Ingeniera

Electromecnica

Trabajo de Investigacin
Tipo de Compresores

Docente: Ing. Gabriel U. Zelada.

Estudiante:
Juan Jorge Caldern Caldern

Cochabamba-20-sep-2016
 Tipo de Compresores

1. Qu es un compresor?

Un compresor es una maquia de fluido que est construida para aumentar la

presin y desplazar cierto tipo de fluido llamados compresibles. Esto se realiza
a travs de un intercambio de energa entre la mquina y el fluido , en el cual el
trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasa por l
convirtindose en energa de flujo, aumentando su presin y energa
cintica impulsndola a fluir.

2. Clasificacin de Compresores de aire

Segn el tipo de movimiento del motor los compresores neumticos se dividen

en dos categoras.

Compresores de Desplazamiento Positivo

Compresor de Pistn
Compresor de Tornillo
Compresor de Paletas
Compresor de Lbulos o mbolos Rotativos
Compresores Scroll
Bombas de Vaco

Compresores Dinmicos

Compresores Centrfugos Radiales

Compresores Centrfugos Axiales

2.1. Compresores de Desplazamiento Positivo

Compresor de Pistn

En este tipo de compresores, el aire es aspirado al interior de un

cilindro, por la accin de un pistn accionado por una biela y un
cigeal. Ese mismo pistn, al realizar el movimiento contrario,
comprime el aire en el interior del mencionado cilindro, liberndolo
a la red o a la siguiente etapa, una vez alcanzada la presin
requerida.

En la foto de abajo , vemos el esquema de un compresor de pistn

con dos cilindros de atlas copco, donde se puede ver cmo el cilindro
de la derecha, en un movimiento descendente, est aspirando el aire
del exterior, mientras que el cilindro de la izquierda, con un
movimiento ascendente, lo est comprimiendo.

Compresor de Tornillo

La tecnologa de los compresores de tornillo se basa en el

desplazamiento del aire, a travs de las cmaras que se crean con
el giro simultneo y en sentido contrario, de dos tornillos, uno
macho y otro hembra. Como se puede ver en el esquema, el aire
llena los espacios creados entre ambos tornillos, aumentando la
presin segn se va reduciendo el volumen en las citadas
cmaras.

En la foto se aprecian los

diferentes componentes; el
"bloque compresor"
comprende la caja de
engranajes y las dos
unidades compresoras.
 Compresor de Paletas

Otro diseo dentro de los compresores de desplazamiento positivo,

es el de los equipos que usan un rotor de paletas. El sistema consiste
en la instalacin de un rotor de paletas flotantes en el interior de una
carcasa, situndolo de forma excntrica a la misma.

Compresor de Lbulos o mbolos Rotativos

Otro compresor de desplazamiento positivo es el que usa unos

rotores de lbulos o mbolos rotativos. Para ilustrar con ms
precisin su funcionamiento, usaremos un esquema de los equipos
de MPR.
El principio de funcionamiento est basado en el giro de dos rotores
de lbulos en el interior de la carcasa. Como se puede ver en la
ilustracin superior, los rotores giran de forma sincronizada y en
sentido contrario, formando entre ellos unas cmaras en las que
entra el aire. En este caso, los lbulos se limitan a desplazar el aire,
consiguiendo aumentar la presin en funcin de la contrapresin
con la que se encuentran en la salida del equipo. Esta contrapresin
viene dada por las prdidas por rozamiento y las necesidades de
presin del sistema con el que trabaja. Estos compresores son muy
usados como soplantes, es decir, compresores de baja presin.
 Compresores Scroll

Otra tecnologa dentro del grupo de desplazamiento positivo, es la

de los compresores tipo scroll. No son equipos muy conocidos, pero
tienen una aplicacin tpica en las aplicaciones exentas de aceite.

Estos compresores tienen un desplazamiento que se denomina

orbital. La compresin se realiza por reduccin de volumen. El
conjunto compresor est formado por dos rotores con forma espiral.
Uno de ellos es fijo en la carcasa y el otro es mvil, accionado por el
motor. Estn montados con un desfase de 180, lo que permite que
en su movimiento se creen cmaras de aire cada vez ms pequeas.

Bombas de Vaco

Las bombas de vaco son tambin equipos de desplazamiento

positivo. Muchos de sus diseos son usados indistintamente
como compresores o como bombas de vaco. Existen bombas de
vaco de pistn, tornillo, paletas o lbulos.

El funcionamiento de todas ellas es similar al de su compresor

homlogo, pero con la caracterstica de que estn pensadas para
aspirar del interior de un recipiente o red y no para comprimir el
aire o gas que aspiran.
2.2. Compresores Dinmicos

Compresores Centrfugos Radiales

A este grupo pertenecen los

compresores centrfugos
tradicionales. En estos equipos,
el aire entra directamente en la
zona central del rotor, guiado
por la campana de aspiracin. El
rotor, girando a gran velocidad,
lanza el aire sobre un difusor
situado a su espalda y es guiado
al cuerpo de impulsin.

En la foto de la derecha, se ve la seccin de un compresor

centrfugo de levitacin neumtica de BOGE. En dicha seccin, se
aprecian con claridad las dos etapas de compresin donde se
encuentran alojados los rotores.

En estos compresores, el aire

entra directamente por la
campana de aspiracin (1) hacia
el rotor (2) y difusor (3), saliendo
a la siguiente etapa o a la red por
la voluta (4).

Otro ejemplo se puede ver en la

seccin de una soplante centrfuga
de SULZER, donde se aprecia con
detalle el rotor centrfugo
instalado en el extremo del eje.
Un turbocompresor tradicional puede ser un equipo con dos o
ms etapas de compresin. Entre cada etapa, estn instalados
unos refrigeradores diseados para reducir la temperatura de
compresin antes de que el aire llegue al siguiente rotor. En la
foto inferior, podemos ver un turbocompresor de INGERSOLL
RAND, montado sobre una bancada comn al motor,
refrigeradores y cuadro de control.
 Los turbocompresores suelen ser equipos pensados para grandes
caudales, aunque en los ltimos aos, los fabricantes se han
esforzado para disear equipos de tamaos reducidos y caudales
ms pequeos. Con estas premisas, ha aparecido una nueva
generacin de compresores centrfugos de levitacin magntica o
de levitacin neumtica.

bisagra visagra

Compresores Centrfugos Axiales

Estos equipos son menos comunes en la industria. Se diferencian de los anteriores en que el
aire circula en paralelo al eje. Los compresores axiales estn formados por varios discos
llamados rotores. Entre cada rotor, se instala otro disco denominado estator, donde el aire
acelerado por el rotor, incrementa su presin antes de entrar en el disco siguiente. En la
aspiracin de algunos compresores, se instalan unos labes gua, que permiten orientar la
corriente de aire para que entre con el ngulo adecuado.
En la foto de la arriba, se puede ver un compresor axial de MAN, que trabaja en
combinacin con una etapa radial, donde se incrementa la presin a valores superiores.

En general, todos los compresores

descritos en los diferentes grupos,
se pueden adaptar a mltiples
aplicaciones o normativas, como
API o ATEX. Los fabricantes
aaden elementos adicionales para
que cada equipo pueda trabajar en
diferentes aplicaciones o estar
equipados con los accesorios que
el usuario final pueda requerir.

La utilizacin de una tecnologa u otra depende de cada aplicacin, servicio o presin

requerida.

3. Bibliografa

https://es.wikipedia.org/wiki/Compresor_(m%C3%A1quina)
http://widman.biz/boletines_informativos/56.pdf
Compresores de Aire de Jos Manuel Arroyo PDF