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HUANCAVELICA
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Poblacin beneficiaria
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C.P. CASTILLAPATA
Poblacin
Tasa de Poblacin
BARRIOS censal
crecimiento
2007 2016
Totora 225 1.30% 251
Castillapata 437 1.30% 488
Tambohuaycco 296 1.30% 331
Ccatunpuquio 371 1.30% 414
Accopuquio 383 1.30% 428
Total 1,712 1.30% 1,912
a) Demografa
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b) Caractersticas sociales
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Poblacin
Tasa de Poblacin
BARRIOS censal
crecimiento
2007 2016
Acumulado
casos
Categoras % %
Si sabe leer y
1250
escribir 1.42 0.75
No sabe leer y
450
escribir 3.94 1.00
Total 1700 1.04 1.00
NSA : 72
c) Caractersticas de la vivienda
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Educacin
C.P.Ambato
Acumulado
Categoras Casos % %
Sin Nivel 159 0.276521739 0.276521739
Educacin Inicial 9 0.015652174 0.292173913
Primaria 268 0.466086957 0.75826087
Secundaria 130 0.226086957 0.984347826
Superior No Univ.
incompleta 8 0.013913043 0.99826087
Superior Univ.
completa 1 0.00173913 1
Total 575 1 1
NSA : 56
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NSA : 56
Transporte
e) Caractersticas econmicas
Las caractersticas econmicas del C.P. Castilla Pata Ambato sern
desarrollados en base al XI Censo de Poblacin y IV de Vivienda del 2007, esto
permite realizar un diagnstico de las caractersticas econmicas de la
poblacin.
Condiciones de actividad
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NSA : 122
Ocupacin principal
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Agricultura
Es una actividad con gran potencial que requiere mayor tecnificacin para lograr
un mayor rendimiento y as contribuir en la mejora de la calidad de los productos
agrcolas. Esta actividad exige tambin variar algunos tipos de productos que
tengan mayor valor comercial. C.P. Castilla Pata Ambato se caracteriza por la
produccin de cultivos tradicionales como maz, haba, arveja, papa, cebada,
trigo entre otros.
Ganadera
El C.P. Castilla Pata Ambato se caracteriza por crianza de ganado bovino,
caprino y menores proporciones el ganado vacuno, cuenta con poco potenciales
ganaderos y muchas zonas con pastos naturales; sin embargo, es necesario
mejorar la raza del ganado para as explotar con mayor rendimiento los derivados
de los productos lcteos y otros. En ese sentido, es necesario planificar el uso
de pastos cultivados para mejorar el rendimiento del ganado. Los pobladores se
dedican a la crianza de ganado vacuno, ovino, porcino, equino, aves de corral,
cuyes, etc.
Regin : Huancavelica
Provincia : Huancavelica
Distrito : Yauli
C.P. : Castilla Pata Centro Ambato
Regin natural : sierra
Ubicacin geogrfica:
El distrito de Yauli est ubicado polticamente en la regin central del Per, en la
parte centro de la provincia de Huancavelica.
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Ubicacin Geogrfica
Centro
Progresiva Longitud
poblado Latitud Sur Altitud
Oeste
Castilla 3,885
00+000 124407.41S 744924.12W
pata msnm
Ubicacin Geogrfica
Progresi Centro
Longitud
va poblado Latitud Sur Altitud
Oeste
Ambato 124530.71 3,677.86
10+831 744957.92W
(chichucancha) S msnm
Vas de Acceso
Ubicacin Distancia Tiempo Tipo de
0.10
Centro Ambato Castilla Pata 2.5 km. min. Afirmado
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Condiciones de actividad
NSA : 122
Acumulado
Categoras Casos % %
PEA
Ocupada 980 0.79 0.79
No PEA 470 0.21 1.00
Total 1450 1.00 1.00
NSA : 322
Ocupacin principal
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Segn los resultados del Censo en el ao 2007, la PEA ocupada en las actividades
dedicadas a la agricultura.
La PEA ocupados en la Agricultura, Ganadera y textileria constituye un 100%.
Agricultura
Es una actividad con gran potencial que requiere mayor tecnificacin para lograr un
mayor rendimiento y as contribuir en la mejora de la calidad de los productos
agrcolas. Esta actividad exige tambin variar algunos tipos de productos que
tengan mayor valor comercial. C.P. Castilla Pata Ambato se caracteriza por la
produccin de cultivos tradicionales como maz, haba, arveja, papa, cebada, trigo
entre otros.
Ganadera
El C.P. Castilla Pata Ambato se caracteriza por crianza de ganado bovino, caprino
y menores proporciones el ganado vacuno, cuenta con poco potenciales ganaderos
y muchas zonas con pastos naturales; sin embargo, es necesario mejorar la raza
del ganado para as explotar con mayor rendimiento los derivados de los productos
lcteos y otros. En ese sentido, es necesario planificar el uso de pastos cultivados
para mejorar el rendimiento del ganado. Los pobladores se dedican a la crianza de
ganado vacuno, ovino, porcino, equino, aves de corral, cuyes, etc.
Caractersticas Geomtricas
Carretera CANTIDAD
1. Caractersticas de la Va
Longitud (km) 10+767.577
Velocidad de diseo (km/h) longitud de via 30
Velocidad de diseo (km/h) curvas
20
horizontales y de transicion
2. Afirmados
Espesor de afirmado(01 capa) 0.20mts
Espesor de sub - base(construccion) 0.15mts
Ancho de Calzada (m) 3.5
Ancho de Berma a cada lado(m) 0.5
Radio mnimo (m) 10
Peralte Mximo (%) 8
Pendiente Mxima (%) 12
Bombeo (%) 2
Plazoletas c/500m (min.)
3. Drenaje
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Caractersticas Estructurales
Obras de drenaje
Se ha considerado para el drenaje de la obra las siguientes obras:
Alcantarillas TMC.de 36
Cunetas triangulares en tierra con secciones de 0.50 m x 0.30 m.
V. NORMAS APLICABLES
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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
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Informacin Topogrfica
Generalidades
Trazado en planta
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Castilla 3,885
00+000 124407.41S 744924.12W
pata msnm
Ambato
124530.71 3,677
10+831 (chichucanch 744957.92W
S msnm
a)
e) Perfil longitudinal
La nivelacin se ha realizado mediante nivel automtico con sus
respectivas miras, tomando como referencia la Red de BMs
establecindose la red interna de control basada en circuitos
cerrados de cada 500 m. con una tolerancia de cierre de 0.010
metros por Kilmetro.
Los puntos de cierre se encuentran en puntos inamovibles
(Piedras fijas), claramente identificados en campo, pintados con
su respectiva codificacin, dicha relacin se adjunta al presente
informe en los planos de planta. En cuanto a la toma de datos para
el perfil, estos se obtuvieron cada 20 m. en tangente y cada 10 m.
en zonas de curva, y a menor distancia en caso de ubicacin de
alguna obra de drenaje como por ejemplo el cruce de una
alcantarilla, badenes, etc
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Visibilidad de parada.
Visibilidad de adelantamiento.
a) Visibilidad de Parada
El Proyecto en estudio se disea para una velocidad directriz de
30km/h donde no requiera curvas horizontales en la longitud de
todo el trayecto de la carretera a ejecutarse con pendientes de
subida y bajada de 6-9%, por lo tanto la distancia de visibilidad
de parada es de 35m es la longitud mnima requerida para que
se detenga un vehculo que viaja a la velocidad diseada en
estudio, la visibilidad de parada se considera que el objetivo
inmvil tenga una altura de 0.60 m y que los ojos del conductor
se ubique a 1.10 m por encima de la rasante de la carretera.
b) Visibilidad de Adelantamiento
El Proyecto en estudio se disea para una velocidad directriz de
30km/h donde no requiera curvas horizontales con pendientes
de subida y bajada de 6-9%, por lo tanto la distancia de
visibilidad de Adelantamiento es de 200m es la longitud mnima
requerida para que el conductor del vehculo pida pase y se
realice dicha maniobra en las plazoletas de cruce que se ubican
a 500mts todo esto realizado en vehculo que viaja a velocidad
de 15km/h o menor, por lo tanto, para efecto de la determinacin
de la distancia de visibilidad de adelantamiento se considera que
la altura del vehculo que viaja en sentido contrario es de 1.10 m
y que la del ojo del conductor del vehculo que realiza la
maniobra de adelantamiento es 1.10 m.
a) Curvas horizontales
Los radios mnimos, calculados bajo el criterio de seguridad ante el
deslizamiento transversal del vehculo estn, dados en funcin a la
velocidad directriz, a la friccin transversal, al peralte mximo aceptable,
radio calculado y al vehculo de diseo, donde se evitaran los cambios
repentinos en las velocidades de diseo a lo largo de la carretera.
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Curvas transicin
Pendientes mximas
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Vecinales o rurales
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El MTC indica que a cada lado del derecho de va, habr una franja de
propiedad restringida que impide realizar construcciones que afecten
la seguridad y visibilidad o que dificulten ensanches futuros de la va.
La norma DG-2014 fija para carreteras de 3ra. categora (caminos
vecinales) en 10 metros a cada lado del derecho de va, es decir
despus de los 7.5 m del eje de la va.
Informacin topogrfica
Aspectos tcnicos de estudio
Descripcin de eje
Trazo de proyecto
Perfil longitudinal
Distancia de visibilidad
Alineamiento horizontal
Alineamiento vertical
Clasificacin de vas
Derecho de ancho de va
Faja de propiedad restringida
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METAS
3.1 Metas financieras y fsicas de acuerdo al Perfil Tcnico
a) Metas financieras
El PROYECTO: CONSTRUCCIN DE LA CARRETERA VECINAL
CASTILLAPATA-TOTORA-HUISCAHUISCA-YANACHACRE-CENTRO
AMBATO (CHICHUCANCHA), DISTRITO DE YAULI HUANCAVELICA a nivel
de perfil demanda una inversin de S/ 1471,728.00 Nuevos Soles (Un Milln
cuatrocientos setenta y un mil setecientos veintiocho con 00/100 Nuevos Soles)
para las metas fsicas propuestas.
Total por
METAS
Meta
Expediente Tcnico 31,380.00
Obras Preliminares 35,825.00
Movimiento de Tierras 257,085.00
Mejoramiento de Subrasante
136,156.00
de prog.8+900-9+500
pavimentos 168,453.00
obras de arte y drenaje 337,997.00
sealizacin 16,830.00
proteccin ambiental 36,906.00
transporte 50,000.00
otros 5,058.00
capacitacin en operacin y
1,695.00
mantenimiento
gastos generales 104,600.00
utilidad 52,301.00
I.G.V. 216,522.00
supervisin 20,920.00
Total por Periodo 1,471,728.00
b) Metas fsicas
El proyecto se plantea con una longitud de 9+647km., comprendiendo el tramo
de Castilla pata Totora, Huiscahuisca, Yanachacra, Chichucancha Ambato, con
sus respectivas obras de drenaje (alcantarillas y cunetas), sealizacin de va, y
medidas de mitigacin ambiental, siendo las metas fsicas en la jurisdiccin del
distrito de Yauli, provincia y departamento de Huancavelica que se considera las
siguientes metas fsicas:
Carretera Alternativa 1
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1. Caractersticas de la Va
Longitud (km) 9+647
Velocidad de diseo (km/h) longitud
30
de via
Espesor de subrasante(construccion) 0.15mts
Ancho de Via (m) 3.5
Ancho de Berma a cada lado(m) 0.5
Radio mnimo (m) 10
Plazoletas c/500m (min.)
Taludes H 1: V 1.5
preventivas e
Sealizacin (Unid.)
informativas
2. Drenaje
. Alcantarillas TMC de 36 diametro 9
alcantarilla tipo marco 12
. Cunetas
Tipo y Seccin (cm) 30 x 75
baden 1
ponton long 8mts 3
3. Impacto Ambiental
. Campamento Si
. Patio de Maquinaria Si
. Zona de Botaderos Si
a) Metas financieras
El proyecto El PROYECTO: CONSTRUCCIN DE LA CARRETERA VECINAL
CASTILLAPATA-TOTORA-HUISCAHUISCA-YANACHACRE-CENTRO
AMBATO (CHICHUCANCHA), DISTRITO DE YAULI HUANCAVELICA
demanda una inversin de S/.2051,439.28 Nuevos Soles (dos millones
cincuenta y un mil cuatrocientos trentinueve con 28/100 NUEVOS SOLES),
considerando para ello el COSTO DIRECTO, GASTOS GENERALES,
UTILIDAD, IGV, el costo de elaboracin del EXPEDIENTE TNICNO, el costo
de SUPERVISIN y los GASTOS ADMINISTRATIVOS tal como se muestra a
continuacin en la estructura de presupuesto del proyecto.
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Metas fsicas
El proyecto segn EXPEDIENTE TECNICO plantea LA APERTURA de la trocha
carrozable a nivel de afirmado, de una longitud de 10 676.299 km., con sus
respectivas obras de drenaje (alcantarillas, badenes y cunetas), sealizacin de
va, y medidas de mitigacin ambiental, siendo las metas fsicas consideradas
las siguientes:
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Metas fsicas
Carretera Alternativa 1
1. Caractersticas de la Va
Longitud (km) 10+767.577
Velocidad de diseo (km/h) longitud
30
de via
Velocidad de diseo (km/h) curvas
20
horizontales y de transicion
2. Afirmados
Espesor de afirmado(01 capa) 0.20mts
Espesor de sub - base(construccion) 0.15mts
Ancho de Calzada (m) 3.5
Ancho de Berma a cada lado(m) 0.5
Radio mnimo (m) 10
Peralte Mximo (%) 8
Pendiente Mxima (%) 12
Bombeo (%) 2
Plazoletas c/500m (min.)
3. Drenaje
. Alcantarillas TMC Circular/ =36 13
Tipo y Seccin
. Cunetas Tierra
Tipo y Seccin (cm) Triangular/0.50*0.30
Taludes H 1: V 1.5
4. Sealizacion
Sealizacin (Unid.) 66
Postes de kilometraje 10
5. Impacto Ambiental
. Campamento Si
. Patio de Maquinaria Si
. Zona de Botaderos Si