Xavier Agustn

La carrocera del Nuevo SEAT

Ibiza
La carrocera del nuevo SEAT Ibiza
Introduccin Rigidez Crash Aceros Uniones Futuro

Seat Ibiza Highlights

Diseo
Calidad

Detalles Inteligentes

Seguridad en conduccin
Excelentes prestaciones
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Exterior

+
+
+ - -
Punto R

+
+
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Exterior

Hhe 1.445 mm
(+4 mm)

Radstand 2.469 mm
(+9 mm)
Gesamtlnge 4.052
(+99 mm)

- Diseo deportivo con lneas de diseo acentuadas

- Punto R hundido: -20 mm delante, -12 mm detrs
- Mejora del espacio interior, 20 mm en altura y 16 mm en anchura.
- La altura del vehculo crece tan slo 4 mm
- Aumento de la capacidad del maletero a 292 Litros, (+ 29 Litros)
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Estructura de la carrocera

- Reduccin de peso a pesar de ser una carrocera mayor que la del modelo
antecesor.
- Utilizacin de aprox. un 5% ms de aceros de altsima resistencia.
- Introduccin de piezas perfiladas para optimizar el grado de utilizacin del material.
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Optimizacin multidisciplinar de la carrocera

Crash posterior barrera
Offsetcrash 64 km/h
rgida 1.800 kg, 52
km/h
Ocupantes

Crash Lateral
Arranque EuroNCAP 50
ECE R14 km/h

Choque Poste 90 29 km/h

FMVSS216 Hundimiento techo
Rigidez dinmica (BiW,TB)
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Rigidez
Dynamische Steifigkeit Trimmed Body

34
Ibiza'02
33 32,7
Ibiza'08
32
30,8
31

30

Hz
29
29
27,9
28

27

26

25
Erste Biegung Erste Torsion

Sin traviesa central

Anillo de torsin
- Anillo de torsin en zona posterior (Montante C)
- Eliminacin de la travisa central (Entre montantes B)
- Aumento de la rigidez vs. predecesor (utilizacin optimizada de la seccin disponible
para asegurar la funcionalidad en los nudos).
- Mejora de la rigidez: 10% (Flexin), 13% (Torsin)
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Rigidez
15.500 4,8
4,8 15328 L Leichtbaugte
Ct 4,7
L
15.000 4,6
Mrk Masa de la
carrocera desnuda
4,5
Rigidez esttica (Ct)

Leichtbaugte (L)
14.500 4,4
Ct Rigidez a la torsin
4,3 A Superficie de apoyo
14000
14.000 4,2 4,2

4,1 Mrk
13.500 4,0
L=
3,9 Ct A
13.000 3,8
Ibiza'02 Ibiza'08

Mejora Ct: 9,5%

Mejora Leichtbaugte: 8,3%
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Seguridad Pasiva

- Airbags Frontales de serie

- Airbag trax-cabeza de serie, airbag de cabeza opcional
- Cinturones con pretensor pirotcnico. Anterior con limitador de fuerza.
- Columna de direccin colapsable
- Tablero optimizado en zona de impacto de rodillas
- Pedalera optimizada para Crash
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Caminos de carga para crash lateral

Fernsehblech

Larguero de techo

Montante B
Traviesa asiento

Ref. Talonera

- Montante B en USIBOR 1500

- Talonera deformable para crash lateral. Objetivo: deformacin harmnica.
- Apoyo del Montante B en larguero de techo rgido
- Uso de piezas perfiladas tanto en talonera como en larguero de techo
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Comparativa: piezas relevantes para crash lateral Ibiza 08 vs Ibiza 02

Ibiza 08 Ibiza 02

RP0,2 140 MPa

RP0,2 180 < 220 MPa
RP0,2 260 < 420 MPa
RP0,2 420 < 750 MPa
Ref. Montante B RP0,2 1000 MPa
estampado en caliente

Reduccin de peso
Refuerzo Talonera Cjto. Mtte B - Talonera:
perfilado
- 7.400 gr.
-25 % Peso
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Caminos de carga del crash frontal

Montante A Superior

Ref. Cintura

Larguero Puntal Ref. Talonera

- Absorcin de energa mediante puntal y larguero
- Distribucin de la carga en montante A superior, puerta anterior y talonera.
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Comparacin de piezas relevantes crash Offset Ibiza 08 vs Ibiza 02

Ibiza 08 Ibiza 02

Perfilado
Montante A superior

RP0,2 140 MPa

RP0,2 180 < 220 MPa
RP0,2 260 < 420 MPa
RP0,2 420 < 750 MPa - Mejora de la estabilidad dimensional mediante el uso de pieza
RP0,2 1000 MPa perfilada
- Ibiza 08: optimizacin el grado de utilizacin del material.
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El Ibiza en el Laboratorio de Crash y en el ordenador

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Tipos de acero en la carroceria

RP0,2 420 < 750 RP0,2 1000

MPa 0,2% MPa 6%

RP0,2 260 < 420 RP0,2 140

MPa 32% MPa 43%

RP0,2 180 < 220

Unterbau MPa 19%

- Utilizacin de aceros de alta resistencia para

cumplir exigencias de crash
- Los targets de rigidez se logran mediante la
utilizacin ptima de la seccin disponible

Hut
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Tcnicas de unin
Laser

Adhesivo
estructural

Adhesivo
estructural
Soldadura Laser: 4.484 mm Puntos de soldadura: 3.890

Adhesivo estructural: 17.960 mm Soldadura MIG: 2.238 mm

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Taylored Blanks estampados en caliente

La combinacin de dos tecnologas exitosas:

Tailored blanks: chapas de diferente calidad de acero o

espesor soldadas por lser en un slo formato
Para reducir peso
Para cumplir requerimientos estructurales
Para integrar piezas Acero Manganeso
Boro. Aprox.
1500 MPa
Estampado en caliente: calentamiento y enfriamiento
rpido de la pieza durante el proceso de conformado Acero micro aleado
Para soportar muy elevadas tensiones (crash) 500 MPa
Buena conformabilidad incluso con geometras
complejas
Buena estabilidad dimensional
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Las tendencias de futuro. Taylored Roll Blank

Ejemplo: Ref. Montante B interno (Mercado NAR)

1,6 mm

Zona de transicin
con TRB, aprox
115 mm

2,75 mm

Zona de transicin
con TRB, aprox
115 mm

1,8 mm
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Estampado en caliente Partiell Vergtet

Para mejoras locales en trminos de elongacin/ductilidad mediante
el uso de diferentes temperaturas por zonas durante el tratamiento trmico.

Zona Tratada
trmicamente

Zona NO Tratada
trmicamente

Obtencin de una nica pieza con propiedades variables por zonas

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Muchas Gracias!