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RESUMO - Este trabalho tem como objetivo determinar os deslizamentos de terra de uma regio da
formao geolgica Guabirotuba com predominncia de argilas e areias arcosianas. Para isso, fez-se a
definio e implantao de uma estrutura geodsica para o monitoramento dessa regio e realizou-se as
primeiras observaes de um conjunto de tcnicas geodsicas, usando posicionamento por satlites do
grupo GNSS, o GPS e o GLONASS, assim como nivelamento geomtrico de alta preciso, usando nvel
digital e mira de invar com cdigo de barra. Na primeira fase da pesquisa os resultados em parte foram
compatveis com o que se esperava. Chegou-se a uma discrepncia mxima entre o posicionamento pela
tcnica stop and go e nivelamento geomtrico de 2,6cm. Uma anlise da diferena entre o nivelamento
geomtrico e os desnveis GNSS foi apresentada mostrando que para rea de estudo, as diferenas de
altitudes elipsoidais e altitudes ortomtricas com erros inferiores a 7 mm devem ser compatibilizadas ao
mesmo referencial. Por final so apresentadas as etapas futuras com alguns dos rigores a serem levados
em conta neste tipo de monitoramento.
ABSTRACT - This study aims to determine the landslides in a region of the geological formation
Guabirotuba predominantly of clays and sands arcosianas. For this, we defined a geodesic framework for
monitoring this area and held the first observations of a set of geodetic techniques, using satellite
positioning GNSS group, GPS and GLONASS, as well as leveling of high precision, using digital level
and sights with invar bar code. In the first phase of the research results were partly consistent with what
was expected. A maximum discrepancy between the positioning technique for stop and go and leveling
was of 2,6cm. An analysis of the difference between leveling and GNSS was presented showing that for
the study area, differences in ellipsoidal and orthometric heights of less than 7mm errors must be made
compatible to the same referential. By the end present the steps and some of the rigors to be carried out
this type of monitoring.
1 INTRODUO
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evidencias tais como: a no verticalizao de postes, trincas nos muros e nas paredes das casas foram encontrados. Esta
rea, segundo Felipe (2011), apresenta sedimentos da Formao Guabirotuba, os quais esto distribudos desde o
municpio de Campo Largo at o municpio de Quatro Barras, abrangendo Curitiba como um todo e parte dos seis
municpios limtrofes. Grande parte desses sedimentos originou-se da decomposio qumica das rochas Pr
Cambrianas atingindo espessuras de 60 a 80 metros. Tais estruturas compreendem uma sequencia litolgica com
predominncia de argilas e areias arcosianas, contendo de 20 a 40% de feldspato (SALAMUNI, 1998).
Neste trabalho, o objetivo principal foi montar uma estrutura geodsica que permitisse a deteco de pequenos
movimentos de terra, na ordem do milmetro, assim como estabelecer a primeiras medies que envolvem o
monitoramento da rea.
2 METODOLOGIA
O presente estudo foi realizado em uma rea de formao argilosa, no bairro Guabirotuba, muncipio de Curitiba,
no estado do Paran. A Figura 1 apresenta a planta de situao do local. Na ilustrao detalhada da Figura 1 podem ser
visualizadas as curvas de nvel e a distribuio geomtrica das construes. Nessa rea, so encontradas rachaduras em
alguns muros, bem como a falta de verticalidade de postes de iluminao pblica por conta de provvel movimento de
terra. Esse movimento de terra que se prope o monitoramento por tcnicas de posicionamento geodsico.
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A rea da pesquisa foi escolhida aps consultas a Secretria da Defesa Civil e a Secretria do Meio Ambiente da
Prefeitura Municipal de Curitiba, PR. Dentre as possveis reas para estudo, pesou na escolha dessa, a proximidade do
centro politcnico que conta com toda a infraestrutura do Departamento de Geomtica da UFPR, envolvendo os
laboratrios LAGEH e LATOPO. A amarrao geodsica da estrutura ao Sistema Geodsico Brasileiro (SGB) foi outro
fator decisivo para a escolha da rea, pois as linhas de base estao UFPR da RBMC so curtas, propiciando
facilidades na resoluo das ambiguidades GPS. A ligao a Rede Altimtrica de Alta Preciso (RAAP) do SGB
tambm ficou facilitada pela proximidade da RN2053D com a rea, tendo um circuito de nivelamento de
aproximadamente 2km.
As informaes da RN2053D foram obtidas por meio do banco de dados do Instituto Brasileiro de Geografia e
Estatstica (IBGE), conforme ilustra a Figura 2.
As coordenadas da estao UFPR/RBMC utilizadas no processamento dos dados GNSS, foram obtidas a partir
do descritivo da estao e podem ser obtidas do site: ftp://geoftp.ibge.gov.br/RBMC/relatorio/Descritivo_UFPR.pdf.
As chapas de alumnio foram fixadas em locais, cuja geometria permitiu formar uma rede geodsica de timo
design com rigidez suficiente para no introduzir solues falsas pelo mal condicionamento dos sistemas de equaes
normais de mnimos quadrados. Essa anlise foi feita pela simulao da geometria de pontos que envolviam
intervisibilidade e significncia do monitoramento do movimento de terra usando a norma de Frobenius da matriz
cofatora dos parmetros. Desta forma 17 pontos foram implantados conforme mostra a Figura 3.
O nivelamento da RN 2053D passando pelos pontos da rede geodsica, obedeceu ao critrio de visadas a iguais
distncias do nvel a mira (mtodo do ponto mdio ou das visadas iguais), sendo que a distncia mxima no
ultrapassou a 25m. O processamento dos circuitos de nivelamento foram feitos usando o mdulo nivelamento
geomtrico do software AstGeoTop, o qual permite ajustar os circuitos de nivelamento e contra nivelamento pela
proporcionalidade das distncias niveladas, fornecendo, alm das altitudes ajustadas, o erro de fechamento e a preciso
do circuito nivelado, bem como de um circuito fechado se for o caso.
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Foi definida uma base GNSS local, no ponto denominado M001, por transporte de coordenadas a partir da
estao UFPR/RBMC. Neste ponto base os dados foram adquiridos com intervalo de gravao de 15 segundos e
mscara de elevao de 10, pelo perodo de 6 horas. Nos processamentos foram utilizados os software Leica Geo
Office 7.0 e tambm o software Topcon Tolls 8.2. O rastreio dos demais pontos da rede foi feito usando a tcnica
RTK, armazenando os dados brutos para o ps-processamento na tcnica stop and go. Neste levantamento a coleta de
dados ocorreu a um intervalo de gravao de 1 segundo e mscara de elevao de 10. Como houve problemas com a
radio transmisso das correes das fases das portadoras durante o levantamento, e os resultados por RTK no foram
factveis de serem utilizados.
3 RESULTADOS E DISCUSSES
Nessa seo so apresentados os resultados dos levantamentos realizados para da determinao dos desnveis
obtidos pelo nivelamento geomtrico e do posicionamento geodsico obtidos pela tcnica stop and go.
O transporte de coordenadas processadas no software Leica Geo Office 7.0 e no topcon tools 8.2 seguem
apresentados na Tabela 1.
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O valor final das coordenadas da base foi considerado como a mdia aritmtica entre o processamento dos dois
softwares:
Marco 1 252750,39105S (=0,001m)
491420,91776W (=0,001m)
915,873m (h=0,002m)
Para os demais pontos embora tenham sido processados em ambos os softwares, a Tabela a seguir apresenta
apenas os resultados do software Leica Geo Office 7.0.
Tabela 2 Coordenadas dos pontos que compe a estrutura geodsica de monitoramento em SIRGAS2000
Ponto Latitude Longitude h h
Elipsoidal
M001 252752,85290S 0,003 491425,13383W 0,003 910,537 0,009
M002 252754,42092S 0,003 491427,69919W 0,002 901,452 0,007
M003 252753,54151S 0,003 491429,60864W 0,003 898,955 0,010
M004 252755,02883S 0,003 491428,64847W 0,002 898,969 0,008
M005 252755,97274S 0,002 491427,83746W 0,002 899,372 0,005
M006 252756,15642S 0,002 491427,07413W 0,002 900,377 0,005
M007 252755,56123S 0,002 491426,10808W 0,002 904,615 0,005
M008 252754,92047S 0,002 491425,00413W 0,002 908,666 0,005
M009 252758,00216S 0,003 491425,01726W 0,003 900,344 0,009
M010 252756,89165S 0,002 491423,49900W 0,002 903,114 0,006
M011 252755,67111S 0,003 491421,69906W 0,002 904,160 0,008
M012 252754,68452S 0,002 491420,08335W 0,002 907,656 0,007
M013 252753,88068S 0,002 491418,74214W 0,006 911,401 0,006
Marco1(Base) 252753,39105S 0,000 491420,91776W 0,000 915,873 0,000
Marco2 252751,58949S 0,003 491420,22948W 0,003 915,184 0,009
Marco3 252750,62194S 0,004 491420,75950W 0,004 915,645 0,015
O nivelamento geomtrico partindo da RN 2053D at o Marco 1 resultou num desnvel de -2,4155 m, cujo perfil
ilustrado na Figura 4 e o caminhamento da seo ilustrado na imagem da Figura 5. O erro de fechamento foi de
13,6mm, numa distncia mdia entre o nivelamento e o contra nivelamento de 1.698,98 m. Assim, a preciso do duplo
nivelamento resultou em 5,2mm/km, muito aqum do desejvel. A meta para o monitoramento desta rea atingir
preciso melhor que 1mm/km.
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Os resultados dos desnveis das sees de niveladas entre os marcos (Figura 3) na rea de monitoramento so
apresentados na Tabela 3. Nesta tabela tambm so apresentados os desnveis usando a diferena de nvel das altitudes
elipsoidais fornecidas pelo processamento GNSS (Tabela 2).
A menos de algum problema que ocorreu no momento do rastreio no Marco 1, os demais desnveis tiveram uma
discrepncia mxima de 2,6cm entre o posicionamento GNSS e o nivelamento geomtrico. Para analisar se estas
diferenas so causadas pela diferena entre as altitudes ortomtricas e elipsoidais, fez-se os clculos das ondulaes
geoidais e desvio da vertical, usando o mdulo Modelo Geoidal do software AstGeoTop. O quadro 01 apresenta as
ondulaes interpoladas do modelo MAPGEO 2010, bem como as correspondentes componentes do desvio da vertical e
o prprio desvio da vertical entre os SIRGAS2000 e o Geoide brasileiro nos pontos.
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No quadro 2, tomando a mxima e a mnima ondulao geoidal interpolada, a discrepncia entre elas resultou em
6,5mm. O desvio da vertical tem grandeza de 5 para a rea de estudo. Assim, para uma distncia de 300m, que envolve
toda a rea de implantao do marcos, a diferena relativa entre geoide e elipsoide seria de 7,2mm. Desta forma,
qualquer das discrepncia da Tabela 3 que ultrapassar a 7mm erro na altimetria da tcnica usada pelo GNSS. Se for
utilizada uma tcnica mais acurada, como por exemplo, esttico, pode-se obter acurcia melhor que 7mm, passando a
ser necessria a adequao dos desnveis ao mesmo referencial.
4 CONCLUSES
Tendo por base o desenvolvimento deste trabalho, o objetivo proposto foi plenamente alcanado, pois se deu a
definio e implantao da estrutura geodsica do monitoramento da rea de escorregamento, alm dos primeiros
conjuntos de observaes e resultados.
No entanto, novos resultados precisam ser obtidos e a partir dessa experincia. Viu-se que o posicionamento
GNSS ps-processado na tcnica stop and go, para a altimetria atingiu erros de 2,6cm quando comparados com o
nivelamento geomtrico. Sabe-se que para esta tcnica, esse resultado satisfatrio, mas quando se almeja algo melhor
que 1cm de acurcia, o metodologia carece de maiores cuidados. Como os deslizamentos que ocorrem na regio no so
to sensveis a curto perodo, ento se deve usar todo o conjunto de tecnologias disponveis na Geodsia. Para isso, as
novas etapas da pesquisa sero feitas com o uso do posicionamento esttico com redes simultneas e no simultneas;
antenas GNSS calibradas antes de cada campanha; nivelamento geomtrico com preciso melhor que 1mm/km;
interseo a vante em pontos estratgicos nos muros e monumentos que demonstram instabilidade verticalizao,
medidas de distncias eletrnicas usando alvos de fitas reflexivas e estao total aferida.
AGRADECIMENTOS
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REFERNCIAS
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