 150.509 147.307 3.202 750 0.004269
1P 150.509 147.307 3.202 750 0.004269
2S 331.065 316.671 14.394 750 0.019192
2C 606.001 592.405 13.596 750 0.018128
2P 331.065 316.671 14.394 750 0.019192
3S 294.887 294.887 0 750 0
3C 554.584 554.584 0 750 0
3P 294.887 294.887 0 750 0
4S 302.08 302.080 0 750 0
4C 554.584 554.584 0 750 0
4P 302.08 302.080 0 750 0
5S 208.715 210.874 2.159 750 0.002879
5C 380.832 386.381 5.549 750 0.007399

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 82


5P 208.715 210.874 2.159 750 0.002879
6S 98.356 110.159 11.803 750 0.015737
6C 174.431 189.599 15.168 750 0.020224
6P 98.356 110.159 11.803 750 0.015737
TOTAL 0.129905

Tabel VIII.22 Perhitungan waktu ballasting tahap ke-9


Tahap ke-9
W.B. Final
Initial cond Difference Flow Time
Tank cond
(m3) (m3) (m3) (m3/hour) (hour)
1S 147.307 144.105 3.202 750 0.004269
1P 147.307 144.105 3.202 750 0.004269
2S 316.671 305.875 10.796 750 0.014395
2C 592.405 568.403 24.002 750 0.032003
2P 316.671 305.875 10.796 750 0.014395
3S 294.887 294.887 0 750 0
3C 554.584 554.584 0 750 0
3P 294.887 294.887 0 750 0
4S 302.08 302.08 0 750 0
4C 554.584 554.584 0 750 0
4P 302.08 302.08 0 750 0
5S 210.874 215.912 5.038 750 0.006717
5C 386.381 402.336 15.955 750 0.021273
5P 210.874 215.912 5.038 750 0.006717
6S 110.159 114.093 3.934 750 0.005245
6C 189.599 207.649 18.05 750 0.024067
6P 110.159 114.093 3.934 750 0.005245
TOTAL 0.138596

Tabel VIII.23 Perhitungan waktu ballasting tahap ke-10


Tahap ke-10
W.B. Final
Initial cond Difference Flow Time
Tank cond
(m3) (m3) (m3) (m3/hour) (hour)
1S 144.105 144.105 0 750 0
1P 144.105 144.105 0 750 0
2S 305.875 287.883 17.992 750 0.023989
2C 568.403 538.991 29.412 750 0.039216
2P 305.875 287.883 17.992 750 0.023989
3S 294.887 294.887 0 750 0
3C 554.584 540.72 13.864 750 0.018485
Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 83
3P 294.887 294.887 0 750 0
4S 302.08 302.08 0 750 0
4C 554.584 568.449 13.865 750 0.018487
4P 302.08 302.08 0 750 0
5S 215.912 230.306 14.394 750 0.019192
5C 402.336 416.209 13.873 750 0.018497
5P 215.912 230.306 14.394 750 0.019192
6S 114.093 121.962 7.869 750 0.010492
6C 207.649 214.626 6.977 750 0.009303
6P 114.093 121.962 7.869 750 0.010492
TOTAL 0.211335
Dari waktu tiap tahap yang didapatkan kemudian dijumlahkan untuk mendapatkan
waktu total yang dibutuhkan untuk proses ballasting.
Tabel VIII.24 Perhitungan waktu dan selisih volume ballasting per tahap
Selisih volume Waktu
Tahap ke- Gambar
(m3) (jam)

421.165 0.561553
1

158.971 0.211961
2

173.416 0.231221
3

36.186 0.048248
4

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 84


210.158 0.280211
5

130.171 0.173561
6

107.793 0.143724
7

97.429
0.129905
8

0.138596
103.947
9

158.501 0.211335
10

Jadi dari analisis load out TRB III ini didapatkan proses ballasting dengan satu pompa
kapasitas 750 m3/jam pada Boabarge 21/22 dari ujung jetty hingga tengah tongkang dibutuhkan
waktu 2 jam 8 menit.

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 85


DAFTAR PUSTAKA

American Institute of Steel Construction Inc. (2005). AISC Steel Construction Manual 13th
Edition. USA.
American Petroleum Institute. (2000). API RP 2A WSD: Recommended Practice for
Planning, Designing and Constructing Fixed Offshore Platforms - Working Stress
Design 21st Edition. USA.
Barltrop, N., & Adams, A. (1991). Dynamics of Fixed Marine Structures - Third Edition.
London, England: Butterworth-Heinemann Ltd.
Danu, R., Yahya, A., & Samudra, A. (2012). Analisis Seismik, Kelelahan, dan Load Out pada
Dariec Well Head and Production Platform. ITS, Jurusan Teknik Kelautan, Surabaya.
Dawson, T. H. (1983). Offshore Structure Engineering. USA: Prentice-Hall.
Djatmiko, E. B. (2012). Fatigue Analysis on Ocean Structure (PowerPoint). ITS, Teknik
Kelautan, Surabaya.
Ferguson, N., Zarate, H., Kitani, T., Inokoshi, O., & Masuda, S. (1983). An Analytical Study
and Systematic Monitoring Procedure Developed for the Load-Out Operation of the
North Rankin Jacket 'A'. Offshore Technology Conference, 2-5 May, Houston, Texas.
International Organization for Standarization. (2007). ISO 19902: Petroleum and Natural
Gas Industries - Fixed Steel Offshore Structures 1st Edition. Switzerland.
Nuriman, F. (2012). Seismic Analysis Procedure for Fixed Offshore Platform Using SACS
5.2. ITS, Jurusan Teknik Kelautan, Surabaya.
Prastianto, R. W. (t.thn.). Pemusatan/Konsentrasi Tegangan (Stress Concentration) pada
Sambungan Tubular (PowerPoint). ITS, Teknik Kelautan, Surabaya.
Rachman, D. M., Drehem, B. M., & Ghiffari, B. (2016). Analisis Seismik, Kelelahan, dan
Load Out pada Az-Zuhud Well Head and Production Platform. ITS, Jurusan Teknik
Kelautan, Surabaya.
W., D. S., Ibrahim, R., & Utami, M. (2016). Laporan Perancangan Struktur Lepas Pantai
Dinamis. ITS, Jurusan Teknik Kelautan, Surabaya.
Wikipedia. (2017, Maret 14). Hukum Gerak Newton. Diambil kembali dari Wikipedia:
https://id.wikipedia.org/wiki/Hukum_gerak_Newton

Laporan TRB III Leigen Z-10 Wellhead Platform | 86


LAMPIRAN A
MODEL SACS 5.6
TAMPAK B-C (back view)
TAMPAK A-C (side view)
TAMPAK ATAS (top view)
TAMPAK ISOMETRI
LAMPIRAN B
INPUT DAN OUTPUT SACS 5.6
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

MAIN DATA - TRB III


No. Kelompok J-1
No. Data Seismic 19
Data Gelombang 2 atau 3

1 DATA ANALISIS SEISMIK/GEMPA


Strength Level Earthquake (SLE) - 100 year
No. Asumsi Tipe Tanah
PGA (g) Damping Ration (%) C x, C y , C z
19 B 0.065 4 1,0; 1,0; 0,5

Strength Level Earthquake (SLE): Analisa dilakukan untuk meninjau struktur


dengan kekuatan dan kekakuan tertentu sehingga dipastikan platform tidak
mengalami kerusakan yang cukup berarti akibat gempa dalam periode 100 tahun
[Fahmi N., 2012]

3 DATA ANALISIS LOAD-OUT


Deck Strength
No. Nama LOA (m) DWT (ton) Ket. Detail
(t/m2)
1 BB29 124 17478 (data lengkap) -
2 BB30/35/36 124 17500 (data lengkap) -
3 BB31/32/41/42 65 2790 (data lengkap) -
4 BB7 122 15000 (data lengkap) -
5 BB17/18 79.2 5191 (data lengkap) -
6 BB15 33.8 940 12 -
7 BB21/22 92 11178 20 -
8 Viking Barge1-8 91.44 9700 25 -

a. Tentukan barge yang akan digunakan dengan memperhatikan faktor ekonomis dan
kesesuaian ukuran jacket, serta dimensi barge, kapasitas pompa, daya angkut, deck
strength, stabilitas, dst.
b. Tentukan desain skid shoe untuk jacket struktur pada skidway menuju barge saat
proses load-out.
c. Analisis stabilitas barge dan ballasting saat proses load-out.
d. Desain padeye dan sling wire rope untuk pengangkatan bagian/modul platform ke
barge. (contoh: modul deck, dst.)

Departemen Teknik Kelautan


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: DATA TRB II-TRB III
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

MAIN DATA - TRB III (cont)

2 DATA ANALISIS KELELAHAN/FATIGUE

Kejadian Gelombang selama 10 tahun pada sudut pias ...


Hi (ft) Ti (ft)
16o - 45o 46o - 75o 76o - 105o 106o - 135o
0-2 3,3 189,084,160 56,022,715 6,834,416 3,826,891
2,1 - 4 4 120,821,198 40,300,581 2,483,592 1,056,426
4,1 - 6 6,4 48,303,347 15,639,981 629,167 143,837
6,1 - 10 6,8 26,080,398 7,846,554 96,137 1,794
> 10 7 3,444,154 1,323,340 287 -
TOTAL 387,733,257 121,133,171 10,043,599 5,028,948

... terhadap True North (TN)

136o - 165o 166o - 195o


6,206,268 40,716,595
530,560 4,083,626
71,918 844,924
897 98,828
- 287
6,809,643 45,744,260

lanjutan ....

Kejadian Gelombang selama 10 tahun pada sudut pias ...


Hi (ft) Ti (ft)
196o - 225o 226o - 255o 256o - 285o 286o - 315o
0-2 3,3 260,918,682 66,885,361 13,994,646 4,298,346
2,1 - 4 4 37,905,232 12,461,026 3,014,674 529,517
4,1 - 6 6,4 7,478,589 2,929,513 701,086 71,918
6,1 - 10 6,8 799,610 609,289 97,034 897
> 10 7 2,299 13,368 287 -
TOTAL 307,104,412 82,898,557 17,807,727 4,900,678

... terhadap True North (TN)

316o - 345o 346o - 15o


2,390,425 3,961,485
528,473 1,427,686
71,918 485,329
897 94,342
- 287
2,991,713 5,969,129

Departemen Teknik Kelautan


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: DATA TRB II-TRB III
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

Arah sudut searah jarum jam terhadap sumbu x (horizontal kekanan)

Arah sudut

Departemen Teknik Kelautan


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: DATA TRB II-TRB III
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

LOAD FACTOR (CONTIGENCY)

REVISED I
Iterasi I Superelement Base Shear Load Factor ERROR
X 1180.64 237 0.2007 398.16%
Y 1180.64 202 0.1711

Iterasi II Superelement Base Shear Load Factor ERROR


X 236.95 250 1.0551 0.2118 0.2118 -5.22%
Y 202.01 211 1.0445 0.1787 0.1787

Iterasi III Superelement Base Shear Load Factor ERROR


X 250.06 250 0.9998 0.02%
Y 210.98 211 1.0001

REVISED II
Iterasi I Superelement Base Shear Load Factor ERROR
X 1234.3 266 0.2155 364.02%
Y 1234.3 232 0.1880

Iterasi II Superelement Base Shear Load Factor ERROR


X 265.99 275 1.0339 0.2228 -3.28%
Y 232.05 237 1.0213 0.1920

Iterasi III Superelement Base Shear Load Factor ERROR


X 275 275 1.0000 0.00%
Y 236.99 237 1.0000

Departemen Teknik Kelautan SEISMIC ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Contigency
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

SUPERELEMENT

***** SEASTATE COMBINED LOAD CASE SUMMARY *****


RELATIVE TO MUDLINE ELEVATION
LOAD LOAD FX FY FZ MX MY MZ
CASE LABEL (KIPS) (KIPS) (KIPS) (FT-KIPS) (FT-KIPS) (FT-KIPS)
12 DYNP 0 0 -6243.81 -49061.6 64.4 0
13 SUPX 275 0 -6243.81 -49061.6 61751.1 -4300.3
14 SUPY 0 236.99 -6243.81 -102221 64.4 11.5

************* SEASTATE LOAD CASE CENTER REPORT *************


RELATIVE TO STRUCTURAL ORIGIN
LOAD LOAD ********* X - DIRECTION ********* ********* Y - DIRECTION ********* ********* Z - DIRECTION *********
LOAD LOAD FORCE X Y Z FORCE X Y Z FORCE X Y Z
CASE LABEL (KIPS) (FT) (FT) (FT) (KIPS) (FT) (FT) (FT) (KIPS) (FT) (FT) (FT)
1 SW 0 0 -4139.82 0.03 8.1 5.6
2 XX 1234.3 0.05 15.64 64.31 0 0
3 YY 0 1234.3 0.05 15.64 64.31 0
4 EQC 0 0 -346.06 -0.25 -0.83 27.91
5 EQM 0 0 -167.56 0.18 -2.98 52.94
6 CRNO 0 0 -50 0 10 64
7 CRNS 0 0 -111 0 10 64
8 HELI 0 0 -51.28 0 40 88
9 PIPE 0 0 -342.16 0 10.6 46.07
10 PLTO 0 0 -1404.89 0 10.17 41.72
11 PLTS 0 0 -1137.21 0 10.17 41.58
12 DYNP 0 0 -6243.81 0.01 7.86 17.92
13 SUPX 275 0.05 15.64 64.31 0 -6243.81 0.01 7.86 17.92
14 SUPY 0 236.99 0.05 15.64 64.31 -6243.81 0.01 7.86 17.92
source: output file 'psilst.static' from Run Analysis SACS 5.6 of STATIC - STATIC ANALYSIS WITH PILE/SOIL INTERACTION

Departemen Teknik Kelautan SEISMIC ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Superelement & Dynamic
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

SUPERELEMENT (cont)

****** SUMMARY OF SEASTATE GENERATED DEAD AND BUOYANCY LOADS ******

WATER DEPTH = 160 FT

ELEMENT WEIGHT = 2905.758 KIPS


MARINE GROWTH WEIGHT = 706.559 KIPS

TOTAL DEAD WEIGHT = 3612.332 KIPS


CENTER OF GRAVITY -X- = 0.017 FT
-Y- = 3.287 FT
-Z- = -31.475 FT

ELEMENT BUOYANCY = 1788.906 KIPS


MARINE GROWTH BUOYANCY = 589.102 KIPS

TOTAL BUOYANCY LOAD (DISPLACEMENT) = 2378.027 KIPS


CENTER OF BUOYANCY -X- = 0 FT
-Y- = -3.124 FT
-Z- = -81.194 FT

*NOTE: BUOYANCE LOAD SHOWN BASED ON MARINE METHOD

source: output file 'saclst.static' from Run Analysis SACS 5.6 of STATIC - BASIC STATIC ANALYSIS

Departemen Teknik Kelautan SEISMIC ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Superelement & Dynamic
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

DYNAMIC ANALYSIS
Frekuensi Natural Periode Natural Cumulative Mass Participation Factor
MODE Eigenvalue Mode
(siklus/detik) (s) X Y Z
1 0.358174 1.97E-01 2.7919395 1 0.6016630 0.1372330 0.0103670
2 0.694437 5.25E-02 1.4400151 2 0.7654160 0.7844440 0.0103800
3 1.117241 2.03E-02 0.8950622 3 0.7659910 0.7866560 0.0122990
4 1.811242 7.72E-03 0.5521073 4 0.8306080 0.7985310 0.6126740
5 2.855823 3.11E-03 0.3501618 5 0.9009920 0.8055150 0.8307760
6 3.437175 2.14E-03 0.2909366 6 0.9254110 0.8062760 0.8343300

Tabel Cumulative Mass Participation Factor


7 3.478704 2.09E-03 0.2874634 7 0.9255290 0.8138230 0.8363550
8 3.514287 2.05E-03 0.2845527 8 0.9272820 0.8173800 0.8401120
9 3.56544 1.99E-03 0.2804703 9 0.9273580 0.8179640 0.8408790
10 3.587476 1.97E-03 0.2787475 10 0.9303150 0.8219420 0.8432660
Tabel Frekuensi Natural

11 3.61236 1.94E-03 0.2768273 11 0.9537840 0.8237550 0.8434550


12 3.722048 1.83E-03 0.2686693 12 0.9606600 0.9616820 0.8489130
13 3.909328 1.66E-03 0.2557984 13 0.9750260 0.9643000 0.8492360
14 4.679027 1.16E-03 0.2137196 14 0.9750930 0.9814530 0.8588850
15 4.883667 1.06E-03 0.2047642 15 0.9850550 0.9867430 0.9361140
16 5.976947 7.09E-04 0.1673095 16 0.9851840 0.9868840 0.9772140
17 6.710308 5.63E-04 0.1490245 17 0.9865910 0.9868970 0.9792700
18 7.584206 4.40E-04 0.131853 18 0.9956020 0.9869410 0.9804700
19 7.718263 4.25E-04 0.1295628 19 0.9958320 0.9977320 0.9805700
20 8.340688 3.64E-04 0.1198942 20 0.9965850 0.9978120 0.9830780
21 8.633841 3.40E-04 0.1158233 21 0.9968870 0.9978350 0.9840990
22 8.727232 3.33E-04 0.1145839 22 0.9969030 0.9978710 0.9861430
23 9.453013 2.83E-04 0.1057864 23 0.9969030 0.9978710 0.9861620
24 9.823866 2.62E-04 0.1017929 24 0.9969100 0.9978960 0.9875010
25 10.041593 2.51E-04 0.0995858 25 0.9989500 0.9978990 0.9875690
26 10.574497 2.27E-04 0.0945671 26 0.9989510 0.9991160 0.9875770
27 10.699811 2.21E-04 0.0934596 27 0.9989730 0.9991160 0.9883150
28 11.33299 1.97E-04 0.088238 28 0.9992060 0.9991440 0.9886190

Departemen Teknik Kelautan SEISMIC ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Superelement & Dynamic
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM
29 11.694749 1.85E-04 0.0855085 29 0.9992060 0.9992120 0.9897380
30 12.056807 1.74E-04 0.0829407 30 0.999307 0.999214 0.989738

source: output file 'dynlst.dynamic' from Run Analysis SACS 5.6 of DYNAMIC - EXTRA MODE SHAPES

Departemen Teknik Kelautan SEISMIC ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Superelement & Dynamic
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

SEISMIC ANALYSIS
******** RESPONSES FOR CQC METHOD IN X DIRECTION ********
************************************* MODAL RESPONSES **************************************
FREQ. ACCELERATION VELOCITY DISPL. BASE SHEAR BASE MOMENT VERT LOAD DAMPING
MODE
(CPS) (G) (IN/SEC) (IN) (KIPS) (IN-KIP ) (KIPS) RATIO
1 0.3582 0.023395 4.01277 1.78308 117.062 66916.164 18.062 4
2 0.6944 -0.016469 -1.45693 -0.33391 -83.272 -43317.516 -0.442 4
3 1.1172 -0.009955 -0.54738 -0.07798 -2.171 -1152.899 -2.428 4
4 1.8112 -0.032312 -1.09596 -0.0963 -62.601 -57961.906 -228.073 4
5 2.8558 -0.077754 -1.67264 -0.09322 -107.302 -202948.5 -233.458 4
6 3.4372 0.1234 2.20557 0.102127 24.562 23066.979 11.918 4
7 3.4787 -0.012818 -0.22636 -0.01036 -1.686 -1164.587 -1.182 4
8 3.5143 0.023396 0.40898 0.018522 3.274 8658.681 3.686 4
9 3.5654 0.030131 0.51916 0.023175 1.033 8417.253 1.51 4
10 3.5875 -0.053656 -0.91883 -0.04076 -6.66 -15500.662 -5.201 4
11 3.6124 0.075914 1.29103 0.056881 21.193 11456.265 2.374 4
12 3.722 -0.023202 -0.38296 -0.01638 -22.379 -37446.164 -5.913 4
13 3.9093 -0.023215 -0.36481 -0.01485 -9.731 -21036.551 -1.746 4
14 4.679 0.02639 0.34649 0.011786 18.027 69434.625 18.413 4
15 4.8837 0.146415 1.84182 0.060023 72.339 271454.031 213.933 4
16 5.9769 -0.010573 -0.10868 -0.00289 -0.766 -2225.441 -12.542 4
17 6.7103 -0.023412 -0.21434 -0.00508 -3.857 -12028.156 -5.986 4
18 7.5842 -0.007282 -0.05898 -0.00124 -2.988 -6677.726 -1.403 4
19 7.7183 -0.004677 -0.03723 -0.00077 -1.646 -3493.844 -0.214 4
20 8.3407 -0.045407 -0.33444 -0.00638 -4.456 -10082.5 -10.022 4
21 8.6338 -0.011413 -0.08121 -0.0015 -1.013 -2912.08 -2.326 4
22 8.7272 0.003125 0.022 0.000401 0.069 117.375 0.58 4
23 9.453 -0.000365 -0.00237 -0.00004 0 -12.208 -0.008 4
24 9.8239 -0.02827 -0.17679 -0.00286 -0.484 -574.58 -4.2 4
25 10.0416 0.02807 0.17173 0.002722 5.001 13806.702 1.181 4
26 10.5745 0.001082 0.00628 0.000095 0.138 365.719 0.015 4
27 10.6998 -0.007354 -0.04223 -0.00063 -0.143 -414.159 -1.053 4
28 11.333 0.016397 0.08888 0.001248 0.72 1178.789 1.011 4
29 11.6947 0.007006 0.0368 0.000501 0.251 579.602 1.381 4
30 12.0568 0.007 0.03567 0.000471 0.247 300.944 0.003 4

** X-DIRECTION BASE SHEAR = 180 KIPS


** Y-DIRECTION BASE SHEAR = 102 KIPS
** X-DIRECTION OVERTURNING MOMENT = 0.110E+06 IN-K
** Y-DIRECTION OVERTURNING MOMENT = 0.327E+06 IN-K
** Z-DIRECTION VERTICAL LOAD = 379. KIPS

Departemen Teknik Kelautan SEISMIC ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Seismic (SACS)
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM
******** RESPONSES FOR CQC METHOD IN Y DIRECTION ********
************************************* MODAL RESPONSES **************************************
FREQ. ACCELERATION VELOCITY DISPL. BASE SHEAR BASE MOMENT VERT LOAD DAMPING
MODE
(CPS) (G) (IN/SEC) (IN) (KIPS) (IN-KIP ) (KIPS) RATIO
1 0.3582 0.01137 1.95023 0.866585 56.893 32521.551 8.778 4
2 0.6944 0.037753 3.3398 0.765434 190.888 99298.82 1.013 4
3 1.1172 0.002207 0.12133 0.017284 0.481 255.552 0.538 4
4 1.8112 -0.014625 -0.49605 -0.04359 -28.335 -26234.617 -103.23 4
5 2.8558 0.007196 0.1548 0.008627 9.93 18782.16 21.606 4
6 3.4372 -0.05953 -1.06401 -0.04927 -11.849 -11127.912 -5.75 4
7 3.4787 0.173583 3.06548 0.140249 22.829 15771.481 16.001 4
8 3.5143 0.018515 0.32367 0.014658 2.591 6852.471 2.917 4
9 3.5654 -0.09803 -1.6891 -0.0754 -3.359 -27385.461 -4.912 4
10 3.5875 0.06811 1.16636 0.051744 8.454 19676.404 6.603 4
11 3.6124 0.074482 1.26668 0.055808 20.793 11240.151 2.33 4
12 3.722 0.033222 0.54834 0.023447 32.043 53617.113 8.466 4
13 3.9093 0.012783 0.20089 0.008178 5.358 11583.954 0.961 4
14 4.679 -0.122556 -1.60912 -0.05473 -83.718 -322457.094 -85.509 4
15 4.8837 0.038718 0.48705 0.015873 19.129 71783.438 56.572 4
16 5.9769 0.016748 0.17214 0.004584 1.213 3525.027 19.867 4
17 6.7103 -0.007054 -0.06458 -0.00153 -1.162 -3623.939 -1.804 4
18 7.5842 0.004816 0.03901 0.000819 1.976 4416.107 0.928 4
19 7.7183 0.017659 0.14055 0.002898 6.213 13191.762 0.807 4
20 8.3407 0.01793 0.13207 0.00252 1.759 3981.407 3.957 4
21 8.6338 0.002453 0.01745 0.000322 0.218 625.915 0.5 4
22 8.7272 -0.048356 -0.3404 -0.00621 -1.071 -1816.302 -8.978 4
23 9.453 0.000019 0.00013 0.000002 0 0.646 0 4
24 9.8239 0.015603 0.09758 0.001581 0.267 317.128 2.318 4
25 10.0416 0.000966 0.00591 0.000094 0.172 475.234 0.041 4
26 10.5745 0.026797 0.15568 0.002343 3.43 9059.372 0.383 4
27 10.6998 -0.003652 -0.02097 -0.00031 -0.071 -205.675 -0.523 4
28 11.333 -0.004069 -0.02206 -0.00031 -0.179 -292.517 -0.251 4
29 11.6947 0.012741 0.06693 0.000911 0.456 1054.043 2.512 4
30 12.0568 0.002029 0.01034 0.000136 0.072 87.208 0.001 4

** X-DIRECTION BASE SHEAR = 180 KIPS


** Y-DIRECTION BASE SHEAR = 201 KIPS
** X-DIRECTION OVERTURNING MOMENT = 0.362E+06 IN-K
** Y-DIRECTION OVERTURNING MOMENT = 0.871E+05 IN-K
** Z-DIRECTION VERTICAL LOAD = 176. KIPS

Departemen Teknik Kelautan SEISMIC ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Seismic (SACS)
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM
******** RESPONSES FOR CQC METHOD IN Z DIRECTION ********
************************************* MODAL RESPONSES **************************************
FREQ. ACCELERATION VELOCITY DISPL. BASE SHEAR BASE MOMENT VERT LOAD DAMPING
MODE
(CPS) (G) (IN/SEC) (IN) (KIPS) (IN-KIP ) (KIPS) RATIO
1 0.3582 -0.002494 -0.42776 -0.19008 -12.479 -7133.281 -1.925 4
2 0.6944 0.000184 0.01626 0.003727 0.93 483.545 0.005 4
3 1.1172 0.004565 0.25101 0.035758 0.995 528.692 1.113 4
4 1.8112 0.079972 2.71249 0.238348 154.937 143454.547 564.475 4
5 2.8558 -0.078505 -1.68878 -0.09412 -108.338 -204908.016 -235.712 4
6 3.4372 -0.039686 -0.70932 -0.03284 -7.899 -7418.382 -3.833 4
7 3.4787 0.024376 0.43047 0.019695 3.206 2214.718 2.247 4
8 3.5143 0.025982 0.4542 0.02057 3.636 9616.111 4.094 4
9 3.5654 -0.018583 -0.32019 -0.01429 -0.637 -5191.347 -0.931 4
10 3.5875 0.02505 0.42897 0.019031 3.109 7236.784 2.428 4
11 3.6124 -0.007074 -0.1203 -0.0053 -1.975 -1067.519 -0.221 4
12 3.722 -0.023038 -0.38024 -0.01626 -22.22 -37180.594 -5.871 4
13 3.9093 0.004651 0.07309 0.002976 1.949 4214.604 0.35 4
14 4.679 -0.014977 -0.19665 -0.00669 -10.231 -39406.699 -10.45 4
15 4.8837 0.057145 0.71886 0.023427 28.234 105948.078 83.498 4
16 5.9769 0.03741 0.38452 0.010239 2.71 7873.898 44.376 4
17 6.7103 -0.008692 -0.07958 -0.00189 -1.432 -4465.759 -2.223 4
18 7.5842 0.006738 0.05458 0.001145 2.765 6179.272 1.298 4
19 7.7183 -0.002452 -0.01952 -0.0004 -0.863 -1831.608 -0.112 4
20 8.3407 0.011795 0.08688 0.001658 1.157 2619.066 2.603 4
21 8.6338 0.005038 0.03585 0.000661 0.447 1285.547 1.027 4
22 8.7272 0.011108 0.07819 0.001426 0.246 417.216 2.062 4
23 9.453 -0.000812 -0.00528 -8.9E-05 0 -27.133 -0.017 4
24 9.8239 0.008023 0.05017 0.000813 0.137 163.068 1.192 4
25 10.0416 -0.001402 -0.00857 -0.00014 -0.25 -689.415 -0.059 4
26 10.5745 -0.000277 -0.00161 -2.4E-05 -0.035 -93.563 -0.004 4
27 10.6998 0.004103 0.02356 0.00035 0.08 231.062 0.587 4
28 11.333 -0.00396 -0.02147 -0.0003 -0.174 -284.712 -0.244 4
29 11.6947 -0.004612 -0.02423 -0.00033 -0.165 -381.548 -0.909 4
30 12.0568 0.000012 0.00006 0.000001 0 0.527 0 4

** X-DIRECTION BASE SHEAR = 178 KIPS


** Y-DIRECTION BASE SHEAR = 74 KIPS
** X-DIRECTION OVERTURNING MOMENT = 0.109E+06 IN-K
** Y-DIRECTION OVERTURNING MOMENT = 0.259E+06 IN-K
** Z-DIRECTION VERTICAL LOAD = 630. KIPS

FOR LOAD CASE 1


** X-DIRECTION BASE SHEAR = 275. KIPS
** Y-DIRECTION BASE SHEAR = 237. KIPS
** X-DIRECTION OVERTURNING MOMENT = 0.394E+06 IN-K
** Y-DIRECTION OVERTURNING MOMENT = 0.426E+06 IN-K
** Z-DIRECTION VERTICAL LOAD = 757. KIPS
source: output file 'eqklst.seismic' from Run Analysis SACS 5.6 of DYNAMIC - SPECTRAL EARTHQUAKE
Departemen Teknik Kelautan SEISMIC ANALYSIS
Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Seismic (SACS)
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

0.2

0.15

0.1
Acceleration (G)

0.05 X Direction
Y Direction
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 Z Direction
-0.05

-0.1

-0.15
Periode (s)

3
Velocity (in/sec)

2
X Direction
1
Y Direction
0 Z Direction
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
-1

-2

-3
Periode (s)

1.5
Displacement (in)

Z Direction
0.5
X Direction
Y Direction
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3

-0.5

-1
Periode (s)

Departemen Teknik Kelautan SEISMIC ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Seismic (SACS)
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

RESPONSE SPECTRAL CALCULATION

source: API RP 2A WSD 2007 page 158

Uraian Kriteria

Normalized Response Spectrum API RP 2A WSD


Soil Type B
SA/G (0.5 s < T < 5.0 s) 1.2/T
SA/G (0.32 s < T < 0.5 s) 1.8/T
SA/G (0.125 s < T < 0.32 s) 2.5
SA/G ( 0.05 s < T < 0.13 s) 20T
SA/G ( 0.04 s < T < 0.05 s) 1.0
source: Marine Structural Design Calc - M. El-Reedy page 63 Spectral Velocity (SV) (T/2) SA in/s
2 2
Spectral Displacement (SD) (T /4 ) SA in
0.065 g
Peak Ground Acceleration (PGA)
25.0958 in/s2
Damping Ratio 0.04 or 4%
D factor (non 5% damping ratio) -0.002
CQC Dynamic Loading
X 1.0
Y 1.0
Z 0.5

Departemen Teknik Kelautan SEISMIC ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Seismic (manual)
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

T SA SV SD
MODE SA/G 2
(s) (in/s ) (in/s) (in)
1 2.7919 0.4298 10.7864 15.0575 5.2549
2 1.4400 0.8333 20.9129 15.0575 2.7104
3 0.8951 1.3407 33.6456 15.0575 1.6847
4 0.5521 2.1735 54.5454 15.0575 1.0392
5 0.3502 5.1405 129.0043 22.5862 0.9886
6 0.2909 2.5000 62.7394 9.1266 0.3319
7 0.2875 2.5000 62.7394 9.0176 0.3240
8 0.2846 2.5000 62.7394 8.9263 0.3175
9 0.2805 2.5000 62.7394 8.7983 0.3085
10 0.2787 2.5000 62.7394 8.7442 0.3047
11 0.2768 2.5000 62.7394 8.6840 0.3005
12 0.2687 2.5000 62.7394 8.4281 0.2830
13 0.2558 2.5000 62.7394 8.0243 0.2566
14 0.2137 2.5000 62.7394 6.7043 0.1791
15 0.2048 2.5000 62.7394 6.4234 0.1644
16 0.1673 2.5000 62.7394 5.2484 0.1098
17 0.1490 2.5000 62.7394 4.6749 0.0871
18 0.1319 2.5000 62.7394 4.1362 0.0682
19 0.1296 2.5000 62.7394 4.0643 0.0658
20 0.1199 2.3979 60.1767 3.6074 0.0541
21 0.1158 2.3165 58.1335 3.3666 0.0487
22 0.1146 2.2917 57.5114 3.2949 0.0472
23 0.1058 2.1157 53.0958 2.8084 0.0371
24 0.1018 2.0359 51.0914 2.6004 0.0331
25 0.0996 1.9917 49.9836 2.4888 0.0310
26 0.0946 1.8913 47.4647 2.2443 0.0265
27 0.0935 1.8692 46.9088 2.1920 0.0256
28 0.0882 1.7648 44.2880 1.9539 0.0216
29 0.0855 1.7102 42.9180 1.8349 0.0196
30 0.0829 1.6588 41.6292 1.7264 0.0179

Departemen Teknik Kelautan SEISMIC ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Seismic (manual)
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

Spectral Response Acceleration


140.0
SA, Spectral Acceleration in in/sec2

120.0
100.0
80.0
60.0
40.0
20.0
0.0
0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0
T, Period in seconds

Spectral Response Velocity


25.0
SV, Spectral Velocity in in/sec

20.0

15.0

10.0

5.0

0.0
0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0
T, Period in seconds

Spectral Response Displacement


6.0
SD, Spectral Displacement in inch

5.0

4.0

3.0

2.0

1.0

0.0
0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0
T, Period in seconds

Departemen Teknik Kelautan SEISMIC ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Seismic (manual)
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

MEMBER GROUP SUMMARY (Post Processing)

MEMBER GROUP SUMMARY


AISC 2005 ASD / API RP2A-WSD
DIST APPLIED STRESSES
CRITICAL LOAD
GROUP ID MAX. UC FROM AXIAL BEND-Y BEND-Z
MEMBER COND.
END (FT) KSI KSI KSI
BBM 0232-502L 2 0.050 14.400 -0.690 -1.080 -0.710
BHD 0535-0458 2 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
BRC 0000-503L 2 0.130 33.900 -3.170 -1.190 -0.340
CDL 602L-702L 2 0.160 18.000 -1.280 3.550 -4.180
CMJ 0029-0000 2 0.030 15.000 -0.430 0.400 0.450
CRS 801L-0083 1 0.010 0.000 -0.350 0.000 0.000
CSD 0330-0315 1 0.080 0.000 -0.100 0.310 1.220
CSJ 0017-0028 1 0.010 1.200 0.070 -0.060 0.570
HDL 0535-0431 1 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
HVM 0240-603L 2 0.100 35.000 -1.770 -2.220 -0.510
JLG 503L-603L 2 0.130 0.000 -2.220 1.450 2.920
MDL 702L-802L 2 0.110 0.000 -0.640 -3.000 3.100
MGC 0297-702L 2 0.190 5.000 -0.110 -7.100 -1.120
MGH 0058-0053 2 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
MGM 0403-802L 2 0.180 5.000 -0.460 -6.850 -0.730
PLE 2PL3-103P 2 0.240 35.200 -3.510 3.570 5.020
SGC 0297-0065 2 0.150 0.000 -0.270 -3.920 -0.440
SGH 0498-0497 1 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
SGM 0425-0097 2 0.180 0.000 -0.180 -4.790 0.540
source: output file 'pstlst' from Run Analysis SACS 5.6 of POST PROCESSING - ELEMENT
STRESS CODE CHECK

Departemen Teknik Kelautan SEISMIC ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Member UC
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

JOINT CAN SUMMARY (Post Processing)

JOINT CAN SUMMARY


(UNITY CHECK ORDER)
YIELD
DIAMETER THICKNESS UNITY
JOINT STRESS
(IN) (IN) CHECK
(KSI)
603L 56 1.125 36 0.421
501L 56 1.125 36 0.364
503L 56 1.125 36 0.364
502L 56 1.125 36 0.316
403L 56 1.125 36 0.223
402L 56 1.125 36 0.212
401L 56 1.125 36 0.197
4A1K 26 0.75 36 0.188
203L 56 1.125 36 0.184
303L 56 1.125 36 0.181
302L 56 1.125 36 0.177
202L 56 1.125 36 0.174
4C1K 26 0.75 36 0.170
4B1K 26 0.75 36 0.170
102L 56 1.125 36 0.145
103L 56 1.125 36 0.140
101L 56 1.125 36 0.138
201L 56 1.125 36 0.136
301L 56 1.125 36 0.135
3A1K 26 0.75 36 0.129
2B1K 26 0.75 36 0.124
3B1K 26 0.75 36 0.119
3C1K 26 0.75 36 0.107
6C1K 26 0.75 36 0.100
2C1K 26 0.75 36 0.090
1B1K 26 0.75 36 0.086
6B1K 26 0.75 36 0.085
1C1K 26 0.75 36 0.085
2A1K 26 0.75 36 0.074
1A1K 26 0.75 36 0.074
6A1K 26 0.75 36 0.065
602L 56 1.125 36 0.064
1 26 0.75 36 0.036
0 26 0.75 36 0.035
2 26 0.75 36 0.031

source: output file 'jcnlst' from Run Analysis SACS 5.6 of POST PROCESSING -
TUBULAR CONNECTION CHECK

Departemen Teknik Kelautan SEISMIC ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Joint Can UC
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

PILE ANALYSIS - 1PL1


DISTANCE DEFLECTIONS SOIL INTERNAL LOADS STRESSES
FROM REACTIONS BENDING AXIAL BENDING AXIAL SHEAR COMBINED
LATERAL AXIAL ROTATION SHEAR UC
PILEHEAD LATERAL AXIAL MOMENT LOAD STRESS STRESS STRESS STRESS
FT IN IN RAD KIPS KIPS IN-KIP KIPS KIPS KSI KSI KSI KSI
0 0.057 0.11 0.00022 0 0 696.6 2.17 -652.43 0.25 -2.8 0.02 -3.05 0.139
1.8 0.052 0.108 0.00021 -0.06 0.15 744.11 2.14 -653.08 0.27 -2.8 0.02 -3.07 0.139
3.6 0.048 0.106 0.0002 -0.2 0.51 790.17 2 -654.2 0.28 -2.8 0.02 -3.09 0.140
5.5 0.043 0.104 0.00019 -0.25 0.86 831.83 1.78 -654.97 0.3 -2.81 0.02 -3.1 0.141
7.3 0.039 0.102 0.00018 -0.27 1.21 867.96 1.51 -655.38 0.31 -2.81 0.01 -3.12 0.142
9.1 0.035 0.099 0.00017 -0.29 1.56 897.97 1.22 -655.44 0.32 -2.81 0.01 -3.13 0.142
10.9 0.032 0.097 0.00016 -0.31 1.91 921.43 0.91 -655.15 0.33 -2.81 0.01 -3.14 0.142
12.8 0.028 0.095 0.00015 -0.32 2.25 938.02 0.6 -654.52 0.33 -2.81 0.01 -3.14 0.142
14.6 0.025 0.093 0.00014 -0.32 2.59 947.56 0.27 -653.55 0.34 -2.8 0 -3.14 0.142
16.4 0.022 0.091 0.00013 -0.31 2.93 949.98 -0.05 -652.24 0.34 -2.8 0 -3.13 0.142
18.2 0.019 0.089 0.00012 -0.3 3.24 945.39 -0.36 -650.6 0.34 -2.79 0 -3.13 0.142
20.1 0.016 0.087 0.00011 -0.29 3.55 934 -0.67 -648.65 0.33 -2.78 -0.01 -3.11 0.141
21.9 0.014 0.085 0.0001 -0.26 3.84 916.22 -0.95 -646.41 0.33 -2.77 -0.01 -3.1 0.140
23.7 0.012 0.083 0.00009 -0.23 4.13 892.59 -1.2 -643.87 0.32 -2.76 -0.01 -3.08 0.140
25.5 0.01 0.08 0.00009 -0.21 4.41 863.71 -1.43 -641.05 0.31 -2.75 -0.01 -3.06 0.139
27.4 0.008 0.078 0.00008 -0.18 4.68 830.17 -1.62 -637.96 0.3 -2.73 -0.01 -3.03 0.138
29.2 0.007 0.076 0.00007 -0.15 4.94 792.58 -1.8 -634.6 0.28 -2.72 -0.02 -3 0.136
31 0.005 0.074 0.00006 -0.13 5.2 751.51 -1.94 -630.98 0.27 -2.71 -0.02 -2.97 0.135
32.8 0.004 0.072 0.00005 -0.1 5.44 707.54 -2.06 -627.11 0.25 -2.69 -0.02 -2.94 0.134
34.7 0.003 0.07 0.00004 -0.08 5.68 661.2 -2.16 -622.99 0.24 -2.67 -0.02 -2.91 0.132
36.5 0.002 0.068 0.00004 -0.06 5.92 612.99 -2.23 -618.64 0.22 -2.65 -0.02 -2.87 0.131
38.3 0.001 0.066 0.00003 -0.04 6.14 563.37 -2.29 -614.06 0.2 -2.63 -0.02 -2.83 0.129
40.2 0.001 0.064 0.00003 -0.03 6.36 512.76 -2.33 -609.26 0.18 -2.61 -0.02 -2.79 0.128
42 0 0.062 0.00002 -0.01 6.57 461.51 -2.35 -604.24 0.16 -2.59 -0.02 -2.75 0.126
43.8 0 0.06 0.00002 0 15.29 409.93 -2.36 -594.76 0.15 -2.55 -0.02 -2.7 0.123

Departemen Teknik Kelautan SEISMIC ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Single Pile
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM
45.6 0 0.058 0.00001 0.06 15.1 358.25 -2.33 -581.01 0.13 -2.49 -0.02 -2.62 0.120
47.5 0 0.057 0.00001 0.1 14.9 307.74 -2.26 -567.46 0.11 -2.43 -0.02 -2.54 0.117
49.3 -0.001 0.055 0.00001 0.12 14.72 259.29 -2.15 -554.1 0.09 -2.38 -0.02 -2.47 0.113
51.1 -0.001 0.053 0 0.14 14.53 213.46 -2.03 -540.92 0.08 -2.32 -0.02 -2.4 0.110
52.9 -0.001 0.051 0 0.14 14.36 170.57 -1.89 -527.92 0.06 -2.26 -0.02 -2.32 0.107
54.8 -0.001 0.05 0 0.14 14.1 130.71 -1.75 -515.14 0.05 -2.21 -0.02 -2.26 0.104
56.6 -0.001 0.048 0 0.13 13.63 93.8 -1.62 -502.73 0.03 -2.16 -0.01 -2.19 0.101
58.4 -0.001 0.046 0 0.11 13.17 59.64 -1.5 -490.77 0.02 -2.1 -0.01 -2.13 0.098
60.2 0 0.045 0 0.39 18.46 27.93 -1.25 -476.41 0.01 -2.04 -0.01 -2.05 0.095
62.1 0 0.043 0 0.32 17.84 4.73 -0.9 -459.71 0 -1.97 -0.01 -1.97 0.091
63.9 0 0.042 0 0.26 17.23 -11.38 -0.61 -443.62 0 -1.9 -0.01 -1.91 0.088
65.7 0 0.04 0 0.2 16.65 -21.78 -0.37 -428.13 -0.01 -1.84 0 -1.84 0.085
67.5 0 0.039 0 0.15 16.09 -27.71 -0.19 -413.21 -0.01 -1.77 0 -1.78 0.082
69.4 0 0.038 0 0.11 15.55 -30.27 -0.06 -398.84 -0.01 -1.71 0 -1.72 0.080
71.2 0 0.036 0 0.08 15.02 -30.39 0.03 -385 -0.01 -1.65 0 -1.66 0.077
73 0 0.035 0 0.05 14.52 -28.82 0.1 -371.68 -0.01 -1.59 0 -1.6 0.074
74.8 0 0.034 0 0.03 14.03 -26.2 0.13 -358.86 -0.01 -1.54 0 -1.55 0.072
76.7 0 0.033 0 0.01 13.56 -22.99 0.15 -346.51 -0.01 -1.49 0 -1.49 0.069
78.5 0 0.032 0 0 13.1 -19.55 0.16 -334.63 -0.01 -1.43 0 -1.44 0.067
80.3 0 0.031 0 -0.01 12.66 -16.15 0.15 -323.2 -0.01 -1.39 0 -1.39 0.064
82.1 0 0.03 0 -0.01 12.24 -12.95 0.14 -312.19 0 -1.34 0 -1.34 0.062
84 0 0.029 0 -0.02 11.83 -10.06 0.12 -301.61 0 -1.29 0 -1.3 0.060
85.8 0 0.028 0 -0.02 11.43 -7.54 0.11 -291.43 0 -1.25 0 -1.25 0.058
87.6 0 0.027 0 -0.02 11.05 -5.41 0.09 -281.64 0 -1.21 0 -1.21 0.056
89.4 0 0.026 0 -0.02 10.68 -3.66 0.07 -272.22 0 -1.17 0 -1.17 0.054
91.3 0 0.025 0 -0.01 10.32 -2.27 0.06 -263.17 0 -1.13 0 -1.13 0.052
93.1 0 0.024 0 -0.01 9.98 -1.2 0.04 -254.47 0 -1.09 0 -1.09 0.051
94.9 0 0.023 0 -0.01 9.64 -0.4 0.03 -246.11 0 -1.06 0 -1.06 0.049
96.7 0 0.023 0 -0.01 9.32 0.17 0.02 -238.08 0 -1.02 0 -1.02 0.047
98.6 0 0.022 0 -0.01 9 0.55 0.01 -230.36 0 -0.99 0 -0.99 0.046
100.4 0 0.021 0 -0.01 8.7 0.78 0.01 -222.96 0 -0.96 0 -0.96 0.044

Departemen Teknik Kelautan SEISMIC ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Single Pile
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM
102.2 0 0.02 0 0 8.41 0.9 0 -215.85 0 -0.93 0 -0.93 0.043
104 0 0.02 0 0 8.13 0.93 0 -209.03 0 -0.9 0 -0.9 0.041
105.9 0 0.019 0 0 7.85 0.9 0 -202.5 0 -0.87 0 -0.87 0.040
107.7 0 0.018 0 0 7.58 0.83 0 -196.23 0 -0.84 0 -0.84 0.039
109.5 0 0.018 0 0 9.6 0.74 0 -189.08 0 -0.81 0 -0.81 0.038
111.3 0 0.017 0 0 9.28 0.64 0 -181.09 0 -0.78 0 -0.78 0.036
113.2 0 0.017 0 0 8.97 0.53 0 -173.42 0 -0.74 0 -0.74 0.034
115 0 0.016 0 0 8.67 0.42 0 -166.04 0 -0.71 0 -0.71 0.033
116.8 0 0.015 0 0 8.39 0.33 0 -158.96 0 -0.68 0 -0.68 0.032
118.6 0 0.015 0 0 8.12 0.25 0 -152.16 0 -0.65 0 -0.65 0.030
120.5 0 0.015 0 0 7.86 0.18 0 -145.62 0 -0.62 0 -0.62 0.029
122.3 0 0.014 0 0 7.61 0.12 0 -139.34 0 -0.6 0 -0.6 0.028
124.1 0 0.014 0 0 7.37 0.07 0 -133.3 0 -0.57 0 -0.57 0.026
125.9 0 0.013 0 0 7.14 0.04 0 -127.5 0 -0.55 0 -0.55 0.025
127.8 0 0.013 0 0 6.92 0.01 0 -121.92 0 -0.52 0 -0.52 0.024
129.6 0 0.012 0 0 6.71 0 0 -116.55 0 -0.5 0 -0.5 0.023
131.4 0 0.012 0 0 6.51 -0.02 0 -111.38 0 -0.48 0 -0.48 0.022
133.2 0 0.012 0 0 6.32 -0.02 0 -106.41 0 -0.46 0 -0.46 0.021
135.1 0 0.011 0 0 6.14 -0.03 0 -101.63 0 -0.44 0 -0.44 0.020
136.9 0 0.011 0 0 5.97 -0.03 0 -97.02 0 -0.42 0 -0.42 0.019
138.7 0 0.011 0 0 5.8 -0.02 0 -92.59 0 -0.4 0 -0.4 0.018
140.5 0 0.01 0 0 5.72 -0.02 0 -88.28 0 -0.38 0 -0.38 0.018
142.4 0 0.01 0 0 5.65 -0.02 0 -84.04 0 -0.36 0 -0.36 0.017
144.2 0 0.01 0 0 5.58 -0.02 0 -79.88 0 -0.34 0 -0.34 0.016
146 0 0.01 0 0 5.52 -0.01 0 -75.78 0 -0.32 0 -0.32 0.015
147.8 0 0.009 0 0 5.46 -0.01 0 -71.74 0 -0.31 0 -0.31 0.014
149.7 0 0.009 0 0 5.4 -0.01 0 -67.76 0 -0.29 0 -0.29 0.013
151.5 0 0.009 0 0 5.35 -0.01 0 -63.83 0 -0.27 0 -0.27 0.013
153.3 0 0.009 0 0 5.3 0 0 -59.96 0 -0.26 0 -0.26 0.012
155.1 0 0.009 0 0 5.25 0 0 -56.13 0 -0.24 0 -0.24 0.011
156.9 0 0.008 0 0 5.21 0 0 -52.35 0 -0.22 0 -0.22 0.010

Departemen Teknik Kelautan SEISMIC ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Single Pile
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM
158.8 0 0.008 0 0 5.18 0 0 -48.6 0 -0.21 0 -0.21 0.010
160.6 0 0.008 0 0 5.15 0 0 -44.88 0 -0.19 0 -0.19 0.009
162.4 0 0.008 0 0 5.13 0 0 -41.19 0 -0.18 0 -0.18 0.008
164.2 0 0.008 0 0 5.11 0 0 -37.52 0 -0.16 0 -0.16 0.007
166.1 0 0.008 0 0 5.09 0 0 -33.87 0 -0.15 0 -0.15 0.007
167.9 0 0.008 0 0 5.09 0 0 -30.23 0 -0.13 0 -0.13 0.006
169.7 0 0.007 0 0 5.09 0 0 -26.59 0 -0.11 0 -0.11 0.005
171.5 0 0.007 0 0 5.09 0 0 -22.95 0 -0.1 0 -0.1 0.005
173.4 0 0.007 0 0 5.1 0 0 -19.3 0 -0.08 0 -0.08 0.004
175.2 0 0.007 0 0 5.12 0 0 -15.64 0 -0.07 0 -0.07 0.003
177 0 0.007 0 0 5.15 0 0 -11.95 0 -0.05 0 -0.05 0.002
178.8 0 0.007 0 0 5.19 0 0 -8.23 0 -0.04 0 -0.04 0.002
180.7 0 0.007 0 0 5.23 0 0 -4.46 0 -0.02 0 -0.02 0.001
182.5 0 0.007 0 0 3.3 0 0 -2.57 0 -0.01 0 -0.01 0.001

source: output file 'pillst' from Run Analysis SACS 5.6 of UTILITIES - SINGLE

Departemen Teknik Kelautan SEISMIC ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Single Pile
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

PILE ANALYSIS - 1PL2


DISTANCE DEFLECTIONS SOIL INTERNAL LOADS STRESSES
FROM REACTIONS BENDING AXIAL BENDING AXIAL SHEAR COMBINED
LATERAL AXIAL ROTATION SHEAR UC
PILEHEAD LATERAL AXIAL MOMENT LOAD STRESS STRESS STRESS STRESS
FT IN IN RAD KIPS KIPS IN-KIP KIPS KIPS KSI KSI KSI KSI
0 0.05 0.11 0.00019 0 0 615.5 1.91 -652.44 0.22 -2.8 0.02 -3.02 0.138
1.8 0.046 0.108 0.00018 -0.05 0.15 657.4 1.88 -653.09 0.23 -2.8 0.02 -3.03 0.138
3.6 0.042 0.106 0.00018 -0.17 0.51 698.02 1.77 -654.21 0.25 -2.8 0.02 -3.05 0.139
5.5 0.038 0.104 0.00017 -0.22 0.86 734.75 1.57 -654.98 0.26 -2.81 0.01 -3.07 0.140
7.3 0.035 0.102 0.00016 -0.24 1.21 766.59 1.33 -655.39 0.27 -2.81 0.01 -3.08 0.140
9.1 0.031 0.099 0.00015 -0.26 1.56 793.05 1.08 -655.45 0.28 -2.81 0.01 -3.09 0.141
10.9 0.028 0.097 0.00014 -0.27 1.91 813.72 0.81 -655.16 0.29 -2.81 0.01 -3.1 0.141
12.8 0.025 0.095 0.00014 -0.28 2.25 828.33 0.52 -654.53 0.3 -2.81 0 -3.1 0.141
14.6 0.022 0.093 0.00013 -0.28 2.59 836.71 0.24 -653.56 0.3 -2.8 0 -3.1 0.141
16.4 0.019 0.091 0.00012 -0.28 2.93 838.81 -0.05 -652.25 0.3 -2.8 0 -3.1 0.141
18.2 0.017 0.089 0.00011 -0.27 3.24 834.72 -0.32 -650.61 0.3 -2.79 0 -3.09 0.140
20.1 0.014 0.087 0.0001 -0.25 3.55 824.64 -0.59 -648.66 0.29 -2.78 -0.01 -3.07 0.140
21.9 0.012 0.085 0.00009 -0.23 3.84 808.91 -0.84 -646.42 0.29 -2.77 -0.01 -3.06 0.139
23.7 0.01 0.083 0.00008 -0.21 4.13 788.02 -1.06 -643.88 0.28 -2.76 -0.01 -3.04 0.138
25.5 0.009 0.08 0.00008 -0.18 4.41 762.5 -1.26 -641.06 0.27 -2.75 -0.01 -3.02 0.137
27.4 0.007 0.078 0.00007 -0.16 4.68 732.87 -1.43 -637.97 0.26 -2.73 -0.01 -3 0.136
29.2 0.006 0.076 0.00006 -0.13 4.94 699.67 -1.59 -634.61 0.25 -2.72 -0.01 -2.97 0.135
31 0.005 0.074 0.00005 -0.11 5.2 663.39 -1.71 -630.99 0.24 -2.71 -0.01 -2.94 0.134
32.8 0.004 0.072 0.00005 -0.09 5.44 624.56 -1.82 -627.12 0.22 -2.69 -0.02 -2.91 0.133
34.7 0.003 0.07 0.00004 -0.07 5.68 583.64 -1.91 -623 0.21 -2.67 -0.02 -2.88 0.131
36.5 0.002 0.068 0.00003 -0.05 5.92 541.06 -1.97 -618.65 0.19 -2.65 -0.02 -2.85 0.130
38.3 0.001 0.066 0.00003 -0.04 6.14 497.25 -2.02 -614.07 0.18 -2.63 -0.02 -2.81 0.128
40.2 0.001 0.064 0.00002 -0.02 6.36 452.55 -2.05 -609.27 0.16 -2.61 -0.02 -2.77 0.127
42 0 0.062 0.00002 -0.01 6.57 407.3 -2.07 -604.25 0.15 -2.59 -0.02 -2.74 0.125
43.8 0 0.06 0.00001 0 15.29 361.76 -2.08 -594.77 0.13 -2.55 -0.02 -2.68 0.123

Departemen Teknik Kelautan SEISMIC ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Single Pile
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM
45.6 0 0.058 0.00001 0.05 15.1 316.14 -2.06 -581.02 0.11 -2.49 -0.02 -2.6 0.119
47.5 0 0.057 0.00001 0.08 14.91 271.55 -1.99 -567.47 0.1 -2.43 -0.02 -2.53 0.116
49.3 -0.001 0.055 0.00001 0.11 14.72 228.78 -1.9 -554.11 0.08 -2.38 -0.02 -2.46 0.113
51.1 -0.001 0.053 0 0.12 14.53 188.33 -1.79 -540.93 0.07 -2.32 -0.02 -2.39 0.110
52.9 -0.001 0.051 0 0.12 14.36 150.48 -1.67 -527.93 0.05 -2.26 -0.01 -2.32 0.107
54.8 -0.001 0.05 0 0.12 14.1 115.3 -1.55 -515.15 0.04 -2.21 -0.01 -2.25 0.104
56.6 -0.001 0.048 0 0.11 13.63 82.72 -1.43 -502.74 0.03 -2.16 -0.01 -2.18 0.101
58.4 0 0.046 0 0.1 13.17 52.58 -1.33 -490.78 0.02 -2.1 -0.01 -2.12 0.098
60.2 0 0.045 0 0.34 18.46 24.59 -1.11 -476.41 0.01 -2.04 -0.01 -2.05 0.095
62.1 0 0.043 0 0.29 17.84 4.13 -0.79 -459.71 0 -1.97 -0.01 -1.97 0.091
63.9 0 0.042 0 0.23 17.23 -10.08 -0.53 -443.63 0 -1.9 0 -1.91 0.088
65.7 0 0.04 0 0.18 16.65 -19.25 -0.33 -428.13 -0.01 -1.84 0 -1.84 0.085
67.5 0 0.039 0 0.14 16.09 -24.49 -0.17 -413.21 -0.01 -1.77 0 -1.78 0.082
69.4 0 0.038 0 0.1 15.55 -26.74 -0.05 -398.84 -0.01 -1.71 0 -1.72 0.080
71.2 0 0.036 0 0.07 15.02 -26.84 0.03 -385.01 -0.01 -1.65 0 -1.66 0.077
73 0 0.035 0 0.04 14.52 -25.45 0.08 -371.69 -0.01 -1.59 0 -1.6 0.074
74.8 0 0.034 0 0.02 14.03 -23.13 0.12 -358.86 -0.01 -1.54 0 -1.55 0.072
76.7 0 0.033 0 0.01 13.56 -20.3 0.13 -346.52 -0.01 -1.49 0 -1.49 0.069
78.5 0 0.032 0 0 13.1 -17.26 0.14 -334.64 -0.01 -1.43 0 -1.44 0.067
80.3 0 0.031 0 -0.01 12.66 -14.25 0.13 -323.2 -0.01 -1.39 0 -1.39 0.064
82.1 0 0.03 0 -0.01 12.24 -11.43 0.12 -312.2 0 -1.34 0 -1.34 0.062
84 0 0.029 0 -0.01 11.83 -8.88 0.11 -301.62 0 -1.29 0 -1.3 0.060
85.8 0 0.028 0 -0.02 11.43 -6.65 0.09 -291.43 0 -1.25 0 -1.25 0.058
87.6 0 0.027 0 -0.02 11.05 -4.78 0.08 -281.64 0 -1.21 0 -1.21 0.056
89.4 0 0.026 0 -0.01 10.68 -3.23 0.06 -272.23 0 -1.17 0 -1.17 0.054
91.3 0 0.025 0 -0.01 10.32 -2 0.05 -263.17 0 -1.13 0 -1.13 0.052
93.1 0 0.024 0 -0.01 9.98 -1.05 0.04 -254.47 0 -1.09 0 -1.09 0.051
94.9 0 0.023 0 -0.01 9.64 -0.35 0.03 -246.11 0 -1.06 0 -1.06 0.049
96.7 0 0.023 0 -0.01 9.32 0.15 0.02 -238.08 0 -1.02 0 -1.02 0.047
98.6 0 0.022 0 -0.01 9.01 0.49 0.01 -230.37 0 -0.99 0 -0.99 0.046
100.4 0 0.021 0 0 8.7 0.69 0.01 -222.96 0 -0.96 0 -0.96 0.044

Departemen Teknik Kelautan SEISMIC ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Single Pile
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM
102.2 0 0.02 0 0 8.41 0.79 0 -215.86 0 -0.93 0 -0.93 0.043
104 0 0.02 0 0 8.13 0.82 0 -209.04 0 -0.9 0 -0.9 0.041
105.9 0 0.019 0 0 7.85 0.8 0 -202.5 0 -0.87 0 -0.87 0.040
107.7 0 0.018 0 0 7.58 0.74 0 -196.23 0 -0.84 0 -0.84 0.039
109.5 0 0.018 0 0 9.6 0.66 0 -189.09 0 -0.81 0 -0.81 0.038
111.3 0 0.017 0 0 9.28 0.56 0 -181.09 0 -0.78 0 -0.78 0.036
113.2 0 0.017 0 0 8.97 0.47 0 -173.42 0 -0.74 0 -0.74 0.034
115 0 0.016 0 0 8.67 0.37 0 -166.05 0 -0.71 0 -0.71 0.033
116.8 0 0.015 0 0 8.39 0.29 0 -158.97 0 -0.68 0 -0.68 0.032
118.6 0 0.015 0 0 8.12 0.22 0 -152.16 0 -0.65 0 -0.65 0.030
120.5 0 0.015 0 0 7.86 0.15 0 -145.63 0 -0.62 0 -0.62 0.029
122.3 0 0.014 0 0 7.61 0.1 0 -139.34 0 -0.6 0 -0.6 0.028
124.1 0 0.014 0 0 7.37 0.06 0 -133.31 0 -0.57 0 -0.57 0.026
125.9 0 0.013 0 0 7.14 0.03 0 -127.5 0 -0.55 0 -0.55 0.025
127.8 0 0.013 0 0 6.92 0.01 0 -121.92 0 -0.52 0 -0.52 0.024
129.6 0 0.012 0 0 6.71 0 0 -116.55 0 -0.5 0 -0.5 0.023
131.4 0 0.012 0 0 6.51 -0.01 0 -111.39 0 -0.48 0 -0.48 0.022
133.2 0 0.012 0 0 6.32 -0.02 0 -106.42 0 -0.46 0 -0.46 0.021
135.1 0 0.011 0 0 6.14 -0.02 0 -101.63 0 -0.44 0 -0.44 0.020
136.9 0 0.011 0 0 5.97 -0.02 0 -97.03 0 -0.42 0 -0.42 0.019
138.7 0 0.011 0 0 5.8 -0.02 0 -92.59 0 -0.4 0 -0.4 0.018
140.5 0 0.01 0 0 5.72 -0.02 0 -88.28 0 -0.38 0 -0.38 0.018
142.4 0 0.01 0 0 5.65 -0.02 0 -84.04 0 -0.36 0 -0.36 0.017
144.2 0 0.01 0 0 5.58 -0.01 0 -79.88 0 -0.34 0 -0.34 0.016
146 0 0.01 0 0 5.52 -0.01 0 -75.78 0 -0.32 0 -0.32 0.015
147.8 0 0.009 0 0 5.46 -0.01 0 -71.74 0 -0.31 0 -0.31 0.014
149.7 0 0.009 0 0 5.4 -0.01 0 -67.76 0 -0.29 0 -0.29 0.013
151.5 0 0.009 0 0 5.35 -0.01 0 -63.83 0 -0.27 0 -0.27 0.013
153.3 0 0.009 0 0 5.3 0 0 -59.96 0 -0.26 0 -0.26 0.012
155.1 0 0.009 0 0 5.25 0 0 -56.13 0 -0.24 0 -0.24 0.011
156.9 0 0.008 0 0 5.21 0 0 -52.35 0 -0.22 0 -0.22 0.010

Departemen Teknik Kelautan SEISMIC ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Single Pile
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM
158.8 0 0.008 0 0 5.18 0 0 -48.6 0 -0.21 0 -0.21 0.010
160.6 0 0.008 0 0 5.15 0 0 -44.88 0 -0.19 0 -0.19 0.009
162.4 0 0.008 0 0 5.13 0 0 -41.19 0 -0.18 0 -0.18 0.008
164.2 0 0.008 0 0 5.11 0 0 -37.52 0 -0.16 0 -0.16 0.007
166.1 0 0.008 0 0 5.09 0 0 -33.87 0 -0.15 0 -0.15 0.007
167.9 0 0.008 0 0 5.09 0 0 -30.23 0 -0.13 0 -0.13 0.006
169.7 0 0.007 0 0 5.09 0 0 -26.59 0 -0.11 0 -0.11 0.005
171.5 0 0.007 0 0 5.09 0 0 -22.95 0 -0.1 0 -0.1 0.005
173.4 0 0.007 0 0 5.1 0 0 -19.3 0 -0.08 0 -0.08 0.004
175.2 0 0.007 0 0 5.12 0 0 -15.64 0 -0.07 0 -0.07 0.003
177 0 0.007 0 0 5.15 0 0 -11.95 0 -0.05 0 -0.05 0.002
178.8 0 0.007 0 0 5.19 0 0 -8.23 0 -0.04 0 -0.04 0.002
180.7 0 0.007 0 0 5.23 0 0 -4.46 0 -0.02 0 -0.02 0.001
182.5 0 0.007 0 0 3.3 0 0 -2.57 0 -0.01 0 -0.01 0.001

source: output file 'pillst' from Run Analysis SACS 5.6 of UTILITIES - SINGLE

Departemen Teknik Kelautan SEISMIC ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Single Pile
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

PILE ANALYSIS - 1PL3


DISTANCE DEFLECTIONS SOIL INTERNAL LOADS STRESSES
FROM REACTIONS BENDING AXIAL BENDING AXIAL SHEAR COMBINED
LATERAL AXIAL ROTATION SHEAR UC
PILEHEAD LATERAL AXIAL MOMENT LOAD STRESS STRESS STRESS STRESS
FT IN IN RAD KIPS KIPS IN-KIP KIPS KIPS KSI KSI KSI KSI
0 0.07 0.11 0.00026 0 0 854.3 2.67 -655.26 0.3 -2.81 0.02 -3.11 0.141
1.8 0.064 0.108 0.00026 -0.08 0.15 912.81 2.63 -655.91 0.33 -2.81 0.02 -3.14 0.142
3.6 0.058 0.106 0.00025 -0.24 0.51 969.53 2.47 -657.03 0.35 -2.82 0.02 -3.16 0.143
5.5 0.053 0.104 0.00023 -0.3 0.87 1020.81 2.19 -657.79 0.36 -2.82 0.02 -3.18 0.144
7.3 0.048 0.101 0.00022 -0.34 1.22 1065.28 1.86 -658.2 0.38 -2.82 0.02 -3.2 0.145
9.1 0.043 0.099 0.00021 -0.36 1.57 1102.25 1.5 -658.25 0.39 -2.82 0.01 -3.21 0.145
10.9 0.039 0.097 0.0002 -0.38 1.92 1131.15 1.13 -657.95 0.4 -2.82 0.01 -3.22 0.146
12.8 0.034 0.095 0.00019 -0.39 2.26 1151.59 0.74 -657.31 0.41 -2.82 0.01 -3.23 0.146
14.6 0.03 0.093 0.00018 -0.39 2.6 1163.35 0.34 -656.33 0.41 -2.81 0 -3.23 0.146
16.4 0.027 0.091 0.00016 -0.39 2.94 1166.36 -0.06 -655 0.42 -2.81 0 -3.22 0.145
18.2 0.023 0.089 0.00015 -0.37 3.26 1160.72 -0.45 -653.35 0.41 -2.8 0 -3.21 0.145
20.1 0.02 0.087 0.00014 -0.35 3.56 1146.73 -0.82 -651.39 0.41 -2.79 -0.01 -3.2 0.144
21.9 0.017 0.085 0.00013 -0.32 3.86 1124.87 -1.16 -649.12 0.4 -2.78 -0.01 -3.18 0.144
23.7 0.015 0.082 0.00012 -0.29 4.15 1095.83 -1.47 -646.57 0.39 -2.77 -0.01 -3.16 0.143
25.5 0.012 0.08 0.0001 -0.25 4.43 1060.33 -1.75 -643.73 0.38 -2.76 -0.02 -3.14 0.142
27.4 0.01 0.078 0.00009 -0.22 4.7 1019.1 -2 -640.62 0.36 -2.75 -0.02 -3.11 0.141
29.2 0.008 0.076 0.00008 -0.19 4.96 972.88 -2.21 -637.24 0.35 -2.73 -0.02 -3.08 0.139
31 0.006 0.074 0.00007 -0.16 5.22 922.38 -2.39 -633.6 0.33 -2.72 -0.02 -3.05 0.138
32.8 0.005 0.072 0.00006 -0.13 5.47 868.3 -2.54 -629.71 0.31 -2.7 -0.02 -3.01 0.136
34.7 0.004 0.07 0.00005 -0.1 5.71 811.3 -2.66 -625.57 0.29 -2.68 -0.02 -2.97 0.135
36.5 0.003 0.068 0.00005 -0.07 5.94 752 -2.75 -621.19 0.27 -2.66 -0.02 -2.93 0.133
38.3 0.002 0.066 0.00004 -0.05 6.17 690.94 -2.82 -616.59 0.25 -2.64 -0.02 -2.89 0.132
40.2 0.001 0.064 0.00003 -0.03 6.38 628.63 -2.86 -611.76 0.22 -2.62 -0.02 -2.85 0.130
42 0.001 0.062 0.00003 -0.02 6.6 565.53 -2.89 -606.72 0.2 -2.6 -0.02 -2.8 0.128
43.8 0 0.06 0.00002 -0.01 15.27 501.99 -2.91 -597.24 0.18 -2.56 -0.02 -2.74 0.125

Departemen Teknik Kelautan SEISMIC ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Single Pile
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM
45.6 0 0.058 0.00001 0.06 15.07 438.12 -2.89 -583.51 0.16 -2.5 -0.02 -2.66 0.122
47.5 -0.001 0.056 0.00001 0.11 14.88 375.45 -2.81 -569.98 0.13 -2.44 -0.02 -2.58 0.118
49.3 -0.001 0.054 0.00001 0.14 14.69 315.04 -2.69 -556.65 0.11 -2.39 -0.02 -2.5 0.115
51.1 -0.001 0.053 0 0.15 14.51 257.56 -2.55 -543.49 0.09 -2.33 -0.02 -2.42 0.111
52.9 -0.001 0.051 0 0.16 14.33 203.38 -2.4 -530.52 0.07 -2.27 -0.02 -2.35 0.108
54.8 -0.001 0.049 0 0.15 14.02 152.59 -2.24 -517.79 0.05 -2.22 -0.02 -2.27 0.105
56.6 -0.001 0.048 0 0.14 13.55 105.07 -2.1 -505.45 0.04 -2.17 -0.02 -2.2 0.102
58.4 -0.001 0.046 0 0.49 18.99 60.57 -1.79 -490.63 0.02 -2.1 -0.02 -2.12 0.098
60.2 0 0.044 0 0.42 18.35 26.88 -1.33 -473.41 0.01 -2.03 -0.01 -2.04 0.094
62.1 0 0.043 0 0.35 17.73 2.39 -0.94 -456.82 0 -1.96 -0.01 -1.96 0.091
63.9 0 0.041 0 0.28 17.13 -14.49 -0.63 -440.84 -0.01 -1.89 -0.01 -1.9 0.088
65.7 0 0.04 0 0.22 16.55 -25.24 -0.38 -425.44 -0.01 -1.82 0 -1.83 0.085
67.5 0 0.039 0 0.16 15.99 -31.23 -0.19 -410.62 -0.01 -1.76 0 -1.77 0.082
69.4 0 0.037 0 0.12 15.45 -33.63 -0.05 -396.35 -0.01 -1.7 0 -1.71 0.079
71.2 0 0.036 0 0.08 14.93 -33.46 0.05 -382.61 -0.01 -1.64 0 -1.65 0.076
73 0 0.035 0 0.05 14.43 -31.54 0.11 -369.37 -0.01 -1.58 0 -1.59 0.074
74.8 0 0.034 0 0.03 13.94 -28.52 0.15 -356.63 -0.01 -1.53 0 -1.54 0.071
76.7 0 0.033 0 0.01 13.48 -24.91 0.17 -344.37 -0.01 -1.48 0 -1.49 0.069
78.5 0 0.032 0 0 13.02 -21.1 0.17 -332.57 -0.01 -1.43 0 -1.43 0.066
80.3 0 0.03 0 -0.01 12.59 -17.36 0.17 -321.21 -0.01 -1.38 0 -1.38 0.064
82.1 0 0.029 0 -0.02 12.17 -13.86 0.15 -310.29 0 -1.33 0 -1.34 0.062
84 0 0.028 0 -0.02 11.76 -10.72 0.13 -299.77 0 -1.29 0 -1.29 0.060
85.8 0 0.028 0 -0.02 11.36 -7.99 0.11 -289.66 0 -1.24 0 -1.24 0.058
87.6 0 0.027 0 -0.02 10.98 -5.7 0.1 -279.94 0 -1.2 0 -1.2 0.056
89.4 0 0.026 0 -0.02 10.62 -3.82 0.08 -270.59 0 -1.16 0 -1.16 0.054
91.3 0 0.025 0 -0.02 10.26 -2.33 0.06 -261.6 0 -1.12 0 -1.12 0.052
93.1 0 0.024 0 -0.01 9.92 -1.19 0.05 -252.96 0 -1.08 0 -1.08 0.050
94.9 0 0.023 0 -0.01 9.58 -0.34 0.03 -244.65 0 -1.05 0 -1.05 0.049
96.7 0 0.022 0 -0.01 9.26 0.26 0.02 -236.68 0 -1.01 0 -1.01 0.047
98.6 0 0.022 0 -0.01 8.95 0.65 0.01 -229.02 0 -0.98 0 -0.98 0.045
100.4 0 0.021 0 -0.01 8.65 0.89 0.01 -221.67 0 -0.95 0 -0.95 0.044

Departemen Teknik Kelautan SEISMIC ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Single Pile
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM
102.2 0 0.02 0 0 8.36 1 0 -214.61 0 -0.92 0 -0.92 0.043
104 0 0.02 0 0 8.08 1.03 0 -207.84 0 -0.89 0 -0.89 0.041
105.9 0 0.019 0 0 7.8 0.99 0 -201.35 0 -0.86 0 -0.86 0.040
107.7 0 0.018 0 0 7.54 0.91 0 -195.13 0 -0.84 0 -0.84 0.039
109.5 0 0.018 0 0 9.54 0.81 -0.01 -188.04 0 -0.81 0 -0.81 0.037
111.3 0 0.017 0 0 9.22 0.69 -0.01 -180.1 0 -0.77 0 -0.77 0.036
113.2 0 0.016 0 0 8.91 0.57 -0.01 -172.48 0 -0.74 0 -0.74 0.034
115 0 0.016 0 0 8.62 0.45 0 -165.17 0 -0.71 0 -0.71 0.033
116.8 0 0.015 0 0 8.34 0.35 0 -158.14 0 -0.68 0 -0.68 0.031
118.6 0 0.015 0 0 8.07 0.26 0 -151.38 0 -0.65 0 -0.65 0.030
120.5 0 0.014 0 0 7.81 0.18 0 -144.9 0 -0.62 0 -0.62 0.029
122.3 0 0.014 0 0 7.56 0.12 0 -138.66 0 -0.59 0 -0.59 0.028
124.1 0 0.014 0 0 7.32 0.07 0 -132.67 0 -0.57 0 -0.57 0.026
125.9 0 0.013 0 0 7.09 0.04 0 -126.91 0 -0.54 0 -0.54 0.025
127.8 0 0.013 0 0 6.88 0.01 0 -121.37 0 -0.52 0 -0.52 0.024
129.6 0 0.012 0 0 6.67 -0.01 0 -116.05 0 -0.5 0 -0.5 0.023
131.4 0 0.012 0 0 6.47 -0.02 0 -110.93 0 -0.48 0 -0.48 0.022
133.2 0 0.012 0 0 6.28 -0.03 0 -106 0 -0.45 0 -0.45 0.021
135.1 0 0.011 0 0 6.1 -0.03 0 -101.26 0 -0.43 0 -0.43 0.020
136.9 0 0.011 0 0 5.93 -0.03 0 -96.69 0 -0.41 0 -0.41 0.019
138.7 0 0.011 0 0 5.78 -0.03 0 -92.28 0 -0.4 0 -0.4 0.018
140.5 0 0.01 0 0 5.71 -0.02 0 -87.99 0 -0.38 0 -0.38 0.017
142.4 0 0.01 0 0 5.64 -0.02 0 -83.76 0 -0.36 0 -0.36 0.017
144.2 0 0.01 0 0 5.57 -0.02 0 -79.6 0 -0.34 0 -0.34 0.016
146 0 0.01 0 0 5.51 -0.01 0 -75.51 0 -0.32 0 -0.32 0.015
147.8 0 0.009 0 0 5.45 -0.01 0 -71.48 0 -0.31 0 -0.31 0.014
149.7 0 0.009 0 0 5.39 -0.01 0 -67.51 0 -0.29 0 -0.29 0.013
151.5 0 0.009 0 0 5.34 -0.01 0 -63.6 0 -0.27 0 -0.27 0.013
153.3 0 0.009 0 0 5.29 0 0 -59.73 0 -0.26 0 -0.26 0.012
155.1 0 0.008 0 0 5.24 0 0 -55.92 0 -0.24 0 -0.24 0.011
156.9 0 0.008 0 0 5.2 0 0 -52.14 0 -0.22 0 -0.22 0.010

Departemen Teknik Kelautan SEISMIC ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Single Pile
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM
158.8 0 0.008 0 0 5.17 0 0 -48.41 0 -0.21 0 -0.21 0.010
160.6 0 0.008 0 0 5.14 0 0 -44.7 0 -0.19 0 -0.19 0.009
162.4 0 0.008 0 0 5.11 0 0 -41.03 0 -0.18 0 -0.18 0.008
164.2 0 0.008 0 0 5.09 0 0 -37.37 0 -0.16 0 -0.16 0.007
166.1 0 0.008 0 0 5.08 0 0 -33.73 0 -0.14 0 -0.14 0.007
167.9 0 0.008 0 0 5.07 0 0 -30.11 0 -0.13 0 -0.13 0.006
169.7 0 0.007 0 0 5.07 0 0 -26.48 0 -0.11 0 -0.11 0.005
171.5 0 0.007 0 0 5.08 0 0 -22.86 0 -0.1 0 -0.1 0.005
173.4 0 0.007 0 0 5.09 0 0 -19.22 0 -0.08 0 -0.08 0.004
175.2 0 0.007 0 0 5.11 0 0 -15.57 0 -0.07 0 -0.07 0.003
177 0 0.007 0 0 5.14 0 0 -11.9 0 -0.05 0 -0.05 0.002
178.8 0 0.007 0 0 5.17 0 0 -8.19 0 -0.04 0 -0.04 0.002
180.7 0 0.007 0 0 5.22 0 0 -4.44 0 -0.02 0 -0.02 0.001
182.5 0 0.007 0 0 3.28 0 0 -2.56 0 -0.01 0 -0.01 0.001

source: output file 'pillst' from Run Analysis SACS 5.6 of UTILITIES - SINGLE

Departemen Teknik Kelautan SEISMIC ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Single Pile
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

DYNAMIC AMPLIFICATION FACTOR CALCULATION

Dynamic Amplification Factor (DAF) adalah suatu nilai faktor yang memperbesar
beban suatu struktur ketika terjadinya resonansi akibat adanya beban siklis.

Tn = periode natural struktur (s)


T = periode gelombang reguler
= rasio redaman - 0.05 (API RP 2A WSD)

Tn = 2.79194 s
= 0.05

Hi (m) Ti (s) DAF


0-2 3.3 3.372253
2,1 - 4 4 1.932198
4,1 - 6 6.4 1.233246
6,1 - 10 6.8 1.201291
> 10 7 1.187839

Tn = 2.79194 s (Seismic Analysis - Dynamic SACS 5.6)


Tn = 2.81228 s (Fatigue Analysis - Dynamic SACS 5.6)
Error 1% (error maximum 5% or 0.05)

Departemen Teknik Kelautan FATIGUE ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: DAF
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

MEMBER FATIGUE REPORT (Post Processing)


GROUP TYPE ORIGINAL JOINT MEMBER CHORD STRESS CON. FACTORS FATIGUE RESULTS
NO. JOINT MEMBER
ID ID OD (IN) WT (IN) TYPE TYPE LEN. (FT) AX-CR AX-SD IN-PL OU-PL DAMAGE LOC SERV. LIFE
1 1JL2 1JL2-2JL2 JLG TUB 56 1.125 Y CHD 35.35 4.29 17.41 4.29 12.19 146.9039 R 0.3403585
2 1JL1 1JL1-2JL1 JLG TUB 56 1.125 Y CHD 35.35 4.29 17.41 4.29 12.19 141.5596 R 0.353208
3 1JL3 1JL3-2JL3 JLG TUB 56 1.125 Y CHD 35.17 4.28 17.44 4.29 12.21 98.66158 L 0.5067829
4 1JL1 1JL1-2JL1 JLG TUB 56 1.125 Y CHD 35.35 4.29 17.31 4.28 12.11 87.42812 L 0.5718983
5 503L 403L-503L JLG TUB 56 1.125 K CHD 13.82 4.17 8.61 3.9 9.32 50.83026 R 0.9836661
6 503L 403L-503L JLG TUB 56 1.125 K CHD 13.82 4.14 8.67 3.9 9.3 49.20654 L 1.016125
7 402L 302L-402L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.74 4.55 9.69 3.87 10.45 45.53005 L 1.098176
8 401L 301L-401L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.74 4.56 9.65 3.87 10.46 37.37815 R 1.33768
9 1JL3 1JL3-2JL3 JLG TUB 56 1.125 Y CHD 35.17 4.28 17.44 4.29 12.21 31.80021 R 1.572316
10 1JL2 1JL2-2JL2 JLG TUB 56 1.125 Y CHD 35.35 4.29 17.31 4.28 12.11 27.82877 R 1.796702
11 403L 303L-403L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.62 4.52 10.5 3.96 10.76 27.13525 L 1.842622
12 1JL2 5A1K-1JL2 BRC TUB 26 0.75 Y BRC 35.35 2.15 13.15 3.7 10.02 22.01315 R 2.27137
13 501L 401L-501L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.74 4.49 10.56 3.94 10.66 21.45415 R 2.330551
14 1JL1 1JL1-5A1K BRC TUB 26 0.75 Y BRC 35.35 2.15 13.15 3.7 10.02 21.1413 R 2.365039
15 403L 303L-403L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.62 4.55 10.37 3.96 10.79 20.84488 R 2.398671
16 502L 402L-502L JLG TUB 56 1.125 K CHD 13.89 4.27 8.6 3.94 9.59 20.6133 L 2.425618
17 302L 202L-302L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.74 4.92 8.28 3.93 11.17 16.2231 L 3.082025
18 1JL3 1JL3-5C1K BRC TUB 26 0.75 Y BRC 35.17 2.15 13.17 3.7 10.04 15.29651 L 3.268719
19 1JL1 5C1K-1JL1 BRC TUB 26 0.75 Y BRC 35.35 2.15 13.03 3.69 9.96 13.24208 L 3.775843
20 401L 401L-501L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.74 5.29 10.45 4.29 12.52 11.83541 L 4.224611
21 301L 201L-301L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.74 4.99 7.95 3.93 11.26 10.19189 R 4.905862
22 401L 301L-401L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.74 4.72 9.83 4 11.2 9.597488 L 5.209696
23 503L 503L-4B1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 13.82 2.85 5.88 3.58 7.66 8.080601 R 6.187659
24 303L 203L-303L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.62 4.92 8.91 4 11.45 7.822454 R 6.391856
25 503L 503L-4C1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 13.82 2.81 5.9 3.58 7.64 7.658096 L 6.529038
26 102L 2JL2-102L JLG TUB 56 1.125 K CHD 30.05 4.92 6.75 3.71 10.95 7.582101 L 6.594478
27 202L 102L-202L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.74 5.24 7.09 3.98 11.75 5.725119 L 8.733442

Departemen Teknik Kelautan FATIGUE ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Fatigue (SACS)
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM
28 101L 2JL1-101L JLG TUB 56 1.125 K CHD 30.05 5 6.27 3.71 11.13 5.413208 R 9.236667
29 1JL3 5B1K-1JL3 BRC TUB 26 0.75 Y BRC 35.17 2.15 13.17 3.7 10.04 4.998602 R 10.0028
30 402L 402L-502L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.74 5.22 10.75 4.29 12.49 4.829934 R 10.35211
31 201L 201L-301L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.74 5.83 7.75 4.29 12.96 4.820226 TR 10.37296
32 501L 401L-501L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.74 5.02 11.79 4.29 12.33 4.797257 R 10.42262
33 501L 501L-4C1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.74 3.05 7.45 3.59 8.76 4.774799 R 10.47165
34 402L 402L-3A1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.74 3.16 6.81 3.57 8.59 4.680997 L 10.68148
35 502L 502L-4B1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 13.89 2.99 5.97 3.59 7.88 4.588544 L 10.8967
36 2JL1 2JL1-101L JLG TUB 56 1.125 K CHD 35.35 5.93 8.44 4.29 13.34 4.562376 TR 10.9592
37 202L 202L-302L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.74 5.83 7.75 4.29 12.96 4.465687 TL 11.19648
38 103L 2JL3-103L JLG TUB 56 1.125 K CHD 29.9 5.04 7.03 3.81 11.45 4.386596 L 11.39836
39 1JL2 1JL2-5B1K BRC TUB 26 0.75 Y BRC 35.35 2.15 13.03 3.69 9.96 4.279887 R 11.68255
40 303L 203L-303L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.62 4.92 8.89 4 11.45 4.147308 R 12.05601
41 301L 301L-401L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.74 5.7 8.5 4.29 12.81 4.126789 TR 12.11596
42 401L 401L-3A1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.74 3.17 6.79 3.57 8.6 4.039959 R 12.37636
43 101L 101L-201L JLG TUB 56 1.125 K CHD 30.05 6.09 7.65 4.29 13.31 3.976862 TR 12.57273
44 2JL2 2JL2-102L JLG TUB 56 1.125 K CHD 35.35 5.99 8.11 4.29 13.39 3.869914 TL 12.92018
45 201L 101L-201L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.74 5.32 6.7 3.98 11.84 3.598368 R 13.89519
46 102L 102L-202L JLG TUB 56 1.125 K CHD 30.05 6.08 7.7 4.29 13.31 3.409442 TL 14.66516
47 402L 302L-402L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.74 4.74 9.74 4 11.22 3.344134 R 14.95155
48 302L 302L-402L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.74 5.69 8.53 4.29 12.8 3.328593 TL 15.02136
49 402L 402L-502L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.74 5.27 10.12 4.28 12.61 3.096696 R 16.14624
50 302L 302L-2A1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.74 3.72 6.14 3.59 9.18 2.521321 L 19.83088
51 2JL3 2JL3-103L JLG TUB 56 1.125 K CHD 35.17 5.92 8.17 4.29 13.52 2.465225 L 20.28213
52 403L 403L-3C1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.62 3.1 7.44 3.6 8.84 2.412653 L 20.72407
53 401L 401L-501L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.74 5.27 10.1 4.28 12.61 2.364603 R 21.1452
54 103L 2JL3-103L JLG TUB 56 1.125 K CHD 29.9 5.04 7.03 3.81 11.45 2.274235 R 21.98542
55 501L 401L-501L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.74 4.37 10.03 3.81 9.92 2.271861 TR 22.00839
56 101L 2JL1-101L JLG TUB 56 1.125 K CHD 30.05 5.22 6.31 3.86 11.92 2.218906 L 22.53363
57 2JL1 1JL1-2JL1 JLG TUB 56 1.125 K CHD 35.35 5.18 6.45 3.81 11.62 2.154765 TR 23.20439
58 201L 201L-301L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.74 5.83 7.24 4.28 13.11 1.972932 TL 25.34299

Departemen Teknik Kelautan FATIGUE ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Fatigue (SACS)
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM
59 401L 401L-0106 BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.74 4.08 8.17 3.7 10.29 1.950798 L 25.63054
60 2JL1 2JL1-101L JLG TUB 56 1.125 K CHD 35.35 5.94 7.61 4.28 13.57 1.949666 L 25.64542
61 203L 103L-203L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.62 5.3 7.36 4.04 12.04 1.944449 R 25.71423
62 403L 403L-3B1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.62 3.14 7.37 3.6 8.87 1.941898 R 25.748
63 301L 201L-301L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.74 5.19 7.85 4.04 11.93 1.939578 L 25.7788
64 2JL2 1JL2-2JL2 JLG TUB 56 1.125 K CHD 35.35 5.31 5.53 3.81 11.92 1.845152 TL 27.09804
65 301L 301L-2A1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.74 3.82 5.96 3.59 9.25 1.722391 R 29.02942
66 301L 301L-401L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.74 5.72 7.91 4.28 12.96 1.67968 TL 29.76757
67 6A1K 6A1K-2JL2 BRC TUB 26 0.75 K CHD 43.6 4.94 4.11 2.71 7.47 1.595338 T 31.34131
68 203L 203L-303L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.62 5.81 7.69 4.29 13.06 1.582086 TR 31.60384
69 101L 101L-201L JLG TUB 56 1.125 K CHD 30.05 6.08 6.96 4.28 13.54 1.484116 TL 33.69008
70 201L 201L-2A1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.74 4.9 6.41 3.7 10.66 1.403712 TR 35.61985
71 401L 401L-3C1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.74 3.4 7.15 3.61 9.2 1.360497 L 36.75127
72 2JL3 2JL3-103L JLG TUB 56 1.125 K CHD 35.17 5.9 8.27 4.29 13.51 1.34491 R 37.17721
73 202L 202L-2A1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.74 4.89 6.42 3.7 10.65 1.296614 TL 38.56198
74 6A1K 2JL1-6A1K BRC TUB 26 0.75 K CHD 43.6 4.47 4.12 2.71 7.57 1.290157 T 38.75498
75 2JL3 1JL3-2JL3 JLG TUB 56 1.125 K CHD 35.17 5.43 5.66 3.9 12.38 1.288016 TL 38.81939
76 102L 6A1K-102L BRC TUB 26 0.75 K BRC 30.05 3.74 5.01 3.52 9 1.214904 L 41.15553
77 2JL1 2JL1-6A1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 35.35 4.85 6.96 3.7 10.97 1.198539 TR 41.71747
78 202L 202L-1A1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.74 4.19 5.54 3.6 9.66 1.194245 L 41.86745
79 301L 301L-3A1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.74 4.68 6.91 3.7 10.53 1.186435 TR 42.14304
80 4C1K 403L-4C1K BRC TUB 26 0.75 K CHD 36.62 8.37 3.23 2.44 5.08 1.160502 T 43.08482
81 103L 103L-203L JLG TUB 56 1.125 K CHD 29.9 6.13 7.11 4.29 13.54 1.156125 TR 43.2479
82 101L 101L-1A1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 30.05 5.12 6.39 3.7 10.94 1.155611 TR 43.26714
83 4B1K 403L-4B1K BRC TUB 26 0.75 K CHD 36.62 8.18 3.24 2.44 5.12 1.135949 T 44.01606
84 403L 403L-503L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.62 5.17 10.85 4.29 12.56 1.128992 L 44.2873
85 303L 303L-2C1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.62 3.69 6.63 3.61 9.41 1.103512 R 45.3099
86 202L 202L-302L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.74 5.81 7.35 4.28 13.09 1.083713 TR 46.13766
87 2JL2 6A1K-2JL2 BRC TUB 26 0.75 K BRC 35.35 4.95 6.73 3.7 11 1.032259 TL 48.43744
88 102L 102L-1A1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 30.05 5.1 6.43 3.7 10.94 0.98309 TL 50.86004
89 501L 501L-0103 BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.74 3.67 9.04 3.7 10.13 0.9806203 R 50.98813

Departemen Teknik Kelautan FATIGUE ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Fatigue (SACS)
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM
90 101L 101L-6A1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 30.05 3.88 4.76 3.52 9.15 0.9749927 R 51.28244
91 201L 101L-201L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.74 5.53 6.49 4.08 12.45 0.9678478 TL 51.66101
92 2JL1 1JL1-2JL1 JLG TUB 56 1.125 K CHD 35.35 5.45 5.99 3.94 12.49 0.9620031 TL 51.97488
93 302L 302L-3A1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.74 4.67 6.92 3.7 10.53 0.9517852 TL 52.53286
94 302L 302L-402L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.74 5.7 7.97 4.28 12.95 0.9281992 TR 53.86775
95 503L 503L-603L JLG TUB 56 1.125 K CHD 13.82 4.66 10.03 4.29 11.08 0.9240057 R 54.11222
96 502L 402L-502L JLG TUB 56 1.125 K CHD 13.89 4.09 8.31 3.81 8.87 0.8883599 TL 56.28349
97 303L 303L-403L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.62 5.66 8.5 4.29 12.91 0.8645481 TR 57.83368
98 201L 201L-1A1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.74 4.31 5.32 3.6 9.74 0.8484564 TR 58.93055
99 2JL2 2JL2-102L JLG TUB 56 1.125 K CHD 35.35 5.94 7.61 4.28 13.57 0.8341015 R 59.94474
100 203L 103L-203L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.62 5.3 7.36 4.04 12.04 0.8109518 R 61.65594
101 402L 402L-0107 BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.74 3.99 8.37 3.7 10.27 0.7994915 R 62.53975
102 302L 202L-302L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.74 5.19 7.88 4.04 11.93 0.7955301 R 62.85117
103 502L 502L-602L JLG TUB 56 1.125 K CHD 13.89 4.9 9.57 4.29 11.05 0.7207339 R 69.37373
104 203L 203L-303L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.62 5.79 7.8 4.29 13.05 0.7176918 TL 69.66779
105 102L 2JL2-102L JLG TUB 56 1.125 K CHD 30.05 5.21 6.36 3.86 11.9 0.7150402 R 69.92614
106 103L 103L-6C1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 29.9 3.88 5.3 3.55 9.42 0.6841339 L 73.08511
107 102L 102L-202L JLG TUB 56 1.125 K CHD 30.05 6.05 7.15 4.28 13.52 0.6836238 TR 73.13964
108 503L 503L-603L JLG TUB 56 1.125 K CHD 13.82 4.68 9.99 4.29 11.08 0.6420586 L 77.87452
109 2JL3 2JL3-6C1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 35.17 4.89 6.77 3.7 11.11 0.6120179 L 81.69695
110 402L 402L-4B1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.74 4.09 7.93 3.69 10.37 0.5816398 R 85.96386
111 2JL3 1JL3-2JL3 JLG TUB 56 1.125 K CHD 35.17 5.43 5.7 3.9 12.37 0.5770425 R 86.64874
112 501L 401L-501L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.74 5.11 10.97 4.28 12.45 0.5677578 R 88.06571
113 201L 201L-2C1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.74 4.95 6.06 3.69 10.78 0.5584785 TL 89.52897
114 303L 303L-2B1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.62 3.7 6.62 3.61 9.41 0.5360053 R 93.28265
115 2JL1 6C1K-2JL1 BRC TUB 26 0.75 K BRC 35.35 4.97 6.36 3.69 11.16 0.5092301 TL 98.18745
116 2JL1 2JL1-5A1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 35.35 4.07 5 3.55 9.55 0.4969929 TR 100.605
117 402L 402L-3B1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.74 3.43 7.1 3.61 9.22 0.4942477 R 101.1639
118 301L 301L-3C1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.74 4.76 6.5 3.69 10.65 0.4884544 TL 102.3637
119 203L 203L-2C1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.62 4.89 6.38 3.7 10.74 0.4625446 TR 108.0977
120 103L 103L-203L JLG TUB 56 1.125 K CHD 29.9 6.1 7.3 4.29 13.52 0.4583033 TL 109.0981

Departemen Teknik Kelautan FATIGUE ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Fatigue (SACS)
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM
121 403L 403L-503L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.62 5.14 10.95 4.29 12.55 0.452777 R 110.4296
122 401L 401L-4C1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.74 4.1 7.92 3.69 10.37 0.4510571 R 110.8507
123 202L 102L-202L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.74 5.52 6.53 4.08 12.44 0.4480126 TR 111.604
124 101L 6C1K-101L BRC TUB 26 0.75 K BRC 30.05 4.18 4.96 3.57 9.8 0.4385749 L 114.0056
125 101L 101L-1C1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 30.05 5.19 5.91 3.69 11.13 0.4335105 TL 115.3375
126 2JL2 5A1K-2JL2 BRC TUB 26 0.75 K BRC 35.35 4.32 4.48 3.55 9.8 0.4288842 TL 116.5816
127 301L 301L-2C1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.74 4.11 6.08 3.62 9.81 0.4251815 L 117.5968
128 6C1K 2JL3-6C1K BRC TUB 26 0.75 K CHD 48.75 4.17 3.83 2.56 6.75 0.4100654 T 121.9318
129 303L 303L-403L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.62 5.64 8.59 4.29 12.89 0.4096982 TL 122.041
130 203L 203L-1C1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.62 4.26 5.79 3.62 9.9 0.3875304 R 129.0221
131 103L 6B1K-103L BRC TUB 26 0.75 K BRC 29.9 3.88 5.31 3.55 9.41 0.3545108 R 141.0394
132 3A1K 302L-3A1K BRC TUB 26 0.75 K CHD 35.2 5.78 3.55 2.5 5.91 0.3477348 T 143.7877
133 501L 501L-4A1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.74 2.9 6.86 3.55 8.15 0.346148 TR 144.4469
134 103L 103L-1C1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 29.9 5.23 6.03 3.7 11.13 0.3370036 TR 148.3664
135 2A1K 202L-2A1K BRC TUB 26 0.75 K CHD 37.65 5.08 3.39 2.41 5.57 0.322971 T 154.8127
136 2JL3 6B1K-2JL3 BRC TUB 26 0.75 K BRC 35.17 4.86 6.84 3.7 11.1 0.3198849 R 156.3062
137 2JL3 2JL3-5C1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 35.17 4.48 4.65 3.58 10.18 0.3159102 TL 158.2728
138 5A1K 5A1K-1JL2 BRC TUB 26 0.75 K CHD 47.1 4.31 3.88 2.59 6.81 0.3147607 T 158.8508
139 202L 202L-2B1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.74 4.92 6.14 3.69 10.76 0.3000954 TR 166.6137
140 6C1K 6C1K-2JL1 BRC TUB 26 0.75 K CHD 48.75 4.21 3.91 2.6 6.83 0.299099 T 167.1687
141 2JL2 1JL2-2JL2 JLG TUB 56 1.125 K CHD 35.35 5.46 5.88 3.94 12.53 0.2960707 R 168.8786
142 5A1K 1JL1-5A1K BRC TUB 26 0.75 K CHD 47.1 3.99 3.89 2.59 6.86 0.274164 T 182.3726
143 302L 302L-3B1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.74 4.74 6.54 3.69 10.65 0.2651275 TR 188.5885
144 201L 201L-1C1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.74 4.61 5.33 3.64 10.23 0.26276 TL 190.2878
145 502L 502L-602L JLG TUB 56 1.125 K CHD 13.89 4.9 9.28 4.28 11.11 0.2548027 L 196.2303
146 4C1K 503L-4C1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 36.62 4.35 2.12 2.73 2.64 0.2528583 T 197.7392
147 303L 303L-3C1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.62 4.65 6.91 3.7 10.61 0.2482396 TR 201.4183
148 4B1K 503L-4B1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 36.62 4.25 2.11 2.73 2.66 0.2426643 T 206.046
149 2JL1 5C1K-2JL1 BRC TUB 26 0.75 K BRC 35.35 4.48 4.89 3.59 10.27 0.239817 TL 208.4923
150 3A1K 301L-3A1K BRC TUB 26 0.75 K CHD 35.2 5.77 3.55 2.5 5.91 0.2232132 T 224.0011
151 2JL2 2JL2-6B1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 35.35 4.97 6.37 3.69 11.15 0.2107377 R 237.2617

Departemen Teknik Kelautan FATIGUE ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Fatigue (SACS)
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM
152 203L 203L-2B1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.62 4.85 6.45 3.7 10.73 0.2079128 TL 240.4854
153 2A1K 201L-2A1K BRC TUB 26 0.75 K CHD 37.65 4.96 3.4 2.41 5.59 0.2064812 T 242.1528
154 102L 102L-1B1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 30.05 5.14 6.03 3.69 11.11 0.1993072 TR 250.8689
155 1A1K 102L-1A1K BRC TUB 26 0.75 K CHD 40.1 4.53 3.24 2.33 5.22 0.1881564 T 265.7363
156 302L 302L-2B1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.74 4.1 6.1 3.62 9.8 0.1879069 R 266.0892
157 3C1K 303L-3C1K BRC TUB 26 0.75 K CHD 39.35 5.13 3.24 2.34 5.23 0.1725341 T 289.7977
158 403L 403L-4B1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.62 3.93 8.44 3.7 10.32 0.17057 L 293.1348
159 6A1K 6A1K-102L BRC TUB 26 0.75 K BRC 43.6 2.62 2.28 2.7 3.89 0.1645338 T 303.8889
160 203L 203L-1B1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.62 4.26 5.79 3.62 9.9 0.1572635 R 317.9378
161 102L 102L-6B1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 30.05 4.16 5 3.57 9.78 0.1509045 R 331.3354
162 503L 0001-503L BRC TUB 26 0.75 K BRC 13.82 3.46 7.48 3.7 9.11 0.1461893 R 342.0224
163 502L 502L-4A1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 13.89 2.74 5.56 3.55 7.29 0.1402972 TL 356.3863
164 6B1K 6B1K-2JL3 BRC TUB 26 0.75 K CHD 48.75 4.21 3.82 2.56 6.74 0.1401531 T 356.7527
165 502L 0104-502L BRC TUB 26 0.75 K BRC 13.89 3.74 7.24 3.7 9.08 0.1375293 R 363.5589
166 2JL3 5B1K-2JL3 BRC TUB 26 0.75 K BRC 35.17 4.47 4.67 3.58 10.17 0.1351623 R 369.9256
167 103L 103L-1B1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 29.9 5.17 6.15 3.7 11.11 0.1339045 TL 373.4004
168 6A1K 101L-6A1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 43.6 2.4 2.26 2.7 3.94 0.1281388 T 390.202
169 501L 501L-0000 BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.74 3.85 8.48 3.69 10.23 0.1276798 R 391.6046
170 4C1K 401L-4C1K BRC TUB 26 0.75 K CHD 36.62 8.54 3.32 2.47 5.19 0.127445 TR 392.3262
171 1A1K 101L-1A1K BRC TUB 26 0.75 K CHD 40.1 4.43 3.25 2.33 5.24 0.1222038 T 409.1525
172 202L 202L-1B1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.74 4.6 5.35 3.64 10.22 0.1216946 TR 410.8647
173 6B1K 2JL2-6B1K BRC TUB 26 0.75 K CHD 48.75 4.31 3.91 2.6 6.82 0.1193333 TR 418.9945
174 303L 303L-3B1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.62 4.62 6.96 3.7 10.6 0.1168796 TL 427.7906
175 3B1K 303L-3B1K BRC TUB 26 0.75 K CHD 39.35 5.11 3.24 2.34 5.24 0.1156093 T 432.4913
176 4B1K 402L-4B1K BRC TUB 26 0.75 K CHD 36.62 8.28 3.34 2.47 5.24 0.1154518 T 433.0811
177 2C1K 203L-2C1K BRC TUB 26 0.75 K CHD 42.09 4.2 3.12 2.26 4.93 0.1048993 T 476.6475
178 503L 0000-503L BRC TUB 26 0.75 K BRC 13.82 3.49 7.46 3.7 9.11 0.104136 L 480.1415
179 5C1K 1JL3-5C1K BRC TUB 26 0.75 K CHD 52.66 3.75 3.58 2.44 6.02 0.073084 T 684.1447
180 2JL2 2JL2-5B1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 35.35 4.51 4.83 3.59 10.3 0.0730656 TR 684.3165
181 403L 403L-4C1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.62 3.89 8.5 3.7 10.31 0.0725643 R 689.0445
182 4A1K 0443-4A1K BRC TUB 26 0.75 K CHD 5 4.61 2.91 2.59 2.4 0.0713577 T 700.6948

Departemen Teknik Kelautan FATIGUE ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Fatigue (SACS)
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM
183 4A1K 0444-4A1K BRC TUB 26 0.75 K CHD 5 4.62 2.91 2.59 2.41 0.0681461 T 733.7178
184 5C1K 5C1K-1JL1 BRC TUB 26 0.75 K CHD 52.66 3.79 3.66 2.47 6.09 0.0602586 T 829.7568
185 1C1K 103L-1C1K BRC TUB 26 0.75 K CHD 44.83 3.72 2.98 2.18 4.59 0.0503277 T 993.4878
186 2B1K 203L-2B1K BRC TUB 26 0.75 K CHD 42.09 4.19 3.12 2.26 4.93 0.049511 T 1009.876
187 6C1K 103L-6C1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 48.75 2.26 2.1 2.72 3.51 0.043972 T 1137.087
188 2C1K 201L-2C1K BRC TUB 26 0.75 K CHD 42.09 4.42 3.18 2.29 4.97 0.0420876 TL 1187.999
189 3A1K 402L-3A1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 35.2 3.02 2.09 2.73 3.07 0.041931 T 1192.436
190 502L 502L-0001 BRC TUB 26 0.75 K BRC 13.89 3.78 7.05 3.69 9.13 0.0395176 L 1265.261
191 3C1K 301L-3C1K BRC TUB 26 0.75 K CHD 39.35 5.37 3.31 2.38 5.28 0.0365101 L 1369.484
192 2A1K 302L-2A1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 37.65 2.74 1.99 2.74 2.9 0.0343619 T 1455.101
193 4B1K 502L-4B1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 36.62 4.27 2.15 2.73 2.73 0.0309322 T 1616.436
194 6C1K 6C1K-101L BRC TUB 26 0.75 K BRC 48.75 2.28 2.14 2.71 3.55 0.0298516 T 1674.954
195 3B1K 302L-3B1K BRC TUB 26 0.75 K CHD 39.35 5.38 3.31 2.38 5.28 0.028888 R 1730.822
196 5A1K 5A1K-2JL2 BRC TUB 26 0.75 K BRC 47.1 2.33 2.13 2.71 3.54 0.027845 T 1795.657
197 3C1K 403L-3C1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 39.35 2.81 1.93 2.74 2.72 0.0260017 T 1922.955
198 3A1K 401L-3A1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 35.2 3.01 2.09 2.73 3.07 0.0258381 T 1935.129
199 1C1K 101L-1C1K BRC TUB 26 0.75 K CHD 44.83 3.9 3.03 2.21 4.62 0.0242485 TL 2061.985
200 5A1K 2JL1-5A1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 47.1 2.17 2.12 2.71 3.57 0.0237095 T 2108.856
201 4C1K 501L-4C1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 36.62 4.4 2.16 2.73 2.7 0.0235098 T 2126.774
202 2B1K 202L-2B1K BRC TUB 26 0.75 K CHD 42.09 4.43 3.18 2.29 4.97 0.023469 TR 2130.473
203 5B1K 5B1K-1JL3 BRC TUB 26 0.75 K CHD 52.66 3.75 3.58 2.44 6.02 0.0219634 TL 2276.514
204 2A1K 301L-2A1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 37.65 2.68 1.98 2.74 2.91 0.020768 T 2407.552
205 1B1K 103L-1B1K BRC TUB 26 0.75 K CHD 44.83 3.68 2.98 2.18 4.59 0.0197047 T 2537.46
206 1A1K 202L-1A1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 40.1 2.5 1.9 2.75 2.72 0.0196735 T 2541.486
207 5B1K 1JL2-5B1K BRC TUB 26 0.75 K CHD 52.66 3.81 3.66 2.47 6.09 0.0183621 T 2723.001
208 3B1K 403L-3B1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 39.35 2.79 1.93 2.74 2.72 0.0178339 T 2803.654
209 6B1K 6B1K-103L BRC TUB 26 0.75 K BRC 48.75 2.28 2.1 2.72 3.51 0.0145576 T 3434.633
210 4A1K 501L-4A1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 5 1.65 1.71 2.71 1.25 0.0144897 T 3450.732
211 4A1K 502L-4A1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 5 1.66 1.71 2.71 1.25 0.0143024 T 3495.921
212 2C1K 303L-2C1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 42.09 2.36 1.83 2.76 2.56 0.0137216 T 3643.881
213 1B1K 102L-1B1K BRC TUB 26 0.75 K CHD 44.83 3.9 3.03 2.21 4.62 0.0120324 TR 4155.438

Departemen Teknik Kelautan FATIGUE ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Fatigue (SACS)
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM
214 1A1K 201L-1A1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 40.1 2.45 1.89 2.75 2.72 0.0115886 T 4314.575
215 6B1K 102L-6B1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 48.75 2.33 2.15 2.71 3.55 0.0113886 T 4390.347
216 5C1K 2JL3-5C1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 52.66 2.06 1.97 2.73 3.13 .65706-2 T 7609.631
217 2B1K 303L-2B1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 42.09 2.35 1.83 2.76 2.57 .64847-2 T 7710.402
218 1C1K 203L-1C1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 44.83 2.14 1.75 2.77 2.39 .61965-2 T 8069.07
219 5C1K 5C1K-2JL1 BRC TUB 26 0.75 K BRC 52.66 2.07 2.01 2.73 3.17 .52696-2 T 9488.421
220 3C1K 401L-3C1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 39.35 2.91 1.97 2.74 2.75 .39218-2 T 12749.28
221 2C1K 301L-2C1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 42.09 2.47 1.86 2.75 2.58 .35779-2 T 13974.76
222 1B1K 203L-1B1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 44.83 2.11 1.75 2.77 2.39 .24020-2 T 20816.11
223 3B1K 402L-3B1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 39.35 2.92 1.97 2.74 2.75 .22254-2 T 22467.87
224 1C1K 201L-1C1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 44.83 2.23 1.78 2.76 2.4 .21218-2 T 23564.85
225 2B1K 302L-2B1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 42.09 2.47 1.86 2.75 2.58 .18229-2 T 27428.1
226 5B1K 5B1K-2JL3 BRC TUB 26 0.75 K BRC 52.66 2.06 1.97 2.73 3.13 .15822-2 T 31600.77
227 5B1K 2JL2-5B1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 52.66 2.08 2.01 2.73 3.17 .15648-2 T 31952.99
228 1B1K 202L-1B1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 44.83 2.23 1.78 2.76 2.4 .98631-3 T 50693.85

source: output file 'ftglst' from Run Analysis SACS 5.6 of POST PROCESSING - DETERMINISTIC FATIGUE

Departemen Teknik Kelautan FATIGUE ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Fatigue (SACS)
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

JOINT CAN DETAIL REPORT (sample)


ACTING STRESSES PUNCHING SHEAR
CHORD BRACE CHRD BRACE ALLOWABLE STRESSES
COMM CHRD BRCE JNT LOAD GAP
O.D. WT FY O.D. WT ANGLE STRESS FA OPB IPB FA OPB IPB UC
JNT JNT JNT TYP CASE
(IN) (IN) (KSI) (IN) (IN) (DEG) (KSI) (KSI) (KSI) (KSI) (KSI) (KSI) (KSI) (IN)
1B1K 102L 202L 26 0.75 36 T 26 0.75 29.61 WUPX 1.07 1.22 0.63 0.13 22.07 18.89 30.92 0.089 0.62
203L 303L 2C1K 56 1.125 36 K 26 0.75 84.89 WUPX 2.35 -0.52 0.39 2.71 13.4 7.76 18.27 0.112 0.27
202L 302L 2B1K 56 1.125 36 K 26 0.75 82.37 WUPY 2.03 -1.11 0.34 2.56 13.48 7.82 18.42 0.146 0.33
3C1K 301L 401L 26 0.75 36 K 26 0.75 33.38 WUPY -1.34 -0.02 0.67 0.22 32.51 17.05 27.91 0.04 0.02
203L 103L 1C1K 56 1.125 36 T 26 0.75 66.13 WUPX 2.35 1.38 0.42 2.71 10.31 8.45 19.9 0.203 0.46

Departemen Teknik Kelautan FATIGUE ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Fatigue (manual)
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

MEMBER FATIGUE REPORT (sample)


from sheet 'FATIGUE (SACS)'

GROUP TYPE ORIGINAL JOINT MEMBER CHORD STRESS CON. FACTORS FATIGUE RESULTS
NO. JOINT MEMBER
ID ID OD (IN) WT (IN) TYPE TYPE LEN. (FT) AX-CR AX-SD IN-PL OU-PL DAMAGE LOC SERV. LIFE
1 202L 102L-202L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.74 5.24 7.09 3.98 11.75 5.725119 L 8.733442
2 303L 303L-403L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.62 5.66 8.5 4.29 12.91 0.8645481 TR 57.83368
3 303L 303L-2B1K BRC TUB 26 0.75 K BRC 24.62 3.7 6.62 3.61 9.41 0.5360053 R 93.28265
4 201L 201L-301L JLG TUB 56 1.125 K CHD 24.74 5.83 7.75 4.29 12.96 4.820226 TR 10.37296
5 103L 2JL3-103L JLG TUB 56 1.125 K CHD 29.9 5.04 7.03 3.81 11.45 4.386596 L 11.39836

Departemen Teknik Kelautan FATIGUE ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Fatigue (manual)
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

VALIDITAS PARAMETER TURUNAN

Chord Brace Joint Chord Brace


Joint L (in) g (in)
Joint Joint Type D (in) T (in) d (in) t (in)
1B1K 102L 202L T 26 0.75 26 0.75 24.74 0.62 1.00 1.00 17.33 0.02 1.90 29.61
203L 303L 2C1K K 56 1.125 26 0.75 24.62 0.27 0.46 0.67 24.89 0.00 0.88 84.89
202L 302L 2B1K K 56 1.125 26 0.75 24.62 0.33 0.46 0.67 24.89 0.01 0.88 82.37
3C1K 301L 401L K 26 0.75 26 0.75 24.74 0.02 1.00 1.00 17.33 0.00 1.90 33.38
203L 103L 1C1K T 56 1.125 26 0.75 29.90 0.46 0.46 0.67 24.89 0.01 1.07 66.13

Departemen Teknik Kelautan FATIGUE ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Fatigue (manual)
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

SERVICE LIFE VALIDITY BETWEEN SACS & MANUAL CALCULATION

fax nominal member end axial


fOPB nominal member end out-of-plane bending stresses
fIPB nominal member end in-of-plane bending stresses

SCFax corresponding stress concentration factors for axial


SCFOPB corresponding stress concentration factors for out-of-plane bending stresses
SCFIPB corresponding stress concentration factors for in-of-plane bending stresses

source: API RP 2A WSD 2007 page 197

Departemen Teknik Kelautan FATIGUE ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Fatigue (manual)
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

Stress range at 2 Inverse Log-Log


million cylces Slope (m)
14.5 4.38
11.4 3.74

source: API RP 2A WSD 2000 page 54

Departemen Teknik Kelautan FATIGUE ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Fatigue (manual)
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

Hi Ti Kejadian Gelombang selama 10 tahun pada sudut pias terhadap True North (TN)
TOTAL
(ft) (ft) o o o o o o o o o o o o
30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 360
2 3.3 189084160 56022715 6834416 3826891 6206268 40716595 260918682 66885361 13994646 4298346 2390425 3961485 655139990
4 4 120821198 40300581 2483592 1056426 530560 4083626 37905232 12461026 3014674 529517 528473 1427686 225142591
6 6.4 48303347 15639981 629167 143837 71918 844924 7478589 2929513 701086 71918 71918 485329 77371527
10 6.8 26080398 7846554 96137 1794 897 98828 799610 609289 97034 897 897 94342 35726677
12 7 3444154 1323340 287 0 0 287 2299 13368 287 0 0 287 4784309
TOTAL 387733257 121133171 10043599 5028948 6809643 45744260 307104412 82898557 17807727 4900678 2991713 5969129 998165094
from sheet 'DATA TRB II-TRB III'

Hi (m) Ti (s) DAF


0-2 3.3 3.372253
2,1 - 4 4 1.932198
4,1 - 6 6.4 1.233246
6,1 - 10 6.8 1.201291
> 10 7 1.187839
from sheet 'DAF'

Departemen Teknik Kelautan FATIGUE ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Fatigue (manual)
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

SERVICE LIFE VALIDITY BETWEEN SACS & MANUAL CALCULATION (cont)


JOINT 1B1K 102L 202L

Allowable Allowable
Hi Ti Nominal Stress (ksi) Stress Concentration Factor Si (ksi)
Stress S-N Stress API Pi Ni (cycle) ni = Pi/(NixTi)
(ft) (ft)
fax fOPB fIPB SCFax SCFOPB SCFIPB Axial OPB IPB (ksi) (ksi)
2 3.3 0.87 0.52 0.23 1.77 0 0 1.5399 0 0 5.1929317 5.1929317 0.6563443 37862647 0.0000000
4 4 0.87 0.52 0.23 1.77 0 0 1.5399 0 0 2.9753913 2.9753913 0.2255565 303947988 0.0000000
6 6.4 0.87 0.52 0.23 1.77 0 0 1.5399 0 0 1.8990749 1.8990749 0.0775138 1.63E+09 0.0000000
10 6.8 0.87 0.52 0.23 1.77 0 0 1.5399 0 0 1.849868 1.849868 0.0357924 1.798E+09 0.0000000
12 7 0.87 0.52 0.23 1.77 0 0 1.5399 0 0 1.8291527 1.8291527 0.0047931 1.875E+09 0.0000000
TOTAL (jumlah kejadian) 0.0000000
UMUR LELAH (tahun) 5.8191221
UMUR LELAH (SACS) 8.733442
error 0.3336966
JOINT 203L 303L 2C1K

Allowable Allowable
Hi Ti Nominal Stress (ksi) Stress Concentration Factor Si (ksi)
Stress S-N Stress API Pi Ni (cycle) ni = Pi/(NixTi)
(ft) (ft)
fax fOPB fIPB SCFax SCFOPB SCFIPB Axial OPB IPB (ksi) (ksi)
2 3.3 -0.85 0.38 2.39 1.09 0 0 -0.927 0 0 3.124392 2.8232069 0.6563443 369893279 0.0000000
4 4 -0.85 0.38 2.39 1.09 0 0 -0.927 0 0 1.7901812 1.6176113 0.2255565 2.969E+09 0.0000000
6 6.4 -0.85 0.38 2.39 1.09 0 0 -0.927 0 0 1.142602 1.0324575 0.0775138 1.592E+10 0.0000000
10 6.8 -0.85 0.38 2.39 1.09 0 0 -0.927 0 0 1.1129961 1.0057055 0.0357924 1.756E+10 0.0000000
12 7 -0.85 0.38 2.39 1.09 0 0 -0.927 0 0 1.1005325 0.9944433 0.0047931 1.832E+10 0.0000000
TOTAL (jumlah kejadian) 0.0000000
UMUR LELAH (tahun) 56.8490136
UMUR LELAH (SACS) 57.83368
error 0.017025831

Departemen Teknik Kelautan FATIGUE ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Fatigue (manual)
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

JOINT 202L 302L 2B1K

Allowable Allowable
Hi Ti Nominal Stress (ksi) Stress Concentration Factor Si (ksi)
Stress S-N Stress API Pi Ni (cycle) ni = Pi/(NixTi)
(ft) (ft)
fax fOPB fIPB SCFax SCFOPB SCFIPB Axial OPB IPB (ksi) (ksi)
2 3.3 -0.95 0.36 2.06 0.87 0 0 -0.827 0 0 2.7871667 2.5184894 0.6563443 567009109 0.0000000
4 4 -0.95 0.36 2.06 0.87 0 0 -0.827 0 0 1.5969614 1.4430175 0.2255565 4.552E+09 0.0000000
6 6.4 -0.95 0.36 2.06 0.87 0 0 -0.827 0 0 1.0192775 0.9210212 0.0775138 2.441E+10 0.0000000
10 6.8 -0.95 0.36 2.06 0.87 0 0 -0.827 0 0 0.992867 0.8971566 0.0357924 2.692E+10 0.0000000
12 7 -0.95 0.36 2.06 0.87 0 0 -0.827 0 0 0.9817486 0.88711 0.0047931 2.808E+10 0.0000000
TOTAL (jumlah kejadian) 0.0000000
UMUR LELAH (tahun) 87.1438071
UMUR LELAH (SACS) 93.28265
error 0.065809054
JOINT 3C1K 301L 401L

Allowable Allowable
Hi Ti Nominal Stress (ksi) Stress Concentration Factor Si (ksi)
Stress S-N Stress API Pi Ni (cycle) ni = Pi/(NixTi)
(ft) (ft)
fax fOPB fIPB SCFax SCFOPB SCFIPB Axial OPB IPB (ksi) (ksi)
2 3.3 -0.36 0.53 0.47 4.05 0 0 -1.458 0 0 4.9167442 4.9167442 0.6563443 46449373 0.0000000
4 4 -0.36 0.53 0.47 4.05 0 0 -1.458 0 0 2.8171443 2.8171443 0.2255565 372879197 0.0000000
6 6.4 -0.36 0.53 0.47 4.05 0 0 -1.458 0 0 1.7980721 1.7980721 0.0775138 1.999E+09 0.0000000
10 6.8 -0.36 0.53 0.47 4.05 0 0 -1.458 0 0 1.7514823 1.7514823 0.0357924 2.206E+09 0.0000000
12 7 -0.36 0.53 0.47 4.05 0 0 -1.458 0 0 1.7318687 1.7318687 0.0047931 2.3E+09 0.0000000
TOTAL (jumlah kejadian) 0.0000000
UMUR LELAH (tahun) 7.1388187
UMUR LELAH (SACS) 10.37296
error 0.311785771

Departemen Teknik Kelautan FATIGUE ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Fatigue (manual)
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

JOINT 203L 103L 1C1K

Allowable Allowable
Hi Ti Nominal Stress (ksi) Stress Concentration Factor Si (ksi)
Stress S-N Stress API Pi Ni (cycle) ni = Pi/(NixTi)
(ft) (ft)
fax fOPB fIPB SCFax SCFOPB SCFIPB Axial OPB IPB (ksi) (ksi)
2 3.3 1.54 0.33 2.37 0.97 0 0 1.4938 0 0 5.0374709 4.5518688 0.6563443 61976143 0.0000000
4 4 1.54 0.33 2.37 0.97 0 0 1.4938 0 0 2.8863169 2.6080818 0.2255565 497522630 0.0000000
6 6.4 1.54 0.33 2.37 0.97 0 0 1.4938 0 0 1.8422222 1.6646357 0.0775138 2.668E+09 0.0000000
10 6.8 1.54 0.33 2.37 0.97 0 0 1.4938 0 0 1.7944885 1.6215034 0.0357924 2.943E+09 0.0000000
12 7 1.54 0.33 2.37 0.97 0 0 1.4938 0 0 1.7743933 1.6033453 0.0047931 3.069E+09 0.0000000
TOTAL (jumlah kejadian) 0.0000000
UMUR LELAH (tahun) 9.5251327
UMUR LELAH (SACS) 11.39836
error 0.164341825

Departemen Teknik Kelautan FATIGUE ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Fatigue (manual)
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

JOINTS REACTION

WEIGTH
jacket weight = 1436.24 kips
max axial load = 241.57 kips

SIZE
height = 171.85 ft 52.38 m
breadth = 94.20 ft 28.71 m

OUTPUT

Departemen Teknik Kelautan LOAD OUT ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Jacket
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

Departemen Teknik Kelautan LOAD OUT ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Jacket
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

SUPPORT CAN DATA


type = tubular
OD = 43.00 in outer diameter
ID = 41.00 in inner diameter
Fy = 36.00 ksi yield stress
W = 599.11 lb/ft Mass of Each Support Can
t = 1.00 in thickness 0.08 ft
A = 131.88 in2 can area 0.92 ft2
I = 60961.53 in4 moment of inertia
rx = 21.50 in radius gyration
E = 29000.00 ksi young's modulus
K = 1.00 effective length factor
L = 5.00 ft
# support can = 6.00 can(s)
OD/t = 43.00

AXIAL COMPRESSION
Fcompression = Max Fz on Sup. Joint / can area
= 241.57 kips / 131.88 in2
= 1.83 ksi

stress check = compression < 0.95Fy


= 1.83 ksi < 34.20 ksi OK

SUPPORT CAN WEIGHT


weight = Mass of Each Sup. Can x support can length
= 599.11 lb/ft x 5.00 ft
= 2995.54 lb = 3.00 kips

total weight = can weight x # support can


= 3.00 kips x 6.00 can(s)
= 17.97 kips

OD = 43 in

t = 1 in
H = 5 ft

Departemen Teknik Kelautan LOAD OUT ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Sup. Can
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

Departemen Teknik Kelautan LOAD OUT ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Sup. Can
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

Departemen Teknik Kelautan LOAD OUT ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Sup. Can
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

SUPPORT BEAM 1
L = 67.40 ft
x = 3.40 ft
y = 60.60 ft
P1 = 237.02 kips
P2 = 237.02 kips
Ra = 263.61 kips
Rb = 263.62 kips
M max = 805.86 kips.ft
= 9670.33 kips.in

SUPPORT BEAM 2
L = 81.00 ft
x = 10.20 ft
y = 60.60 ft
P1 = 239.73 kips
P2 = 239.73 kips
Ra = 2725.30 kips
Rb = 2725.30 kips
M max = 2445.23 kips.ft
= 29342.71 kips.in

SUPPORT BEAM 3
L = 93.80 ft
x = 16.60 ft
y = 60.60 ft
P1 = 134.73 kips
P2 = 134.73 kips
Ra = 2408.50 kips
Rb = 2408.50 kips
M max = 2236.85 kips.ft
= 26842.25 kips.in

Departemen Teknik Kelautan LOAD OUT ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Sup. Beam
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

MAXIMUM MOMENT
Mmax = 29342.71 kips.in

BENDING STRESS CHECK


allowable = 0.66Fy
= 23.76 ksi
Sxx = 1234.96 in3
W 30 x 391
S = 1250.00 in3
Fbending = moment max / S
= 29342.71 kips.in / 1250.00 in3
= 23.47 ksi

stress check = Fbending < 0.66Fy


23.47 ksi < 23.76 ksi OK

BEAM DATA
Tipe = W 30 x 391
Fy = 36.00 ksi yield stress
W = 391.00 lb/ft nominal weight
S = 1250.00 in3 section modulus
I = 20700.00 in4 moment of inertia
E = 2900.00 ksi young's modulus
Aw = 114.00 in2 sectional area
rx = 13.50 in radius of gyration
# beam = 3.00 beam(s)
source : AISC
SHEAR STRESS CHECK
shear strength = max jacket load / beam area
= 241.57 kips / 114.00 in2
= 2.12 ksi

stress check = shear strength ksi < 0.4Fy


= 2.12 ksi < 14.40 ksi OK

Departemen Teknik Kelautan LOAD OUT ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Sup. Beam
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

BEAM WEIGHT
BEAM 1
length = 67.40 ft
weight = nominal weigth x beam length
= 391.00 lb/ft x 67.40 ft
= 26353.40 lb = 26.35 kips

BEAM 2
length = 81.00 ft
weight = nominal weigth x beam length
= 391.00 lb/ft x 81.00 ft
= 31671.00 lb = 31.67 kips

BEAM 3
length = 93.80 ft
weight = nominal weigth x beam length
= 391.00 lb/ft x 93.80 ft
= 36677.36 lb = 36.68 kips

total weight = beam weight 1 + 2 +3


= 94.70 kips

Departemen Teknik Kelautan LOAD OUT ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Sup. Beam
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

SUPPORT CAN DATA


type = tubular
OD = 43.00 in outer diameter
ID = 41.00 in inner diameter
Fy = 36.00 ksi yield stress
W = 599.11 lb/ft Mass of Each Support Can
t = 1.00 in thickness 0.08 ft
A = 131.88 in2 can area 0.92 ft^2
I = 60961.53 in4 moment of inertia
rx = 21.50 in radius gyration
E = 29000.00 ksi young's modulus
K = 1.00 effective length factor
L = 5.00 ft
# support skid = 6.00 can(s)
OD/t = 43.00

AXIAL COMPRESSION
Fcompression = Max Fz on Sup. Joint / can area
= 241.57 kips / 131.88 in2
= 1.83 ksi

stress check = compression < 0.95Fy


= 1.83 ksi < 34.20 ksi OK

SUPPORT CAN WEIGHT


weight = Mass of Each Sup. Can support
x can length
= 599.11 lb/ft x 4.00 ft
= 2396.43 lb = 2.40 kips

total weight = can weight x # support can


= 2.40 kips x 6.00 can(s)
= 14.38 kips

OD = 43 in

t = 1 in
H = 4 ft

Departemen Teknik Kelautan LOAD OUT ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Sup. Skid Shoe
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

Departemen Teknik Kelautan LOAD OUT ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Sup. Skid Shoe
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

jacket
support can
support beam
support skid shoe
total

capacity

weight
# skidshoe

total weigth

Departemen Teknik Kelautan LOAD OUT ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Sup. Skid Shoe
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

AXIAL LOAD
jacket = 241.57 kips
support can = 3.00 kips
support beam = 18.34 kips
support skid shoe = 2.40 kips
total = 265.30 kips = 119.39 ton

SKID SHOE

Skid Shoe Capacity Check


capacity = 125.00 ton > 119.39 ton OK
Skid Shoe Weight
weight = 0.74 ton = 1.64 kips
# skidshoe = 6.00 shoe(s)

total weigth = skid shoe weight x # skidshoe


= 1.64 kips x 6.00 shoe(s)
= 9.87 kips

Departemen Teknik Kelautan LOAD OUT ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Sup. Skid Shoe
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

SKID TRACK DIMENSION

width = 0.4 m
length = 67.422 m

SKID TRACK WEIGHT


nominal weight = 60.51 kg/m = 0.061 ton/m
# skidtrack = 2
weight = nominal weight x length
= 0.061 ton/m x 67.422 m
= 4.080 ton
total weight = weight x # skidtrack
= 4.080 ton x 2
= 8.160 ton = 18.133 kips

Departemen Teknik Kelautan LOAD OUT ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Sup. Skid Shoe
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

DATA JACKET
height = 171.85292 ft = 52.38077002 m
breadth = 94.2 ft = 28.71216 m

DATA BARGE
Type = boabarge 21/22
length = 92 m
breath = 31.5 m
depth = 6.71 m
draught max = 5.3 m
deck area = 2700 m2
deck strength = 20 ton/m2
frame spacing = 2 m
DWT = 11178 ton

Departemen Teknik Kelautan LOAD OUT ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Barge
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

Departemen Teknik Kelautan LOAD OUT ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Barge
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

BARGE STRENGTH
deck strength = 20 ton/m2

CONCENT.AREA
# = 2 beam(s)
area = skidtrack length x skidtrack width
= 67.422 m x 0.400 m
2
= 26.969 m
total area = 53.9376 m2

TOTAL AXIAL LOAD


jacket = 1436.24 kips
support can = 17.97 kips
support beam = 94.70 kips
skid shoe = 9.87 kips
skid track = 18.13 kips
support skid shoe = 14.38 kips
total = 1591.30 kips = 716.08 ton

AXIAL LOAD PER AREA


axial load/area = total axial load / total area
= 716.08 ton / 53.94 m2
= 13.28 ton/m2

strength check = axial load per area < deck strength


= 13.28 ton/m2 < 20 ton/m2 OK

Departemen Teknik Kelautan LOAD OUT ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Barge
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

BARGE DATA
Type = boabarge 21/22
length = 92 m
breath = 31.5 m
depth = 6.71 m
draught max = 5.3 m
deck area = 2700 m2
deck strength = 20 ton/m2
frame spacing = 2 m
DWT = 11178 ton

TOTAL AXIAL LOAD


jacket = 1436.242432 kips
support can = 17.97322917 kips
support beam = 94.701764 kips
skid shoe = 9.866666667 kips
skid track = 18.13333333 kips
support skid shoe = 14.37858 kips
total = 1591.296009 kips = 716.0832038 ton

COEFFISIEN BLOCK

A = 14 m
B = 5 m
D = 6.71 m
L = 92 m
T = 5.3 m

area = (L x T) - (2 x A x B / 2)
= 417.6 m2
volume displ. = area x breadth
= 13154.4 m3
volume block = leng. x draught x breadth
= 15359.4 m3
CB = v. displacement/v. block
= 0.856439705

Departemen Teknik Kelautan LOAD OUT ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Barge
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

DISPLACEMENT
seawater = 1.025 ton/m3
displacement = volume displacement x seawater
= 13483.26 ton

LIGHT WEIGHT TONNAGE


LWT = displacement - DWT
= 2305.26 ton

TOTAL WEIGHT
total weight LWT= + total axial load
= 3021.343 ton

DRAUGHT AFTER JACKET


draught after jacket = total weight / (length x breadth x seawater x CB)
= 1.19 m

draught check = draught after jacket < draught max


= 1.19 m < 5.3 m OK
0% water ballast
DRAUGHT PLAN
draught plan = draught after jacket < draught plan < draught max
= 2.6 m

3m

11.3m

Departemen Teknik Kelautan LOAD OUT ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Barge
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

series = Azcue VM/VR Vertical Inline


type = Centrifugal Pump
supplier = Castle Pump
source = castlepumps.com

Departemen Teknik Kelautan LOAD OUT ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Barge
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM
Parameter PB Step 1 Step 2 Step 3 Step 4 Step 5 Step 6 Step 7 Step 8 Step 9 Step 10
Draft Amidships m 2.6 2.6 2.6 2.6 2.7 2.6 2.6 2.6 2.6 2.6 2.6
Displacement t 5779.0 5812.0 5821.0 5817.0 5942.0 5883.0 5883.0 5882.0 5882.0 5882.0 5882.0
Heel deg 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
Draft at FP m 2.6 2.6 2.6 2.6 2.7 2.6 2.6 2.6 2.6 2.6 2.6
Draft at AP m 2.6 2.6 2.6 2.6 2.7 2.6 2.6 2.6 2.6 2.6 2.6
Draft at LCF m 2.6 2.6 2.6 2.6 2.7 2.6 2.6 2.6 2.6 2.6 2.6
Trim (+ve by stern) m 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
WL Length m 76.4 76.5 76.5 76.5 76.8 76.7 76.7 76.7 76.7 76.7 76.7
Beam max extents on WL m 31.5 31.5 31.5 31.5 31.5 31.5 31.5 31.5 31.5 31.5 31.5
Wetted Area m^2 2750.5 2754.9 2756.1 2755.5 2772.0 2764.2 2764.2 2764.2 2764.2 2764.1 2764.1
Waterpl. Area m^2 2391.7 2394.0 2394.7 2394.4 2403.0 2398.9 2398.9 2398.9 2398.9 2398.9 2398.9
Prismatic coeff. (Cp) 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9
Block coeff. (Cb) 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9
Max Sect. area coeff. (Cm) 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0
Waterpl. area coeff. (Cwp) 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0
LCB from zero pt. (+ve aft) m -45.9 -45.9 -45.9 -45.9 -45.9 -45.9 -45.9 -45.9 -45.9 -45.9 -45.9
LCF from zero pt. (+ve aft) m -45.8 -45.8 -45.8 -45.8 -45.8 -45.8 -45.8 -45.8 -45.8 -45.8 -45.8
KB m 1.3 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4
KG fluid m 6.9 7.2 7.5 7.8 8.0 8.4 8.4 8.4 8.4 8.4 8.4
BMt m 34.7 34.5 34.5 34.5 33.9 34.2 34.2 34.2 34.2 34.2 34.2
BML m 204.3 203.7 203.5 203.6 201.5 202.5 202.5 202.5 202.5 202.5 202.5
GMt corrected m 29.1 28.7 28.4 28.1 27.2 27.1 27.1 27.1 27.1 27.1 27.1
GML m 198.7 197.9 197.4 197.2 194.9 195.5 195.5 195.5 195.5 195.5 195.5
KMt m 36.0 35.9 35.8 35.8 35.3 35.5 35.5 35.5 35.5 35.5 35.5
KML m 205.6 205.1 204.9 205.0 202.9 203.9 203.9 203.9 203.9 203.9 203.9
Immersion (TPc) tonne/cm 24.5 24.5 24.5 24.5 24.6 24.6 24.6 24.6 24.6 24.6 24.6
MTc tonne.m 124.8 125.0 124.9 124.7 125.9 125.0 125.0 125.0 125.0 125.0 125.0
RM at 1deg = GMt.Disp.sin(1) tonne.m 2938.9 2907.4 2880.4 2847.7 2825.7 2782.8 2783.4 2784.2 2784.2 2784.5 2784.6
Max deck inclination deg 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Departemen Teknik Kelautan LOAD OUT ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Barge Cond.
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM
Trim angle (+ve by stern) deg 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Departemen Teknik Kelautan LOAD OUT ANALYSIS


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: Barge Cond.
LAMPIRAN C
GAMBAR STRUKTUR AUTOCAD 2017
Komentar:

N E
TN

S
W

80'

10' 60' 10'

M0 091323 - Tugas Rancang Struktur Lepas Pantai Statis (TRB II)

10' JURUSAN TEKNIK KELAUTAN


FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN
11 INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER

MG4
DOWN
5
R4
9'-4
"

8 MAIN DECK LAYOUT


3 LEIGEN Z-10 PLATFORM
7
WELLHEAD PLATFORM
4
80'

60'

SHEET NO. 1 FROM 5 SCALE: 1 : 175

EQUIPMENT LIST
9
1. Load Break Switch 1. 4'-6'' x 2'-5'' x 6'-5''
2. Transformer 2. 12'-6'' x 8'-0'' x 8'-0''
1 3. Instrument Storage 3. 8'-0'' x 6'-8'' x 6'-6''
4. Fresh Water Tank
12 4. 11'-6'' x 8'-0'' x 10'-0''
5. Air Receiver 5. OD 36" x 75"
6. Ansul Drum Chemical Skid 6. 9'-3" x 5'-2" x 4'-5"
11 13 7. Mechanical Storage 7. 8'-2'' x 8'-1'' x 8'-9''
10 8. Communciation Tower 8. 10'-5'' x 10'-5'' x 100'-0''

MG3
9. Power Instrument Storage 9. 8'-2'' x 8'-2'' x 9'-0''
10. Toilet 10. 5'-0'' x 4'-0'' x 8'-0''
10'

11. Crane 11. 12'-5.74" x 12'-7.49"


2 6 12. Conductor 12. OD 20"' x WT 0.75"

DOWN DRAWN BY :

1. FAUZAN AWAL RAMADHAN NRP. 4313100129


2. MUHAMMAD ADIMAS HASNAN HABIB NRP. 4313100130
4"

3. JAMHARI HIDAYAT BIN MUSTOFA NRP. 4313100149


9'-
R4

SG0 SG1 MG1 SG2 SG3 SG4 SG5 SG6 SG7 SG8 SG9 SG10 SG11 SG12 MG2 SG13 SG14

CHECKED & APPROVED BY (signature) :

NUR SYAHRONI, ST., MT., Ph.D Ir. MURDJITO, M.Sc.Eng.


NIP. 197306021999031002 NIP. 196501231996031001

DAY/DATE:
Komentar:

N E
TN
90'
S
W 15' 60' 15'
10'

M0 091323 - Tugas Rancang Struktur Lepas Pantai Statis (TRB II)

MG4
JURUSAN TEKNIK KELAUTAN

DOWN

UP
FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
2

10 5
CELLAR DECK LAYOUT
9 LEIGEN Z-10 PLATFORM
WELLHEAD PLATFORM

SHEET NO. 2 FROM 5 SCALE: 1 : 125


60'
80'

EQUIPMENT LIST

1 11 1.
2.
Gas Cooler
Emergency Generator
1.
2.
OD 38'' x 20'-0''
22'-0'' x 9'-0'' x 10'-11''

4 3.
4.
Battery Box
Maintenance Building
3.
4.
2'-3'' x 2'-3'' x 1'-9''
12'-3'' x 6'-4'' x 8'-0''
5. Switch Gear 5. 5'-0'' x 2'-2'' x 8'-10''
6. Switch Gear Building 6. 7'-0'' x 18'-0'' x 13'-6''
7. Diesel Fuel Tank 7. 10'-0'' x 10'-0'' x 10'-0''
6 8. Toilet 8. 4'-0'' x 6'-0'' x 8'-0''
9. Transformer 9. 9'-0'' x 5'-0'' x 6'-9''
10. Vertical Air Receiver 10. OD 38'' x 6'-4''
11. Riser
3 11. OD 20" x 0.75"

DRAWN BY :
8 1. FAUZAN AWAL RAMADHAN NRP. 4313100129

MG3
2. MUHAMMAD ADIMAS HASNAN HABIB NRP. 4313100130
7 3. JAMHARI HIDAYAT BIN MUSTOFA NRP. 4313100149
10'

CHECKED & APPROVED BY (signature) :

UP

SG0 SG1 SG2 MG1 SG3 SG4 SG5 SG6 SG7 SG8 SG9 SG10 SG11 SG12 SG13 MG2 SG14 SG15 SG16 NUR SYAHRONI, ST., MT., Ph.D Ir. MURDJITO, M.Sc.Eng.
NIP. 197306021999031002 NIP. 196501231996031001

DAY/DATE:
Komentar:

N E
TN

S
W

M0 091323 - Tugas Rancang Struktur Lepas Pantai Statis (TRB II)

JURUSAN TEKNIK KELAUTAN


FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER

OA
18'
2' BOEING VERTOL BK-117 &
HELIPORT PLATFORM

D
MG4

R
WELLHEAD PLATFORM

SHEET NO. 3 FROM 5 SCALE: 1 : 125

36'-10"
26'
18'

GENERAL CHARACTERISTIC
Helicopter:
1. Manufacture Model: Boeing Vertol BK-117
2. Common Name: Space Ship
3. Gross Weight: 6.283 kip or 2850 kg
MG3

4. Rotor Diameter (RD): 36.61 feet or 11 m


5. Overall Length (OL): 42.7 feet or 13 m
6. Crew: One or two pilot
7. Capacity: 5 seats
Landing Gear:
SG1 SG1 MG1 SG2 SG3 SG4 SG5 SG6 SG7 SG8 SG9 MG2 SG10 SG11 1. Type: Skid
36'-10" 2. Contact Area Per: Fore: 32 in2 or 206 cm2 | After: 32 in2 or 206 cm2
3. % of Gross Weight Per: Fore: 0.34 or 2.13 kip | After: 0.66 or 4.14 kip
4. Width Between Gears: 8.2 feet or 2.5 m

DRAWN BY :

1. FAUZAN AWAL RAMADHAN NRP. 4313100129


2. MUHAMMAD ADIMAS HASNAN HABIB NRP. 4313100130
3. JAMHARI HIDAYAT BIN MUSTOFA NRP. 4313100149

CHECKED & APPROVED BY (signature) :

NUR SYAHRONI, ST., MT., Ph.D Ir. MURDJITO, M.Sc.Eng.


NIP. 197306021999031002 NIP. 196501231996031001

DAY/DATE:
SIDE VIEW

HELI DECK ELV. +74 ft MG W8x28


SG W6x8.5

DL OD15x0.75 MG W36x282
SG W33x291 MAIN DECK ELV. +63 ft

DL OD24x1
MG W36x441
DL OD45x1 SG W12x170 CELLAR DECK ELV. +29 ft

Hm=29.5 ft
BRC OD24x1 JACKET LVL.1 ELV. +8 ft
MSL 0 ft
.55
JL OD56x1

BRC OD24x1 JACKET LVL. 2 ELV. -26 ft


.55

x1
24
JL OD56x1

D
O
C
BR

BRC OD24x1 JACKET LVL. 3 ELV. -60 ft


S
1
4x
D2
.55

O
JL OD55x1

INITIAL DESCRIPTION: C
BR
ELV : Elevation
MG : Main Girder
SG : Secondary Girder
BRC OD24x1 JACKET LVL. 4 ELV. -94 ft
DL : Deck Leg
OD : Outside Diameter
.55

MSL : Still Water Level


4 x1
JL OD56x1

LVL : Level D2
O
BRC : Brace C
BR
JL : Jacket Leg
PL
S
: Pile
: Batter 1:10 XYZ
BRC OD24x1 JACKET LVL. 5 ELV. -128 ft
Hm : Maximum High Sea Level (storm)
W : Structural Shape of W (AISC ASD)
.55

1
4x
JL OD56x1

2
OD
C
BR

MUDLINE ELV. -160 ft


PL OD45x0.8

M0 091323 - Tugas Rancang Struktur Lepas Pantai Statis (TRB II) CHECKED & APPROVED BY (signature) : Komentar:
INITIAL ELEVATION PLAN
JURUSAN TEKNIK KELAUTAN
FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN
LEIGEN Z-10 PLATFORM
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
WELLHEAD PLATFORM

SHEET NO. 4 FROM 5 SCALE: 1 : 280

DRAWN BY:
NUR SYAHRONI, ST., MT., Ph.D Ir. MURDJITO, M.Sc.Eng.
1. FAUZAN AWAL RAMADHAN NRP. 4313100129 NIP. 197306021999031002 NIP. 196501231996031001
2. MUHAMMAD ADIMAS HASNAN HABIB NRP. 4313100130
3. JAMHARI HIDAYAT BIN MUSTOFA NRP. 4313100149 DAY/DATE:
FRONT VIEW

HELI DECK ELV. +74 ft MG W8x28


SG W6x8.5

DL OD15x0.75 MG W36x282
SG W33x441
MAIN DECK ELV. +63 ft

DL OD24x1
MG W36x441
DL OD45x1 SG W12x170 CELLAR DECK ELV. +29 ft
Hm=29.5 ft
BRC OD24x1 JACKET LVL.1 ELV. +8 ft
MSL 0 ft
.55
JL OD56x1

BRC OD24x1
x1
JACKET LVL. 2 ELV. -26 ft
.55

24
D
JL OD56x1

O
C
BR

BRC OD24x1 JACKET LVL. 3 ELV. -60 ft


S 1
4x
D2
O
.55

C
BR
JL OD56x1

INITIAL DESCRIPTION:

ELV : Elevation
MG : Main Girder
SG : Secondary Girder
BRC OD24x1 JACKET LVL. 4 ELV. -94 ft
DL : Deck Leg
OD : Outside Diameter 1
4x
D2
.55

MSL : Still Water Level


O
JL OD56x1

LVL : Level C
BR
BRC : Brace
JL : Jacket Leg
PL
S
: Pile
: Batter 1:10 XYZ
BRC OD24x1 JACKET LVL. 5 ELV. -128 ft
Hm : Maximum High Sea Level (storm)
W : Structural Shape of W (AISC ASD) 1
4x
.55

2
OD
JL OD56x1

C
BR

MUDLINE ELV. -160 ft


PL OD45x0.8

M0 091323 - Tugas Rancang Struktur Lepas Pantai Statis (TRB II) CHECKED & APPROVED BY (signature) : Komentar:
INITIAL ELEVATION PLAN
JURUSAN TEKNIK KELAUTAN
FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN
LEIGEN Z-10 PLATFORM
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
WELLHEAD PLATFORM

SHEET NO. 4 FROM 5 SCALE: 1 : 280

DRAWN BY:
NUR SYAHRONI, ST., MT., Ph.D Ir. MURDJITO, M.Sc.Eng.
1. FAUZAN AWAL RAMADHAN NRP. 4313100129 NIP. 197306021999031002 NIP. 196501231996031001
2. MUHAMMAD ADIMAS HASNAN HABIB NRP. 4313100130
3. JAMHARI HIDAYAT BIN MUSTOFA NRP. 4313100149 DAY/DATE:
LAMPIRAN D
DATA AWAL TRB II
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM

MAIN DATA - TRB II


Kelompok 35
Software SACS 5.7
Kriteria Umum:
1 Recommended Practice ISO 19902, AISC ASD
2 Material Struktur ASTM
3 Tipe Platform Well Head Platform (WHP)
4 Jumlah Kaki Jacket 3
5 Kedalaman Perairan (LWL) 160 ft
6 Orientasi Platform (+) 60.00
Kriteria Desain Deck:
1 Jumlah Deck: 2
2 Luasan Deck:
2
Cellar Deck 6250 ft
Main Deck 7000 ft2
3 a, Beban Hidup Area Deck Kondisi Operasi
Cellar Deck 140 psf
Main Deck 160 psf
b, Beban Hidup Area Deck Kondisi Badai
Cellar Deck 90 psf
Main Deck 110 psf
4 Jumlah Crane 2
5 a, Beban Crane Kondisi Operasi
Beban Vertikal 25 kips
Beban Momen 20500 kips,in
b, Beban Crane Kondisi Badai
Beban Vertikal 55.5 kips
Beban Momen 0 kips.in
6 Beban Angin
Kondisi Operasi 45 mph
Kondisi Badai 75 mph
7 Beban Perpipaan
Main Deck 35 psf
Cellar Deck 25 psf
8 Heliport
Type Boeing
Rules API RP 2L
9 Work Over Rig (WOR)
Dead Load Normal condition 0 kips
Dead Load Extreem condition 0 kips
Operating Load Normal 0 kips
Operating Extreem Normal 0 kips
Kriteria Desain Jacket
1 a, Beban Gelombang & Arus Kondisi Operasi
Tinggi Gelombang Significant 12.5 ft
Periode Gelombang 6.3 s
Total Pasang Surut 4.5 ft
Departemen Teknik Kelautan
Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: DATA TRB II-TRB III
CALCULATION & DYNAMIC ANALYSIS PLATFORM (LEIGEN)
WELLHEAD PLATFORM
Kecepatan Arus (permukaan) 3.4 ft/s
Kecepatan Arus (dasar laut) 1.7 ft/s
b, Beban Gelombang & Arus Kondisi Badai
Tinggi Gelombang Maksimum 29.5 ft
Periode Gelombang 9.7 s
Total Pasang Surut 4.6 ft
Kecepatan arus (permukaan) 3.8 ft/s
Kecepatan arus (dasar laut) 0.9 ft/s
Storm surge 1 ft
2 Marine Growth
Menambah OD tubular member 5 inch
3 Corrotion Allowance ISO 19902
4 Hydrodynamic Coefficient ISO 19902
5 Shielding Effect Coefficient ISO 19902
6 Blockage Factor ISO 19902
7 Scouring Effect Tollerance 1 m
8 Riser
Jumlah 6
Diameter luar 20 inch
Ketebalan 0.75 inch
8 Conductor
Jumlah 5
Diameter luar 20 inch
Ketebalan 0.75 inch
9 Data Tanah B
10 Bater 1 : 10 XYZ
11 Barge bumper 1

References for TRB II:


Modul Pelatihan Analisis Statis Bangunan Lepas Pantai
BRITISH STANDARD Fixed steel offshore structures ISO 19902 (2007)+A1 (2013)
th
AISC ASD Manual 13 Edition
API Recommended Practice 2L for Heliports Construction
Beam Design Formulas with Shear and Moment Diagrams (Design Aid No. 6)
Roarks Formulas for Stress and Strain 7th Edition
Structural Steel Designer's Handbook (4.13 Orthotropic Plate) [Roger & Frederick]
Dimas Maulana's (2013) Group Work
Irza Yanuar's (2013) Group Work

Departemen Teknik Kelautan


Tugas Rancang Besar III FTK - ITS Surabaya Sheet: DATA TRB II-TRB III
LAMPIRAN E
LEMBAR ASISTENSI

You might also like