Instituto Especializado de Estudios

Superiores Loyola

Inventario
Evolucin de los sistemas productivos en
la industria automotriz

Franchesca C. Fernndez
13-01-0016
Seccin: 01
Profesor: Heriberto Ramrez

17 de mayo de 2017
Evolucin de los sistemas productivos en la industria
automotriz
La industria automotriz representa el paradigma de un sector
manufacturero, que posee la cualidad de establecer encadenamientos a
todo lo largo y ancho de los sectores de la economa de un pas. Es el
motor de la economa ms fuerte del mundo, la norteamericana.

Sus actividades cubren una amplia variedad de procesos, desde aquellos

intensivos en mano de obra, como el ensamble de arneses elctricos o la
confesin de vestiduras, bolsas de aire y cinturones de seguridad, hasta
aquellos intensivos en tecnologa de capital, como son el diseo de partes,
componentes y mdulos; as como el ensamblaje de vehculos en lnea
altamente automatizadas operadas con robots de alta tecnologa.

La transformacin del automvil y de la industria que lo produce ha sido

constante; en tan solo un siglo han pasado de ser talleres familiares, que
iniciaron construyendo bicicletas y que evolucionaron hacia la
construccin y el ensamblaje de vehculos de madera y metal con
apariencia de carrozas motorizadas, a enormes complejos industriales que
emplean modernos robots y herramientas de alta tecnologa, donde se
ensamblan flamantes vehculos con poderosos y eficientes motores.

La industria automotriz ha transcurrido por dos enormes revoluciones

tcnicas las cuales han modificado cada una en su momento, el paradigma
vigente de los sistemas de produccin manufacturera a escala mundial.

1- Durante la segunda dcada del siglo XX con la implementacin de la

lnea mvil de ensamble, que dio origen a la produccin en masa,
este sistema de produccin es conocido como modelo Fordista.
2- Durante la segunda dcada de los sesenta del mismo siglo con la
aparicin del sistema de produccin desarrollado por Toyota;
conocido como Toyotismo y que est estructurado a travs de
tcnicas de reduccin de inventarios, Just in Time; de mejora
continua de los procesos o Kan-Ban y de incrementos sustanciales
en la calidad del producto como tcnicas de calidad total o TQM.

El modelo Toyota perfeccion durante la posguerra un sistema de

produccin de asociacin mltiple, diferenciado y descentralizado que le
permiti explotar las ventajas existentes en la economa japonesa y
convertirse en un poderoso competidor de las empresas automotrices de
occidente, las cuales utilizaban preferentemente la administracin
centralizada y de gran escala. El modelo Toyota, que funcionaba como un
gran sistema maquilador en el que se reciban de miles de pequeas y
medianas empresas japonesas partes y componentes baratos y de calidad
para ser ensamblados. Este sistema de Toyota fue transferido
internamente a otras empresas japonesas, aunque con diferencias y
tambin a sus filiales en otras partes del mundo que aceleraron sus
sistemas subcontratistas tal como ejecutaban sus contrapartes japonesas
y en el que radicaba gran parte de su enorme competitividad. Por lo tanto,
la reduccin de los costos, la calidad estndar y un mercado interno y
mundial en crecimiento fueron factores que en conjunto crearon las
condiciones para el enorme crecimiento de la industria japonesa. Sector
Automotriz en Japn, otro aspecto que ha permitido el xito en este
sector es el sistema de subcontratacin entre la planta con las
proveedoras de insumos (llantas, arneses, cristales, es decir autopartes).
Su relacin es muy estrecha, tanto en trminos de confiabilidad como en
trminos geogrficos, lo que permite minimizar costos. Tambin las
relaciones entre productor, concesionario y clientes se vuelven ms unidas
ya que incluso actualmente el comprador puede ordenar la unidad a su
gusto.

Las intensas relaciones de competencia y cooperacin que existen entre

las empresas de la industria han moldeado un sistema de produccin
global, la desintegracin vertical del proceso productivo ha dado origen a
una complicada y extensa red de proveedores localizados en diferentes
partes del mundo, principalmente en regiones deprimidas de los pases en
desarrollo, que aprovechan los bajos costos de los factores de produccin
para mejorar la competitividad de sus productos.

Este hecho resalta otra particularidad de la Industria Automotriz la gran

dispersin geogrfica de sus actividades y su capacidad para comercializar
sus productos en diferentes pases y producir partes, componentes y sub-
ensambles en diferentes fases. Esta caracterstica la ubica, de acuerdo con
varios estudios como una industria altamente globalizada.

A finales del siglo XIX se unieron los descubrimientos de muchos hombres,

empresarios e ingenieros para ver el nacimiento del Automvil. En su
etapa inicial solo fu considerado un juguete para ricos, quienes podan
pagar por estos extraos y ruidosos artefactos, as como contratar a los
tcnicos y mecnicos que le dieran servicio.
El lugar de nacimiento del automvil es Europa, sin embargo en los
Estados Unidos de Amrica es donde adquiri su verdadera dimensin.
Estados Unidos contaba con la cantidad de territorio y poblacin que
podan hacer del vehculo automotor ms que un lujo una necesidad. As a
principios del siglo XX en Europa los automviles seguan siendo
fabricados en pequeos talleres de manera artesanal, la razn principal
consista en las caractersticas del mercado automotor europeo, la poca
demanda de los productos y las cortas distancias para transportarse entre
y dentro de las ciudades, hacan hasta cierto punto innecesario el empleo
del automvil. Por otra parte el objetivo central de los productores de
automviles norteamericanos se concentr en hacer del vehculo un
artculo de uso comn, de bajo costo pero de alta calidad, la solucin fue
la produccin en masa.

Este sistema de produccin requiere la integracin de cinco componentes

bsicos: precisin, estandarizacin intercambiabilidad, sincronizacin y
continuidad. Estas caractersticas fueron la base para la aparicin de la
lnea mvil de montaje. La primera gran revolucin en la industria y en la
economa mundial vino con el descubrimiento de la lnea mvil de
ensamble en 1914. Henry Ford conjug las cinco caractersticas y que
haban estado desarrollndose en la industria norteamericana desde haca
algunos aos, conjugada con las modernas tcnicas de la entonces
llamada "Administracin Cientfica", divisin y especializacin del trabajo
estudios de tiempos y movimientos etc. Estos elementos sirvieron para
hacer posible la produccin en menos tiempo de un artculo bastante
complejo.

Esto tambin introdujo un nuevo factor a considerar dentro de los anlisis

acerca de los sistemas de produccin industrial, que las economas de
escala. El descubrimiento de los rendimientos crecientes a escala en la
produccin de automviles se tradujo en la reduccin de los costos de
produccin y por lo tanto condujo a una disminucin en los precios de
venta. Esto llev a un redimensionamiento de la capacidad productiva de
la industria y a una revolucin de los procesos de produccin,
administrativos y de distribucin del trabajo en los sistemas industriales.
 BIBLIOGRAFIA

Avances Coordinacin de Investigacin

Evolucin y cambio en los sistemas
productivos.
http://www.uacj.mx/DGDCDC/SP/Documents
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La evolucin de la industria del sector automotriz en Japn,
crecimiento de las empresas automotrices japonesas y su impacto
en la economa de Japn
De: Mnica Blanco, Sergio Guerra, Paula Villalpando & Jorge
Castillo
http://www.web.facpya.uanl.mx/rev_in/Revi
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