DISEO DE PAVIMENTOS

Con Manual MTC de Suelos y Pavimentos

Dr. Carlos Chang Albitres, Ph.D. P.E.

DISEO DE PAVIMENTOS
UTILIZANDO EL NUEVO MANUAL
PERUANO DE CARRETERAS
R. D. N 10-2014-MTC/14
EXPOSITOR
Dr. Carlos Chang Albitres, Ph.D., P.E.

Captulo XIV
PAVIMENTOS
RGIDOS

- Pavimentos de concreto simple con juntas

- Pavimentos de concreto reforzado con juntas
- Pavimentos de concreto continuamente reforzados

14.1 METODOLOGA DE DISEO

14.1.1 Metodologa de diseo AASHTO 93

El mtodo AASHTO 93 estima que para una construccin

nueva el pavimento comienza a dar servicio a un nivel alto. A
medida que transcurre el tiempo, y con l las repeticiones de
carga de trnsito, el nivel de servicio baja. El mtodo impone
un nivel de servicio final que se debe mantener al concluir el
periodo de diseo.

INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG

Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org
 DISEO DE PAVIMENTOS
Con Manual MTC de Suelos y Pavimentos
Dr. Carlos Chang Albitres, Ph.D. P.E.

Datos Requeridos para el Diseo

Resistencia a la flexin del concreto mdulo

de ruptura ( Mr )
Modulo de rigidez de la subrasante k
Trfico: Cargas, frecuencias y tipos de
vehculos
Periodo de diseo

Pavimentos de Concreto Simple

a. Sin dowells o pasadores en las juntas transversales
Aplicacin: Trfico ligero, clima templado, se apoya directamente
sobre la sub-rasante o sobre una base.

Trfico

El nmero y el peso de los ejes de carga

esperados durante la vida del diseo
AADT (promedio de trfico en ambas
direcciones)
ADTT (promedio de trfico de camiones en
ambas direcciones)
Incluye slo los vehculos pesados con
seis o ms neumticos
No Incluye Camionetas, furgonetas ni otro
tipo de vehculos de cuatro neumticos

INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG

Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org
 DISEO DE PAVIMENTOS
Con Manual MTC de Suelos y Pavimentos
Dr. Carlos Chang Albitres, Ph.D. P.E.

Cuadro 14.4
ndice de Serviciabilidad Inicial (Pi)
ndice de Serviciabilidad Final o Terminal (Pt)
Diferencial de Serviciabilidad
Segn Rango de Trfico
ndice de
ndice de Diferencial de
Tipos de Ejes equivalentes Serviciabilidad
Trfico Serviciabilidad Serviciabilidad
Caminos Acumulados Final o
Inicial (PI) (PSI)
Terminal (PT)
Caminos TP1 150,001 300,000 4.10 2.00 2.10
de TP2 300,001 500,000 4.10 2.00 2.10
Bajo TP3 500,001 750,000 4.10 2.00 2.10
Volumen
TP4 750 001 1,000,000 4.10 2.00 2.10
de Trnsito
TP5 1,000,001 1,500,000 4.30 2.50 1.80
TP6 1,500,001 3,000,000 4.30 2.50 1.80
TP7 3,000,001 5,000,000 4.30 2.50 1.80
TP8 5,000,001 7,500,000 4.30 2.50 1.80
TP9 7,500,001 10000,000 4.30 2.50 1.80
Resto de
TP10 10000,001 12500,000 4.30 2.50 1.80
Caminos
TP11 12500,001 15000,000 4.30 2.50 1.80
TP12 15000,001 20000,000 4.50 3.00 1.50
TP13 20000,001 25000,000 4.50 3.00 1.50
TP14 25000,001 30000,000 4.50 3.00 1.50
TP15 >30000,000 4.50 3.00 1.50

Cuadro 14.1
Nmero de Repeticiones Acumuladas
de Ejes Equivalentes de 8.2t, en el Carril de Diseo
Tipos trfico pesado Rangos de trfico pesado
expresado en EE expresado en EE
TP1 > 150,000 EE
300,000 EE
TP2 > 300,000 EE
500,000 EE
TP3 > 500,000 EE
750,000 EE
TP4 > 750,000 EE
1000,000 EE

Fuente: Elaboracin Propia

Nota: TPX: T = Trfico pesado expresado en EE en el carril de
diseo
PX = Pavimentada, X = nmero de rango (1, 2, 3, 4)

INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG

Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org
 DISEO DE PAVIMENTOS
Con Manual MTC de Suelos y Pavimentos
Dr. Carlos Chang Albitres, Ph.D. P.E.

Cuadro 14.2
Nmero de Repeticiones Acumuladas
de Ejes Equivalentes de 8.2t, en el Carril de Diseo
Tipos trfico pesado Rangos de trfico pesado
expresado en EE expresado en EE
TP5 > 1000,000 EE
1500,000 EE
> 1500,000 EE
TP6 3000,000 EE
> 3000,000 EE
TP7
5000,000 EE
> 5000,000 EE
TP8
7500,000 EE
> 7500,000 EE
TP9
10000,000 EE
> 10000,000 EE
TP10
12500,000 EE
> 12500,000 EE
TP11
15000,000 EE
> 15000,000 EE
TP12
20000,000 EE
> 20000,000 EE
TP13
25000,000 EE
> 25000,000 EE
TP14
30000,000 EE
Fuente: Elaboracin Propia
Nota: TPX: T = Trfico pesado expresado en EE en el carril de diseo
PX = Pavimentada, X = nmero de rango (5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13)

Cuadro 14.3
Nmero de Repeticiones Acumuladas
de Ejes Equivalentes de 8.2t, en el Carril de Diseo

Tipos trfico pesado Rangos de trfico pesado

expresado en EE expresado en EE

TP15 > 30000,000 EE

Fuente: Elaboracin Propia

Nota: TPX: T = Trfico pesado expresado en EE en el
carril de diseo
PX = Pavimentada, X = nmero de rango (14)

Calidad del Concreto

Las mezclas de concreto son diseadas para:

Brindar durabilidad satisfactoria bajo las

condiciones de carga a la cual el pavimento
estar sometido.
Lograr la resistencia a la flexin requerida.

INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG

Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org
 DISEO DE PAVIMENTOS
Con Manual MTC de Suelos y Pavimentos
Dr. Carlos Chang Albitres, Ph.D. P.E.

Cuadro 14.7
Valores Recomendados de Resistencia del
Concreto segn rango de Trfico

Resistencia mnima Resistencia mnima

Rangos de trfico
a la equivalente a
Pesado expresado
Flexotraccin del la compresin del
en EE
concreto (MR) concreto (FC)
5000,000 EE 40 kg/cm2 280 kg/cm2
> 5000,000 EE
42 kg/cm2 300 kg/cm2
15000,000 EE
2
> 15000,000 EE 45 kg/cm 350 kg/cm2

Capacidad de Soporte de la Subrasante

Las cargas son repartidas sobre grandes
extensiones de rea
Los suelos de la subrasante deben ser
razonablemente uniformes sin cambios abruptos
La colocacin de subbases no es indispensable
La capacidad de soporte de un pavimento de
concreto es expresada en trminos del modulo
de reaccin de Westergaard ( k ).

Valores Referenciales de k

Tipo de Suelo K, pci

Arcillas y Limos 100

Suelos Arenosos 200

Gravas Arenosas 300

INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG

Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org
 DISEO DE PAVIMENTOS
Con Manual MTC de Suelos y Pavimentos
Dr. Carlos Chang Albitres, Ph.D. P.E.

Figura 14.1
Correlacin CBR y Mdulo de Reaccin de la Subrasante

Correlacin aproximada entre la clasificacin de los suelos y los diferentes ensayos

Manual Portland Cement Association: Subgrades and subbases for concrete pavements-
Skokie. PCA 1971

14.3 JUNTAS LONGITUDINALES Y JUNTAS

TRANSVERSALES

Las juntas tienen las siguientes funciones:

- Controlar el agrietamiento transversal y
longitudinal
- Dividir el pavimento en secciones adecuadas
para el proceso constructivo y acordes con
las direcciones de trnsito
- Permitir el movimiento y alabeo de las losas
- Proveer la caja para el material de sello
- Permitir la transferencia de carga entre las losas

Tipos de juntas
Los tipos de juntas en los pavimentos de concreto son
los siguientes:
14.3.1 Juntas longitudinales
14.3.2 Juntas transversales
El espaciamiento recomendado entre juntas no debe
exceder los 4.50 metros.
- Juntas transversales de construccin.
- Juntas transversales de dilatacin.
El propsito de una junta de dilatacin es el de aislar
una estructura sobre carril del pavimento.

INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG

Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org
 DISEO DE PAVIMENTOS
Con Manual MTC de Suelos y Pavimentos
Dr. Carlos Chang Albitres, Ph.D. P.E.

A todas las juntas de contraccin que estn al menos a 30

metros se les deben colocar pasadores para garantizar la
transmisin de carga, dado que se ha reducido la eficiencia
de la trabazn de agregados por la presencia de la junta de
dilatacin.
14.3.3 Mecanismos de transferencia de carga
Es la capacidad que tiene una junta de transferir algo de la
carga de un lado de la junta a otro, es decir de un pao al
pao adyacente.
Un adecuado mecanismo de transferencia se requiere para
asegurar un buen desempeo del pavimento dado que
disminuye las deflexiones, reduce el escalonamiento, el
despostillamiento en las juntas, y las fisuras en las esquinas.

Los mecanismos que contribuyen a la transferencia

de cargas entre losas adyacentes son:

- Trabazn de agregados, es el engranaje

mecnico que existe entre los agregados de
ambas caras de las losas adyacentes.
- Pasadores o dowells, incrementan
mecnicamente la transferencia de carga
aportada por la trabazn de agregados.

Cuadro 14.12
Dimetros y longitudes recomendados en
pasadores

Dimetro Separacin
Rango de Longitud
entre
Espesor de del Pasador o
mm Pulgada Pasadores
Losa (mm) Dowells (mm)
(mm)
150 - 200 25 1 410 300
200 300 32 1 460 300
300 430 38 1 510 380

Subbases tratadas, reducen la deflexin en las juntas

al incrementar la capacidad de soporte del suelo (K
equivalente).

INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG

Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org
 DISEO DE PAVIMENTOS
Con Manual MTC de Suelos y Pavimentos
Dr. Carlos Chang Albitres, Ph.D. P.E.

Cuadro 14.13
Dimetros y Longitudes recomendados en
Barras de Amarre
Tamao de Distancia de la junta al
Espesor de
varilla (cm) extremo libre
losa (mm)
diam. x long. 3.00 m 3.60 m
150 1.27 x 66 @ 76 cm @ 76 cm
160 1.27 x 69 @ 76 cm @ 76 cm
170 1.27 x 70 @ 76 cm @ 76 cm
180 1.27 x 71 @ 76 cm @ 76 cm
190 1.27 x 74 @ 76 cm @ 76 cm
200 1.27 x 76 @ 76 cm @ 76 cm
210 1.27 x 78 @ 76 cm @ 76 cm
220 1.27 x 79 @ 76 cm @ 76 cm
230 1.59 x 76 @ 91 cm @ 91 cm
240 1.59 x 79 @ 91 cm @ 91 cm
250 1.59 x 81 @ 91 cm @ 91 cm
260 1.59 x 82 @ 91 cm @ 91 cm
270 1.59 x 84 @ 91 cm @ 91 cm
280 1.59 x 86 @ 91 cm @ 91 cm
290 1.59 x 89 @ 91 cm @ 91 cm
300 1.59 x 91 @ 91 cm @ 91 cm

Clculo de Espesor de Losa

Resistencia a la flexin del concreto
Capacidad de soporte de la subrasante o
Subrasante-subbase
Cargas y configuraciones de carga de los
camiones ms pesados y la frecuencia de
operacin
Periodo de diseo. Vida til en servicio
esperada del pavimento antes que una
rehabilitacin estructural sea requerida

DISEO DE
PAVIMENTOS
RIGIDOS

INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG

Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org
 DISEO DE PAVIMENTOS
Con Manual MTC de Suelos y Pavimentos
Dr. Carlos Chang Albitres, Ph.D. P.E.

Datos Requeridos para el Diseo

Trfico estimado proyectado w18
Confiabilidad
Desviacin estndar
Serviciabilidad
Mdulo de elasticidad del concreto Ec
Mdulo de rotura del concreto sc
Mdulo de rigidez de la subrasante k
Coeficiente de transferencia de carga j
Coeficiente de drenaje Cd

Propiedades del Concreto

Resistencia a la flexin (Modulo de Ruptura, ASTM C78)
Promedio en 28 das a la carga en un tercer punto

Design Life = 20 yrs, Traffic Category = Major Arterial, ADTT

= 1000, 2% Growth, k = 150, MR=600, E=4 mill psi, LT=Yes,
ES=Yes, R = 85%, Cracking = 15%

Modulo de Rotura Concreto Sc

Mr ( media ) = Mr c + z ( Mr s )

Mr = Media estimada para el mdulo de rotura de

la losa de concreto
Mr c = Especificacin para la construccin de la losa
de concreto
Mr s = Desviacin Estndar Estimada para el mdulo
de ruptura del equipo
Z = Desviacin estndar normal

INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG

Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org
 DISEO DE PAVIMENTOS
Con Manual MTC de Suelos y Pavimentos
Dr. Carlos Chang Albitres, Ph.D. P.E.

Cuadro 14.6
CBR mnimos recomendados para la SubBase Granular de Pavimentos
Rgidos segn Intensidad de Trfico expresado en EE

Trfico Ensayo Norma Requerimiento

Para trafico
MTC E 132 CBR mnimo 40 % (1)
15x106 EE
Para trafico >
MTC E 132 CBR mnimo 60 % (1)
15x106 EE

(1) Referido al 100% de la Mxima Densidad Seca y una Penetracin

de carga de 0.1 (2.5mm)

Figura 14.1
Correlacin CBR y Mdulo de Reaccin de la Subrasante

Correlacin aproximada entre la clasificacin de los suelos y los diferentes ensayos

Manual Portland Cement Association: Subgrades and subbases for concrete pavements-
Skokie. PCA 1971

Mediante un proceso iterativo, se asumen espesores de losa

de concreto hasta que la ecuacin AASHTO 1993 llegue al
equilibrio. El espesor de concreto calculado finalmente debe
soportar el paso de un nmero determinado de cargas sin
que se produzca un deterioro del nivel de servicio inferior al
estimado.
Log10 W82 ZRSO 7.35Log10 (D 25.4) 10.39

Log10 PSI
4.5 1.5
19
1 1.25x10 8.46
D 25.4

M C 0.09D0.75 1.132
4.22 0.32Pt x Log10 r dx

1.51xJ 0.09D0.75 7.38

Ec / k
0.25

Donde:
W8.2 = nmero previsto de ejes equivalentes de 8.2
toneladas mtricas, a lo largo del periodo de
diseo

INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG

Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org
 DISEO DE PAVIMENTOS
Con Manual MTC de Suelos y Pavimentos
Dr. Carlos Chang Albitres, Ph.D. P.E.

ZR = desviacin normal estndar

SO = error estndar combinado en la prediccin del trnsito y
en la variacin del comportamiento esperado del
pavimento
D = espesor de pavimento de concreto, en milmetros
PSI = diferencia entre los ndices de servicio inicial y final
Pt = ndice de serviciabilidad o servicio final
Mr = resistencia media del concreto (en Mpa) a flexo traccin
a los 28 das (mtodo de carga en los tercios de luz)
Cd = coeficiente de drenaje
J = coeficiente de transmisin de carga en las juntas
Ec = mdulo de elasticidad del concreto, en Mpa
K = mdulo de reaccin, dado en Mpa/m de la superficie
(base, subbase o subrasante) en la que se apoya el
pavimento de concreto

2-02
Mtodo de Diseo AASHTO

32

Monograma AASHTO 93,

Pavimento Rgido

INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG

Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org
 DISEO DE PAVIMENTOS
Con Manual MTC de Suelos y Pavimentos
Dr. Carlos Chang Albitres, Ph.D. P.E.

2-07

Monograma AASHTO
93, Pavimento Rgido

34

Cuadro 14.5
Valores recomendados de Nivel de Confiabilidad (R)
y Desviacin Estndar Normal (Zr) Para una sola etapa de 20
aos segn rango de Trfico
Desviacin
Nivel de
Tipo de caminos Trfico Ejes equivalentes acumulados Estndar normal
Confiabilidad (R)
(ZR)
TP0 100,000 150,000 65% -0.385
Caminos
TP1 150,001 300,000 70% -0.524
de Bajo
TP2 300,001 500,000 75% -0.674
Volumen de
TP3 500,001 750,000 80% -0.842
Trnsito
TP4 750 001 1,000,000 80% -0.842
TP5 1,000,001 1,500,000 85% -1.036
TP6 1,500,001 3,000,000 85% -1.036
TP7 3,000,001 5,000,000 85% -1.036
TP8 5,000,001 7,500,000 90% -1.282
TP9 7,500,001 10000,000 90% -1.282
Resto de
TP10 10000,001 12500,000 90% -1.282
Caminos
TP11 12500,001 15000,000 90% -1.282
TP12 15000,001 20000,000 90% -1.282
TP13 20000,001 25000,000 90% -1.282
TP14 25000,001 30000,000 90% -1.282
TP15 >30000,000 95% -1.645
Fuente: Elaboracin Propia, en base a datos de la Gua AASHTO93

INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG

Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org
 DISEO DE PAVIMENTOS
Con Manual MTC de Suelos y Pavimentos
Dr. Carlos Chang Albitres, Ph.D. P.E.

Cuadro 14.8
Condiciones de Drenaje

50% de 85% de
Calidad de Drenaje
saturacin en: saturacin en:
Excelente 2 horas 2 horas
Bueno 1 da 2 a 5 horas
Regular 1 semana 5 a 10 horas
Pobre 1 mes ms de 10 horas
El agua no mucho ms de 10
Muy Pobre
drena horas

Cuadro 14.9
Coeficiente de Drenaje
de las Capas Granulares Cd

% del tiempo en que el pavimento est expuesto

Calidad de a niveles de humedad prximos a la saturacin
Drenaje
< 1% 1 a 5% 5 a 25% > 25%
Excelente 1.25 - 1.20 1.20 - 1.15 1.15 - 1.10 1.10
Bueno 1.20 - 1.15 1.15 - 1.10 1.10 - 1.00 1.00
Regular 1.15 - 1.10 1.10 - 1.00 1.00 - 0.90 0.90
Pobre 1.10 - 1.00 1.00 - 0.90 0.90 - 0.80 0.80
Muy Pobre 1.00 - 0.90 0.90 - 0.80 0.80 - 0.70 0.70

Cuadro 14.10
Valores de Coeficiente de Transmisin de Carga J
Tipo de J
Berma Granular o Asfltica Concreto Hidrulico
Si (sin No (sin S (sin No (sin
Valores J pasadores) pasadores) pasadores) pasadores)
3.2 3.8 4.4 2.8 3.8

14.2 SECCIONES DE ESTRUCTURAS DE PAVIMENTO

RGIDO
En funcin a los parmetros requeridos por AASHTO y especificados en los
cuadros anteriores, se han determinado los espesores de losa requeridos, para
cada rango de trfico expresado en ejes equivalentes (EE) y rango de tipo de
suelos, segn se presenta en las figuras 14.2, 14.3, 14.4 y 14.5 y en las Figuras
14.6, 14.6b, 14.7, 14.7a, 14.8 y 14.9 se presentan ilustrativamente y
referencialmente, catlogos de estructuras de pavimentos rgidos, que no
sustituyen al diseo que deber realizar el Ingeniero Responsable del Diseo.

INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG

Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org
 DISEO DE PAVIMENTOS
Con Manual MTC de Suelos y Pavimentos
Dr. Carlos Chang Albitres, Ph.D. P.E.

Cuadro 14.14
Valores Referenciales de Coeficiente de Expansin
Coeficiente de expansin trmica
Tipos de agregados
10^ -6 / C
Cuarzo 3.7
Arenisca 3.6
Grava 3.3
Granito 2.9
Basalto 2.7
Caliza 2.1

Cuadro 14.15
Valores Referenciales de Coeficiente de Contraccin
Resistencia a la traccin Coeficiente de Contraccin,
indirecta, Mpa mm / mm
< 2.1 0.0008
2.8 0.0006
3.5 0.00045
4.2 0.0003
> 4.9 0.0002

14.4 BERMAS DEL PAVIMENTO RGIDO

Las bermas tienen por finalidad proveer soporte de borde
a la calzada de pavimento, asistencia a los vehculos en
problemas, incrementar la seguridad, y prevenir la erosin
de las capas inferiores.
Los tipos de berma que se encuentran disponibles son:
- Concreto
- Asfalto
- Granulares
Los criterios generales expuestos en el captulo 12,
numeral 12.3 del presente Manual, son vlidos para las
bermas del pavimento rgido, con excepcin de lo
explcitamente indicado en este acpite.

14.5 MATERIALES DEL PAVIMENTO RGIDO

Los materiales del pavimento rgido como son:
- Concreto
- Acero y canastillas
- Selladores
- Cordones de respaldo
Estn especificados en el Captulo 11 del presente
Manual y en las Especificaciones Tcnicas Generales
vigentes del MTC, Seccin 438 Pavimento de
Concreto Hidrulico.

INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG

Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org
 DISEO DE PAVIMENTOS
Con Manual MTC de Suelos y Pavimentos
Dr. Carlos Chang Albitres, Ph.D. P.E.

14.6 REFUERZO DE PAVIMENTOS RGIDOS

El refuerzo de un pavimento rgido ser necesario
cuando presente fallas generalizadas de tipo
estructural, con grietas, roturas y escalonamientos
en juntas, asientos y daos superficiales, que no
puedan ser reparados econmicamente por los
mtodos ordinarios de conservacin y que afecten a
corto plazo la comodidad del usuario.

14.7 DETALLES TPICOS

Figura 14.10

Figura 14.13

INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG

Email: icg@icgmail.org / Web: www.construccion.org