Manual de Procesos

ANEXO 5: Manual de operacin y control de la estacin de bombeo el beaterio
Manual de operacin y
control de la estacin de
bombeo el beaterio
PETROECUADOR EP
QUITO-2017
1
Manual de operacin y control

de la estacin de bombeo el
beaterio.
Responsable de la aplicacin: Luis Lema
Lugar: Quito-Ecuador
Fecha de edicin: 9 de febrero del 2016.
2
INDICE
INDICE ................................................................................................................. 3
Introduccin ....................................................................................................... 5
Objetivo .............................................................................................................. 5
Alcance ............................................................................................................... 5
Definiciones ........................................................................................................ 5
Procedimientos................................................................................................... 7
PRE ARRANQUE .............................................................................................. 7
Objetivos del procedimiento ...................................................................... 7
Mtodo de trabajo ................................................................................... 10
Flujogramas .............................................................................................. 11
ARRANQUE ................................................................................................... 12
Objetivos del procedimiento .................................................................... 12
Mtodo de trabajo ................................................................................... 35
PARADA NORMAL......................................................................................... 38
Mtodo de trabajo ................................................................................... 40
3
PARADA EMERGENCIA ................................................................................. 43
HISTRICOS DE ALARMAS ............................................................................ 43
Mtodo de trabajo ................................................................................... 45
Flujograma del proceso general ................................................................... 46
Perfil de involucrados ................................................................................... 47
Base jurdica ................................................................................................. 48
Validacin de la informacin recolectada .................................................... 49
4
Introduccin
Este documento en el cuadro de la formalizacin de los procesos en la

operacin y control de la estacin de bombeo el Beaterio perteneciente a la
empresa pblica Petroecuador, propondr los procesos en el arranque y
prearranque de los grupos de bombeo de la estacin, que sirva como gua habitual
para la optimizacin y eficacia en las operaciones del rea de control y operacin,
para garantizar la calidad de los servicios.
Objetivo
El presente manual tiene como objetivo, guiar en el adecuado procedimiento

en el arranque y prearranque de los grupos de bombeo, ya sea en situaciones
normales y de emergencia, tambin contiene los equipos y elementos que
intervienen en el rea de bombeo.
Alcance
Este manual debe ser aplicado en los procedimientos en el rea de bombeo

de productos limpios de la estacin el Beaterio de la empresa pblica de
Petroecuador, tambin pude servir como referencia en la ubicacin de los equipos
y elementos de operacin y control.
Definiciones
Se definir los trminos tcnicos y operacionales para el mejor desempeo en

la utilizacin de este manual.
5
Caudal. es una unidad de medida que permite conocer la cantidad de fluido

por unidad de tiempo. Su unidad es la letra Q y su dimensin puede ser expresada
3
en metros cbicos por segundo [ ], galones por minuto [], dependiendo del

sistema de medida.
Cabeza de empuje. indica la energa que la bomba ha entregado al sistema,

mide la altura de la columna del lquido que la bomba genera; este valor depende
del dimetro externo del impulsor y de la velocidad de rotacin del eje.
Medidor msico tipo coriolis. este medidor es un dispositivo que permite

medir el caudal de un fluido por el efecto coriolis, tambin se llama medicin
directa o dinmica.
Motor de combustin interna. - la principal funcin de un motor de

combustin interna, es convertir en energa mecnica la energa producida por
una reaccin qumica de combustin. Esta combustin se realiza dentro de una
cmara que lleva el mismo nombre.
Sellos mecnicos. sirven para evitar o sellar las fugas de los fluidos que estn
circulando a cierta presin entre dos partes mecnicas. Existe sellos dinmicos, los
cuales se mueven con las partes mecnicas. En bombas se usan en bridas y
acoplamientos de ejes.
Embrague. Un sistema de embrague permite transmitir la energa mecnica

producida ya sea por un eje o un juego de engranes, un embrague tambin
permite interrumpir la energa mecnica. La accin principal del embregue
permite transmitir cambios de par motor en las bombas.
Multiplicador de velocidad. este tipo de componentes mecnicos permiten

transmitir el movimiento giratorio de entre ejes y sobretodo aumenta o disminuye
la velocidad de giro al eje conductor. Este tipo de mecanismos se usa en sistemas
que manejan motores.
6
Curva caracterstica. cada tipo de bomba tiene sus curvas caractersticas, que
debe proveer el fabricante; en estas curvas se puede leer el punto real de
funcionamiento segn ciertas variables como la altura y caudal, se interpreta
tambin la eficiencia mxima de la bomba.
Refrigerante. el lquido de refrigeracin como el sistema de refrigeracin

influyen y dependen del tipo de mquina que lo requiera. La principal
caracterstica es enfriar toda la mquina y dispositivo para controlar su
temperatura, ya sea por ductos internamente o por aire que sucede en el caso de
la mayora de motocicletas. Como se explic existe refrigeracin lquida (con
aceite o con fluidos especficos) o por aire.
Procedimientos
PRE ARRANQUE
Objetivos del procedimiento
El proceso de pre-arranque se realizar en el rea de la sala de operaciones y

control de la estacin el beaterio mediante un interfaz digital llamado HMI, lo que
se quiere lograr con la ejecucin de este manual es la operacin correcta del
prearranque de los equipos de bombeo.
1. Alineacin de vlvulas
Antes de poner en marcha cualquiera de las unidades de bombeo de la estacin

se debe abrir manualmente al 100% la vlvula de pie del tanque del cual se desea
realizar el despacho y verificar localmente que la vlvula del manifold, la vlvula
de succin de la bomba booster y todas las vlvulas manuales que no forman parte
del sistema automtico se encuentra abierta al 100%
Se abrir al 100% la vlvula de mainfold correspondiente al tanque del cual se

desea realizar el despacho, adems colocar en la posicin deseada a la vlvula de
7
tres vas y abrir la vlvula correspondiente a la succin de la bomba booster que

va a trabajar.
2. Requisitos para arranque de unidad de bombeo elctrico
Si se ha seleccionado la unidad de bombeo elctrico se debe verificar que el

variador de velocidad este prendido, en modo remoto e indicando que la
velocidad de inicio se encuentre en 2400 rpm, caso contrario notificar al personal
de mantenimiento o arrancar con los grupos disel.
Para evitar la corrosin interna de la tubera del poliducto existe un motor de

inhibicin el cual inyecta un qumico, a la tubera. El arranque de este motor queda
a disposicin del personal de operaciones, debiendo verificar la existencia del
qumico para poder inyectarlo en la tubera.
3. Requisitos para arranques de unidades de bombeo a disel
Se debe verificar las siguientes condiciones necesarias para el arranque de los

grupos de bombeo.
a) Bomba de refrigeracin aceite
Existe una bomba de refrigeracin de aceite para los tres grupos de bombeo a
disel existentes.
Esta bomba arranca automticamente 10 segundos despus, en que arranca el

grupo de bombeo de baja presin con el fin de establecer la refrigeracin de aceite
necesaria para las unidades que van a operar, siendo este motor un permisivo para
el funcionamiento de los grupos disel, ya que, si no funciona los grupos de
bombeo disel, se apagan por la subida brusca de temperatura en el aceite.
b) Bombas de pre-lubricacin
8
Para establecer la lubricacin necesaria existe una bomba de pre-lubricacin

para cada grupo de bombeo (3 bombas).
Estas bombas se encienden automticamente por 10 minutos cada hora

mientras el grupo se encuentra apagado, de esa forma los grupos se encuentran
lubricados listos para el arranque.
c) Resistencias de pre-calentamiento de agua
Para el arranque adecuado de los grupos de bombeo la temperatura de agua

debe ser de 40C, por tal motivo existe resistencia de precalentamiento de agua
en el interior del motor de combustin interna, sin estas resistencias el arranque
se dificulta por encontrarse el motor fro.
Estas resistencias funcionan automticamente cuando el motor se encuentra

apagado. Las resistencias se encendern cuando las unidades se apaguen.
d) Bujas de arranque
Para permitir la combustin en el arranque existen 8 bujas de

precalentamiento una por cada culata en cada grupo de bombeo.
Estas bujas se conectan automticamente por 50 segundos antes de arrancar

el grupo y permanecen conectadas por 10 segundos ms luego del arranque, de
esa manera la mezcla aire/combustible, combustiona eficientemente.
e) Motor de inhibicin de corrosin
Para evitar la corrosin interna de la tubera del poliducto existe un motor de

inhibicin el cual inyecta un qumico a la tubera. El arranque de este motor queda
a disposicin del personal de operaciones, debiendo verificar la existencia del
qumico para poder inyectarlo a la tubera.
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Mtodo de trabajo
Normas de operacin
Tabla 1: Normas procedimientos generales

1. PROCEDIMIENTOS GENERALES
Procedimiento para inicio
Informacin Alineacin de vlvulas
de bombeo
Dependencia Operaciones Operaciones
Entidad Petroecuador EP Petroecuador EP
Nombre del Procedimiento para inicio
Alineacin de vlvulas
procedimiento de bombeo
Responsable de la
Operador; Supervisor Operador; Supervisor
ejecucin
Nmero de actividades 5 14
Norma Reglamento interno Reglamento interno
Tantos 2 2
Fuente: Propia
Elaborado por: El Investigador
Tabla 2: Normas prearranque

2. PREARRANQUE
Requisitos para Requisitos para
Alineacin de
Informacin arranque de unidad de arranques de unidades
vlvulas
bombeo elctrico de bombeo a disel
Dependencia Operaciones Operaciones Operaciones
Petroecuador
EP
Requisitos para Requisitos para
Nombre del Alineacin de
arranque de unidad de arranques de unidades
procedimiento vlvulas
bombeo elctrico de bombeo a disel
Responsable de Operador;
la ejecucin Supervisor
Nmero de
5 5 8
actividades
Reglamento
Formato Reglamento interno Reglamento interno
interno
Tantos 2 2 2
Fuente: Propia
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Flujogramas
ALINEACIN DE VLVULAS
Figura 1: Flujograma de alineacin de vlvulas.

Fuente: Propia
PROCEDIMIENTO PARA INICIO DE BOMBEO
Figura 2: Flujograma para inicio de bombeo.

Fuente: Propia
11
ARRANQUE
Esta fase tiene como objeto realizar el arranque propiamente dicho de las
unidades seleccionadas para el bombeo del producto escogido, una vez
completadas todas las tareas descritas en la fase de pre arranque.
Grupos de bombeo de disel
Si se han seleccionado dos grupos de bombeo a disel, los pasos necesarios

para el arranque son los siguientes realizados por el operador.
a) Arrancar los grupos disel de bombeo de manera local o remotamente,

localmente desde una botonera situada en el grupo o remotamente
desde la sala de operaciones mediante el HMI.
b) Accionar la vlvula neumtica de paso de aire para el arranque del
motor, el tiempo que permanece abierta esta vlvula, es hasta que el
motor alcance 800 rpm, mantener la velocidad de relanti por el lapso de
10 minutos, tiempo de calentamiento del motor.
c) Verificar la apertura de la vlvula de succin y descarga de los grupos de
bombeo de baja y de alta al 100%.
d) Arrancar la bomba booster y verificar que exista una presin mnima de
entrada de 60 PSI, si la presin no es suficiente los grupos no arrancaran.
e) Controlar las revoluciones desde la sala de operaciones, mediante el
interfaz HMI, donde se debe ir subiendo paulatinamente las
revoluciones, primeramente se sube los rpm del grupo de baja y luego
del grupo de alta, debido a que, de esa manera, el grupo de baja est
entregando producto al grupo de alta, caso contrario el grupo de alta
12
succionara al producto grupo de baja, existiendo el peligro de que se

quede sin producto el grupo de baja y genere daos a las bombas.
Es recomendable que la subida de rpm, se debe realizar con un mximo de

10 rpm para no forzar a los grupos de bombeo.
f) Se controla las revoluciones del motor del grupo de bombeo de baja

presin manualmente, la velocidad del motor se muestra en la pantalla
de operacin.
Para la comprobacin de los parmetros de funcionamiento del Grupo Disel

y operacin mediante el sistema HMI, se realizar los siguientes pasos para el
control de forma remota, como ejemplo se indicar la operacin de un grupo de
bombeo disel.
En la pantalla principal, hacer click en Estacin de bombeo Beaterio
Figura 3: Pantalla de inicio HMI

Fuente: EP Petroecuador
A continuacin, seleccionar Grupos disel
13
Figura 4: Escoger grupo disel

Se despliega la siguiente pantalla donde aparecen los tres grupos disel y el

grupo elctrico
Figura 5: Vista general grupos disel

14
Al seleccionar los grupos disel, podemos escoger los grupos 601 y 602, siendo
el 601 de baja y el 602 de alta, permaneciendo el grupo 603 en stand by o podemos
escoger los grupos 601 y 603, siendo el 601 de baja y el 603 de alta,
permaneciendo el 602 en stand by, o podemos escoger los grupos 602 y 603,
siendo el 602 de baja y el 603 de alta, permaneciendo el 601 en stand by.
Figura 6: Vista grupo disel G-602

Aparece la ventana de arranque de motor y control de velocidad, en esta se

puede visualizar la velocidad de cada unidad, para interpretar el estado cada
elemento o equipo en general se indica en la Figura 7 la descripcin de cada color.
Figura 7: Descripcin de colores
15
Figura 8: Vista arranque de motor y control de velocidad

A continuacin, se proceder a abrir las vlvulas de succin y descarga de los

grupos escogidos de alta y de baja.
Figura 9: Apertura de vlvulas de succin y descarga remota
16
Alineacin de la vlvula de tres vas dependiendo del producto a bombear

disel o gasolina
Figura 10: Alineacin de la vlvula tres vas de manera remota
Seguidamente, alineamos vlvula del manifold de ingreso del producto

escogido disel o gasolina.
Figura 11: Alineacin de la vlvula manifold de manera remota
17
Una vez alineados las vlvulas del manifold, se procede a abrir la vlvula de
succin de bomba booster.
Figura 12: Apertura de la vlvula de succin de bomba booster de manera remota
Enseguida, arrancamos bomba booster.
Figura 13: Arranque de bomba booster de manera remota
18
Una vez realizado este proceso embragamos los grupos principales, de manera
manual y desde HMI subimos paulatinamente las revoluciones.
Figura 14: desembragado de grupos principales
Figura 15: Embragado de grupos principales
19
Ya en funcionamiento normal de los grupos principales de bombeo, se debe

tomar muy en cuenta las condiciones de funcionamiento de cada grupo para una
correcta operacin.
Figura 16: Indicadores del grupo de bombeo a disel
Los siguientes indicadores estn sobre cada uno de los grupos de bombeo.
Velocidad
Temperatura termocuplas (gases de descarga)
Temperatura agua de enfriamiento del Motor
Temperatura aceite Motor
Temperatura Cojinete Anterior multiplicador
Temperatura Cojinete Posterior multiplicador
Temperatura Cojinete Posterior Bomba
Temperatura Cojinete Empuje Bomba
Temperatura carcaza bomba
Temperatura Cojinete Anterior Bomba
Temperatura Cojinete Posterior Bomba
20
Temperatura Cojinete Empuje Bomba

Presin de succin
Presin en la Descarga
En la Figura 17, se puede observar los parmetros que se encuentra

establecidos en cada una de las variables de operacin, tambin se puede
observar las alarmas que tienen el siguiente significado.
Hi: Prealarma
Hi Hi: alarma donde se apaga el grupo
Y para las presiones del grupo de bombeo existen alarma Lo Lo, para el limite
bajo, las cual produce la salida de operacin del grupo de bombeo.
Figura 17: Condiciones grupos de bombeo disel
A continuacin, cada hora el operador toma datos de las variables del grupo de
bombeo en funcionamiento, mediante el interfaz de control HMI, y comprueba los
valores en campo mediante los registros indicados en el ANEXO 2 Y 3.
21
Para la comprobacin de los parmetros de funcionamiento se puede realizar

de manera remota, pero para casos singulares se puede observar de forma manual
como se indica en las siguientes figuras.
Presin de succin
Figura 18: Presin de succin

Presin de descarga
Figura 19: Presin de descarga

22
Temperatura de entrada de aceite al multiplicador
Figura 20: Temperatura de entrada de aceite al multiplicador

Temperatura de salida de aceite al multiplicador
Figura 21: Temperatura de salida de aceite al multiplicador

23
Temperatura de entrada y salida de aceite al motor
Figura 22: Temperatura de entrada de aceite al motor
Presin de aceite del motor
Figura 23: Temperatura de entrada de aceite al motor
24
Temperatura del agua del motor
Figura 24: Temperatura del agua del motor
Temperatura de admisin del motor
Figura 25: Temperatura de admisin del motor
25
Temperatura de cabezotes
Presin de aceite turbo
Figura 26: Presin de aceite turbo
La observacin de los parmetros de funcionamiento en la estacin de bombeo

el beaterio deber estar entre los siguientes rangos para verificar su
funcionamiento normal.
Presin en la succin, con un lmite bajo en 30 PSI, y alto en 13000 PSI.

Presin en la descarga con un lmite bajo en 30 PSI y alto en 1300 PSI.
Vibracin Excesiva
Velocidad de Bombeo Grupo de bombeo Disel X. Velocidad de referencia
a la que deseamos que operen los grupos con un lmite de 1300 RPM.
Temperatura Gases de descarga Culeta 1, con un lmite alto de 600 C y
un alto alto de 650 |C
Temperatura Gases de descarga Culeta 2 con un lmite alto de 600 |C y
un alto alto de 650 |C
26
Temperatura de Gases de descarga Culeta 3, con un lmite alto de 600 y

un alto alto de 650 C
Temperatura agua de enfriamiento del Motor, con un lmite alto de 85 C
y un alto alto de 90 C.
Temperatura aceite del Motor, con un lmite alto de 85 C y un alto alto
de 90 C.
Temperatura Multiplicador B.V., con un lmite alto de 55 C y un alto alto
de 60 C.
Temperatura multiplicador A.V., con un lmite alto de 55 C y un alto alto
de 60 C.
Temperatura Cojinete Anterior Bomba, con un lmite alto de 55 C y un alto
alto de 60 C.
Temperatura Cojinete Posterior Bomba, con un lmite alto de 55 C y un
alto alto de 60 C.
Temperatura Cojinete empuje Bomba, con un lmite alto de 55 C y un alto
alto de 60 C.
Los lmites de alarma podrn ser modificados por el personal, siendo

responsabilidad de ellos si se ingresan valores no apropiados.
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Para el arranque de los grupos de bombeo se tendrn en cuentan los siguientes

parmetros, en caso de inconvenientes.
Si la velocidad del motor del grupo de bombeo de baja presin no alcanza

la velocidad de relanti de 800 rpm se para el motor y se genera una falta
de encendido. FALLA_GBD_01
Se puede realizar un mximo de 3 pre-arranque continuos por una falla de
encendido luego de lo cual se bloquea el arranque para que el operador
chequee si existe algn problema mecnico con la bomba antes de realizar
otro arranque. Este nuevo intento de arranque se podr hacer luego de
presionar el pulsante RESETEAR GBDxx, debiendo antes de resetear
chequear todas las condiciones y a Analizar el por qu el motor no ha
arrancado en los intentos anteriores.
Figura 27: Reset grupos de bombeo
Finalmente se realizar un registro cada 2 horas del estado de los grupos de

bombeo a disel en el formato indicado en el ANEXO 2.
Grupo de bombeo elctrico
Para comenzar con la puesta en lnea del grupo de bombeo elctrico, primero se
debe verificar las condiciones del variador, que se encuentre en modo remoto
como se indica en la Figura 28 y con la velocidad de inicio hasta 240 rpm, este
grupo de bombeo se puede arrancar de manera remota, y para esto se indicara el
siguiente procedimiento.
28
Figura 28: Centro de control de variador de velocidad
Los pasos necesarios para el arranque del grupo de bombeo elctrico son los
siguientes.
a) Primero, se ubica la pantalla principal indicada en la Figura 3, y hacer

click en grupos de bombeo y se selecciona grupo elctrico.
Se despliega la pantalla para realizar el control de bombeo del sistema elctrico

conformado por el variador de velocidad ABB, el motor elctrico y la bomba.
29
Figura 29: Variador de velocidad ABB
Esta pantalla est compuesta por los parmetros de operacin y los parmetros
de funcionamiento del motor elctrico.
Podemos observar la apertura de las vlvulas de succin y descarga. La presin

de succin y la presin de descarga.
b) Ingresar la velocidad de operacin del motor desde el interfaz HMI. Y se

podr observar la velocidad de operacin del grupo elctrico
En esta pantalla se despliegan todos los parmetros de operacin con su unidad

y los lmites de alarmas. Tenemos que tener en cuenta que estos lmites no podrn
ser cambiados.
Presin en la succin, los lmites de alarmas bajo bajo en 45 psi. alto

alto en 130 psi
Presin en la descarga, los lmites de alarmas bajo bajo en 45 psi. alto
alto en 1300 psi
30
Temperatura cojinete de empuje bomba, los lmites de alarmas alto en 75

C. alto alto en 80 C
Temperatura cojinete anterior bomba, los lmites de alarmas alto en 75 C.
alto alto en 80 C
Temperatura carcaza bomba, los lmites de alarmas alto en 40 C. alto
alto en 50 C
Temperatura cojinete posterior bomba, los lmites de alarmas alto C. alto
alto en C.
Figura 30: Condiciones grupo elctrico
En la pantalla tenemos los parmetros de operacin del grupo de bombeo,

estos pueden ser establecidos nicamente por el personal de mantenimiento, los
operadores no pueden cambiar estos parmetros, debido a que por la velocidad
del motor 3600 rpm, se requiere de menos 1 segundo para que sufra daos el
motor elctrico.
31
Presin de succin y descarga

Temperaturas de los cojinetes interiores y exteriores de la bomba
Empuje de la bomba
Temperatura de los ejes de la bomba
Temperaturas de los cojinetes interiores y exteriores del motor elctrico
Temperatura de los desvenados del motor elctrico
c) Cumplir con las condiciones de pre arranque mencionada al inicio del
documento.
d) Programar el tanque y el producto a bombear
e) Comprobar el certificado de calidad
f) Verificar el aforo de tanque a bombear
g) Alinear vlvula de pies de tanque
h) Alinear vlvula de tres vas en manifold de entrada, dependiendo del
producto a bombear.
i) Alinear vlvula de manifold de tanque a bombear.
j) Alinear vlvula de succin de la bomba booster
k) Alinear vlvula de medidor msico
Una vez alineadas todas las vlvulas, se debe realizar las siguientes
operaciones.
l) Arrancar la bomba booster

m) Verificar que la presin de descarga se encuentre entre 60 y 80 psi
n) Arrancar el grupo de bombeo elctrico.
o) Verificar la apertura de la vlvula de succin y descarga que se realiza
automticamente.
p) Abrir la vlvula de succin, para tener una presin mayor a 60psi en la
bomba.
q) Una vez que se abran las vlvulas de succin y descarga, prender el
motor elctrico con una rampa de velocidad de 0 a 2400 rpm (este
proceso lo realiza el variador de velocidad automticamente, la
32
velocidad en la cual vence la columna del Cotopaxi a una presin de 900

Psi)
r) Alcanzada esta velocidad, el operador va incrementando
paulatinamente 100 rpm, si este es bruscamente aumentado la
velocidad el motor cae por sobrecarga, se debe aumentar la velocidad
hasta llegar 2400 rpm , en un tiempo de 10 minutos.
Figura 31: Grupo elctrico-variador de velocidad
Al seleccionar la ventana condiciones, en la pantalla donde tenemos los

parmetros de operacin del variador de velocidad.
En esta pantalla podemos observar:
33
Figura 32: Parmetros de operacin-variador de velocidad
READY El Variador se encuentra listo para operar y no tiene ninguna falla y puede
comenzar a operar.
RUN El variador se encuentra operando.
FAULT El variador tiene una falla y debemos revisar que sucede en el variador.
VELOCIDAD La velocidad de operacin a la que se encuentra funcionando el

variador, este valor es el seleccionado por el operador en CONTROL DE
REVOLUCIONES.
FRECUENCIA Frecuencia de operacin.
CORRIENTE Corriente del motor elctrico.
TORQUE El % del torque en el eje del motor
POTENCIA El % de la potencia del motor
VOLTAJE DE ENTRADA Voltaje en la entrada del variador de velocidad
VOLTAJE DC BUS Voltaje despus de la rectificacin
VOLTAJE DE SALIDA Voltaje a la salida de los terminales del motor
34
TEMPERATURA Temperatura de trabajo del motor
HOROMETRO VARIADOR Horas de trabajo del variador de velocidad
HOROMETRO MOTOR Horas de trabajo del motor elctrico
Nota: luego de un corte de energa es importante recordar que se debe volver a

arrancar el variador desde el cuarto donde se encuentra ubicado.
Finalmente, se realizar un registro cada hora del estado de los grupos de

bombeo elctrico en el formato indicado en el ANEXO 3.
Mtodo de trabajo
Normas de operacin
Tabla 3: Normas arranque

3. ARRANQUE
Grupo de bombeo
Informacin Grupos de bombeo de disel
elctrico
Nombre del Grupo de bombeo
procedimiento elctrico
Responsable de la
ejecucin
Norma Reglamento interno Reglamento interno
Tantos 2 2
Fuente: Propia
35
Flujogramas
REQUISITOS PARA ARRANQUE DE UNIDAD DE BOMBEO ELCTRICO
Figura 33: Flujograma requisitos para arranque de unidad de bombeo elctrico.

Fuente: Propia
REQUISITOS PARA ARRANQUES DE UNIDADES DE BOMBEO A DISEL
Figura 34: Flujograma requisitos para arranque de unidad de bombeo a disel.

Fuente: Propia
36
ARRANQUE GRUPOS DE BOMBEO DE DISEL
Figura 35: Flujograma arranque grupos de bombeo disel.

Fuente: Propia
37
ARRANQUE GRUPOS DE BOMBEO ELCTRICO
Figura 36: Flujograma arranque grupos de bombeo elctrico.

Fuente: Propia
PARADA NORMAL
El proceso de parada norma se realizar en el rea de la sala de operaciones y

control de la estacin el beaterio mediante un interfaz digital llamado HMI, lo que
se quiere lograr con la ejecucin de este manual es la operacin correcta de la
parada normal de los equipos de bombeo en los siguientes casos.
Se realiza una parada normal de la unidad por las siguientes razones:
Una vez alcanzada programacin de bombeo.
38
Cuando se generan alarmas no criticas luego de una confirmacin por parte

del operador.
Los pases que se siguen para una parada normal de la unidad son los siguientes:
a) Se debe reducir las revoluciones de los motores de los grupos de bombeo,

en el orden primero el de alta y luego el de baja presin de cada grupo
hasta llegar a la velocidad de relanti (800 rpm)
b) Se debe verificar, primero el cierre de la vlvula de descarga del grupo de
bombeo y luego la de succin.
c) Desembragar los grupos de bombeo
d) Mantener prendido los grupos de bombeo por 10 minutos para no suba la
temperatura.
e) Apagar la bomba booster y cerrar vlvulas.
f) Cerrar la vlvula del pie de tanque correspondiente al tanque del cual se
ha realizado el despacho.
g) Cerrar vlvulas del manifold.
h) Verificar fugas de agua o aceite en el grupo de bombeo
Grupos de bombeo elctrico
a) Reducir las revoluciones del motor del grupo de bombeo elctrico, que
permita variador de velocidad del motor llegar a la velocidad mnima (2600
RPM)
b) Apagar el motor elctrico
c) Cerrar la vlvula de descarga del grupo de bombeo elctrico
d) Una vez detenida la unidad principal, apagar la bomba booster
e) Cerrar la vlvula correspondiente a la succin del grupo
f) Cerrar la vlvula correspondiente al naque del cual se ha realizado el
despacho
39
g) Cerrar la vlvula de manifold

h) Verificar estado del motor elctrico.
Mtodo de trabajo
Normas de operacin
Tabla 4: Normas parada normal

4. PARADA NORMAL
Grupos de bombeo de Grupo de bombeo
Informacin
disel elctrico
Grupos de bombeo de Grupo de bombeo
Nombre del procedimiento
disel elctrico
Responsable de la ejecucin Operador; Supervisor Operador; Supervisor
Formato A4 A4
Tantos 2 2
Fuente: Propia
40
Flujogramas
PARADA GRUPOS DE BOMBEO DISEL
Figura 37: Parada grupos de bombeo disel.

Fuente: Propia
41
PARADA GRUPOS DE BOMBEO ELCTRICO
Figura 38: Parada grupos de bombeo elctrico.

Fuente: Propia
42
PARADA EMERGENCIA
El proceso de parada de emergencia se realizar en el rea de la sala de

operaciones y control de la estacin el beaterio mediante un interfaz digital
llamado HMI, lo que se quiere lograr con la ejecucin de este manual es la
operacin correcta de la parada de emergencia de los equipos de bombeo en los
siguientes casos.
Se realiza una parada de emergencia o shutdown de la estacin cuando se generan

alarmas crticas de parmetros definidos por el cliente y cuando se presionan los
botones de parada de emergencia
En una parada de emergencia se siguen los siguientes pasos:
a) Apagar el motor de la unidad o unidades que se encuentren operando

b) Generar una falla general del sistema que apaga cualquier unidad hasta
que la falla sea reseteada
c) Cerrar todas las vlvulas de cierre manual
HISTRICOS DE ALARMAS
Esta pantalla muestra un registro de las alarmas del sistema con la hora, fecha
de activacin, as como la informacin de donde ha ocurrido una falla. El color del
texto indica la gravedad de la falla y tambin si ha sido o no reconocida.
En la parte superior izquierda se tiene un men desplegable, el mismo que

permite seleccionar el grupo de alarmas a visualizarse en el cuadro de resumen.
Existen tres grupos de alarmas:
Alarmas del grupo elctrico.

Alarmas del grupo disel
43
Alarmas de manifold
Pre-alarmas del grupo elctrico.
Figura 39: Histricos de alarma
En las alarmas tenemos:
FECHA: Fecha en la que sucedi el evento
HORA: Hora a la que la alarma se activ y la hora en la que la alarma recupero su

estado normal de operacin.
ESTADO: Estado actual del alta, si esta activa, si ha sido reconocida, condicin
normal de operacin.
44
Mtodo de trabajo
Normas de operacin
Tabla 5: Normas parada de emergencia e histrico de alarmas

6. HISTRICOS DE
5. PARADA EMERGENCIA
Informacin ALARMAS
6. HISTRICOS DE
Nombre del procedimiento 5. PARADA EMERGENCIA
ALARMAS
Responsable de la ejecucin Operador; Supervisor Operador; Supervisor
Formato Reglamento interno Reglamento interno
Tantos 2 2
Fuente: Propia
Flujograma
PARADA DE EMERGENCIA
Figura 40: Parada de emergencia.

Fuente: Propia
45
Flujograma del proceso general
Figura 41: Flujograma general.

Fuente: Propia
46
Perfil de involucrados
Perfil operador
Tcnico Operador de estacin de bombeo
PERFIL DEL CARGO:
1. Instruccin Formal:
Tcnico Superior
2. rea de Conocimiento Formal:
Ingeniera Mecnica
3. Expertis en el rea: 3 aos desempeando actividades relacionadas tales

como:
Identifica y Reacciona ante situaciones de emergencia, aplicando los
procedimientos adecuados a tales situaciones y comunica inmediatamente
para que se coordinen las acciones con las reas involucradas.
Mantiene informados del estado actual de la unidad que controla, a las
personas vinculadas en el proceso, utilizando los canales de comunicacin
existente verbales, escritos, as como radios, telfonos, bitcoras y otros.
Modela con sus acciones como agente propulsor de las polticas, normas y
procedimientos de seguridad y ambiente de bombeo en productos
derivados del petroleo.
Opera, monitorea toma datos los equipos rotativos compresores,
generadores elctricos, turbinas, aeroenfriadores, bombas, etc., a travs
de la observacin y revisin de las variables del proceso para la buena
operacin de la planta
4. Capacitacin
Brigadas y Sistemas Contra Incendios
47
Legislacin de Seguridad y Salud Ocupacional

Procedimientos Operativos de Seguridad
Sistemas de Gestin de Seguridad y Salud Ocupacional Ohsas 18001 y Sart
Manejo de Productos Qumicos y Sustancias Peligrosas
Control de Variables de Proceso
Permisos de Trabajo
Seguridad Industrial
Base jurdica
Este manual de operaciones tiene el sustento legal en leyes, normativas y

reglamentos ecuatorianos que se elaboraron con el fin de regularizar el transporte
de crudo en ductos, dentro de la informacin recopilada se cita:
Segn La Asamblea Nacional Constituyente de Ecuador (2008), en el Titulo VI;

Captulo Quinto sobre los sectores estratgicos, servicios y empresas; Artculo 313
de la Constitucin de la Repblica del Ecuador se menciona:
El Estado se reserva el derecho de administrar, regular, controlar y gestionar

los sectores estratgicos, de conformidad con los principios de sostenibilidad
ambiental, precaucin, prevencin y eficiencia.
Los sectores estratgicos, de decisin y control exclusivo del Estado, son

aquellos que por su trascendencia y magnitud tienen decisiva influencia
econmica, social, poltica o ambiental, y debern orientarse al pleno desarrollo
de los derechos y al inters social.
Se consideran sectores estratgicos la energa en todas sus formas, las

telecomunicaciones, los recursos naturales no renovables, el transporte y la
refinacin de hidrocarburos, la biodiversidad y el patrimonio gentico, el espectro
radioelctrico, el agua, y los dems que determine la ley.
48
El Ministerio de Recursos Naturales y Energticos (1978) menciona en el Captulo

III, Artculo 31 de la Ley de Hidrocarburos:
EP PETROECUADOR y los contratistas o asociados, en exploracin y explotacin

de hidrocarburos, en refinacin, en transporte y en comercializacin, estn
obligados, en cuanto les corresponda, a lo siguiente:
e) Emplear maquinaria moderna y eficiente, y aplicar los mtodos ms

apropiados para obtener la ms alta productividad en las actividades industriales
y en la explotacin de los yacimientos observando en todo caso la poltica de
conservacin de reservas fijada por el Estado.
Segn el decreto Ejecutivo No. 2024, el Ex Presidente de la Repblica (Noboa

Bejarano (2001) decreta el Reglamento para autorizacin de Actividades de
Comercializacin de combustibles lquidos derivados de los Hidrocarburos, que en
su Captulo VII, Artculo 35 se menciona:
El control Anual tiene por objeto:
a) para el caso de las instalaciones de almacenamiento y transportes verificar

sus condiciones de operacin.
Todos los reglamentos que contemplan temas de transporte de hidrocarburos

mencionan que se deben realizar controles a las instalaciones y a sus procesos
operativos, con la finalidad de asegurar su eficiencia, es por eso que radica la
importancia de tomar en cuenta ese punto.
Validacin de la informacin recolectada
Esta informacin se validar, mediante el formato realizado indicado en la tabla

siguiente, y servir para registrar la responsabilidad de cualquier modificacin.
49
Todos los documentos y registros se realizaron segn la normativa interna

respecto a los requerimientos que recomienda, y se anexara al documento de
acuerdo a la siguiente tabla.
Tabla 6: Tabla de anexos

ANEXOS NOMBRE
ANEXO 2 Registro grupos de bombeo disel (Registro C)
ANEXO 3 Registro grupos de bombeo elctrico (Registro D)
ANEXO 4 Layout de grupos de bombeo
Fuente: Propia
Tabla 7: FICHA IDENTIFICATIVA DEL PROCESO
FICHA IDENTIFICATIVA DEL PROCESO

Lugar de elaboracin Quito-Ecuador
Tipo de proceso Operacional
Cdigo del proceso MO-001
Versin 1.1
Fecha de ltima actualizacin 30/12/2016
Nombre del proceso Operacin y control de grupos de bombeo
Supervisor
Participantes del proceso Operador
Auxiliar
Observaciones.
Vigencia Indefinida
Jefe de turno
Revisado por
Supervisor
Fuente: Propia
50

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ANEXO 5: Manual de operacin y control de la estacin de bombeo el beaterio

Manual de operacin y control

Responsable de la aplicacin: Luis Lema

Fecha de edicin: 9 de febrero del 2016.

PRE ARRANQUE .............................................................................................. 7

Objetivos del procedimiento ...................................................................... 7

Mtodo de trabajo ................................................................................... 10

Objetivos del procedimiento .................................................................... 12

Mtodo de trabajo ................................................................................... 35

Objetivos del procedimiento .................................................................... 38

Mtodo de trabajo ................................................................................... 40

PARADA EMERGENCIA ................................................................................. 43

Objetivos del procedimiento .................................................................... 43

HISTRICOS DE ALARMAS ............................................................................ 43

Mtodo de trabajo ................................................................................... 45

Flujograma del proceso general ................................................................... 46

Perfil de involucrados ................................................................................... 47

Base jurdica ................................................................................................. 48

Validacin de la informacin recolectada .................................................... 49

Este documento en el cuadro de la formalizacin de los procesos en la

El presente manual tiene como objetivo, guiar en el adecuado procedimiento

Este manual debe ser aplicado en los procedimientos en el rea de bombeo

Se definir los trminos tcnicos y operacionales para el mejor desempeo en

Caudal. es una unidad de medida que permite conocer la cantidad de fluido

Cabeza de empuje. indica la energa que la bomba ha entregado al sistema,

Medidor msico tipo coriolis. este medidor es un dispositivo que permite

Motor de combustin interna. - la principal funcin de un motor de

Embrague. Un sistema de embrague permite transmitir la energa mecnica

Multiplicador de velocidad. este tipo de componentes mecnicos permiten

Refrigerante. el lquido de refrigeracin como el sistema de refrigeracin

Objetivos del procedimiento

El proceso de pre-arranque se realizar en el rea de la sala de operaciones y

Antes de poner en marcha cualquiera de las unidades de bombeo de la estacin

Se abrir al 100% la vlvula de mainfold correspondiente al tanque del cual se

tres vas y abrir la vlvula correspondiente a la succin de la bomba booster que

2. Requisitos para arranque de unidad de bombeo elctrico

Si se ha seleccionado la unidad de bombeo elctrico se debe verificar que el

Para evitar la corrosin interna de la tubera del poliducto existe un motor de

3. Requisitos para arranques de unidades de bombeo a disel

Se debe verificar las siguientes condiciones necesarias para el arranque de los

a) Bomba de refrigeracin aceite

Esta bomba arranca automticamente 10 segundos despus, en que arranca el

Para establecer la lubricacin necesaria existe una bomba de pre-lubricacin

Estas bombas se encienden automticamente por 10 minutos cada hora

c) Resistencias de pre-calentamiento de agua

Para el arranque adecuado de los grupos de bombeo la temperatura de agua

Estas resistencias funcionan automticamente cuando el motor se encuentra

Para permitir la combustin en el arranque existen 8 bujas de

Estas bujas se conectan automticamente por 50 segundos antes de arrancar

e) Motor de inhibicin de corrosin

Para evitar la corrosin interna de la tubera del poliducto existe un motor de

Tabla 1: Normas procedimientos generales

Tabla 2: Normas prearranque

Figura 1: Flujograma de alineacin de vlvulas.

PROCEDIMIENTO PARA INICIO DE BOMBEO

Figura 2: Flujograma para inicio de bombeo.

Objetivos del procedimiento

Grupos de bombeo de disel

Si se han seleccionado dos grupos de bombeo a disel, los pasos necesarios

a) Arrancar los grupos disel de bombeo de manera local o remotamente,

succionara al producto grupo de baja, existiendo el peligro de que se

Es recomendable que la subida de rpm, se debe realizar con un mximo de

f) Se controla las revoluciones del motor del grupo de bombeo de baja

Para la comprobacin de los parmetros de funcionamiento del Grupo Disel