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Ao de la promocin de la industria responsable y el compromiso climtico

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

FACULTAD DE INGENIERIA

TEMA: LA PINTURA

CARRERA PROFESIONAL: INGENIERIA CIVIL

U.E.C : TALLER DE TECNOLOGIA DE LOS MATERIALES

ALUMNO :ANGO FRANCO KLINSMANN

CATEDRATICO :Wilson a. chacaltana vasquez

LA MERCED - 2014
DEDICATORIA

A la juventud porque es la depositaria


de la fuerza y rebelda que impulsara
los cambios en la sociedad para
alcanzar una plena justicia social.
INTRODUCCION

A travs de la historia el hombre a tratado de mejorar las materias primas,


aadiendo materiales tanto orgnicos como inorgnicos, para obtener los
resultados ideales para las diversas construcciones.

Para que las pinturas tengan buenos resultados, se someten a ciertos tratamientos
con el fin de hacer una aleacin que rena una serie de propiedades que los
hagan aptos para adoptar sus formas futuras y ser capaces de soportar los
esfuerzos a los que van a estar sometidos.
MARCO TEORICO

HISTORIA

La fecha ms exacta en la humanidad descubri la tcnica de fundir material


frrico para producir metal utilizable no es conocida. Los instrumentos frricos ms
antiguos conocidos descubiertos por arquelogos en Egipto en el ao 3000AC y
aun antes se usaron ornamentos frricos; se buscaba el endurecimiento de armas
frricas por medio de variaciones de calor la cual era una tcnica avanzada en el
ao 1000AC y fue dada a conocer por los Griegos.
Las primeras aleaciones frricas fueron producidas por obreros aproximadamente
hasta el siglo 14 DC, y este seria clasificado hoy como hierro forjado. Estas
aleaciones fueron hechas calentando una masa de material frrico y carbn de
lea en un horno que tenia una cubierta rgida, bajo este tratamiento el material se
redujo a la esponja de hierro metlico en forma de escoria, compuesta por
impurezas metlicas y cenizas del carbn de lea. Esta esponja de hierro es
alejada del horno incandescente, mientras la escoria se manejaba con trineos
pesados, para as poder soldar y consolidar el hierro. El hierro producido en estas
condiciones contena 3% de partculas de escoria, y 0.1% de otras impurezas. De
ves en cuando esta tcnica de fabricacin del hierro produjo, por accidente, un
verdadero acero en lugar de hierro forjado. Los herreros aprendieron a hacer
acero calentando hierro forjado y carbn de lea en arcilla embala para un periodo
de varios das. Por este proceso el hierro absorbi bastante carbono para volverse
un verdadero acero, el cual tena mejores caractersticas que el hierro
inicialmente.

Despus del siglo 14 se mejoraron los hornos de fundimiento, aumentando el


tamao y el proyecto fue usado para forzar la combustin gasea a travs de la
carga en la cual se hacia la mezcla de materiales crudos. En estos hornos ms
grandes, el material frrico en la parte superior del horno se redujo primero a
hierro metlico y entonces adquiri mas carbono como resultado de los gases
forzados a travs de l por la combustin. El producto de estos hornos era un
lingote de hierro, una aleacin que se funde a una temperatura mas baja que el
acero o el hierro forjado, luego este se refinaba para hacer acero.
En la fabricacin moderna del acero se emplean hornos con combustin
moderada que son una vil copia actualizada de los viejos hornos utilizados por los
antiguos herreros.

PROPIEDADES DE LOS MATERIALES METLICOS

Las propiedades principales que un metal debe cumplir para ser utilizado
indispensablemente en una construccin debe cumplir con las siguientes
propiedades.
FUSIBILIDAD: Es la facilidad de poder dar forma a los metales, fundindolos y
colocndolos en moldes.
FORJABILIDAD: Es la capacidad para poder soportar las variaciones de formas,
en estado slido o caliente, por la accin de martillos, laminadores o prensas.
MALEABILIDAD: Propiedad para permitir modificar su forma a temperatura
ambiente en laminas, mediante la accin de martillado y estirado.
DUCTILIDAD: Es la capacidad de poderse alargar en longitudinalmente.
TENACIDAD: Resistencia a la ruptura al estar sometido a tensin.
FACILIDAD DE CORTE: Capacidad de poder separarse en trozos regulares con
herramientas cortantes.
SOLDABILIDAD: Propiedad de poder unirse hasta formar un cuerpo nico.
OXIDABILIDAD: Al estar en presencia de oxigeno, se oxidan formando una capa
de oxido.

HIERRO
Es un metal blando, dctil y maleable cuyo peso especifico es de 7.86 y su punto
de fusin es de 1500C; antes de fundirse se reblandece y se puede trabajar.
Todos los productos obtenidos con el hierro y sus aleaciones se denominan
productos siderrgicos. Para la obtencin del hierro son necesarios minerales
ferrosos y otras materias como fundentes y carbn. Los minerales de hierro ms
importantes son: magnetita, oligisto, limonita y siderita.
Es el elemento esencial para la produccin del acero, el cual esta compuesto en
un 78% como mnimo de Fe, el hierro posee una gran cantidad de propiedades
favorables para la construccin, y por ello despus del concreto, es llamado como
el esqueleto de las estructuras.

OBTENCIN
Puede obtenerse hierro en estado slido por el procedimiento de forjas cartalanas,
que solo es aplicable en minerales muy ricos; se obtiene hierro dulce y tambin
acera.
En la actualidad la obtencin del hierro se efecta en altos hornos cuyo perfil
caracterstico es el de los troncos de cono unidos por sus bases mayores la parte
superior se denomina cuba y la parte inferior, atalaje, el producto obtenido es el
arrabio o fundicin, escorias y gases. Esta materia no es utilizable, y es necesaria
una nueva fusin para obtener el hierro dulce y la fundicin propiamente dicha.
Para la obtencin del acero se emplean varios sistemas: becemer, siemens y
tomas que tienden a volverlo a fundir, eliminando parte del carbono y aadiendo
otras sustancias.

PROCESO DE PRODUCCIN
Este se produce generalmente en lingotes, los materiales bsicos usados en la
fabricacin de este son el coque y el agua, el coque se quema como un
combustible para calentar el horno a altas temperaturas, para generar la fundicin
del material frrico para darle fluidez y pureza, apto para el moldeo, para formar un
fluido, el cual se introduce en los diferentes moldes con el fin de darle la forma de
lingote, la cual es la forma mas conveniente para almacenar y transportar, pero
estos sufren un cambio brusco de temperatura al aadirle agua, para darle cierto
temple.

USOS
La gran mayora del hierro se utiliza en formas procesadas, como hierro forjado,
hierro del lanzamiento, y acero. El hierro puro comercialmente se usa para la
produccin de metal en plancha, galvanizado, y de electroimanes, los elementos
de hierro son empleados para los propsitos medicinales en el tratamiento de
anemia, cuando la cantidad de hemoglobina o el nmero de los corpsculos de
sangres rojas en la sangre se baja. El hierro tambin se usa en tnicas. Pero
Principalmente se usa en la fabricacin del acero.

ACERO

COMPOSICIN
Es una aleacin de hierro y carbono que contiene otros elementos de aleacin, los
cuales le confieren propiedades mecnicas especificas para su utilizacin en la
industria metalmecnica.
Los otros principales elementos de composicin son el Cromo, Tungsteno,
Manganeso, Nquel, Vanadio, Cobalto, Molibdeno, Cobre, Azufre y Fsforo. Estos
elementos, segn su porcentaje, ofrecen caractersticas especificas para
determinadas aplicaciones, como herramientas, cuchillas, soportes, etc.
Los aceros son aquellos productos ferrosos cuyo % de carbono esta comprendido
entre 0.05% y 1.7%; el acero endurece por el temple y una vez templado, tiene la
propiedad de que si se calienta de nuevo y se enfra lentamente, disminuye su
dureza. El acero funde entre los 1400 y 1500C, y se puede moldear con mas
facilidad que el hierro.

PROPIEDADES
Las propiedades del acero se modifican con relativa facilidad, calentndolo a
temperatura prxima a 1.000 C y sumergindolo con rapidez en agua, aceite o
mercurio fros (temple) se aumenta su elasticidad; si, por el contrario, se le calienta
a elevada temperatura y se le deja enfriar lentamente (recocido) se obtiene acero
menos elstico pero ms tenaz y resistente al choque. El acero es una aleacin de
hierro y carbono, esto, es, un carburo de hierro, por eso no existe de l un tipo
nico; sus propiedades (tenacidad, elasticidad, etc.) varan segn el contenido de
carbono y la clase empleada en su fabricacin (martensita, perlita, ferrita o hierro
puro; tambin influye en l, el mtodo seguido en su fabricacin. Existen aceros
duros, rpidos (resistentes a la lima), etc., el acero es de gran importancia a causa
de las mltiples aplicaciones que recibe.

PROPIEDADES MECANICAS

Maquinabilidad. Es la facilidad que posee un material de permitir el proceso de


mecanizado por arranque de viruta.
Dureza. Es la resistencia que ofrece un acero para dejarse penetrar. Se mide en
unidades BRINELL (HB) unidades ROCKWEL C (HRC), mediante test del mismo
nombre.
Resistencia al desgaste. Es la resistencia que ofrece un material a dejarse
erosionar cuando est en contacto de friccin con otro material.
Tenacidad. Es la capacidad que tiene un material de absorber energa sin
producir Fisuras (resistencia al impacto).

PROCESO DE FABRICACIN
Para preparar el mineral de hierro: ste se tritura y calibra en granos que se
aglomeran (se aglutinan) entre ellos. El aglomerado as obtenido se compacta,
cargndolo despus en el alto horno junto con el coque. El coque es un potente
combustible, que se obtiene como residuo slido de la destilacin de la hulla (una
clase de carbn muy rico en carbono).

ALTO HORNO:
Se extrae el hierro de su mineral. El mineral y el coque slidos se introducen por la
parte superior del horno. El aire caliente (1200C) inyectado en la base produce la
combustin del coque (carbono casi puro). El xido de carbono as formado
reduce los xidos de hierro, es decir, extrae su oxgeno, aislando el hierro de ese
modo. El calor desprendido por la combustin funde el hierro y la ganga en una
masa lquida en que la ganga, de menor densidad, flota sobre una mezcla a base
de hierro, denominada "fundicin". Los residuos formados por la ganga fundida
(escorias) son aprovechados por otras industrias: construccin de carreteras,
fabricacin de cementos.

CONVERTIDOR DE OXGENO:
Aqu se convierte la fundicin en acero. La fundicin en fusin se vierte sobre un
lecho de chatarra. Se queman los elementos indeseables (carbono y residuos)
contenidos en la fundicin, inyectando oxgeno puro. Se recuperan los residuos
(escoria de acero). Se obtiene acero lquido "bruto", que se vierte en una cuchara.
Se denomina acero bruto porque, en esa etapa, est todava inacabado.

COQUERA
El coque es un combustible obtenido mediante destilacin (gasificacin de los
componentes no deseados) de la hulla en el horno de la fbrica de coque. El
coque es carbono casi en estado puro, dotada de una estructura porosa y
resistente a la rotura. Al arder en el alto horno, el coque aporta el calor necesario
para le fusin de mineral y los gases necesarios para su reduccin.

PROCEDIMIENTO ELCTRICO
La materia prima introducida en el horno puede incluir desde material en bruto
(por ejemplo, piezas de maquinaria) debidamente seleccionado, hasta chatarra
entregada en forma preparada, clasificada, triturada y calibrada con un contenido
mnimo de hierro del 92%. La chatarra se funde en un horno elctrico.

El ACERO LQUIDO
Obtenido de esa manera, se somete a continuacin a las mismas operaciones de
afinado y de matizacin que en el procedimiento de fundicin. La chatarra procede
de envases desechados, edificaciones, maquinaria y vehculos desguazados o
desechos de fundicin o acero recuperados en la planta siderrgica o de sus
clientes transformadores. Cada matiz de acero requiere una eleccin rigurosa de
la materia prima, especialmente en funcin de las "impurezas" que un metal
determinado u otro mineral contenido en la chatarra pueda representar para un
matiz.

ESTACIN DE AFINO
Afino (descarburacin) y adiciones qumicas Las operaciones se producen en un
recipiente al vaco, haciendo que gire el acero entre la cuchara y el recipiente con
la ayuda de un gas inerte (argn). Se inyecta oxgeno a fin de activar la
descarburacin y calentar el metal. Este procedimiento permite una gran precisin
en el ajuste de la composicin qumica del acero ("matizacin").

COLADA CONTINUA MOLDEO DE PIEZAS EN BRUTO (semiprocesados)

Aqu: moldeo de un desbaste. El acero fundido se vierte en continuo en un molde


sin fondo. Al atravesar este molde, comienza a solidificarse en contacto con las
paredes refrigeradas por agua. El metal moldeado baja, guiado por un conjunto de
rodillos, y contina enfrindose. Al llegar a la salida, est solidificado hasta el
ncleo. En ese momento se corta inmediatamente en las longitudes deseadas.

PROCESOS Y ACABADOS
Existen distintos tipos de acabados para el acero, por lo tanto tiene una salida al
mercado de gran variedad de formas y de tamaos, como varillas, tubos, rales de
ferrocarril o perfiles en H o en T. Estas formas se obtienen en las instalaciones
siderrgicas laminado los lingotes calientes o modelndolos de algn otro modo.
El acabado del acero mejora tambin su calidad al refinar su estructura cristalina y
aumentar su resistencia.
El mtodo principal de trabajar el acero se conoce como laminado en caliente. En
este proceso, el lingote colado se calienta al rojo vivo en un horno denominado
foso de termo difusin y a continuacin se hace pasar entre una serie de rodillos
metlicos colocados en pares que lo aplastan hasta darle la forma y tamao
deseados. La distancia entre los rodillos va disminuyendo a medida que se reduce
el espesor del acero.
El primer par de rodillos por el que pasa el lingote se conoce como tren de
desbaste o de eliminacin de asperezas. Despus del tren de devaste, el acero
pasa a trenes de laminado en bruto y a los trenes de acabado que lo reducen a
lminas con la seccin transversal correcta. Los rodillos para producir rales o
reles de ferrocarril o perfiles en H, en T o en L tienen estras para proporcionar la
forma adecuada.

Los procesos de fabricacin modernos requieren gran cantidad de chapa de


Acero delgada. Los trenes o rodillos de laminado continuo producen tiras y
lminas con anchuras de hasta 2,5m. Estos laminadores procesan con rapidez la
chapa de acero antes de que se enfre y no pueda ser trabaja. Las planchas de
acero caliente de ms de 10 cm de espesor se pasan por una serie de cilindros
que reducen progresivamente su espesor hasta unos 0,1 cm y aumentan su
longitud de 4 a 370 metros. Los trenes de laminado continuo estn equipados con
una serie de accesorios como rodillos de borde, aparatos de decapado o
eliminacin y dispositivos para enrollar de modo automtico la chapa cuando llega
al final del tren.

CLASIFICACIN DEL ACERO


Estos se pueden clasificar segn se obtengan en estado slido: en soldados,
batidos o forjados; o, en estado liquido, en hierros o aceros de fusin y
homogneos. Tambin se clasifican segn su composicin qumica, en aceros
originarios, al carbono y especiales.
La proporcin de carbono influye sobre las caractersticas del metal. Se distinguen
dos grandes familias de acero: los aceros aleados y los no aleados. Existe una
aleacin cuando los elementos qumicos distintos al carbono se adicionan al hierro
segn una dosificacin mnima variable para cada uno de ellos. Por ejemplo el
0.5% para el silicio, el 0.08% para el molibdeno, el 10.5% para el cromo. De esta
manera una aleacin del 17% de cromo ms 8% nquel constituye un acero
inoxidable. Y por eso no hay un acero sino mltiples aceros.
Estos se clasifican en cinco grupos principales: aceros al carbono, aceros aleados,
aceros de baja aleacin ultra resistente, aceros inoxidables y aceros de
herramientas.

ACEROS AL CARBONO:
El 90% de los aceros son aceros al carbono. Estos aceros contienen una cantidad
diversa de carbono, menos de un 1,65% de manganeso, un 0,6% de silicio y un
0,6% de cobre. Con este tipo de acero se fabrican maquinas, carroceras de
automvil, estructuras de construccin, pasadores de pelo, etc.

ACEROS ALEADOS:
Estos aceros estn compuestos por una proporcin determinada de vanadio,
molibdeno y otros elementos; adems de cantidades mayores de manganeso,
silicio y cobre que los aceros al carbono. Estos aceros se emplean para fabricar
engranajes, ejes, cuchillos, etc.

ACEROS DE BAJA ALEACIN ULTRA RESISTENTES:


Es la familia de aceros ms reciente de las cinco. Estos aceros son ms baratos
que los aceros convencionales debido a que contienen menor cantidad de
materiales costosos de aleacin. Sin embargo, se les da un tratamiento especial
que hace que su resistencia sea mucho mayor que la del acero al carbono. Este
material se emplea para la fabricacin de vagones porque al ser ms resistente,
sus paredes son ms delgadas, con lo que la capacidad de carga es mayor.
Adems, al pesar menos, tambin se pueden cargar con un mayor peso. Tambin
se emplea para la fabricacin de estructuras de edificios.

ACEROS INOXIDABLES:
Estos aceros contienen cromo, nquel, y otros elementos de aleacin que los
mantiene brillantes y resistentes a la oxidacin. Algunos aceros inoxidables son
muy duros y otros muy resistentes, manteniendo esa resistencia durante mucho
tiempo a temperaturas extremas. Debido a su brillo, los arquitectos lo emplean
mucho con fines decorativos. Tambin se emplean mucho para tuberas, depsitos
de petrleo y productos qumicos por su resistencia a la oxidacin y para la
fabricacin de instrumentos quirrgicos o sustitucin de huesos porque resiste a la
accin de los fluidos corporales. Adems se usa para la fabricacin de tiles de
cocina, como pucheros, gracias a que no oscurece alimentos y es fcil de limpiar.

ACEROS DE HERRAMIENTAS:
Estos aceros se emplean para fabricar herramientas y cabezales de corte y
modelado de maquinas. Contiene wolframio, molibdeno y otros elementos de
aleacin que le proporcionan una alta resistencia, dureza y durabilidad.

TRATAMIENTO TRMICO DE LOS ACEROS


El polimorfismo es la capacidad de algunos materiales de presentar distintas
estructuras cristalinas, con una nica composicin qumica, el diamante y el grafito
son polimorfismos del carbono. La -ferrita, la austenita y la -ferrita son
polimorfismos del hierro.
Esta propiedad en un elemento qumico puro se denomina alotropa.
Las caractersticas mecnicas de un material dependen tanto de su composicin
qumica como de la estructura cristalina que tenga. Los tratamientos trmicos
modifican esa estructura cristalina, sin modificar la composicin qumica, dando a
los materiales unas caractersticas mecnicas concretas, mediante un proceso de
calentamiento y enfriamientos sucesivos hasta conseguir la estructura cristalina
deseada.
A los elementos qumicos que forman una aleacin se les llama componentes, y a
las distintas estructuras cristalinas o combinacin de ellas constituyentes.
Aqu nos referiremos especficamente al tratamiento trmico del acero y la
fundicin, formado por hierro y carbono bsicamente dado que industrialmente es
el de mayor peso e importancia
El proceso bsico de endurecimiento de los aceros consiste en calentar el metal
hasta una temperatura en la que se forma austenita, que suele ser entre 750 y 850
C, y enfriarlo rpidamente sumergindolo en agua o aceite. Este tratamiento de
endurecimiento forma martensita y crea grandes tensiones internas en el metal.
Para eliminar estas tensiones se emplea el temple que consiste en recalentar la
pieza a una temperatura menor. Con este sistema se reduce la dureza y
resistencia pero aumenta la ductilidad y la tenacidad.
El objetivo principal del proceso de tratamiento trmico en controlar la cantidad,
tamao, forma y distribucin de las partculas de cementita contenidas en una
ferrita, determinando as las propiedades fsicas del acero.
Hay muchas variaciones del proceso bsico. Los ingenieros metalrgicos han
descubierto que el cambio de austenita a martensita se produce en la ultima fase
del enfriamiento y que este cambio esta acompaado de un aumento de volumen
que en caso de que el enfriamiento sea demasiado rpido hace agrietarse al
metal. Para evitar esto, se han desarrollado dos procesos distintos.

TEMPLADO PROLONGADO:
El acero se retira del bao de enfriamiento cuando alcanza la temperatura en que
comienza a formarse la martensita y se enfra lentamente mediante un chorro de
aire.
El acero se retira del bao de enfriamiento en el mismo momento que en el
templado prolongado y se coloca en un bao de temperatura constante hasta que
alcanza una temperatura uniforme en su seccin transversal. A continuacin se
enfra lentamente con aire desde los 300 C hasta la temperatura ambiente.

AUSTEMPLADO:
El material se enfra hasta la temperatura en la que se forma la martensita y se
mantiene a esa temperatura hasta que acaba el proceso. A continuacin se enfra
a temperatura ambiente.
Hay otros mtodos de tratamiento trmico para endurecer el acero:
1. CEMENTACION: Las superficies de las piezas de acero terminadas se
endurecen al calentarlas con compuestos de carbono o nitrgeno.
2. CARBURIZACIN: La pieza se calienta mantenindola rodeada de carbn
vegetal, coque o gases de carbono.
3. CIANURIZACIN: Se introduce el metal en un bao de sales de cianuro,
logrando as que endurezca.
4. NITRURIZACIN: Se emplea para endurecer aceros de composicin
especial mediante su calentamiento en amoniaco gaseoso.

Tratamientos trmicos
Temple: El temple tiene por objeto endurecer y aumentar la resistencia de los
aceros. Para ello, se calienta el acero a una temperatura ligeramente ms elevada
que la crtica superior (entre 900-950C) y se enfra luego ms o menos
rpidamente (segn caractersticas de la pieza) en un medio como agua, aceite,
etc.
Revenido: Es un tratamiento habitual a las piezas que han sido previamente
templadas. El revenido consigue disminuir la dureza y resistencia de los aceros
templados, se eliminan las tensiones creadas en el temple y se mejora la
tenacidad, dejando al acero con la dureza o resistencia deseada. Se distingue
bsicamente del temple en cuanto a temperatura mxima y velocidad de
enfriamiento.
Recocido: Consiste bsicamente en un calentamiento hasta temperatura de
austenizacin (800-925C) seguido de un enfriamiento lento. Con este tratamiento
se logra aumentar la elasticidad, mientras que disminuye la dureza. Tambin
facilita el mecanizado de las piezas al homogeneizar la estructura, afinar el grano
y ablandar el material, eliminando la acritud que produce el trabajo en fro y las
tensiones internas.
Normalizado: tiene por objeto dejar un material en estado normal, es decir,
ausencia de tensiones internas y con una distribucin uniforme del carbono. Se
suele emplear como tratamiento previo al revenido.

Templado del acero


El temple es un tratamiento trmico al que se somete al acero, concretamente a
piezas o masas metlicas ya conformadas en el mecanizado para aumentar su
dureza. El proceso se lleva a cabo enfriando la masa metlica rpidamente,
sumergindola en agua, en aceite o en otros fluidos o sales.
Al aumentar la velocidad de enfriamiento se consigue que los granos que forman
el material tengan un periodo de crecimiento menor, por lo que sern ms
pequeos y habr un mayor borde de grano, donde se podr acumular mayor
tensin, lo que aumentar su dureza.
El aumento de borde de grano har que el acero sea ms duro pero tambin ms
frgil, lo que significa que no sufrir deformaciones plsticas o abolladuras, pero
se vuelve quebradizo. El templado, no solo del acero, es un proceso muy antiguo,
Cuenta la leyenda que los primeros "aceros templados" se desarrollaron por mero
acaso en Toledo, Espaa, en donde se concentraba la "armera real" en la Edad
Media. All eran fabricadas espadas, armaduras y partes metlicas en general. Por
una mezcla de crueldad y servilismo, al herrero real se le ocurri ensartar un
prisionero de guerra (probablemente un "moro" o simpatizante) capturado en las
guerras contra la dominacin rabe, dems est explicar que esta crueldad hizo
que la hoja de la espada fuera calentada "al rojo" para cometer el "acto simblico",
muerte ritual o bautismo de sangre y el resultado fue avasallador, la espada
qued endurecida, o "TEMPLADA" usando el cuerpo de un hombre como "agente
refrigerante" del proceso; frente al hallazgo, la sorpresa y despus de la sorpresa
todos los nobles encomendaban su espada "toledana", por lo que se quedaron sin
esclavos para sacrificar y por nefasta analoga y desprecio al enemigo los
esclavos fueron substituidos por cerdos que moran "en proceso" templando
espadas, hasta que a alguien se le ocurri que eso de "tener que matar" alguien o
algn animal para templar el acero podra ser una supersticin y probaron hacerlo
con el agua, el aceite, con iguales resultados.

ENSAYOS

Dureza.
La dureza es la capacidad que tiene un material de soportar esfuerzos sin
deformarse permanentemente. No debe confundirse con la tenacidad. Hay
diversas formas de medir la dureza, si bien la mayora consiste en utilizar un
pequeo indentador, dispositivo que trata de penetrar el material y que puede ser
un pequeo baln o una aguja.
En metalurgia la dureza se mide utilizando un durmetro para el ensayo de
penetracin. Dependiendo del tipo de punta empleada y del rango de cargas
aplicadas, existen diferentes escalas, adecuadas para distintos rangos de dureza.
El inters de la determinacin de la dureza en los aceros estriba en la correlacin
existente entre la dureza y la resistencia mecnica, siendo un mtodo de ensayo
ms econmico y rpido que el ensayo de traccin, por lo que su uso est muy
extendido.
Hasta la aparicin de la primera mquina Brinell para la determinacin de la
dureza, sta se meda de forma cualitativa empleando una lima de acero templado
que era el material ms duro que se empleaba en los talleres.
Las escalas de uso industrial actuales son las siguientes:
Dureza Brinell: Emplea como punta una bola de acero templado o carburo de
W. Para materiales duros, es poco exacta pero fcil de aplicar. Poco precisa con
chapas de menos de 6mm de espesor. Estima resistencia a traccin.
Dureza Rockwell: Se utiliza como punta un cono de diamante (en algunos casos
bola de acero). Es la ms extendida, ya que la dureza se obtiene por medicin
directa y es apto para todo tipo de materiales. Se suele considerar un ensayo no
destructivo por el pequeo tamao de la huella.
Rockwell superficial: Existe una variante del ensayo, llamada Rockwell
superficial, para la caracterizacin de piezas muy delgadas, como cuchillas de
afeitar o capas de materiales que han recibido algn tratamiento de
endurecimiento superficial.
Dureza Webster: Emplea mquinas manuales en la medicin, siendo apto para
piezas de difcil manejo como perfiles largos extruidos. El valor obtenido se suele
convertir a valores Rockwell.
Dureza Vickers: Emplea como penetrador un diamante con forma de pirmide
cuadrangular. Para materiales blandos, los valores Vickers coinciden con los de la
escala Brinell. Mejora del ensayo Brinell para efectuar ensayos de dureza con
chapas de hasta 2mm de espesor.
Dureza Shore: Emplea un escleroscopio. Se deja caer un indentador en la
superdicie del material y se ve el rebote. Es adimensional, pero consta de varias
escalas. A mayor rebote -> mayor dureza. Aplicable para control de calidad
superficial. Es un mtodo elstico, no de penetracin como los otros.

Traccin.
En ingeniera se denomina traccin al esfuerzo a que est sometido un cuerpo por
la aplicacin de dos fuerzas opuestas que tienden a estirarlo.
Todo cuerpo sometido a un esfuerzo sufre deformaciones por efecto de su
aplicacin. La traccin produce un alargamiento en el sentido de la actuacin de
las fuerzas que la provocan. Cuando se trata de cuerpos slidos, las
deformaciones pueden ser permanentes o no: en el primer caso, el cuerpo en
cuestin se comporta de forma plstica, de modo que tras el cese del esfuerzo de
traccin se mantiene el alargamiento sufrido; en caso contrario se dice que el
cuerpo es elstico, de manera que, cuando desaparece el esfuerzo de traccin,
aqul recupera su primitiva longitud (en la prctica siempre queda una cierta
deformacin remanente que en el caso de slidos elsticos es despreciable).
La relacin entre la traccin que acta sobre un cuerpo y las deformaciones que
produce se suele representar grficamente mediante un diagrama de ejes
cartesianos que ilustra el proceso y ofrece informacin sobre el comportamiento
del cuerpo de que se trate.
Para determinar la resistencia se utiliza el valor de la resistencia a rotura, esto es,
el cociente entre la carga mxima que ha provocado la rotura del slido por
traccin y la superficie de la seccin transversal inicial del mismo.

Ensayo de traccin
Diagrama de tensin - deformacin tpica de un acero de bajo lmite de fluencia.
El ensayo de traccin de un material consiste en someter a una probeta
normalizada realizada con dicho material a un esfuerzo axial de traccin creciente
hasta que se produce la rotura de la probeta.
En un ensayo de traccin, pueden determinarse diversas caractersticas de los
materiales elsticos:
Mdulo de elasticidad o Mdulo de Young que cuantifica la proporcionalidad
anterior.
Coeficiente de Poisson que cuantifica la razn entre el alargamiento longitudinal
y el acortamiento de las longitudes transversales a la direccin de la fuerza.
Lmite de proporcionalidad: valor de la tensin por debajo de la cual el
alargamiento es proporcional a la carga aplicada.
Lmite elstico (lmite elstico convencional o prctico): Valor de la tensin a la
que se produce un alargamiento prefijado de antemano (0,2%, 0,1%, etc.) en
funcin del extensmetro empleado.
Carga de rotura o resistencia a la traccin: carga mxima resistida por la probeta
dividida por la seccin inicial de la probeta.
Alargamiento de rotura: Incremento de longitud que ha sufrido la probeta. Se
mide entre dos puntos cuya posicin est normalizada y se expresa en tanto por
ciento.
Estriccin: Es la reduccin de la seccin que se produce en la zona de la rotura.
Normalmente, el lmite de proporcionalidad no suele determinarse ya que carece
de inters para los clculos. Tampoco se calcula el Mdulo de Young, ya que ste
es caracterstico del material, as, todos los aceros tienen el mismo mdulo de
elasticidad aunque sus resistencias puedan ser muy diferentes.
En el ensayo se mide la deformacin (alargamiento) de la probeta entre dos
puntos fijos de la misma a medida que se incrementa la carga aplicada y se
representa grficamente en funcin de la tensin (carga aplicada dividida por la
seccin de la probeta).
En general la curva tensin-deformacin as obtenida presenta 4 zonas
diferenciadas:

1. Deformaciones elsticas: En esta zona las deformaciones se reparten a lo


largo de la probeta y son de pequea magnitud y si se retirara la carga aplicada la
probeta recuperara su forma inicial. El coeficiente de proporcionalidad entre la
tensin y la deformacin se denomina mdulo de elasticidad o de Young y es
caracterstico del material, as, todos los aceros tienen el mismo mdulo de
elasticidad aunque sus resistencias puedan ser muy diferentes. La tensin ms
elevada que se alcanza en esta regin se denomina lmite de fluencia y es el que
marca la aparicin de este fenmeno. Pueden existir dos zonas de deformacin
elstica la primera recta y la segunda curva siendo el lmite de proporcionalidad el
valor de la tensin que marca la transicin entre ambas. Generalmente este ltimo
valor carece de inters prctico y se define entonces un lmite elstico
(convencional o prctico) como aqul para el que se produce un alargamiento
prefijado de antemano (0,2%, 0,1%, etc.) y que se obtiene trazando una recta
paralela al tramo proporcional (recto) con una deformacin inicial igual a la
convencional.

2. Fluencia o cedencia: Es la deformacin brusca de la probeta sin incremento de


la carga aplicada. El fenmeno de fluencia se da cuando las impurezas o los
elementos de aleacin bloquean las dislocaciones de la red cristalina impidiendo
su deslizamiento, mecanismo mediante el cual el material se deforma
plsticamente. Alcanzado el lmite de fluencia se logra liberar las dislocaciones
producindose la deformacin bruscamente. La deformacin en este caso tambin
se distribuye uniformemente a lo largo de la probeta pero concentrndose en las
zonas en las que se ha logrado liberar las dislocaciones (bandas de Luders). No
todos los materiales presentan este fenmeno en cuyo caso la transicin entre la
deformacin elstica y plstica del material no se aprecia de forma clara.

3. Deformaciones plsticas: Si se retira la carga aplicada en dicha zona la


probeta recupera slo parcialmente su forma quedando deformada
permanentemente. Las deformaciones en esta regin son ms acusadas que en la
zona elstica.
4. Estriccin: Llegado un punto del ensayo, las deformaciones se concentran en la
parte central de la probeta aprecindose una acusada reduccin de la seccin de
la probeta, momento a partir del cual las deformaciones continuarn
acumulndose hasta la rotura de la probeta por esa zona. La estriccin es la
responsable del descenso de la curva tensin-deformacin; realmente las
tensiones no disminuyen hasta la rotura, sucede que lo que se representa es el
cociente de la fuerza aplicada (creciente) entre la seccin inicial y cuando se
produce la estriccin la seccin disminuye, efecto que no se tiene en cuenta en la
representacin grfica. Los materiales frgiles no sufren estriccin ni
deformaciones plsticas significativas rompindose la probeta de forma brusca.
Terminado el ensayo se determina la carga de rotura, ltima o resistencia a la
traccin, la mxima resistida por la probeta dividida por su seccin inicial, el
alargamiento en (%) y la estriccin en la zona de la rotura.
Otras caractersticas que pueden caracterizarse mediante el ensayo de traccin
son la resiliencia y la tenacidad que son respectivamente las energas elsticas y
total absorbida y que vienen representadas por el rea comprendida bajo la curva
tensin-deformacin hasta el lmite elstico en el primer caso y hasta la rotura en
el segundo.

Compresin.
El ensayo de compresin es poco frecuente en los metales y consiste en aplicar a
la probeta, en la direccin de su eje longitudinal, una carga esttica que tiende a
provocar un acortamiento de la misma y cuyo valor se ir incrementando hasta la
rotura o suspensin del ensayo.
El diagrama obtenido en un ensayo de compresin presenta para los aceros, al
igual que el de traccin un periodo elstico y otro plstico.
En los grficos de metales sometidos a compresin, que indica la figura siguiente
obtenidas sobre probetas cilndricas de una altura doble con respecto al dimetro,
se verifica lo expuesto anteriormente, siendo adems posible deducir que los
materiales frgiles (fundicin) rompen prcticamente sin deformarse, y los dctiles,
en estos materiales el ensayo carece de importancia, ya que se deforman
continuamente hasta la suspensin de la aplicacin de la carga, siendo posible
determinar nicamente, a los efectos comparativos, la tensin al limite de
proporcionalidad.

Flexin.
El esfuerzo de flexin puro o simple se obtiene cuando se aplican sobre un
cuerpo pares de fuerza perpendiculares a su eje longitudinal, de modo que
provoquen el giro de las secciones transversales con respecto a los inmediatos.
Sin embargo y por comodidad para realizar el ensayo de los distintos materiales
bajo la accin de este esfuerzo se emplea generalmente a las mismas
comportndose como vigas simplemente apoyadas, con la carga concentrada en
un punto medio (flexin practica u ordinaria).
En estas condiciones adems de producirse el momento de flexin requerido, se
superpone al un esfuerzo cortante, cuya influencia en el calculo de la resistencia
del material varia con la distancia entre apoyos, debido a que mientras los
momentos flectores aumentan o disminuyen con esta, los esfuerzos cortantes se
mantienen constantes, como puede comprobarse fcilmente en la figura, por lo
que ser tanto menor su influencia cuanto mayor sea la luz entre apoyos.
Es por esta razn que la distancia entre los soportes de la probeta se ha
normalizado convenientemente en funcin de la altura o dimetro de la misma,
pudiendo aceptar entonces que la accin del esfuerzo de corte resulta
prcticamente despreciable. Para ensayos ms precisos la aplicacin de la carga
se hace por intermedio de dos fuerzas con lo que se logra flexin pura.
Corte.
El ensayo de corte tiene poca aplicacin prctica, pues no permite deducir de l
algunas de las caractersticas mecnicas de importancia del material que se
ensaya;
es por ello que rara vez lo solicitan las especificaciones.
El esfuerzo de corte no puede ser obtenido prcticamente como un esfuerzo puro
o simple, pues va generalmente acompaado por otro de flexin, cuyo valor
variar segn el procedimiento a seguir pues es indudable que si se considera una
sola cuchilla su importancia decrecer, aunque tambin en este caso tendr una
pequea influencia en el valor obtenido la dureza del filo y la penetracin en cua
del mismo.
Sin embargo prcticamente se calcula el esfuerzo de corte como si se tratara de
un esfuerzo simple, aplicando la formula de tensin ya conocida, debido a que
ste predomina tomando valores de tal magnitud que permiten despreciar los
efectos secundarios.
El dispositivo utilizado es el dibujo anterior, dado que la pieza cortante va haciendo
el corte de la probeta en dos secciones.

APLICACIONES.

La estructura de la pirmide de Louvre, las latas de conserva, las plataformas


petroleras, las cmaras catalticas, los clips de las oficinas, y los soportes de los
circuitos integrados son de acero.
Una relacin completa seria imposible: desde el objeto mas corriente hasta el
instrumento mas sofisticado, desde lo microscpico ( piezas menores de un gramo
en los micro motores de relojes elctricos) hasta lo gigantesco ( cubas de
metanero, capaces de alojar el volumen del arco del triunfo), el acero esta en el
origen de la infinidad de productos elaborados por la industria humana.

EN LA CONSTRUCCIN DE PUENTES O DE EDIFICIOS


El acero puede tener mltiples papeles. Sirve para armar el hormign, reforzar los
cimientos, transportar el agua, el gas u otros fluidos.
Permite igualmente formar el armazn de edificios, sean estos de oficinas,
escuelas, fabricas, residenciales o polideportivos. Y tambin vestirlos (fachadas,
tejados).
En una palabra, es el elemento esencial de la arquitectura y de la esttica de un
proyecto.

CONCLUSION

El acero no es un material nuevo, se ha visto a travs de la historia como se logro


realizar esta aleacin en el siglo XIX.
La fabricacin del acero comenz por accidente ya que los expertos en la materia
intentando fabricar hierro calentaron excesivamente la masa y la enfriaron muy
rpido obteniendo la aleacin del acero en lugar de hierro.
El proceso que se necesita para lograr conseguir el acero y las complicaciones
que tiene este proceso que es muy complejo. Adems las dificultades para lograr
los diferentes tipos de acabados que se le pueden dar al acero.
Los sistemas de obtencin del acero son muy variados dependiendo de la
cantidad del acero a obtener.
La variedad de aceros es muy extensa dependiendo del mtodo de fabricacin y la
cantidad de carbono que contenga.
Algunos tipos de acero pueden volverse a fundir de forma que contaminan menos
al ser reciclados y vueltos a utilizar.
El uso del acero en la construccin es muy importante, ya que este es que le
proporciona a las estructuras el refuerzo adicional, por ende es llamado el
esqueleto de las estructuras.
La industria sobre el acero es muy extensa y a la vez es de mucha calidad, por
eso es uno de los sectores que predomina en nuestro pas desde hace mucho
tiempo.

BIBLIOGRAFIA

1. http://es.wikipedia.org/wiki/Temple