Frecuencia acumulada de Falla F(t) para n20 F(t)=(i-0,3)/(n+0,4)

Cinta Transportadora Unidad Motriz

Entorchamiento de la Cinta Desajuste del Acople Flexible
i TEF Fi TEF/100 Fi % i
1 571 0.09459459 5.71 9.45945946 1
2 811 0.22972973 8.11 22.972973 2
3 979 0.36486486 9.79 36.4864865 3
4 1128 0.5 11.28 50 4
5 1341 0.63513514 13.41 63.5135135 5
6 1551 0.77027027 15.51 77.027027 6
7 1820 0.90540541 18.2 90.5405405
Rodamientos del Motor
Desalineacin de la Cinta i
i TEF Fi TEF/100 Fi % 1
1 451 0.08333333 4.51 8.33333333 2
2 576 0.20238095 5.76 20.2380952 3
3 671 0.32142857 6.71 32.1428571 4
4 805 0.44047619 8.05 44.047619 5
5 1130 0.55952381 11.3 55.952381 6
6 1213 0.67857143 12.13 67.8571429
7 1411 0.79761905 14.11 79.7619048 Rodamientos del Tamb
8 1531 0.91666667 15.31 91.6666667 i
1
2
3
4
5
6
7

Segn http://reliabilityanalyticstoolkit.appspot.com/weibull_analysis_solution
Equipo Modo de Falla con Muy CONFIABILIDAD
Crtico Alta Criticidad R(t=960)
Cinta Entorchamiento 1325.55 2.71 0 0.65894149
Transportad
ora Desalineacin 1110.26 2.4 0 0.49391399
Desajuste del Acople 1330.18 5.28 0 0.83634969
Unidad Rod. del Motor Daados 1458.25 6.16 0 0.92669086
Motriz
Rod. Tambor Motriz Da. 1258.16 4.99 0 0.77156897
Guinche Recalentamiento de Motor 1224.08 5 0 0.74327224
Elec. Tnsor Rod. del Motor Daados 1314.5 5.36 0 0.83066289
nidad Motriz Guinche Elctrico Tensor
Desajuste del Acople Flexible - Motor E. y Caja de Eng. Recalentamiento del Motor
TEF Fi TEF/100 Fi % i TEF Fi
921 0.109375 9.21 10.9375 1 861 0.109375
1026 0.265625 10.26 26.5625 2 960 0.265625
1191 0.421875 11.91 42.1875 3 1007 0.421875
1281 0.578125 12.81 57.8125 4 1126 0.578125
1360 0.734375 13.6 73.4375 5 1352 0.734375
1599 0.890625 15.99 89.0625 6 1456 0.890625

Rodamientos del Motor Totalmente Daados Rodamiento del Motor Totalmente Daado
TEF Fi TEF/100 Fi % i TEF Fi
1045 0.109375 10.45 10.9375 1 931 0.109375
1198 0.265625 11.98 26.5625 2 1022 0.265625
1291 0.421875 12.91 42.1875 3 1119 0.421875
1412 0.578125 14.12 57.8125 4 1271 0.578125
1571 0.734375 15.71 73.4375 5 1403 0.734375
1647 0.890625 16.47 89.0625 6 1551 0.890625

Rodamientos del Tambor Motriz Daado

TEF Fi TEF/100 Fi %
807 0.09459459 8.07 9.45945946
969 0.22972973 9.69 22.972973
1048 0.36486486 10.48 36.4864865
1138 0.5 11.38 50
1288 0.63513514 12.88 63.5135135
1341 0.77027027 13.41 77.027027
1520 0.90540541 15.2 90.5405405

t para R=0,95
442.999987
322.069753
757.885691
900.380825
693.794708
675.805809
755.266555
amiento del Motor
TEF/100 Fi %
8.61 10.9375
9.6 26.5625
10.07 42.1875
11.26 57.8125
13.52 73.4375
14.56 89.0625

Motor Totalmente Daado

TEF/100 Fi %
9.31 10.9375
10.22 26.5625
11.19 42.1875
12.71 57.8125
14.03 73.4375
15.51 89.0625
 i TEF Fi TEF/100
740 1 740 0.05645161 7.4
3535 2 924 0.13709677 9.24
4205 3 1800 0.21774194 18
4050 4 2276 0.2983871 22.76
3220 5 2733 0.37903226 27.33
2733 6 3010 0.45967742 30.1
3560 7 3220 0.54032258 32.2
3800 8 3535 0.62096774 35.35
1800 9 3560 0.7016129 35.6
2276 10 3800 0.78225806 38
3010 11 4050 0.86290323 40.5
924 12 4205 0.94354839 42.05

Frecuencia acumulada de Falla F(t) para n20 F(t)=(i-0,3)/(n+0,4)

Segn http://reliabilityanalyticstoolkit.appspot.com/weibull_analysis_solution
CONFIABILIDAD
R(t=200) t para R=0,95
3314 1.89 0 0.99505229 688.406372

Reliability Probability D Tasa de Falla

R(t) f(t) h(t)
200 0.99500777 4.6979E-05 4.7215E-05

i TPR M'(t)
35 1 18 5.64516129
43 2 20 13.7096774
72 3 35 21.7741935
20 4 40 29.8387097
64 5 43 37.9032258
 46 6 46 45.9677419
54 7 54 54.0322581
18 8 64 62.0967742
75 9 72 70.1612903
40 10 75 78.2258065
83 11 83 86.2903226
123 12 123 94.3548387

Posterior a Graficar en el Papel de Gumbel

x1 y1 x2 y2 m a
0 44 2 90 23 0.04347826

TPPR Gumbell TPPR Data

63.2894 56.0833333

a M(t) t
50 0.04347826 0.99852997 200
 TEF TFS
740 35
3535 43
4205 72
4050 20
3220 64
2733 46
3560 54
3800 18
1800 75
2276 40
3010 83
924 123

COSTO PREVENTIVO
TO TO/200h
(Suma de los Horas de estu 33180 165.9
Promedio 2765 13.825
Mnimo 705 3.525
Mximo 4133 20.665

COSTO CORRECTIVO

Costo Prom. Reparar 150000

Penalizacin por Reparar 800000
950000

Horas de estudio (Suma de los TEF)

Horas del ao

Un aproximado de 3 aos y 9 meses

-35052000
 TO
705
3492
4133
4030
3156
2687
3506
3782
1725
2236
2927
801

VENTIVO
Costo Preventivo 280000 t para R=0,95 t para R=0,9
46452000 688.406372 1007.51346
3871000
987000 48.1982756 32.9325625
5786200 Costo Prev. 13495517.2 9221117.49

RRECTIVO Diferencia
Costo Correctivo -2095517.2 2178882.51
11400000

33180
8760
3.78767123