1.

INTRODUCCIN

1.2.- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.3.- OBJETIVO GENERAL

1.4.- OBJETIVOS ESPECFICOS

1.5.- HIPTESIS

1.5.1.- HIPTESIS DE INVESTIGACIN

1.5.2.- HIPTESIS NULA

1.6.- MUESTREO

2.- MARCO TERICO

2.1.- ANTECEDENTES HISTRICOS DEL MOTOR HBRIDO

2.2.- DEFINICION DEL MOTOR HBRIDO

2.3.- CARACTERSTICAS DEL MOTOR HBRIDO

2.4.- TIPOS DE MOTORES HBRIDOS

2.5.- FUNCIONES DE UN MOTOR HBRIDO

1
 INTRODUCCIN

La siguiente investigacin tiene como inters identificar en que beneficia un motor

hbrido al Medio Ambiente, tratando de especificar cules son estos beneficios.

En el primer captulo tendremos como objetivos reconocer el funcionamiento de los

motores hbridos, a la vez analizar el impacto en la ecologa de este motor e identificar las

ventajas que posee. Siguiendo como hiptesis, sealaremos si existen beneficios de los

motores hbridos en el Medio Ambiente. Y culminando el captulo el muestreo de la

investigacin.

En el segundo captulo mencionaremos lo referente al marco terico, comenzando por

los antecedentes histricos del motor hbrido, siguiendo con su definicin, las caractersticas

que tiene este motor, tambin los tipos de motores hbridos que podemos encontrar y por

ltimo las funciones que dispone.

2
 JUSTIFICACIN

Con este trabajo se identificar cules son los beneficios que tiene un motor hbrido

en el Medio Ambiente.

Esta investigacin se basa en la poca o desordenada informacin que se puede

encontrar de diferentes fuentes, sin poder obtener un claro conocimiento del tema, Este

proyecto tiene como objetivo brindar a la persona que lo lea una informacin precisa y simple

sobre los beneficios en el Medio Ambiente que trae al usar este motor.

El desarrollo de la investigacin se lograr buscando informacin de diferentes

fuentes, argumentndola y plasmndola en el proyecto de una manera en que sea fcil de

entender, con conceptos precisos y claros sobre el tema.

3
1.2.- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Cules son los beneficios de los motores hbridos en el Medio Ambiente?

1.3.- OBJETIVO GENERAL

Especificar los beneficios de los motores hbridos en el Medio

Ambiente.

1.4.- OBJETIVOS ESPECFICOS

Reconocer el funcionamiento de los motores hbridos.

Analizar el impacto en la ecologa de un motor hbrido.

Identificar las ventajas de un motor hbrido.

1.5.- HIPTESIS

1.5.1.- HIPTESIS DE INVESTIGACIN

Existen beneficios de los motores hbridos en el Medio

Ambiente

1.5.2.- HIPTESIS NULA

No existen beneficios de los motores hbridos en el Medio

Ambiente

1.6.- MUESTREO

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2.0.- MARCO TERICO

Como parte del marco terico se comenzar con los antecedentes histricos del motor

hbrido.

Desde mediados de los aos 20 del siglo pasado los coches hbridos no estuvieron en

planes de ninguna empresa de automviles. Se tuvo que esperar hasta mediados de los aos

60, cuando se empez a notar las consecuencias de la contaminacin que los autos causan al

medio ambiente y que esta se est volviendo incontrolable. En 1966, Estados Unidos

recomienda el uso de coches elctricos para reducir la contaminacin ambiental. La industria

automovilstica empieza a moverse tmidamente. Fue entonces, por el ingeniero Victor Wouk

que mencion, que el futuro no estaba en el motor elctrico, sino en el hbrido

gasolina/elctrico, ya que los motores elctricos demostraban que quedaba mucho por hacer,

las bateras daban prestaciones muy pobres y muy poca autonoma, as que los hbridos eran

la alternativa ms viable, lo que le vali bastantes crticas (Costas, 2009).

A continuacin, se mencionar la definicin de un motor hibrido.

La definicin de un motor hbrido, se aplica a los motores que resultan de la

combinacin de un motor convencional de combustin interna con un motor elctrico. La

finalidad de la aplicacin de los motores hbridos en los automviles es reducir al mnimo el

nivel de emisiones contaminantes y el consumo de combustible, sin necesidad de conectarse a

una red elctrica para recargarse. Esta parece ser la apuesta y tendencia de los constructores

de automviles.

Los hbridos se equipan con motores de combustin interna, diseados para funcionar con su mxima

eficiencia. Si se genera ms energa de la necesaria, el motor elctrico se usa como generador y carga

las bateras del sistema. En otras situaciones, funciona slo el motor elctrico, alimentndose de la

energa guardada en la batera. En algunos hbridos es posible recuperar la energa cintica al frenar,

5
 que suele disiparse en forma de calor en los frenos, convirtindola en energa elctrica. (Meganeboy,

2014).

Esto significa que los motores hbridos poseen muchas ventajas a diferencia de los

motores convencionales. Algunas caractersticas que se pueden encontrar en los motores

hbridos, segn PAC (2014), un vehculo hbrido, su motor de combustible puede ser mucho

ms pequeo que el de un auto promedio, y por lo tanto ms eficiente. Otra caracterstica es

que el motor elctrico puede recibir a la vez, energa de las bateras y del generador. Para el

trfico urbano, donde no se necesita tanta potencia y se busca un nivel de emisiones cero, el

vehculo funciona slo con el motor elctrico, que toma la corriente de las bateras instaladas

en el carro. En carretera se logra ms potencia, pues el carro utiliza la fuerza del motor

elctrico y el de gasolina simultneamente. Las bateras pueden recargarse a travs de una

toma corriente cuando el auto est parado, o mediante el generador acoplado al motor de

combustin interna cuando est en marcha. Cuando trabaja de esta forma, la fuerza que llega

a las ruedas proviene solamente del motor elctrico, pero se alimenta de la electricidad que

producen el generador y el motor de combustin. Algunas otras caractersticas segn

TOYOTA (.) seala:

Distribucin ptima de las fuentes de transmisin:

La zona de operacin del motor ms eficiente se selecciona automticamente mediante el control

de la distribucin ptima del motor y de las fuentes de energa de transmisin del motor.

Perdida de energa reducida:

El motor se para automticamente durante el arranque y durante el recorrido con carga baja para

reducir el consumo de combustible.

La energa cintica que sola perderse a travs del frenado con el pie del motor se recupera

mediante el sistema de frenado regenerativo y se utiliza para la recarga, contribuyendo as en la

mejora de la eficiencia de combustible. Cuando el conductor aplica los frenos, los sistemas de

frenado hidrulico y regenerativo se coordinan. Para recuperar ms energa, se emplea mayor

proporcin de frenado regenerativo.

6
 No es necesario recargar desde una fuente externa:

El sistema utiliza el MG1 (generador del motor N1) y el MG2 (generador del motor N2) para

mantener la carga de la batera constante, para que a diferencia de un vehculo elctrico, la recarga

desde una fuente externa no sea necesaria.

Los motores hbridos se estn abriendo paso en el mercado automovilstico y son

especialmente demandados en Europa donde el precio del combustible es muy alto.

Seguidamente con el tema, los tipos de motores hbridos en su mayora hacen bsicamente lo

mismo, pero no todos son iguales, varan en las propiedades que tienen cada una segn la

circunstancia. Existen dos tipos principales de motores hbridos: fuerte y dbil. El motor

hbrido fuerte, es el tipo de motor capaz de alimentar el vehculo en energa elctrica

almacenada solo a travs de su gama de velocidad y mantenerla, su ventaja es que posee un

buen consumo y una buena potencia cuando el gas y el motor elctrico trabajan a la vez. Una

de sus desventajas es que es muy costoso. Un vehculo que posea este motor es el Toyota

Prius. El motor hbrido dbil, es el tipo de motor que realiza su mejor trabajo cuando est

haciendo nada. Una ventaja es su relacin costo/beneficio alto, paquete de bateras pequeas

y fcilmente adaptados a los diseos existentes del motor/transmisin. Su principal

desventaja es que no es tan eficiente como un sistema hbrido fuerte de combustible. Todos

los hbridos de Honda son de tipo dbil (Limecomms, 2013).

Finalmente se da la conclusin de que los motores hbridos tratan de aminorar todas

las desventajas que pueda tener un motor convencional, por eso dentro de las funciones de un

motor hbrido, encontramos que:

Se compone de una serie de engranajes que conectan cada uno de los motores a una cadena que aporta

movimiento a las ruedas. El motor elctrico es quien inicia el movimiento del vehculo haciendo girar

el engranaje exterior, ganando velocidad sin consumir una gota de gasolina. En cambio, a partir de una

cierta velocidad, el motor de combustin interna se activa haciendo girar los 4 engranajes del divisor de

potencia y aumentando la potencia del coche. El sistema se completa con un engranaje central

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conectado a un generador que carga las bateras, accionado por el motor de gasolina y que aporta

potencia extra al motor elctrico. Esta es la clave del funcionamiento del motor hbrido, pero veamos

los dos tipos de motores que existen. (Prez, 2014).

8
 REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

Aficionados a la Mecnica. (2014). Vehculos hbridos. Recuperado de

http://www.aficionadosalamecanica.net/.htm.

Costas.J. (25 de junio de 2009). Historia del coche hbrido: la tecnologa se

perfecciona. Recuperado de https://www.motorpasion.com/coches-hibridos-

alternativos/historia-del-coche-hibrido-la-tecnologia-se-perfecciona

Limecomms. (2013). Tipos de motores hbridos. Recuperado de

http://www.limecomms.com/O6R7R896/

Pginas Amarillas Cantv. (2014). Autos hbridos: funcionamiento y

caractersticas. Recuperado de

http://www.pac.com.ve/contenido/automotriz/autos-hibridos-funcionamiento-y-

caracteristicas/11161/77

Prez, M. (20 de septiembre de 2014). Cmo funciona el motor hbrido de un

coche? Recuperado de http://blogthinkbig.com/funcionamiento-del-motor-hibrido/

TOYOTA (). Caractersticas del sistema. Motores Hbridos, pp.

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 ABRIL MAYO JUNIO JULIO
ACTIVIDADES
1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4
Introduccin 21
Justificacin 21 28
Planteamiento De 12
Problema
Objetivo General 19
Objetivo Especfico 26
Hiptesis 3
Muestreo 10 24
Marco Terico 31 21
Conclusiones
Anexo
Referencias 17 7
Bibliogrficas

10