MONITOR DE BATERA PARA AUTOMOVIL

Fabio Alberto Figueroa Benitez 14:48:00 CIRCUITOS PARA ARMAR

con este circuito usted puede conocer el estado de la batera de su carro es decir si
esta est cargando, descargando o est pasiva.

La electrnica es la ciencia que tiene el mayor campo de accin. Podemos decir que
cualquier actividad humana involucra de una u otra forma algn elemento propio de
esta tecnologa. El proyecto que construiremos es un ejemplo muy claro de esto. Este
circuito permite monitorear el estado en que se encuentra su batera en un momento
dado. A continuacin se muestra el diagrama esquemtico del circuito. Lo que se
pretende con este proyecto es obtener un circuito de prueba, el cual permite
establecer el correcto funcionamiento de algunas partes del sistema elctrico del
vehiculo.
Por ejemplo si podemos confirmar que la batera se carga cuando se acelera el
motor, podemos decir que el alternador y sus elementos adjuntos trabajan bien. De
igual forma si estando el vehiculo encendido y teniendo apagados todos los
dispositivos que pueden consumir alta cantidad de corriente se detecta alguna fuga,
concluimos que algn elemento est fallando o existe una mala conexin.
El circuito posee tres LEDs en los cuales se indica el estado de la batera: El verde se
enciende cuando la batera se est cargando, el amarillo cuando est en estado
pasivo y el rojo indica que se est descargando. Obviamente, la prueba debe hacerse
con el motor del vehiculo encendido. La primera condicin se presenta cuando se
oprime el acelerador, la segunda cuando el vehiculo se deja encendido pero no se
acelera ni se enciende ningn aparato que consuma corriente, la ltima condicin se
presenta cuando se encienden las luces del carro, el aire acondicionado y en general
algn elemento que tenga un consumo de corriente significativo.
Normalmente un automvil posee un cable que conecta el borne negativo de la
batera al chass. Por esto se dice que cualquier lmina o parte metlica del auto es
la masa o tierra. El principio de funcionamiento del monitor de batera es
precisamente detectar la diferencia de potencial que existe entre el borne negativo
de la batera y el chass. Aunque se trata de unos pocos milivolts el circuito puede
detectarlos y con base en ello entregar la salida o indicacin correspondiente.

En el diagrama esquemtico se puede observar la conexin entre el circuito y los

bornes de la batera, adems de la conexin al chass. Esta ltima se puede hacer a
un tornillo que est pegado a la lmina del carro. El cable de alimentacin positiva
se debe tomar del switch de encendido del vehiculo. Con esto se garantiza que el
circuito solo funciona y consume corriente cuando el motor est encendido.

El funcionamiento del circuito es bastante simple, el primer amplificador operacional

se encarga de detectar o medir el potencial de la batera a la vez que lo amplifica y
lo entrega a un comparador conformado por los amplificadores del circuito. En este
ltimo bloque, se toma la decisin de si el voltaje medido es lo suficientemente alto
o bajo, segn el caso para activar la salida del led correspondiente.
COMO SE AJUSTA?
Para ajustar se tienen 2 potencimetros que deben ser ajustados a un valor adecuado
para que el circuito funcione bien. Para ello se deben conectar los cables
correspondientes y encender el motor del vehiculo asegurandose que P2(
POTENCIOMETRO) se encuentra en un punto intermedio, luego se ajusta P1 hasta
que el led amarillo se encienda. Se debe girar el potencimetro P2 hasta que la
salida del primer amplificador operacional se obtengan 2.5Volts despus de esto el
led verde debe encenderse cuando se acelera el motor y el led rojo cuando se active
un dispositivo que consuma corriente considerable.