You are on page 1of 10

Repblica Bolivariana De Venezuela

Ministerio De Poder Popular Para La Educacin


Instituto De Tecnologa De
Administracin Industrial
Ampliacin Barcelona

Proyecto Del Elevador

Tutor: Bachilleres:

Ronald Salazar Flores, Alberto. C.I. 19.945.238

Galindo Jonathan C.I

Salcedo Adriana C.I

Barcelona, 06 de agosto de 2010


INTRODUCCION

Un ascensor o elevador, es un sistema de transporte vertical diseado para movilizar


personas o bienes entre pisos definidos, Estos aparatos consisten en una cabina o
plataforma que se desplazan dentro de un hueco, y se deslizan por unas guas verticales,
constando de mecanismos de seguridad y una fuente de energa elctrica para su
funcionamiento mecnico y electrnico
Marco Terico

Elementos constitutivos

Cabina
La cabina es el elemento mediante el cual son transportados los bienes o personas del
sistema de ascensores. Se halla conformada por dos elementos principales: el bastidor y
la caja. El bastidor de acero es el elemento al que se fijan los cables de traccin y el
mecanismo de paracadas. Su coeficiente de seguridad debe estar calculado para resistir
las cargas normales y las que se produzcan en el momento en que entre en
funcionamiento el sistema paracadas y quede acuada bruscamente la cabina.
La caja, fijada sobre el bastidor, debe estar construida por materiales de alta resistencia
mecnica, que adems sean incombustibles y que no provoquen gases ni humos.
El techo de la cabina debe soportar sin romperse ni deformarse con el peso de dos
hombres. Sobre el mismo se han de colocar los controles del equipo en maniobra
manual.

Grupo tractor
Los grupos tractores para ascensores estn normalmente formados por un motor
acoplado aun reductor de velocidad, en cuyo eje de salida va montada la polea
acanalada que arrastrados cables por adherencia. Los motores ms utilizados son
trifsicos, del tipo de rotor de jaula de ardilla. El reductor est formado por un sinfn de
acero engranado con una corona de bronce. En el mismo eje del sinfn del reductor va
generalmente montado el tambor del freno, acoplado por un enlace mecnico a la polea
de traccin.

Dispositivos de seguridad:
La seguridad del sistema es un elemento clave en los ascensores. Para maximizarla se
emplean varios dispositivos especficos:

Enclavamiento mecnico de las puertas:


En el acceso a los pisos, que hace imposible la apertura de todas las puertas de acceso
excepto la del piso en que se halla detenida la cabina.

Enclavamiento elctrico de las cerraduras:


Tambin en los pisos, que impide el movimiento del ascensor en caso de que alguna
puerta se encuentre abierta.

Paracadas de rotura o desequilibrio de cables de traccin:


Dispositivo capaz de detener el ascensor an con plena carga, acundose sobre las
guas, que se utiliza para detener al ascensor cuando la velocidad de la cabina excede
cierto lmite establecido o cuando se rompe uno de los cables de suspensin.

Limitador de velocidad:
Se trata de una polea instalada en la parte alta del elevador conectada a la cabina a
travs de un cable de acero el cual transmite el movimiento para monitorear la
velocidad. En caso de aumento de velocidad, el dispositivo utiliza el principio de
energa centrfuga para activar un segundo dispositivo instalado en la cabina que acta
como una cua y detiene el movimiento.

Finales de carrera:
Sensores que interrumpen la alimentacin cuando la cabina rebasa los extremos en
ascenso o en descenso.

Dispositivo de parada de emergencia:


Interrumpe la maniobra, corta la alimentacin del grupo tractor y acta el freno. Permite
la detencin del ascensor dejando sin efecto los mandos de cabina y pisos

Timbre de alarma:
Para que lo utilicen los pasajeros en caso de avera o emergencia, y recibir asistencia lo
ms pronto posible.

Luz de emergencia:
Ilumina la cabina en caso de que el alumbrado normal sea interrumpido por alguna falla
o corte de energa
Proceso de diseo:
1. Fase

Lo que queremos hacer:

Invertir el sentido de giro del motor para bajar y subir la cabina.

El circuito:

Utilizaremos una llave de cruce de la forma indicada en la figura.


.

Problemas de funcionamiento:

El conmutador permite subir y bajar la cabina del ascensor, pero cuando sta llega a
uno de sus extremos la parada ha de realizarse de forma visual desconectando
manualmente la alimentacin del motor.

Solucin:

Introducir un operador que sea capaz de detectar las dos posiciones extremas del
ascensor.
2. Fase

Lo que queremos hacer:

Parar de forma automtica el motor cuando la cabina se encuentra en las partes superior
e inferior del ascensor.

El circuito:

Aadiremos un nuevo dispositivo llamado final de carrera. Este es similar un pulsador.


La diferencia entre ambos es que el pulsador es accionado por el operario y el FC es
accionado por la propia mquina, en este caso la cabina del ascensor,
Este nuevo operador permitir conocer la posicin exacta del ascensor y condicionar el
funcionamiento del circuito.

Problemas de funcionamiento:

El control del motor est limitado a un solo punto, situado en el lugar donde se
encuentre la llave de cruce.

Solucin:

Insertar los operadores necesarios al circuito para que la cabina pueda ser controlada
desde ambas plantas.
3. Fase

Lo que queremos hacer:

Controlar los movimientos de subida y bajada del ascensor desde ambas plantas.
.

El circuito:

Ante la imposibilidad de controlar el ascensor con 2 llaves de cruce, sustituimos dicho


mecanismo por pulsadores abiertos y cerrados conectados a rels con 2 contactos
conmutados como indica la figura.
.
A.- Un rel lo utilizaremos para alimentar el motor y realizar su inversin de giro. El
doble contacto conmutado sustituir a la llave de cruce. A este le llamaremos rel de
fuerza
B.- El segundo rel ser utilizado para realizar el enclavamiento, de forma que al dejar
de accionar el pulsador de subida el motor contine en marcha. A este le llamaremos
rel de auxiliar.

Como el control del ascensor se realizar desde ambas plantas, ser necesario poner 2
pulsadores, uno para subida y otro para bajada. Los pulsadores normalmente cerrados se
conectan en serie y los pulsadores normalmente abiertos se conectan en paralelo.

Por lo tanto el circuito final ser el de la figura:

Este diseo presenta la siguiente particularidad:


Si el ascensor est en marcha y se interrumpe la alimentacin de la pila, al volver a
alimentar el circuito, el ascensor se sita automticamente en la planta baja.
Para la construccin del ascensor son necesarios 2 rels con las siguientes
caractersticas:

o Alimentacin de la bobina idntica a la del motor. (ejemplo 5v 12v).


o Uno de ellos deber tener un contacto doble conmutado.
o El otro solamente necesita un contacto abierto

Podemos utilizar rels de tipo comercial, pero hemos decidido construir nuestro propio
rel.

Funcionamiento:
Cuando el electroimn esta desconectado de la alimentacin, los contactos se
encuentran en estado de reposo de la forma indicada en la figura. Si la bobina es
alimentada con una batera, el electroimn atrae la hoja de sierra ms prxima
cambiando la posicin del doble contacto.

El rel auxiliar ser de similares caractersticas pero utilizando solamente el contacto


abierto de uno de los conmutadores.

Construccin del electroimn


El electroimn lo construiremos sobre un tornillo al que enrollaremos el hilo esmaltado
con unas 300 vueltas aproximadamente.
Experimentalmente se puede comprobar que a medida que aumentemos el nmero de
vueltas disminuye la intensidad de corriente consumida por la bobina. Por lo tanto para
optimizar el montaje es necesario hacer varias pruebas con electroimanes y conseguir
que las bateras no se agoten rpidamente o las fuentes de alimentacin no estn
continuamente al lmite. Pero esto sera el trabajo de otra unidad.

El circuito completo:

.
Conclusin

El logro conseguido fue el de construir la maqueta de un elevador funcional, lo ms


cercano posible a un ascensor real utilizado en la actualidad, que puede ser utilizado con
fines didcticos para comprender su funcionamiento, y saber un poco mas de los
diversos dispositivos que componen un elevador