PILOTE EQUIPADO

Manual do Proprietrio

MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.

Produzida na Zona Franca de Manaus.

MP443831P Impresso no Brasil A100008309

NOTAS IMPORTANTES
Esta motocicleta foi projetada para transportar piloto e um passageiro. Verifique sempre a pres-
so recomendada para os pneus (pg. 28) e obedea aos limites de carga da motocicleta.

Leia o manual cuidadosamente, preste ateno especial as afirmaes precedidas das se-
guintes palavras.

ATENO
* Indica a possibilidade de dano ao equipamento se as instrues no forem seguidas.

c
* Indica, alm da possibilidade de dano ao equipamento, o risco ao piloto, se as instrues
no forem seguidas.

Este manual deve ser considerado como parte permanente do veculo e deve continuar com o
mesmo quando este for revendido.

TODAS AS INFORMAES, ILUSTRAES E ESPECIFICAES INCLUDAS NESTA PUBLICAO SO BA-

SEADAS NAS INFORMAES MAIS RECENTES DISPONVEIS SOBRE O PRODUTO NO MOMENTO DE
AUTORIZAR A IMPRESSO.
A HONDA MOTOR DO BRASIL SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERSTICAS DO VECULO
A QUALQUER TEMPO E SEM AVISO PRVIO, SEM QUE POR ISSO INCORRA EM OBRIGAES DE QUAL-
QUER ESPCIE.
NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAO PODE SER REPRODUZIDA SEM AUTORIZAO POR ESCRITO.
HONDA MOTOR DO BRASIL LTDA.
INTRODUO
Este manual um guia prtico de como cuidar da moto HONDA que voc acaba de adquirir. Ele
contm todas as instrues bsicas para que sua HONDA possa ser bem cuidada, da inspeo
diria manuteno e como conduzi-Ia corretamente no trnsito.

Sua moto HONDA uma verdadeira mquina de preciso. E como toda mquina de preciso, ela
necessita de cuidados especiais para que mantenha em suas mos o funcionamento to perfeito
como aquele apresentado ao sair da fbrica.

Seu Concessionrio HONDA ter a maior satisfao em ajud-lo a manter e conservar sua moto.
Ele est preparado para oferecer a voc toda a assistncia tcnica necessria, com pessoal
treinado pela fbrica, peas e equipamentos originais.

O desejo da HONDA que sua moto possa lhe render o mximo em economia, desempenho,
emoo e prazer.

HONDA MOTOR DO BRASIL LTDA.

1
NDICE
PILOTAGEM COM SEGURANA ............ 3
Regras de segurana ............................. 3
Equipamentos de proteo.................... 4
Modificaes ......................................... 4
Carga e acessrios................................. 5
ASSISTNCIA AO PROPRIETRIO.......... 7
EQUIPAMENTOS E CONTROLES ........... 8
Localizao dos controles ...................... 8
Funo dos equipamentos..................... 12
COMBUSTVEL E LEO .......................... 24
RECOMENDAES SOBRE OS PNEUS . 28
PARTIDA E FUNCIONAMENTO............... 29
Inspeo antes do uso........................... 29
Partida do motor .................................... 30
Conduo da motocicleta ...................... 32
Cuidados para amaciar o motor ............. 34
Frenagem............................................... 35
Estacionamento ..................................... 36
OPERAES ESPECIAIS ......................... 37
Jogo de ferramentas.............................. 38
Remoo da roda dianteira .................... 39
Remoo da roda traseira ...................... 41
Troca de fusveis.................................... 42
2
MANUTENO ........................................ 44
Tabela de manuteno........................... 44
Controle de revises.............................. 46
Troca do leo do motor.......................... 48
Filtro de leo .......................................... 49
Vela de ignio....................................... 50
Folga das vlvulas .................................. 51
Corrente de comando ............................ 52
Filtro de ar.............................................. 53
Ajuste do acelerador .............................. 54
Regulagem dos carburadores ................ 55
Ajuste da embreagem ........................... 56
Freios ..................................................... 58
Corrente de transmisso ....................... 62
Bateria.................................................... 65
Interruptor da luz do freio ...................... 67
Suspenso ............................................. 68
LIMPEZA E CONSERVAO ................... 70
ESPECIFICAES.................................... 72
Pilotagem com Segurana
c
* Pilotar uma motocicleta requer certos cuidados pare assegurar sua segurana pessoal
Conhea tais requisitos antes de conduzir sua motocicleta.
Regras de Segurana
1. Realize sempre uma inspeo prvia (pg.
29) antes de dar partida no motor. Voc
poder prevenir acidentes e danos mo-
tocicleta.
2. Muitos acidentes so causados por moto-
ciclistas inexperientes Dirija somente se
for habilitado.
3. Na maioria dos acidentes entre autom-
veis e motocicletas o motorista alega no
ter visto a moto, portanto.
Ande sempre com o farol ligado;
Use sempre roupas e capacetes de cor
clara e visvel:
No se posicione nas reas onde o mo-
torista tem sua viso encoberta. Veja e
seja visto.
4. Obedea a todas as leis de trnsito
Velocidade excessiva um fator co-
mum a muitos acidentes. Obedea aos
limites de velocidade e NUNCA dirija
alm do que as condies permitam.
Sinalize antes de fazer converses ou
mudar de pista.
O tamanho e a maneabilidade da moto-
cicleta podem surpreender outros vecu-
los.
5. No seja surpreendido por outros vecu-
los. Tenha muita ateno nos cruzamento
e entradas e sadas de estacionamentos e
nas vias expressas ou rodovias.
6. Mantenha ambas as mos no guido e os
ps nas pedaleiras enquanto estiver diri-
gindo. O passageiro deve segurar-se com
as duas mos no piloto e manter seus
ps apoiados nas pedaleiras.
3
Equipamentos de Proteo c
1. A maioria dos acidentes com motocicle-
tas com resultados fatais se devem a feri- * Modificaes na motocicleta ou a remo-
mentos na cabea. o de peas do equipamento original
USE SEMPRE CAPACETE. Se forem do podem reduzir a segurana da motoci-
tipo aberto. devem ser usados com cu- cleta alm de infringir normas de trnsi-
los apropriados. Botas. luvas e roupas de to. Obedea a todas as normas que re-
proteo so essenciais. O passageiro ne- gulamentam o uso de equipamentos e
cessita da mesma proteo. acessrios.
2. O sistema de escapamento se aquece
muito durante o funcionamento do motor
e permanece quente durante algum tem-
po aps ter sido desligado o motor. No
toque em nenhuma parte do sistema de
escapamento.
Use roupas que protejam completamente
as pernas.
3. No use roupas soltas que possam en-
ganchar nas alavancas de controle, pedais
de apoio, corrente de transmisso ou nas
rodas.

4
Carga e Acessrios
Para prevenir acidentes, tenha extremo cui-
dado ao instalar acessrios e carga na moto-
cicleta e ao dirigi-Ia com os mesmos. A in-
stalao de acessrios e carga pode reduzir
a estabilidade, desempenho e segurana da
motocicleta.
Carga
A capacidade de carga desta motocicleta in-
cluindo piloto, passageiro, acessrios e car-
gas de 190 Kg. Este limite determinado
subtraindo-se o peso bruto da motocicleta
da carga mxima admissvel nos pneus di-
anteiro e traseiro.
1. Mantenha o peso da carga prximo ao
centro da motocicleta. Quando usar bol-
sas laterais, distribua o peso igualmente
para evitar desequilbrios.
A medida que se afasta a carga do centro
da motocicleta, a dirigibilidade propor-
cionalmente afetada.
2. Ajuste a presso dos pneus (pg 28) e os
amortecedores (pg. 23) de acordo com o
peso da carga.
3. Os bagageiros traseiros foram projetados
para transportar cargas leves (3 kg no m-
ximo). Cargas de grande volume podem
provocar turbulncia e prejudicar a estabi-
lidade da motocicleta.
4. Cargas e acessrios devem ser presos
firmemente. Verifique a fixao das car-
gas frequentemente.
5
Acessrios
Os acessrios originais HONDA so projeta-
dos e testados especificamente para sua
motocicleta.
Lembre-se que voc responsvel pela es-
colha. instalao e uso corretos dos acess-
rios.
Observe as recomendaes sobre cargas
citadas anteriormente e as seguintes:
1. Verifique o acessrio cuidadosamente e
sua procedncia, assegurando-se que o
acessrio no afeta...
- a visualizao do farol, lanterna traseira e
sinaleiras;
- a distncia mnima do solo (no caso de
protetores);
- o ngulo de inclinao da motocicleta,
- o curso das suspenses dianteira e tra-
seira.
- a trava da coluna de direo,
- o acionamento dos controles.
2. Carenagens muito grandes ou pra-brisas
podem produzir foras aerodinmicas que
prejudicam a estabilidade da motocicleta,
No instale carenagens que diminuam o
fluxo do ar de refrigerao do motor.
6
3. Acessrios que alteram a posio de pilo-
tagem, afastando as mos e os ps dos
controles, aumentam o tempo necessrio
reao do motociclista em situaes de
emergncia.
4. No instale equipamentos eltricos que
possam exceder a capacidade do sistema
eltrico da motocicleta. Toda pane no cir-
cuito eltrico perigosa. Alm de afetar o
sistema de iluminao e sinalizao, pro-
voca uma queda no rendimento do motor.
5. Esta motocicleta no foi projetada para re-
ceber sidecars ou reboques.
A instalao de tais acessrios submete
os componentes do chassi a esforos ex-
cessivos, causando danos motocicleta
alm de prejudicar a dirigibilidade.
Assistncia ao Proprietrio 4. Caso o problema no tenha sido solucio-
nado, apesar dos procedimentos anterio-
Como agir caso sua Motocicleta apre- res, entre em contato com a HONDA
sente algum problema tcnico MOTOR DO BRASIL LTDA. - Rua Chafic
Maluf, 294 - So Paulo - SP Departamento
A HONDA se preocupa no s em oferecer de Assistncia Tcnica Setor de Assistn-
motocicletas de excelente qualidade, econo- cia a Clientes, que tomar as providncias
mia e desempenho, ruas tambm em man- necessrias.
t-las em perfeitas condies de uso, con-
tando para isso com uma rede de assistn-
cia tcnica -as concessionrias HONDA. Por
isso, se sua motocicleta apresentar algum
problema tcnico proceda da seguinte for-
ma.
1. Dirija-se a uma concessionria HONDA
para que o problema apresentado em sua
motocicleta seja corrigido.
2. Entretanto, no tendo solucionado o
problema, retorne ao concessionrio e
exponha as irregularidades apresentadas
ao recepcionista, para que possam ser sa-
nadas.
3. Persistindo o problema, e se o atendi-
mento for considerado insatisfatrio, diri-
ja-se ao Gerente de Servios da conces-
sionria.

7
Equipamentos e Controles

(1) Tampa do tanque de combustvel

(2) Trava da tampa do tanque de
combustvel
(3) Interruptor da buzina
(4) Interruptor das sinaleiras
(5) Interruptor da luz de passagem
(6) Alavanca da embreagem
(7) Comutador do farol
(8) Espelhos retrovisores
Localizao dos Controles (9) Boto do afogador
(10) Velocmetro
(11) Lmpadas indicadoras/Medidor do
nvel de combustvel
(12) Tacmetro
(13) Interruptor de ignio
(14) Reservatrio do fluido do freio
dianteiro
(15) Alavanca do freio dianteiro
(16) Boto de partida
(17) Interruptor do farol
(18) Interruptor do motor
(19) Manopla do acelerador
8
9
(1) Registro de combustvel (4) Cavalete central (7) Trava do assento
(2) Pedal do cmbio (5) Cavalete lateral (8) Suporte do capacete
(3) Pedal de apoio (6) Pedal de apoio do passageiro
10
(1) Trava do assento (3) Pedal de apoio (5) Medidor do nvel de leo
(2) Pedal de apoio do passageiro (4) Pedal do freio traseiro
11
Funo dos Equipamentos
Instrumentos e Indicadores Luminosos

Os instrumentos e indicadores esto agru-

pados acima da carcaa do farol. Suas fun-
es so descritas nas tabelas das pginas
seguintes.

(1) Luz indicadora das sinaleiras

(2) Hodmetro total
(3) Velocmetro
(4) Lmpada indicadora da presso do
leo
(5) Luz indicadora de farol alto
(6) Tacmetro
(7) Faixa vermelha do tacmetro
(8) Boto de zeragemdo hodmetro
parcial
(9) Hodmetro parcial
(10) Luz indicadora do ponto morto
(11) Medidor do nvel de combustvel
(12) Interruptor do sinalizador de
advertncia

12
Ref. Descrio
1 Luz indicadora das
Sinaleiras (amarela)
2 Hodmetro, total
3 Velocmetro
4 Lmpada indicadora de
presso do leo
(vermelha)
5 Luz indicadora de farol
Alto (azul)
Funo
Acende intermitentemente quando as sinaleiras so liga-
das.
Indica o total de quilmetros percorridos pela motocicleta
Indica a velocidade da motocicleta.
Acende quando a presso do leo do motor estiver abai-
xo do normal. A lmpada dever acender quando o inter-
ruptor de ignio for colocado na posio ON e o motor
estiver desligado. Dever apagar assim que o motor
entrar em funcionamento.
ATENO
* Manter o motor em funcionamento com presso de
leo insuficiente pode danific-lo seriamente.
Acende quando o farol tem facho de luz alta.
13
 Ref. Descrio Funo
6 Tacmetro Indica o regime da rotao do motor.
7 Faixa vermelha do
Tacmetro Nas aceleraes, evite que o ponteiro do tacmetro atin-
ja a faixa vermelha.
NUNCA ultrapasse as rotaes do motor alm da faixa
vermelha.
ATENO: O motor pode sofrer srias avarias caso se
exceda o regime de rotaes recomendado.
8 Boto de zeragem do
hodmetro parcial Faz o hodmetro parcial retornar a zero.
Gire o boto no sentido indicado.
9 Hodmetro parcial Indica a quilometragem parcial percorrida pela motocicleta.
10 Luz indicadora do ponto
morto (verde) Indica quando a transmisso est em ponto morto.
11 Medidor do nvel de
Combustvel Indica a quantidade aproximada de combustvel disponvel
no tanque.
12 Interruptor do sinalizador
de advertncia Ao acionar o interruptor, as quatro sinaleiras acendero
intermitentemente.

14
Medidor do Nvel de Combustvel
O medidor do nvel de combustvel indica a
quantidade aproximada de combustvel exis-
tente no tanque.
A marca F (Full) indica tanque cheio - 17,5
litros incluindo o suprimento de reserva.
Quando o ponteiro estiver prximo da marca
RES haver aproximadamente 3,5 litros de
combustvel no tanque.
Abastea assim que for possvel.
(1) Medidor do nvel de Combustvel
Interruptor do Sinalizador de
Advertncia 
O sinalizador de advertncia dever ser usa-
do somente quando a motocicleta estiver
parada em situaes de emergncia ou
condies de perigo.
Para acionar o sinalizador de advertncia,
pressione o interruptor (1). As quatro sinalei-
ras acendero intermitentemente.
Para desligar o sinalizador. pressione o inter-
ruptor novamente.
(1) Interruptor do sinalizador de advertncia
15
Interruptor de Ignio

O interruptor de ignio (1) est posicionado

abaixo do painel de instrumentos.

(1) Interruptor de ignio

Posio da Chave Funo Condio da Chave
LOCK Travamento do guido. Motor e sistema eltrico desligados. Deve ser removida.
(Trava do Guido)
OFF
(Desligado) Motor e sistema eltrico desligados. Deve ser removida.
ON Farol, lanterna traseira e luzes indicadores podem ser ligados. O No poder ser removida.
(Ligado) O motor poder ser ligado quando seu interruptor estiver na posi-
o RUN.
P Estacionamento da motocicleta prximo ao trfego. Deve ser removida.
(Estacionamento) O farol (luz de posio) e lanterna traseira permanecero ligados.
O sinalizador de advertncia pode ser acionado. Os demais siste-
mas eltricos estaro desligados.

16
Interruptor do Motor

O interruptor do motor (1) est colocado ao

lado da manopla do acelerador.
Na posio RUN, o motor pode ser ligado.
Nas posies OFF. o sistema de ignio per-
manece desligado.
Este interruptor deve ser considerado como
item de segurana ou emergncia e normal-
mente deve permanecer na posio RUN.

NOTA
* Se sua motocicleta for estacionada com o
interruptor de ignio nas posies ON e
P e o interruptor do motor em OFF. O farol
e a lanterna traseira podero ficar ligados,
resultando em descarga da bateria.

(1) Interruptor do motor

17
Interruptor do farol Interruptor da Partida

O interruptor do farol (1) est colocado abai- O interruptor da parada (2) est posicionado
xo do interruptor do motor e possui trs po- abaixo do interruptor do farol (1). Quando o
sies: , P e OFF (indicada por um interruptor for pressionado, acionar o motor
ponto vermelho direita de P). de partida.

: Farol, lanterna traseira, lmpada de Consulte nas pginas 29 a 31 os procedi-

posio e lmpadas dos instrumen- mentos para a partida do motor.
tos ligados.
P : Lmpada de posio, lanterna trasei-
ra e lmpadas dos instrumentos
ligadas.

OFF : ponto vermelho)- Farol, lanterna tra-

seira, lmpada de posio e lm-
padas dos instrumentos desligados.

(1) Interruptor do farol

(2) Interruptor da partida
18
Comutador do Farol (1) Interruptor da luz de Passagem (4)

Posicione o comutador em para obter luz Pressionando o interruptor, o farol alto pis-
alta, para luz baixa car para advertir os veculos que trafegam
em sentido contrrio, em cruzamentos e
Interruptor das Sinaleiras (2) para ultrapassagens.

Posicione o interruptor em para sinalizar

converses para a esquerda e para
sinalizar converses para a direita. Retorne o
interruptor para o centro (OFF) ao terminar a
converso.

Interruptor da Buzina (3)

Pressione o boto para acionar a buzina.

(1) Comutador do farol

(2) Interruptor das sinaleiras
(3) Interruptor da buzina
(4) Interruptor da luz de passagem
19
Trava da Coluna de Direo Chaves

Para travar a coluna de direo, vire o guido ATENO

totalmente para a esquerda. Pressione a * No caso de perda da chave de ignio,
chave de ignio e vire-a para a posio procure um concessionrio HONDA que
LOCK. Remova a chave em seguida. providenciar a confeco da chave ori-
ginal de acordo com o cdigo de segre-
c do da chave.
* No gire a chave para a posio LOCK
enquanto estiver dirigindo a motocicleta. Preencha o quadro abaixo com o cdigo de
segredo gravado na chave de sua motocicle-
ta.

(1) Chave da Ignio

(A) Pressione
(B) Vire para a posio LOCK
20
Suporte do Capacete
Sua motocicleta est equipada com dois su-
portes para capacete (1), colocados nas late-
rais da motocicleta, abaixo do assento.
Introduza a chave de ignio (2) no suporte e
gire-a no sentido anta-horrio para abrir a tra-
va. Coloque seu capacete no suporte e pres-
sione o pino de fixao (3) para prend-lo.
(1) Suporte do capacete
(2) Chave de ignio
c
* O suporta do capacete foi projetado pa-
ra segurana do capacete durante o es-
tacionamento. No dirija a motocicleta
com o capacete no suporte. O capacete
pode entrar em contato com a roda tra-
seira, travando-a.
(3) Pino de fixao
21
Remoo do Assento
O assento de sua motocicleta est equipado
com duas travas.
Para remover o assento, introduza a chave
de ignio no suporte do capacete esquerdo
e solte a presilha de segurana.
Puxe as travas (1) para trs, soltando o as-
sento.
Para recolocar o assento, pressione a parte
traseira para encaix-lo nas travas e prenda a
presilha de segurana no pino do suporte do
capacete.
(1) Trava
22
Compartimento para documentos
O compartimento para documentos (1) en-
contra-se debaixo do assento.
O Manual do Proprietrio e outros documen-
tos devem ser guardados neste comparti-
mento Quando lavar sua motocicleta, tenha
cuidado para que a gua no atinja este lo-
cal.
(1) Compartimento para documentos
Amortecedores Traseiros

Cada amortecedor (1) possui cinco posies

de ajuste para diferentes condies de pista,
conduo e carga.
A posio I recomendada para cargas le-
ves e utilizao em pistas de superfcie uni-
forme,
As posies de II a V aumentam progres-
sivamente a tenso da mola, tornando a sus-
penso traseira mais dura. Devem ser usa-
das quando a motocicleta estiver mais car-
regada ou quando for usada em estradas
acidentadas.
Certifique-se que os dois amortecedores es-
tejam ajustados na mesma posio.

ATENO
* No fixe nenhum acessrio nos parafu-
sos de fixao dos amortecedores. Os
parafusos giram quando a suspenso
se movimenta.

(1) Amortecedor traseiro

(2) Chave para porca cilndrica
23
Combustvel e leo mo dirigindo a motocicleta. Voc evi-
tar parar eventualmente, em meio ao
Registro do tanque trnsito, por falta de combustvel.
* Cuidado para no tocar em nenhuma
O registro do tanque (1), com trs estgios, parte quente do motor quando acionar
est localizado no lado esquerdo do tanque, o registro.
na parte inferior.
NOTA
OFF * No conduza a motocicleta com o registro
Na posio OFF, o combustvel no passa na posio RES, aps ter reabastecido. Vo-
do tanque para o carburador. O registro de- c poder ficar sem combustvel e sem
ve ser mantido nesta posio sempre que a nenhuma reserva.
motocicleta no estiver sendo utilizada.
ON
Nesta posio o combustvel flui normal-
mente para o carburador at atingir o supri-
mento de reserva.
RES
Coloque o registro nesta posio ao atingir o
suprimento de reserva. Reabastea o mais
rpido possvel aps colocar o registro na
posio RES.
O suprimento de reserva de 3,5 litros.

c
* Aprenda a posicionar o registro de tal
modo que seja possvel oper-lo mes- (1) Registro do tanque
24
Tanque de Combustvel
A capacidade do tanque de combustvel
de 17,5 litros, incluindo 3,5 litros do supri-
mento de reserva. Para retirar a tampa do
tanque (2) abra a trava (1) com a chave de ig-
nio, girando-a no sentido horrio. Em
seguida, vire a tampa do tanque para a es-
querda, removendo-a.
Combustvel recomendado:
Gasolina comum
* No encha demais o tanque (no deve
haver combustvel no gargalo do tan-
que). Aps reabastecer, certifique-se de
que a tampa est seguramente fechada.
ATENO
* Evite o contato de gasolina com as tam-
pas laterais, pois a pintura poder ser
danificada.

Aps abastecer, recoloque a tampa e gire-a

para a direita. Para fechar a trava, pressione-
a para baixo. A trava fechar automatica-
mente.

c
* A gasolina extremamente inflamvel
e at explosiva sob certas condies.
Abastea sempre em locais ventilados e
com o motor desligado. No acenda
cigarros na rea em que feito o abas-
tecimento e no admita a presena de
fascas ou chamas nessa rea. (1) Trava
(2) Tampa do tanque
25
leo do Motor 5. Reinstale o medidor e verifique se no h
vazamentos.
Verificao do Nvel de leo
ATENO
Verifique o nvel do leo diariamente, antes * Operar o motor com leo insuficiente
de colocar o motor em funcionamento. pode danific-lo seriamente.
O nvel de leo deve ser mantido entre as
marcas superior (1) e inferior (2) gravadas na
vareta do medidor (3)
1. Ligue o motor e deixe-o funcionar em
marcha lenta (1.200 rpm) por alguns mi-
nutos.
Certifique-se que a lmpada indicadora da
presso de leo permanece apagada Se a
lmpada acender, desligue o motor imedi-
atamente.
2. Desligue o motor e apoie a motocicleta
no cavalete central.
3. Aps alguns minutos, remova o medidor
do nvel de leo. Limpe com um pano se-
co e reinstale sem rosquear.
Retire o medidor novamente e verifique o
nvel de leo.
4. Se necessrio, adicione o leo recomen-
dado (pg. 27) at atingir a marca de nvel
superior. (1) Marca da nvel superior
(2) Marca de nvel inferior
(3) Medidor do nvel de leo
26
Use apenas leo para motor 4 tempos, com
alto teor detergente, de boa qualidade e que
atenda s especificaes API - SF.
leo Recomendado:
MOBIL SUPER MOTO 4T
SAE 20W-50 API SF.
Viscosidade do leo Recomendada:
SAE 20W-50
leos com outros ndices de viscosidade in-
dicados na tabela abaixo podem ser usados
de acordo com a temperatura mdia da
regio de utilizao da motocicleta.

O uso de aditivos desnecessrio e apenas

aumentar os custos operacionais.

ATENO
* O leo do motor o elemento que mais
afeta o desempenho e a vida til do
motor. leos no detergentes, vegetais
ou lubrificantes especficos para com-
petio no so recomendados.

27
Recomendaes sobre os Pneus c
A presso correta dos pneus proporciona * Pneus com presso incorreta sofrem
uma melhor estabilidade, conforto ao dirigir um desgaste anormal alm de afetarem
e maior durabilidade. Verifique a presso a segurana. Pneus com presso insufi-
dos pneus frequentemente e ajuste, se ne- ciente podem deslizar ou at sair dos
cessrio. aros, danificando as vlvulas das c-
maras de ar.
Presso dos Piloto Diant.: 1,75 (24) * Trafegar com pneus excessivamente
Pneus FRIOS Tras.: 2,25 (32) gastos perigoso pois a aderncia
kg/cm2 (PSI) Piloto Diant.: 1,75 (24)
pneu-solo diminui, prejudicando a
passageiro Tras : 2,50 (36) trao e a dirigibilidade da motocicleta.
* O uso de pneus com medidas diferen-
Medida dos Diant.: 3,60 S 19-4 PR
Pneus Tras.: 4,10 S 18-4 PR
tes das recomendadas pode afetar ne-
gativamente a dirigibilidade da motoci-
cleta.
Verifique se no h cortes nos pneus, pre- * Troque os pneus assim que os sulcos
gos ou outros objetos encravados. Dirija-se de banda de rodagem atingirem o limi-
a uma concessionria HONDA para reparar te de uso.
ou trocar pneus, cmaras de ar e para bal-
Profundidade mnima dos sulcos
ancear as rodas.
dianteiro: 1,5 mm
traseiro: 2,0 mm

28
Partida e Funcionamento 4. Pneus - verifique a presso dos pneus e o
desgaste da banda de rodagem (pg. 28).
Inspeo antes do uso 5. Corrente de transmisso - verifique as
condies de uso e a folga (pg. 62 a 64).
c Ajuste e lubrifique, se necessrio.
Se a inspeo antes do uso no for executa- 6. Acelerador - verifique o funcionamento,
da, srios danos motocicleta ou acidentes posio do cabo e a folga da manopla. em
podem ocorrer. todas as posies do guido.
7. Sistema eltrico - verifique se o farol, lan-
c terna traseira, luz de freio, sinaleiras, lm-
padas do painel e buzina funcionam corre-
Inspecione sua motocicleta diariamente, tamente.
antes de us-la. Os itens relacionados 8. Interruptor do motor -verifique o funciona-
abaixo requerem apenas poucos minutos mento (pg. 17).
para serem verificados e se algum ajuste ou Corrija qualquer anormalidade antes de sair
servio de manuteno for necessrio, con- com a motocicleta. Consulte uma Conces-
sulte a seo apropriada neste manual. sionria HONDA sempre que no for poss-
vel solucionar algum problema.
1. Nvel de leo do motor - verifique e com-
plete, se necessrio (pgs. 26-27). Obser-
ve se h vazamentos.
2. Nvel de combustvel - abastea quando
necessrio (pgs. 24-25). Verifique se h
vazamentos.
3. Freios - verifique o funcionamento. Certifi-
que-se que no h vazamentos de fluido.
Ajuste a folga (pg. 58) necessrio.

29
Partida do Motor interruptor de ignio (virando para a posio
ON).
c Observe se a lmpada indicadora da presso
* Nunca opere o motor em reas fecha- do leo (vermelha) est acesa.
das ou sem ventilao. Os gases do es-
capamento contm monxido de carbo- Partida com o Motor Frio
no que venenoso.
1. Puxe o boto do afogador (1) para a posi-
NOTA o A (completamente fechado).
2. Gire o acelerador aproximadamente1/8 de
* No use a partida eltrica por mais de cinco volta e acione o motor pressionando o in-
segundos de cada vez. Solte o interruptor terruptor da partida.
da partida e espere aproximadamente dez
segundos antes de pression-lo novamente.
* O sistema eltrico foi projetado para im-
pedir a parada do motor quando a trans-
misso estiver engrenada, a menos que a
embreagem esteja acionada. De qualquer
modo, recomenda-se que a transmisso
seja colocada em ponto morto antes da
partida.

Operaes Preliminares

Certifique-se que a transmisso esteja em

ponto morto, o interruptor do motor na posi-
o RUN e o registro de combustvel aberto (1) Boto do (A) Completamente fechado
(posio ON). Introduza a chave e ligue o Afogador (B) Completamente aberto.
30
ATENO
* A lmpada indicadora da presso do
leo (vermelha) dever apagar-se al-
guns segundos aps a partida do mo-
tor. Se a lmpada permanecer acesa,
desligue o motor imediatamente e veri-
fique o nvel do leo.
No opere o motor com a presso do
leo insuficiente.
3. Imediatamente aps ligar o motor, pres-
sione o boto do afogador de modo a
manter a rotao do motor entre 1500 e
2500 rpm.
4. Cerca de meio minuto aps ligar o motor
pressione o boto do afogador para a
posio B (completamente aberto).
5. Se a marcha lenta estiver instvel, acelere
suavemente.
Partida com o Motor Quente
1. No use o afogador.
2. Acelere suavemente.
3. Ligue o motor.
Se o motor for posto em funcionamento en-
quanto estiver quente, o procedimento de
partida ser o mesmo para motor frio. en-
tretanto o uso do afogador desnecessrio.
Motor Afogado
Se o motor no funcionar aps vrias tentati-
vas, poder estar afogado com excesso de
combustvel Para desafogar o motor,
desligue o interruptor do motor (posio
OFF) e mantenha o afogador completa-
mente aberto (posio BI. Abra completa-
mente o acelerador e acione o motor de par-
tida durante cinco segundos. Em seguida
volte o interruptor do motor para a posio
RUN e repita o procedimento de partida para
o motor quente.
31
Conduo da Motocicleta
c 2. Com o motor em marcha lenta, acione a
* Leia com ateno o item Pilotagem
com Segurana antes de dirigir a mo-
tocicleta.
* Certifique-se que o cavalete lateral este-
ja completamente recolhido antes de
pr a motocicleta em movimento. Se o
cavalete estiver estendido, poder inter-
ferir no controle da motocicleta em cur-
vas para a esquerda.
Posio das marchas
32
1. Aps ter aquecido o motor, a motocicleta
poder ser colocada em movimento.
alavanca da embreagem e engate a pri-
meira marcha, pressionando o pedal do
cmbio para baixo.
3. Solte lentamente a embreagem e ao mes-
mo tempo aumente a rotao do motor
acelerando gradualmente.
A coordenao destas operaes ir asse-
gurar uma sada suave.
4. Quando a motocicleta atingir uma veloci-
dade moderada, diminua a rotao do mo-
tor, acione novamente a alavanca da em-
breagem e engate a segunda marcha, er-
guendo o pedal do cmbio.
ATENO
* No efetue a mudana de marchas sem
acionar a embreagem e reduzir a acele-
rao, pois o motor e a transmisso po-
dem ser danificados.
5. Repita estas operaes para engatar pro-
gressivamente a 3., 4., 5. e 6. a mar-
chas.
6. Erga o pedal do cmbio para mudar para
uma marcha maior e pressione-o para re-
duzir as marchas. Cada curso do pedal en-
gata a marcha seguinte. O pedal do cm-
bio retorna automaticamente para a posi-
o horizontal quando solto.
c
* No conduza a motocicleta em desci-
das, com a transmisso em ponto mor-
to e o motor desligado, pois alm de
ser inseguro, a transmisso no ser
corretamente lubrificada e poder ser
danificada.

c
* No reduza as marchas com o motor
em alta rotao, pois alm de forar o
motor, a desacelerao violenta pode
provocar o travamento da roda traseira
e perda de trao.

33
Cuidados para Amaciar o Motor - No conduza a motocicleta por longos
perodos em velocidades constantes.
Os cuidados com o amaciamento durante os - Evite que o motor funcione em rotaes
primeiros quilmetros de uso iro prolongar muito baixas ou elevadas.
consideravelmente a vida til e o desem- - Durante os primeiros 1000 km aplique os
penho de sua motocicleta. freios de modo suave. Alm de aumentar
Durante os primeiros 1000 km, conduza sua sua durabilidade voc estar garantindo
motocicleta de modo que o motor no seja sua eficincia no futuro. Evite freadas vio-
solicitado excessivamente, utilizando no lentas.
mximo 80% da rotao limite em qualquer
marcha (faixa vermelha do tacmetro). Evite
aceleraes bruscas e utilize as marchas
adequadas para evitar esforos desnecess-
rios do motor.
A tabela abaixo indica os limites de veloci-
dade em cada marcha, os quais no devem
ser ultrapassados durante o perodo de
amaciamento do motor.

Posio da marcha Velocidade (km/h)

I 40
II 60
III 80
IV 100
V 120
VI 140
34
Frenagem * Ao se conduzir a motocicleta em pistas
molhadas, sob chuva ou sobre pistas de
1. Para frear normalmente, acione os freios areia ou terra, a segurana para mano-
dianteiro e traseiro de forma progressiva, brar ou parar reduzida. Todos os mo-
ao mesmo tempo que reduz as marchas vimentos da motocicleta devero ser
2. Para a desacelerao mxima, feche com- uniformes e seguros em tais condies.
pletamente o acelerador e acione os Para sua segurana, tenha muito cuida-
freios dianteiro e traseiro com mais fora. do ao frear, acelerar ou manobrar.
Acione a embreagem antes que a motoci- * Ao enfrentar um declive acentuado, uti-
cleta pare completamente. lize o freio motor, reduzindo as marchas
com a utilizao intermitente dos freios
c dianteiro e traseiro. A aplicao con-
tnua dos freios pode superaquec-los e
* A utilizao independente do freio dian-
reduzir sua eficincia.
teiro ou traseiro, reduz a eficincia da
frenagem. Uma frenagem extrema ou
mxima de um s freio pode travar as
rodas e dificultar o controle da motoci-
cleta.
* Procure sempre que possvel reduzir a
velocidade e frear antes de entrar em
uma curva. Quando se reduz a velocida-
de ou se freia no meio de uma curva, h
perigo de derrapagem, o que dificulta o
controle da motocicleta.

35
Estacionamento
1. Depois de parar a motocicleta, coloque a
transmisso em ponto morto, feche o
registro de combustvel (posio OFF) e
desligue o interruptor de ignio.
2. Use o cavalete central ou o lateral para
apoiar a motocicleta enquanto estiver
estacionada.
ATENO
* Estacione a motocicleta em local plano
e firme para evitar quedas.
1. Trave a coluna de direo para prevenir
roubos (pg. 20).
NOTA
* Quando estacionar a motocicleta noite,
prximo ao trfego. o interruptor de igni-
o deve ser colocado na posio P e a
chave removida.
Isto far com que a lanterna traseira fique
acesa e permitir que a motocicleta fique
mais visvel no trfego.
A bateria se descarregar se o interruptor de
ignio for mantido na posio P por longos
perodos.
Como Prevenir Roubos
Sempre trave a coluna de direo e nunca
esquea a chave no interruptor de ignio.
Isto pode parecer simples e bvio, mas
muitas pessoas o esquecem.
Certifique-se que a documentao da mo-
tocicleta esteja em ordem e atualizada.
Use dispositivos anti-roubo adicionais de
boa qualidade.
Estacione sua motocicleta em locais fe-
chados sempre que possvel.

36
Operaes Especiais c
Estes procedimentos especiais so des- * Desligue o motor e apoie a motocicleta
critos para auxili-lo em casos de problemas no cavalete central em local plano e fir-
que podem ocorrer quando voc estiver me antes de executar estas operaes.
conduzindo a motocicleta: um furo de pneu
ou a queima de um fusvel. No caso de um
pneu furado, voc dever remover a roda
para efetuar os reparos necessrios. Devido
importncia da instalao das rodas, re-
comendamos que voc entre em contato
com uma concessionria HONDA o mais
breve possvel aps o reparo do pneu para
certificar-se que a instalao da roda est
correta.

37
Jogo de Ferramentas
O compartimento de ferramentas (1) encon-
tra-se debaixo do assento. Com as ferra-
mentas que compem o jogo, voc poder
efetuar pequenos reparos, ajustes e substi-
tuio de algumas peas.
Os servios que no puderem ser feitos
com estas ferramentas devero ser executa-
dos em uma concessionria HONDA.
Estas so as ferramentas que compem o
jogo:
Chave para porca cilndrica
Chave fixa 10 x 12
Chave fixa 14 x 17
Chave Phillips n 2
Chave Phillips n 3
Chave de fenda n 2
Chave de vela 18 x 19
Cabo para chave sextavada
Cabo para chave 10 mm
Chave sextavada 22 mm
Estojo de ferramentas

(1) Jogo de ferramentas

38
Remoo da Roda Dianteira 3. Retire a cupilha (3) e a porca do eixo (4).
4. Remova as porcas (5) e o suporte do eixo
1. Levante a roda dianteira do solo, colocan- dianteiro (6).
do um suporte debaixo do motor. 5. Remova o eixo (7) e retire a roda.
2. Remova o parafuso de fixao (1) do cabo
do velocmetro, desconectando o cabo
(2).

(1) Parafuso de fixao (3) Cupilha (5) Porcas do suporte (7) Eixo
(2) Cabo do velocmetro (4) Porca do eixo (6) Suporte do eixo (8) Seta F
39
NOTA 3. Instale o suporte do eixo (6) com a seta
* No acione a alavanca do freio enquanto a (8) voltada para frente. Aperte ligeira-
roda estiver fora da motocicleta. O pisto mente as porcas de fixao do suporte
do cliper ser forado para fora do cilin- (5).
dro, provocando vazamento do fluido do 4, Aperte definitivamente as porcas do su-
freio. Se isto ocorrer ser necessrio um porte do eixo (5).
servio de manuteno no sistema de Torque: 18 - 25 N.m (1,8 - 2,5 kg.m).
freio, que dever ser executado em uma
concessionria HONDA. NOTA
* Para evitar desalinhamentos no suporte
Instalao da Roda Dianteira aperte inicialmente a porca dianteira e, em
seguida, a porca traseira.
1. Encaixe a bucha espaadora e a caixa de
engrenagens do velocmetro no cubo da Aps instalar a roda, acione o freio vrias
roda. vezes e verifique se a roda gira livremente
2. Instale a roda posicionando o disco do ao solt-lo.
freio direito no cliper, Instale o eixo (7)
pelo lado direito do cubo, encaixando-o na
extremidade do amortecedor esquerdo.
Posicione a caixa de engrenagens do ve-
locmetro de modo que no se formem
curvas acentuadas no cabo.
Aperte a porca do eixo (4).
Torque: 50 - 80 N.m (5,0 - 8,0 kg.m).

40
Remoo da Roda Traseira Ajuste as folgas do freio traseiro (pg. 60)
e da corrente de transmisso (pg. 62).
1. Coloque a motocicleta no cavalete cen- Aps a montagem, acione o freio traseiro
tral. vrias vezes e verifique se a roda gira livre-
2. Remova a porca de ajuste (1) e solte a va- mente ao solt-lo.
reta do freio (2) do brao (3). pressionan- Substitua a cupilha sempre que remover a
do o pedal do freio. Desconecte o brao roda traseira.
de ancoragem (4) do flange do freio (5),
removendo a cupilha, porca (6), arruela e
bucha amortecedora de borracha.
3. Remova a cupilha (7) do eixo.
4. Remova a porca do eixo (8) e retire o eixo
traseiro. Empurre a roda para frente e sol-
te a corrente de transmisso da coroa.
Retire a roda em seguida.

Instalao da Roda Traseira

Para instalar a roda traseira, siga o procedi-

mento de remoo na ordem inversa.
Coloque as buchas espaadoras no cubo
da roda antes de efetuar a instalao.
Aperte a porca do eixo com o torque corre-
to: 70 -100 N.m (7 - 10 kg.m). (1) Porca de ajuste (5) Flange
Aperte a porca do brao de ancoragem. (2) Vareta do freio (6) Porca do brao
Torque: 18 - 25 N.m (1,8 - 2,5 kg.m), (3) Brao do freio de ancoragem
(4) Brao de (7) Cupilha
ancoragem (8) Porca do eixo
41
Troca de Fusveis O fusvel principal (I) com capacidade de
30A est localizado ao lado da bateria. Para
A queima frequente dos fusveis normalmente substitui-lo, abra a caixa pressionando a
indica curto-circuito ou sobrecarga no sistema lingueta de fixao e removendo o conector
eltrico. Procure uma concessionria HONDA sobre a caixa.
para executar os reparos necessrios. Em seguida solte os parafusos e remova o
c fusvel queimado. Instale o fusvel novo e
aperte os parafusos firmemente.
* Nunca use fusveis com amperagem di- Feche a caixa, certificando-se que o conec-
ferente da especificada. Srios danos tor est instalado corretamente.
podem ser causados ao sistema eltri-
co, provocando falta de luz e perda da
potncia do motor, noite ou em meio
ao trfego, fusveis com amperagem
muito alta podem provocar incndios.
* No force as presilhas para remover os
fusveis! Voc poder dobr-las e cau-
sar mau contato com o fusvel novo.
Um fusvel folgado pode danificar o sis-
tema eltrico ou mesmo provocar fagu-
lhas, o que suficiente para provocar
um incndio.
ATENO
* Desligue o interruptor de ignio (posi-
o OFF) antes de verificar ou trocar os
fusveis, para evitar curto-circuitos aci-
dentais. (1) Fusvel principal
42
A caixa de fusveis (2) do farol, da lanterna
traseira e das sinaleiras est localizada atrs
da tampa lateral esquerda.

Os fusveis de reserva (3) esto colocados

na tampa da caixa de fusveis,

FUSVEIS RECOMENDADOS:
Sinaleiras - 15 A
Farol - 10A
Lanterna traseira - 7 A

Retire o fusvel queimado soltando-o das

presilhas ou puxando-o lateralmente. Instale
o fusvel novo encaixando-o nas presilhas.
Recoloque a tampa da caixa de fusveis.

(2) Caixa de fusveis

(3) Fusvel de reserva
43
Manuteno
Tabela de Manuteno

Esta tabela foi baseada nas condies normais de uso. Motocicletas submetidas a condies
mais severas ou incomuns devero ter seus perodos de manuteno abreviados.
ITEM OPERAES 500 e A Ref.
3000 km 6000 km cada...km Pag.
leo do motor obs. 1 Trocar 3000 48
Elemento do filtro de leo obs. 2 Substituir 6000 49 *
Filtro de ar obs. 3 Limpar 6000 53
Velas de Ignio Limpar, ajustar ou trocar 3000 50
Folga das vlulas Verificar e ajustar 3000 51 *
Carburadores Ajustar e sincronizar/Limpar 3000/6000 55 *
Funcionamento do afogador Verificar e ajustar 3000 30 *
Funcionamento no acelerador Verificar e ajustar 3000 54 *
Tenso da corrente de comando Ajustar 3000 52
Balanceiros Ajustar 3000 *
Tanque e tubulaes Verificar 6000 25 *
Filtro de combustvel Limpar 6000 *

44
ITEM OPERAES 500 e A Ref.
3000 km 6000 km cada...km Pag.
Rolamentos da coluna de direo Verificar e ajustar 6000 **
Nvel do fludo do freio obs. 4 Verificar e completar 3000 58 *
Mangueira do freio Verificar 3000 59
Freio traseiro e embreagem Verificar, ajustar e lubrificar 3000 56 *
Pastilhas/Sapatas dos freios Verificar o desgaste 3000 58
Aros das rodas Verificar 3000 **
Pneus Verificar, calibrar 28
Corrente de transmisso Verificar, ajustar e lubrificar 1000 62
Nvel de soluo da bateria Verificar e completar 1000 65
Lmpadas e equipamentos Verificar 3000 13
leo da suspenso dianteira Substituir 12000 *
Garfo traseiro Engraxar 6000 **
Parafusos, porcas e fixaes Verificar e reapertar 3000 *

Obs.: 1. Verifique diariamente o nvel e complete, se necessrio.

2. Efetuar a primeira troca com 500 km e a segunda aos 6000 km.
3. Sob condies de muita poeira. limpar com maior freqncia.
4. Substituir o fluido do freio a cada 12 mses.
* Estes servios devero ser executados pela concessionria HONDA. a menos que o propri-
etrio possua ferramentas especiais e seja mecnico qualificado.
** Para sua segurana, recomendamos que estes servios sejam executados somente pelas
concessionrias HONDA.

45
Manuteno Peridica
A manuteno peridica tem como finalidade manter a motocicleta sempre em condies ideais
de funcionamento, proporcionando uma utilizao segura e livre de problemas.
As duas primeiras revises so gratuitas, desde que efetuadas em Concessionrios ou Centros
de Servio Autorizados HONDA, dentro do territrio nacional, sendo os lubrificantes, os materiais
de limpeza e as peas de manuteno normal por conta do proprietrio. As revises gratuitas
(500 km e 3000 km) sero efetuadas pela quilometragem percorrida com tolerncia de 10% (450
a 550 km e 2700 a 3300 km respectivamente).

46
47
Troca do leo do Motor estado. Recoloque a tampa e aperte o
parafuso do filtro de leo. Torque: 28 - 32
A qualidade do leo do motor um dos fato- N.m (2,8 - 3,5 kg.m),
res mais importantes que afetam sua durabi- 6. Abastea o motor com aproximadamente
lidade. Troque o leo do motor a cada 3000 2,5 litros do leo recomendado (pg. 27).
Km, de acordo com as especificaes da 7. Instale o medidor do nvel de leo.
Tabela de Manuteno. 8. D partida no motor e deixe-o funcionar
NOTA em marcha lenta por alguns minutos.
9. Desligue o motor e verifique o nvel do
* Troque o leo enquanto o motor estiver leo. Complete, se necessrio Observe
quente (temperatura normal de funciona- se h vazamentos.
mento), com a motocicleta apoiada no ca-
valete central para garantir um escoamen-
to rpido e completo.
1. Remova o medidor do nvel de leo da
tampa lateral direita do motor.
2. Coloque um recipiente sob o motor de
forma a coletar o leo e remova o parafu-
so de dreno (1).
3. Remova o parafuso do filtro de leo (2) e
a tampa (3).
4. Aps ter drenado completamente o leo
do motor, reinstale o parafuso de dreno,
certificando-se que a arruela de vedao
(4) est em boas condies.
Torque: 25 - 35 N.m (2,5 - 3,5 kg.m). (1) Parafuso de dreno (4) Arruela de
5. Certifique-se que o parafuso do filtro de (2) Parafuso do filtro de leo vedao
leo e os anis de vedao esto em bom (3) Tampa do filtro de leo
48
Filtro de leo
Para que o motor tenha sempre uma lubrifi-
cao eficiente. recomendamos que o filtro
de leo seja trocado a cada 6000 km.

NOTA
* Substitua o filtro de leo aps drenar o
leo do motor

1. Remova o parufuso do filtro de leo (1) e

retire o elemento do filtro (3) da tampa
(2).
2. Instale o novo elemento do filtro de leo.
Verifique se os anis de vedao (4) esto
em bom estado e instale as peas como
mostrado na foto ao lado.
3. Fixe a tampa do filtro de leo apertando o
parafuso (1).
Torque: 28 - 32 N.m (2,8 - 3,2 kg.m).
4. Repita as etapas 6 a 9 do item Troca do
leo do Motor (pg. 48).

(1) Parafuso do filtro de leo

(2) Tampa do filtro de leo
(3) Elemento do filtro
(4) Anis de vedao
49
Vela de Ignio 4. Certifique-se que a arruela de vedao es-
t em bom estado. Instale a vela manual-
Vela de ignio recomendada: NGK D8EA mente, at que o anel de vedao en-
coste no cilindro. D o aperto final (1/2 a
Limpe a rea em volta da vela de ignio 3/4 de volta) com a chave de vela. No
antes de remov-la. aperte a vela excessivamente.
1. Solte o cabo da vela de ignio e retire-a
com a chave apropriada fornecida no jogo
de ferramentas.
2. Inspecione os eletrodos e a porcelana
central verificando se no h depsitos,
eroso ou carbonizao. Troque as velas
se a eroso ou os depsitos forem exces-
sivos. Para limpar velas carbonizadas uti-
lize uma escova de ao ou mesmo um
arame.
3. Ajuste a folga dos eletrodos (1) em 0,6
0,7 mm. Verifique a folga com um clibre
de lminas. O ajuste feito dobrando-se
o eletrodo lateral (2).

(1) Folga dos eletrodos (2) Eletrodo lateral

50
Folga das Vlvulas
Vlvulas com folga excessiva provocam ru-
dos no motor e a ausncia de folga pode
danificar as vlvulas ou provocar perda de
potncia. Portanto, a folga das vlvulas deve
ser mantida nos valores corretos. Verifique a
folga das vlvulas de acordo com os pero-
dos recomendados na tabela de manuten-
o.
Certifique-se que o pisto esquerdo est no
ponto morto superior da fase de com-
presso, movendo os balancins com a mo.
Se estiverem livres, o pisto est no ponto
morto superior da fase de compresso. Se
estiverem presos, gire o rotor 360 e alinhe
as marcas novamente.

NOTA
* A verificao e o ajuste da folga das vlvu-
las devem ser feitos com o motor frio,
pois a folga se altera com o aumento de
temperatura.

1. Feche o registro de combustvel (posio

OFF) e remova o assento e o tanque de
combustvel.
2. Remova a tampa lateral esquerda do mo-
tor e a tampa do cabeote.
3. Gire o rotor do gerador no sentido anti-
horrio at que a marca T (2) fique alin-
hada com a referncia gravada na carcaa
do motor.
(1) Referncia (2) Marca T
51
4. Verifique a folga das vlvulas introduzindo
um calibre de lminas (3) entre o parafuso
de ajuste (4) e a haste da vlvula.
Folga recomendada:
Admisso: 0.10 mm Escape: 0.14 mm
Para ajustar, solte a contraporca (5) e aper-
te o parafuso de ajuste at haver uma pe-
quena presso sobre o calibre. Aperte a
contraporca e verifique novamente a folga.
5. Instale todas as peas na ordem inversa
da remoo.
(3) Calibre de lminas (5) Contraporca
(4) Parafuso de ajuste
52
Corrente de Comando
1. Ligue o motor e mantenha-o em rotao
de marcha-lenta.
2. Solte a contraporca (1) do tensor da cor-
rente de comando.
Ao soltar a contraporca, o tensor se posi-
cionar automaticamente, e a corrente de
comando estar com a tenso correta.
3. Reaperte em seguida a contraporca.
(1) Contraporca do tensor
Filtro de Ar
O elemento do filtro de ar deve ser limpo a
cada 6000 Km. Se sua motocicleta for usada
em locais com muita poeira, ser necessrio
limpar o filtro com mais freqncia Sua con-
cessionria HONDA poder determinar os in-
tervalos corretos para esse servio de acor-
do com suas condies particulares de uso.
1. Retire o assento e a tampa do filtro de ar
(2) soltando os parafusos de fixao (1).
2. Remova o suporte (3) e o elemento do fil-
tro de ar (4).
(1) Parafusos (2) Tampa do filtro de ar
3. Lave o elemento com solvente no infla-
mvel e deixe secar bem.
4 Umedea o elemento com leo para
transmisso (SAE 80 - 90) at satur-lo e
retire o excesso de leo espremendo-o.
5. Para instalar o elemento do filtro de ar.
execute o procedimento de remoo em
ordem inversa.
c
* Nunca use gasolina ou solventes muito
volteis para lavar o filtro de ar. Pode-
ro causar incndios ou exploses.
(3) Suporte do elemento (4) Elemento do
filtro de ar
53
Ajuste do Acelerador Folga da Manopla do Acelerador

Inspeo do cabo A folga normal da manopla do acelerador

de aproximadamente 2 - 6 mm de rotao
Verifique se a manopla do acelerador fun- da manopla. As regulagens so feitas atra-
ciona suavemente desde a posio total- vs do ajustador superior posicionado junto
mente aberta at a totalmente fechada e em manopla. Afrouxe a contraporca (1) e gire
todas as posies do guido. Inspecione as o ajustador (2) no sentido desejado para au-
condies do cabo do acelerador, desde a mentar ou diminuir a folga.
manopla at o carburador. Se o cabo estiver
partido, torcido ou colocado de forma incor-
reta, dever ser substitudo ou colocado na
posio certa.
Verifique a tenso do cabo com o guido to-
talmente virado para a esquerda e para a di-
reita. Lubrifique o cabo do acelerador com
leo de boa qualidade para impedir um des-
gaste prematuro e corroso.

c
* Para uma pilotagem segura e respostas
rpidas do motor, o cabo do acelerador
deve ser ajustado corretamente.

(1) Contraporca (2) Ajustador superior

54
Regulagem dos Carburadores
Ajuste da Marcha Lenta
NOTA
* Para uma regulagem precisa da marcha
lenta. necessrio que o motor esteja
quente.
ATENO
* A regulagem dos carburadores afeta di-
retamente o desempenho do motor.
Procure sua concessionria HONDA pa-
ra efetuar as regulagens do carburador,
que incluem o ajuste individual e a sin-
cronizao.

1. Ligue e aquea o motor, coloque a trans-

misso em ponto morto e apoie a motoci-
cleta no cavalete central.
2. Ajuste a marcha lenta atravs do parafuso
de acelerao 11)
Rotao de Marcha Lenta: 1200 100 rpm

c
* Quando efetuar esta operao, tenha
cuidado para no tocar as partes quen-
tes do motor.

(1) Parafuso de acelerao

(A) Aumenta a rotao
(B) Diminui a rotao
55
Ajuste da Embreagem
O ajuste da embreagem necessrio caso a
motocicleta apresente queda de rendimento
quando se efetua a mudana de marchas,
ou caso a embreagem patine, fazendo com
que a velocidade da motocicleta no seja
compatvel com a rotao do motor.
A folga correta da embreagem deve ser
1020 mm, medida na extremidade da ala-
vanca.
(1) Alavanca da embreagem
56
1. Ajustes menores so obtidos atravs do
ajustador superior, posicionado junto
alavanca da embreagem. Puxe o protetor
de p para trs, afrouxe a contraporca (4)
e gire o ajustador (2) no sentido desejado.
2. Aperte a contraporca e verifique o ajuste.
Recoloque o protetor de p na posio
original.
(2) Ajustador superior (A) Aumenta a folga
(3) Protetor de p (B) Diminui a folga
(4) Contraporca
3. Ajustes maiores so obtidos atravs do Outras Verificaes
ajustador situado na extremidade inferior
do cabo. Verifique se no h dobras ou marcas de
Solte a contraporca (5) e gire o ajustador desgaste no cabo da embreagem que pos-
(6) at obter a folga correta. Aperte em sam causar travamento ou dificultar o fun-
seguida a contraporca e verifique o ajuste. cionamento do cabo. Lubrifique o cabo com
4. Ligue o motor, acione a alavanca da em- leo de boa qualidade para impedir o des-
breagem e engate a 1 marcha. Certifi- gaste e a corroso.
que-se que o motor no apresenta queda
de rendimento e que a embreagem no
patina. Solte a alavanca da embreagem e
acelere gradativamente.
A motocicleta deve sair com suavidade e
acelerao progressiva.

NOTA
* Caso no seja possvel obter o ajuste cor-
reto, ou caso a embreagem no funcione
corretamente, procure uma concessionria
HONDA.

(5) Contraporca (A) Aumenta a folga

(6) Ajustador inferior (B) Diminui a folga
57
Freios Nvel do Fludo do Freio
Freio Dianteiro Remova os parafusos (1), a tampa do reser-
vatrio (2) e o diafragma. Sempre que o n-
Esta motocicleta est equipada com um vel do fluido estiver prximo a marca inferior
freio dianteiro a disco hidrulico. A medida (3) do reservatrio, complete com fluido
que as pastilhas do freio se desgastam, para freio DOT-3 ou SAE J 1703, at atingir
abaixa o nvel do fluido do freio, compensan- a marca superior (4). Reinstale o diafragma e
do o desgaste das pastilhas automatica- a tampa do reservatrio, apertando os para-
mente. No h ajustes a serem executados, fusos firmemente.
mas o nvel do fluido do freio e o desgaste
das pastilhas devem ser verificados periodi-
camente. Observe tambm se no h vaza-
mentos de fluido no sistema. Se a folga da
alavanca do freio tornar-se excessiva e o
desgaste das pastilhas no ultrapassar o li-
mite de uso, provavelmente h ar no sis-
tema e neste caso deve ser feita a sangria
do fluido. Dirija-se a uma concessionria
HONDA para efetuar esse servio.

c
* O fluido do freio provoca irritaes. Evi-
te o contato com a pele e os olhos. Em
caso de contato lave abundantemente
com gua. Se os olhos forem atingidos (1) Parafusos (3) Marca inferior
procure assistncia mdica. (2) Tampa (4) Marca superior
58
ATENO
* Certifique-se que o reservatrio esteja
em posio horizontal antes de remover
a tampa e completar o nvel do fluido.
* Use apenas fluido para freio DOT-3 ou
SAE J1 703
* Manuseie com cuidado o fluido do freio
pois ele pode danificar a pintura e as len-
tes dos instrumentos em caso de conta-
to. Nunca deixe entrar contaminantes
(poeira, gua, etc) dentro do reservatrio
do fluido do freio. Limpe o reservatrio
externamente antes de retirar a tampa.
Pastilhas do Freio
O desgaste das pastilhas do freio depender
da severidade do uso, modo de pilotagem e
das condies da pista. As pastilhas sofr-
ero um desgaste mais rpido em pistas de
terra, com muita poeira ou pistas molhadas.
Troque as duas pastilhas do freio se a linha
vermelha (1) indicadora de desgaste atingir
as faces do disco do freio (2).
Observe se no h vazamentos do fluido.
Verifique se a mangueira e as conexes no
esto deterioradas ou danificadas.
(1) Linha vermelha indicadora de desgaste
(2) Disco do freio
59
Freio Traseiro NOTA
* Certifique-se que o entalhe da porca de
Ajuste ajuste est assentado sobre a articulao
do brao do freio.
A folga do freio a distncia que o pedal (1)
percorre at o incio da frenagem. 3. Acione o freio vrias vezes e verifique se
A folga deve ser de 20 - 30 mm, medida na a roda gira livremente quando solt-lo
extremidade do pedal.
Para ajustar a folga, proceda do seguinte
modo:
1. Apoie a motocicleta no cavalete central.
2. Gire a porca de ajuste (2) no sentido desejado.

(1) Pedal do freio (2) Porca de ajuste (A) Diminui a folga

(B) Aumenta a folga
60
NOTA
Se no for possvel obter o ajuste atravs do
procedimento indicado, procure sua conces-
sionria HONDA.
Outras Verificaes
Certifique-se que a vareta do freio, o brao
de acionamento, mola e fixaes esto em
bom estado.
Indicador de Desgaste
Quando o freio acionado, a seta (1) estam-
pada no indicador de desgaste colocado jun-
to ao brao do freio move-se em direo da
marca de referncia (2) do flange do freio.
Se a seta ficar alinhada com a referncia
quando o freio for totalmente acionado, as
sapatas do freio devero ser substitudas.
(1) Seta (2) Marca de referncia
61
Corrente de Transmisso
A durabilidade da corrente de transmisso
depende da lubrificao e ajustes corretos.
Um servio inadequado de manuteno po-
de provocar desgastes prematuros ou danos
corrente de transmisso, coroa e pinho.
A corrente de transmisso deve ser verifica-
da diariamente (pg. 29) e a manuteno
efetuada de acordo com as recomendaes
da tabela de manuteno.
Em condies severas de uso, ou quando a .
motocicleta for usada em regies com muita
poeira, ser necessria uma manuteno
mais frequente.
2. Verifique a folga da corrente na parte cen-
tral inferior, movendo-a com a mo. A cor-
rente deve ter uma folga de 15-25 mm.
Gire a roda traseira e verifique se a folga
permanece constante em todos os pon-
tos da corrente. Se a corrente estiver fol-
gada em uma regio e presa em outra, al-
guns elos esto engripados ou presos.
Normalmente a lubrificao da corrente
elimina esse problema.

Inspeo

1. Desligue o motor, apoie a motocicleta no

cavalete central e coloque a transmisso
em ponto morto.

(1) Corrente de transmisso

62
3. Verifique se os dentes da coroa e do pi-
nho esto gastos ou danificados.
4. Se a corrente de transmisso, a coroa e o
pinho estiverem excessivamente gastos
ou danificados, devero ser substitudos.
Nunca use uma corrente nova com coroa
e pinho gastos pois a corrente se des-
gastaria rapidamente.
Ajuste
Para ajustar a corrente de transmisso:
1. Remova a cupilha (2) e solte a porca do
eixo traseiro (3).
2. Solte a contraporca (4) e gire o parafuso
de ajuste (5) o necessrio para aumentar
ou diminuir a folga da corrente. Aps ajus-
tar a folga, certifique-se que as mesmas
marcas de referncia (6) fiquem alinhadas
com a escala gravada (7) nas duas extre-
midades do garfo traseiro.
(2) Cupilha (5) Parafuso de ajuste
(3) Porca do eixo traseiro (6) Referncia
(4) Contraporcas (7) Escala
63
NOTA
* Se a folga da corrente de transmisso for
excessiva e o eixo traseiro estiver no limi-
te de ajuste, a corrente estar gasta e
dever ser trocada junto com a coroa e o
pinho.
3. Aperte a porca do eixo traseiro e instale
uma nova cupilha.
Torque: 70 - 100 N.m (7 - 10 kg.m).
4. Aperte as contraporcas dos ajustadores.
5. Verifique novamente a folga da corrente.
6. A folga do pedal do freio traseiro afeta-
da quando se ajusta a corrente de trans-
misso. Verifique e ajuste, se necessrio,
a folga do freio traseiro (pg. 60).
Lubrificado
Recomendamos o uso de lubrificantes espe-
ciais para corrente MOBIL CHAIN LUBE.
que encontrado em todas as concession-
rias HONDA.
Antes da lubrificao, limpe a corrente per-
feitamente.
Aplique o lubrificante de modo que este pe-
netre em todos os elos da corrente, lubrifi-
cando os pinos, roletes e placas laterais.

c
* Substitua sempre as cupilhas usadas.

64
Bateria NOTA
* Utilize somente gua destilada para a bate-
Se a bateria for utilizada com eletrlito insu- ria. O uso de gua corrente diminui a vida
ficiente, ocorrer sulfatao e danos nas pla- til da bateria.
cas.
Caso se verifique uma queda rpida do nvel
do eletrlito ou a bateria estiver com pouca
carga, dificultando a partida ou causando
outros problemas eltricos, consulte sua
concessionria HONDA,

Eletrlito da Bateria

Para ter acesso bateria (1) remova a tampa

lateral direita.
O nvel de eletrlito dever ser mantido en-
tre as marcas de nvel superior (3) e inferior
(4) gravadas na carcaa da bateria.
Se o nvel estiver abaixo da marca inferior,
retire a cinta que prende a bateria e os fios
terminais (2). Remova ento a bateria e as
tampas de reabastecimento (5). Adicione so-
mente gua destilada at atingir a marca su-
perior, utilizando uma pequena seringa ou (1) Bateria
um funil de plstico. (2) Fios terminais
(3) Marca de nvel superior
(4) Marca de nvel inferior
(5) Tampas de reabastecimento
65
c ATENO
* A bateria contm cido sulfrico. Evite * O tubo de respiro da bateria deve ser
o contato com a pele, olhos ou roupas. colocado como indica a etiqueta de pre-
Antdoto: cauo. O tubo no deve ser dobrado
Contato externo - lavar com bastante ou torcido, pois a presso interna criada
gua na bateria poderia danificar a carcaa.
Contato interno - tomar grande quanti-
dade de gua ou leite. Em seguida inge-
rir leite de magnsia, ovos batidos ou
leo vegetal. Procure assistncia mdi-
ca imediatamente.
Olhos - lavar com bastante gua e pro-
curar assistncia mdica.
* As baterias produzem gases explosivos.
Mantenha-as distante de fascas, cha-
mas e cigarros acasos. Mantenha venti-
lado o local onde a bateria for receber
carga. Proteja os olhos sempre que ma-
nusear baterias.
* Mantenha a bateria fora do alcance de
crianas e animais.

66
Interruptor da Luz do Freio
O interruptor da luz do freio (1) deve ser
regulado de modo que ao acionar o freio tra-
seiro, a luz do freio seja acesa.
A folga do freio traseiro (pg.60) deve ser
ajustada antes da regulagem do interruptor.
O procedimento para regular o interruptor da
luz do freio o seguinte:
1. Ligue o interruptor de ignio (posio
ON);
2. Gire a porca de ajuste (2) para posicionar
o interruptor de modo que a luz do freio
acenda um pouco antes de se atingir o li-
mite da folga do pedal do freio traseiro.

(1) Interruptor de luz do freio

(2) Porca de ajuste
67
Suspenso
Suspenso Dianteira
Verifique o funcionamento dos amortecedo-
res dianteiros, acionando o freio dianteiro e
forando a suspenso para cima e para
baixo vrias vezes.
A ao da suspenso deve ser suave e no
deve haver vazamentos de leo. Qualquer ir-
regularidade deve ser corrigida antes da con-
duo da motocicleta. Verifique se todos os
pontos de fixao da suspenso dianteira e
do guido esto fixos corretamente.
Os componentes da suspenso esto
diretamente relacionados com a segu-
rana da motocicleta e as concession-
rias HONDA esto qualificadas para
executar os servios de manuteno e
reparos necessrios.
* No conduza a motocicleta com os
componentes da suspenso e do siste-
ma de direo soltos, gastos ou danifi-
cados, pois isto pode afetar a drigibili-
dade.

c
* Se algum componente da suspenso
apresentar desgaste ou estiver danifica-
do, dirija-se a uma concessionria HON-
DA.

68
Suspenso Traseira
Verifique a suspenso traseira periodica-
mente, observando os seguintes itens:
1. Embuchamento do garfo traseiro. Com a
motocicleta no cavalete central, force a
roda lateralmente. Verifique assim se ex-
istem folgas ou se o eixo de articulao
do garfo traseiro est solto.
2. Verifique se os amortecedores apresen-
tam vazamentos de leo.
3. Verifique todos os pontos de fixao dos
componentes da suspenso. Certifique-se
de que estejam em perfeito estado e se-
guros.

c
* Se algum componente da suspenso
estiver danificado ou gasto, consulte
uma concessionria HONDA para efetu-
ar os reparos necessrios.

69
Limpeza e Conservao
Limpe sua motocicleta regularmente para
mant-la com boa aparncia e proteger a
pintura e cromados, alm de aumentar sua
durabilidade.
ATENO
* Evite pulverizar gua sob alta presso
nos seguintes componentes ou locais.
Cubos das rodas
Saida dos escapamentos
Sob o assento
Interruptor de ignio
Corrente de transmisso
Interruptores
Sob o tanque de combustvel
Carburadores
Painel de instrumentos
Reservatrio do fluido do freio
* Nunca lave sua motocicleta exposta ao
sol e com o motor quente.
70
Como lavar sua motocicleta
1. Prepare uma mistura de gua e querose-
ne e aplique-a no motor, carburadores. es-
capamentos, rodas, e cavalete central
com um pincel para remover os resduos
de leo e graxa. lncrustaes de piche
so removidas com querosene puro.
2. Enxgue em seguida com gua em abun-
dncia.
3. Lave o tanque, assento, tampas laterais e
pra-lamas com gua e sabo de coco.
Use um pano ou esponja macia. Enxgue
e enxugue a motocicleta completamente
com um pano limpo e macio.
NOTA
* No remova a poeira com um pano seco
pois a pintura ser riscada.
* No use detergentes que podem danificar
a pintura por serem corrosivos.

4. Se necessrio, aplique um polidor que

no contenha abrasivos na pintura e cro-
mados.
O polidor deve ser aplicado com um algo-
do especial ou pano macio, em movi-
mentos circulares e uniformes.
5. Imediatamente aps a lavagem, lubrifique
a corrente de transmisso e os cabos do
acelerador, do afogador e da embreagem.
6. Ligue o motor e deixe-o funcionar por al-
guns minutos.

c
* A eficincia dos freios pode ser afetada
aps a lavagem da motocicleta. tenha
cuidado nas primeiras frenagens.

71
ESPECIFICAES

ITEM CB 400
DIMENSES
Comprimento total 2070 mm
Largura total* 785 mm
Altura total* 1130 mm
Distncia entre eixos 1390 mm
Distncia mnima do solo 170 mm
PESO
Peso seco 174 kg
Peso em ordem de marcha ** 190 kg
CAPACIDADES
leo do motor 2,5 litros (para troca)
Tanque de combustvel 17,5 litros
Reserva do tanque de combustvel 3,5 litros
Capacidade de carga 190 kg
Volume de leo da suspenso dianteira 135 2,5 cm3
* Sem os espelhos retrovisores
** Com leo e combustvel

72
ITEM CB 400
MOTOR
Tipo 4 tempos, refrigerado a ar, OHC
Nmero e disposio dos cilindros 2 paralelos verticais
Dimetro e curso 70,5 x 50,6 mm
Relao de compresso 9,3.1
Cilindrada 395 cm3
Vela de ignio/abertura dos eletrodos NGK-D8EA/0,6 - 0,7mm
Folga das vlvulas Admisso: 0,10 mm
Escape: 0,14 mm
Rotao de marcha lenta 1200 100 rpm
CHASSI E SUSPENSO
Caster/Trail 27/ 100 mm
Medida dos pneus Dianteiro: 3.60 S 19 - 4PR
Traseiro: 4.10 S18 - 4PR
Suspenso: tipo/curso Dianteira: Telescpica/ 140 mm
Traseira: Brao oscilante/97 mm
TRANSMISSO
Embreagem Multidisco em banho de leo
Reduo primria 3.125
Reduo final 2.250 (36/16 dentes)
73
ITEM CB 400
Relao de transmisso I 2,733
II 1,947
III 1,545
IV 1,280
V 1,074
VI 0,931
Cmbio Sistema de mudanas
operado pelo p esquerdo
SISTEMA ELTRICO
Bateria 12 V - 12 AH
Sistema de ignio CDI (Ignio por Descarga Capacitiva)
Alternador Gerador C.A. - 0,15 KW/ 5000 rpm
SISTEMA DE ILUMINAO
Lmpada do farol (alto/baixo) 12 V - 60/55 W
Lanterna traseira/Luz do freio 12 V - 5/21 W
Lmpada de posio (farol) 12 V - 4 W
Lmpadas das sinaleiras 12 V - 21 W x 4
Lmpadas dos instrumentos/Indicadores 12 V - 3 W x 9
FUSVEIS Fusvel principal 30 A
Farol/lanterna traseira 10 A / 7 A
Sinaleiras 15 A
74
 PILOTE EQUIPADO
Manual do Proprietrio

MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.

Produzida na Zona Franca de Manaus.

MP443831P Impresso no Brasil A100008309