UNIVERSIDAD NACIONAL AUTNOMA DE MXICO

PROGRAMA DE MAESTRA Y DOCTORADO EN INGENIERA

INGENIERA CIVIL APROVECHAMIENTOS HIDRULICOS

INTRUSIN PATGENA EN CONDUCTOS A PRESIN CAUSADA POR

TRANSITORIOS CON AIRE ATRAPADO

TESIS
QUE PARA OPTAR POR EL GRADO DE:
MAESTRO EN INGENIERA

PRESENTA:
ALDO RODRIGO MARTNEZ PUJOL

TUTOR PRINCIPAL:
SCAR POZOS ESTRADA, INSTITUTO DE INGENIERA

MXICO, D. F. AGOSTO, 2014

JURADO ASIGNADO:

Presidente: Dr. Oscar Fuentes Mariles

Secretario: Dr. Ramn Domnguez Mora

1er Vocal: Dr. Oscar Pozos Estrada

2do Vocal: Dr. Adrin Pedrozo Acua

3er Vocal: Dra. Maritza Liliana Arganis Jurez

Lugar donde se realiz la tesis: Mxico, Distrito Federal.

TUTOR DE TESIS:

Dr. Oscar Pozos Estrada

--------------------------------------------------
FIRMA

2
 La mayor necesidad del gnero humano es una ecologa equilibrada

y su mayor patrimonio es una mente inquieta.

Isaac Asimov (1920-1992). Bioqumico y escritor.

Agradecimientos

A CONACYT por el apoyo brindado para la elaboracin de este trabajo.

A Oscar Pozos y Agustn Escalante por el apoyo y confianza.

A mi familia: Isabel y Jorge, Austin y Abril, los amo.

A Thelma, mi fiel y amorosa compaera.

A mis hermanos por eleccin: Javier, Martn, Gerardo, No, Vicente, Marco y Roberto, por creer en
mi siempre.

A Juan Jos Risoul y Erwin Rivera, por su comprensin.

A mis compaeros y amigos.

3
Resumen
Una lnea de conduccin generalmente transporta agua considerada de buena calidad, segura
para consumo humano y satisfacer sus necesidades de uso. La posible entrada al sistema de
elementos ajenos a la conduccin (intrusin patgena), que contaminen el fluido y deterioren la
infraestructura se puede convertir en un problema. Esta situacin se puede dar cuando variaciones
de presin, asociadas a cambios de velocidad sbitos (fenmenos transitorios) permitan la entrada
de un flujo ajeno a la conduccin, causando problemas en la calidad de agua.

As pues para que se presente la intrusin patgena son necesarios tres factores: una fuente
contaminante, una va de entrada y un mecanismo que desencadene el evento.

El presente trabajo analiza la ocurrencia de la intrusin patgena asociada directamente con las
fugas de agua en una lnea de conduccin, cuando las condiciones de presiones transitorias son
adversas en el sistema. Es decir el ltimo factor para la intrusin, el mecanismo que desencadena
el evento.

Se enfoca el trabajo en el caso particular del fenmeno de intrusin, asociado a fenmenos

transitorios en presencia de bolsas de aire, las cuales afectan la magnitud de las variaciones de
presin.

Se hace uso de la ecuacin del orificio para el clculo del caudal de intrusin (comportamiento
experimentado por otros investigadores) y se aplica a un caso de estudio, donde operan diversos
equipos de bombeo y ocurre el paro inesperado.

Palabras clave: Intrusin patgena, fenmenos transitorios, bolsas de aire, caudal de intrusin.

4
Planteamiento del problema

El agua es empleada de diversas formas prcticamente en todas las actividades humanas, ya sea
para subsistir o para producir e intercambiar bienes y servicios.

La provisin de agua potable y de saneamiento es un factor significativo en la salud de la

poblacin, especialmente entre la infantil. El acceso al agua potable y al saneamiento adecuado
son elementos cruciales para la reduccin de la mortalidad y morbilidad entre la poblacin menor
de cinco aos, en la disminucin tanto de la incidencia de enfermedades de transmisin hdrica
como la hepatitis viral, fiebre tifoidea, clera, disentera y otras causantes de diarrea, as como
posibles afecciones resultantes del consumo de agua con componentes qumicos patgenos, tales
como arsnico, nitratos o flor.

En funcin del uso que se pretenda dar al lquido se disearn sistemas de conduccin que
permitan el transporte ms eficiente desde el punto de abastecimiento al usuario final. Un ejemplo
de suministro, uso y disposicin de agua potable se presenta en la Figura 1.

F IG UR A 1. C O NF IG UR AC I N T P IC A D E SUMINIST RO DE AG U A (M AP AS , C O N AG U A . 2007)

Una vez puesto en funcionamiento el sistema de distribucin presurizado (ya sea por gravedad o
por bombeo) debemos reconocer que el comportamiento del sistema es dinmico y que las
condiciones de funcionamiento determinan la variacin de las condiciones hidrulicas en mayor o
menor rapidez.

A continuacin, en la Figura 2 se muestra un diagrama que indica las posibles causas de

contaminacin en el suministro de agua potable.

A los fenmenos de variacin de presiones en los acueductos, motivadas por variaciones

proporcionales en las velocidades del fluido, se les conoce comnmente como transitorios, y stos
pueden no causar problema alguno al sistema o bien ser muy destructivos.

Uno de los casos particulares del anlisis de transitorios es aquel en el que se cuenta con aire
atrapado dentro de la tubera. El aire puede ser introducido por vrtices en la succin de las
bombas, por construccin defectuosa de las lneas de conduccin, por el aire disuelto en el agua,
por un purgado de aire inadecuado de la lnea, debido a juntas defectuosas en la tubera o por

5
dispositivos de alivio que funcionen incorrectamente. En la Figura 3 se ilustra de forma
esquemtica, las causas por las que se introduce el aire en las tuberas.

F IG UR A 2. A DVERSID ADES DE L A C AL ID AD DE AG UA E N L A DIST R IB UC I N (M OR A , 2011)

F IG UR A 3. C AUS AS POR L AS Q UE SE INT ROD UCE EL AIRE A LOS AC UED UCT OS (M AP AS , C O N AG UA . 2007)

Una vez que el aire se encuentra en la tubera los efectos sobre el comportamiento dinmico del
sistema de la tubera son variados. Las investigaciones previas relacionadas con este tema,
muestran que el aire puede ser perjudicial o benfico, esto depender de la cantidad, su
localizacin, as como tambin de la configuracin del sistema y de las causas del transitorio.

Como se observ en la Figura 2 una causa de contaminacin es la intrusin patgena, un

fenmeno poco estudiado hasta el momento en Mxico, pero que ha adquirido importancia en las
ltimas dcadas, en tanto que la salubridad en materia hdrica es fundamental para el desarrollo
humano.

6
Justificacin y alcances

La calidad del agua para el consumo humano es uno de los temas vigentes por parte de los
gestores de los sistemas de abastecimiento y de centros de investigacin en el entorno de la
hidrulica urbana. Este aspecto es abordado desde distintos puntos de vista, motivado de manera
primordial por las consecuencias que implica el consumo de agua contaminada. En este sentido y
por tratarse de la proteccin de la salud pblica, es indispensable tener mayor conocimiento en
todas las formas en las que se ha visto vulnerable el agua potable.

Las redes de distribucin de agua, como toda obra de ingeniera, presentan una vida til, en la
mayora de las poblaciones urbanas se tienen instalaciones que han cumplido con ella y como
consecuencia de circunstancias adversas se pueden ir incrementando los problemas fsicos en las
conducciones con el paso del tiempo. En las dcadas recientes, en las zonas de produccin y
tratamiento el problema de la calidad del agua cada vez est ms controlado. En cambio en las
redes de distribucin se ha venido incrementando la degradacin de la calidad por problemas de
contaminacin, hecho que ha sido documentado principalmente por eventos epidemiolgicos.
Entre otros factores identificados en esta problemtica se encuentra el fenmeno de la intrusin
patgena.

En el presente trabajo se analiza numricamente la intrusin patgena asociada a fenmenos

transitorios en presencia de aire atrapado. Al modelar estos fenmenos creamos las herramientas
que permitirn reproducir escenarios puntuales donde la vulnerabilidad de los acueductos este
comprometida y con ello tener mayor conocimiento de las posibles situaciones que podran darse
durante eventos imprevistos, como el paro inesperado de los equipos de bombeo.

7
Contenido
Resumen ......................................................................................................................................................... 4
Planteamiento del problema ............................................................................................................. 5
Justificacin y alcances ........................................................................................................................ 7
Captulo 1. Acueductos y sus componentes ................................................................................... 11
1.1 Introduccin ............................................................................................................................. 11
1.1.1 Conduccin por bombeo ............................................................................................. 11
1.1.2 Conduccin por gravedad........................................................................................... 12
1.1.3 Conduccin por bombeo-gravedad ........................................................................ 12
1.2 Componentes de un acueducto ......................................................................................... 13
1.2.1 Tuberas............................................................................................................................. 13
1.2.2 Piezas especiales ............................................................................................................ 17
1.2.3 Vlvulas ............................................................................................................................. 20
1.3 Recomendaciones de diseo .............................................................................................. 22
1.4 Metodologa de diseo ......................................................................................................... 23
1.4.1 Trazo planimtrico ........................................................................................................ 23
1.4.2 Trazo altimtrico ........................................................................................................... 23
1.4.3 Clculo hidrulico .......................................................................................................... 24
1.4.4 Localizacin de piezas especiales y dispositivos ............................................... 24
1.4.5 Clculo de la prdida por friccin en la tubera. ................................................ 24
1.5 Hidrulica de tuberas .......................................................................................................... 25
1.5.1 Ecuaciones para flujo permanente ......................................................................... 25
1.5.2 Prdidas de energa por friccin en la conduccin........................................... 25
1.5.3 Prdidas locales .............................................................................................................. 26
Captulo 2. Fenmenos transitorios ................................................................................................. 28
2.1 Introduccin ............................................................................................................................. 28
2.2 Regmenes posibles del flujo en tuberas a presin .................................................. 28
2.3 Velocidad de propagacin de la onda de presin (celeridad) ............................... 29

8
 2.4 La frmula de Joukowski ..................................................................................................... 30
2.5 Golpe de ariete......................................................................................................................... 31
2.5.1 Casos en que se presenta el golpe de ariete ........................................................ 32
2.5.2 Descripcin del fenmeno.......................................................................................... 32
2.6 Mtodo de las Caractersticas ............................................................................................ 36
2.7 Dispositivos supresores de golpe de ariete.................................................................. 39
2.7.1 Vlvula aliviadora de presin ................................................................................... 40
2.7.2 Vlvula anticipadora del golpe de ariete .............................................................. 40
2.7.3 Torre de oscilacin ........................................................................................................ 41
2.7.4 Tanque unidireccional ................................................................................................. 41
2.7.5 Cmara de aire ................................................................................................................ 42
2.7.6 Instalacin de un by-pass en la vlvula de no retorno .................................... 43
2.7.7 Instalacin de un by-pass en la planta de bombeo ........................................... 43
Captulo 3. Aire atrapado en acueductos ........................................................................................ 45
3.1 Introduccin ............................................................................................................................. 45
3.2 Causas ......................................................................................................................................... 46
3.3 Efectos ........................................................................................................................................ 47
3.3.1 Incremento de la prdida de carga causado por aire atrapado ................... 47
3.3.2 Prdida de carga que reduce la capacidad del sistema ................................... 48
3.3.3 Retorno de bolsas de aire de gran tamao debido a la fuerza de flotacin
(Blowback) ........................................................................................................................................ 49
3.3.4 Golpe de ariete provocado por la evacuacin de aire...................................... 50
3.4 Efecto de las bolsas de aire en transitorios hidrulicos en acueductos de
bombeo ................................................................................................................................................... 51
3.5 Modelo numrico para investigar el efecto de bolsas de aire en transitorios
hidrulicos ............................................................................................................................................. 53
3.5.1 Localizacin de las bolsas de aire ............................................................................ 53
3.5.2 Clculo del volumen de las bolsas de aire ............................................................ 55
3.5.3 Propuesta del modelo numrico.............................................................................. 57
3.5.4 Metodologa para evaluar transitorios hidrulicos con aire atrapado ..... 59

9
Captulo 4. Intrusin patgena por transitorios hidrulicos .................................................. 61
4.1 Causas y Efectos ...................................................................................................................... 61
4.2 Intrusin patgena ................................................................................................................ 67
4.3 Avances en la Investigacin del fenmeno ................................................................... 69
4.4 Caracterizacin del volumen de agua que entra en la distribucin. ................... 72
Captulo 5. Simulacin del Fenmeno de Intrusin Patgena en presencia de Aire
atrapado. ..................................................................................................................................................... 74
5.1 Caso de estudio........................................................................................................................ 74
5.2 Anlisis de transitorios con aire atrapado.................................................................... 75
5.3 Anlisis de Intrusin Patgena ......................................................................................... 76
5.4 Resultados de la Intrusin Patgena. ............................................................................. 80
Conclusiones .............................................................................................................................................. 82
Bibliografa ................................................................................................................................................. 83
Anexo A ........................................................................................................................................................ 87

10
Captulo 1. Acueductos y sus componentes
1.1 Introduccin

El agua es empleada de diversas formas prcticamente en todas las actividades humanas, ya sea
para subsistir o paraproducir e intercambiar bienes y servicios.

La provisin de agua potable y de saneamiento es un factor significativo en la salud de la

poblacin, especialmente entre la infantil. El acceso al agua potable y al saneamiento adecuado
son elementos cruciales para la reduccin de la mortalidad y morbilidad entre la poblacin menor
de cinco aos, en la disminucin tanto de la incidencia de enfermedades de transmisin hdrica
como la hepatitis viral, fiebre tifoidea, clera, disentera y otras causantes de diarrea, as como
posibles afecciones resultantes del consumo de agua con componentes qumicos patgenos, tales
como arsnico, nitratos o flor.

En el Registro Pblico de Derechos de Agua (REPDA) del 2012, se registran los volmenes
concesionados a los usuarios de aguas nacionales. En dicho registro se tienen clasificados los
usos del agua en 12 rubros, mismos que para fines prcticos se han agrupado en cinco grandes
grupos; cuatro de ellos corresponden a usos consuntivos, a saber, el agrcola, el abastecimiento
pblico, la industria autoabastecida y la generacin de energa elctrica excluyendo
hidroelectricidad, y por ltimo el hidroelctrico, que se contabiliza aparte por corresponder a un
uso no consuntivo.

En funcin del uso que se pretenda dar al lquido se disearn sistemas de conduccin que
permitan el transporte ms eficiente desde el punto de abastecimiento al punto requerido. Al medio
a travs del cual se realiza la conduccin se le llama acueducto.

Podemos utilizar la definicin de acueducto de la Real Academia Espaola (RAE): Conducto

artificial por donde va el agua a lugar determinado, y especialmente el que tiene por objeto
abastecer de aguas a una poblacin.

Para complementar la definicin podemos incluir que las conducciones son de seccin cerrada
(tuberas) o de seccin abierta (canales).

El tipo de conducto ser determinado por la forma en que el flujo se traslada.

1.1.1 Conduccin por bombeo

Es necesaria cuando se requiere adicionar energa para suministrar el gasto de diseo. Este tipo
de conduccin se usa generalmente cuando la elevacin del agua en la fuente de abastecimiento
es menor a la altura piezomtrica requerida en el punto de entrega. El equipo de bombeo
proporciona la energa necesaria para lograr el transporte del agua, tal y como se muestra la
Figura 1.1.

11
 F IG UR A 1. 1 E SQ UE MA T P ICO DE UN AC UED UCT O A BO MBEO

1.1.2 Conduccin por gravedad

Se presenta cuando la elevacin del agua en la fuente de abastecimiento es mayor a la altura

piezomtrica requerida o existente en el punto de entrega del agua, el transporte del fluido se logra
por la diferencia de energas disponible, un esquema que podra ejemplificar este caso se muestra
en la figura 1.2.

F IG UR A 1. 2 E SQ UE MA T P ICO DE UN AC UED UCT O A G R AVED AD

1.1.3 Conduccin por bombeo-gravedad

Si la topografa del terreno obliga al trazo de la conduccin a cruzar por partes ms altas que la
elevacin de la superficie del agua en el tanque de regularizacin, conviene analizar la colocacin
de un tanque intermedio en ese lugar. La instalacin de dicho tanque ocasiona que se forme una
conduccin por bombeo-gravedad, donde la primera parte es por bombeo y la segunda por
gravedad.

En ciudades donde es necesario buscar fuentes alternas para el abastecimiento del agua, su
ubicacin puede presentarse en puntos diferentes. En este caso resultan a menudo conducciones
ms econmicas al interconectar los conductos, formando en este caso una red de conduccin.

12
 F IG UR A 1. 3 E SQ UE MA T P ICO DE UN AC UED UCT O BO MBEO - GR AVED AD

Las derivaciones de una conduccin hacia dos o ms tanques de regularizacin, ocasiona tambin
la formacin de redes de conduccin.

Las lneas de conduccin paralelas se forman cuando es necesario colocar dos o ms tuberas
sobre un mismo trazo. Esta instalacin se recomienda para evitar la colocacin de dimetros
grandes, para efectuar la construccin por etapas segn sean las necesidades de la demanda de
agua, la disponibilidad de los recursos, y facilitar la operacin a diferentes gastos.

1.2 Componentes de un acueducto

1.2.1 Tuberas

Del diseo hidrulico debe determinarse para todo el sistema o por tramos, la mayor presin
esttica o dinmica (incluyendo los fenmenos transitorios). De acuerdo con estas presiones, se
escoge la clase de tubera que se debe instalar de forma que la presin de trabajo o servicio
recomendada por el fabricante sea mayor o igual a la mxima presin a la que va a estar sometido
durante su vida til.

En la fabricacin de tuberas utilizadas en los sistemas de agua potable, los materiales de actual
uso son: acero, fibrocemento, concreto, cloruro de polivinilo (PVC), hierro dctil, polietileno de alta
densidad (PAD) y polister reforzado con fibra de vidrio (PRFV).

Tuberas de acero

Los aceros son aleaciones de hierro-carbono, aptas para ser deformadas en fro y en caliente.
Generalmente, el porcentaje de carbono no excede del 1.76%. Las tuberas de acero tienen un
gran uso industrial debido a su alta resistencia en la contencin de fluidos, presin y dureza. En la
figura 1.4 se muestra una serie de tubos de acero con costura helicoidal listos para ser colocados
en su zanja.

13
 F IG UR A 1. 4 T UBER A DE ACE RO CO N COST UR A HEL ICO ID AL

Tuberas de Fibrocemento

Son elaborados a partir de una mezcla ntima y homognea de fibras y cemento Portland o
portland puzolnico, exenta de materia orgnica, con o sin adicin de slice y agua. Tienen alta
resistencia a la compresin, a la traccin, estanquidad, no presentan corrosin, normalmente
dielctricos y no propician el albergue de colonias bacterianas. En la figura 1.5 se muestra un
tendido de tubera de fibrocemento con sistema de conexin espiga campana.

F IG UR A 1. 5 T UBER A DE F IB ROCE MENT O

Tuberas de Concreto

Son elaboradas de concreto en las clases I, II, III, IV y V, con refuerzo o sin l, en funcin de las
necesidades del proyecto, inclusive pueden tener recubrimientos plsticos de PAD o PVC. Las
tuberas de concreto son un sistema rgido donde el 85% de la resistencia es aportada por la
tubera y slo el 15 % es aportado por el material de relleno. Son durables, resistentes al fuego, y
el ritmo de instalacin depende ms de la instalacin que de la colocacin del tubo por lo general.
En la figura 1.6 se muestra la maniobra de izaje y colocacin de una tubera de concreto reforzado
en la zanja as como un patio de almacenamiento.

14
 F IG UR A 1. 6 T UBER A DE CO NCRET O R EFORZ ADO

Tuberas de Cloruro de Polivinilo (PVC)

Creada a partir de compuestos vrgenes rgidos de PVC, esta tubera ofrece entre sus ventajas:
bajo peso (reduce costos de transportacin, manejo e instalacin), paredes suaves y sin costuras,
altamente elsticos, durables y resistencia al impacto. Son libres de toxicidad, no proporcionan
olores ni sabores, no presentan corrosin, inmunes al ataque galvnico y electroltico, son
autoextinguibles, con prdidas mnimas por friccin, baja conductividad trmica, bajo costo y libre
de mantenimiento. En la figura 1.7 se muestra la tubera de PVC Big Blue lista para su colocacin
mediante sistema de espiga-campana y anillo.

F IG UR A 1. 7 T UBER A DE PVC

Tuberas de Polietileno de Alta Densidad (PAD)

Fabricada con resina de polietileno de alta densidad, de alto peso molecular y con paredes externa
e interna lisas, esta tubera se une a travs de la termofusin y electrofusin garantizando un
sistema totalmente hermtico. Tiene alta resistencia qumica, a la abrasin, a la intemperie y con
bajo costo. Presenta las mismas caractersticas de la tubera de PVC. En la figura 1.8 se muestra
el izaje de tubera de PVC as como utilizacin de contrapesos de concreto para asegurar la
estanquidad de la tubera an bajo el agua.

15
 F IG UR A 1. 8 T UBER A DE PAD

Tuberas de Hierro Dctil

Esta tubera est compuesta por un recubrimiento interior de mortero aplicado por centrifugacin,
una capa de zinc que evita la corrosin, hierro fundido de grafito de forma esferoidal y por ltimo
una capa bituminosa. Tiene alta resistencia a la traccin, al impacto, alto lmite elstico, resistencia
a la abrasin, vida til de 50 aos y sistema de montaje por espiga campana. En la figura 1.9 se
muestra la estiba e izaje de la tubera de hierro dctil.

F IG UR A 1. 9 T UBER A DE H IERRO D CT IL

Tubera de polister reforzado con fibra de vidrio

Esta tubera tiene larga vida til, no necesita proteccin contra la corrosin, es muy ligero (pesa 10
veces menos que el concreto), medidas hasta 12 m de longitud, muy lisa pared que evita la friccin
y la incrustacin, fcil instalacin y mltiples tipos de conexin que se adaptan a las necesidades
de la obra. Tiene una celeridad de onda menor a la de otros materiales y redunda en beneficios al
momento de soportar fenmenos transitorios. En la figura 1.10 se muestra la fabricacin de la
tubera de fibra de vidrio as como un acueducto en operacin.

16
 F IG UR A 1. 10 T UBER A DE F IBR A DE V ID RIO

1.2.2 Piezas especiales

Juntas

Las juntas se utilizan para unir dos tuberas; las de metal pueden ser de varios tipos, por ejemplo,
Gibault, Dresser, etc. En la figura 1.11 se muestra una junta flexible y Snap Joint, ambas en acero.

F IG UR A 1. 11 J UNT A FLEXIBLE Y S N AP J OINT

Carretes

Los carretes son tubos de pequea longitud provistos de bridas en los extremos para su unin. Se
fabrican de fierro fundido con longitudes de 25, 50, y 75, cm. En la figura 1.12 se presentan dos
diferentes tipos de carretes en fierro fundido.

F IG UR A 1. 12 C ARRET ES DE F IER RO F UND IDO

17
Extremidades

Las extremidades son tubos de pequea longitud que se colocan sobre alguna descarga por medio
de una brida en uno de sus extremos. Se fabrican en longitudes de 40, 50, y 75 cm. Para
materiales de PVC, las extremidades pueden ser campana o espiga como se observa en la Figura
1.13.

F IG UR A 1. 13E XT RE MID ADES DE PVC

Tees

Las tees se utilizan para unir tres conductos en forma de te, donde las tres uniones pueden ser del
mismo dimetro, o dos de igual dimetro y uno menor. En el segundo caso se llama te reduccin.
En la Figura 1.14 se observan ejemplos de tees en acero inoxidable y PAD.

F IG UR A 1. 14 T EES DE A CERO I NOXID ABLE Y PAD

Cruces

Las cruces se utilizan para unir cuatro conductos en forma de cruz, donde las cuatro uniones
pueden ser del mismo dimetro, o dos mayores de igual dimetro y dos menores de igual dimetro.
En el segundo caso se llama cruz reduccin. En la Figura 1.15 se observa un cruce de agua
potable fabricado en fierro fundido en reparacin.

18
 F IG UR A 1. 15 C R UCERO DE T UBER A DE AG U A POT ABLE

Codos

Los codos tienen la funcin de unir dos conductos del mismo dimetro en un cambio de direccin
ya sea horizontal o vertical. Los codos pueden tener deflexiones de 11.25, 22.5, 30, 45, 60 y
90. En la Figura 1.16 se observan codos de 90 grados en PVC y PAD de radio corto y largo.

F IG UR A 1. 16 C ODOS DE PVC Y PAD.

Reducciones

Las reducciones se emplean para unir dos tubos de diferente dimetro. En materiales de PVC, las
reducciones pueden ser en forma de espiga o de campana. En la Figura 1.17 se aprecian
reducciones en diferentes materiales.

F IG UR A 1. 17 R ED UCC I N CO N JUNT A Y E N PVC

Coples

Los coples son pequeos tramos de tubo de PVC o de fibrocemento que se utilizan para unir las
espigas de dos conductos del mismo dimetro. Los coples pueden ser tambin de reparacin, los
cuales se pueden deslizar libremente sobre el tubo para facilitar la unin de los dos tubos en el

19
caso de una reparacin. En la Figura 1.18 se observa un cople de acero inoxidable y uno de pvc,
en el segundo se aprecia adems un cambio de dimetro.

F IG UR A 1. 18 C OPLES DE ACERO INO XID AB LE Y PVC

Tapones y tapas

Los tapones y las tapas se colocan en los extremos de un conducto con el objetivo de evitar la
salida de flujo. En materiales de PVC, es costumbre llamarlos tapones, pudiendo ser en forma de
campana o espiga. En materiales de fierro fundido, se acostumbra llamarlos tapas ciegas. En la
figura 1.19 se aprecian dos tapones de fierro fundido.

F IG UR A 1. 19 T APO NES DE F IERRO F UND IDO

1.2.3 Vlvulas

Vlvula eliminadora de aire

La vlvula eliminadora de aire cumple la funcin de expulsar el aire en la tubera que

continuamente se acumula en las partes altas sobre el trazo de la conduccin, cuando sta se
encuentra en operacin. Es til principalmente en el evento de llenado de la conduccin y
generalmente con el diseo mostrado en la Figura 1.20.

F IG UR A 1. 20 E SQ UE M A DE V LV UL A ELIMINAD OR A D E AIRE

20
Vlvula de admisin y expulsin de aire

La vlvula de admisin y expulsin de aire se utiliza para expulsar el aire que contiene la tubera al
momento de iniciar el llenado del conducto. Una vez que el agua ejerce presin sobre el flotador de
la vlvula, sta se cierra y no se abre mientras exista presin en el conducto.

Otra funcin de esta vlvula es permitir la entrada de aire dentro del tubo al momento de iniciar el
vaciado de la tubera, y con ello evitar que se presenten presiones negativas. Generalmente con el
diseo mostrado en la Figura 1.21.

F IG UR A 1. 21 E SQ UE M A DE V LV UL A A D MIS I N -E XP ULS I N DE A IRE

Vlvula de no retorno (Vlvula Check)

La vlvula de no retorno tiene la funcin de evitar la circulacin del flujo en el sentido contrario al
definido en el diseo. En la actualidad existen numerosos modelos, en la Figura 1.22 se muestra
un esquema tpico.

F IG UR A 1. 22 V LV UL A DE N O R ET OR NO (C HEC K )

Vlvula de seccionamiento

La vlvula de seccionamiento se utiliza para controlar el flujo dentro del tubo, ya sea para impedir
el paso del agua o reducir el gasto a un valor requerido.

Las vlvulas de seccionamiento pueden ser, por ejemplo, tipo compuerta, de mariposa, o de
esfera, tal y como se muestra en la Figura 1.23.

21
 F IG UR A 1. 23 V LV UL A DE SECC IO NAMIE NT O T IPO M AR IPOS A Y ESFER A

1.3 Recomendaciones de diseo

A continuacin se presentan los lineamientos generales de los conceptos que es necesario

considerar cuando se realiza el proyecto de la lnea de conduccin de un acueducto.

La tubera debe seguir, en lo posible, el perfil del terreno; en cuanto a su localizacin se escoge
para que sea la ms favorable, con respecto al costo de construccin y a las presiones resultantes.
Se debe tener especial atencin en la lnea del gradiente hidrulico, mientras ms cercana est
sta a la tubera la presin en el acueducto ser menor; condicin que conlleva un ahorro en el
costo de la tubera. En ocasiones, las altas presiones internas se pueden eliminar rompiendo la
lnea de gradiente hidrulico con la instalacin de almacenamientos auxiliares, como embalses o
cajas rompedoras de presin.

La velocidad de agua en la tubera debe ser la adecuada para evitar que se depositen sedimentos
en ella, sin provocar problemas de desgaste de las mismas.

En las obras de conduccin por lo general, las tuberas se instalan en zanja; en el trazo
topogrfico debe procurarse evitar en lo posible, la excavacin en roca.

Cuando la topografa es accidentada, se debe estipular en el proyecto la utilizacin de vlvulas de

admisin y expulsin de aire localizadas en los sitios ms elevados del perfil, mientras que, cuando
la topografa sea moderadamente plana, se ubicarn en puntos situados a cada 1.5 km, como
mximo, as como en los puntos ms altos del perfil de la lnea, o provocar con el perfil de la lnea
de conduccin puntos elevados para propiciar la salida del aire.

En tramos con pendiente fuerte, ascendente o descendente, se debe analizar la conveniencia de

instalar vlvulas de admisin o expulsin de aire en puntos intermedios.

Por otra parte, se deben instalar desages en los puntos ms bajos del peal, con el fin de vaciar
la lnea en caso de reparacin o mantenimiento durante su operacin, as tambin para utilizarlos
stos al lavar la lnea de conduccin durante y una vez concluida su instalacin.

Para el proyecto de una lnea de conduccin a bombeo, se deben tomar en cuenta los aspectos
indicados en el diseo de conducciones a gravedad; adems de reducir, cuando sea posible, la
longitud de la lnea a presin, disminuyendo con esto los efectos de los fenmenos transitorios.

Se deben analizar los fenmenos transitorios en la lnea de conduccin, con el objeto de revisar si
los tipos y las clases de la tubera seleccionada son los adecuados, y por lo tanto se requieren
estructuras de proteccin, como: tanques unidireccionales, vlvulas aliviadoras de presin, torres
de oscilacin y cmaras de aire.

22
Topografa. El tipo y la clase de tubera por usar en una conduccin dependen de las
caractersticas topogrficas de la lnea. Conviene obtener perfiles que permitan bajas presiones de
operacin, evitando tambin tener puntos notablemente altos.

Afectaciones. Para el trazo de la lnea, se deben considerar los problemas resultantes por la
afectacin de terrenos ejidales y particulares. De ser posible, se utilizarn los derechos de va de
cauces de agua, caminos, ferrocarriles, lneas de transmisin de energa elctrica y linderos.

Geotecnia. En general, las tuberas de conduccin deben quedar enterradas, principalmente las de
fibrocemento y de PVC. El trazo ms adecuado puede ser el que permita disminuir al mximo
posibles excavaciones en roca. Se debe tener en cuenta la altura del nivel fretico.

Cruzamientos. Durante el trazo topogrfico se deben localizar los sitios ms adecuados para el
cruce de la lnea de conduccin, evitando dentro de lo posible caminos, vas frreas, ros, canales,
lagunas, etc.

Calidad del agua por conducir. Es indispensable saber el grado de turbiedad, si es incrustante,
corrosiva o si tiene hierro y manganeso, que puedan afectar notablemente la capacidad de
conduccin.

Suministro e instalacin de tuberas. Se debe tomar en cuenta tanto los costos de suministro, la
calidad de los materiales como la disponibilidad oportuna de las tuberas, adems de las
facilidades financieras que otorguen los fabricantes.

Aspectos socioeconmicos. El uso de ciertas fuentes de abastecimiento (concesionada o no) y el

no tomar en cuenta lo indicado en el punto de afectaciones, origina en ocasiones problemas con
los habitantes de la regin, propiciando cambios de fuente de abastecimiento, modificaciones del
trazo de la conduccin, indemnizaciones, etc.

1.4 Metodologa de diseo

Generalmente los pasos a seguir para el diseo de una lnea de conduccin, son los siguientes:

1.4.1 Trazo planimtrico

A partir del plano topogrfico, se plasma el trazado de la lnea de conduccin ms econmica, es

decir, la ms corta y la de menor dimetro; generalmente sta es el resultado de varias alternativas
siguiendo diversas rutas.

La conduccin sigue los accidentes del terreno, si se usa tubera de fibrocemento o de PVC, se
instala en zanja, como medida de proteccin contra los agentes exteriores. Los cambios de
direccin, tanto en el plano horizontal como en el vertical, deben efectuarse por medio de curvas
suaves empleando la deflexin que permita las uniones con los distintos tipos de tubos.

1.4.2 Trazo altimtrico

En un plano vertical, se construye un perfil del trazado, estableciendo la posicin relativa de la

tubera, el terreno y la lnea piezomtrica. Debe tenerse especial cuidado que la lnea de
conduccin, se encuentre siempre por debajo de la lnea piezomtrica. Las tuberas que pasan
sobre la lnea piezomtrica reciben el nombre de sifones.

23
1.4.3 Clculo hidrulico

Una vez estudiados los trazos planimtrico y altimtrico de la conduccin, se procede a calcular su
dimetro. Si la lnea tiene carga suficiente para fluir por gravedad, el dimetro estar
completamente definido. Cuando la conduccin est alimentada por equipos de bombeo, el
problema tiene mltiples soluciones y la mejor se decide con criterios econmicos.

En efecto, si el dimetro es pequeo, la prdida de carga es grande y entonces habr que usar una
bomba de carga elevada que logre vencer las prdidas, siendo por esta razn muy elevada el
costo de la impulsin. Por el contrario, si el dimetro de la tubera es grande, la prdida de carga
es pequea y la altura para elevar el agua ser menor, lo que se traducir en menor costo de
bombeo, pero con una tubera de mayor dimetro y precio. En resumen, en el primer caso, la
tubera es barata y el costo de bombeo grande; en el segundo, sucede lo inverso: la tubera es
costosa y el gasto de bombeo es reducido. Lo que se debe procurar es que la suma de ambos
costos de un costo anual mnimo. El dimetro de la tubera correspondiente a este caso se llama
dimetro econmico de la lnea de conduccin.

En el caso de una lnea de conduccin por bombeo, en el que la prdida de carga no est
prefijada, el dimetro de la lnea de conduccin debe ser tal que haga que el costo anual sea
mnimo. Para un caudal conocido o supuesto, se calculan los costos de varias tuberas de dimetro
diferente, as como las prdidas de carga que ellas producen. El costo anual total estar
representado por el inters del costo de conduccin, ms la depreciacin del mismo y ms el costo
anual del bombeo. El dimetro econmico de la lnea de conduccin, ser el que haga que la suma
de los conceptos anteriores sea mnima. El costo de la lnea de conduccin por metro lineal
incluye:

El costo de la tubera, que vara dependiendo del material de que est fabricada

El costo de uniones (juntas) y su instalacin (material y mano de obra)

La colocacin de la tubera, incluyendo la excavacin de la zanja, la instalacin de la tubera, el

relleno de la zanja y su compactacin (mano de obra y equipos)

El costo anual del bombeo ser igual al inters y depreciacin de los costos de la estacin de
bombeo ms los del bombeo en s. Como los primeros son un sumando comn para las distintas
tuberas, pues el dimetro de la tubera afecta poco a la capacidad de la estacin de bombeo; para
la comparacin de los costos de las lneas de conduccin no se toma ste en cuenta.

Si se trata el caso de una lnea de conduccin por gravedad, el dimetro econmico ser aquel con
el que se utilice la mayor carga disponible en el perfil considerado, es decir, cuando la prdida de
carga total se acerque a la altura esttica entre los puntos de inicio y fin de la lnea.

1.4.4 Localizacin de piezas especiales y dispositivos

Una vez determinados el dimetro y el trazado definitivo, se procede a localizar en el perfil y en la

planta, las piezas especiales y dispositivos de la lnea de conduccin que correspondan, segn las
funciones y recomendaciones indicadas anteriormente.

1.4.5 Clculo de la prdida por friccin en la tubera.

Generalmente en lneas de conduccin de gran longitud, la resistencia por friccin o superficial,

ofrecida por el interior del tubo es el elemento dominante en su diseo hidrulico. La frmula de

24
Darcy-Weisbach es la ms adecuada para el clculo de la resistencia a la friccin en conducciones
a presin.

1.5 Hidrulica de tuberas

1.5.1 Ecuaciones para flujo permanente

Las ecuaciones fundamentales de la hidrulica que aqu se aplican son dos, la de continuidad y de
energa. La ecuacin de continuidad se aplica en los nodos (Es el punto donde se unen dos o ms
de los elementos mencionados) y la de energa en los recorridos (Es una trayectoria a travs de los
elementos del sistema de tubos con un sentido arbitrario, pasando por un punto slo una vez).

1.5.2 Prdidas de energa por friccin en la conduccin

Para calcular las prdidas de energa por friccin en la conduccin, entre otras ecuaciones, existen
las de Darcy-Weisbach, Hazen - Williams, y Manning, de las cuales se recomienda utilizar la
primera, por su carcter general y mejor modelacin del fenmeno.

Ecuacin de Darcy-Weisbach

La ecuacin de Darcy-Weisbach se expresa:

(1.1)

Donde f es un coeficiente de prdida. L y D son la longitud y el dimetro interior del tubo

respectivamente, V es la velocidad media del flujo y hf es la prdida de energa por friccin.

El flujo en rgimen turbulento es el caso que normalmente se presenta en los conductos de

sistemas de agua potable. En este rgimen de flujo, f depende del nmero de Reynolds y de la
rugosidad relativa /D; sus valores se obtienen aplicando la ecuacin de Colebrook-White.

(1.2)

Donde Re

(1.3)

es la rugosidad absoluta de la pared interior del tubo expresado en mm, y es la viscosidad

2
cinemtica del fluido en m /s.

Ecuacin modificada de Colebrook-White

Se han efectuado varios estudios para obtener expresiones explcitas para el clculo del
coeficiente de prdidas f ajustado a los resultados de la ecuacin de Colebrook- White y poder as
aprovechar las ventajas que tiene esta ecuacin.

25
 (1.4)

La ecuacin (1.4) tiene ventajas sobre otras presentaciones explcitas para calcular el valor de f,
donde:
5
G = 4.555 y T = 0.8764 para 4000 Re 10
5 6
G = 6.732 y T = 0.9104 para 10 Re 3 x 10
6 8
G = 8.982 y T = 0.93 para 3 x 10 Re 10

Se tiene:
(1.5)

con la cual se calculan las prdidas de energa por friccin en una conduccin, con los mismos
resultados que las ecuaciones de Darcy-Weisbach y de Colebrook-White.

1.5.3 Prdidas locales

Las prdidas locales de energa se generan en distancias relativamente cortas, por accesorios de
la conduccin tales como codos, tees, cruces, vlvulas, etc. Para calcular las prdidas locales de
energa se utiliza la expresin general:

(1.6)

donde k es un coeficiente de prdida que depende del tipo de accesorio que lo genera, g es la
gravedad y V es la velocidad media del flujo, por lo general aguas abajo del dispositivo,
exceptuando el caso de la llegada del flujo de una tubera a un depsito; en cuyo caso V es la
velocidad en el tubo.

ACCESORIO COEFICIENTE k
1. De depsito a tubera (prdida a la entrada)
- Conexin a ras de la pared 0.50
- Tubera entrante 1.00
- Conexin abocinada 0.05
2. De tubera a depsito (prdida a la salida) 1.00
3. Contraccin brusca (vase tabla 1.2)
4. Codos y tees
- Codo de 45 0.35 a 0.45
- Codo de 90 0.50 a 0.75
- Tees 1.50 a 2.00

T AB L A 1. 1 V ALO RES DE K EN F UNC IN DEL T IPO DE ACCESOR IO .

26
En el caso de un ensanchamiento brusco el valor de k es igual a 1.0 y el valor de V se sustituye por
la diferencia de velocidades existente en los tubos aguas arriba y aguas abajo del ensanchamiento.

1.20 0.08
1.40 0.17
1.60 0.26
1.80 0.34
2.00 0.37
2.50 0.41
3.00 0.43
4.00 0.45
5.00 0.46

T AB L A 1. 2 V ALO RES DE K EN D AD A UN A CO NT R AC C I N B R USC A

27
Captulo 2. Fenmenos transitorios
2.1 Introduccin

Habitualmente en el anlisis y el diseo de las instalaciones hidrulicas se considera su

comportamiento en condiciones estacionarias donde las magnitudes hidrulicas de la instalacin
(caudales y presiones) permanecen constantes en el tiempo, al ser tambin invariables las
condiciones de funcionamiento de la instalacin: Condiciones de contorno (consumos y alturas de
los depsitos) y el estado de sus elementos (grado de apertura de las vlvulas y velocidad de giro
de las turbomquinas).

Sin embargo, la realidad de una instalacin hidrulica es un sistema dinmico y jams se halla en
estado estacionario, ya que las condiciones de funcionamiento que determinan las variables
hidrulicas varan en el tiempo con una mayor o menor rapidez. Debido a esto, el anlisis o el
diseo adecuados de una instalacin pasa por conocer la respuesta temporal de las variables
hidrulicas de la instalacin con el fin de evitar situaciones indeseables como:

Presiones excesivamente altas o excesivamente bajas.

Flujo inverso.
Movimiento y vibraciones de las tuberas.
Velocidades excesivamente bajas.

Los resultados de estas situaciones pueden variar desde lo ligeramente inconveniente hasta lo
desastroso. Ejemplos de lo primero podran ser la interrupcin momentnea del abastecimiento o
una cada de la presin en los nudos de consumo y de lo segundo la destruccin de una estacin
de bombeo, un desastre medioambiental, una explosin o un incendio. El comportamiento
dinmico de la instalacin, denominado transitorio, es aquel que tiene lugar entre dos situaciones
estacionarias de la instalacin, puede estar producido por diferentes causas que suelen adems
determinar la naturaleza del transitorio. Dichas causas pueden ser:

Una maniobra del operador.

La mala seleccin de un componente.
Un acontecimiento externo a la instalacin.
Problemas que se generan lentamente o de manera inadvertida.

Sobre algunas de las causas anteriores el diseador o el operador pueden tener cierto control,
como por ejemplo el arranque o parada controlados de las turbomquinas (bombas o turbinas) y el
cierre o apertura de las vlvulas. Por el contrario, existen causas sobre las que no existe control
alguno tales como el corte del suministro elctrico o la rotura de una tubera. El hecho de que
existan en la produccin de transitorios causas de naturaleza incontrolada, no exonera a los
diseadores y operadores de prever el riesgo de que stas puedan tener lugar y deben dotar a la
instalacin, en la medida de lo posible, de los elementos que eliminen o minimicen los efectos
indeseados de los transitorios.

2.2 Regmenes posibles del flujo en tuberas a presin

28
Se conoce con el nombre de transitorios a los fenmenos de variacin de presiones en las
conducciones a presin, motivadas en variaciones proporcionales en las velocidades (Farras,
2005).

Un flujo es estacionario o permanente cuando sus parmetros caractersticos (presin y velocidad)

no varan en el tiempo. Si las condiciones del flujo varan en el tiempo, el flujo es no estacionario,
no permanente o transitorio.

Se distinguen 3 tipos de transitorios hidrulicos:

Transitorio muy lento o cuasi-esttico, en el que las variables del flujo varan de manera muy lenta
en el tiempo (con perodos del rango de intervalos de varias horas hasta varios das). Como un
ejemplo se tiene el flujo no permanente en una red de agua potable, cuyos cambios se generan por
la variacin del consumo y de los niveles de agua en los tanques.

Debido a que las variaciones en este tipo de flujo son muy lentas, no es necesario considerar en
los mtodos de anlisis la inercia del flujo ni las propiedades elsticas del fluido y de las tuberas, y
el flujo transitorio se puede modelar con una aplicacin sucesiva de un modelo esttico. Una
simulacin de este tipo se conoce tambin con el nombre anlisis de perodos extendidos.

Transitorio lento u oscilacin de masa, que se relaciona ante todo con el movimiento de la masa
de agua en la conduccin, semejante a la oscilacin en dos vasos comunicantes. Los cambios de
las variables en este tipo de transitorio son significativos pero no tanto como para tomar en
consideracin las propiedades elsticas del fluido y de las tuberas. El perodo de un transitorio de
este tipo normalmente es de varios minutos a varias horas, y es suficiente un modelo que
considere solamente el movimiento y la inercia del volumen de agua en las tuberas.

Transitorio rpido o golpe de ariete, generado por cambios bruscos de la velocidad en la tubera
derivados de maniobras rpidas como la parada repentina de una bomba o el cierre rpido de una
vlvula. Los cambios bruscos en la velocidad se acompaan de cambios bruscos en la presin que
se propagan por la tubera, generando ondas de presin de perodo muy corto (apenas varios
segundos). Las variaciones de presin en un transitorio de este tipo son importantes, por lo que
resulta necesario considerar los efectos elsticos de la tubera y del lquido.

En los proyectos de conducciones para agua potable pocas veces resulta necesario un anlisis de
perodos extendidos, siendo ste ms importante para las redes de distribucin. Un caso donde
puede resultar necesario, es el caso de una red de conduccin con varios tanques con o sin
bombeo; para analizar el llenado y vaciado de los tanques en el da.

La oscilacin de masa representa un caso particular de transitorio rpido en que los efectos de
elasticidad son pequeos, gracias a lo cual los modelos que pueden simular transitorios rpidos
simulan implcitamente tambin este fenmeno.

En los transitorios hidrulicos rpidos pueden llegar a producirse presiones muy altas o muy bajas
(vacos), debido a lo cual es necesario considerarlos en el diseo de cualquier conduccin.

2.3 Velocidad de propagacin de la onda de presin (celeridad)

Las perturbaciones en el rgimen del flujo que se originan en un punto de una tubera a presin se
trasmiten (propagan) por la tubera con una velocidad que depende de la elasticidad del fluido y de

29
la pared de la tubera. Esta velocidad se seala con y se denomina tambin celeridad, para
distinguirla de la velocidad del flujo . Si la tubera fuera completamente indeformable
(completamente rgida), la velocidad a sera igual a la velocidad de propagacin del sonido en el
fluido. La deformabilidad de la tubera disminuye la velocidad de propagacin, y es vlida la
ecuacin 2.1.

(2.1)

donde:

a0 velocidad del sonido en el agua.

Eagua mdulo de elasticidad volumtrica del agua.

Emat mdulo de elasticidad (mdulo de Young) del material del tubo.

D dimetro interior del tubo.

espesor de la pared del tubo.

La velocidad del sonido en el agua a0 depende de la temperatura; para las temperaturas normales
del agua en conducciones tiene valores de 1425 a 1440 m/s. El mdulo de elasticidad del agua es
2
igual a 2.074 x 109 N/m (2.115 x 104 Pa). El valor de Emat se toma de la Tabla 2.1.

Material Emat Emat

2 -9 -6
N/m 10 Pa 10
Acero 200-212 2.03-2.16
Fibro cemento 24 0.245
Concreo presforzado 39 0.398
Hierro dctil 166 1.69
Polietileno 1.4- 2 0.0143 0.0204
PVC 2.4 2.75 0.0245 0.028

T AB L A 2. 1 M D ULO DE EL AST IC ID AD DE M AT ER IALES DE T UB ER AS

2.4 La frmula de Joukowski

La frmula de Joukowski representa lo siguiente: si en algn punto de la tubera se produce un

cambio momentneo en la velocidad con v, esto conduce a una variacin en la carga que se
calcula H segn la ecuacin 2.2:

(2.2)

donde
2
g aceleracin de la gravedad (g = 9.81 m/s )

a es la velocidad de propagacin de la onda.

Una vez producida la perturbacin, las variaciones de carga y velocidad H y v se trasmiten por
la tubera con una celeridad a, hasta que encuentren alguna singularidad.

30
Una disminucin de la velocidad en la tubera genera un incremento de la presin (sobrepresin)
aguas arriba y una disminucin de la presin (depresin) aguas abajo, y viceversa. El cierre reduce
la velocidad generando variaciones de presin, las cuales se propagan en ambos sentidos. En
otras palabras, la disminucin de la velocidad genera una retencin del flujo aguas arriba de la
vlvula y con esto una sobrepresin, producindose aguas abajo una liberacin del flujo y una
depresin.

2.5 Golpe de ariete

Se podra definir al fenmeno de Golpe de Ariete como la oscilacin de presin por encima o
debajo de la normal a raz de las rpidas fluctuaciones de la velocidad del escurrimiento.

En realidad, el fenmeno conocido como "Golpe de Ariete" es un caso particular del estudio de los
movimientos transitorios en las conducciones a presin. La diferencia se encuentra en que los
transitorios implican variaciones de velocidad y su correlacin con la transformacin en variaciones
de presin de pequea magnitud, mientras que el "Golpe de Ariete" implica las grandes
variaciones, de velocidad y presin.

Las maniobras de detenimiento total, implican necesariamente los golpes de ariete de mxima
intensidad puesto que se pone de manifiesto la transformacin total de la energa de movimiento
que se transforma en energa de presin.

Se presenta en todas las lneas de conduccin de agua cuando se tiene un paro brusco del fluido
contenido en la tubera. La energa cintica que contiene el fluido debido a la velocidad de
conduccin, se transforma en energa potencial, que a su vez, dar origen a un incremento de la
carga piezomtrica original, llevndose a cabo un trabajo elstico de deformacin en las paredes
del conducto y el agua.

En el diseo de lneas de conduccin de agua es muy importante considerar el golpe de ariete con
el fin de evitar fallas en la tubera, que podran provocar daos a personas, daos a las
instalaciones hidrulicas y por ende, prdidas econmicas.

De forma ilustrativa podemos hacer la analoga de una columna de agua la cual acta como un
tren de carga parando repentinamente cuando una vlvula de salida es cerrada repentinamente, tal
y como se muestra en la Figura 2.1.

31
 F IG UR A 2. 1 A NALOG A DEL G OLPE DE A R IET E CON UN T RE N P AR ANDO RE PE NT INAME NT E (L AHLO U , 2009)

2.5.1 Casos en que se presenta el golpe de ariete

Adems del caso ejemplificado anteriormente, existen diversas maniobras donde se induce el
fenmeno:

Cierre y apertura de vlvulas.

Arranque de las bombas.
Paro de las bombas.
Funcionamiento inestable de bombas.
Llenado inicial de tuberas.
Accionamiento de sistemas de proteccin contra Incendios.

En general, el fenmeno aparecer cuando por cualquier causa en una tubera se produzcan
variaciones de velocidad y, por consiguiente en la presin.

Como puede observarse del listado anterior todos estos fenmenos se producen en maniobras
necesarias para el adecuado manejo y operacin de un acueducto, por lo que debemos tener
presente que su frecuencia es importante y no un fenmeno eventual.

2.5.2 Descripcin del fenmeno

En la Figura 2.2 se presenta una tubera de longitud L, espesor y dimetro interior D por la que
circula agua proveniente de un tanque y que termina en su extremo aguas abajo en una vlvula. Si
sta se cierra rpidamente, en virtud del principio de conservacin de la energa, al disminuir la
energa cintica, sta se va transformando en un trabajo de compresin del fluido que llena la
tubera y en el trabajo necesario para dilatar sta ltima, se ha generado una sobrepresin o un
golpe de ariete positivo.

32
Por el contrario, al abrir rpidamente una vlvula se puede producir una depresin, o golpe de
ariete negativo.

F IG UR A 2.2 O ND A DE PRES I N E N E L C IERRE INST ANT NEO DE UN A V L VUL A , A ES L A VELOC ID AD DE PROP AG AC I N DE L A O ND A O

CELERID AD Y V ES LA VELOC ID AD DE L FLUIDO . LA T UBER A SE DIL AT A O SE CONT R AE AL AV AN Z AR L A O ND A DE PRESIN O DEPRESIN ,
RESPECT IV AME NT E

Aunque es fsicamente imposible cerrar una vlvula instantneamente, el estudio inicial del caso de
cierre instantneo ayuda al estudio de los casos reales.

Al cerrarse por completo instantneamente la vlvula de la Figura 2.2, si dividimos imaginariamente

todo el fluido que llena la tubera en rodajas, como la 1, 2, 3 y 4 indicadas en el esquema, se
quedar primero en reposo la rodaja 1 y a continuacin la 2, 3, 4, etc., necesitando un cierto
tiempo. Es decir, en la vlvula se ha originado una onda de presin que se propaga con celeridad
a, la cual en el instante considerado tiene direccin contraria a la velocidad v del fluido, se ha
creado una onda elstica, es decir una onda de presin que se propaga por la tubera, se refleja en
el embalse, vuelve a la vlvula, de nuevo al embalse, y as sucesivamente; originando
sobrepresiones y depresiones en la tubera, la cual se dilata o contrae al paso de la onda. El
tiempo que tarda la onda en recorrer una vez la distancia entre la vlvula y el tanque es t 0 = L/a.
Despus de un tiempo T = 4t0 = 4L/a el ciclo se repite.

Consideremos en la Figura 2.3 la serie de acontecimientos en una tubera durante un periodo

T = 4L/a.

1. No hay perturbacin. Rgimen permanente. El lquido en la tubera se desplaza con velocidad v

del embalse a la vlvula. Dimetro de la tubera normal.

2. Tiempo 0. La vlvula se cierra instantneamente. La velocidad del lquido se anula a partir de la

vlvula, no instantneamente en toda la tubera.

1 1
3. Tiempo t0 = L/a. La onda de presin se ha propagado hacia el embalse con celeridad a y el
2 2
frente de onda ha llegado a la mitad de la tubera. Mitad derecha de la tubera dilatada por la
sobrepresin. La mitad izquierda conserva su dimetro normal. En esta mitad izquierda el agua
sigue circulando con velocidad v hacia la vlvula. En la mitad derecha, v = 0.

33
4. Tiempo t0 = L/a. La onda de presin ha llegado al embalse. En toda la tubera el lquido est en
reposo, v = 0, pero no en equilibrio. Toda la tubera est dilatada. Como un resorte que se
expande, el agua en la tubera comienza a moverse con velocidad v, pero dirigida en sentido
contrario al de la Figura 2.3 (1). El lquido empieza a ponerse en movimiento comenzando, por
decirlo as, por las rodajas contiguas al tanque.

3 3
5. Tiempo t0 = L/a. La mitad izquierda de la tubera se ha contrado a su dimetro normal. La
2 2
onda sigue propagndose hacia la derecha con velocidad a. En la mitad izquierda de la tubera el
fluido circula con velocidad v.

6. Tiempo 2t0 = 2L/a. Dimetro de toda la tubera normal. Todo el fluido de la tubera en movimiento
desde la vlvula hacia el tanque tiene una velocidad v; es decir en direccin contraria a la de las
figuras 2.3 (1), (2) y (3). No hay sobrepresin en ninguna parte de la tubera; pero por la inercia la
presin contina disminuyendo, la onda elstica se sigue propagando, ahora con depresin desde
la vlvula hacia el embalse con la velocidad a el dimetro de la tubera ir disminuyendo por debajo
de su dimetro normal.

5 5
7. Tiempo t0 = L/a. La depresin ha alcanzado la mitad de la tubera. La mitad derecha de la
2 2
tubera contiene agua en reposo y una presin por debajo de la normal. EI dimetro de la tubera
en esta mitad es inferior al normal.

8. Tiempo 3t0 = 3L/a. El agua en toda la tubera est en reposo; pero no en equilibrio, y el agua
inicia su movimiento desde el embalse a la vlvula con velocidad v dirigida hacia la derecha. La
depresin reina en toda la tubera. El dimetro de toda la tubera es inferior al normal.

7 7
9. Tiempo t0 = L/a. En la mitad izquierda de la tubera el fluido est en movimiento con
2 2
velocidad v hacia la vlvula. En la mitad derecha el lquido contina en reposo y en depresin. El
dimetro de la parte izquierda es normal. El de la mitad derecha menor que el normal; a y v tienen
el mismo sentido.

10. Tiempo 4t0 = 4L/a. Dimetro de la tubera normal. Todo el fluido en movimiento con velocidad v
hacia la vlvula. Todo igual que en el tiempo 0. Luego el periodo de este movimiento es: T = 4t0 = 4
L/a.

Tericamente este movimiento oscilatorio continuara indefinidamente si no existiera el rozamiento

del agua con la pared del tubo.

34
F IG UR A 2. 3 C IERRE INST ANT NEO D E UNA V LV UL A AL F IN AL DE UN A T UBERA Q UE S ALE DE UN DEPSIT O

35
2.6 Mtodo de las Caractersticas

El mtodo de las caractersticas consiste esencialmente en la resolucin numrica, con las

condiciones de frontera impuestas por cada problema.

Es importante destacar que el mtodo de las caractersticas es el ms general que se dispone para
resolver el problema del golpe de ariete, no habiendo simplificaciones que distorsionen los
resultados y siendo, adems, el ms difundido.

El mtodo parte de las dos ecuaciones de Saint Venant introduciendo la siguiente definicin para
simplificar matemticamente:

(2.4)

Entonces:

(2.5)

Sustituyendo en la ecuacin de Saint Venant (2.4) y multiplicando por g:

(2.6)

2
Sustituyendo en la 2 ecuacin de Saint Venant (2.5) y multiplicando por a :

(2.7)

Estas ecuaciones diferenciales en derivadas parciales no lineales en U y en H en funcin de l y t no

responden a ninguna solucin general, pero s se pueden resolver aplicando el mtodo de las
caractersticas y adecuarlas a una solucin en diferencias finitas en computadora.

Las ecuaciones L1 y L2 contienen dos incgnitas: U y H. Adems, estas ecuaciones se pueden

relacionar a partir de un multiplicador desconocido:

(2.8)

Ahora, un par de valores cualquiera, reales y distintos, da un par de ecuaciones en U y H que

conservan el significado fsico dado por las ecuaciones de L1 y L2. Para hallar esos valores de ,
calculamos L:

(2.9)

Teniendo en cuenta que:

y (2.10) y (2.11)

Podemos deducir que:

36
 (2.12)

(2.13)

Y por lo tanto

(2.14)

Entonces:

(2.15)

Estos dos valores de reales y distintos convierten a las ecuaciones diferenciales en derivadas
parciales en un par de ecuaciones diferenciales ordinarias, es decir:

(2.16)

(2.17)

Consideramos que se conocen U y H en R y en S.

En la interseccin de las curvas c+ y c- las ecuaciones son vlidas y pueden dar UP y HP. En el
punto P las ecuaciones dan tambin l y t. Por lo tanto, se obtienen as las soluciones a lo largo de
las lneas caractersticas, partiendo de condiciones conocidas y hallando nuevas intersecciones de
tal forma que se pueden obtener las presiones y velocidades para tiempos posteriores.

F IG UR A 2. 4 E SQ UE MA DE L AS L NE AS C AR ACT ERST IC AS

37
En los clculos usuales a >> U y podemos despreciar U en comparacin con a y as las lneas
caractersticas son ahora rectas de pendiente a en el diagrama. En la figura 2.5 se muestra un
ejemplo esquemtico de la aplicacin del mtodo de las caractersticas.

F IG UR A 2. 5 D IAGR AM A DE L AS CO NDIC IO NES DE FRO NT ER A E N EL ESQUE M A DE C LC ULO M T ODO DE LAS C AR ACT ERST IC AS

Ahora, recordando que, en diferencias finitas:

(2.18)

Las ecuaciones quedan:

(2.19)

(2.20)

Estas dos ltimas ecuaciones se emplean en los puntos intermedios para obtener los valores de U P
y HP. Despus se aplican las condiciones de borde para obtener H P(0), UP(0), HP(N) y UP(N).

Obtenido esto se reemplaza U(I) y H(I) por UP(I) y HP(I), se incrementa el tiempo y se repite el
proceso.

Condiciones de frontera

En general, las condiciones de frontera dependen del problema y del tramo en estudio. En el caso
de un tramo regulado con vlvula al pie, las condiciones de frontera son, aguas arriba (en el
depsito):

38
Para el flujo hacia la tubera:

(2.21)

Para el flujo hacia el depsito:

(2.22)

Y aguas abajo:

(2.23)

Donde:

= rea de la tubera.

H0 = carga en la vlvula.

(Cd.v)0 = rea del orificio por el coeficiente de descarga.

V0 = velocidad en rgimen permanente en la tubera.

En general:

(2.24)

Dividiendo una por otra:

(2.25)

Donde es el coeficiente adimensional de apertura de vlvula:

(2.26)

2.7 Dispositivos supresores de golpe de ariete

Un sistema hidrulico puede disearse con un factor de seguridad muy grande para soportar las
cargas mximas y mnimas debidas al golpe de ariete. Cuando estn dentro de valores razonables,
pueden enfrentarse dimensionando adecuadamente el espesor de la tubera (a veces
engrosndolas un poco respecto de lo que necesitan para el funcionamiento en rgimen
permanente).

Cuando la longitud de la tubera es muy grande, las sobrepresiones alcanzan valores muy altos y
se debera sobredimensionar demasiado las tuberas para que puedan soportarlas con una
seguridad razonable. Por ello, se recurre a mtodos de atenuacin de estas presiones mediante
dispositivos especialmente diseados para tal objetivo.

39
El diseo ptimo de un sistema deber tomarse en cuenta la instalacin de uno o varios
dispositivos de alivio o atenuacin.

Los diferentes tipos de dispositivos supresores se describen a continuacin:

2.7.1 Vlvula aliviadora de presin

La vlvula aliviadora de presin se coloca en la tubera para disminuir las sobrepresiones causadas
por un fenmeno transitorio.

Es un dispositivo provisto de un resorte calibrado para abrir una compuerta cuando la presin
sobrepasa un valor determinado. Se recomienda colocar este tipo de elemento, mostrado en la
Figura 2.6, en conducciones con dimetros pequeos; sin embargo, no debe olvidarse que las
presiones negativas tendrn que resolverse con algn otro dispositivo.

F IG UR A 2. 6 D IAGR AM A DE UN A V L VUL A A L IVI ADOR A DE P RES I N

2.7.2 Vlvula anticipadora del golpe de ariete

La vlvula anticipadora del golpe de ariete protege al equipo de bombeo de la onda de

sobrepresin causada por el paro de la bomba o falla de la energa. Esta vlvula, mostrada en la
Figura 2.7, opera con la presin de la lnea de conduccin, y el nombre de anticipadora se debe a
que entra en funcionamiento antes de la llegada de la onda de sobrepresin.

Este tipo de vlvula realiza la apertura de la vlvula cuando baja la presin hasta un valor
prestablecido y evaca a la atmsfera el exceso de presin que provoca la onda de sobrepresin.

40
 F IG UR A 2. 7 D IAGR AM A DE UN A V L VUL A A NT IC IP ADO R A DE G OLPE DE A RIET E

2.7.3 Torre de oscilacin

La torre de oscilacin es un depsito a menudo de forma circular en contacto con la atmsfera por
la parte superior, cuyo dimetro por lo general es relativamente grande con relacin al dimetro de
la conduccin. Cumple la funcin de aliviar las sobrepresiones y depresiones causadas por un
fenmeno transitorio.

Para evitar los derrames de agua cuando la conduccin se encuentra funcionando, la elevacin de
la corona de la torre de oscilacin debe ser mayor al nivel del agua del punto de descarga, y para
evitar los derrames cuando el gasto de la conduccin es igual cero, el nivel de la corona debe ser
mayor a los niveles del agua de cualquier depsito conectado a la conduccin.

La torre de oscilacin, mostrada en la Figura 2.8, es de las estructuras ms confiables para el

control de los transitorios, sin riesgos de funcionamiento al no contener dispositivos de control
mecnico.

F IG UR A 2. 8 E SQ UE MA DE OPER AC I N DE UN A T ORRE DE O SC IL AC I N

2.7.4 Tanque unidireccional

41
El tanque unidireccional es un depsito que se coloca generalmente a una elevacin superior a la
del terreno natural y este por lo general se encuentra en contacto con la atmsfera por la parte
superior.

La elevacin de la corona es menor a la carga piezomtrica del punto de conexin del tanque con
la conduccin. La funcin de un tanque unidireccional es aliviar fundamentalmente las depresiones
causadas por un fenmeno transitorio, provocado por un paro repentino de la bomba.

Se recomienda colocar un tanque unidireccional cuando las cargas piezomtricas en flujo

establecido de los posibles lugares de colocacin del dispositivo de control, son muy grandes y
resulta inadecuado colocar una torre de oscilacin demasiado alta.

Para evitar el vaciado del tanque cuando el gasto de la conduccin es igual a cero, la elevacin de
la corona debe ser menor al nivel mnimo del agua en los depsitos conectados a la conduccin.

Debe contener un conducto de vaciado y otro de llenado. En el de vaciado se instala una vlvula
de no retorno para permitir el flujo nicamente del tanque hacia la conduccin. En el conducto de
llenado debe existir una vlvula para cortar automticamente el flujo cuando se alcance el nivel
mximo del agua. En la figura 2.9 se muestra un esquema de un tanque unidireccional.

F IG UR A 2. 9 E SQ UE MA DE OPER AC I N DE UN T ANQ UE U NID IRECC IO NAL

2.7.5 Cmara de aire

La cmara de aire es un depsito por lo general metlico cerrado en cuyo interior una parte
contiene un volumen de agua y el resto un volumen de aire con el cual se proporciona la presin
de una forma adecuada a la conduccin. Se colocan normalmente al nivel del terreno natural.

La funcin de una cmara de aire es aliviar las sobrepresiones y depresiones causadas por un
fenmeno transitorio.

Se recomiendan colocar cuando, para flujo establecido, son muy grandes las cargas piezomtricas
de los posibles lugares de colocacin del dispositivo de control, como se muestra en la Figura 2.10,
evitando as la colocacin de una torre de oscilacin demasiado alta o un tanque unidireccional
muy elevado.

Una cmara de aire contiene normalmente dos conductos, uno de vaciado y otro de llenado, el
primero contiene una vlvula de no retorno para permitir la circulacin del flujo nicamente del
tanque hacia la conduccin. El segundo conducto contiene un dispositivo disipador de energa el

42
cual puede ser, por ejemplo, un orificio, cuya funcin es evitar un incremento de presin cuando la
cmara se est llenando.

F IG UR A 2. 10 E SQ UE M A DE OPER AC IN DE UN A C M AR A DE A IRE

2.7.6 Instalacin de un by-pass en la vlvula de no retorno

Para obtener una rotacin inversa controlada en la bomba y evitar sobrepresiones que causen
problemas a las tuberas, se puede colocar aguas abajo del equipo de bombeo un vlvula de no
retorno y un by-pass alrededor de la vlvula, cuya capacidad de conduccin no permita una
velocidad inadmisible en sentido inverso y que se asegure la reduccin necesaria de las
sobrepresiones, provocadas por un paro accidental del equipo de bombeo.

2.7.7 Instalacin de un by-pass en la planta de bombeo

Cuando la fuente de abastecimiento dispone de un cierto nivel de presin en la succin, como en el

caso de un depsito a superficie libre o un tanque elevado, el bypass puede ser de utilidad en las
plantas de bombeo para contrarrestar las presiones negativas provocadas por un paro accidental
del equipo de bombeo. El by-pass se construye colocando un tubo paralelo al equipo de bombeo
que se conecta aguas abajo y aguas arriba del equipo de bombeo, tal como se muestra en la figura
2.11. En este tubo se instala una vlvula de no retorno para impedir la descarga de la bomba hacia
el depsito, cuando la operacin de la misma es a flujo permanente.

F IG UR A 2. 11 E SQ UE M A DE OPER AC IN DE UN BY P ASS E N L A P L ANT A DE B OMBEO

43
Como ya se ha mencionado, los transitorios hidrulicos son alteraciones en los conductos que
transportan agua causados durante un cambio de estado, comnmente efectuando una transicin
de un estado o una condicin de equilibrio a otra. Los principales componentes de las alteraciones
son los cambios de presin y gasto en el punto, donde se causa la propagacin de ondas de
presin a travs del sistema de distribucin. Las ondas de presin viajan a velocidades snicas,
dependiendo de la elasticidad del agua y de las propiedades elsticas (por ejemplo material y
espesor de la pared) de la tubera. Al propagarse estas ondas, se crea un ajuste transitorio de las
condiciones de presin y de flujo a travs del sistema. Al paso del tiempo, la presencia de las
prdidas y la friccin reduce las ondas hasta que el sistema se estabiliza en un nuevo estado
estacionario. Usualmente solo la regulacin del flujo extremadamente lento puede resultar en
transitorios aparentemente suaves desde un estado estacionario a otro sin fluctuaciones obvias en
presin o gasto (Boulos et al., 2005).

Los transitorios pueden tener implicacin en la calidad del agua y la salud. Un evento transitorio de
baja presin, por ejemplo, una falla en un acueducto o la ruptura de una tubera, tienen el potencial
de causar la intrusin de agua contaminada hacia la tubera a travs de las juntas y/o rupturas. Las
presiones negativas inducen el retorno de agua no potable. En la Figura 2.12 se muestra una
situacin calculada mediante un modelo numrico para simular fenmenos transitorios, en sta se
puede observarse la lnea de presin en un instante determinado del transitorio ocurrido por un
paro inesperado de los equipos de bombeo. En este caso, el valor de la presin negativa es de
-3.094 metros de columna de agua (m.c.a.) y permanece constante por 24 segundos, durante este
tiempo se podra introducir agua contaminada contenida en el suelo circundante a la tubera, o la
cual este acumulada en una caja de vlvulas.

F IG UR A 2. 12 P RESI N NEG AT IV A PO R UN P ARO INE SPER ADO EN UN A PL ANT A DE BO MBEO

En este Captulo fueron descritos los fenmenos transitorios, as como los dispositivos supresores
de golpe de ariete para evitar daos a los conductos a presin. En el siguiente se presentan los
problemas generados por los transitorios hidrulicos con aire atrapado, adems de un modelo
numrico para simular estos ltimos. Posteriormente, en el Captulo 4 se describe con mayor
detalle el fenmeno de intrusin patgena.

44
Captulo 3. Aire atrapado en acueductos
3.1 Introduccin

La presencia de aire atrapado en acueductos puede reducir de forma importante el transporte de

agua en las lneas. En sistemas por gravedad, las bolsas de aire estacionarias pueden reducir la
seccin transversal del paso del agua. En acueductos por bombeo la presencia de aire se refleja
en un incremento del consumo de energa elctrica y la reduccin del gasto. Estos problemas
siguen ocurriendo aun hoy en da en acueductos construidos recientemente, debido a la falta de
criterios de diseo que hagan que los sistemas por gravedad y por bombeo funcionen ms
eficientemente.

Las conducciones, con un perfil marcadamente irregular, que transportan agua a presin presentan
una serie de singularidades que no pueden ser ignoradas por los ingenieros que las proyectan y/o
mantienen. En caso contrario, su buen funcionamiento y fiabilidad no quedan plenamente
garantizados.

Con frecuencia, los ingenieros dedicados al diseo de acueductos no toman en cuenta o no

conocen las causas que generan la entrada de aire a este tipo de sistemas, ni los efectos
potenciales que produce el aire atrapado.

La mayora de las veces, los acueductos contienen aire atrapado en forma de bolsas que
generalmente se acumulan en sus puntos altos. Este fenmeno ocurre debido a que el aire es ms
ligero que el agua y por tanto va a migrar hacia las cimas del sistema.

Para evitar tanto el posible colapso de la conduccin como la potencial cavitacin que toda
depresin puede originar se recurre, por lo general, a la instalacin de vlvulas en estos puntos. En
la Figura 3.1 se puede observar la falla por aplastamiento en una conduccin horizontal sin
dispositivos de alivio, dada una condicin de baja presin en la tubera de acero, no considerada
en el diseo o por un fenmeno transitorio magnificado por la presencia de aire atrapado.

F IG UR A 3. 1 T UBER A DE ACE RO HELI COID AL CO N F AL L A P OR APL AST AMIE NT O

Estas vlvulas de aire, en su funcin de admisin, impiden que la presin en el interior de la tubera
sea muy inferior a la atmosfrica controlando, por tanto, de manera eficaz aquellos potenciales
problemas. Ocurre, sin embargo, que el aire voluntariamente admitido durante la parada de la

45
instalacin debe ser expulsado con ocasin del nuevo llenado cuando la instalacin es rearmada.
Y ello debe realizarse con la suficiente delicadeza como para que, durante este proceso, no
aparezcan golpes de ariete indeseados.

Los hechos anteriores implican seleccionar cuidadosamente una vlvula, sobre todo por lo que a
su misin de expulsin de aire se refiere. Estas vlvulas de aire, adems de los problemas
derivados de un comportamiento no adecuado a las necesidades de la instalacin, incluyen
elementos mviles que requieren de un adecuado mantenimiento preventivo que evite posibles
atascamientos.

La inaccesibilidad de muchos de los mximos relativos en los que se han instalado las vlvulas
dificulta, en ocasiones, este tipo de labores. Por otro lado, la propia compresin de las posibles
bolsas de aire al absorber la energa cintica de las columnas de agua en movimiento, en ausencia
de vlvulas, puede dar lugar a presiones muy elevadas que no soporte la tubera.

3.2 Causas

El aire atrapado entre dos columnas de agua en una conduccin a presin constituye, con o sin
presencia de vlvulas de purga, un motivo de preocupacin por las importantes sobrepresiones
que pueden generarse con ocasin del arranque de la instalacin. Por ello, el conocimiento fsico
del problema y la posibilidad de evaluar los picos que potencialmente pueden generarse presenta
un indudable inters prctico.

En la Figura 3.2 se puede observar el colapso de una tubera de acero helicoidal justo en el punto
donde se localiza una vlvula de expulsin de aire. Posiblemente la causa de falla sea el
malfuncionamiento de la vlvula asociado a un fenmeno transitorio que caus sobrepresiones,
magnificadas por la presencia de bolsas de aire en tanto que era un tramo horizontal.

F IG UR A 3. 2 F ALL A DE T UBER A DE A CERO HEL ICO ID AL PRX IM A A L A UB IC AC I N D E UNA V LV UL A DE EXPULS IN DE AIRE

46
Mencionando unas de las causas de entrada de aire en las conducciones podemos enumerar las
siguientes:

a) Antes de la puesta en marcha del sistema la lnea se encuentra llena de aire, y para llenar por
completo el acueducto con agua es necesario eliminar todo el aire. Al iniciarse el llenado de la
lnea, la mayor parte del aire es arrastrado hacia aguas abajo para ser expulsado por las vlvulas y
dems mecanismos colocados para este fin. Sin embargo, una parte del aire puede quedar
atrapado en los puntos altos de los acueductos.

b) El agua contiene aproximadamente 2 % de aire disuelto, el cual puede ser expulsado cuando la
presin se reduce o la temperatura se incrementa y formar burbujas y/o bolsas de aire.

c) El equipo mecnico puede introducir aire a los acueductos. Por ejemplo, las bombas pueden
succionar entre 5 y 10 % de aire, debido a la accin de los vrtices en su succin. Asimismo,
cuando hay presin de vaco en un acueducto, el aire puede introducirse a travs de juntas
defectuosas o mediante vlvulas de admisin de aire.

3.3 Efectos

El aire atrapado en acueductos puede conllevar gran variedad de problemas. Por ejemplo, el aire
acumulado en los puntos altos de las conducciones puede reducir la seccin efectiva del paso del
agua, dando como resultado un incremento de la prdida de carga. Asimismo, el aire puede
acelerar el proceso de corrosin en las tuberas de fierro al aumentar la cantidad de oxigeno
disponible. Por otra parte, el aire atrapado puede producir lecturas incorrectas en dispositivos de
medicin. La transicin de tubo parcialmente lleno a tubo lleno causada por la presencia de una
bolsa de aire, puede generar vibraciones en la tubera. Las bolsas de aire de gran tamao pueden
regresar a contraflujo debido a su fuerza de flotacin y daar de forma importante algunas
estructuras, tales como sifones o cajas rompedoras de presin.

3.3.1 Incremento de la prdida de carga causado por aire atrapado

El aire que se introduce a los acueductos es arrastrado por el flujo de agua y suele acumularse en
puntos altos, formando bolsas de aire que incrementan su tamao si ms bolsas o burbujas de aire
se les unen. Cuando una bolsa de aire se encuentra en un tramo de tubera con pendiente
descendente, el agua trata de moverla hacia aguas abajo. Si la bolsa de aire es lo suficientemente
grande, la fuerza de flotacin de la bolsa puede igualar la fuerza de arrastre del agua; entonces la
bolsa de aire permanece estacionaria en la tubera, y as la fuerza de friccin tiende a cero.

El aire atrapado reduce la seccin transversal del conducto, por lo que se presenta un flujo como
canal debajo de la bolsa de aire, lo cual provoca que la lnea piezomtrica sea paralela a la
pendiente de la tubera. Lo anterior se muestra en la Figura 3.3.

47
 F IG UR A 3. 3 B OLS A DE A IRE E N UN A PEND IE NT E DESCENDE NT E (E D MUNDS , 1979)

3.3.2 Prdida de carga que reduce la capacidad del sistema

Aplicando la ecuacin de la energa entre los extremos de una bolsa de aire, se puede comprobar
que la prdida de carga es casi igual a la longitud de la componente vertical de la bolsa (Edmunds,
1979, Corcos, 2003, Corcos, 2005).

F IG UR A 3. 4 P RD ID A DE C ARG A HID R UL IC A POR BOLS AS D E AIRE E N CO ND UCC IO NES A BO MBEO

F IG UR A 3. 5 P RD ID A DE C ARG A HID R UL IC A POR BOLS AS DE AIRE E N CO ND UCC IO NES A GR AVED AD

Richards (1962) comenta que la mayor prdida de carga provocada por el aire atrapado se debe al
cambio de la pendiente de la lnea piezomtrica, cuando el tubo fluye lleno y posteriormente
cambia a flujo en superficie libre.

48
Los acueductos con pendientes descendentes en la direccin del flujo pueden acumular aire. En
acueductos por bombeo a causa del aire atrapado hay un incremento del consumo de energa
elctrica y una reduccin del gasto, si las bolsas de aire localizadas en los puntos altos del
acueducto no pueden ser removidas hacia aguas abajo. Puede ocurrir que el flujo a travs de la
lnea se detenga por completo, debido a la prdida de carga acumulada producida por varias
bolsas de aire atrapadas. Esta prdida puede ser mayor que la carga de la bomba.

En acueductos por gravedad, la reduccin de la capacidad de conduccin debida al aire atrapado

puede provocar derrames a travs de venteos, tanques, cajas rompedoras de presin y torres de
oscilacin. Esto se debe a que la carga esttica disponible no es suficiente para remover las bolsas
de aire.

Los problemas causados por la reduccin de la seccin transversal del paso del agua en la tubera
debido al aire atrapado, tal vez ocurran con mayor frecuencia que la que indica los registros. Si las
prdidas de carga fuesen un poco menores, los derrames no ocurriran y el flujo no se detendra
por completo, haciendo que estos problemas pasaran desapercibidos (Richards, 1962).

Mientras ms bolsas de aire se acumulen en los puntos altos de los acueductos, mayor ser la
prdida de carga. Por tanto, la prdida de carga total debe evaluarse como la suma de prdidas
producidas por cada bolsa de aire.

3.3.3 Retorno de bolsas de aire de gran tamao debido a la fuerza de flotacin (Blowback)

El aire que se acumula en los puntos altos de los acueductos puede formar grandes bolsas de aire,
la longitud de las bolsas puede ser de varias veces el dimetro de la tubera. Si en algn tramo del
acueducto existe un tubo con una pendiente descendente pronunciada, puede suceder que la
bolsa de aire se estabilice alrededor de sta y al mismo tiempo se presente un salto hidrulico en
el extremo aguas abajo de la bolsa, tal como se muestra en la Figura 3.6. La accin turbulenta del
salto hidrulico causa que el aire entre y se mezcle con el agua que fluye en la tubera. Aguas
abajo del salto hidrulico, el aire introducido puede formar burbujas de mayor tamao y/o bolsas de
aire y, si estas son lo suficientemente grandes, la fuerza de arrastre del agua no podr superar la
fuerza de flotacin. Entonces, las burbujas y/o bolsas permanecern estacionarias en la tubera,
incrementando su tamao, al tiempo que ms burbujas de aire llegan a unrseles. Las bolsas de
aire incrementaran su tamao al mismo tiempo que se reducir su velocidad como resultado del
aumento de la fuerza de flotacin. Las bolsas de aire pueden regresar con una enorme fuerza a
travs del salto hidrulico (fenmeno conocido como blowback). Esta fuerza puede ser capaz de
destruir parcial o completamente la base de estructuras hidrulicas, como tanques y cajas
rompedoras de presin.

49
 F IG UR A 3. 6 R ET ORNO DE B OLS AS DE A IRE A C O NT R AFL UJO ( BLOWB ACK )

3.3.4 Golpe de ariete provocado por la evacuacin de aire

El incremento de velocidad debajo de la bolsa de aire puede provocar el desprendimiento de una

porcin de la bolsa o bien su completa remocin, tal como se muestra en la Figura 3.7.

F IG UR A 3. 7 U B IC AC I N DE BOLS AS DE AIRE E N T UBER AS CO N C AMB IO D E PEND IE NT E

El cambio abrupto de la velocidad del fluido, cuando la bolsa es removida y se instala en otro punto
alto, puede generar un golpe de ariete, el cual causara un dao considerable a accesorios,
uniones e incluso podra provocar la ruptura de la tubera.

Reduccin de la eficiencia en sistemas de bombeo causada por el aire atrapado Thomas (2003)
presenta una til comparacin entre la eficiencia de algunos acueductos de bombeo y el costo de
remover el aire atrapado de la lnea. Se estima que el 75 % del costo de operacin de un
acueducto es el costo por bombeo. La revisin de una variedad de acueductos para distribucin de
agua potable, realizada alrededor del mundo, revela que el aire atrapado puede reducir la
eficiencia de estos sistemas hasta en 30 %. La mayora de los acueductos operan con aire
atrapado, lo cual genera una disminucin de entre 15 y 20 % del gasto proporcionado por el
sistema. Las bolsas de aire comprimido son un enorme obstculo para cualquier intento de
bombear agua. El aire atrapado incrementa 20 % la carga de presin, lo que provoca que las
bombas trabajen ms forzadas y, por tanto, demanden mayor consumo de energa elctrica. En

50
1999 una ciudad industrial al sur de Canad gasto un milln 600,000 dlares en electricidad para
hacer funcionar sus acueductos de bombeo. Asumiendo que la maquinaria tiene que trabajar 20 %
ms, forzada para remover el aire atrapado, esto implic un costo adicional en electricidad fue de
320 000 dlares, casi un tercio de milln de dlares gastados en un ao para hacer funcionar
acueductos con venteo deficiente.

3.4 Efecto de las bolsas de aire en transitorios hidrulicos en acueductos de bombeo

El anlisis de los transitorios hidrulicos se hace generalmente asumiendo que no hay aire
atrapado en los acueductos. Sin embargo, en muchos de estos sistemas el aire puede ser
introducido a travs de los vrtices que se forman en la succin de las bombas (entre un 5% y 10%
de aire por volumen de aire). Asimismo, cuando se presenta una presin menor a la atmosfrica en
la lnea, el aire se puede introducir por los sellos defectuosos de las juntas y las vlvulas. Tambin
es sabido que el agua contiene aproximadamente un 2% de aire disuelto, si la presin baja o la
temperatura se incrementa el aire escapa de la solucin y puede formar pequeas bolsas de aire
que pueden migrar a los puntos altos o intermedios del acueducto, y unirse al aire que pudo haber
quedado acumulado por un mal purgado de la lnea. Adems, si las bolsas de aire localizadas en
los puntos altos de los acueductos no pueden ser removidos de los mismos, podra ocurrir que el
flujo se detenga por completo debido a que la prdida de carga hidrulica acumulada producida por
las bolsas puede ser mayor a la carga generada por la bomba.

El efecto del aire atrapado en acueductos a bombeo puede ser perjudicial o benfico, esto
depender de la cantidad del aire, su localizacin, as como de la configuracin del sistema y de
las causas del transitorio, Martin (1976, 1996).

Stephenson (1997) comenta que la formacin de grandes bolsas de aire en los acueductos puede
causar una serie de problemas. Sin embargo, stas pueden ayudar a reducir el valor de las
sobrepresiones causadas por la ocurrencia de transitorios hidrulicos.

La manera en la que responden los acueductos a bombeo a la presencia de aire atrapado

depender de cmo est distribuido. Cuando por la tubera circula un flujo a baja velocidad el aire
tender a formar bolsas de aire, que pueden amortiguar las presiones transitorias (Kottmann, 1992;
Horlacher y Ldecke, 2006; Thorley, 2004).

En las dcadas pasadas han sido reportados varios accidentes, debido a la rpida apertura de las
vlvulas al poner en marcha los equipos de bombeo. Esto se debe a que no existe un criterio
prctico para remover el aire atrapado de los acueductos. Una consideracin muy importante, que
debe tomarse en cuenta durante la puesta en marcha de los equipos de bombeo, es que el aire
atrapado debe ser expulsado lentamente a travs de las vlvulas de aire para evitar una sbita
compresin del mismo, y as evitar sobrepresiones importantes que puedan provocar la ruptura de
la tubera.

Qiu (1995) comenta que el volumen de las bolsas de aire localizas en puntos altos de los
acueductos es incuantificable, por lo tanto sus efectos potenciales en transitorios hidrulicos no
son tomados en cuenta, ya sea en la etapa de diseo o en un anlisis posterior a una falla.

El efecto del aire atrapado en transitorios hidrulicos ha sido estudiado por varios investigadores,
muchos de los cuales han propuesto modelos matemticos. Los estudios relacionados con este
tema se resumen a continuacin:

51
Brown (1968) reporta resultados obtenidos en campo e investigacin analtica de dos acueductos a
bombeo, donde se presentaron presiones mayores a las predichas durante el diseo, lo cual fue
atribuido a la presencia de aire atrapado. El anlisis terico estuvo basado en el mtodo de las
caractersticas, modificando la solucin de la separacin de columna lquida y considerando el
efecto del aire atrapado en la lnea. Los volmenes de aire considerados para la simulacin fueron
localizados en puntos equidistantes a lo largo del acueducto. Brown concluy:

1) El efecto del aire y otros gases disueltos en el agua deben ser considerados en el anlisis
numrico de los transitorios.

2) El aire atrapado puede tener efectos perjudiciales en los transitorios hidrulicos, causando
sobrepresiones importantes en la descarga de las bombas, asimismo su presencia puede
generar una mayor velocidad de giro en reversa de los impulsores de las bombas.

Martin (1976) simul matemticamente el efecto del aire atrapado en transitorios hidrulicos en
acueductos con distintas configuraciones. Martin comenta que la situacin ms crtica puede
ocurrir, cuando una columna de agua se acelera rpidamente hacia un volumen de aire
completamente confinado contra una vlvula cerrada u otra columna de agua. En este caso la
sobrepresin puede ser mucho mayor que la presin de operacin del acueducto.

Jnsson (1985) describe el impacto de bolsas de aire en transitorios ocurridos en una planta de
bombeo de aguas residuales, donde se encuentran instaladas vlvulas de retencin en la descarga
de las bombas y un nivel bajo del agua en el tanque de succin. Para entender mejor el problema,
el autor llev cabo una investigacin terica y experimental, lo cual le permiti concluir que las
sobrepresiones fueron causadas por la compresin de una bolsa de aire confinada contra la
vlvula de retencin. Jnsson aplic un modelo estndar con celeridad constante, los resultados
muestran que las presiones son mayores al considerar aire atrapado en la lnea, comparados con
los obtenidos al simular el mismo sistema sin considerar aire atrapado; adems concluy que
pequeos volmenes de aire generan mayores presiones. Por otra parte, recomienda que los
importantes picos de presin deben ser considerados en la etapa de diseo de los acueductos.

Larsen y Burrows (1992) realizaron mediciones de presiones transitorias en tres sistemas a bombo
de aguas residuales, posteriormente las compararon con los resultados obtenidos con la aplicacin
de un programa llamado WHPS. Las comparaciones muestran un efecto combinado de separacin
de columna y bolsas de aire localizadas en los puntos altos de las tres lneas, debido al paro de los
equipos de bombeo. Los autores resaltan que las bolsas de aire pueden reducir o amplificar las
presiones, esto va depender del volumen de aire y de las causas del transitorio. Asimismo, en
algunas situaciones se puede presentar la ruptura de la tubera.

Frster (1997) investig de forma experimental y analticamente la reduccin de la presin en

acueductos debido a la presencia de grandes bolsas de aire localizadas en puntos altos de la lnea,
durante la ocurrencia de transitorios hidrulicos. Asimismo, el autor realiz varias mediciones para
identificar la influencia de la geometra y del volumen de las bolsas de aire en el amortiguamiento
de las presiones transitorias. Frster propone una expresin adimensional para que pueda ser
utilizada para estudiar el efecto de grandes bolsas de aire en transitorios hidrulicos en tuberas
con dimetros mayores al modelo.

Fuertes (2001) propone un modelo matemtico para analizar transitorios con bolsas de aire
atrapadas en puntos altos de los acueductos, cuando se inicia el arranque de las bombas. Se trata
de un modelo de parmetros concentrados (modelo rgido) que introduce como novedad la

52
movilidad de las interfases aire-agua. El autor simul dos situaciones, la primera fue con la
presencia de vlvulas de admisin y expulsin de aire, y la segunda sin considerar stas. Fuertes
llevo a cabo una investigacin experimental para validar el modelo, encontrando una buena
concordancia entre los resultados experimentales y tericos.

Burrows (2003) reporta un caso real de un sistema a bombeo de aguas residuales ocurrido en el
Reino Unido, donde se reportaron fracturas en un periodo de pocos aos producidas por el paro de
los equipos de bombeo, el ltimo problema se present en 1992. El autor encontr que los
transitorios producidos por el paro de las bombas no fue la nica causa por la cual se produjeron
las fracturas en la tubera. En reportes previos se menciona que la cmara de aire provista para
mitigar los transitorios dejo de funcionar en 1989, asimismo, el perfil de la conduccin fue
modificada por la construccin de una carretera. Basado en Larsen (1992) y Burrows y Qiu (1996),
Burrows llevo a cabo una nueva simulacin de transitorios considerando el nuevo perfil y sin tomar
3
en cuenta la cmara de aire, y concluy que una pequea bolsa de aire (V = 0.015 m ) localizada
cerca del corte hecho para la construccin de la carretera gener un aumento en la magnitud de
las presiones, lo cual caus los problemas antes mencionados.

3.5 Modelo numrico para investigar el efecto de bolsas de aire en transitorios hidrulicos

En este trabajo se presenta una metodologa para evaluar transitorios hidrulicos en acueductos
con aire atrapado, cuando ocurre el paro inesperado de los equipos de bombeo. El primer paso en
el procedimiento es identificar los posibles puntos de la conduccin, donde las bolsas de aire
podran acumularse, para posteriormente cuantificar el volumen de las mismas. Una vez conocida
la ubicacin y el volumen de las bolsas, se hace el anlisis de los transitorios utilizando las
ecuaciones de continuidad y dinmica, las cuales se resuelven mediante el mtodo de las
caractersticas. En el anlisis las bolsas de aire se consideran como acumuladores, en los cuales la
presin en cualquier instante es considerada como constante en todo el volumen. Asimismo, se
supone que la expansin y compresin de las bolsas de aire siguen un proceso politrpico.

3.5.1 Localizacin de las bolsas de aire

Como se ha mencionado con anterioridad grandes bolsas de aire pueden quedar atrapadas en los
puntos altos de los conductos a presin, cuando vlvulas expulsoras de aire (admisin, expulsin o
combinadas) no son colocadas en las cimas de los sistemas que podran acumular aire. Aun
cuando existan vlvulas en estos puntos altos, stas podran fallar y el aire no sera expulsado.
Comnmente las vlvulas se localizan en zonas de difcil acceso para su mantenimiento.

Cuando las grandes bolsas de aire se extienden en la seccin de la tubera con pendiente
descendente pronunciada, comnmente al final de las bolsas se presenta un salto hidrulico. La
turbulencia del salto genera pequeas burbujas de aire que son bombeadas o introducidas hacia el
tubo que fluye completamente lleno. Posteriormente, estas burbujas sern arrastradas por el flujo y
formaran burbujas ms grandes o pequeas bolsas de aire que se adhieren al techo de la tubera.
Si las bolsas que fluyen pegadas a la tubera continan creciendo, su fuerza de flotacin se
incrementar y podra ser mayor que la fuerza de arrastre ejercida por el flujo de agua sobre las
bolsas. Si esto ocurre las bolsas de aire podran regresar a contra flujo e incorporarse a la bolsa
grande a travs del salto hidrulico. El caso ideal sera que las burbujas y bolsas de aire fuesen
removidas de la lnea de conduccin por la velocidad del agua.

53
 F IG UR A 3. 8 B OLS A DE A IRE A T R AP ADO

Observaciones realizadas en dispositivos experimentales confirman que las grandes bolsas de aire
se acumulan a ambos lados de la seccin de control de las bolsas, que se localiza en la transicin
de una pendiente subcrtica a una supercrtica (Walski et al., 1994; Pozos, 2007).

Asimismo, varios investigadores han analizado el movimiento del aire en conductos a presin,
enfocndose principalmente en la velocidad de remocin tambin llamada velocidad crtica, es
decir, la velocidad mnima del agua, necesaria para expulsar el aire de la conduccin.

Por todo lo antes mencionado, se puede decir que no existe una ecuacin universalmente
aceptada para predecir el movimiento del aire en conductos a presin. Por lo tanto, el diseo y
anlisis de este tipo de sistemas se realiza utilizndose expresiones empricas, que deben ser
tomados con cautela, porque stas podran no ser aplicables para disear determinados
acueductos.

En una investigacin realizada anteriormente Pozos et al. (2010a) propusieron una expresin
analtica, ecuacin (3.1), para estudiar el comportamiento de las burbujas y bolsas de aire en
tuberas con pendientes descendentes. La efectividad de dicha ecuacin ha sido validada con
investigacin terico-experimental, as como con el anlisis de acueductos en campo. La ecuacin
fue obtenida al realizar el balance de la fuerza de arrastre y la componente de la fuerza de flotacin
en sentido contrario al flujo, actuando sobre una burbuja de aire estacionaria en una tubera
fluyendo completamente llena. La comparacin de los resultados experimentales con las
predicciones obtenidas utilizando la ecuacin (3.1) mostr que estos coinciden muy bien. Esta
expresin se puede utilizar para analizar acueductos en la etapa de diseo, as como aquellos que
se encuentran en funcionamiento. La mencionada expresin puede escribirse como:

(3.1)

Donde Q es el gasto de agua que circula por la tubera, D es el dimetro del tubo, g es la
aceleracin de la gravedad y S la pendiente de la tubera. Al miembro izquierdo de la ecuacin
(3.1) se le conoce como parmetro de gasto adimensional (PGA).

Para determinar si las grandes bolsas de aire podran permanecer estacionarias en los puntos
altos de los acueductos a bombeo, el PGA debe ser calculado para el rango de gastos con los que
opera el sistema y comparado con todas las pendientes de la tubera que componen la lnea.
Cuando el PGA > S las burbujas y bolsas de aire se movern con el flujo. Sin embargo, si el PGA <

54
S las burbujas y las bolsas regresarn en sentido contrario al flujo. En este ltimo caso el punto
podra acumular grandes bolsas de aire.

3.5.2 Clculo del volumen de las bolsas de aire

Como se mencion en el punto anterior las bolsas de aire tienden a acumularse en los puntos altos
e intermedios de los acueductos. Los volmenes de aire contenidos en las bolsas pueden
calcularse mediante una relacin que ocupa algunas de las variables obtenidas al aplicar el Mtodo
del Paso Directo (MPD), descrito en los libros de hidrulica de canales. Las variables que se
ocupan son las reas hidrulicas y la longitud de los tramos de tubera. La ecuacin propuesta
para determinar el volumen de aire contenido en una bolsa es Pozos et al. (2010c):

A Ai1 A Ai2 A Am
V A i xi ,i1 A i1 xi1,i2 ... A im xim,m (3.2)
2 2 2
Donde V es el volumen de aire en la bolsa de aire ya sea aguas arriba o aguas bajo de la seccin
de control, A es la seccin transversal total del tubo, A i, Ai+1, , Am son las reas de la seccin
transversal del flujo en secciones especficas a lo largo de la tubera, y xi,i+1, xi+1,i+2, ... , xi-m,m
denotan las longitudes de los tramos en los que fue dividido el tubo. El esquema de la Figura 3.9
muestra en detalle la terminologa usada en la ecuacin (3.2).

F IG UR A 3. 9 V AR IAB LES UT IL IZ AD AS EN E L MT ODO DEL P ASO D IRECT O (MPD)

Para un acueducto a bombeo dado, el algoritmo de solucin para calcular el volumen de las bolsas
de aire puede resumirse de la siguiente manera (Pozos et al. (2010c)):

1. Determinar los perfiles de flujo aguas arriba y aguas abajo de la seccin de control, localizada
en la transicin de pendiente subcrtica a supercrtica.

a. Calcular los tirantes normales Yn aguas arriba y aguas abajo de la seccin de control
b. Calcular el tirante crtico o tirante de control Yc = Yi

Una vez conocidos todos los tirantes o condiciones de frontera y por convenir a los clculos, se
puede adoptar un incremento o decremento para evaluar los perfiles de flujo subcrtico y
supercrtico utilizando las ecuaciones (3.3) y (3.4), respectivamente.

55
 Ym Yi
Y
k (3.3)

Yi Yn
Y
k (3.4)

Donde Y puede ser el incremento o decremento, Ym es la condicin de frontera aguas arriba para
el perfil subcrtico, Yc = Yi es la condicin de frontera aguas abajo y aguas arriba para el perfil
subcrtico y supercrtico, respectivamente; k es el nmero de pasos para llegar al tirante deseado,
que es comnmente de 10 a 35.

2. Para cada Yi, calcular el rea hidrulica Ai, la velocidad media del agua vi, el permetro mojado
Pi y el radio hidrulico Ri utilizando las ecuaciones (3.5) a (3.8).

2
Ai = D /4( - sen cos ) (3.5)

vi = Qwi/Ai (3.6)

Pi = D (3.7)

Ri = Ai/Pi (3.8)
-1
Donde se define como = cos (1-2Yi/D).

3. Calcular la pendiente de friccin para la seccin correspondiente, utilizando la ecuacin de

Manning, ecuacin (3.9).

2
n v
S f 2 (3.9)
R3
4. Obtener la longitud de los tramos de la tubera x i,i+1 entre las secciones consecutivas i e i+1
con la ecuacin (3.10). Los tramos de tubera se consideran siempre positivo

Ei Ei 1 Ei Ei 1 (Y v 2 / 2 g ) (Y v 2 / 2 g )
xi,i 1 i i 2 2 4 /i31 2 i 1 4 / 3 (3.10)
S S fm S 0.5( S fi S fi 1 ) S 0.5n (vi / Ri vi 1 / Ri 1 )

Donde xi,i+1 es la longitud del tramo de tubera, Ei y Ei+1 son la energa especifica aguas abajo y
aguas arriba del tramo de tubera, respectivamente; S es la pendiente de la tubera; Sfi y Sfi+1 son
la pendiente de friccin aguas abajo y aguas arriba del tramo de tubera, respectivamente.

Repetir los pasos 2 a 4 para las siguientes secciones consideradas hasta obtener la longitud total
del perfil.

5. Calcular el volumen de aire aguas arriba y aguas abajo de la seccin de control con la
ecuacin (3.2).

Para una aplicacin prctica de la ecuacin (3.2), es recomendable iniciar con el clculo del
volumen de aire V1 de la porcin de la bolsa que se extiende hacia aguas arriba de la seccin de
control. Basados en investigacin experimental, se puede afirmar que este volumen de aire

56
permanecer constante, al llegar la porcin de la bolsa de aire a su longitud total, posteriormente la
bolsa continuar creciendo nicamente en la direccin del flujo. Aguas abajo del tirante crtico
pueden calcularse diferentes volmenes de aire V2, debido a que en algunos acueductos la entrada
de aire puede ser continua.

La suma acumulada de la longitud del perfil entre pasos consecutivos puede ser considerada para
calcular el volumen de aire de varias bolsas. El mayor volumen de aire se obtiene cuando el tirante
de agua aguas abajo de la seccin de control se aproxima al normal. Finalmente, el volumen de
aire total ser la suma de V1 y V2. En todo momento se considera que al final de la bolsa de aire
ocurre un salto hidrulico.

3.5.3 Propuesta del modelo numrico

El modelo numrico implementado se basa en el mtodo de las caractersticas, as como en la

teora y los procedimientos presentados por Wylie y Streeter (1978), Chaudhry (1987) y Wylie et al.
(1993). Asimismo, algunas de las consideraciones hechas por Burrows y Qiu (1995) durante su
investigacin fueron tomadas en cuenta para el desarrollo del programa, las cuales se mencionan
a continuacin:

i. El mtodo estndar de las caractersticas es utilizado para obtener las ecuaciones

diferenciales ordinarias. Posteriormente, stas son evaluadas a lo largo de las lneas
caractersticas con una aproximacin de primer orden y sin interpolacin para eliminar la
inestabilidad numrica.
ii. Bolsas de aire de un tamao predeterminado pueden ser ubicadas en los nodos de la
lnea. La bolsa de aire nunca ocupa la totalidad de la seccin transversal del tubo y
siempre permanece en su posicin original durante toda la evolucin del transitorio.
iii. La celeridad permanece constante durante el anlisis.
iv. La bolsa de aire se comporta segn la relacin politrpica.
v. Por convenir al clculo, las bolsas de aire se localizan en nodos coincidentes entre los
tramos adyacentes de las tuberas.

La bolsa de aire se localiza en el i-simo nodo tal como se aprecia en la Figura 3.9.

F IG UR A 3. 10 N OT AC I N P AR A L A BO LS A DE AIRE

57
La ecuacin (3.11) que describe el proceso politrpico es usada como condicin de frontera, para
determinar la expansin y compresin de las bolsas de aire. Adems, se considera que la carga
piezomtrica es igual a H = (p/g)+ z, como se ve en la Figura 3.9.

HV C (3.11)

Donde H es la carga piezomtrica, V el volumen de aire, el ndice politrpico y C es una

constante. La ecuacin (3.11) tambin puede escribirse como:

( H Pi ,n1 z Hb )VPi C (3.12)

Donde H Pi ,n 1 es la carga piezomtrica sobre el PHC en la seccin (i,n+1) al final del intervalo de
tiempo, z es la distancia vertical desde el PHC hacia el eje del tubo, Hb es la carga baromtrica y
VPi es el volumen de aire al final del intervalo de tiempo. El valor del ndice politrpico es igual a
1.0 para un proceso isotrmico lento, y 1.4 para un proceso adiabtico rpido. El valor del ndice
politrpico considerado para los clculos aqu presentados es = 1.2.

La ecuacin de continuidad para la bolsa de aire puede escribirse como:

1

VPi Vi t ( QPi 1 ,1 Qi 1,1 ) ( QPi ,n 1 Qi ,n1 )
2
(3.13)

Donde Vi es el volumen de aire al inicio del intervalo de tiempo, t es el intervalo de tiempo, Qi ,n 1

el gasto aguas arriba de la bolsa de aire al inicio del intervalo de tiempo, QPi ,n 1 gasto aguas arriba
de la bolsa de aire al final del intervalo de tiempo, Qi 1,1 gasto aguas abajo de la bolsa de aire al
inicio del intervalo de tiempo, QPi 1 ,1 gasto aguas abajo de la bolsa de aire al final del intervalo de
tiempo.
Las variables con el subndice P indican que stas son desconocidas al final del intervalo de
tiempo t +t, mientras que las variables sin el subndice P se refieren a las variables conocidas al
inicio del intervalo de tiempo t. Debido a que en esta tesis el mtodo de las caractersticas es
utilizado para analizar el efecto de bolsas de aire en transitorios hidrulicos, las ecuaciones de las
caractersticas positivas y negativas al final de cada intervalo de tiempo se definen de la siguiente
forma:

QPi ,n1 C( ) Cai H Pi ,n1 (3.14)

QPi 1 ,1 C( ) Cai 1 H Pi1 ,1 (3.15)

Donde

C( ) Qi ,n1 Cai H i ,n1 Ri Qi ,n1 Qi ,n1 (3.16)

C( ) Qi 1,1 Cai1 H i 1,1 Ri 1Qi 1,1 Qi 1,1 (3.17)

58
 f i ti
Ri (3.18)
2 Di Ai

f i 1ti 1
Ri (3.19)
2 Di 1 Ai 1

gAi
Cai (3.20)
ai
gAi 1
Cai (3.21)
ai 1

Donde f es el factor de friccin de Darcy Weisbach, D es el dimetro del tubo, A es el rea de la

seccin transversal del tubo, g es la aceleracin de la gravedad y a es la celeridad. Si las prdidas
en la unin de los tubos no son consideradas, entonces:

H Pi ,n 1 H Pi 1 ,1 (3.22)

Ahora se tienen cinco variables desconocidas y cinco ecuaciones, las cuales son H Pi ,n 1 , VPi ,
QPi 1 ,1 , QPi ,n 1 , H Pi 1 ,1 . La ecuacin (3.23) se puede resolver para H Pi ,n 1 mediante un mtodo
iterativo, por ejemplo el de la biseccin. Los valores de las otras variables desconocidas pueden
ser evaluados con las ecuaciones (3.12) a (3.22)

H Pi ,n1 1


H b z Caire t Cai Cai1 H Pi ,n1 C1 (3.23)
2

1

Caire Vi t Qi 1,1 Qi ,n 1 C( ) C( )
2
(3.24)

Durante los clculos el esquema de diferencias finitas se mantiene estable, debido a que la
condicin de Courant Friedrich Lewy (ecuacin 3.25) se cumple en todo momento si el t es
elegido adecuadamente.

x at (3.25)

3.5.4 Metodologa para evaluar transitorios hidrulicos con aire atrapado

A continuacin se presenta el procedimiento de clculo o metodologa para evaluar transitorios con

aire atrapado en conductos a presin, as como las ecuaciones asociadas:

1) Identificacin de puntos altos del acueducto, donde el aire podra acumularse,

ecuacin (3.1).
2) La determinacin de los perfiles de flujo, se hace mediante la ecuacin dinmica del
flujo gradualmente variado, ecuacin (3.10).

59
 3) Clculo del volumen de aire aguas arriba y aguas abajo de la seccin de control,
ecuacin (3.2).
4) La simulacin de los transitorios hidrulicos con aire atrapado se puede realizar
utilizando las ecuaciones (3.11) a (3.25).

En el siguiente captulo se describe la intrusin patgena, fenmeno que est muy relacionado con
los transitorios hidrulicos. En el captulo 5 se utiliza el modelo numrico antes descrito, para
demostrar la influencia de los transitorios hidrulicos con aire atrapado en la intrusin patgena en
acueductos a bombeo que transportan agua potable.

60
Captulo 4. Intrusin patgena por transitorios hidrulicos
4.1 Causas y Efectos

El principal problema asociado con la calidad del agua suministrada es la posibilidad de que llegue
a contaminarse la misma durante la distribucin, por heces humanas o animales. Estos problemas
han ocurrido a lo largo de la historia registrada. En Bristol, 1985 cuando la contaminacin se
produjo a travs de una fractura de la conduccin; en Suiza, 1963 cuando una gran epidemia de
fiebre tifoidea ocurri cuando aguas residuales se filtraron a la conduccin de agua a travs de una
fuga no detectada en la tubera. Los problemas ocurren especialmente en situaciones en rgimen
no permanente, cuando los niveles de presin en las conducciones son momentneamente
fuertemente negativos, y se agravan cuando las conducciones de aguas residuales se encuentran
cerca de las de suministro de agua. En la Figura 4.1 se pueden observar las adversidades para la
calidad del agua desde su captacin, tratamiento y desinfeccin, conduccin y distribucin.

En la captacin ya sea de fuentes superficiales o subterrneas se puede contar con arrastre de

partculas, la contaminacin antropognica, contaminacin superficial, intrusin salina, fertilizantes,
nitratos y muchas ms. En los casos de la contaminacin antropognica es necesario actuar con
responsabilidad pues la cantidad de desechos orgnicos e inorgnicos que produce el ser humano
supera la capacidad natural de asimilacin por parte de los ecosistemas.

De la carga contaminante del agua en su captacin depender la complejidad del proceso de

potabilizacin y el nivel de calidad de agua que se pueda lograr (Ferrer y Aguado, 2007).

Posterior al tratamiento, la calidad del agua se ver influenciada por las condiciones en las que se
encuentren los elementos de transporte, almacenamiento y distribucin, an con ello se deben
mantener las condiciones idneas para su consumo. En la distribucin se instalan estaciones de
cloracin, las cuales se encargan de preservar la desinfeccin en zonas donde el contenido de
cloro sea insuficiente para mantener el nivel adecuado, desafortunadamente el mantenimiento que
se hace de estas estaciones y la verificacin de su adecuado funcionamiento dista de ser el ideal.

F IG UR A 4. 1 A DVERS ID ADES DE L A C AL ID AD DEL AG U A E N L A D IST RIB UC IN (M OR A , 2011)

61
De esta forma mantener la calidad del agua de consumo depende de la integridad de la red de
distribucin. Mantener los niveles adecuados de calidad se vuelve una tarea primordial, debido al
impacto que conlleva para la salud de los consumidores. El consumo de agua contaminada se ve
reflejado en los casos que son reportados por enfermedades epidmicas; no obstante en la
mayora de los casos no se tiene conocimiento del origen de la contaminacin del agua, el evento
que la genera y sobre todo la entrada del contaminante. En la Figura 4.2 se observa la reparacin
de un fallo en la distribucin de agua potable en el que personal de mantenimiento debe realizar
una excavacin a cielo abierto, la cual est seriamente expuesta a organismos patgenos.

F IG UR A 4. 2 D IF IC ULT ADES DE L A D IST RIB UC I N D E AG UA POT AB LE EN Z O NAS URB AN AS

Una sencilla solucin a este problema implica que las conducciones deben estar tan alejadas como
sea posible del seno de la urbanizacin, sin embargo esta condicin se vuelve cada vez ms
complicada de cumplir, teniendo en cuenta el rpido crecimiento de las reas urbanas.

En la Figura 4.3 se observa la disposicin comn de las tuberas en una zona urbana. Un criterio
de diseo bsico, inclusive reglamentado, es ubicar las tuberas de aguas negras, de riego,
saneamiento o de disposicin de cualquier elemento contaminado por debajo de las tuberas de
agua potable o cruda. Es claro que en caso de tener algn fallo el agua potable posiblemente
escurrira hacia las tuberas de desage sin embargo stas tambin podran tener rupturas que
permitan el ascenso por capilaridad haca las de agua limpia, contaminndola.

62
 F IG UR A 4. 3 D ISPOSIC I N CO MN DE T UBER AS EN UN A Z O N A URB AN A

No hay que perder de vista que la propia agua que se encuentre en el terreno circundante puede
ser un agente contaminante (por ejemplo procedente de lixiviados debidos a actividades humanas)
e incluso la propia matriz del suelo puede constituirse en un contaminante sedimentable o
particulado.

En estas circunstancias podemos ver que los eventos transitorios pueden tener significante
implicacin en la calidad del agua y la salud, un enfoque poco convencional de las variaciones de
presin en los sistemas de conduccin. Un evento transitorio de baja presin, por ejemplo, un fallo
en el acueducto tiene el potencial de causar la intrusin de agua contaminada en la matriz del
suelo hacia la tubera por las fugas en juntas o roturas.

Asimismo, cuando una caja de vlvulas est inundada de agua no potable, sta se puede introducir
al ocurrir un decremento de presin en el sistema. En la Figura 4.4, se puede observar una caja de
vlvulas inundada con agua sucia.

F IG UR A 4. 4 C AJ A DE V LV UL AS INU ND AD A CO N AG UA CO NT AMIN AD A

63
En la Figura 4.5 se aprecia la magnitud de las fallas en las conducciones de agua potable y la
dificultad para darles reparacin, donde el sistema presurizado no puede dejar de dar servicio y la
posibilidad de intrusin de un caudal contaminado dentro de la tubera es de alto riesgo.

F IG UR A 4. 5 R UPT UR A E N L NE A DE C OND UCC I N DE AG U A PO T ABLE CO N DESC ARG A E N L A MAT R IZ DEL S UEL O .

Podemos definir la intrusin patgena es el fenmeno mediante el cual se contamina el

agua potable durante su transcurso antes de ser entregada a los usuarios para su consumo
(Mora et al, 2009).

El incremento de bacterias hetertrofas dentro del sistema de distribucin se debe a una serie de
factores, una vez que ha ocurrido el fenmeno de la intrusin. Estos factores normalmente estn
ligados a un deficiente proceso de desinfeccin y a la posibilidad de recrecimiento de las bacterias
una vez que han llegado a formar parte del agua suministrada.

El recrecimiento dentro de la red se va a dar si existe una cantidad de nutrientes aceptable,

parametrizado en lo que llamamos carbono orgnico asimilable. A pesar de que pueda haber
pequeos niveles de intrusin patgena, con un buen tratamiento y una adecuada desinfeccin con
cloro, y una presencia de cloro residual adecuado, estos niveles se encuentran mantenidos dentro
de unos valores aceptables. Pero hay que encontrar un equilibrio adecuado para que la excesiva
presencia del cloro residual no suponga potencialmente peligro por la formacin de compuestos
clorados de la desinfeccin (Lpez et al, 2006a).

En la Tabla 4.1 se muestran algunos de los efectos adversos a la salud que representan los
organismos patgenos de posible transmisin hdrica y que pueden afectar a la poblacin dado un
evento de intrusin.

64
Microorganismo Efectos en la Salud

Cryptosporidium Causa diarrea.

Altamente asociada a epidemias de origen hdrico.
Alto riesgo infeccioso (la ingestin de 10 unidades formadoras de
colonia puede llevar a la infeccin).
La primera epidemia de transmisin hdrica documentada fue en 1985
por contaminacin de un pozo con aguas residuales (Gray, 1994).
Ver Figura 4.6

Giardia Causa diarrea y mal absorcin intestinal.

Identificada con epidemias de origen hdrico por ms de 30 aos en
EUA.
La ingesta de menos de 10 unidades formadoras de colonia
representa un alto riesgo de infeccin.
Una epidemia de Giardia fue documentada en un parque de casas
rodantes (Blackburn et al, 2004).

Norovirus Causa gastroenteritis viral y vomito.

Se considera la causa ms comn de gastroenteritis en Amrica.
Las altas tasas de ataque indican que la dosis infectantes es muy
baja. La probabilidad media de infeccin para una sola partcula de
virus se estima en 0.5, por mucho la superior reportada por cualquier
otro virus.
Ver Figura 4.7.

E.Coli O157:H7 Causa diarrea y en algunos casos se desarrolla el sndrome urmico

hemoltico.
La capacidad infecciosa de las cepas es sustancialmente mayor que
de otras cepas (solo se necesitan 100 organismos para causar una
infeccin).
Identificado como el agente epidmico en las fallas del sistema de
distribucin hidrulico en Cabool (Geldreich, 1992) y Walkerton
(Hrudey, 2003).

Campylobacter Uno de los ms importantes causantes de gastroenteritis aguda en

jejuni todo el mundo.
Fuentes de agua potable contaminadas con esta bacteria se han
identificado como el origen de epidemias.
Capacidad infecciosa alta (solo se necesitan 1000 organismos para
causar una infeccin).
Principal causa de diarrea en Europa (Gray, 1994) siendo ms comn
an que la Salmonella.

Enterovirus Las epidemias de estos virus generalmente se dan con un patrn

Retrovirus cclico en una regin, donde la poblacin adquiere inmunidad y tarda
Adenovirus una generacin en repetirse la epidemia.
VHA (virus de El CHA representa el 87% de las enfermedades virales transmitidas
hepatitis A) por agua en EUA (Craun et al, 2006)

65
Microorganismo Efectos en la Salud

Legionella Bacteria Gram negativa con forma de bacilo.

Su crecimiento se ve favorecido por presencia de materia orgnica.
La mayor fuente de contagio es por transmisin hdrica en grandes
edificios, hospitales, hoteles, humidificadoras, mquinas de roco,
spas y fuentes de agua termales (legionella.org, 2012).
Ha sido la enfermedad hdrica de mayor incidencia en Espaa, de
1980 a 1997 se han registrado 2,147 casos en las ciudades de
Murcia, Alcal, Alcoy, Granada, Barcelona y Vigo (Lpez, 2006).

Salmonella Formado por bacilos gramnegativos anaerobios facultativos.

typhimurium Capacidad infecciosa alta (solo se necesitan desde 25 organismos y
1000 organismos son suficientes para causar una infeccin).
Sus principales factores de contagio es la contaminacin de
depsitos de almacenamiento y fallos en la desinfeccin en los
sistemas de conduccin.
En 1993 Missouri, EUA, se estimaron 650 casos de infeccin debido a
la contaminacin fecal en depsitos procedentes de aves.

T AB L A 4. 1 M ICROORG ANIS MOS DE INT ERS P AR A EST IMAR E L R IESGO POT ENCI AL E N L A S AL UD DE L A POBL AC I N DEB IDO A L A
INT R US I N P AT GEN A , (O RG ANIZ AC IN M UNDI AL DE L A S AL UD ; WHO, 2004)

F IG UR A 4. 6 L IMP IEZ A DE PL ANT A DE AG U A POT ABLE DEB IDO A L A EP IDE MIA DE C RYPT OSPORID IUM EN M ILW AU KE E ,1993 (J O UR N AL
SENT INEL , 2013)

66
 F IG UR A 4. 7 E L CE NT RO DE CONT RO L DE ENFER ME D ADES Y PREVE NC I N EN EUA (CDC POR S US SIGL AS E N INGLS ) REPORT 194
P AS AJEROS DEL Q UEE N M AR Y E NFE R MOS CON NO R OVIR US T R ANS MIT IDO P OR AG UA CO NT AMIN AD A EL 24 DE E NERO DE 2013. E N
T OT AL SE REPORT AN 140 EPIDE MIAS EN D IFERE NT ES EMB AR C AC IO NES DE SDE SEPT IEMB RE 2012 A E NERO 2013. (C BS NEWS ,2013)

4.2 Intrusin patgena

Debido a la naturaleza de las potenciales fuentes de contaminacin (fugas de drenaje, agua

estancada en vlvulas de alivio inundadas), los eventos de intrusin patgena resultan en la
introduccin de una variedad de microorganismos. Estos patgenos tienen diferentes
probabilidades de ocurrencia y diferente resistencia a desinfectantes residuales (cloro libre y
cloraminas) que afectarn su subsistencia en el sistema.

Los parmetros as como sus valores permisibles se basan principalmente en las recomendaciones
de La Organizacin Mundial de la Salud (OMS) y en las condiciones preventivas que se
establezcan para preservar un nivel de proteccin de la salud pblica. La calidad del agua ser
verificada en las zonas de consumo y los programas de control dependern de cada
abastecimiento. El objetivo de un sistema de conduccin y distribucin es satisfacer la entrega de
agua segura al consumidor para lo cual se requiere de una vigilancia continua evitando cualquier
intrusin de contaminacin en la red y la degradacin del agua.

En Mxico Para garantizar la calidad del agua en las redes de distribucin de agua potable es
necesario tener concentraciones de los parmetros entre los rangos establecidos dentro de la
norma NOM-127-SSA1-1994, que establece los lmites mximos permisibles de los parmetros del
agua para consumo humano.

En cuanto a la vigilancia y evaluacin del control de calidad del agua para uso y consumo humano,
distribuida por sistemas de abastecimiento pblico se tiene la Norma Oficial Mexicana, NOM-179-
SSA1-1998.

El uso de un programa que modele la distribucin y calidad del agua, como EPANET, se podra
utilizar para determinar el destino final y anlisis del transporte (Lpez, 2001).

El principal mecanismo desencadenante de la intrusin es la falta de mantenimiento de una presin

adecuada en el sistema de distribucin. Las bajas presiones son generalmente considerados como
presiones por debajo de 10 m.c.a., en general los sistemas de distribucin deben ser operados con
una presin superior en todas las condiciones de flujo. La presin atmosfrica corresponde a un
valor de presin manomtrica de 0 m.c.a y presiones negativas son presiones manomtricas
cuando estn por debajo de 0 m.c.a. la cual crea un efecto de succin dentro de la conduccin de
agua. La presin ms baja posible en un tubo sera un valor menor a la presin atmosfrica, cuyo

67
valor es variable dependiendo de la elevacin y las condiciones atmosfricas. Sin embargo, antes
de que la presin alcance este valor el agua comenzar a evaporarse y causar cavitacin.

Existen dos tipos principales de las condiciones de presin adversos que pueden tener lugar en los
sistemas que transportan agua potable (Besner et al, 2011).

1. Transitorios de presin negativa: los transitorios de presin (golpe de ariete) son causados
por los cambios bruscos en la velocidad del agua y se puede suponer que todos los
sistemas de distribucin sufren, en diversos grados, las fluctuaciones de presin rpidas
que puede resultar en eventos de presin transitorios bajos o negativos. Estos son eventos
de corta duracin que pueden tpicamente durar desde unos pocos milisegundos a unos
pocos minutos y pueden ser provocados por la operacin prevista del sistema de
distribucin, o acontecimientos imprevistos, tales como interrupciones del servicio, y los
cambios repentinos en la demanda.

2. Eventos de presin negativa sostenida: Estos eventos tienen tpicamente duraciones ms

largas (en la gama de minutos a horas) y a menudo estn asociados con actividades de
operacin del sistema de distribucin y de mantenimiento. La suspensin de la operacin
es una posible causa de despresurizacin del sistema de conduccin y se pueden
encontrar una amplia gama de situaciones. En un caso extremo, la interrupcin total del
suministro de agua se puede producir cuando ocurren fenmenos naturales, por ejemplo:
terremotos, tornados, etc. y se presentan las condiciones catastrficas como la rotura de
tuberas de agua potable y alcantarillado. Aunque crtico en la naturaleza, este tipo de
situaciones no se contemplan directamente en este tg, ya que estamos tratando de
entender los riesgos potenciales para la salud asociados con eventos de menor escala que
ocurren de forma ms frecuente.

La intrusin en las lneas de conduccin de agua se presenta como consecuencia de la

conjugacin de la existencia de una rotura u orificio en una conduccin, con un estado de presin
negativa en el interior de la misma y la presencia de un fluido exterior que se introduce a
consecuencia de una disminucin de la presin dentro de la conduccin. En este sentido, cualquier
entrada de flujo externo en la conduccin debe ser considerada patgena, en tanto que va a alterar
los niveles de calidad del flujo que circula por la tubera. En la Figura 4.8 se presentan los factores
causantes de la intrusin patgena.

68
 F IG UR A 4. 8 F ACT ORES REQUER IDOS P AR A EL FE N ME NO DE L A I NT R USI N P AT GEN A

Tambin pueden aparecer situaciones de depresin en las redes no ligadas a fenmenos

transitorios, cuando se disea una conduccin en la que los caudales requeridos generan grandes
prdidas de carga, y las cotas de ciertos puntos son altas, puede aparecer una situacin de
presiones negativas en el interior de las conducciones con carcter permanente, es lo que
conocemos como un sifn. En estas condiciones la presin puede bajar hasta los niveles de
cavitacin del fluido, con lo que podemos encontrarnos con tramos de las conducciones
potencialmente en depresin como consecuencia de un mal diseo de las mismas.

4.3 Avances en la Investigacin del fenmeno

May (1994) desarroll la teora FAVAD (Fixed And Variable Area Discharge paths) sobre los
trayectos de descarga de rea fija y variable y demostr que el rea transversal de algunos tipos
de fugas (agujeros, desgarros o roturas en tubos, juntas o accesorios) podra variar tambin con la
presin P, mientras la velocidad del flujo segua variando con la raz cuadrada de la presin. Esto
daba lugar a diferentes tipos de fugas en las cuales la relacin entre caudal Q y presin era
x
Qf = Kf P , donde x es un exponente que podra variar entre 0.5 y 2.5, K f agrupa al coeficiente de
decarga Cd, al rea de la tubera A, y a la aceleracin de la gravedad g. En definitiva, se concluye
que el caudal de fuga es funcin del material de la tubera y del tipo de defecto.

El riesgo de intrusin patgena puede tener muchas causas. Kirmeyer (2001) hizo una clasificacin
enfocada al nivel de riesgo, resultando de mayor a menor: penetracin de agua tratada,
conexiones cruzadas (potenciales puntos de conexin entre suministro de agua potable y fuentes
no potables) y por ltimo reparaciones o rupturas en las tuberas. En la Figura 4.9 se observa la
complicada labor de reparacin de una tubera de conduccin de agua potable de 90 cm de
dimetro, en material arcilloso, afectado por la socavacin. Aun cuando se haga logre el secado
del rea de trabajos la conduccin se ha contaminado en su totalidad.

69
 F IG UR A 4. 9 R EP AR AC I N DE T UBER A DE PVC EN F UG A DE AG UA POT AB L E APOYAD A E N MAT ER IAL AR C ILLOSO

Como resultados de dicha clasificacin se generaron tres rangos para clasificar los tipos de
intrusin que se pueden presentar, rutas con alto riesgo, con mediano riesgo y con bajo riesgo, la
clasificacin se realiz en base a cuatro criterios: volumen contaminado, frecuencia de intrusin,
probabilidad de causar brotes de enfermedades relacionadas con el agua de consumo y la
gravedad de las enfermedades.

Entre las rutas con de bajo riesgo se incluyen instalaciones de los tanques de almacenamiento
cubiertos, la instalacin de nuevas tuberas, resuspensin de bacterias y contaminacin provocada.
Las rutas de mediano riesgo se han considerado los tanques de almacenamiento descubiertos.
Finalmente las rutas de alto riesgo se consideran a las conexiones con medios no potables,
contaminacin por transitorios de presin, sitios de roturas y reparacin de conducciones, adems
de considerar la etapa durante el tratamiento de agua. Se pueden observar en la Figura 4.10 fugas
en dos lneas de conduccin, a travs de las cuales se expulsa agua susceptible de contaminarse
y que podra reingresar a la tubera.

F IG UR A 4. 10 T UBER AS CO N F ALLOS DE T IPO ORIFIC IO

Debe confluir una situacin de una reduccin de presin importante en la red, adems de que en la
zona del defecto de la conduccin se presente un fluido externo con propiedades diferentes a las

70
del agua potable en la conduccin. sta es una de las posibles rutas de entrada de la intrusin
patgena, aunque no la nica, como se ha mencionado con anterioridad. En la Figura 4.10 se
muestra el proceso de intrusin patgena hacia el interior de una tubera que transporta agua
potable.

En el Anexo A se presentan fotografas tomadas a diversas conducciones en Mxico que se

encuentran en malas condiciones, reuniendo las condiciones propicias para que se d el fenmeno
de intrusin patgena.

F IG UR A 4. 11 P ROCESO DE I NT R US I N P AT GE NA E N CO ND UCT OS A PRESIN (M OR A ,2011)

Lpez (2005) propone que el modelado de fugas visto desde un punto de vista hidrulico puede ser
enfocado como el flujo de agua a travs de un orificio, permaneciendo vlidos los casos en los
cuales la sobrepresin y subpresin en la conduccin favorecen la entrada de contaminantes. Para
el modelado se hace uso de la Teora Favad.

Lpez y Mora (2008) presentan un anlisis minucioso del comportamiento de la intrusin patgena
considerando el transporte de contaminante a travs de medicin experimental y simulaciones
computacionales. El programa utilizado es FluentInc el cual es un modelo computacional que
resuelve numricamente las leyes de Dinmica de Fluidos.

Lpez y Mora (2010) generan un modelo numrico utilizando los modelos de la dinmica de fluidos
computaciones (CFD por sus siglas en ingls) con el cual se reproducen escenarios presentes en
campo y cuantifican los rangos en que se pueden producir volmenes de intrusin con base en
diversas condiciones de carga externa a la tubera.

Mora (2011) desarroll la modelacin de la intrusin patgena a travs de fallos y su implicacin en

la distribucin de agua. Su propsito fue obtener valores cuantificables del fenmeno en fallos
fsicos, hace modelacin estacionaria y no estacionaria. Describe con bastedad los tres factores
que se requieren para que se produzca la intrusin patgena:

71
1. La fuente contaminante, de las cuales se analizaron muestras de agua superficiales
corroborando que los organismos patgenos se encuentran en ambientes que saturan los suelos
en el entorno urbano. Adems, se constat que las distancias requeridas entre la red de
saneamiento y la de agua en ocasiones no es la mnima requerida por lo que las fuentes
contaminantes se encuentran en el entorno de las conducciones de agua.

2. Se ha realizado un anlisis de los fallos de las conducciones hasta mostrar la clasificacin

de los tipos de fallo, a partir de los cuales se bas la modelacin de la intrusin.

3. De los mecanismos que generan la intrusin a travs de los fallos se identificaron los
transitorios de presin y los servicios intermitentes de agua con los cuales se plane la
modelacin.

Realiz un modelo basado en la teora de Favad considerando un medio poroso en el exterior de la

conduccin, validando los resultados a travs de un modelo CFD. Analiz la intrusin durante
transitorios de presin a travs del mtodo de las caractersticas y valida sus resultados con una
modelacin CFD.

4.4 Caracterizacin del volumen de agua que entra en la distribucin.

Una vez que se presentan los tres elementos generadores de la intrusin patgena, en uno o ms
puntos de la conduccin, existe un volumen que se introduce en la tubera. A continuacin, se
presentan algunas consideraciones que se realizan para determinar el caudal de intrusin por
transitorios hidrulicos (Besner et al, 2011).

1. Un modelado preciso de eventos de presiones negativas por transitorios con aire atrapado.

Ver Captulo 3 del presente trabajo.

2. El uso de la ecuacin del orificio para el clculo del caudal de intrusin.

(4.1)

3
Donde Qintrusin es el caudal de intrusin (m /s), CD es el coeficiente de descarga (sin unidades), A
2 2
es el rea del orificio (m ), g es la aceleracin gravitacional (m/s ) y H es la diferencia entre la
carga de presin externa e interna (m).

La expresin mostrada es vlida para estimar los volmenes de intrusin a travs de orificios
circulares , sin embargo no necesariamente produce estimaciones precisas para todas las formas y
tamaos de orificios de fugas en las tuberas (grietas longitudinales o circunferenciales).
Investigaciones en la relacin presin- fuga (en condiciones de presin positiva en las tuberas)
han demostrado que el valor del exponente puede diferir del valor terico de 0.5 as como el rea
de la fuga efectiva puede, en algunos casos, ser dependiente de la presin (Lambert, 2001;
Greyvenstein y Van Zyl , 2007 ) .

El comportamiento del material de la tubera se refleja en la expansin de tamao del orificio con la
presin, mostrndose como el factor principal que explica la variacin en los valores del exponente.
El comportamiento de fugas bajo condiciones de presin negativas an no se ha investigado a
profundidad. Se debe reconocer que las caractersticas del suelo no se toman en cuenta cuando se
utiliza la ecuacin que calcula el flujo (como si el tubo solo estuviera rodeado de agua y sin suelo).

72
El flujo en medios porosos saturados pueden verse influidos por las caractersticas del suelo , tales
como la permeabilidad, tamao de partcula, la interaccin de las partculas del suelo con el orificio,
y el tipo de flujo en el suelo ( laminar / turbulenta ) ( Van Zyl, 2007 ).

Los autores han investigado el rol del suelo en las relaciones presin-fuga (bajo condiciones de
presin positiva) y han concluido que la interaccin entre el suelo externo y el tubo de escape es
complejo y todava no se tiene una compresin adecuada hasta este momento. Esta resolucin es
probable que sea la misma para las condiciones de intrusin. El trabajo de investigacin se est
llevando a cabo actualmente en la Universidad de Sheffield (Reino Unido) evaluando la posibilidad
de la entrada de contaminantes en los sistemas de distribucin por medio de mediciones directas
utilizando una instalacin de laboratorio (EPSRC, 2009). Los arreglos experimentales se han
diseado para incluir las condiciones del terreno circundante a la tubera y un campo de flujo
contaminante (fugas de alcantarillado). Los resultados se utilizarn para desarrollar un nuevo
modelo de entrada que permitir la cuantificacin de los volmenes potenciales de intrusin
basado en condiciones realistas.

El uso de la expresin (4.1) muestra que el volumen de intrusin no es tan sensible a la diferencia
de presin (pues se encuentra dentro de la raz cuadrada) como al tiempo que dura el evento. Lo
anterior dado que el volumen es el producto del gasto por el tiempo. De esta forma podemos decir
que el gasto es bajo para una diferencia de presin pequea (pequea H), sin embargo entre
ms tiempo dure el fenmeno transitorio el volumen de intrusin ser mayor. Lo anterior implica
que los sistemas de conduccin caracterizados por bajas presiones de mayor duracin son ms
propensos a la intrusin; el uso de la ecuacin (4.1) indica que una de las estrategias de mitigacin
del fenmeno de intrusin sera minimizar la duracin de los eventos de presin negativa
reduciendo la potencial exposicin a los contaminantes (Gullick et al, 2004).

3. El uso del mismo dimetro del orificio y la misma carga de presin externa a la tubera.

En una lnea de conduccin real, las fugas (de diferentes formas y tamaos) por lo general se
encuentran a lo largo de las tuberas, con algunas secciones de tuberas que tienen ms fugas que
otros debido a material de la tubera, las condiciones del suelo, etc. En la Figura 4.11 se muestran
algunos tipos caractersticos de fallas en tuberas.

F IG UR A 4. 12 D IVERSOS T IPOS DE F ALL AS E N T UBER AS

Con el fin de calcular el volumen de intrusin, los modelos convencionales de transitorios asignan
orificios de igual tamao para cada nodo del sistema y el dimetro de estos orificios se calcula en

73
base a la tasa de fuga proporcionada por el usuario; por ejemplo el 20% del total de agua perdida
por fugas se traduce en un valor de dimetro de orificio nico que se aplicar a todos los nodos
incluidos en el modelo del sistema de distribucin. El mismo principio se aplica al parmetro de
carga de presin externa.

En el siguiente captulo se presenta la simulacin de los transitorios hidrulicos con aire atrapado
en un acueducto a bombeo. Adems, la envolvente de presiones mnimas es utilizada para evaluar
la intrusin patgena con ayuda de la ecuacin (4.1). Este caso de estudio permitir comprender
mejor la influencia de los transitorios hidrulicos con aire atrapado en la intrusin patgena.

Captulo 5. Simulacin del Fenmeno de Intrusin Patgena en

presencia de Aire atrapado.
5.1 Caso de estudio

El estudio de un acueducto a bombeo sin dispositivos supresores de transitorios es presentado

para demostrar el efecto potencial de bolsas de aire en transitorios hidrulicos. Para este anlisis
se presenta la simulacin de los transitorios generados por una falla elctrica repentina en los
equipos de bombeo. Una vez determinados los parmetros de la conduccin bajo este fenmeno
se aplicar el modelo elegido de intrusin patgena para calcular el gasto y volumen que ingresa
en la conduccin.

La estacin de bombeo opera con tres equipos conectados en paralelo. El agua es bombeada
hacia el tanque de carga constante ubicado a 292.66 m sobre el nivel del tanque de succin. La
conduccin tiene una longitud de 2288.66 m y est compuesta de tubo de concreto reforzado con
dimetro interno de 1.2 m. El esquema de la Figura 5.1 ilustra el sistema estudiado.

Antes de aplicar el modelo numrico para investigar el efecto del aire atrapado en transitorios
hidrulicos, se lleva a cabo un anlisis preliminar para identificar los puntos donde las bolsas de
aire podran acumularse y posteriormente cuantificar su volumen. Utilizando la expresin
propuesta por Pozos et al. (2010a) (ecuacin 3.1), se encontraron 3 puntos que podran acumular
aire.

F IG UR A 5. 1 P ERF IL DEL AC UE D UCT O A BO MBEO

Haciendo uso de la informacin del captulo 3 y aplicando las ecuaciones (3.1) y (3.2) se
determinan los puntos en los que las burbujas se concentran, produciendo bolsas de atrapado. Hay
que recordar que es necesario evaluar el avance o retorno de las burbujas y bolsas de aire, en

74
funcin del Parmetro de Gasto Adimensional y por ltimo, mediante el Mtodo del Paso Estndar,
se determina la longitud de las bolsas de aire desde la seccin de control hacia los extremos aguas
arriba y aguas abajo; teniendo en cuenta el dimetro de la tubera, las reas hidrulicas y los
tramos de tubera se obtiene el volumen de aire atrapado.

Cadenamiento Elevacin Vol. de Aire Pendiente

3
(m) (m) (m ) (m/m)
1+376.464 244.810 1.447 0.195
1+565.563 255.000 1.461 0.531
1+998.664 354.580 1.081 0.215
3
T AB L A 5. 1 U B IC AC I N Y VOL UME N D E L AS BOLS AS DE AIRE E N L A CO ND U CCI N , G AST O Q=2.1 M /S

5.2 Anlisis de transitorios con aire atrapado

El efecto de diferentes bolsas de aire en transitorios hidrulicos generados por el paro simultaneo
de las unidades de bombeo, sin considerar dispositivos supresores de transitorios, son analizados
en esta seccin. Los volmenes de aire presentados en la Tabla 5.1 son colocados en los puntos
altos del sistema identificados durante el anlisis. Posteriormente, una serie de simulaciones
numricas son llevadas a cabo para encontrar la situacin ms crtica en este sistema en particular

A travs del Mtodo de las Caractersticas se determina la carga piezomtrica H y el gasto Q para
todos los nodos considerados a lo largo de la lnea durante el tiempo seleccionado. Para este
anlisis en particular, slo se consideran las envolventes de las cargas mximas y mnimas
experimentadas por el sistema. Para identificar ms fcilmente los puntos crticos en el sistema, se
graficaron las cargas mximas y mnimas contra el cadenamiento de la lnea.

En la Figura 5.2 se observa que la envolvente de las cargas piezomtricas mnimas, sin considerar
aire atrapado, no cruza con la tubera por tanto se esperara que el sistema funcionara
correctamente. Sin embargo al considerar el efecto de las bolsas de aire en los cadenamientos
mostrados en la Tabla 5.1 se observa que la envolvente de cargas piezomtricas mnimas cortan
parte de la tubera, esto va a generar que el sistema experimente una presin menor a la
atmosfrica lo que puede conducir al fenmeno conocido como separacin de columna lquida y en
caso de que se presenten las condiciones requeridas, cavitacin. Debido a esto es indispensable el
uso de dispositivos para control de transitorios hidrulicos, reduciendo o eliminando los efectos
negativos en el sistema.0

75
 3
F IG UR A 5. 2 E NVOLVENT ES DE L AS L NE AS PIEZO MT R IC AS M X IM AS Y MNIM AS Q=2.1 M /S

La presencia de las tres bolsas de aire causa un importante aumento de las presiones transitorias
mximas y mnimas a lo largo del sistema. La simulacin numrica indica que estas bolsas de aire
absorben parcialmente las presiones transitorias, generando, que el resto sea reflejado hacia las
fronteras aguas arriba y aguas abajo de la lnea. La amplificacin de las envolventes de las cargas
mximas y mnimas es causada debido a la reflexin de las presiones en las vlvulas de retencin
en la descarga de las bombas, bolsas de aire y el tanque de carga constante.

5.3 Anlisis de Intrusin Patgena

En el punto anterior de este captulo se obtuvieron la ubicacin, dimensin y forma en que afectan
las bolsas de aire atrapado en una conduccin. Aplicando la metodologa anteriormente descrita, el
arreglo genera 3 bolsas de aire, especficamente en los cadenamientos 1+376.464, 1+565.563 y
1+998.664. Las bolsas de aire afectan los valores de presin mnimos y mximos al momento del
paro de las bombas. En la Figura 5.2 se muestra el efecto de las bolsas de aire en las envolventes
de presin.

Se contabilizaron 52 puntos con baja presin (menor a 0 m.c.a.) que sugieren posibles sitios de
falla del acueducto. La presin ms baja es de - 22.66 m.c.a. y la ms alta sin llegar a ser positiva
es de - 0.02 m.c.a. En promedio estos puntos mantienen una carga de - 6.91 m.c.a., la mayor parte
de estos puntos se localizan entre los cadenamientos 0+600.00 y 0+900.00 de la conduccin.

Si aunadas a las bajas presiones se localizan fallas como fracturas, oficios, vlvulas rotas o en mal
funcionamiento tenemos el riesgo latente de una intrusin patgena. En la Figura 5.3 se observa
una falla en forma de orificio, la cual se encuentra apoyada sobre una plantilla y rodeada por una
matriz de suelo contaminada. El nivel de agua sobre el orificio representa el Nivel de Agua Fretica
o la saturacin del terreno por el flujo expulsado a travs del orificio en la operacin normal del
acueducto.

76
 F IG UR A 5. 3 F ALL A E N FOR M A DE OR IF IC IO E N UN A CO ND UCC I N

En la Figura 5.4 se observa una vlvula de admisin y expulsin de aire dentro de una caja
saturada de agua. Este tirante de agua se puede originar por el funcionamiento normal de la
vlvula, expulsando agua, la cual al no contar con una va de salida se estanca. El estancamiento
puede llegar hasta la losa superior e incluso forzar las tapas y desbordar. Al momento de funcionar
la vlvula como admisora de aire succionar el lquido circundante, siendo una posible va de
entrada de organismos patgenos.

F IG UR A 5. 4 F ALL A DE UN A V LV UL A DE AD MIS I N - EXPULSI N DE AIRE E N UN A CO ND UCC I N

77
Para el caso en estudio y con motivos acadmicos, se supone la existencia de orificios en la
conduccin as como dispositivos de alivio de presin, en las condiciones mostradas en las Figuras
5.3 y 5.4 las cuales tendrn repercusiones directas en la conduccin.

Asimismo se propuso la carga hidrulica sobre la vlvula u orificio segn sea el caso y la duracin
del evento de baja presin. En la Tabla 5.2 se muestran los puntos y sus caractersticas.

Dimetro Nivel del agua Duracin de

Carga Va de
Sitio Cadenamiento del sobre el la Baja
Hidrulica entrada
Orificio Orificio Presin
(m) (m) (m) (s)
1 214.666 -7.057 VAEA 6 in 2.00 15.00
2 243.017 -2.390 orificio 2 cm 3.00 12.00
3 314.553 -0.556 orificio 2 cm 2.50 10.00
4 321.735 -4.853 orificio 3 cm 1.50 9.00
5 328.917 -3.588 orificio 2.5 cm 2.80 13.00
6 386.373 -14.470 VAEA 4 in 2.40 11.00
7 400.737 -3.361 orificio 1.5 cm 3.00 14.00
8 524.955 -2.396 VAEA 4in 2.00 15.00
9 630.291 -11.988 VAEA 6in 2.10 13.00
10 651.278 -8.200 orificio 3 cm 3.30 8.00
11 672.590 -7.700 orificio 2 cm 2.50 13.00
12 754.836 -16.081 VAEA 4in 2.80 14.00
13 761.884 -18.148 orificio 1 cm 3.50 9.00
14 768.932 -22.658 orificio 2.5 cm 2.80 10.00
15 790.076 -6.685 orificio 1.5 cm 1.90 12.00
16 860.329 -17.789 VAEA 6 in 1.90 13.00
17 874.197 -9.025 orificio 3 cm 2.00 14.00
18 990.415 -15.372 VAEA 8 in 2.70 13.00
19 1069.610 -9.693 orificio 2.5 cm 3.20 11.00
20 1935.726 -3.580 orificio 2.3 cm 2.90 14.00
21 1963.699 -15.928 VAEA 4 in 2.00 13.00
22 2019.644 -5.580 orificio 1 cm 3.20 12.00
23 2026.637 -8.336 orificio 2.5 cm 3.30 10.00
24 2047.360 -4.348 orificio 1.5 cm 2.60 11.00
25 2061.090 -13.155 VAEA 6 in 2.00 13.00
26 2194.886 -3.971 VAEA 4 in 2.40 11.00
27 2202.100 -1.102 orificio 2 cm 3.20 10.00

T AB L A 5. 2 U B IC AC I N Y C AR ACT ER ST IC AS DE LOS P UNT OS SUJET OS AL FEN ME NO DE INT R US I N P AT GEN A

78
Tomando en cuenta la informacin mostrada de la conduccin se analiz el caudal y volumen de
intrusin patgena segn la Ecuacin (4.1), los resultados se muestran en la Tabla 5.3.

Dimetro Nivel del Duracin

Carga Gasto Volumen
Sitio Cadenamiento del agua sobre de la baja
Hidrulica intrusin intrusin
Orificio el orificio presin
3 3
(m) (m) (m) (m) (s) (m /s) (m )
1 214.666 -7.057 0.152 2.00 15.00 1.2596 18.8934
2 243.017 -2.390 0.020 3.00 12.00 0.1275 1.5302
3 314.553 -0.556 0.020 2.50 10.00 0.0960 0.9602
4 321.735 -4.853 0.030 1.50 9.00 0.2077 1.8689
5 328.917 -3.588 0.025 2.80 13.00 0.1735 2.2558
6 386.373 -14.470 0.102 2.40 11.00 1.1460 12.6062
7 400.737 -3.361 0.015 3.00 14.00 0.1039 1.4545
8 524.955 -2.396 0.102 2.00 15.00 0.5850 8.7756
9 630.291 -11.988 0.152 2.10 13.00 1.5709 20.4218
10 651.278 -8.200 0.030 3.30 8.00 0.2794 2.2351
11 672.590 -7.700 0.020 2.50 13.00 0.1754 2.2804
12 754.836 -16.081 0.102 2.80 14.00 1.2124 16.9737
13 761.884 -18.148 0.010 3.50 9.00 0.1278 1.1500
14 768.932 -22.658 0.025 2.80 10.00 0.3464 3.4641
15 790.076 -6.685 0.015 1.90 12.00 0.1207 1.4484
16 860.329 -17.789 0.152 1.90 13.00 1.8571 24.1424
17 874.197 -9.025 0.030 2.00 14.00 0.2736 3.8298
18 990.415 -15.372 0.203 2.70 13.00 2.3723 30.8398
19 1069.610 -9.693 0.025 3.20 11.00 0.2465 2.7118
20 1935.726 -3.580 0.023 2.90 14.00 0.1608 2.2510
21 1963.699 -15.928 0.102 2.00 13.00 1.1814 15.3583
22 2019.644 -5.580 0.010 3.20 12.00 0.0814 0.9765
23 2026.637 -8.336 0.025 3.30 10.00 0.2342 2.3420
24 2047.360 -4.348 0.015 2.60 11.00 0.1086 1.1944
25 2061.090 -13.155 0.152 2.00 13.00 1.6293 21.1810
26 2194.886 -3.971 0.102 2.40 11.00 0.7043 7.7472
27 2202.100 -1.102 0.020 3.20 10.00 0.1139 1.1392

T AB L A 5. 3 G AST O Y V OLUME N DE I NT RUSI N P AT GEN A E N LOS EVENT OS SIT IOS EST ABLEC ID OS

En la Figura 5.5 se aprecia la variacin de presin en la conduccin y la duracin de los eventos de

baja presin en diferentes sitios sujetos a la intrusin patgena.

79
 F IG UR A 5. 5 D UR AC I N DE L A B AJ A P RESIN E N ALG UNOS SIT IOS DE L A C OND UCC I N

5.4 Resultados de la Intrusin Patgena.

La representacin del fenmeno de intrusin se lleva a cabo mediante la modelacin numrica del
caso en estudio. Se analiz el mecanismo que generaba eventos de baja presin, es decir, el
transitorio generado por el paro de equipos de bombeo afectado por bolsas de aire atrapado.

Todo lo anterior se ha escenificado en un caso particular, controlando los parmetros hidrulicos,

as como las caractersticas fsicas de la tubera y del fallo (dimetro del orificio y carga hidrulica
sobre mismo).

El resultado del caso en estudio fue la determinacin de los caudales de intrusin y el volumen
total de agua que penetr en la conduccin, mediante el uso de mltiples mtodos matemticos y
aplicando las ms nuevas teoras de comportamiento del fenmeno de intrusin.
3
Los eventos mostrados resultan en un gasto promedio de intrusin de 0.6109 m /s, con duracin
promedio de la baja presin de 11.96 s y un volumen total de intrusin en la conduccin de
3
210.032 m , considerando los 27 sitios con fallas en la conduccin.

El caudal de intrusin representa el 29% del gasto de diseo de la conduccin durante casi 12
3,
segundos para un volumen de 210 m que permanecern dentro de la tubera hasta su nueva
puesta en operacin.

En caso de que la conduccin no cuente con un sistema de desinfeccin de efecto residual el

volumen de intrusin podra contaminar una mayor cantidad de agua e incrementar su potencial
infeccioso para el ser humano.

80
La metodologa aplicada es una de las primeras aproximaciones para estimar el fenmeno y
futuras investigaciones podrn hacer uso y verificacin del caso aqu presentado.

Todava resta modelar otros aspectos importantes en el anlisis de este fenmeno como: la
dispersin de contaminantes en una red de acuerdo al tipo de patgeno presente en el agua, la
estimacin de la dispersin de contaminantes en el interior de la conduccin principal, la
consideracin de la porosidad del terreno circundante saturado y valorar la efectividad de la
desinfeccin como proteccin del agua potable en sistemas de operacin intermitente donde los
rangos sin servicio producen una potente intrusin de contaminantes.

Los eventos de intrusin patgena que conducen a brotes epidmicos son poco frecuentes y
probablemente es el tipo de evento de contaminacin de agua de consumo menos documentado.
Las razones de esto pueden incluir las dificultades asociadas con la identificacin de este
mecanismo especfico como la nica causa de la contaminacin.

81
Conclusiones
La calidad del agua potable depende de la integridad de la conduccin y red de distribucin.
Mantener los niveles adecuados de calidad se vuelve una tarea primordial, debido al impacto que
conlleva para la salud de los consumidores. El consumo de agua contaminada se ve reflejado en
los casos que son reportados por enfermedades epidmicas; no obstante en la mayora de los
casos no se tiene conocimiento del origen de la contaminacin del agua, el evento que la genera y
sobre todo la entrada del contaminante. Es por ello la importancia de esta lnea de investigacin, y
las aportaciones que se dan para generar ms conocimiento en este tipo de eventos.

Determinar el potencial riesgo a la salud de la poblacin debido a los eventos de intrusin

patgena por fenmenos transitorios con presencia de aire atrapado en una lnea de conduccin
es un proceso altamente complejo.

Son indispensables los tres factores para que se presente la intrusin patgena. Un entorno
contaminado, una va de entrada y un mecanismo desencadenante. La exposicin de la poblacin
a los organismos patgenos depende de muchos factores y de los cuales muy pocos se pueden
medir o predecir. Podemos aseverar que la magnitud y duracin de los mecanismos
desencadenantes son ciertamente los factores clave del estudio.

Se presenta un caso de estudio, donde el mecanismo desencadenante es el paro de los equipos

de bombeo el cual genera a su vez un fenmeno transitorio. Las presiones negativas, como se
muestra en el trabajo, son amplificadas por la presencia de aire atrapado en forma de bolsas. A
travs del Mtodo de las Caractersticas se determina la lnea piezomtrica y con el Mtodo del
Paso Estndar se determina el volumen de las bolsas.

En el caso en estudio el volumen de las bolsas es pequeo pero suficiente para propiciar que la
presin sea menor a 0 m.c.a., lo cual no sucedera en un anlisis esttico. Con motivo acadmico
se plantearon diversos fallos en la conduccin, comunes en las conducciones, como fisuras o cajas
de vlvulas inundadas.

El resultado de aplicar la metodologa propuesta en el trabajo fue la determinacin de los caudales

de intrusin y el volumen total de agua que penetraron en la conduccin; considerando el
comportamiento del fenmeno de intrusin en los fallos de la conduccin, como si se tratasen de
orificios (acorde a los avances en la investigacin del fenmeno).

Se concluy que el caudal de intrusin patgena en el caso de estudio podra llegar a ser hasta el
29% del total bombeado. Promediando 12 segundos de duracin en los eventos de baja presin,
3,
para un volumen total de 210 m , que permanecern dentro de la tubera hasta su nueva puesta
en operacin.

En caso de que la conduccin no cuente con un sistema de desinfeccin de efecto residual el

volumen de intrusin podra contaminar una mayor cantidad de agua e incrementar su potencial
infeccioso para el ser humano.

Se considera que el uso de tcnicas numricas de vanguardia, en las que se implican las bases de
la mecnica de fluidos y de la hidrulica, aplicadas en el entorno de la hidrulica urbana, permite
una mejor comprensin de eventos y fenmenos que acontecen en los sistemas de abastecimiento

82
de agua durante su operacin. Con los resultados obtenidos se ha logrado de manera satisfactoria
el objetivo de mostrar una forma de cuantificar la intrusin patgena en eventos complejos.

Bibliografa
Besner Marie-Claude, Prevost Miche`le, Regli Stig (2011). Assessing the public health risk of
microbial intrusion events in distribution systems: Conceptual model, available data, and
challenges. Water research 45. Science Direct.

Blackburn, B.G., Craun, G.F., Yoder, J.S., Hill, V., Calderon, R.L., Chen, N., Lee, S.H., Levy, D.A.,
Beach, M.J. (2004), Surveillance for waterborne-disease outbreaks associated with drinking water-
United States,

Boulos F. P., Karney W. B., Wood J. D., Lingireddy S. (2005), Hydraulic transient guidelines for
protecting water distribution systems, American Water Works Association, 97:5 Journal AWWA.

Brown, R J (1968), Water column separation at two pumping plants, Journal of Basic Engineering,
ASME.

Burrows, R (2003), A cautionary note on the operation of pumping mains without appropriate surge
control and the potentially detrimental impact of small air pockets, trabajo sometido para IAHR /
IWA International Conference - PEDS-2003 - Valencia, Espaa.

Catlogo de Vlvulas y Principios de Operacin (2006), VAMEX, Mxico.

CBS News (2013), CDC says new norovirus strain caused 140 outbreaks since September
http://www.cbsnews.com/news/cdc-says-new-norovirus-strain-caused-140-outbreaks-since-
september/

Corcos, G (2003), Air in water pipes: A manual for designers of spring-supplied gravitydriven
drinking water rural delivery systems. Agua para la vida, 2a ed.

Corcos, G (2005), Aire en tuberas de agua. Agua para la vida, 2a ed.

Craun, F. M., Craun, F. G., Calderon, L. R., Beach, J. M. (2006), Waterborne outbreaks reported in
the United Status, Journal of Water and Health, 04. Supl. 2, pp. 9-30.

Edmunds, R C (1979), Air binding in pipes, Journal AWWA, Water Technology Distribution.

Ferrer P.J., Aguado G.D. (2007), Abastecimiento, Distribucin y Saneamiento de Aguas. REF
2001.489. DIHMA-UPV.

Forster, G (1997), Druckstosdampfung durch grose Luftblasen in Hochpunkten von Rohrleitungen,

Mitteilungen des Institutes fur Wasserbau der Universitat Stuttgart, fasciculo 94.

Fuertes, V S (2001), Transitorios hidrulicos con aire atrapado, tesis de doctorado, Universidad
Politcnica de Valencia, Departamento de Ingeniera Hidrulica y Medio Ambiente, Espaa.

Geldreich, E.E., Fox, K.R., Goodrich, J.A., Rice, E.W., Clark, R.M., Swerdlow, D.L. (1992),
Searching for a water supply connection in the Cabool, Missouri disease outbreak of Escherichia
coli O157:H7. Water Research 26.

83
Gray, N. F. (1994), Calidad del agua potable. Problemas y soluciones, Ed. Acribia, Ttulo original
Drinking Water Quality. Problems and Solutions, Ed. John Wiley & Sons Ltd., Baffins Lane,
Chichester.

Greyvenstein, B., van Zyl, J.E. (2007), An experimental investigation into the pressure-leakage
relationship of some failed water pipes. Journal of Water Supply: Research and Technology-Aqua
56.

Gullick, R.W., LeChevallier, M.W., Svindland, R.C., Friedman, M.J. (2004), Occurrence of transient
low and negative pressures in distribution systems. Journal of the American Water Works
Association 96.

Hrudey, S.E., Payment, P., Huck, P.M., Gillham, R.W., Hrudey, E.J. (2003), A fatal waterborne
disease epidemic in Walkerton,Ontario: comparison with other waterborne outbreaks in the
developed world. Water Science and Technology 47.

Horlacher, H-B, y Ldecke, H-J (1992), Strmungsberechnung fr Rohrsysteme, Ehningen, Expert-

Verlag.

Qiu, D Q (1995), Transient analysis and the effect of air pockets in a pipeline, Tesis de Maestra,
Universidad de Liverpool, Reino Unido.

Journal Sentinel (2013), Milwaukee marks 20 years since Cryptosporidium outbreak

http://www.jsonline.com/news/milwaukee/milwaukee-marks-20-years-since-cryptosporidium-
outbreak-099dio5-201783191.html

Jnsson, L (1985), Maximum transient pressures in a conduit with check valve and air entrainment,
Proceeding of the International Conference on the Hydraulics of Pumping Stations, British
Hydromechanics Research Association, Manchester.

Kirmeyer G. J., Friedman M., Martel K., Howie D., LeChevalier, M., Abbaszadegan M., Karim M.,
Funk J., Harbour J. (2001), Pathogen Intrusion Into Distribution Systems, American Water Works
Association Research Foundation (AWWARF), USA y United States Environmental Protection
Agency. Publicado por la AWWA Research Foundation y la American Water Works Association,
Impreso en Estados Unidos.

Kottmann, A (1992), Druckstosermittlung in der Wasserversorgung, Essen: Vulkan- Verlag

Horlacher, H-B, y Ludecke, H-J (1992), Stromungsberechnung fur Rohrsysteme, Ehningen, Expert-
Verlag.

Lahlou, Michael (2009), Tecnologa en Breve. Golpe de Ariete. National Enviromental Service
Center, West Virginia University, EUA.

Lambert, A. (2001), What do we know about pressure-leakage relationships in distribution systems.

In: Proceedings of IWA System approach to leakage control and water distribution systems
management, Brno, Czech Republic.

Larsen, T, y Burrows, R (1992), Measurements and computations of transients in pumped sewer

plastic mains, Proceedings of the BHR Group / IAHR International Conference on Pipeline Systems,
Manchester.

84
Legionella.org (2012), website: about the disease. http://legionella.org/about-the-disease/what-is-
legionnaires-disease/

Lpez P. A. (2001), Metodologa para la calibracin de modelos matemticos de dispersin de

contaminantes incluyendo regmenes no permanentes. Tesis doctoral. Universidad Politcnica de
Valencia.

Lpez P. A., V. Fuertes, P. L. Iglesias, F. J. Martnez (2005), Modelacin mediante CFD de fugas
en tuberas de redes de abastecimiento, V SEREA, Seminario Iberoamericano sobre Planificacin,
Proyecto y Operacin de Abastecimiento de Agua, Valencia, Espaa.

Lpez J. A., Martnez S. J., Lpez P. G., Fuertes M. V. (2006), Anlisis de la Problemtica de
Calidad de los Abastecimientos: Desde la Planta de Tratamiento hasta el Grifo, V Congreso Ibrico
sobre Gestin y Planificacin del Agua, Portugal.

Lpez J. A., Martnez S. J., Lpez P. G., Fuertes M. V. (2006a), Panormica sobre la Problemtica
de Calidad de los Suministros de Agua en Espaa. Seminario Iberoamericano sobre Sistemas de
Abastecimiento Urbano de Agua, Brasil.

Lpez P. A., J. J. Mora, L. Salas, F. J. Martnez (2007), Contaminacin de los sistemas de

distribucin de agua como consecuencia de la intrusin patgena, VII SEREA, Seminario
Iberoamericano sobre Planificacin, Proyecto y Operacin de Abastecimiento de Agua, Morelia,
Mxico.

Lpez P. A., J. J. Mora, V. Fuertes, F. J. Martnez (2008), Modelling external intrusin into water
distribution systems. International Congress on Environmental Modelling and Software 2008.
International Environmental Modelling and Software Society (iEMSs).

Lpez P. A., J. J. Mora (2010), 3D Computational model of external intrusion in a pipe across
defects. International Congress on Environmental Modelling and Software 2010. International
Environmental Modelling and Software Society (iEMSs).

Manual de Agua Potable, Alcantarillado y Saneamiento (2007), Comisin Nacional del Agua,
Mxico.

Martin, C S (1976), Entrapped air in pipelines, Proceedings of the Second International Conference
on Pressure Surges, British Hydromechanics Research Association, The City University, Londres.

Martin, C S (1996), Two-phase gas-liquid experiences in fluid transients, Proceedings of the 7th
International Conference on pressure surge and fluid transients in pipelines and open channels,
BHRA, Harrogate, Reino Unido.

Mora J.J., Lpez P. A., V. Fuertes, P. L. Iglesias, F. J. Martnez (2009) La Intrusin Patgena
Simulada con un Modelo CFD. Jornadas de Ingeniera del Agua, JIA 2009. ISBN 978-90-78046-09-
7. Madrid, Espaa.

Mora J. J. (2011), Modelacin de la Intrusin patgena a travs de fallos y su implicacin en la red

de distribucin de agua, tesis de doctorado, Universidad Politcnica de Valencia, Departamento de
Ingeniera Hidrulica y Medio Ambiente, Espaa.

May J. (1994), Pressure dependent leakage, World Water and Environmental Engineering.

85
Memoria Documental del Registro Pblico de Derechos del Agua (2012), Comisin Nacional del
Agua, Mxico.

Ochoa L.H., Bourguett V. J. (2001), Reduccin integral de prdidas de agua potable, Editores
Edicin 2a Ed. Instituto Mexicano de Tecnologa del Agua, Coordinacin de Tecnologa de
Hidrulica.

Prez Farras, Luis E. (2005), Estudio De Transitorios: Golpe De Ariete. Facultad de Ingeniera.
Departamento de Construcciones Civiles. Argentina.

Pozos Estrada, O., (2007) Investigation on the Effects of Entrained Air in Pipelines, Tesis Doctoral,
Instituto de Ingeniera Hidrulica, Universidad de Stuttgart, Alemania.

Pozos O., Gonzalez C.A., Giesecke J., Marx W. And Rodal E.A. (2010a) Air entrapped in gravity
pipeline systems. Journal of Hydraulic Research.

Pozos, O, Giesecke, J, Marx, W, Rodal, E.A., Sanchez, A. (2010b) Experimental Investigation of Air
Pockets in Pipeline Systems. Journal of Hydraulic Research, IAHR.

Pozos O., Sanchez A., Rodal E. A., Fairuzov Y. V. (2010c) Effects of Waterair Mixtures on
Hydraulic Transients. Canadian Journal of Civil Engineering.

Qiu, D Q (1995), Transient analysis and the effect of air pockets in a pipeline, tesis de maestra,
Universidad de Liverpool, Reino Unido.

Richards, R T (1962), Air binding in water pipelines, AWWA.

Stephenson, D (1997), Effects of air valves and pipework on water hammer pressure, Journal of
Transportation Engineering.

Thomas, S (2003), Air management in water distribution systems. A new understanding of air
transfer, Clear Water Legacy, Canad.

Thorley, A R D (2004) Fluid transients in pipeline systems, 2nd Ed, D & L, George Ltd, Londres,
Reino Unido.

Van Zyl, J.E., Clayton, C.R.I. (2007), The effect of pressure on leakage in water distribution
systems. Water Management 160.

Walski, T M, Barnhart, T, Driscoll, J, y Yencha, R (1994), Hydraulics of corrosive gas pockets in

force mains, Water Environment Research, 66(6).

Wylie, E.B. And Streeter, V.L. (1978), Fluid Transients, McGraw-Hill International Book Company,
New York, USA.

Wylie, E.B., Streeter, V.L., Suo, L. (1993), Fluid transients in systems, Ed. Prentice Hall, Englewood
Cliffs, New Jersey, USA.

World Health Organization WHO (2004), Microbial fact sheets (Chapter 11). In: Guidelines for
Drinking Water Quality, third ed. World Health Organization, Geneva.

86
Anexo A
A continuacin se muestran imgenes que ejemplifican el estado en el que operan algunos de los
sistemas de conduccin y distribucin en Mxico, muy acorde a la Figura 4.1 del Captulo 4
(Adversidades de la calidad del agua en la distribucin).

Pozo de extraccin de agua potable, Estado de Mxico, 2013

F IG UR A A. 1 O BR A DE T OMA DE POZ O DE BOMBEO CO N V LV UL A DE AD MISI N Y EXP ULS I N D E AIRE CO N F UG AS Y LLE NA DE HO NGOS

Captacin de Agua de Manantial, Estado de Mxico, 2013

F IG UR A A. 2 C APT AC I N DE AG U A D E MAN ANT IAL P AR A S UMIN IST RO DE AGUA POT ABLE A L A POBL AC I N

87
F IG UR A A. 3 C AJ A DE V LV UL AS LLE N A DE AG U A A T AL GR ADO Q UE LEV ANT A L A T AP A ; L A POBL AC I N COLOC A P IEDR AS E NC IM A DE
L A T AP A P AR A EV IT AR Q UE SE DESPLACE . L LEG AD A DE L A L NE A DE CO ND UCC I N AL T ANQ UE DE AL MACE N AMIE NT O

Tubera de Agua Potable al Noreste de la Zona Metropolitana de la Ciudad de Mxico, 2014

F IG UR A A. 4 T UBER A DE CO ND UCC IN DE AG U A POT ABLE HEC H A DE ACE RO HEL ICO ID AL DE 1.50 M DE D I MET RO

F IG UR A A. 5 C AJ A DE V LV UL AS CO N UN A V LV UL A DE AD MIS I N Y EX P ULSI N DE AIRE INUN D AD A CO N UN T IR ANT E DESDE EL FONDO

DE L A C AJ A DE 1.95 M . E L AG UA ES PRODUCT O D E L A EXPULS I N DE AG UA DE L A V LV UL A Y D ADO Q UE NO T IE NE C O MO D RE NARSE ,
SE HA INUND ADO

88
Mercado mayorista y minorista de la Ciudad de Mxico, 2013

Las siguientes imgenes se tomaron en el recorrido de campo dentro de un mercado mayorista y

minorista en Noviembre de 2013. Se levantaron las tapas de las cajas de vlvulas del sistema de
distribucin de agua potable que abastece al mercado.

Se observ que la mayora de las cajas contenan agua producto de la limpieza diaria de pasillos,
locales y calles, lo que a su vez propiciaba la acumulacin de materia en descomposicin,
lixiviados de los locales, grasas y aceites. Despus de las lluvias de temporal se observaron
mltiples cajas azolvadas con tierra y materia orgnica.

En todas las cajas visitadas se apreci la presencia de materia o lquidos degradados, los cuales
podran fcilmente penetrar en las tuberas, dadas las variaciones de presin en el flujo que
transita dentro de ellas.

F IG UR A A. 6 E L MERC ADO M AYOR IST A Y MINOR IST A C UE NT A CO N UNA EXT ENS I N DE 327 HE CT RE AS Y POBL ACI N FLOT ANT E DE
300,000 PERSO NAS

F IG UR A A. 7 L A C AJ A DE V LV UL AS CAP-A74 SE ENC UE NT R A L LE NA D E M AT ER IA ORG NIC A E N EST ADO DES COMPOSIC I N

89
 F IG UR A A. 8 L A C AJ A DE V LV UL AS CV-7 SE ENC UE NT R A LLE N A D E L Q UIDOS EN EST ADO DESCO MPOSIC I N

.
F IG UR A A. 9 L A C AJ A DE V LV UL AS A-27 SE ENC UE NT R A INUND AD A CO N UN T IR ANT E DE 0.70 M , SE ENC UE NT R A UN A V L V UL A
ANT IRET ORNO DE SOLE NOIDE Y UN A V LV UL A D E AD MIS I N Y EXPULS I N DE AIRE . LA C AJ A REG UL AR ME NT E SE S AT UR A Y DESBOR D A

F IG UR A A. 10 L A C AJ A DE V LV UL AS CV-33 SE ENC UE NT R A CO MPLET AME NT E INUND AD A CO N PROF UND ID AD AP ROXIMAD A DE 1.5 M

90
F IG UR A A. 11 L A C AJ A DE V LV UL AS A-12 SE ENC UE NT R A AZOLV AD A E N UN A MAT R IZ DE S UELO CO NT AMIN ADO

F IG UR A A. 12 L A C AJ A DE V LV UL AS A-35 SE ENC UE NT R A INUND AD A CO N UN T IR ANT E DE 0.60 M

F IG UR A A. 13 L A C AJ A DE V LV UL AS A-35 SE ENC UE NT R A INUND AD A CO N UN T IR ANT E DE 0.80 M

91
F IG UR A A. 14 L A C AJ A DE V LV UL AS CV-19 A SE E NC UE NT R A INUND AD A C ON GR AS A CO N UN T IR ANT E DE 0.25 M

F IG UR A A. 15 L A C AJ A DE V LV UL AS CV-32 SE ENC UE NT R A T OT AL ME NT E AZOLV AD A Y CO N DESEC HOS HUMAN OS

F IG UR A A. 16 L A C AJ A DE V LV UL AS CV-21 SE ENC UE NT R A T OT AL ME NT E AZOLV AD A Y CO N DESEC HOS HUMAN OS

92
F IG UR A A. 17 L A C AJ A DE V LV UL AS A-53 SE ENC UE NT R A INUND AD A CO N GR AS A CO N UN T IR ANT E DE 0.65 M

F IG UR A A. 18 L A C AJ A DE V LV UL AS A-53 SE ENC UE NT R A INUND AD A CO N GR AS A CO N UN T IR ANT E DE 0.55 M

93