MOTORES DE COMBUSTION INTERNA

DEBERES

Sebastian Albuja

NRC: 1542

Ing. Mecnica

ABRIL 2017 AGOSTO 2017

 MOTOR FUERA DE BORDA

1. Definicin:
Se entiende por motor fuera borda, tambin llamado motor fuera bordo, motor
fuera de borda o motor fuera de bordo, es un motor de explosin que se instala
en la parte exterior de una embarcacin y que, provisto de una hlice, permite la
impulsin y direccin de esta misma.
Los motores fuera borda se componen de un motor de dos o cuatro tiempos en
la parte superior del conjunto, un sistema de engranajes y un sistema de
propulsin que se dispone en la parte inferior sumergida. Los motores fuera
borda se disean para instalarse en el montante de la popa de embarcaciones de
pequeo tamao, y pueden pivotarse horizontalmente de manera que sirven
como timn, incluso con el motor apagado, para dirigir la navegacin. Tambin
es posible su movimiento en inclinacin vertical lo que permite maniobrar el
cuerpo de la embarcacin, sumergiendo o elevando la quilla, en caso de
necesidad de drenaje o para evitar obstculos, o proteger el propio motor fuera
borda mientras es remolcado. Otra caracterstica es su facilidad para
desmontarse de la embarcacin, facilitando su transporte para por ejemplo
guardarlo, repararlo o hacerle mantenimiento.
Algunos de ellos pueden tener una caa para moverlos manualmente a modo de
timn de los botes, en tanto que en las lanchas poseen cables y conexiones a un
volante y un mando de aceleracin con la misma finalidad.

Fig. 1.- Motor fuera de borda tipo Mercury Marine 50 HP.

 2. Caractersticas:
El motor fueraborda es el sistema ms frecuente de propulsin para
embarcaciones de pequeo tamao, principalmente destinadas a la nutica
recreativa, pero tambin en pequeas embarcaciones de pesca artesanal. Las
potencias disponibles abarcan un amplio rango; entre 2 CV hasta ms de 300 CV,
y su rendimiento ptimo se obtiene en embarcaciones ligeras y rpidas, con
cascos pensados para el planeo. Su uso en embarcaciones de desplazamiento,
lentas y pesadas, implicara un funcionamiento ineficiente, alejado de su punto
ptimo y, por lo tanto, una gran ineficiencia y consumo de combustible.
Un motor fueraborda consiste en una unidad autnoma que incluye el motor,
caja de cambios y hlice, diseada para ser colocado en la parte exterior del
espejo de popa y permite realizar las funciones de propulsin y adems
proporcionar el control de la direccin, ya que estn diseados para girar sobre
su soporte y por lo tanto controlar la direccin del empuje. La quilla tambin
acta como un timn cuando el motor no est funcionando. En comparacin con
los motores intraborda, los motores fuera borda tienen las ventajas de que no
ocupan un espacio dentro de la embarcacin adems de que se pueden quitar
fcilmente para su almacenamiento o reparaciones.

Fig. 2.- Motor Evinrude E-TEC de 225 HP.

3. Clasificacin:
Actualmente existen los siguientes tipos de motores fuera de borda:
1- Motores Otto de dos tiempos convencionales (con carburador)
2- Motores Otto de dos tiempos con inyeccin directa
3- Motores Otto de cuatro tiempos
4- Motores Diesel

Hasta hace unos aos, los nicos motores disponibles en el mercado eran los de
dos tiempos y admisin mediante carburador. Este tipo de motores utiliza para
su lubricacin aceite mezclado con la gasolina combustible (alrededor del 2%).
De los tipos de motores fuera borda que se describen, son los que presentan el
mayor consumo de combustible y, adems, son los ms contaminantes.
Actualmente su comercializacin est prohibida en Europa debido a que no
cumplen las exigencias medioambientales.
Los motores Otto de dos tiempos de Inyeccin y los de cuatro tiempos inyeccin,
cumplen con los requisitos medioambientales y son los tipos ms comercializados
en la actualidad, tiene consumos de combustible ligeramente favorables para los
de cuatro tiempos, pero los de dos tiempos tiene la ventaja del precio y peso algo
inferiores.

Fig. 3.- Motor moderno de dos tiempos con inyeccin directa de alta presin.

Los motores fuera borda Diesel funcionan con gasleo, tiene un consumo de
combustible inferior para la misma potencia, pero son muy pesados, y presencia
en el mercado es muy escasa debido a su coste de adquisicin elevado.

Fig. 4.- Motor diesel Yanmar de 36 HP.

4. Posibles mejoras:
Para algunas aplicaciones el motor fueraborda es tcnicamente el mejor sistema
posible, sin embargo su punto dbil son sus elevados consumos de combustible
y el uso de gasolina que tiene un precio muy elevado, las posibles soluciones
seran:
1) Convertir los motores Otto de gasolina (de dos y cuatro tiempos) para
consumir gas (GLP o GNL).

Fig. 5.- Conversin a GLP de motor Otto de uso automovilstico.

2) Desarrollar motores diesel fueraborda ms ligeros y baratos de adquisicin.

Fig. 6.- Motor moderno MEG Vision de 4 cilindros Turbodisel.

Bibliografa:
- Motores Fueraborda. Tecnologa Maritimita. Obtenido de
http://tecnologia-maritima.blogspot.com/2012/04/motores-
fueraborda.html
- Motor fuera de borda. Wikipedia. Obtenido de
https://es.wikipedia.org/wiki/Motor_fuera_de_borda