Fluidodinmica

A Fora de arrasto e a Fora de sustentao surgem com o estudo da Fluidodinmica. A partir

da observao de um veculo em movimento, pode-se notar que uma fora resultante
gerada pelo deslocamento do veculo. Segundo Brunetti (2008, p.223) se considerar que o
escoamento de ar seja bidimensional, essa fora resultante pode ser decomposta em duas
componentes, que so chamadas de:

I) Resistncia ao avano ou fora de arrasto (Fa) (fora paralela)

II) Fora de sustentao (Fs) (fora normal ou perpendicular)
OBS: Seo ao longe o objeto observado. No estudo em questo seria um veculo.

Fonte: Imagem retirada do livro: Mecnica dos fluidos (Franco Brunetti p.223).

Para se fazer o estudo dessas foras algumas consideraes so levadas em conta, como por
exemplo:

I) Na seo ao longe as linhas de corrente so paralelas (fluxo de ar)

II)Na seo ao longe o diagrama de velocidades uniforme (gradiente de velocidades)
III)
O regime permanente (no tem variao de energia em relao ao tempo)
IV)O fluido incompressvel (Fluido incompressvel qualquer fluido cuja massa
especifica sempre permanece constante com o tempo, e tem a capacidade de opor-se
compresso do mesmo sob qualquer condio).
V) Para determinao das diferenas de presso, desprezam-se as diferenas de cotas (na
figura a cima).
Fora de Arrasto

Segundo Fox (1998) o arrasto uma componente da fora agindo sobre um corpo
paralelamente a direo do movimento, que tambm pode ser definido como sendo a fora
provocadas pelas tenses de cisalhamento em uma superfcie slida. A fora de arrasto
representada pelas iniciais: (fora de arrasto de superfcie). Tenses de cisalhamento so
tenses geradas pela ao tangencial da fora que atinge o slido. (Fora gerada pelo fluxo de
ar que atinge um determinado objeto). Para melhor visualizao desse fenmeno segue a
imagem:

Fonte: Imagem retirada do livro: Mecnica dos fluidos (Franco Brunetti p.224).

I) P1; P2; P3: Presso que atinge o slido.

II) 1; 2; 3: Fora tangencial.

Atravs de testes empricos realizados esferas lisas e macias, se descobriu que algumas
grandezas esto diretamente ligadas ao estudo da fora de arrasto, como o dimetro da
esfera, velocidade com que ela se desloca atravs do fluxo de ar, massa especfica da esfera e
viscosidade do fluido, segundo Fox (1998). Atravs desses experimentos se descobriu que
existe um coeficiente de arrasto para todos os corpos que esto em contato com um fluxo de
ar. Para o clculo do coeficiente de arrasto, utiliza-se da seguinte expresso:

=
1 2

2
Onde:

CD = Coeficiente de arrasto

= Massa especfica do objeto

V = Velocidade

A = rea de contato em que o fluxo de ar atinge o objeto.

Fora de sustentao

O fenmeno da sustentao aerodinmica um caso paradigmtico de consolidao e

divulgao de erros de Fsica e um dos que mais geraes perpassou e durante mais tempo.
Tem as suas razes bem presas na comunidade cientfica e na sociedade, desde o engenheiro
em Aeronutica ao comum cidado.

Segundo Brunetti (2008, p.237), a fora de sustentao pode estar presente em qualquer
objeto; entretanto, o corpo destinado a provocar propositadamente essa fora o aeroflio
ou perfil de asa. Para a melhor definio da fora de sustentao que devido ao fato da
velocidade do fluido ser diferente nas duas faces do aeroflio, provoca uma diferena de
presses causadora de uma fora resultante perpendicular a direo do movimento.

Fonte: Imagem retirada do livro: Mecnica dos fluidos ( Franco Brunetti p. 237)

Explicao com base em Bernoulli, comummente explicado pela diminuio da presso

esttica no extradorso a parte superior do perfil nos moldes do "Tubo de Venturi", caso
particular em que aplicado o "Princpio de Bernoulli" para explicar a diminuio da presso
esttica. , assim, aludido o facto da presso esttica diminuir no extradorso do perfil "por
causa da maior velocidade" com que o ar escoa, procurando, assim, buscar credibilidade ao
teorema da conservao da energia mecnica, segundo Sustentao Aerodinmica o
mecanismo fsico ( 2008, p.3)

Fonte: Imagem retirada do trabalho acadmico: Sustentao Aerodinmica ( Oliveira P. p.2)

Complementando a teoria de Bernoulli, comumente que a razo de que o ar sofre uma
acelerao tangencial no extradorso deve se ao principio de tempo de transito iguais.

Fonte: Imagem retirada do trabalho acadmico: Sustentao Aerodinmica ( Oliveira P. p.2)

No principio de conservao de massa afirmado que, na separao que se d no bordo de

ataque, as linhas de corrente que divergem para o extradorso so comprimidas umas contra as
outras , conforme a lei da conservao da massa, o escoamento obrigado a acelerar;
entrando com Bernoulli, um aumento da velocidade provoca uma diminuio da presso
esttica.

Fonte: Imagem retirada do trabalho acadmico: Sustentao Aerodinmica ( Oliveira P. p.3)

Segundo Brunetti (2008 p.237) a diferena de presso entre as faces do aeroflio resulta numa
fora para cima ou de sustentao, que, por analogia com as expresses apresentadas para a
fora de arrasto, poder ser calculada por:

Onde: A = rea de referncia e Cs = coeficiente de sustentao.

A figura a seguir mostra a nomenclatura para o caso de um aeroflio

No caso de aeroflio, a rea de referncia dada por:

A = corda x envergadura = c x e

A utilizao da corda externa ou interna depende das normas utilizadas.

Assim, no caso de aeroflios, as foras de arrasto e de sustentao so dadas,

respectivamente, por: