Metodologia Parque Industrial

METODOLOGIA DE TRABAJO
PROYECTO: CONST. CARRETERA PARQUE INDUSTRIAL

OKINAWA III - II Y I
I.- PRESENTACION
Esta metodologa de trabajo pretende dar una explicacin clara de la manera

como la empresa dar cumplimiento al objeto de este proyecto, cual es la
CONSTRUCCION DE LA CARRETERA PARAQUE INDUSTRIAL OKINAWA
III - II Y I.
II.- METODOS CONSTRUCTIVOS A UTILIZAR
Cuando se tenga en nuestro poder la Orden de Proceder, de parte de la Gobierno

Autnomo Departamental de Santa Cruz, sern iniciados los trabajos de
Instalacin de faenas, preparar el apoyo logstico y la movilizacin del equipo
necesario.
Sern realizados los ajustes necesarios del Cronograma de Obras, labor que
ser ejecutada en coordinacin con el Supervisor de obras del proyecto, para
encarar la ejecucin del mismo con eficiencia y de acuerdo a las exigencias del
contratante.
La instalacin del campamento ser en las cercanas de la obra que contaran,

con los servicios bsicos requeridos para contar con un campamento que cumpla
con las condiciones mnimas y requeridas en el documento base de
contrataciones, durante el tiempo que dure la ejecucin de los trabajos del
proyecto. Es importante para la empresa la utilizacin de estas instalaciones, ya
que contaremos con una comunicacin ms fluida con las oficinas de la
Supervisin.
Los mtodos constructivos a utilizar son los siguientes.
1.- INSTALACION DE FAENAS Y MOVILIZACION
La instalacin del campamento ser en las cercanas de la obra que contaran,

con los servicios bsicos requeridos para contar con un campamento que cumpla
con las condiciones mnimas y requeridas en el documento base de
contrataciones, durante el tiempo que dure la ejecucin de los trabajos del
proyecto. Es importante para la empresa la utilizacin de estas instalaciones, ya
que contaremos con una comunicacin ms fluida con las oficinas de la
Supervisin.
Estas instalaciones sern constituidas por oficinas de obra amoblada, galpones
para depsitos y herramientas, caseta para el cuidador, sanitario para obreros y
para el personal, instalacin de agua, electricidad y otros servicios.
La empresa proporcionar para uso de la Supervisin, en el emplazamiento de
la obra, una oficina dotada de los muebles indispensables.
De la misma manera, la empresa proporcionar a la Supervisin, un espacio
cubierto con una superficie de 40 metros cuadrados, necesarios para los
ensayos de laboratorio para el control de materiales y hormign que
correspondan.
La empresa proveer a todo su personal ropa de trabajo y todo el equipo de

proteccin personal de acuerdo a las tareas especficas y a las zonas de riesgo,
el mismo que se ajustar a las normas de calidad correspondientes, estos sern
de calidad adecuada a sus respectivas prestaciones y de produccin nacional,
por consiguiente la empresa cumplir con este requisito enmarcndose en el
Decreto Supremo N 0108/2009.
2.- REPLANTEO Y CONTROL TOPOGRAFICO
Los trabajos de replanteo y control de lneas y niveles, sern necesarios para la

correcta localizacin de los puntos principales, de acuerdo a los planos de diseo
y aprobacin de la Supervisin.
De la misma manera, con el trabajo de replanteo la Empresa realizar el
inventario y relevamiento de todas las obras enterradas, superficiales y elevadas
de las diferentes Instituciones encargadas de los servicios bsicos, como ser:
COTAS, SERGAS, SAGUAPAC, CRE, y otras, que tengan obras y que se
encuentren a lo largo de todo el desarrollo de la va. Este relevamiento de datos
ser tomado en cuenta por la Empresa para tener el debido cuidado y no sufrir
inconvenientes molestos en la ejecucin de los tems. El contratante gestionara
la entrega de planos a la empresa de instalaciones por parte de las diferentes
instituciones de servicios antes mencionadas.
El material a utilizar en el replanteo sern estacas de madera de construccin,
preferentemente de madera dura (Ej PALO MARIA, TAJIBO) o similar, con su
parte superior pintada con pintura al leo color rojo o amarillo para hacerlas
visibles.
Cabe hacer mencionar que en este tem, La empresa proveer a todo su personal
ropa de trabajo y todo el equipo de proteccin personal de acuerdo a las tareas
especficas y a las zonas de riesgo, el mismo que se ajustar a las normas de
calidad correspondientes, estos sern de calidad adecuada a sus respectivas
prestaciones y de produccin nacional, por consiguiente la empresa cumplir con
este requisito enmarcndose en el Decreto Supremo N 0108/2009.
La empresa conjuntamente con la supervisin realizar los trabajos topogrficos
necesarios para verificar que la rasante terminada permita el escurrimiento
superficial de manera natural de las aguas de lluvia del rea replanteada a
ejecutar (calles y/o avenidas adyacentes) hacia los canales de drenaje ms
cercanos, adems se verificar que los niveles de acera de las viviendas
ubicadas en el rea de trabajo, se encuentren por encima de la rasante terminada
en un 90% como mnimo, con esta informacin se proceder a elaborar el plano
de escurrimiento que tendr datos topogrficos de las calles adyacentes, como
mnimo 2 cuadras a la redonda.
El replanteo se realizar con Estacin total o Teodolito y nivel de Ingeniero,
tomando como base para su inicio puntos fijos tales como postes de cemento,
casas, pavimentos existentes, monumentos, etc.,
Se hincarn estacas cada 20 mts. En correspondencia con el eje del proyecto y
sus respectivos bordes, adems de tomarse todas las mediciones que se
requiera. Se permitir una tolerancia de 0.5 cm.
La empresa har el replanteo de toda la obra, la localizacin general,
alineamientos elevaciones y niveles de trabajo que sern marcados en el terreno,
para permitir en cualquier momento el control de parte de la Fiscalizacin.
Las marcas de nivel, monumentos de levantamientos topogrficos y replanteos
para las construcciones, sern cuidadosamente conservadas por la empresa
Como quiera que el trabajo de replanteo, control de niveles, son de primordial
importancia en el desarrollo posterior de los trabajos, el replanteo de cada sector
y la nivelacin de cada estaca contar con la aprobacin escrita en el libro de
rdenes por parte de la Supervisin, la empresa bajo ningn argumento
proceder al cargado de la capa siguiente sin la aprobacin antes mencionada,
adems dicha solicitud de aprobacin ser solicitada con 24 hrs. de anticipacin
en el libro de rdenes.
3.- EXCAVACION CON MAQUINARIA
Los trabajos de este tem comprenden la excavacin en diferentes segmentos de

la va, en la remocin del material que constituye el terreno natural, a lo largo del
eje y de acuerdo a los alineamientos, pendientes y dimensiones del proyecto
aprobado. Se incluyen tambin en esta actividad las excavaciones ejecutadas
en tramos de vas pavimentadas existentes.
Los trabajos de contemplados en este Item comprenden:
La excavacin de los materiales que conforman el terreno natural hasta la

subrasante indicada en el proyecto, despus de la ejecucin del conjunto de
operaciones segn lo estipulado por el Supervisor.
Transporte de todos los materiales provenientes de la excavacin a los lugares
de depsito provisional y acopio, para posterior reutilizacin en el Item de relleno
y compactacin, dentro de la distancia libre establecida, medido desde la
progresiva de corte y/o excavacin. Se deber dejar el material suficiente y
necesario para ser utilizado en el cierre al trfico vehicular de calles adyacentes
al tramo, durante el proceso de construccin, los mismos que debern ser
retirados cuando la va sea habilitada.
Se aclara que ste tem comprende la excavacin ms el transporte del material

excavado hasta el lugar de acopio, dentro una distancia libre mxima de 1 Km,
seleccionando el material destinado a la conformacin de rellenos.
Se utilizarn todas las herramientas y equipos necesarios para realizar este tem.
Cabe hacer mencionar que en este tem, la empresa proveer a todo su personal
prestaciones y de produccin nacional, por consiguiente la empresa cumplir
con este requisito enmarcndose en el Decreto Supremo N 0108/2009.
Se proceder a realizar la excavacin con una de las siguientes maquinarias:

pala, motoniveladora, rastra de pico o tractor oruga, hasta la profundidad indicada
en el proyecto acorde a la progresiva de trabajo y segn la cota de proyecto, para
lo cual la empresa preveera la conservacin de las instalaciones de servicios,
tales como: alcantarillado, agua potable, telfono, luz, etc., as como la
conservacin de los cordones de acera, si existieran.
Los materiales, producto de las excavaciones, que a juicio de la Supervisin sean

adecuados, sern utilizados en la medida de lo posible en terraplenes o rellenos
para la formacin de subrasante y en cualquier otro lugar de la obra indicado por
l. El material excedente que no sea utilizado, ser dispuesto en forma
conveniente y ordenada dentro de la zona de los trabajos se transportar a los
lugares de depsito provisional fuera de la obra, dentro de la distancia
establecida, luego de la conclusin de la obra este material ser
convenientemente retirado y su medicin y pago se tomara en cuenta en el Item
de Retiro de Material Excedente.
Si el material a la cota de la subrasante proyectada, no fuera apto para la

formacin de esta capa (CBR12%, IP >10, pasante Tamiz #200 60%,
clasificacin de suelo A-6 o similar), la excavacin se profundizar en todo el
ancho de la calzada hasta los 0.30 m. mnimo y un mximo de 0.50 m por debajo
de la subrasante proyectada, y se rellenar con material seleccionado aprobado
por la Supervisin (A 2-4, A-3 o similar). Previamente se compactar la base de
asiento a una densidad igual al 95 % de la densidad mxima lograda en el ensayo
de laboratorio segn el mtodo T-99 de la norma AASHTO, aplicado al suelo de
la base de asiento; de persistir el material inadecuado se continuar con la
excavacin hasta que la Supervisin lo determine, se aclara que a profundidades
de excavacin mayores a 50cm. la empresa solicitar por escrito a la
Supervisin y a la Fiscalizacin la aprobacin de dicho corte para su respectivo
pago, y el relleno se practicar de la misma manera descrita precedentemente.
La empresa notificar al Supervisor con la anticipacin suficiente el comienzo de

todo el trabajo de excavacin, con el objeto de que se realicen las mediciones
previas necesarias, y poder determinar posteriormente el volumen excavado.
En los casos de las instalaciones subterrneas de servicios existentes la empresa

realizar, antes de comenzar las excavaciones con equipos pesados, los cateos
necesarios para verificar su ubicacin exacta planialtimtricamente, recabar las
instrucciones de las entidades responsables de estos servicios va Fiscal de
Obras, para proseguir con los trabajos.
4.- PREPARACION DE TERRENO DE FUNDACION
Consiste en la preparacin del terreno de fundacin una vez concluido el

movimiento de tierras (Cortes y Terraplenes) antes de la pavimentacin o
colocado de sub-base, a travs de la nivelacin y compactacin del mismo,
escarificndolo previamente hasta una profundidad mnima de 20 cm, acorde a
la progresiva en que se est desarrollando el trabajo, ya sea con relleno,
excavacin y/o cambio de materiales inadecuados (colchones). La preparacin
se realizar antes e independiente a la construccin de otras capas de la
estructura del pavimento o del paquete estructural.
El material utilizado en la preparacin del terreno de fundacin se emplear

nicamente materiales cumpliendo con estas especificaciones. En el caso de
sustitucin o adicin de material provendrn de las fuentes indicadas por el
Supervisor. Se utilizarn todas las herramientas y equipos necesarios para
realizar este tem. Para la ejecucin de estos trabajos, se utilizarn tractores de
oruga con hoja topadora, cuando el terreno este en corte, motoniveladoras con
escarificador, rastra de pico, rastra de disco, compactador de rodillo pata de
cabra. (Auto propulsado, y/o tirado por tractor agrcola), compactador neumtico
o similar que cuente con aprobacin por parte de la Supervisin, y cisterna
aguatero.
Cabe hacer mencin que en este tem, La empresa proveer a todo su personal
Cuando la sub-rasante se confunde con el terreno natural se mejorar la sub-

rasante, utilizando el equipo de compactacin adecuado a las caractersticas del
Suelo de Fundacin, en el sentido de utilizar el equipo conveniente de
compactacin, a fin de evitar los colchones y lograr una superficie de asiento
adecuada. De acuerdo a la dureza del suelo de fundacin se escarificar con
rastra de pico, y/o rastra de disco tirado por tractor agrcola; posteriormente se
airear el material si est saturado, lo necesario, para poder compactar con
rodillo pata de cabra con o sin lastre, y/o placa vibrante hasta formar una costra
ms resistente, que permita compactar el relleno superior a la densidad
requerida. Si fuese necesario se utilizar un equipo de compactacin ms
pesado. (compactador de neumticos y de rodillo autopropulsado combinado, liso
y pata de cabra).
Se nivelar el terreno de fundacin (Sub-rasante) de manera que no sobrepase

los niveles en un rango de error 1 cm.
Se compactar el nivel de la Sub-rasante, mayor a 100% de la densidad mxima

del ensayo T-99 de la norma AASHTO, siendo la tolerancia de la humedad de
campo en relacin a la ptima de 1.5% como mximo. Por otro lado se verificar
el CBR del suelo de fundacin que ser CBR 12%, mediante ensayos que se
realizarn en un nmero mnimo de 1 y un mximo de 3, por cada tramo de
1000m, los que sern ejecutados por la empresa en los lugares la Supervisin
vea conveniente.
Los ensayos de densidad se realizarn cada 40 ml, en puntos que, en principio,

obedezcan el orden: borde derecho, eje, borde izquierdo, eje, borde derecho, etc.
a 60 cm. del borde de la plataforma y/o en los puntos donde a juicio del Supervisor
pudieran observarse deficiencias constructivas o de compactacin, dejndose a
la Supervisin la libertad de escoger o aumentar la cantidad, segn la necesidad
de comprobar que el terreno cumpla con los rangos exigidos. En cada ensayo de
densidad se proceder a realizar el ensayo de humedad en sitio utilizando cocina
o mtodo Speedy.
Una vez aprobado los controles de densidad y nivelacin, la empresa trabajar

las siguientes capas del paquete estructural de manera inmediata.
Cuando la Sub-rasante se confunde con el terreno natural.

La superficie ser escarificada hasta una profundidad de 0.20 m., una vez
realizada la limpieza del terreno eliminado totalmente el suelo vegetal; se regar
con agua hasta alcanzar la humedad ptima, se mezclar homogeneizar y
compactar hasta alcanzar el 100 % de la densidad mxima determinada en el
ensayo AASHTO T- 99, para el tipo de suelo que se trate.
La tolerancia en el rango de humedad alcanzada, respecto a la ptima necesaria,
no deber superar un uno coma cinco por ciento (1.5 %), en ms o en menos.
Para el mezclado y homogeneizacin se permitir el uso de motoniveladora y/o
rastras de discos.
Cuando la sub-rasante se encuentre en secciones de relleno

El terreno de fundacin ser la ltima capa del relleno cuyo tratamiento se
establece en el tem de provisin y colocacin material de relleno. El terreno
natural (base de asiento de la sub-rasante ser tratado en forma similar al tem
anterior, pero en caso en que la rasante tenga ms de un metro de altura sobre
la cota del terreno natural, la densidad a alcanzar ser del 100 % (cien por ciento)
de la densidad mxima alcanzada en laboratorio en el ensayo AASHTO T- 99,
para el tipo de suelo que corresponda.
Cuando la sub-rasante se encuentra en secciones de corte.

El suelo a nivel de sub-rasante ser tratado igual el tem 3 si el terreno es
adecuado en su totalidad, caso contrario se proceder a retirar el mismo hasta
que la Supervisin lo determine.
En los casos de coincidencia de la sub-rasante con el terreno natural o en
secciones en corte, an verificndose la calidad del suelo, si se verificara la
existencia de la capa fretica, se proceder al saneamiento, de acuerdo a las
instrucciones de Supervisor.
La empresa ser responsable por la estabilidad de la sub-rasante hasta la

recepcin final de la obra.
Concluida la preparacin de terreno de fundacin se proceder a la nivelacin

del eje y de los bordes. El control se efectuara mediante la nivelacin del eje y
bordes, y otros puntos intermedios a juicio del Supervisor.
5.- COLOCACION DE RELLENO PARA CAMBIO DE MATERIAL Y COMPACTADO

CON PROVISION DE MATERIAL
Los trabajos consisten en el cambio de material (excavacin, rellenado,

compactado y transporte) con relleno del tipo A-3, que pase por el tamiz N 200
menor al 11% de suelo fino de la (clasificacin AASHTO) y compactar con equipo
adecuados (vibro compactadora y compactador rodillo liso), aquellas superficies
del tramo que se encuentran con deformaciones (colchones) por debajo de la
cota del proyecto.
Para proceder con este tem, el material a remplazar tendr las siguientes
caractersticas:
CBR 12%
Clasificacin de suelos, A-6, A-7.
ndice de plasticidad IP>10.
Pasante tamiz #200 60%
La empresa solicitar por escrito a la Supervisin y a la Fiscalizacin la

aprobacin de dicho cambio de material para su respectivo pago.
La empresa proporcionar todas las herramientas y equipo necesarios para la

ejecucin de los trabajos, los mismos que sern aprobados por la Supervisin.
Los materiales utilizados para el relleno sern suelos granulares, arenosos, A-
3(0), que pase por el tamiz N 200 menor al 11% de suelo fino de la clasificacin
AASHTO ), en ese orden, que son los ms susceptibles a una buena
compactacin, este sern seleccionado de acuerdo a los requerimientos de las
presentes especificaciones tcnicas.
La empresa realizar los ensayos de clasificacin de Suelos y porcentaje de

humedad para determinar verdaderamente el tipo de material a utilizar, estos
ensayos contarn con la autorizacin por escrito de la Supervisin y/o
Fiscalizacin.
La Supervisin ordenar los ensayos de densidad "in situ" a las distancias

sugeridas por el supervisor y a niveles de relleno que sean no mayores de 20 cm.
La empresa dispondr en obra del nmero suficiente de planchas

compactadoras, equipos de compactacin (rodillo liso y neumtico). Cabe hacer
mencin que en este tem, La empresa proveer a todo su personal ropa de
trabajo y todo el equipo de proteccin personal de acuerdo a las tareas
La firmeza del terreno es importante para el buen funcionamiento estructural de

las fundaciones, a fin de evitar la posibilidad de deformaciones en las mismas por
asentamiento del terreno. Aquellos sectores con suelos no perturbados, con una
densidad mayor al 100 % de la ptima lograda en laboratorio, sern satisfactorios
previa aprobacin de la Supervisin. Los suelos naturales poco densos deben
compactarse, o sustituir con material aprobado por la Supervisin.
El relleno alcanzar el nivel del terreno requerido o la subrasante, se realizar

colocando en capas de espesor no mayor a 20 cm. Cada una de estas capas
ser esparcida, homogeneizada, convenientemente humedecida, para alcanzar
el porcentaje requerido de compactacin, se compactar con compactadoras
mecnicas o neumticas. El relleno alcanzar una densidad uniforme no menor
al 100% del mximo fijado por AASHTO T-99, con un 1.5% de la humedad
ptima. La Supervisin ordenar los ensayos de densidad "in situ" a las distancias
y a niveles de relleno que sean convenientes.
Las pruebas de compactacin sern llevadas a cabo por la empresa en presencia

de la Supervisin, para de esta manera aprobar o rechazar el relleno y
compactado realizado.
Cuando el material que conforma la sub-rasante se encuentre saturado, con un

obtenida en laboratorio, a fin de evitar los colchones y lograr una superficie de
asiento adecuada se escarificar con rastra de pico, y/o rastra de disco tirado por
tractor agrcola; posteriormente se airear el material, lo necesario, para poder
compactar con rodillo pata de cabra con o sin lastre, y/o placa vibrante hasta
formar una costra ms resistente, que permita compactar el relleno superior a la
densidad requerida. Si fuese necesario se utilizar un equipo de compactacin
ms pesado. (compactador de neumticos y de rodillo autopropulsado
combinado, liso y pata de cabra).
Se nivelar el terreno de fundacin (Sub-rasante) de manera que no sobrepase

los niveles en un rango de error 1 cm. Una vez aprobado los controles de
densidad y nivelacin, la empresa est obligado a trabajar las siguientes capas
del paquete estructural de manera inmediata
6.- COLOCACION Y COMPACTADO DE RELLENO PARA SUBRASANTE SIN

PROVISION DE MATERIAL
La empresa deber utilizar material tipo A-2-4, A3 de las distintas excavaciones

realizadas en obra y proporcionar todas las herramientas y equipo necesarios
para la ejecucin de los trabajos, los mismos que sern aprobados por la
Supervisin. El material utilizado para el relleno ser proveniente de la
excavacin, este ser seleccionado de acuerdo a los requerimientos de las
presentes especificaciones tcnicas.
La empresa realizar los ensayos de clasificacin de Suelos y porcentaje de

humedad para determinar verdaderamente el tipo de material a utilizar. Estos
ensayos contarn con la autorizacin de la Supervisin y/o Fiscalizacin.
La Supervisin ordenar los ensayos de densidad "in situ" a las distancias

sugerida por el supervisor y a niveles de relleno que sean no mayores de 20 cm.
Los material de relleno a emplearse sern suelos granulares, arenosos, areno
limosos (A-3 y A-2-4), en ese orden, que son los ms susceptibles a una buena
compactacin. Todo material proveniente de la excavacin, que pertenezca al
grupo de suelos sealados, ser adecuado.
Para efectuar el relleno, la empresa dispondr en obra del nmero suficiente de

planchas compactadora mecnicas o rodillos.
La empresa proveer a todo su personal ropa de trabajo y todo el equipo de

proteccin personal de acuerdo a las tareas especficas y a las zonas de riesgo,
el mismo que se ajustar a las normas de calidad correspondientes, estos sern
de calidad adecuada a sus respectivas prestaciones y de produccin nacional,
por consiguiente la empresa cumplir con este requisito enmarcndose en el
Decreto Supremo N 0108/2009.
Los terraplenes se realizarn de acuerdo a los planos, secciones transversales y

especificaciones proporcionadas a la empresa, as como las planillas elaboradas
en conformidad con el diseo u rdenes de Trabajo emitidas por el Supervisor.
Los trabajos de topografa y referenciacin se realizarn antes y despus del

relleno, a objeto de determinar el volumen de material rellenado para su pago.
Con suficiente antelacin a la ejecucin de los terraplenes, las obras de arte
menores necesarias para el drenaje correspondiente, estarn totalmente
concluidas. Sin embargo, la empresa podr construir el sistema de drenaje
posteriormente a los terraplenes, en lugares donde no exista agua permanente.
El material destinado a la construccin de terraplenes ser colocado en capas

horizontales sucesivas, en todo el ancho de la seccin transversal y en longitudes
tales que permitan humedecimiento o desecacin y compactacin de acuerdo
con estas Especificaciones. Todas las capas sern compactadas, no
permitindose la colocacin de las capas subsiguientes mientras la inferior no
sea aprobada. Cada capa de terrapln ser conformada y compactada
uniformemente en todo su ancho, incluyendo los bordes y taludes, evitando dejar
crestas irregulares en los bordes que concentren el agua de lluvia y produzcan
erosiones concentradas en los taludes de terrapln.
La firmeza del terreno base, es importante para el buen funcionamiento

estructural, a fin de evitar la posibilidad de deformaciones en las mismas por
asentamiento del terreno. Aquellos sectores con suelos no perturbados, con una
densidad mayor al 100 % de la ptima lograda en laboratorio, sern satisfactorios
previa aprobacin de la Supervisin. Los suelos naturales poco densos deben
compactarse, o sustituir con material aprobado por la Supervisin.
El relleno alcanzar el nivel del terreno proyectado o el de la rasante, se realizar

colocando en capas de espesor no mayor a 20 cm. Cada una de estas capas
ser humedecida u oreada para alcanzar el grado ptimo de humedad, se
compactar con apisonadoras mecnicas o neumticas.
El relleno alcanzar una densidad uniforme no menor al 100% del mximo fijado
por AASHTO T-99, con un +/- 1.5% de la humedad ptima. La Supervisin
ordenar los ensayos de densidad "in situ" a las distancias y a niveles de relleno
que sean convenientes.
Las pruebas de compactacin sern llevadas a cabo por la empresa en presencia

de la Supervisin, para de esta manera aprobar o rechazar el relleno realizado.
Ninguna capa ser colocada a continuacin de otra, si la humedad de la
superficie de la capa inferior est por debajo del lmite de humedad antes
indicado.
Durante la ejecucin de los trabajos de colocado y compactado de relleno para

terrapln la empresa realizar los siguientes controles:
Para tener un control tcnico se realizar un ensayo de compactacin cada 100

ml para la determinacin de la densidad mxima en sitio segn el mtodo
AASHTO T-99 del cuerpo del terrapln por capa, alternadamente en el eje y
bordes.
El acabado de la plataforma se ejecutar mecnicamente, en tal forma que se

obtenga la conformacin de la seccin transversal del diseo, admitindose las
siguientes tolerancias:
Variacin mxima de (-) 2 cm con relacin a las cotas de diseo, no admitindose

variacin en ms.
Variacin mxima en el ancho de (+) 20 cm, no admitindose variacin en menos
(-).
Variacin mxima de ms (+) 20 % en el bombeo establecido, no admitindose
variacin en menos (-).
El control se efectuar mediante la nivelacin del eje y bordes. El acabado, en

cuanto al declive transversal y a la inclinacin de los taludes, ser verificado por
el Supervisor de acuerdo con el diseo.
7.- RETIRO DE MATERIAL EXCEDENTE (D=5 KM)
Los trabajos de este tem comprenden: EL CARGUO, ACARREO Y

DESCARGUO de todo el material sobrante de las excavaciones que no se va a
utilizar en los trabajos posteriores, adems del material acumulado en los lugares
de depsito provisional, hasta una distancia mxima de 5 km.
El material proveniente de los cambios de material ser transportado a los lugares

que indique la supervisin y/o fiscalizacin para ser utilizado en relleno de reas
verdes y lugares que as lo requieran (Plazas, escuelas, centros de salud, etc.),
dentro de la distancia establecida. Se aclara que la distancia se medir desde el
lugar de carguo hasta el lugar de descarguo.
Cabe hacer mencin que en este tem, la empresa proveer a todo su personal
El material excedente que no sea utilizado, adems del material que se encuentra
en los lugares de depsito provisional, ser dispuesto en forma conveniente y
ordenada en los lugares que seale la Fiscalizacin, dentro de la zona de los
trabajos o se transportar a los lugares de depsito fuera de la obra, a una
distancia mxima de transporte de 5 km.
El material excedente se utilizar para nivelacin de camellones, apoyo de
cordones, nivelacin de aceras, nivelacin de calles adyacentes y relleno en
reas verdes que as lo requieran (Plazas, escuelas, centros de salud, etc.)
8.- PROVISION Y COLOCACION DE SUB-BASE e = 30 cm
Este trabajo consistir en la fabricacin, transporte, colocacin y compactacin

de una o ms capas de material compuesto de gravas naturales o mezclas de
gravas naturales y agregados triturados sobre el terreno de fundacin o sub-
rasante, de acuerdo con lo establecido por las presentes especificaciones y
respetando con los alineamientos, pendientes, espesores y perfil de obra
registrada en planos o que fueron instruidos por el Supervisor de Obra.
Todos los materiales, herramientas y equipos para la ejecucin y control de estos

trabajos sern proporcionados por la empresa.
Los agregados para las capas constitutivas de la sub-base sern grava natural,
mezclas de gravas naturales con piedra triturada, grava triturada o natural, que
satisfaga los requisitos sobre calidad de la Norma AASHTO M-147.
Para los agregados o capas de superficie el lmite lquido no exceder de 25 y
el ndice de plasticidad no ser mayor de 6, se podr admitir un IP menor o
igual a 8, siempre que el equivalente de arena sea mayor que 20%.
Todas las granulometras sean de diseo o aprobadas por el supervisor, sern
estrictamente respetadas.
La Sub-Base ser colocada uniformemente de acuerdo a los planos tipo y

especificaciones tcnicas, en reas de la plataforma de la nueva va, en los
ensanches y empalmes de las calles transversales de ingreso y salida a los
anillos. Se evitara la segregacin, y en cantidad tal que permita obtener el
espesor programado despus de la compactacin.
Una vez producidos los materiales de la sub-base, stos sern mezclados y

colocados utilizando cualquiera de los mtodos normales, de plantas
estacionarias, de equipo mvil o el de mezcla en la propia va, procesos con los
cuales la empresa asegurar la obtencin de un material homogneo en
humedad y granulometra, evitando toda segregacin para llegar a su extendido
final donde sern consolidados o compactados.
Antes del proceso de compactacin se determinara el contenido de humedad del

material cada 100 m. La humedad de compactacin en la superficie ser
equivalente a la humedad optima 1,5%.La sub-base acabada tendr como
mnimo 95% de la densidad mxima determinada segn el ensayo AASHTO T-
180. El contenido de humedad corresponder a la humedad ptima 1,5%.
Despus del esparcimiento de los materiales, ser determinado el contenido de
humedad. Si hubiera exceso de humedad, los materiales sern removidos, con
equipos de mezcla, hasta que se obtenga una humedad que este dentro de la
faja de variacin de humedad definida, en laboratorio. Si la humedad no es
suficiente se aadir agua regando uniformemente, con un camin regador. A
medida que se incorpore agua el material ser mezclado con equipo adecuado,
para obtener una humedad uniforme en todo el espesor de la capa a ser
compactada. En esta operacin sern adoptados cuidados especiales, para que
no se produzca segregacin de la mezcla.
Concluido el ajuste del contenido de humedad, se iniciarn las operaciones de

compactacin. Los rodillos lisos recorrern la capa que est siendo compactada,
en trayectorias equidistantes del eje, de modo de sobreponer, en cada recorrido,
la mitad de la seal dejada en el recorrido anterior. En tramos rectos, la
compactacin se realizar de los bordes al centro y en los tramos en curva, del
borde ms bajo hacia el borde ms alto, repetidamente, hasta obtener el grado
de compactacin especificado en los planos.
Los operadores de compactadores tendrn la experiencia y la competencia
profesional necesarias para que la compactacin sea homognea y regular sobre
toda la superficie en construccin, de tal forma que cada sector reciba el mismo
nmero de pasadas acorde con lo establecido mediante la compactacin del
tramo de prueba. No se permitir ninguna maniobra de los rodillos
compactadores sobre la sub-base que est siendo compactada, los cambios de
direccin sern fuera del sector en curso de compactacin.
En las partes adyacentes al inicio y al fin de la sub-base en construccin la
compactacin ser ejecutada transversalmente siguiendo la sucesin borde, eje,
borde. Las partes inaccesibles a los rodillos compactadores, como en las partes
que su uso no es deseable (cabeceras de obras de arte especiales), la
compactacin ser ejecutada con compactadores vibratorios manuales o con
saltarines mecnicos. Las operaciones de compactacin proseguirn, hasta que,
en todo el espesor y en toda la superficie de la sub-base en construccin, el grado
de compactacin iguale o exceda el grado de compactacin especificado,
entonces, se iniciar el acabado de la superficie, admitindose humedecimiento
y corte con motoniveladora.
La conformacin de la superficie final de la sub-base ser ejecutada
simultneamente con la compactacin de la ltima capa. El acabado de la
superficie ser ejecutado con rodillos lisos y de neumticos, admitiendo cortes
cuando sea necesario, pero no rellenos. Si hubiera necesidad de relleno, la
ltima capa ser escarificada sobre toda su profundidad, aumentada en volumen
y recompactada. Las operaciones de acabado adems comprenden, el retiro del
material suelto proveniente de los cortes para la configuracin hasta las cotas de
diseo.
As mismo los ensayos de densidad se realizarn cada 120 m, en un nmero

mnimo de 3, en puntos que, en principio, obedezcan el orden: borde derecho,
eje, borde izquierdo, eje, borde derecho, etc. a 60 cm. del borde de la plataforma
y/o en los puntos donde a juicio del Supervisor pudieran observarse deficiencias
constructivas o de compactacin, dejndose a la Supervisin la libertad de
escoger el lugar, o aumentar la cantidad, segn la necesidad de comprobar que
el terreno cumpla con los rangos exigidos.
Una vez terminado y aprobado el trabajo bajo esta seccin la empresa proteger
la sub-base terminada y aprobada. Durante todo el tiempo que dure la
construccin hasta la recepcin y aceptacin de la capa, los materiales sern
protegidos contra la accin destructiva de las aguas pluviales, del trnsito y de
otros agentes ocasionen dao.
CONTROL GEOMTRICO.- Concluida la ejecucin de la sub-base se proceder
a la nivelacin del eje y los bordes admitindose las siguientes tolerancias:
Cada capa de sub base ser conformada y compactada uniformemente en todo

su ancho, incluyendo los bordes y taludes, evitando dejar crestas irregulares en
los bordes que concentren el agua de lluvia y produzcan erosiones concentradas.
9.- PAVIMENTO DE HORMIGN, e=20 cm.
Los trabajos de este tem comprenden la construccin de una losa maciza de

hormign simple, el corte y sellado de las juntas transversales de contraccin y
la junta longitudinal del pavimento.
Esta losa debe disponerse directamente sobre la superficie de la subrasante o de
la sub-base compactada.
El Dpto. de obras Viales, a travs del FISCAL se reserva el derecho de modificar
el espesor previsto inicialmente en avenidas con trafico importante (camiones
pesados y volmenes importantes), lo que ser consensuado entre El Dpto. de
obras Viales (Fiscal) y el Contratista a travs de un diseo de espesores.
El material ligante a utilizar ser Cemento Prtland Normal o Cemento Prtland

con Adiciones, de marca aprobada que rena estrictamente las condiciones
exigidas por las Normas correspondientes NB 011 y NB 096, dictadas por el
IBNORCA.
El transporte de cemento se realizar preferentemente a granel, en camiones silo
o en bolsas especiales "big-bags". Deber almacenarse de manera que se
encuentre bien protegido de la humedad e intemperie, en silos apropiados que
renan condiciones. El almacenamiento ser cuidadoso, de manera que no se
mezclen distintas marcas o distintos tipos de cemento.
El cemento se entregar en estado perfectamente polvoriento sin la menor

tendencia a aglomerarse. No se usar cemento total o parcialmente fraguado
o que contenga terrones, para ningn tipo de trabajo.
Las arenas presentarn partculas duras, durables y limpias, libres de cantidades
perjudiciales de polvo, terrones, partculas blandas o laminares, lcalis, arcillas,
materias orgnicas y deletreas.
El agregado fino estar libre de impurezas orgnicas; en caso de duda se

realizar el ensayo correspondiente, y se obtendr un color ms claro que el
patrn. Los ensayos correspondientes son AASHTO T-112, T-113 y T-11.
La empresa utilizar un agregado obtenido directamente o por mezclas de otros,

cuya gradacin durante toda la ejecucin de los trabajos, sea razonablemente
uniforme y no sujeta a los porcentajes extremos o lmites de granulometra
especificada. La verificacin granulomtrica ser diaria.
A tal efecto, la empresa propondr una gradacin que utilizar en el curso de los
trabajos.
El agregado fino que no satisfaga los requisitos dispuestos precedentemente
para su granulometra, podr utilizarse, si mezclado con el agregado grueso y
cemento a usarse en obra, en las proporciones que indique la empresa, se
obtiene un hormign con la resistencia de rotura a flexin establecida en el
proyecto.
Esta utilizacin la autorizar la Supervisin a solicitud de la empresa, a cuyo
cargo corrern los gastos de las determinaciones necesarias, as como la
provisin de muestras del material a usar.
El agregado fino que no llene las exigencias granulomtricas y se acepte en

mrito a lo dispuesto en ste sub-inciso, conformar el requisito de uniformidad.
A los fines de comprobar el cumplimiento de esta exigencia, se realizarn
verificaciones peridicas de las diversas partidas de material que ingresen al
obrador.
El agregado grueso ser piedra triturada, o grava, u otro material inerte aprobado
por el Ingeniero. Se compondr de partculas duras, resistentes y durables libres
de cualquier cantidad perjudicial de capas o materias adheridas, arcilla y materias
extraas.
En el ensayo de desgaste en la mquina de Los ngeles, admitir una prdida

mxima del 50 % (cincuenta por ciento).
El agregado grueso ser graduado de manera apropiada, para evitar la
segregacin se recomienda un tamao mximo no mayor a 2".
La verificacin granulomtrica ser diaria y se realizarn los ajustes necesarios
en la mezcla si fuera necesario. El ingeniero podr exigir que el agregado grueso
que responda a esta granulometra se obtenga por mezcla en obra de dos o ms
agregados de distintas clasificaciones granulomtricas, en cuyo caso se
proceder a sus acopios y mezclas.
El agua a utilizar en la preparacin del hormign y en todo otro trabajo relacionado

con la ejecucin de la carpeta de hormign ser razonablemente limpia y libre de
sustancias perjudiciales al hormign, preferentemente potable.
A los fines de conservar la limpieza y pureza del agua, la empresa utilizar para
su extraccin y conduccin, elementos adecuados para disponer de ella en el
sitio en que va a usarse, libre de sustancias extraas que puedan ser arrastradas
por la misma.
Para que el agua sea utilizable deber cumplir con los requisitos de las Normas
Bolivianas 587 91; 588 91; 636 94; 637 94 y 638 94 disponibles en el IBNORCA.
FIBRA SINTETICA PARA HORMIGON.- Se trata de fibras sintticas, cuya nica

materia prima es polipropileno virgen. Estas fibras no son atacadas por cidos ni
lcalis, son qumicamente inertes para el cemento y cumplen una funcin
mecnica dentro del hormign.
Se exige el uso de esta fibra para evitar las fisuras en el hormign, utilizndoselas
como refuerzo tridimensional secundario. Al mezclarse con los distintos
elementos del hormign las fibras se distribuyen en todas direcciones deteniendo
las fisuras en su estado microscpico, evitando su propagacin y la creacin de
futuros problemas derivados del agrietamiento. Con la incorporacin de las fibras
se incrementa la resistencia a la traccin, abrasin, impacto y flexin.
Se exige su aplicacin principalmente en pavimentos, colocando una
dosificacin de 1 Kg/m3 de hormign. La empresa permitir el ingreso del
Supervisor a su planta de hormign para el control de la cantidad de fibra por
metro cubico de hormign.
Se moldearn probetas cilndricas a razn de 3 probetas como mnimo por cada
jornada de hormigonado y a razn de una probeta cada 25 m3 de hormign
colocado. Las probetas sern curadas bajo agua y ensayadas a 7 y 28 das. En
cada mes se elegir un da para moldear 3 probetas adicionales que recibirn
curado con aplicacin del riego del lquido empleado (compuesto de curado),
debiendo quedar las probetas en el mismo pavimento. La resistencia de las
probetas curadas con tratamiento lquido de curado debe ser mayor del 95% de
la resistencia de las probetas curadas bajo el agua.
La resistencia Caracterstica a la Compresin a los 28 das ser fck = 230 kg/cm2.
Las proporciones de agua, cemento, agregados y aditivos, necesarias para

preparar las mezclas que satisfagan las exigencias especificadas, sern
determinadas por la empresa por medio de los ensayos necesarios para ello. El
contenido mnimo de cemento por metro cubico de hormign de 350 Kg
ser por condiciones de desgaste.
Los ensayos de laboratorio se realizarn con la anticipacin apropiada a cuyo

efecto, la empresa entregar al Ingeniero muestras de los materiales y har
saber, igualmente por escrito, las cantidades en peso, de los materiales, que
mezclar para preparar el hormign acompaando los resultados de los ensayos
certificados por un laboratorio confiable que haya realizado para determinar las
mismas.
Las dosificaciones definitivas sern propuestas por la empresa y puestas en

conocimiento de la Supervisin para su respectivo anlisis de aprobacin. La
empresa podr usar aditivo plastificante para mejorar la trabajabilidad, reducir la
cantidad de agua y aumentar la resistencia.
La empresa proveer una regla de aluminio de 0.4 x 10 x 300 cm. Esta regla
colocada sobre el pavimento paralelo al eje de la calle no dejar un vacio mayor
de 0.5 cm.
La empresa dispondra en obra con antelacin a los trabajos que debe realizar,
un equipo mnimo para su ejecucin.
Los equipos a utilizar sern: Planta dosificadora de hormign en peso, Camiones

Mixer, Mezcladoras, Reglas Vibradoras, Moldes laterales Metlicos, Vibradores
Porttiles de Inmersin, Frotachos, Cepillo Texturador, Cortadora de Pavimento,
discos de corte.
Para el mezclado y transporte de la mezcla se adoptar la siguiente alternativa:

Se instala una planta central de produccin de hormign a una distancia tal que
el tiempo de descarga del hormign no pase de 50 minutos a contar del momento
de descarga de la cuba de la hormigonera.
La medida de los agregados esta en peso y para el cemento se dispone de una
balanza especial con corte automtico para cada pastn, as tambin para el
agua. El tiempo mnimo de mezclado es de un minuto.
El asentamiento del cono de la mezcla en el momento de la descarga debe estar
comprendido entre 4 y 6 cm.
No se proceder al Hormigonado y al vaciado del mismo sobre la plataforma
cuando la temperatura ambiente sobrepase los 30C en ascenso, tampoco podr
colocarse hormign cuando la temperatura ambiente sea inferior a 10C para ello
la empresa contar con termmetro en obra. La empresa coordinar con la
Supervisin los horarios de trabajo en cuanto a control de densidades,
topografas, horario mximo permitido para vaciado y corte de juntas.
La colocacin de hormign de calzada ser suspendida cuando la perdida de

humedad de la mezcla sea reducida por efecto de las corrientes de aire continua;
si la intensidad del viento supera los 35 km/hr durante ms de una hora en forma
continua, los trabajos de colocacin de hormign sern suspendidos hasta que
las condiciones garanticen el mantenimiento de una adecuada humedad del
hormign hasta el momento de curado. Tambin se suspender el vaciado
durante las lluvias, procedindose a cubrir con mantas plsticas el trabajo recin
ejecutado para evitar deterioro de la textura superficial de rodadura.
La empresa colocar los moldes para la ejecucin de la calzada sobre la sub

base firme y compactada, conforme con los alineamientos, niveles y pendientes
indicados en el pavimento.
Los moldes apoyarn perfectamente en sus bases, sern unidos entre s de
manera rgida y efectiva y su fijacin al terreno se realizar mediante clavos o
estacas que impidan toda movilidad de los mismos.
Los moldes estarn bien limpios y una vez colocados y antes de hormigonar,
sern perfectamente aceitados para facilitar su desmolde.
Sobre la sub base y mientras la misma mantenga sus condiciones de estabilidad

y humedad se colocar el hormign inmediatamente elaborado en la obra, en
descargas sucesivas distribuyndolo en todo el ancho de la calzada o faja a
hormigonar y con un espesor tal que al compactarlo resulte el indicado en el
proyecto.
El hormign se colocar de manera que requiera el mnimo de manipuleo y su
colocacin se llevar a cabo avanzando en la direccin del eje de la calzada y en
una nica capa.
El hormign se colocar firmemente contra los moldes, de manera de lograr un

contacto total con los mismos, compactndolo adecuadamente, mediante el
vibrado porttil de inmersin.
No se permitir el uso de rastrillos en la distribucin del hormign y la adicin del
material, en los sitios en que hiciere falta, solo se har mediante el uso de palas.
El hormign presentar la consistencia requerida de acuerdo con el tipo de

compactacin, quedando absolutamente prohibida la adicin de agua al mismo.
Toda mezcla que presente signos evidentes de frage ser desechada y no se
permitir su ablandamiento mediante la adicin de agua y cemento.
El hormign estar libre de sustancias extraas, especialmente de suelo. A este

fin, los operarios que intervengan en el manipuleo del hormign y sus
operaciones posteriores, llevarn calzado adecuado que permanecer limpio,
libre de tierra u otras sustancias y que pueda ser limpiado en los casos que
arrastren tales elementos.
Inmediatamente despus de colocado el hormign ser distribuido, enrasado y

consolidado.
La distribucin, enrasado y consolidacin, se ejecutarn en forma tal que una vez
realizadas estas operaciones y las de terminacin, la superficie del pavimento
presente la forma y niveles indicados en los planos y quede libre de zonas
localizadas con depresiones o promontorios
La regla vibradora para la distribucin, enrasado y consolidacin del hormign,

pasar sobre el material colocado tantas veces como sea necesario para
compactarlo y eliminar las imperfecciones que aparecieren. Idealmente, con una
pasada el hormign quedar bien vibrado y con una superficie de textura
uniforme, sin embargo, si existen imperfecciones, para asegurar la compacidad
y terminacin requerida se podr realizar una nueva pasada a mayor velocidad
corrigiendo los defectos en el hormign fresco.
Delante de la regla y para facilitar la operacin de la misma, se usarn dos
vibradores de inmersin, los cuales precompactarn el hormign en todo el ancho
de la losa, con especial cuidado en los bordes cerca de los moldes.
Durante la operacin de distribucin y enrase del hormign, permanentemente

se mantendr, enfrente del equipo vibratorio y en toda su longitud, una capa de
hormign que supere las dimensiones del equipo y garantice que no aparezcan
depresiones en la superficie.
Cualquiera fuere el equipo vibrador utilizado, el hormign resultante, quedar
perfectamente compactado, sin segregacin de sus componentes.
Una vez compactado el hormign, la empresa proceder a la terminacin del

mismo, dando a la superficie del firme, caractersticas de lisura y textura tales que
al mismo tiempo que faciliten el rodamiento la hagan antideslizante, y ajustada,
en todos los casos, a los perfiles del proyecto, que correspondan en cada
progresiva de la rasante.
Para la terminacin mediante una microtextura longitudinal, se usar, una rastra

de arpillera (yute), que consiste en el arrastre de una faja de ese material
humedecida, sobre todo el ancho de la calzada para dar a la superficie una
textura longitudinal arenosa. El ancho total de la arpillera ser 0,60 m mayor que
el ancho del pavimento y su longitud se establecer durante la ejecucin del
trabajo, con el fin de lograr los resultados deseados. Se controlar
constantemente la humedad de la arpillera.
Despus de la operacin anterior, se efectuar un terminado con el empleo de

cepillo metlico adecuado con cerdas aceradas. Este se pasar
perpendicularmente al eje longitudinal del afirmado. El texturizado se realizar en
cuando desaparezca el agua superficial (agua de sangrado) del pavimento.
CORTE Y SELLADO DE JUNTAS.- Las juntas de contraccin del tipo

denominado de plano de debilitamiento, se construirn distanciadas entre s cada
3.5 metros, estarn constituidas por una ranura aserrada en el hormign, de una
profundidad de un tercio (1/3) del espesor de la losa y un ancho de 3 a 4
milmetros.
Tambin se realizar una junta longitudinal por el eje de la va de igual
dimensiones que la junta transversal de contraccin.
El sellado (relleno) de las juntas se har con material comercial que tenga caucho
sinttico, preferentemente con aplicacin en fri. Podr tambin hacerse el
relleno con una mezcla de 60% de asfalto diluido RC y 40% de alquitrn, aplicado
en caliente (80), el calentamiento del RC debe hacerse en bao maria y se ir
agregando los pedazos de alquitrn hasta su completa fusin. La aplicacin debe
hacerse en caliente con un jarro con borde acanalado. Los restos de material
enfriado podrn volver a la caldera para su nueva fusin.
Antes de su sellado con material asfltico el Contratista proceder a un repaso
general de todas las juntas rectificando aquellas deficiencias que por su
naturaleza impidan un correcto funcionamiento de las mismas y realizar una
limpieza exhaustiva con compresora.
CURADO DE HORMIGON.- Se usar de un compuesto de curado de marca

aprobada que sea colocado en cuanto desaparezca el brillo (agua de sangrado)
de la superficie del hormign, se homogeneizar en forma adecuada el
compuesto de curado y se colocar en una capa uniforme en toda la superficie y
los bordes de la losa.
La empresa tomar las previsiones necesarias para proteger el pavimento

mientras se est construyendo, as como los trabajos de sub-base o sub-rasante
sobre los que se ha de construir de inmediato.
A tal fin dispondr de barreras, letreros, obstculos, faroles, seales, etc., que
impidan el trnsito de vehculos y personal en la zona de obra y sobre el firme de
construccin reciente.
En caso de lluvia mientras se est hormigonando, proteger las superficies
concluidas mediante arpilleras, plstico o una capa de arena de espesor
suficiente extendidas sobre las mismas.
Una vez concluidos los trabajos y hasta tanto corresponda habilitar el pavimento,
el Contratista tendr colocadas barreras u obstculos que impidan el trnsito
sobre el mismo, al tiempo que ejercer una vigilancia efectiva para lograr que los
medios dispuestos resulten eficaces.
La habilitacin en el trfico se hace en 21 das despus del hormigonado en la
primavera, verano y otoo; en el invierno la habilitacin se har a partir de 28 das
despus del hormigonado.
10.- ACERO PARA LAS JUNTAS DEL PAVIMENTO RIGIDO

El acero que se utiliza en las juntas del pavimento rgido, tiene la finalidad de
ayudar a transferir las cargas de los vehculos, as como tambin permite el
amarre entre las losas.
El acero que se colocar en el pavimento rgido, ser tanto en las juntas
transversales como en las juntas longitudinales, cuyo detalle se indica a
continuacin:
En las juntas transversales del pavimento rgido, se utilizarn pasadores lisos de

acero de seccin circular D= 25mm cada 0.30m, estos pasadores tendrn una
longitud de 0.45 mts, los cuales debern ser colocados en la parte central de la
losa. Para lograr este objetivo se puede utilizar canastillos especiales de acero
corrugado de 6 mm para sujetar los pasadores, el diseo de los mismos se
indican en los planos del proyecto. Los pasadores lisos previamente a su
colocado debern ser pintados con pintura anticorrosivo epxica.
Los pasadores lisos tendrn una tolerancia ms/menos () 0,5 mm y no se

permitir una seccin avalada producto del corte de las barras, debern tener
formas rectas sin torceduras, muescas o abolladuras superficiales. Este acero
liso deber tener una tensin de fluencia de 2,400 kg/cm2.
Para las juntas longitudinales del pavimento rgido se colocara acero corrugado
de D=12 mm cada 0.75 m, este acero tendr una longitud de 0.80 m, se
colocaran tambin en la parte media de la losa. Este acero corrugado deber
tener una tensin de fluencia de 4200 kg/cm2.
Se debe realizar el corte, doblado y colocacin del acero, de acuerdo a lo

indicado en los planos o conforme se indica en esta especificacin, cualquier
variacin o irregularidad en el doblado y en el colocado motivar que las parrillas
compuestas por barras de acero sean rechazadas.
Los aceros debern ser colocados en las juntas transversales y longitudinales del
pavimento rgido, conforme se indican en los planos, no se permitir empalmes
y los aceros debern estar exentos de cualquier material nocivo.
Un lado del acero liso en la junta transversal, deber ser colocado impregnado
con grasa, esto se realiza con la finalidad de que el acero no se adhiera al
hormign.
11.- PROVISION Y COLOCACION DE CORDON PREFABRICADO
Se refiere a la fabricacin, provisin y posterior colocacin, de cordones de acera,

conforme a las medidas exigidas en proyecto. La colocacin se efectuar a lo
largo de la pavimentacin, en los lugares indicados en los planos. No se permitir
la construccin de cordones vaciados en sitio.
Cabe hacer mencionar que en este tem, El contratista proveer a todo su
personal ropa de trabajo y todo el equipo de proteccin personal de acuerdo a
las tareas especficas y a las zonas de riesgo, el mismo que se ajustar a las
normas de calidad correspondientes, estos sern de calidad adecuada a sus
respectivas prestaciones y de produccin nacional, por consiguiente el contratista
deber cumplir con este requisito enmarcndose en el Decreto Supremo N
0108/2009.
Para la fabricacin de los cordones en planta, el mezclado del hormign se

llevar a cabo en hormigoneras mecnicas, evitando cualquier posibilidad de
segregacin en el vaciado a los moldes y en el vibrado, debiendo usarse agua
potable en cantidades adecuadas para obtener una masa de hormign plstica
y trabajable en la etapa de fabricacin, como as tambin en cantidades
suficientes para el curado de las piezas terminadas durante 28 das. Se
rechazarn sin reclamo las partidas que presenten fallas tanto a nivel de
acabado pre moldeado, y fisuras de cualquier tipo, rajaduras
desportillamientos.
A libre eleccin del Contratista se elaborarn moldes metlicos, para una
produccin adecuada a las exigencias del avance de obra, debiendo disponer
para ello, de todo el equipo necesario, tal como hormigoneras y vibradores
mecnicos.
Las caractersticas de la ejecucin en lo posterior estarn basadas en las
condiciones de la Seccin anterior, (hormigones) de las presentes
Especificaciones.
Para la colocacin del cordn, el suelo ser bien compactado con vibro
compactadores y/o pisones, hasta el nivel de apoyo de las piezas, alinendose y
nivelndose las mismas correctamente a medida que sean colocadas, debiendo
el cordn sobresalir lo indicado en los planos constructivos respecto al nivel de
pavimento terminado. Finalmente se asegurar el cordn antes de colocar la
mezcla de asfalto con Alquitrn, compactado enrgicamente el suelo en una
franja de 50 cm, como mnimo al costado de cada pieza.
La mezcla del asfalto RC. (60%), con alquitrn. (40%) , se realizar de la siguiente
manera:
Se calentar el Asfalto RC en Bao Mara y se ir agregando el Alquitrn en
panes hasta que sea completada la fusin. La aplicacin se har con un jarro
especial con borde acanalado.
Se rellenar con material de la misma excavacin, la superficie de acera
colindante con el cordn, una vez colocado el cordn prefabricado para poder
compactarse y nivelar hasta altura de acera a fin de que el cordn quede
completamente confinado. El contratista no podr certificar cordones que no
tengan el apoyo correspondiente.
Deber colocarse una pieza de cordn hundido a nivel de rasante cada 25m. de
manera que permita el flujo de agua pluvial hacia el canal de drenaje central,
debindose perfilar en el terreno natural los conductos o cunetas requeridas para
posibilitar la salida del agua hasta el canal. Los cordones prefabricados a ser
colocados debern tener una edad mnima de 21 das y cumplir con la resistencia
especificada.
12.- LIMPIEZA GENERAL PARA VIAS
Consiste en realizar una limpieza total de toda el rea circundante a las obras,
donde se realizaron los trabajos, previa a la desmovilizacin del contratista.
Cabe hacer mencin que en este tem, El contratista proveer a todo su personal
prestaciones y de produccin nacional, por consiguiente el contratista deber
cumplir con este requisito enmarcndose en el Decreto Supremo N 0108/2009.
Se deber votar todo el material de desecho sobrante en la obra a un lugar

apartado donde no sea perjudicial en ningn sentido, para ello el contratista
proceder a transportarlo al sitio de depsito definido por la Supervisin, retirar
y/o demoler obstculos que obstruyan la visibilidad y el paisaje, proceder a la
limpieza de las calles y avenidas adyacentes, obras de drenaje, etc.
En forma general, dejar toda la zona libre y completamente limpia.
En caso de que el contratista no cumpla con las instrucciones de la Supervisin,
ste podr reacondicionar el rea segn sus instrucciones, retirar y transportar
los materiales no retirados por cuenta y costo del contratista y los montos
respectivos debern ser deducidos de cualquier factura de pago al contratista.
Slo a la conclusin de los trabajos terminados y aceptados por la Supervisin,
previamente a la suscripcin del Acta de Recepcin provisional, el contratista
presentar a la Supervisin para su aprobacin su Plan de desmovilizacin
personal, equipo y materiales. Proceder a su desmovilizacin previa
autorizacin escrita de la Supervisin y una vez concluidas las reparaciones
necesarias durante el periodo de garanta comprendido entre la recepcin
provisional y la recepcin definitiva.
La Supervisin realizar el control de las operaciones de limpieza por apreciacin
visual de la calidad de los trabajos. Emitir las rdenes escritas necesarias para
que todas las reas de trabajo del proyecto presenten orden y limpieza
13.- REPLANTEO Y CONTROL TOPOGRAFICO PARA ALCANTARILLA
Esta seccin se refiere a todos los trabajos de replanteo de las obras civiles de
las alcantarillas a construir, tambin comprende alineamiento y trazado para la
localizacin en general y en detalle de toda la obra en estricta sujecin a los
planos de construccin y a las indicaciones del FISCAL DE OBRA.
Los materiales a usarse sern aquellos que el CONTRATISTA, considere

necesario para la ejecucin del tem.
Se utilizara el siguiente equipo: Teodolito, Nivel de Ingeniero.
El CONTRATISTA ser responsable de la correcta ubicacin, localizacin, nivel,

dimensiones y alineamiento de todas y cada una de las partes del trabajo como
tambin la provisin de instrumentos y personal requerido para el mismo.
Si durante la ejecucin del proyecto se cometiera cualquier error de localizacin,
nivelacin o dimensiones de cualquier parte de la obra, el contratista a
requerimiento del FISCAL DE OBRA, deber rectificar dicho error a completa
satisfaccin y a su propio costo, a no ser que dicho error este basado en datos
proporcionados por el FISCAL DE OBRA en forma escrita, en cuyo caso se
reconocer el costo de rectificacin por el contratante.
La verificacin de la lnea de construccin, niveles y otros datos constructivos por
parte del personal de la fiscalizacin no exime al contratista de su
responsabilidad.
Los puntos principales de alineamiento como ser; Bancos de nivelacin (B.M.)
y/o sus referencias, se encuentran colocados en el campo y sern entregados al
contratista por la fiscalizacin.
El contratista a su propio costo y basados en los planos y cualquier otra indicacin
del FISCAL DE OBRA, colocar otros puntos que fuesen necesarios antes de
iniciar las labores constructivas.
El contratista deber recibir la aprobacin del FISCAL DE OBRA para cada
detalle del trabajo y no estar autorizado a proseguir el trabajo sin la autorizacin.
En caso de que prosiguiera con el trabajo, el contratista ser el nico responsable
de la correcta ubicacin de la obra.
En caso de que durante el trabajo, la Fiscalizacin decidiera alguna modificacin
de la obra previamente establecida, el contratante reconocer al contratista todas
aquellas labores que se consideren como excedentes de los trabajos del presente
contrato, por la Fiscalizacin.
El contratista estar en la obligacin de proveer todos los instrumentos, equipo y
personal necesario para la continuidad de la obra.
El FISCAL DE OBRA y el CONTRATISTA firmaran ambos en los planos que se
preparen o corrijan antes de iniciar o proseguir con los trabajos.
Adems de los BM existentes, en la proximidad de la obra, el contratista deber
colocar otros cerca del emplazamiento de la obra relacionndolos con los
existentes que se encuentran en el lugar.
Todos estos puntos los materializar con hierros redondos de 16 mm. De
dimetro embebidos en una base de hormign que garantice su permanencia. El
CONTRATISTA deber conservar todos los puntos de control hasta la finalizacin
de la obra, as como referenciarlos convenientemente a objeto de restituirlos en
cualquier momento en caso de destruccin.
Adems estos nuevos BM debern colocarse de tal manera que permitan
controlar en forma rpida y segura, la correcta ubicacin de los emplazamientos.
Todas las exigencias anteriormente citadas no significan costo adicional alguno.
Todas las mediciones sern ejecutadas por topgrafo experimentado. El
contratista es responsable nico y exclusivo por la localizacin de la estructura y
deber tener todas las precauciones para la ejecucin correcta de la obra.
En caso de encontrarse algn error en las medidas que aparecen en los planos,
el contratista deber informar inmediatamente al FISCAL DE OBRA y no podr
continuar con los trabajos hasta no recibir una enmienda del error por escrito.
No se autoriza el inicio de ningn trabajo sin la previa aprobacin por escrito del
replanteo por parte del FISCAL DE OBRA.
14.- EXCAVACIN CON MAQUINARIA BAJO NIVEL FRETICO
Comprende todos los trabajos de excavacin a mquina, bajo el nivel fretico,

orientados a la construccin del canal, alcantarillas, tendido de tuberas de
cemento, etc. Este tem implica adems el bombeo de agua fretica, que deber
extenderse hasta 24 horas despus de concluido el vaciado de hormign del canal,
la alcantarilla o el tendido de la alcantarilla tubo, segn el caso.
Efectuada la excavacin en zanja sobre el nivel fretico, el Contratista solicitar a
la Supervisin de la Obra la autorizacin para el inicio de excavacin bajo nivel
fretico y la aprobacin del mtodo de bombeo de agua a utilizarse.
Con la autorizacin y aprobacin mencionada, el Contratista ejecutar la

excavacin bajo el nivel fretico, de acuerdo con los alineamientos, pendientes y
cotas indicadas en los planos del proyecto, o establecidos por la Supervisin de la
Obra. Paralelamente deber bajar el nivel fretico de las aguas mediante bombeo.
Todos los materiales perjudiciales que se encuentren en el rea de excavacin

debern ser retirados.
Las dimensiones de la excavacin sern las necesarias y convenientes, para cada

caso. Para los canales se seguir la seccin con los taludes indicados en los
planos. En el caso de alcantarillas, la excavacin se realizar con paramentos
aproximadamente verticales.
Las excavaciones se efectuarn utilizando maquinaria y a mano. El material

extrado ser apilado a un lado de la zanja, de manera tal, que no produzca
demasiadas presiones en las paredes respectivas, quedando el otro lado libre, para
la manipulacin de materiales destinados a la ejecucin de la obra. El mejor
material extrado ser usado como relleno.
El terreno excavado a mquina, ser removido hasta 10 cm por encima de la solera

de la obra a ejecutarse. Luego, esta altura, de 10 cm, ser excavada a mano sin
alterar el terreno de fundacin.
El fondo de la zanja deber ser afinado y terminado a mano, preferiblemente poco

antes de realizarse la obra, ya sea canal o alcantarillas.
Se deber asegurar que dicho fondo se encuentre nivelado, drenado y firme como
fundacin, para la estructura o tubera que vaya a soportar.
Si el suelo encontrado, en el nivel de fundacin, es apropiado se podr utilizar este

como apoyo de la estructura a construir.
Cuando el suelo de fundacin no sea apto, se excavar lo necesario para remover

y reemplazar este material por otro apropiado, de acuerdo a las instrucciones de la
Supervisin de la Obra.
En cuanto a los mtodos de bombeo, de acuerdo a las caractersticas de flujo del

agua del subsuelo y del arrastre de material slido, se tienen dos opciones:
a) Bombeo desde el interior de la zanja.- Mediante lanzas introducidas en el fondo

de la excavacin o chupones en pozos de drenaje. Recomendable si el caudal a
bombear no es significativo y no existe arrastre de material slido que pueda
producir desmoronamientos de las paredes de la excavacin.
b) Bombeo desde el exterior de la zanja.- Se instalan los puntos de bombeo en el

borde exterior de la zanja, mediante pozos perforados en forma individual o
interconectada (sistema Well Point). El sentido de escurrimiento es hacia afuera
del canal, con lo que desaparece la tendencia al desmoronamiento. Recomendable
si el caudal de bombeo es significativo y existe arrastre de material slido.
El bombeo se debe mantener hasta 24 horas despus de concluido el vaciado de

hormign ya sea en canal, alcantarilla cajn o el tendido de la alcantarilla tubo.
Cuando la excavacin demande entibado, stos sern proyectados por el

Contratista y revisados y aprobados por la Supervisin de la Obras. Esta
aprobacin no exime al Contratista de las responsabilidades que hubiera, si el
entibado fallar.
En caso de excavarse por debajo del lmite inferior especificado en los planos o
indicados por la Supervisin de la Obra, a causa de un mal replanteo topogrfico
por parte de Contratista, ste rellenar y compactara el exceso a su cuenta y
riesgo, relleno y compactacin que deber ser aprobado por la Supervisin de la
Obra.
Durante todo el proceso de excavacin, el Contratista resguardar las estructuras

que se hallen prximas al lugar de trabajo y tomar las medidas ms aconsejables
para mantener en forma ininterrumpida los servicios existentes, de agua potable,
alcantarillado, energa elctrica, telfonos, gas, etc.
15.- HORMIGON POBRE PARA NIVELACION
Con la finalidad de tener una base nivelada, que sirva de asiento para la
colocacin de las armaduras en las diferentes fundaciones, se colocar una capa
de Hormign Pobre de 5 cm de espesor.
Materiales, herramientas y equipo.- El Contratista deber suministrar todos los

materiales, herramientas, equipo e implementos necesarios y correspondientes
para la ejecucin de los trabajos. La resistencia caracterstica fck = 110 Kg/cm2.
Para la ejecucin de los trabajos se proceder de la siguiente forma: Se

proceder al replanteo de los mismos utilizando hilos con estacas.
16.- HORMIGON ESTRUCTURAL PARA ALCANTARILLA
17.- HORMIGON ESTRUCTURAL PARA BORDILLO
18.- HORMIGON ESTRUCTURAL PARA ACERA
19.- HORMIGON ESTRUCTURAL PARA POSTE
20.- HORMIGON ESTRUCTURAL PARA LOSA DE APROXIMACION
Comprende la fabricacin, transporte, colocacin, compactacin, proteccin y

curado del hormign. Todas las estructuras de hormign debern ser ejecutadas
de acuerdo con las dosificaciones y resistencias establecidas en los planos,
formulario de presentacin de propuestas y en estricta sujecin con las
exigencias y requisitos establecidos en la Norma Boliviana del Hormign Armado
CBH-87.
Todos los materiales, herramientas y equipo a emplearse en la preparacin,

colocacin, compactacin y curado del hormign sern proporcionados por el
Contratista y utilizados por ste, previa aprobacin de la Supervisin de la Obra.
Debern cumplir con los requisitos establecidos en la Norma Boliviana del
Hormign Armado CBH-87 Seccin 2 - Materiales y especificaciones AASHTO.
En las obras donde puedan producirse deformaciones acentuadas en las piezas
de hormign, el Contratista deber prever contraflechas, cuyos valores constarn
en sus planos de taller sometidos a la aprobacin del Supervisor. Excepto para
los casos especificados ms adelante, el encofrado podr ser retirado de aquellas
partes que necesiten un acabado inmediato tales como veredas, bordillos, etc.,
despus de transcurridas por lo menos 12 horas o cuando el hormign haya
fraguado lo suficiente para permitir la remocin del encofrado sin daar el
hormign.
El encofrado y apuntalamiento de aquellas porciones de la estructura que no

necesiten un acabado inmediato podrn ser retirados tan pronto como, a criterio
de Supervisor, el hormign se encuentre lo suficientemente endurecido para
soportar las cargas que sobre l acten.
Los plazos para la remocin no debern ser inferiores a los siguientes:
- Caras laterales que no soporten carga 3 das
- Caras inferiores dejando algunos puntales bien acuados
y convenientemente separados 14 das
- Caras inferiores sin puntales 28 das
Lo especificado anteriormente se aplicar solamente a los encofrados o parte del

encofrado que estn construidos de tal manera que permitan su remocin sin
mover aquellas partes que requieran mayor tiempo para su retiro. La remocin
de encofrados y puntales deber efectuarse sin golpes, y obedecer a un
programa elaborado de acuerdo con la estructura. Ninguna obra ser aceptada
por el Supervisor si no hubieran sido retirados todos los encofrados y el
apuntalamiento.
Los defectos o dao provocados en los elementos de hormign en la operacin

de desencofrado sern reparados por el Contratista por su propia cuenta. A
criterio del Supervisor y de acuerdo con el caso (perjuicio estructural evidente o
esttico) el Supervisor podr exigir la reconstruccin o reparacin del elemento
afectado en el desencofrado.
Se utilizara Cemento Portland del tipo normal, fresco y de calidad probada que
cumpla las especificaciones de la Norma Boliviana y/o la AASHTO M - 85 y M -
134.
El cemento deber ser entregado en el lugar de la obra, en su envase original,
almacenado en buenas condiciones, que lo mantengan fuera de la intemperie y
la humedad. El almacenamiento se deber organizar en forma sistemtica, de
manera de evitar que ciertas bolsas se utilicen con mucho retraso y sufran un
envejecimiento excesivo. En general no se deber almacenar ms de 10 bolsas,
una encima de la otra.
El cemento que por alguna razn haya fraguado parcialmente o contenga
terrones, grumos, costras, etc. ser rechazado automticamente y retirado del
lugar de la obra.
Los ridos a utilizarse en la fabricacin de hormigones sern aqullas arenas y

gravas obtenidas de yacimientos naturales, rocas trituradas y otros, que resulte
aconsejable, como consecuencia de estudios realizados en laboratorio. La arena
o rido fino ser aqul que pase el tamiz de 5 mm de malla y grava o rido grueso
que resulte retenido por dicho tamiz.
El agua a utilizarse para la mezcla, curado u otras aplicaciones, ser

razonablemente limpia, libre de aceite, sales, cidos, lcalis, azcar, materia
vegetal o cualquier otra sustancia perjudicial para el hormign.
La temperatura del agua para la preparacin del hormign deber ser superior a
5C.
Se someter a un ensayo de comparacin con agua destilada, la comparacin se
efectuar mediante la ejecucin de ensayos normales para la durabilidad, tiempo
de fraguado y resistencia del mortero.
Cualquier indicacin de falta de durabilidad, una variacin en el tiempo de
fraguado, en ms de 30 minutos o una reduccin de ms de 10% de la resistencia
a la compresin, sern causas suficientes para rechazar el agua sometida a
ensayo.
Se podrn emplear aditivos para modificar ciertas propiedades del hormign,

previa justificacin y aprobacin efectuada por la Supervisin de la Obra.
El hormign ser diseado para obtener las resistencias caractersticas de

compresin indicadas, a los 28 das.
La resistencia Caracterstica a la Compresin a los 28 das ser fck = 210 kg/cm2.
La resistencia caracterstica real de obra fcr se obtendr de la interpretacin
estadstica de los resultados de ensayos antes y durante la ejecucin de la obra,
sobre resistencias cilndricas de compresin a los 28 das, utilizando la siguiente
relacin:
fcr = fcm (1 - 1.64 S)
donde :
fcm = Resistencia media aritmtica de una serie de resultados de ensayos.
S = Coeficiente de variacin de la resistencia, expresado como nmero
decimal.
1.64 = Coeficiente correspondiente al cuantil 5%.
Resistencia mecnica del hormign
La calidad del hormign estar definida por el valor de su resistencia
caracterstica a la compresin a la edad de 28 das.
Los ensayos necesarios para determinar las resistencias de rotura se realizarn
sobre probetas cilndricas normales de 15 cm de dimetro y 30 cm de altura, en
un laboratorio de reconocida capacidad.
El Contratista tendr en obra cuatro probetas de las dimensiones especificadas.
CLASIFICACIN DE HORMIGONES
TIPO DE HORMIGN RESISTENCIA MNIMA CARACTERSTICA
AA mayor a 300 kg/cm2
A mayor o igual a 210 kg/cm2
B mayor o igual a 180 kg/cm2
C mayor o igual a 160 kg/cm2
D mayor o igual a 130 kg/cm2
E mayor o igual a 110 kg/cm2
Previo al empleo de cualquier tipo de hormign en la obra (excepto los

denominados D y E), el contratista deber preparar el diseo de las mezclas,
realizar los ensayos correspondientes y entregar al Ingeniero los resultados para
su aprobacin. La aprobacin del Ingeniero no libera al contratista su
responsabilidad sobre la calidad de la obra.
El hormign Tipo AA ser utilizado en estructuras de hormign pretensado,
fabricacin de tuberas de cemento, pudiendo especificarse para cada caso
particular las resistencias requeridas, en el formulario de presentacin de
propuestas.
Los hormigones Tipos A y B se usarn en infraestructuras de hormign armado
y en superestructuras de puentes; excepto donde las secciones son macizas y
estn ligeramente armadas.
Los hormigones depositados bajo agua debern tener una consistencia fluida de
manera que no precisen ninguna compactacin sin embargo debern mantener
la misma relacin agua cemento que resulte del diseo para la resistencia
solicitada, su colocacin ser mediante embudos o tuberas sumergidas de
manera que el hormign no sufra alteraciones por efecto del agua.
Los hormigones Tipo C y D se usarn en infraestructuras con ninguna o poca
armadura. El hormign Tipo E se usar en secciones macizas no armadas y para
la base de las fundaciones.
Durante la ejecucin de la obra se realizarn ensayos de control, para verificar la

calidad y uniformidad del hormign.
Mediante el Cono de Abrahms se establecer la consistencia de los hormigones,

recomendndose el empleo de hormigones de consistencia plstica cuyo
asentamiento deber estar comprendido entre 4 a 8 cm.
Al iniciar la obra y durante los primeros das se tomarn cuatro probetas diarias,
dos para ser ensayadas a los 7 das y dos a los 28 das. Los ensayos a los 7
das permitirn corregir la dosificacin en caso necesario.
Durante el transcurso de la obra se tomarn por lo menos tres probetas en cada
vaciado y cada vez que as lo exija la Supervisin de la Obra, pero en ningn
caso el nmero de probetas deber ser menor a tres por cada 25 metros cbicos
de concreto.
Queda establecido, que es obligacin del Contratista realizar ajustes y
correcciones en la dosificacin, hasta obtener los resultados que correspondan.
En caso de incumplimiento la Supervisin de la Obra dispondr la paralizacin
inmediata de los trabajos. En el caso de que los resultados de los ensayos de
resistencia no cumplan los requisitos, no se permitir cargar la estructura hasta
que el Contratista realice los siguientes ensayos y sus resultados sean aceptados
por la Supervisin de la Obra y Fiscal de Obra:
- Ensayos sobre probetas extradas de las estructuras en lugares vaciados con

hormign de resistencia inferior a la debida, siempre que su extraccin no afecte
la estabilidad y resistencia de la estructura.
- Ensayos complementarios del tipo no destructivo, mediante un procedimiento
aceptado por la Supervisin de la Obra y Fiscal de Obra.
Estos ensayos sern ejecutados por un laboratorio de reconocida experiencia y

capacidad y en presencia del Supervisor, antes de iniciarlos se deber demostrar
que el procedimiento empleado puede determinar la resistencia de la masa de
hormign con precisin del mismo orden que los mtodos convencionales.
Si los resultados obtenidos son menores a la resistencia especificada, se
considerar los siguientes casos:
- Si la resistencia es del orden del 85 al 95 % de la requerida:
Se proceder a ensayos de carga directa de la estructura constituida con

hormign de menor resistencia; si el resultado es satisfactorio, se aceptarn
dichos elementos previo descuento de un equivalente a la diferencia entre el
precio del hormign de diseo menos el precio del hormign de calidad inmediata
inferior . Esta prueba deber ser realizada por cuenta y riesgo del Contratista.
En el caso de columnas, que por la magnitud de las cargas, resulte imposible
efectuar la prueba de carga, la decisin de refuerzo quedar librada a la
verificacin del Proyectista de la estructura, sin embargo dicho refuerzo correr
por cuenta del Contratista.
Si la resistencia est comprendida entre el 75 y el 85%:
Se podrn conservar los elementos estructurales, si la prueba de carga directa
da resultados satisfactorios y si las sobrecargas de explotacin pueden ser
reducidas a valores compatibles con los resultados de los ensayos.
Para el caso de las columnas se proceder a un refuerzo adecuado que permita
que alcancen el grado de seguridad deseado. La ejecucin de los mencionados
refuerzos se har previa aprobacin de la Supervisin de la Obra, por cuenta y
riesgo del Contratista.
- Si la resistencia obtenida es inferior al 75 % de la especificada.
El Contratista proceder a la destruccin y posterior reconstruccin de los

elementos estructurales que se hubieran construido con dichos hormigones, sin
que por ello se reconozca pago adicional alguno o prolongacin del plazo de
ejecucin.
Previo a la ejecucin de las fundaciones de las diferentes estructuras, se deber

realizar los respectivos ensayos para la verificacin de la capacidad portante del
suelo, debiendo estos ser comunicados al Supervisor para su aprobacin para
continuar con los trabajos de fundacin.
La dosificacin de los hormigones tipo AA, B y C necesariamente debern

hacerse en peso con las consiguientes correcciones por el contenido de humedad
de los agregados.
En obra se realizarn determinaciones frecuentes del peso especfico aparente,
suelto y del contenido de humedad de los ridos.
Cuando se emplee cemento envasado, la dosificacin se realizar por nmero
de bolsas de cemento, quedando prohibido el uso de fracciones de bolsa.
El hormign se podr preparar en el lugar de la obra. Cuando sea preparado en
otro lugar ser rpidamente transportado y empleado en obra.
La preparacin del hormign en el lugar de la obra se deber realizar en
hormigoneras de tipos y capacidades aprobados por la Supervisin de la Obra.
Se permitir una mezcla manual solamente en casos de emergencia, con la
debida autorizacin de la Supervisin de la Obra y siempre que la mezcla sea
enriquecida por lo menos con un 10% ms del cemento previsto en el diseo
adoptado. En ningn caso la cantidad total de agua de mezclado ser superior
a la prevista en la dosificacin, debiendo mantenerse un valor fijo para la relacin
agua/cemento.
El hormign se deber mezclar mecnicamente, para lo cual:
- Se emplearn plantas hormigoneras con capacidad mnima de diez metros

cbicos por hora y el funcionamiento ser ejecutado de acuerdo a las
recomendaciones de la fbrica.
- Se podrn utilizar una o ms hormigoneras de capacidad adecuada, se

emplear personal especializado para su manejo.
- Para el caso de las hormigoneras indicadas en el 2 caso, peridicamente se

verificar la uniformidad del mezclado.
- Los materiales componentes sern trabajados en el orden siguiente:
1 Una parte del agua del mezclado (aproximadamente la mitad).

2 El cemento y la arena simultneamente. Si esto no es posible, se verter una
fraccin del primero y despus la fraccin que proporcionalmente corresponda
de la segunda; repitiendo la operacin hasta completar las cantidades previstas.
3 La grava.
4 El resto del agua de amasado.
El tiempo de mezclado, contado a partir del momento en que todos los materiales
hayan ingresado al tambor, no ser inferior a noventa segundos, para
capacidades tiles de hasta 1 m3, pero no menor al necesario para obtener una
mezcla uniforme. No se permitir un mezclado excesivo que haga necesario
agregar agua para mantener la trabajabilidad adecuada.
No se permitir cargar la hormigonera antes de haberse procedido a su descarga
total de la batida anterior.
El mezclado manual queda expresamente prohibido.
El hormign se transportara desde la hormigonera hasta el lugar de su colocacin

en condiciones ptimas impidiendo su segregacin o el comienzo del fraguado.
Para ello se emplearn mtodos y equipo que permita mantener la
homogeneidad evitando la prdida de sus componentes o la introduccin de
materias ajenas.
Para los medios corrientes de transporte, el hormign deber quedar colocado

en su posicin definitiva dentro de los encofrados, antes de que transcurran
treinta minutos desde que el agua se ponga en contacto con el cemento.
Antes del vaciado del hormign en cualquier seccin, el Contratista deber
requerir la correspondiente autorizacin escrita de la Supervisin de la Obra.
Salvo el caso que se disponga de una proteccin adecuada y la autorizacin
necesaria para proceder en sentido contrario, no se colocar hormign mientras
llueva.
El espesor mximo de la capa de hormign no deber exceder de 50 cm.
La velocidad de colocacin ser la necesaria para que el hormign en todo
momento se mantenga plstico y ocupe rpidamente los espacios comprendidos
entre las armaduras.
No se permitir verter libremente el hormign desde alturas mayores a 1.50
metros. En caso de alturas mayores, se deber utilizar embudos y conductos
cilndricos verticales que eviten la segregacin del hormign.
Durante la colocacin y compactacin del hormign se deber evitar el
desplazamiento de las armaduras.
Las vibradoras a usarse sern del tipo de inmersin de alta frecuencia y debern
ser manejadas por obreros especializados.
Las vibradoras se introducirn lentamente y en posicin vertical o ligeramente
inclinada.
El tiempo de vibracin depender del tipo de hormign y de la potencia del
vibrador.
Tan pronto el hormign haya sido colocado se deber proteger de efectos

perjudiciales.
El tiempo de curado ser durante siete das consecutivos, a partir del momento
en que se inici el endurecimiento.
El curado se realizar por humedecimiento con agua, mediante riego aplicado
directamente sobre las superficies. En caso de tener superficies expuestas al Sol,
se mantendrn esta cubiertas con bolsas de yute o las mismas bolsas de
cementos humedecidas.
21.- BARANDA DE FG D=3

El tem comprende la provisin y colocacin de un barandado metlico para
puentes vehiculares y alcantarillas, para tal fin se utilizarn tubos de F G con
dimetro de 3 para los pasamanos.
Los parantes sern de FG de 3 y se conectarn con dos hileras de tubos, que
se constituyen en los pasamanos; para una mejor comprensin del diseo del
barandado, recomendamos observar los planos constructivos.
Todos los materiales, herramientas y equipo a emplearse en la fabricacin del
barandado metlico, sern proporcionados por el Contratista y utilizados por
ste, previa aprobacin del Supervisor de Obra.
Los tubos de F G de D = 3 se cortaran de acuerdo a la longitud que se

especifican en los planos, las cuales posteriormente sus partes se soldarn, se
recomienda que la soldadura que se utilice no sea excesiva o mal elaborada, en
caso de presentarse esta situacin el Supervisor no recibir barandados mal
construidos. Los parantes o postes sern igualmente de FG colocndose
segn lo especificado en los planos.
Se deber rellenar los tubos de FG con una mezcla de Mortero 1:3, con la
finalidad de evitar posteriores robos debido a que los tubos pueden ser
fcilmente cortados y extrados del lugar.
El barandado se entregar debidamente pintado, utilizando pintura epxica
especialmente fabricada para adherirse adecuadamente al Fierro Galvanizado,
caso de utilizar otras pinturas estas debern ser rechazadas por el Supervisor
de Obra.
22.- ACERO ESTRUCTURAL
Esta especificacin gobernar la provisin y colocacin de armadura de refuerzo

para hormign armado en las dimensiones y cantidades indicadas en los planos.
La calidad del acero a emplear ser la especificada en el proyecto y se ajustar

a las prescripciones de la AASHTO M-31 (ASTM-A 615).
El alambre de amarre deber satisfacer los requisitos de la ASTM, designacin
A-825.
EQUIPO.- La naturaleza, capacidad y cantidad de equipo a utilizarse depender
del tipo y dimensiones de la obra a ejecutar. El CONTRATISTA presentar una
relacin detallada del equipo para cada obra, o conjunto de obras, para la
aprobacin del FISCAL DE OBRA.
El corte y doblado de las barras debe efectuarse en fro, de acuerdo estrictamente

con las formas y dimensiones indicadas en los planos. Cualquier variacin o
irregularidad en el doblado motivar que las barras sean rechazadas.
No se usaran empalmes, excepto en los lugares indicados en los planos o
aceptados por escrito por el Fiscal de Obra. Los empalmes se efectuarn por
superposicin de los extremos, en una longitud no menor de 40 veces al dimetro
de la barra, sujetndolos con alambre de amarre, excepto cuando se indiquen
empalmes soldados, en cuyo caso la soldadura se har de acuerdo a
especificaciones pertinentes.
Las barras de acero para armadura debern estar exentas de cualquier material
nocivo, antes y despus de colocarlas en los encofrados.
Las armaduras debern colocarse en los encofrados en las posiciones indicadas
en el proyecto y amarradas entre s por medio de alambre de amarre. La
condicin especial a cumplir, ser que las barras de refuerzo una vez colocadas
mantengan rigurosamente el espaciamiento calculado y formen un conjunto
rgido sin que puedan moverse ni deformarse al vaciar el hormign y apisonarlo
dentro de los encofrados.
La colocacin y fijacin de los refuerzos en cada seccin de la obra deber ser
aprobada por el FISCAL DE OBRA antes de que se proceda al vaciado del
hormign.
El dimetro medio, en caso de barras lisas de seccin circular, podr

determinarse mediante un calibrador.
En caso de barras con ranuras o estras, o de seccin no circular, se considera
como dimetro medio el dimetro de la seccin transversal de una barra de acero
ficticia, de seccin circular, con un peso por metro igual al de la barra examinada
(peso especfico del acero: 7.85 Kg +.0 /dm3).
El peso nominal de las barras es el que corresponde a su dimetro nominal. El
peso real de las barras, con dimetro nominal igual o superior a 3/8" debe ser
igual a su peso nominal con una tolerancia de ms, menos (+)6%. Para las
barras con dimetro inferior a 3/8", la tolerancia es de ms, menos (+) 10% . En
cada suministro de barras de la misma seccin nominal, debe verificarse si son
respetadas las tolerancias indicadas.
El CONTRATISTA tendr la obligacin de presentar certificados sobre la calidad

de los aceros, expedidos por laboratorios especializados locales o del exterior del
pas cubriendo principalmente lo siguiente:
- Resistencia a la traccin, incluyendo la determinacin de la tensin de fluencia,
tensin de ruptura y mdulo de elasticidad.
- Doblado.
Las barras no debern presentar defectos perjudiciales, tales como: fisuras,

escamas, oxidacin excesiva y corrosin. Las barras que no satisfagan esta
especificacin sern rechazadas. Si el porcentaje de barras defectuosas fuera
elevado, a tal punto que se torne prcticamente imposible la separacin de las
mismas, todo el lote ser rechazado. Todos los certificados de ensayo e informes
de inspeccin realizados por laboratorios, por cuenta del CONTRATISTA, sern
analizados por el FISCAL DE OBRA, a fin de verificar la aceptabilidad de los
materiales, para ser incorporados a la obra.
Los ensayos de traccin deben demostrar que la tensin de fluencia, tensin de

ruptura y mdulo de elasticidad sern iguales o superiores a los mnimos fijados.
El material a utilizarse para refuerzos estructural ser almacenado sobre una

plataforma de madera u otros soportes aprobados, protegido de cualquier dao
mecnico y deterioro de la superficie causado por su exposicin a condiciones
que produzcan herrumbre. Al ser colocado en la estructura, el material deber
estar libre de polvo, escamas, herrumbre, pintura, aceites u otros materiales que
perjudiquen su ligazn con el hormign.
23.- RELLENO Y COMPACTADO MANUAL PARA ALCANTARILLA
El tem comprende la colocacin de material adecuado para el relleno del canal

existente luego de la demolicin del revestimiento del mismo, el rellenado deber
ponerse alternativamente en capas de 15 cm. que permitan un apisonamiento
(profundo) perfecto.
El material se colocar en capas de 15 cm. de manera que permita una buena

compactacin y en forma alternada constantemente a la misma altura.
La compactacin deber alcanzar una densidad de 95 % del ensayo proctor T -
180 AASHTO.
Para su compactacin se emplear equipo mecnico - manual y/o vibratorio -
manual. La forma y las dimensiones del relleno, han de ser las que se indican en
los planos.
El material a utilizarse como relleno podr provenir parcial o totalmente del
extrado en la excavacin, siempre que cumpla las condiciones sealadas por el
Supervisor, puesto que su uso deber contar con su aprobacin escrita. En
caso de no resultar apropiado, el contratista deber proveer a su cargo el
material parcial necesario.
Las condiciones de compactacin sern controladas y no sern aceptados
rellenos sin este requisito de aprobacin.
24.- PROVISIN Y APLICACIN DE PINTURA ACRLICA FRA PARA PAVIMENTO,

ESPESOR HMEDO 710 MICRONES, COLOR BLANCO INCLUYENDO MICRO
ESFERAS DE VIDRIO DEL TIPO PREMIX Y SIN MICRO ESFERAS TIPO DROP-ON
La pintura acrlica tipo fra deber ser utilizada para la demarcacin de lneas
sobre el pavimento y en cordones, debiendo aplicarse segn su espesor y su
combinacin con las micro-esferas de vidrio, en los siguientes tipos de marcas:
Espesor 710 micrones con micro esferas Premix, deber utilizarse en pases
peatonales, flechas, smbolos. De intersecciones de poco y medio volumen de
trfico (hasta 5.000 vehculos promedio diario -VPD- por carril).
La pintura Acrlica tipo fra a ser utilizada, tanto para el color blanco como para
el amarillo, deber necesariamente ser del tipo Pintura para Sealizacin Vial
fabricada a base de resinas acrlicas y deber obedecer a los ensayos y
requisitos especificados en el presente Pliego de especificaciones Tcnicas.
Las superficies a pintar debern estar completamente limpias. Realizado el

replanteo el contratista notificar al Supervisor para que este apruebe y autorice
el pintado. El pintado deber ejecutarse siguiendo la buena prctica y con
personal especializado conforme a los planos y lineamientos de las presentes
especificaciones. Previendo la limpieza adecuada de la superficie y respetando
las recomendaciones del fabricante en lo que respecta a las condiciones
climticas para la aplicacin de la pintura.
25.- PROVISIN Y APLICACIN DE PINTURA ACRLICA FRA PARA PAVIMENTO

ESPESOR HMEDO 710 MICRONES, COLOR BLANCO O AMARILLO INCLUYENDO
MICRO ESFERAS DE VIDRIO TIPO PREMIX CON DROP-ON
Espesor 700 micrones con micro esferas Premix y Drop-on, deber utilizarse
en lneas longitudinales separadoras de carril, de aproximacin. De vas con poco
y medio volumen de trfico as como de vas pavimentadas con loseta y
hormign.

replanteo el contratista notificar al Supervisor para que este apruebe y
autorice el pintado. El pintado deber ejecutarse siguiendo la buena prctica y
con personal especializado conforme a los planos y lineamientos de las
presentes especificaciones. Previendo la limpieza adecuada de la superficie y
respetando las recomendaciones del fabricante en lo que respecta a las
condiciones climticas para la aplicacin de la pintura.
Las demarcaciones con pintura acrlica en fro cuando indicado
especficamente el uso de micro esferas rociadas, requerirn de micro esferas
de vidrio tipo DROP-ON sobre su superficie, las mismas que debern ser
aplicadas en una cantidad mnima de 500 gr./m2 de superficie pintada.
Debiendo para ello aplicar el sistema doble sembrado combinando las micro
esferas DROP-ON tipo II-B y tipo II-C de la presente especificacin o similar
empleando micro esferas certificadas para obtener un grado de reflectividad de
1.5.
especficamente el uso de micro esferas incorporadas in situ, requerirn de
micro esferas de vidrio tipo PREMIX, las mismas que debern ser aplicada en
una cantidad mnima de 200 gr./litro de pintura.
La pintura acrlica deber ser aplicada en dos capas, hasta alcanzar los 710
micrones de espesor requerido, nicamente en pavimento rgido, la ubicacin
fsica ser definida por la fiscalizacin.
La 1ra. Capa cumple la finalidad de sellar el pavimento sobre el cual se aplicar
la pintura, dicho espesor podr ser de 280 a 300 micrones.
La 2da. Capa que se constituye en el acabado de la sealizacin cuyo espesor
deber ser complementado a la 1ra capa, es decir si se aplic 310 micrones en
la 1ra. Capa en la 2da. Capa se aplicarn los restantes 410 micrones y se
rociarn las micro-esferas de vidrio Drop-On segn el requerimiento del tem.
El equipo a emplearse ser el adecuado para cada una de las marcas a

pintarse y ser previamente aprobado por el Supervisor. Para ello se exigir
bsicamente:
Para lneas continuas o discontinuas con pintura acrlica en fro, Mquina
autopropulsada con capacidad para aplicar dos lneas paralelas
simultneamente.
Para pases peatonales, smbolos, flechas y cordones, Mquina estacionaria
o autopropulsada con capacidad para ejecutar apropiadamente la tarea de
pintura en fro.
Medidores de temperatura e higrmetro.
Medidores de pelcula hmeda.
Vehculos necesarios con sealizadores y material de sealizacin de
seguridad de obras.
26.- PROVISIN Y APLICACIN DE PINTURA ACRLICA FRA PARA PAVIMENTO

ESPESOR HMEDO 380 MICRONES, COLOR AMARILLO INCLUYENDO MICRO
ESFERAS DE VIDRIO TIPO DROP-ON
Espesor 380 micrones con micro esferas de vidrio Tipo Drop-On, deber
utilizarse en cordones y pretiles.
La pintura Acrlica tipo fra a ser utilizada, tanto para el color blanco como para
el amarillo, deber necesariamente ser del tipo Pintura para Sealizacin Vial
fabricada a base de resinas acrlicas y deber tener valores similares a los
ensayos y requisitos especificados en el presente Pliego de especificaciones
Tcnicas.

especficamente el uso de micro esferas rociadas, requerirn de micro
esferas de vidrio tipo DROP-ON sobre su superficie, las mismas que
debern ser aplicadas en una cantidad mnima de 500 gr. /m2 de superficie
pintada. Debiendo para ello aplicar el sistema doble sembrado,
combinando las micro esferas DROP-ON tipo II-B y tipo II-C de la presente
especificacin u otro sistema con esferas Drop on que tengan certificado
un ndice de retrorreflexin de 1.5.
especficamente el uso de micro esferas incorporadas in situ, requerirn de
micro esferas de vidrio tipo PREMIX, las mismas que debern ser aplicada en
una cantidad mnima de 200 gr./litro de pintura.
El equipo a emplearse ser el adecuado para cada una de las marcas a

pintarse y ser previamente aprobado por el Supervisor. Para ello se exigir
bsicamente:
Para lneas continuas o discontinuas con pintura acrlica en fro, Mquina
autopropulsada con capacidad para aplicar dos lneas paralelas
simultneamente.
Para pases peatonales, smbolos, flechas y cordones, Mquina estacionaria
o autopropulsada con capacidad para ejecutar apropiadamente la tarea de
pintura en fro.
Medidores de temperatura e higrmetro.
Medidores de pelcula hmeda.
seguridad de obras.
MICROESFERAS DE VIDRIO
Las micro esferas de vidrio constituyen el material que aplicado a las pinturas
de trnsito producen su retroreflectividad por la incidencia de las luces de los
vehculos mejorando la visibilidad nocturna o condiciones de restricciones de
iluminacin como los producidos por agentes atmosfricos. La aplicacin de
las micro-esferas se har por incorporacin de las mismas y por esparcido
sobre la pintura. Deben ser similares a las exigencias especificadas en el
presente Pliego de Condiciones.
Para obtener el mejor resultado de las micro-esferas de vidrio en cuanto a

retroreflectividad de los mismos debern estar convenientemente embebidas
en el material (la mxima retroreflectividad se obtiene cuando el 60% de la
micro esfera se encuentra embebida en el material). Pueden ser aplicadas por
tres procesos:
a) Por Aspersin.- Las micro esferas son extendidas en la superficie de la

sealizacin a travs de dispositivos neumticos (a presin) sea a presin
directa por succin. La extensin de micro esferas deber hacerse a travs de
dos picos inyectores de material los que debern estar alineados y distanciados
para garantizar el vaciado, uniformidad de distribucin y anclaje de las micro
esferas de vidrio.
b) Por Gravedad.- Las micro esferas son transferidas del silo de almacenaje
de las mquinas de los carros manuales, a travs de su peso propio y son
extendidas en la superficie de la sealizacin a travs de dispositivos
adecuados. Las micro esferas deben ser aplicadas inmediatamente despus de
la aplicacin del material para garantizar el perfecto anclaje de las mismas.
c) Manualmente.- Las micro esferas de vidrio sern extendidas sobre el

material recin aplicado, con el impulso de las manos, este proceso solamente
debe ser empleado cuando fuera imposible la utilizacin de los otros dos
procesos, pues no hay una perfecta distribucin de las esferas en la superficie
del material, ni consistencia en el anclaje, lo que representa un inconveniente
en trminos de obtencin de la mxima retroreflectividad.
27.- PROVISIN Y APLICACIN DE PINTURA ACRLICA FRA COLOR NEGRO,

PARA CONTRASTE, ESPESOR HMEDO 710 MICRONES
de contraste sobre el pavimento rgido, debiendo aplicarse segn su espesor y
su combinacin con la sealizacin, en los siguientes tipos de marcas:
Espesor 710 micrones, deber utilizarse en pases peatonales, flechas,
smbolos. De intersecciones de poco y medio volumen de trfico (hasta 5.000
vehculos promedio diario -VPD- por carril).
La pintura Acrlica tipo fra a ser utilizada, deber necesariamente ser del tipo
Pintura para Sealizacin Vial fabricada a base de resinas acrlicas y deber
obedecer a los ensayos y requisitos especificados en el presente Pliego de
especificaciones Tcnicas.

La aplicacin de la pintura se realizar con temperaturas mayores a 10 C.
Todas las pinturas se aplicarn al menos dos veces (2 capas), a no ser
que el Supervisor especifique de otra forma. La segunda capa se aplicar
solamente cuando la anterior est completamente seca.
28.- PROVISION Y COLOCACION DE SENALES VERTICALES REFLECTIVAS TIPO
PREVENTIVAS 60X60
29.- PROVISION Y COLOCACION DE SENALES VERTICALES REFLECTIVAS TIPO
RESTRICTIVAS 60X90
Se conoce como Sealizacin Vertical Permanente al suministro,

almacenamiento, transporte e instalacin de los dispositivos de control de
trnsito que son colocados en la va en forma vertical para advertir,
reglamentar, orientar y proporcionar ciertos niveles de seguridad a los usuarios.
Entre estos dispositivos se incluyen las seales de trnsito (preventivas,
restrictivas e informativas), sus elementos de soporte y los delineadores.
La forma, color, dimensiones y tipo de materiales a utilizar en las seales,
soportes y dispositivos estarn de acuerdo a las regulaciones contenidas en
las Especificaciones Tcnicas y a lo indicado en los planos.
La ejecucin de los trabajos de Sealizacin Vertical consistir en:
Provisin y colocacin de seales verticales de trnsito reflectivas tipo:
Restrictivas, Preventivas e Informativas, destino nomencladores de vas,
incluyendo base de H C, poste de sustentacin y elementos de fijacin.
Para la fabricacin e instalacin de los dispositivos de sealizacin vertical, los

materiales debern cumplir con las exigencias que se indican a continuacin.
Las bases de fijacin sern de Hormign simple (tipo B) con las siguientes
dimensiones: 30 x 30 x 40 cm.
Los postes de sustentacin sern construidos en caera galvanizada de 2 de

dimetro, con longitud de 3.30 m. Los postes podrn ser traslapados en
solamente una vez y deber estar este traslape inserto en el empotramiento al
piso, este traslape deber ser hecho con una funda de tubo interna de mnimo
20 cm. y sin elementos externos al cao de 2. Los postes de sustentacin
debern ir en una unidad para las seales preventivas, restrictivas y
delineadores, mientras que para las informativas sern en nmero de dos
postes cuando esta seal supere un metro en su dimensin de base.
La chapa impresa ser de acero al carbono SAE 1010/1020 galvanizada en

caliente, el espesor de la chapa ser de 1.5 Mm. Para las seales cuyas
dimensiones sean menores de 1,50 m y ser de 2 Mm. de espesor para las
seales cuyas dimensiones sean mayores a 1.50 m. La cara frontal no deber
presentar remaches, pliegues, fisuras, perforaciones o incrustaciones extraas.
Antes de la aplicacin de la lmina retroreflectiva, el panel deber ser limpiado
y desengrasado.
El material retroreflectivo a emplearse es del grado de ingeniera equivalente a

70 candelas para todas las seales preventivas restrictivas e informativas.
Salvo aquellas seales de zona escolar y pase peatonal que debern ser
laminas de amarillo limn fluorescente prismtica, de mnimo 500 candelas de
reflectancia. As mismo estas seales en material fluorescente amarillo limn
debern llevar una pelcula polister transparente de proteccin contra daos
malicioso.
Las caracterstica tcnicas de estos materiales debern estar certificadas por
el fabricante.
Todas las lminas reflectivas deben permitir el proceso de aplicacin por
serigrafa con tintas compatibles con la lmina y recomendados por el
fabricante. No se permitir en las seales el uso de cintas adhesivas vinlicas
para los smbolos y mensajes.
Los pernos y tuercas sern forjados en acero, las cabezas de los pernos sern
semiesfricas, todas estas piezas de fijacin debern necesariamente ser
tratadas en galvanizado segn norma AASHTO M-153.
El Contratista entregar al Supervisor para su aprobacin una lista definitiva de

las seales y dispositivos considerando las condiciones fsicas del
emplazamiento de cada seal.
El material retroreflectivo que se coloque en los paneles ser en lminas de
una sola pieza, as como los smbolos y letras. No se permitir la unin,
despiece y traslapes de material, exceptuando de esta disposicin solo los
marcos y el fondo de las seales de informacin.
El Contratista efectuar las excavaciones para la cimentacin de la instalacin

de las seales verticales de trnsito de acuerdo a las dimensiones indicadas
en los planos y documentos del proyecto.
Las seales por lo general se instalarn en el lado derecho de la va,

considerando el sentido del trnsito. Excepcionalmente, en el caso de seales
informativas, podrn tener otra ubicacin justificada por la imposibilidad
material de instalarla a la derecha de la va.
El Contratista instalar las seales de manera que el poste y las estructuras de
soporte presenten absoluta verticalidad.
El sistema de sujecin de los paneles a los postes y soportes debe ser de
acuerdo a lo indicado en los planos y documentos del proyecto.
Las seales verticales de trnsito solo se aceptarn si su instalacin est en

un todo de acuerdo con las indicaciones de los planos y de la presente
especificacin. Todas las deficiencias debern ser subsanadas por el
Contratista a plena satisfaccin del Supervisor.
30.- PROVISION Y COLOCACION DE DELINEADORES REFLECTIVOS

BIDIRECCIONALES TIPO TACHAS
31.- PROVISION Y COLOCACION DE DELINEADORES REFLECTIVOS

BIDIRECCIONALES TIPO TACHONES
Los delineadores reflectivos, tambin llamados tachas u ojos de gato a

indicarse en la presente especificacin son dispositivos para la delimitacin de
carrilles en las calzadas, con el objeto de mejorar la percepcin del conductor
de los lmites de la superficie de rodadura y auxiliar el conductor en situaciones
que puedan presentar riesgos para su seguridad. Estos dispositivos pueden
ser colocados con formas, colores y diferentes materiales.
Diferencindose dos tipos segn su tamao: (Las dimensiones pueden variar
hasta 5%)
Tacha u ojo de gato pequeo, tamao 10 x 10 x 2 cm.
Tachn u ojo de gato grande, tamao 24 x 15 x 5 cm.
As como, se clasifica su visibilidad desde uno o dos sentidos, llamndose:
Mono o uni-direccional, aquel ojo de gato que tiene una sola cara reflectiva
al trfico.
Bi-direccional, aquel ojo de gato que tiene dos caras reflectivas al trfico.
Por lo tanto, estos dispositivos debern utilizarse partiendo del principio que
sern del mismo color que las lneas demarcadas en los ejes longitudinales en
los que se emplearn, conforme las siguientes consideraciones bsicas:
Las tachas u ojos de gato pequeos, monodireccionales sern colocados en
lneas longitudinales separadoras de carril y de aproximacin, y sern
bsicamente de color blanco, por ser vas estas de un solo sentido de trfico
vehicular.
Las tachas u ojos de gatos pequeos, bidireccionales sern colocados en
lneas longitudinales del mismo color o junto a cordones de color amarillo. En que
estos cordones estuviesen en vas de un solo sentido, los ojos de gato podrn
ser monodireccionales.
El tachn es un dispositivo de mayor tamao y se lo emplear bsicamente
para auxiliar en la demarcacin de carriles diferenciados de trfico vehicular,
as como en isletas canalizadoras de trfico.
Los tachones sern obligatoriamente bidireccionales y de color amarillo.
Los delineadores reflectivos tendrn forma rectangular, que presentan una de

las dos clases con las dimensiones siguientes, con una variacin tolerable del
5% en cada una:
Tachas: dimensin de 100mm x 90mm y altura mxima de 18 Mm. en su

cuerpo
Tachones: dimensin de 240mm x 145mm y altura mxima de 50 Mm. en su
cuerpo
Los cuerpos de las tachas y de los tachones estn conformados con material
orgnico o inorgnico a base de resina sinttica y cargas minerales, siendo que
los tachones deben poseer una estructura metlica en su interior.
Para que dichas piezas sean reflectivas, en la fabricacin se utilizan
catadiptricos (partculas de vidrio lapidado y espejado en las tachas u ojos de
gato pequeos y de material plstico en los tachones u ojos de gato grandes),
perfectamente incrustados en el cuerpo de las tachas y tachones
respectivamente.
La diferencia de material en las piezas reflectivas de los delineadores se debe
a que el volumen de Trfico Promedio Diario de las vas urbanas es mayor a
los 3.000 vehculos, por lo tanto los ojos de gato pequeos o tachas debern
ser adaptados elementos reflectivos constituidos por partculas de vidrio
lapidado y espejado; mientras que los ojos de gato grande o tachones sern
de plstico o acrlicos apropiados para este uso vial en virtud a que son
dispositivos que dada su envergadura se ven evitados por el trfico vehicular,
por lo tanto se evita de manera sustancial su afeccin sobre el elemento
reflectivo.
El pegamento a emplearse para el pegado de las tachas y tachones ser del
tipo bituminoso, este material deber cumplir con las caractersticas y valores
especificados su formulario respectivo.
La dosificacin para el colocado de tachas ser de 150gr por cada pieza, y para
los tachones ser de 500 gr.
Condiciones bsicas para la aplicacin de los ojos de gato grande y pequeo

(Tachones y Tachas):
La limpieza deber ser realizada con cepillo de acero y aire comprimido sobre
el rea de aplicacin del ojo de gato, previa observancia de que no est
hmedo o mojado el sitio de aplicacin.
Tratndose de ojos de gato con perno de fijacin, la empresa deber proceder

a utilizar el equipo apropiado para esta actividad, disponiendo de broca y
taladro de percusin con dimetro de broca en una medida nominal mayor que
el dimetro del perno de fijacin de la Tacha o Tachn, debiendo perforar por
lo menos un centmetro ms profundo que la longitud del perno de la Tacha o
Tachn.
La fijacin ser realizada con adhesivo bituminoso aplicado entre 180 y 210 C
de temperatura, a travs de equipos apropiados que permitan controlar la
temperatura en el equipamiento. Deber ser observada para la instalacin del
o los elementos reflectivos de la Tacha y el Tachn est dirigido hacia el trfico
que los requiere en su circulacin por la zona.
Estas tachas o Tachones no debern ser instalados en juntas de dilatacin o
sobre las demarcaciones de pintura o bandas ejecutadas.
Las Tachas, cuando instaladas a lo largo de lneas discontinuas o segmentadas
debern ser fijadas en el centro de la distancia sin pintar de dos segmentos
pintados.
As mismo, cuando estas tachas requieran ser instaladas en lneas continuas,
debern ser fijadas al lado de la lnea de demarcacin manteniendo el
espaciamiento longitudinal que se defina en planos o por la Fiscalizacin de
obras en su defecto.
Las tachas reflectivas sern fijados al pavimento utilizando pegamento
bituminoso fundido a temperatura entre 150C y 180C (salvo especificacin
diferente del fabricante), con una dosificacin de 150 gr./pza., o la necesaria
para garantizar una pelcula de pegamento de 4 mm. (Ms o menos 10% de
tolerancia) entre la tacha y el pavimento. Utilizando el equipo correspondiente.
Las tachas reflectivas tendrn 1 (uno) perno metlico para ser fijados en el
pavimento. Los tachones reflectivos tendrn 2 (dos) pernos metlicos para ser
fijados en el pavimento. Dichos pernos metlicos para las tachas deben tener
altura mxima de 55 mm. y dimetro mnimo de y mximo de ; mientras
que para los tachones los pernos deben tener una altura mxima de 55 mm. y
dimetro mnimo de 3/8 y mximo . Los tachones debern ser fijados al
pavimento mediante sus pernos de fijacin y utilizando pegamento bituminoso
fundido a temperatura entre 150C y 180C (salvo especificacin diferente del
fabricante), con una dosificacin de 500 gr./pza, o la necesaria para garantizar
una pelcula de pegamento de 4 mm.(ms o menos 10% de tolerancia) entre la
tacha y el pavimento. Utilizando el equipo correspondiente.
El equipo a emplearse ser el adecuado para cada uno de los delineadores
especificados, con sus diferencias concordantes con sus diferencias de tamao
entre delineadores, y ser previamente aprobado por el Supervisor. Para ello
se exigir bsicamente:
Material de replanteo adecuado.
Equipo y herramientas de limpieza, consistentes en cepillos de acero,
escobas, y compresor de aire.
Fusor de adhesivo bituminoso equipado con termmetro.
Control apropiado de la dosificacin de adhesivo para evitar faltas o excesos.
Medidor de temperatura e higrmetro.
seguridad de obras.
Jordi Aime Alcala Gros

REPRESENTANTE LEGAL

Metodologia Parque Industrial

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METODOLOGIA DE TRABAJO

PROYECTO: CONST. CARRETERA PARQUE INDUSTRIAL

Esta metodologa de trabajo pretende dar una explicacin clara de la manera

II.- METODOS CONSTRUCTIVOS A UTILIZAR

Cuando se tenga en nuestro poder la Orden de Proceder, de parte de la Gobierno

La instalacin del campamento ser en las cercanas de la obra que contaran,

Los mtodos constructivos a utilizar son los siguientes.

1.- INSTALACION DE FAENAS Y MOVILIZACION

La instalacin del campamento ser en las cercanas de la obra que contaran,

La empresa proveer a todo su personal ropa de trabajo y todo el equipo de

2.- REPLANTEO Y CONTROL TOPOGRAFICO

Los trabajos de replanteo y control de lneas y niveles, sern necesarios para la

3.- EXCAVACION CON MAQUINARIA

Los trabajos de este tem comprenden la excavacin en diferentes segmentos de

La excavacin de los materiales que conforman el terreno natural hasta la

Se aclara que ste tem comprende la excavacin ms el transporte del material

Se proceder a realizar la excavacin con una de las siguientes maquinarias:

Los materiales, producto de las excavaciones, que a juicio de la Supervisin sean

Si el material a la cota de la subrasante proyectada, no fuera apto para la

La empresa notificar al Supervisor con la anticipacin suficiente el comienzo de

En los casos de las instalaciones subterrneas de servicios existentes la empresa

4.- PREPARACION DE TERRENO DE FUNDACION

Consiste en la preparacin del terreno de fundacin una vez concluido el

El material utilizado en la preparacin del terreno de fundacin se emplear

Cuando la sub-rasante se confunde con el terreno natural se mejorar la sub-

Se nivelar el terreno de fundacin (Sub-rasante) de manera que no sobrepase

Se compactar el nivel de la Sub-rasante, mayor a 100% de la densidad mxima

Los ensayos de densidad se realizarn cada 40 ml, en puntos que, en principio,

Una vez aprobado los controles de densidad y nivelacin, la empresa trabajar

Cuando la Sub-rasante se confunde con el terreno natural.

Cuando la sub-rasante se encuentre en secciones de relleno

Cuando la sub-rasante se encuentra en secciones de corte.

La empresa ser responsable por la estabilidad de la sub-rasante hasta la

Concluida la preparacin de terreno de fundacin se proceder a la nivelacin

5.- COLOCACION DE RELLENO PARA CAMBIO DE MATERIAL Y COMPACTADO

Los trabajos consisten en el cambio de material (excavacin, rellenado,

La empresa solicitar por escrito a la Supervisin y a la Fiscalizacin la

La empresa proporcionar todas las herramientas y equipo necesarios para la

La empresa realizar los ensayos de clasificacin de Suelos y porcentaje de

La Supervisin ordenar los ensayos de densidad "in situ" a las distancias

La empresa dispondr en obra del nmero suficiente de planchas

La firmeza del terreno es importante para el buen funcionamiento estructural de

El relleno alcanzar el nivel del terreno requerido o la subrasante, se realizar

Las pruebas de compactacin sern llevadas a cabo por la empresa en presencia

Cuando el material que conforma la sub-rasante se encuentre saturado, con un

Se nivelar el terreno de fundacin (Sub-rasante) de manera que no sobrepase

6.- COLOCACION Y COMPACTADO DE RELLENO PARA SUBRASANTE SIN

La empresa deber utilizar material tipo A-2-4, A3 de las distintas excavaciones

La empresa realizar los ensayos de clasificacin de Suelos y porcentaje de

La Supervisin ordenar los ensayos de densidad "in situ" a las distancias

Para efectuar el relleno, la empresa dispondr en obra del nmero suficiente de

La empresa proveer a todo su personal ropa de trabajo y todo el equipo de

Los terraplenes se realizarn de acuerdo a los planos, secciones transversales y

Los trabajos de topografa y referenciacin se realizarn antes y despus del

El material destinado a la construccin de terraplenes ser colocado en capas

La firmeza del terreno base, es importante para el buen funcionamiento

El relleno alcanzar el nivel del terreno proyectado o el de la rasante, se realizar

Las pruebas de compactacin sern llevadas a cabo por la empresa en presencia

Durante la ejecucin de los trabajos de colocado y compactado de relleno para

Para tener un control tcnico se realizar un ensayo de compactacin cada 100

El acabado de la plataforma se ejecutar mecnicamente, en tal forma que se

Variacin mxima de (-) 2 cm con relacin a las cotas de diseo, no admitindose

El control se efectuar mediante la nivelacin del eje y bordes. El acabado, en

7.- RETIRO DE MATERIAL EXCEDENTE (D=5 KM)