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TRANSMISSAO NO BRASIL
Rio de Janeiro
Marco de 2014
METODOLOGIA DE CALCULO DE CUSTOS EM LINHAS DE
TRANSMISSAO NO BRASIL
Examinado por:
iii
Dedico esse trabalho a memoria
do meu pai Helio Guerreiro.
iv
Agradecimentos
Agradeco primeiramente aos meus pais Helio e Regina Guerreiro por terem me apoi-
ado em todas as minhas decisoes, por terem formado meu carater e pela dedicacao
de ambos.
Ao Dr. Carlos Ivan Simonsen Leal, por ser muito mais que um orientador, um
verdadeiro padrinho que eu ganhei tardiamente. Agradeco imensamente por ele ter
me mostrado caminhos antes desconhecidos e por sempre me incentivar e me apoiar
sem esperar nada em troca. Obrigado pelo tempo despendido em nossas reunioes
semanais e pelas maravilhosas aulas de matematica, economia e vida.
Ao Dr. Sandoval Carneiro pelo seu amor ao ensino, simpatia e amizade.
Ao meu irmao Helio Guerreiro por ser um mensageiro infalvel das mensagens de
uma mae zelosa: Mario, voce nao vai estudar?. Mesmo tendo passado inumeras
noites em claro e finais de semanas inteiros estudando eu continuava escutando os
sermoes.
A minha namorada Priscilla Solon por estar sempre ao meu lado.
A todos os professores do Departamento de Engenharia Eletrica da UFRJ.
Aos professores dos demais departamentos que foram fundamentais na minha
formacao.
Aos meus companheiros de curso, em especial: Eduardo Casseres, Leandro Mota
e Ncolas Netto. Sem eles minha caminhada rumo ao ttulo de engenheiro nao teria
sido a mesma.
Ao meu orientador Dr. Robson Francisco da Silva Dias por ter me ajudado no
desenvolvimento desse projeto de graduacao.
v
Resumo do Projeto de Graduacao apresentado a Escola Politecnica/UFRJ como
parte dos requisitos necessarios para a obtencao do grau de Engenheiro Eletricista
Marco/2014
vi
Abstract of Graduation Project presented to POLI/UFRJ as a partial fulfillment of
the requirements for the degree of Electrical Engineer
March/2014
vii
Sumario
Lista de Figuras xi
1 Introducao 1
1.1 Objetivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
1.2 Consideracoes Sobre O Problema Proposto . . . . . . . . . . . . . . . 2
1.3 Estrutura do Trabalho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3 Analise Economica 16
3.1 Custos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
3.1.1 Custo Direto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
3.1.2 Custo Direto Basico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
3.1.3 Estudos de Engenharia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
3.1.4 Custos Ambientais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
3.1.5 Administracao Local . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
3.2 Custos Indiretos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
3.2.1 Administracao Central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
3.3 Custos Eventuais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
3.4 Custo Total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
3.5 Metodologia para Atualizacao dos Valores do Banco de Precos de
Referencia ANEEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
viii
3.5.1 Parametrizacao dos Indices . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
3.6 Estudo de Caso: Custo de uma LT Baseado no Banco de Precos da
ANEEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
3.6.1 Introducao do Caso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
3.6.2 Escolha da tensao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
3.6.3 Custos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
3.7 Conclusao do Captulo 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
4 Conclusao 35
Referencias Bibliograficas 36
ix
A.10.1 Algumas Consideracoes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
A.10.2 Matriz dos Parametros Longitudinais Unitarios . . . . . . . . 65
A.10.3 Compensacao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
A.11 Cabos Condutores e Para-Raios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
A.11.1 Tipos de Cabos Condutores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
A.11.2 Cabos Para-Raios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
A.12 Conclusao do Captulo 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
B Programas Computacionais 76
B.1 Escolha da Tensao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
B.2 Programa Custos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
x
Lista de Figuras
xi
Lista de Tabelas
xii
Captulo 1
Introducao
1
transmissao de longa distancia sao de capital intensivo.
Esse trabalho busca esclarecer como esses custos sao calculados de uma forma
simplificada e rapida. A determinacao do custo de uma linha de transmissao de-
pende de diversos fatores projetivos: peso das torres de transmissao, tipo de cabos
utilizados, topografia do terreno pelo qual a linha passa, mao de obra, entre outros.
Ja e sabido de trabalhos anteriores que as maiores parcelas no custo advem do peso
das torres e cabos [5]. Geralmente a otimizacao global das linhas de transmissao
e nao convexa e nao linear e esse tratamento de programacao nao linear nao sera
feito neste trabalho [6]. Alem desses custos, diversos outros incidem sobre os pro-
jetos de transmissao. Esses outros custos serao considerados atraves dos dados de
entrada( tipo da torre, comprimento da linha , entre outros) e os custos dos mesmos
serao estabelecidos atraves de uma metodologia de custo unitario desenvolvida pela
Eletrobras [7].
1.1 Objetivo
A partir de uma configuracao previa de uma linha de transmissao e do seu tracado,
obter o custo aproximado da mesma. Essa estimativa de custo sera realizada atraves
da programacao de uma rotina computacional no software M athematica
R
para a
determinacao expedita e aproximada do custo de uma linha de transmissao no Brasil.
Na metodologia a ser desenvolvida sera utilizado o banco de precos unitarios mais
recente da Aneel [1]. Esse banco de precos e composto por diversos custos comuns
a construcao. O presente trabalho nao busca otimizar a escolha dos condutores. O
nvel de tensao sera analisado para se ter uma sensibilidade com base na literatura
se a configuracao da linha e esse nvel de tensao possuem sinergias.
O estudo mecanico, bem como a escolha da melhor torre para determinada
aplicacao nao serao tratados nesse trabalho, deixando em aberto essa lacuna para
trabalhos posteriores. Sera introduzida uma revisao teorica de alguns pontos im-
portantes para a realizacao de um projeto executivo, deixando margem para que
trabalhos posteriores desenvolvam com base nesses conceitos um projeto execu-
tivo completo, ou seja, determinando todos os parametros construtivos sem dados
previos.
2
tratamento para esse problema seria uma programacao de otimizacao que nao sera
considerada no presente trabalho. Contudo, serao feitas consideracoes sobre essas
duas componentes no decorrer deste trabalho.
O programa a ser desenvolvido visa calcular de forma rapida atraves de dados
iniciais o custo de uma linha de transmissao no Brasil. E interessante conhecer
alguns parametros e como os mesmos interagem e/ou interferem nas escolhas de
projeto da linha para que haja uma maior compreensao das etapas necessarias para
a realizacao de um projeto executivo. Dessa forma, serao tratados no apendice A as
consideracoes eletromecanicas basicas em um projeto de linha de transmissao.
3
Captulo 2
Esse captulo apresenta uma metodologia para a otimizacao dos condutores de uma
linha de transmissao. Apesar de nao ser implementada computacionalmente no
presente trabalho, ela e base para que trabalhos posteriores possam melhorar o
metodo do calculo de custo buscando solucoes otimas de engenharia.
Serao tambem avaliadas as perdas eletricas de uma linha de transmissao e seu
impacto economico. Alem disso, serao apresentadas formas de escolha da tensao de
transmissao.
Por ultimo serao apresentados os passos de calculo para a determinacao do custo
atraves do banco de precos da ANEEL [7] e uma metodologia para atualizacao dos
custos atraves de ndices macroeconomicos.
U12 U2
Pc = = q1 . (2.1)
Zc L1
C1
nf U12
Pc = nf v1 C1 U12 = (2.2)
v1 L1
4
U1 e a tensao nominal de sequencia positiva da linha;
nf e o numero de fases;
em que: v1 e a velocidade de propagacao das ondas eletromagneticas no meio;
L1 e a indutancia de sequencia positiva por unidade de comprimento;
C1 e a capacitancia de sequencia positiva por unidade de comprimento.
1
v1 = (2.3)
L1 .C1
Dessa forma fica claro de que maneira a potencia natural da linha varia.
O nvel de tensao U1 e o numero de fases nf tem influencia direta no numero de
subcondutores por fase. O processo de otimizacao e um processo iterativo [4],[9]. Os
dados de entrada para a simulacao sao: U1 e nf . Depois de processada a iteracao
a mesma vai influenciar diretamente na geometria da LT. Porem, se os resultados
ferirem alguns parametros, a escolha de U1 e de nf deve ser refeita.
A velocidade de propagacao v1 e considerada constante de forma a simplificar o
estudo, ja que a mesma varia em uma faixa de 0, 96 a 0, 99 da velocidade das ondas
eletromagneticas no vacuo.
Pelas consideracoes adotadas ate o momento de que U1 , nf e v1 sao constan-
tes a potencia caracterstica sera determinada pelas capacitancia e indutancias por
unidade de comprimento de sequencia positiva, ou seja
1
Pc C 1 .
L1
Ic
Jc = (2.4)
A
Pc
em que Ic = nf U1
. Agora a densidade de corrente pode ser reescrita como:
Pc
Jc = . (2.5)
nf U 1 A
5
pode ser aproximada pela seguinte expressao:
R1 w ,
A
Jc R1 .
Pode-se, entao, concluir que analisando linhas diferentes mas com os parametros
L, Pc e Jc iguais, as mesmas terao comportamentos eletricos semelhantes, ou seja, o
modelo desenvolvido ate o momento descreve de maneira eficiente a parametrizacao
das linhas de transmissao do ponto de vista eletrico-mecanico.
Pc = nf v1 q1 U1 . (2.6)
A carga q1 pode tambem ser calculada atraves de uma expressao mais simples [9]:
q1 = C1 U1 (2.8)
Existe um limite para o campo eletrico na superfcie dos condutores que delimita
uma maior probabilidade da ocorrencia do efeito corona. Para que esse limite seja
determinado, defini-se a carga eletrica admissvel (qad ) em um condutor de raio r
isolado:
qad = 2rEmax , (2.9)
6
eletrico maximo teorico a carga de sequencia positiva da linha esta:
q1
Ku = , (2.10)
ns qad
O valor maximo para Ku e igual a unidade. Esse valor ocorre quando as car-
gas nos subsondutores estao uniformemente distribudas. Portanto, pode-se agora,
determinar o valor maximo teorico da potencia caracterstica da linha que e igual a
ns qad v1 Ku
Jc = . (2.13)
A
A area da secao equivalente total da fase (A) pode ser reescrita em funcao do
raio externo do condutor:
A = ns r2 , (2.14)
7
Atraves da definicao da potencia caracterstica,
0 0 0
Ku ns r = ku ns r
0
Ku Ku
0 0 = ,
r r
0
em que as variaveis com sao as variaveis corrigidas. Dividindo uma equacao
pela outra, encontra-se
0 0 0
ns r 2 = ns r2 ,
0 K u ns r
Ku = .
n0s r0
8
rente da secao previa, a densidade de corrente e determinada por:
0 S
Jc = Jc .
S0
9
distancia com a tensao fixada e possvel se conhecer as perdas. A dinamica desse
cenario esta representada na figura 2.1
Figura 2.1: Variacao do custo anual das perdas e dos investimentos no transporte
de energia
10
2.2.2 Perdas por Efeito Joule
O projeto de uma linha de transmissao e essencial para um pas. Por ser um projeto
de grande porte, que envolve altos custos de investimento e por ser um projeto que
dura decadas apos a sua construcao, e extremamente interessante que o dimensio-
namento da linha nao seja feito apenas para atender as necessidades pontuais do
sistema eletrico mas que seja feito pensando no longo prazo. Dessa forma, quando
uma linha e construda para interligar duas regioes, ha de se pensar no aumento do
transporte de energia com o crescimento da demanda e por conseguinte da oferta de
energia entre as duas regioes ao longo do tempo.
Para linhas de interligacao deve-se considerar o aumento da oferta e da demanda
ao longo dos anos fazendo uma projecao economica. Os calculos economicos nao
devem considerar nem a potencia inicial, nem a potencia final maxima, mas sim
uma potencia media entre esses dois valores.
11
com a area do retangulo OD0 C 0 B.
Em suma a operacao esperada da linha durante os n anos de sua vida util tem
como caracterstica uma potencia media igual a Pn e uma energia E [kW h].
A energia E pode ser expressa matematicamente pela equacao (2.23).
Z n1 Z n
E = Pn n = P0 + p(n)dn + Pmax dn (2.23)
0 n1
em que Pmax e a potencia maxima transmitida passados n1 anos como pode ser
visto na figura 2.2.
Para achar o limite superior da primeira integral, que e igual ao limite inferior
da segunda integral, da equacao (2.23) pode-se escrever:
Pmax
= (1 + t)n1 , (2.25)
P0
ou ainda,
log Pmax
P0
n1 = . (2.26)
log(1 + t)
Agora e interessante analisar a perda de potencia. Essa perda e calculada atraves
da equacao
2
P
PperdasJaule = 3In2 R =3 n R, (2.27)
3V cos
sendo o cos o fator de potencia da carga.
Dada a equacao de perda de potencia, e possvel encontrar a energia perdida em
um ano sabendo que o ano tem 8760 horas:
2
P
EnperdasJaule = 3 8760 n R m [kW h]. (2.28)
2V cos
Dada a equacao (2.28), pode-se encontrar facilmente a energia perdida pelo efeito
Joule por ano dividindo-se a equacao (2.28) por n:
2
P
EperdaJauleporano = 3 8760 R n [kW h/ano]. (2.29)
3V cos
Dada a figura 2.3 pode-se analisar a variacao tpica diaria de carga em um sis-
12
tema. Essa variacao nao e fixa variando diariamente e anualmente, porem o formato
da curva geralmente permanece como apresentado na figura 2.3.
PDm
FC = ; (2.30)
PDmax
Z t
1
PDm = P (t)dt. (2.31)
n 0
13
2
P
Eperdasanuais = 3 8760 R F C m 103 [kW h/ano] (2.32)
3V cos
i=n
X 1
Cperdadeenergia = Eperdasanuais CustodaEnergia . (2.33)
i=0
(1 + r)i
Em que:
1
(1+r)i
e o fator de desconto para trazer a valor presente o valor das perdas;
14
Quando tende a 1 os condutores escolhidos sao muito ruins em termos de
perdas (perdas muito altas quando comparadas a escolha otima dos conduto-
res).
Formula de Still
U e a tensao entre as fases [kV];
em que: L e o comprimento da linha [km];
P e a potencia media transmitida [kW].
O criterio da potencia natural e mais utilizado para linhas longas. Ele nao necessari-
amente determina a tensao para minimizacao das perdas, porem ele faz uma escolha
que e otima do ponto de vista geral da transmissao.
Atraves da equacao (2.35) determina-se uma tensao e para cada valor de tensao
existe uma potencia otima, assim como para cada potencia existe uma tensao otima.
p
U= P.Z0 [kV ] (2.35)
15
Captulo 3
Analise Economica
3.1 Custos
O custo em linha de transmissao se divide em duas parcelas: o custo direto e o
custo indireto. O custo direto e formado pelas parcelas de custo diretos basicos para
aquisicao de terrenos, execucao da obra de engenharia, custos de engenharia, custos
relacionados ao meio ambiente e administracao local da obra. O custo indireto esta
relacionado com as despesas de administracao central do empreendimento, podendo
incluir tambem uma parcela do custo de administracao local. O metodo empregado
pela Aneel preve uma parcela de 2% sobre o custo direto para o valor do custo
indireto.
16
tipo de circuito. O preco de terreno depende do Estado em que a linha sera
inserida.
2. Aquisicao de Materiais
(a) Estruturas
Estruturas em Aco
O custo das estruturas em aco depende do peso do aco estrutural por
quilometro de linha.
Estruturas em Concreto
No caso de estruturas em concreto o custo depende do custo de
aquisicao referente a todos os componentes da estrutura da linha
como um todo, isto e, postes, cruzetas, bracos, estaiamento e demais
acessorios de ferragens.
(b) Cabos e Ferragens para Fins Estruturais
Considerado quando sao usadas estruturas metalicas estaiadas tipo
Trapezio, Cross Rope e TY. O custo relacionado a esse tem engloba
o conjunto de cabos e das ferragens de fixacao (grampos e esticadores)
aos mastros estruturais por quilometro da linha.
(c) Estaiamento
Computado quando sao utilizadas linhas com estruturas metalicas estaia-
das, composto pelo precos dos cabos de aco e do conjunto de estaiamento.
(d) Fundacoes
O custo das fundacoes e aplicado para estruturas metalicas trelicadas, au-
toportantes ou estaiadas. Ele reflete o valor das aquisicoes das fundacoes
metalicas em grelha, cantoneira de ancoragem e hastes de ancora/tirantes
dependendo do tipos de estruturas e fundacoes utilizadas.
Fundacao em Grelha
Hastes de Ancora/Tirantes
(e) Cabo Condutor
O custo dos cabos condutores e dado pela quantidade de material utili-
zada, em ultima analise pelo peso dos cabos, por quilometro de linha. O
mesmo varia com o tipo, formacao do cabo, area da secao transversal e
numero de subcondutores por fase.
(f) Cabo Para-Raios Convencional
O custo dos cabos para-raios convencionais deve-se a quantidade de ma-
terial utilizado por quilometro de linha, em ultima analise ao peso dos
17
cabos. O mesmo varia com o tipo, formacao do cabo, bitola e numero de
cabos para-raios considerados.
(g) Cabo Para-Raios Optico
O custo dos cabos para-raios opticos esta relacionado ao numero de fi-
bras opticas (12,18,24,36 e 48), desconsiderando as caractersticas ele-
tromecanicas do cabo. Adiciona-se a isso o custo com fornecimento de
todos os acessorios envolvidos: caixas de emenda, grampos de suspensao
e ancoragem, amortecedores, etc.
(h) Isoladores
O custo desse tem e dado pela quantidade de isoladores usados por
quilometro de linha, dependendo do tipo de isolador, caractersticas ele-
tromecanicas e tipo de arranjo da cadeia de isoladores.
Como forma de simplificacao de calculo, o custo gerado por esse tem e
um custo ponderado dos diversos tipos e caractersticas eletromecanicas
dos isoladores existentes ao longo da linha de transmissao, tomando como
base a tensao da linha.
(i) Ferragens e Acessorios
O custo das ferragens e acessorios depende do uso dos materias listados
abaixo por quilometro, que variam em funcao da tensao da linha.
Conjunto de Suspensao do Cabo condutor
Conjunto de Ancoragem do Cabo Condutor
Conjunto de Jumper do Cabo Condutor
Conjunto de Suspensao do Cabo Para-Raios
Conjunto de Ancoragem do Cabo Para-Raios
Amortecedores do Cabo Condutor
Amortecedores do Cabo Para-Raios
(j) Aterramento
O custo do aterramento depende do custo de aquisicao do fio de con-
trapeso e seus acessorios, constante para todas as classes de tensoes,por
quilometro de linha.
(k) Outros Acessorios
3. Inspecao de Material
18
4. Canteiro de Obras
5. Construcao
19
Aco Estaiada:
27,5% sobre a aquisicao de Estruturas de Aco.
(d) Instalacao dos Cabos Condutores
O custo da instalacao dos cabos condutores por quilometro de linha
inclui o lancamento, nivelamento e grampeamento do cabo e a ins-
talacao das cadeias de isoladores e alguns outros acessorios (amortece-
dores, espacadores-amortecedores,conjuntos de emenda, luvas de reparo,
etc).
O custo aproximado e dado por:
20
por quilometro de linha.
6. Servicos Tecnicos
2. Projeto Executivo
21
3.2 Custos Indiretos
O custo indireto esta relacionado ao total das despesas nao envolvidas diretamente
a execucao da obra.
Desvio de estradas;
22
Os ndices sao baseados em indicadores economicos divulgados pela Fundacao
Getulio Vargas - FGV, Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica - IBGE e
Banco Central do Brasil - BACEN. Abaixo estao numerados os ndices:
23
3.5.1 Parametrizacao dos Indices
Atraves de relacao entre os ndices, e possvel parametriza-los de forma que se possa
atualizar o custo dos equipamentos, materiais e servicos empregados no projeto das
linhas de transmissao.
A seguir estao apresentados os ndices parametrizados [7]:
COL21 COL321
P A = P R 0, 30 + 0, 70 ; (3.16)
COL20 COL320
COL321
PA = PR ; (3.17)
COL320
IP CA1
PA = PR ; (3.18)
IP CA0
IN CC1
PA = PR ; (3.19)
IN CC0
COL411
PA = PR ; (3.20)
COL410
IGP M1
PA = PR . (3.21)
IGP M0
Sendo, P A o preco atualizado, P R o preco de referencia (do mes no qual o
banco de precos e feito), a notacao COL e devida aos ndices fornecidos pela FGV
serem dispostos em uma tabela na qual cada ndice e referenciado por uma diferente
coluna, os subndices 0 e 1 sao para referenciar os ndices no mes de referencia e
no mes de atualizacao, respectivamente.
Existem mais 16 ndices parametricos, porem no presente texto a insercao dos
mesmos nao faz sentido ja que eles sao usados para atualizar precos de equipamen-
tos/modulos que nao serao modelados no presente trabalho.
As equacao a serem usadas para atualizar cada um dos componentes de uma
linha sao as seguintes:
24
Cabo Aco para Fins Estruturais[unid.] (3.16);
Estaiamento[unid.] (3.17);
Aterramento[m3 ] (3.19);
Concretagem[m3 ] (3.19);
Escavacao[m3 ] (3.19);
Isoladores[unid.] (3.21).
25
3.6 Estudo de Caso: Custo de uma LT Baseado
no Banco de Precos da ANEEL
3.6.1 Introducao do Caso
A intensao desse exemplo e ilustrar como o metodo do banco de precos da ANEEL
para linhas de transmissao tratado nesse trabalho funciona na pratica. Para tanto,
como dados de entrada tem-se:
Comprimento da linha: L=100 km;
26
3.6.3 Custos
Os valores mencionados sao valores em milhoes de reais.
Dados de entrada
3. Corrente: CA;
Terrenos e servidoes
N NE CO SE S
CUSTO (R$) 605.400,00 1.209.600,00 2.016.600,00 4.518.000,00 6.389.400,00
Estruturas em Aco
N NE CO SE S
CUSTO (R$) 13.166.300,00 12.903.900,00 12.665.400,00 13.166.300,00 12.713.100,00
27
Estruturas em Concreto
Cabos Estruturais
Estaiamento
Fundacoes Grelha
N NE CO SE S
CUSTO (R$) 1.337.680,00 1.436.550,00 1.419.880,00 1.248.480,00 1.478.550,00
Concretagem
N NE CO SE S
CUSTO (R$) 8.500.760,00 8.986.950,00 8.528.750,00 9.294.410,00 8.677.530,00
Hastes Tirantes
Cabos Condutores
N NE CO SE S
CUSTO (R$) 32.291.240,00 32.252.700,00 31.666.400,00 32.923.500,00 31.761.300,00
28
Cabos Para-Raios
N NE CO SE S
CUSTO (R$) 204.279,00 200.184,00 196.545,00 204.347,00 197.134,00
Isoladores
N NE CO SE S
CUSTO (R$) 3.043.870,00 3.043.870,00 3.043.870,00 6.433.630,00 1.776.950,00
Limpeza de Faixa
N NE CO SE S
CUSTO (R$) 2.519.000,00 2.519.000,00 2.519.000,00 2.519.000,00 2.519.000,00
Escavacao
N NE CO SE S
CUSTO (R$) 957.577,00 871.475,00 957.877,00 1.294.890,00 1.278.950,00
29
Conjunto de Suspensao do Cabo Condutor
N NE CO SE S
CUSTO (R$) 1.268.010,00 1.268.010,00 1.268.010,00 1.320.250,00 1.340.050,00
N NE CO SE S
CUSTO (R$) 487.617,00 487.617,00 487.617,00 507.707,00 515.322,00
N NE CO SE S
CUSTO (R$) 83.099,00 83.099,00 83.099,00 86.523,00 87.820,00
N NE CO SE S
CUSTO (R$) 49.438,00 49.438,00 49.438,00 51.475,00 52.247,00
N NE CO SE S
CUSTO (R$) 2.708,00 2.708,00 2.708,00 2.862,00 2.862,00
30
Amortecedores dos Cabos Condutores
N NE CO SE S
CUSTO (R$) 1.683.900,00 1.683.900,00 1.683.900,00 1.753.280,00 1.779.590,00
N NE CO SE S
CUSTO (R$) 7.712,00 7.712,00 7.712,00 8.150,00 8.029,00
Custo do Material
N NE CO SE S
CUSTO (R$) 66.224.400,00 65.797.200,00 64.580.200,00 70.814.700,00 64.188.500,00
N NE CO SE S
CUSTO (R$) 198.673,00 197.392,00 193.741,00 212.444,00 192.565,00
N NE CO SE S
CUSTO (R$) 662.244,00 657.972,00 645.802,00 708.147,00 641.885,00
31
Custo do Canteiro de Obras
N NE CO SE S
CUSTO (R$) 662.244,00 657.972,00 645.802,00 708.147,00 641.885,00
N NE CO SE S
CUSTO (R$) 4.936.860,00 4.837.910,00 4.749.960,00 4.938.520,00 4.764.200,00
N NE CO SE S
CUSTO (R$) 102.139,00 100.092,00 98.272,00 102.174,00 98.567,00
N NE CO SE S
CUSTO (R$) 74.444.600,00 73.912.200,00 72.593.200,00 79.082.500,00 72.212.100,00
N NE CO SE S
CUSTO (R$) 744.446,00 739.122,00 725.932,00 790.825,00 722.121,00
32
Custo do Projeto Executivo
N NE CO SE S
CUSTO (R$) 1.488.890,00 1.478.240,00 1.451.860,00 1.581.650,00 1.444.240,00
Custos Ambientais
N NE CO SE S
CUSTO (R$) 2.233.340,00 2.217.360,00 2.177.800,00 2.372.480,00 2.166.360,00
N NE CO SE S
CUSTO (R$) 1.488.890,00 1.478.240,00 1.451.860,00 1.581.650,00 1.444.240,00
Custo Total
N NE CO SE S
CUSTO (R$) 81.889.100,00 81.303.400,00 79.852.600,00 86.990.800,00 79.433.300,00
33
E interessante observar como se da o impacto das perdas para o projeto exe-
cutivo da transmissao e as formas de se minimizar esse problema com o objetivo
de equacionar o projeto tecnico com a analise economica de vida util da linha de
transmissao.
34
Captulo 4
Conclusao
35
Referencias Bibliograficas
[8] FUCHS, R. D. Transmissao de Energia Eletrica: Linhas Aereas; Teoria das Li-
nhas em Regime Permanente. Primeira ed. ed. Rio de Janeiro, LTC/EFEI,
1977.
36
de M.Sc., Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil,
Dezembro/1995.
[10] KIESSLING, F., NEFZGER, P., NOLASCO, J. F., et al. Overhead Power
Lines - Planning, Design, Construction. Springer, 2002.
37
Apendice A
Caractersticas Eletromecanicas
Basicas
Neste captulo serao tratados alguns pontos da teoria basica de linhas de transmissao
necessarios para o projeto das mesmas. Os diferentes topicos tratados neste captulo
podem servir como base para posteriores trabalhos aprofundarem a metodologia
introduzida neste trabalho.
Antes de comecar o trabalho de programacao e necessario o conhecimento de
algumas caractersticas basicas do projeto eletromecanico de uma linha de trans-
missao. Essa etapa introdutoria e fundamental para a realizacao do projeto execu-
tivo [5].
Varios aspectos eletromecanicos de uma linha de transmissao serao tratados
adiante. Diversos outros aspectos sao tratados na literatura, porem por questoes de
merito e/ou simplificacao do presente metodo os mesmos nao serao tratados.
Os aspectos comumente analisados na literatura sao: requisitos de estabilidade
e dinamica, selecao de tensao e estudos de otimizacao, controle de tensao e fluxo de
potencia, escolha dos condutores, perdas, efeito Corona, campos eletromagneticos,
confiabilidade, isolamento e estudos de sobre tensao e protecao [10].
38
violacao das determinacoes limtrofes da norma NBR5422. O conceito de altura de
seguranca que e a menor altura do condutor ao solo deve ser respeitado [11].
O campo eletrico de um conjunto de condutores segundo [5] e igual a:
N
X Qi 2Hi
Et = . 2 2
, (A.1)
i=1
2 x i + Hi
em que:
i e um determinado condutor;
Deve-se ter em mente que o somatorio e vetorial, ja que as tensoes para as de-
terminacoes das cargas sao fasorias, tornando as mesmas tambem fasoriais. Apesar
do resultado ser fasorial e comum levar em consideracao apenas o modulo do campo
eletrico.
A determinacao do vetor Q se da atraves da equacao (A.2)
Q = P 1 .V, (A.2)
sendo:
2hi
Pii = ln (A.3)
ri
e 0
Dij
Pij = ln . (A.4)
Dij
Sendo:
39
ri e o raio do condutor i;
0
Dij e a distancia do condutor i a imagem do condutor j.
Mudancas construtivas das superfcies dos condutores que por nao serem per-
feitamente cilndricos geram maiores campos eletricos superficiais.
40
A.2 Peso dos Condutores
Dada a configuracao do conjunto de condutores e possvel se determinar o peso dos
cabos entre duas torres adjacentes. Essa determinacao e essencial para o calculo da
flecha da catenaria, que influi na altura de seguranca e no custo relacionado ao
uso de material.
H e a tensao horizontal constante ao longo da curva
Sendo: W e peso do cabo por unidade de comprimento
x e a distancia horizontal da origem do eixo cartesiano
v
u !2
S H WD u WD
x2 = + ln +t + 1 (A.10)
2 L 2H sinh W
2H
S
2H sinh W
2H
S
41
Figura A.1: Coordenadas dos Suportes
T 2 = P 2 + H 2. (A.12)
2 2 2 Wx 2 2 2 2 Wx
T = H sinh + H T = H 1 + sinh . (A.14)
H H
42
Figura A.2: Tensao Tangencial Atuante nos Cabos
Dessa forma: 12
Wx
T = H 1 + sinh2 . (A.15)
H
Atraves da relacao hiperbolica cosh2 x = 1 + sinh2 x tem-se que T = Hcosh WHx .
e
W x1
TB = Hcosh . (A.17)
H
43
A.2.5 Flecha Maxima
em que:
v
u !2
S H WD u WD
x2 = + ln + t1 + (A.19)
2 W 2Hsenh SW 2Hsenh SW
2H 2H
e s
2
H D D
x3 = ln + 1+ . (A.20)
W S S
44
Figura A.4: Curva para determinacao da tensao tangencial media
1 x1
Z
Wx Wx
Tm = Hcosh cosh dl
L x2 H H
1 x1
Z
2 Wx
Tm = Hcosh (A.22)
L x2 H
Potencia Transmitida;
45
Insolacao;
Temperatura Ambiente.
Sendo W e a forca peso e Fv e a forca do vento que pode ser calculada por:
kg
Fv = 0, 5Vp2 d , (A.24)
m
em que:
d o diametro do condutor.
em que
46
t e a temperatura coincidente [0 C].
Vp = Kr Kh Kd Vb . (A.26)
47
Figura A.6: Kd tempo de integracao. Fonte: [3]
Cadeias de Suspensao;
Cadeias de Ancoragem.
48
Figura A.7: Cadeia de ancoragem
49
as variacoes de temperatura ja que as variacoes de comprimento dos cabos nesses
vaos sao compensadas por pequenos deslocamentos das cadeias de isoladores.
Do ponto de vista economico a melhor estrategia de projetos e a uniformizacao
de configuracoes em trechos das LT e se possvel em toda a linha. Dessa forma,
a padronizacao leva a uma minimizacao de custos de aquisicao, alem de menores
esforcos do projeto executivo.
E possvel se demonstrar que para variacoes tensionais em funcao da tempera-
tura em vaos contnuos, pode-se simplificar o estudo adotando a estrategia de vao
basico ou equivalente. Isto porque o conjunto de vaos isolados apresenta um com-
portamento igual ao comportamento de um vao isolado. Dessa forma, atraves da
equacao (A.27) pode-se fazer essa padronizacao.
sP
N 3
i=1 Si
S= PN (A.27)
i=1 Si
Si e o comprimento do i-esimo vao;
Em que: N e o numero de vaos existentes;
S e o comprimento do vao basico.
50
A.4 Limite Termico dos Condutores de Fase
A variacao termica devido ao efeito Joule, somada a interferencia da temperatura
ambiente na dissipacao de calor dos cabos causam uma expansao longitudinal do
material dos condutores de fase. A flecha da catenaria tambem e amplificada pela
temperatura.
Comumente sao considerados intervalos de submissao dos cabos na condicao EDS
a tensoes percentuais das suas tensoes de ruptura. Esses intervalos dependes do tipo
de cabos utilizados. Abaixo se encontram valores tpicos:
l0 = l0 + l0 . (A.28)
l0 .Te0
l0 = (A.29)
A.E
51
pela equacao (A.30)
Te1 Te0
l1 = l0 + l0 (t1 t0 ) + l0 (A.30)
A.E
52
visualmente perceptvel.
O gradiente crtico visual e determinado pela equacao (A.32) [8]
0
Ci 2.r.(n2 1).sen(/n2 ) U
Ecrv = [1 + ] , (A.32)
20 .n2 .r s 3
em que:
0
Ci e a capacitancia de sequencia positiva por unidade de comprimento do
condutor i;
n2 e o numero de subcondutores;
As perdas significativas por Efeito Corona sob um tempo bom sao relacionadas mais
intimamente aos isoladores do que aos condutores e estao na faixa de 1 a 3 kW/km.
Tempo Chuvoso
Sendo:
kW
P =perda total trifasica em tempo chuvoso km
;
kW
Po =perda total trifasica na linha em tempo km
;
R=ndice pluviometrico mm
h
;
53
N =numero total de condutores;
m= expoente
= 5.
Erros de tracado;
Deflexao na estrutura;
A escolha dos isoladores e das ferragens das cadeias e feita de acordo com suas
resistencias mecanicas. Alguns criterios sao determinantes para a determinacao
desses componentes, os principais sao:
54
1. Condicao sem Vento
RC
FC . (A.34)
3
(
FC e o esforco atuante na cadeia;
Em que:
RC e a resistencia mecanica da cadeia.
RC
FC (A.35)
2
1. Sem Vento
p
FC = (V + PC )2 + T 2 (A.36)
Em que:
55
FC e o esforco atuante na cadeias;
PC e o peso da cadeias;
T e o esforco transversal transmitido pelos condutores a cadeia causado
pela deflexao da extrutura na condicao de temperatura mnima;
V e esforco vertical ocasionado pelo peso dos condutores.
FC = V 2 + T2 (A.37)
Cadeias de Suspensao em V
1. Sem Vento
2
FC1 = (V + 2PC + T ) (A.38)
2
2
FC2 = (V + 2PC T ) (A.39)
2
56
Como |FC1 | |FC2 |, considera-se apenas:
2
FC = (V + 2PC + T ) (A.40)
2
FC = T (A.42)
57
A.8 Calculo Mecanico das Estruturas das LTs
A.8.1 Tipos de Esforcos
As LTs sofrem a acao de dois tipos de esforcos mecanicos:
1. Esforcos Permanentes:
Agem sobre a estrutura devido ao peso e as tracoes dos cabos condutores e
para-raios.
2. Esforcos Temporarios:
Devido as forcas dos ventos nos cabos condutores e para-raios.
3. Esforcos Excepcionais:
Esforcos improvaveis que ocorrem apenas em decorrencia de ocasioes inespe-
radas, como por exemplo o rompimento de cabos.
4. Esforcos de Montagem:
Esforcos devido a montagem das LTs. Ocorrem apenas na insercao das LTs.
58
Figura A.12: Vao de Vento
FN 1 = k lN 1 (A.43)
e
FN = k lN . (A.44)
Em que:
Metade do esforco FN 1 sera transmitido pelo vao VN 1 a cada uma das estru-
turas adjacentes a ele (N 1 e N ). Metade do esforco FN sera transmitido pelo vao
VN a cada uma das estruturas adjacentes a ele (N e N + 1).
59
Dessa forma a forca resultante transmitida a estrutura N causada pelo vento
soprando nos vaos N 1 e N e igual a equacao (A.45).
FN 1 FN
TN = + (A.45)
2 2
Pode-se aproximar lN 1
= VN 1 e lN
= VN . Assim, obtem-se:
VN 1 + VN
TN = k . (A.47)
2
Vao de Peso
60
0
VN = k (LN 1 + LN ) (A.48)
0
em que k e uma constante dependente do peso do condutor por unidade de
comprimento e do numero de condutores da linha.
O comprimento do cabo em catenaria pode ser aproximado, para o caso de vaos
reais, a sua projecao horizontal, ou seja,
Vp
= LN 1 + LN . (A.49)
61
Figura A.14: Regressao W H
W0 e o peso da torre basica;
H0 e a altura da torre basica;
Em que:
e o arctan KH KH e o coeficiente de regressao para a altura msula-solo;
V e esforco vertical ocasionado pelo peso dos condutores.
No caso dos pesos das estruturas, o mesmo varia linearmente com a altura da
torre como pode ser observado na figura A.14. Porem a altura nao e a unica variavel
explicativa do modelo de regressao. Algumas outras variaveis explicativas sao sig-
nificativas ao modelo. Sao elas:
espacamento entre fases da estrutura;
62
W = W (, H, T, V, L) e o peso da estrutura;
W0 e peso da torre basica;
e o espacamento entre fases da estrutura;
0 e o espacamento entre fases da estrutura basica;
H e a altura msula-solo;
H0 e a altura msula-solo da estrutura basica;
T e o esforco transversal total da estrutura;
T0 e o esforco transversal total da estrutura basica;
Em que: V esforco vertical total da estrutura;
V0 esforco vertical total da estrutura basica;
L esforco longitudinal total da estrutura;
L0 esforco longitudinal total da estrutura basica;
K e o coeficiente de regressao para o espacamento entre as fases;
KH e o coeficiente de regressao para a altura msula-solo;
KT e o coeficiente de regressao para o esforco transversal;
KV e o coeficiente de regressao para o esforco vertical;
KL e o coeficiente de regressao para o esforco longitudinal.
O calculo dos coeficiente de regressao e feito atraves da tangente dos angulos das
retas P eso Variacao dos Parametros.
A.9 Fundacoes
A fixacao das torres em uma linha de transmissao depende das fundacoes. O tipo de
fundacao utilizado depende da caracterstica do solo e do tipo de projeto. A escolha
do tipo de fundacao leva em consideracao aspectos tecnicos/economicos.
Sao quatro os tipo de fundacoes mais comuns:
Grelhas
Utilizada em solos de boas caractersticas quanto a resistencia e compressibi-
lidade sem presenca de lencois freaticos.
Tubuloes
Utilizadas em solos com caractersticas semelhantes aos solos das fundacoes
grelhas, com a diferenca que as estruturas sofrem elevados carregamentos.
Sapatas
63
Utilizadas em solos nao muito fracos com presenca de lencol subterraneo ele-
vado.
Estacas
Utilizadas em solos fracos.
resistencia (R);
indutancia (L);
capacitancia (C);
O solo e plano ;
64
Os condutores sao paralelos entre si;
O raio dos condutores e muito menor do que o a distancia entre esses condu-
tores ou entre os condutores e o solo;
Desse modo pode-se escrever a matriz das impedancias em serie por unidade de
comprimento como sendo:
65
Zu = Z 0 + Z i + Z s = Z e + Z i , (A.51)
em que :
Z e = Z 0 + Z s. (A.52)
0
Z0 = jM. (A.53)
2
M e a matriz que traduz a geometria dos condutores da linha e os elementos da
matriz sao determinados como:
66
2hm
Mmm = ln ; tal que m = n (A.54)
rm
0
D
Mmn = ln mn ; tal que m 6= n, (A.55)
Dmn
em que:
rm e o raio do condutor m;
i I0 (r1 )
Znn = . (A.57)
2r1 I1 (r1 )
Os parametros e sao iguais a:
p
= j
e
1
= .
67
Para determinar completamente Zu falta descrever a parcela Z s que corrige o
solo, ja que o mesmo nao possui condutividade infinita e portanto, a insercao de
Z s traz uma maior precisao ao calculo. Z s pode ser obtida atraves das formulas de
Carson [4].
0
Z s = J, (A.58)
em que J e determindo pelas integrais de Carson [4]:
e2hm
Z
Jmm = = p d, quando m = n (A.59)
0 + 2 + 2
e(hm +hn )
Z
Jmn = = p cos(ymn )d, quando (m 6= n) (A.60)
0 + 2 + 2
Existe um modelo mais simples para a determinacao de Z S e por conseguinte
a impedancia externa (Z e ). Esse modelo parte do princpio que o solo funcionaria
como um retorno e para tanto os condutores estariam refletidos para baixo do solo
como mostra a figura A.16.
68
1 1
p= = . (A.61)
solo j0 solo
Agora que a profundidade complexa ja foi definida e possvel escrever a im-
pedancia externa Z e em funcao de p:
e 0 2(hm + p)
Zmm =j ln , quando m = n (A.62)
2 rm
s
0 2 + (h + h + 2p)2 )
ymn
e m n
Zmm =j ln , quando m 6= n. (A.63)
2 ymn + (hm Hn )2
2
Seja P a matriz formada pelos elementos descritos nas equacoes (A.54) e (A.55),
facilmente se obtem a matriz de admitancias e a matriz de capacitancia transversal.
A matriz P e chamada de Matriz de Coeficiente de Maxwell.
A matriz de capacitancia transversal e formada da seguinte maneira:
C = 20 P 1 . (A.64)
Y = jC = j20 P 1 . (A.65)
Parametros de Sequencia
69
em que Zabc e a matriz das impedancias das fazer a,b e c.
O metodo da Reducao de Kron pode ser empregado para qualquer matriz qua-
drada desde que a tensao nos cabos para-raios seja igual a zero
Generalizando temos o seguinte sistema:
! ! !
V1 Z11 Z12 I1
= t
, (A.68)
V2 = 0 Z21 = Z12 Z22 I2
em que:
Assim,
1
Zabc = Z11 Z12 Z22 Z21 (A.69)
70
pode-se calcular a impedancia propria (ZS ) e a impedancia mutua (ZM ):
ZM ZM ZS
Agora, pode-se aplicar a matriz de F ortescue para encontrar a matriz de im-
pedancias de sequencia. Ou seja:
ZS ZM ZM
Z012 = A1 ZM ZS ZM A, (A.74)
ZM ZM ZS
em que A e a matriz de transformacao igual a:
1 1 1
A = 1 a2 a , (A.75)
1 a a2
ZS + 2ZM 0 0 Z0 0 0
Z012 = 0 ZS ZM 0 = 0 Z1 0 . (A.76)
0 0 ZS ZM 0 0 Z2
YM YM YS
Resolvendo-se a equacao (A.77) tem-se:
71
YS 2YM 0 0 Y0 0 0
Y012 = 0 YS + YM 0 = 0 Y1 0 (A.78)
0 0 YS + YM 0 0 Y2
A.10.3 Compensacao
Atraves do conhecimento dos parametros de uma LT pode se decidir compensar
ou nao a LT. A Compensacao Reativa das LTs e feita com o objetivo principal de
reduzir o comprimento eletrico da LT fazendo com que a mesma comporte-se como
uma linha curta. Existem duas formas de compensacao: em serie ou em derivacao.
A compensacao em serie visa a reducao da impedancia longitudinal, permitindo o
ajustamento da potencia ativa transferida pela LT. Ja a compensacao em derivacao
busca dar suporte de reativo a fim de corrigir o perfil de tensao ao longo da linha.
A figura A.18 mostra como variam os parametros longitudinais e transversais do
circuito -equivalente em funcao do comprimento eletrico da linha, , para uma
linha ideal sem perdas.
72
E evidente ao se analisar a figura A.18 que a impedancia longitudinal (Z ) e
proporcional ao seno do comprimento eletrico () e que a admitancia transversal
(Y ) e proporcional a tangente do comprimento eletrico.
Seja uma LT compensada em serie e em derivacao a uma distancia considera-
velmente pequena, isto e, muito menor que 41 de comprimento de onda (na pratica
admiti-se uma distancia menor ou igual a 300 km). Pode-se, entao, se definir dois
parametros s e d chamados ndices de compensacao serie e derivacao respectiva-
mente. Da pode-se definir parametros medios por unidade de comprimento da linha
compensada como:
X = s X0 (A.79)
Y = d Y0 (A.80)
73
A.11 Cabos Condutores e Para-Raios
A.11.1 Tipos de Cabos Condutores
Os cabos condutores normalmente utilizados em linhas aereas geralmente nao pos-
suem isolacao. Deve-se levar em consideracao que os cabos em linhas aereas sao
submetidos a esforcos e por esse motivo devem suportar mecanicamente os mesmos
sem que haja ruptura.
Os cabos mais utilizados em linhas de transmissao sao:
2. AAAC (All Aluminum Alloy Conductor ): Sao semelhantes aos cabos AAC
com a diferenca da utilizacao de alumnio de alta resistencia. Apesar de ser
o cabo com menor relacao peso/carga de ruptura e menores flechas, e o cabo
com maior resistencia eletrica entre os cabos mencionados neste trabalho.
No caso brasileiro as linhas de extra alta tensao, com tensao superior a 230 kV,
utilizam em sua maioria cabos condutores ACSR.
A vantagem na larga utilizacao dos cabos ACSR e explicada pela maior re-
sistencia mecanica desses cabos, fator que reduz riscos de ruptura e portanto, de
acidente. A corrente eletrica que passa por cabos do tipo ACSR, apenas circula
pelo condutor de alumnio como consequencia do efeito pelicular e da diferenca de
condutividade entre o aco e o alumnio.
74
2. Alumoweld (Aco revestido de alumnio): Cabos de fios de aco encordoados
envoltos de uma capa de alumnio.
3. ACSR: Possuem mesmo prncipio projetivo dos cabos de fase ACSR. E comum
apenas a utilizacao de cabos 12/7.
75
Apendice B
Programas Computacionais
Dados:
L = 100;
P = 1000000;(*Pot^
encia de operac~
ao[kW]*)
Cap = 2.41*10^-12;
R = 0.000579815;
x = 0.000078765;
Lc = x/(2*3.14*60);
Zc = Sqrt[Lc/Cap];
Formula de Still:
Us = 5.5*Sqrt[0.62*L + P/100];(*Tens~
ao determinada pela formula de Still[kV]*)
Criterio da Pot^
encia Natural:
76
Upn = Sqrt[
P/1000*Zc];(*Zc e a imped^
ancia caracterstica de uma linha, dada por \
Zc=Sqrt[L1/C1]. Upn e dada em kV.*)
In[30]:= ClearAll["Global*"]
In[31]:= SetDirectory[NotebookDirectory[]]
Out[31]= "C:\\Users\\mario\\Dropbox\\Custo_LT\\MATHEMATICA"
In[35]:= Dimensions[%];
In[37]:= Head[%];
Soluc~
ao:
77
In[40]:= tensao = 500.;(*obrigatoriamente um ponto apos o numero correspondente a \
tens~
ao*)
In[47]:= secaoawg =
605.;(*se a sec~
ao for um numero natural, o mesmo deve ser seguido \
obrigatoriamente por um ponto*)
In[49]:= tipodecabopr =
"CAA ";(*tipos de cabo para-raio: CAA,Alumoweld,Aco ou CALA. \
Obrigatorimente o tipo de para-raio deve ser escrito entre aspas e com a \
grafia mencionada anteriormente*)
In[50]:= tipodecabo =
"CAA";(*tIPOS DE CABOS :CA,ACAR,CALA,CAL OU CAA. OBRIGATORIAMENTE EM LETRAS \
MAIUSCULAS*)
78
In[53]:= ncpr = 2.;(*numero de cabos para-raios*)
In[56]:= Dimensions[sol];
In[57]:= sol[[1]];
In[58]:= sol[[3]];
In[59]:= Dimensions[sol][[1]];
Terrenos e Servid~
oes:
In[62]:= sol;
In[64]:= posicaots =
Flatten[Position[datats[[;; , 1 ;; Dimensions[solts][[1]]]],
solts]](*Dimensions[sol][[1]] da a dimens~
ao do vetor sol sem {}*)
Out[64]= {21}
In[65]:= TableForm[datats[[posicaots]]]
Out[65]//TableForm= \!\(
TagBox[GridBox[{
{"\<\"Aco Autoportante Convencional\"\>", "\<\"CA\"\>", "500.", "\<\"CS\"\>",
79
"60.", "6054.", "12096.", "20166.", "45180.",
"63894.", "\<\"\"\>", "\<\"Paraba\"\>", "0.13268887010552494"}
},
GridBoxAlignment->{
"Columns" -> {{Left}}, "ColumnsIndexed" -> {}, "Rows" -> {{Baseline}},
"RowsIndexed" -> {}},
GridBoxSpacings->{"Columns" -> {
Offset[0.27999999999999997], {
Offset[2.0999999999999996]},
Offset[0.27999999999999997]}, "ColumnsIndexed" -> {}, "Rows" -> {
Offset[0.2], {
Offset[0.4]},
Offset[0.2]}, "RowsIndexed" -> {}}],
Function[BoxForme$,
TableForm[BoxForme$]]]\)
In[72]:= sol[[7]];
Estruturas em Aco:
80
In[74]:= dataea = dataBancPrec[[3]];
In[77]:= Dimensions[solea];
In[78]:= posicaoea =
Flatten[Position[dataea[[;; , 1 ;; Dimensions[solea][[1]]]],
solea]];(*Nesse caso a posic~
ao e para diferentes formac~
oes *)
In[80]:= posicaoeadefinitiva =
Flatten[Position[dataea[[;; , 1 ;; Dimensions[soleadefinitiva][[1]]]],
soleadefinitiva]];
In[81]:= sol[[4]];
In[82]:= posicaopesoea =
If[sol[[4]] == "CS", 9,
If[sol[[4]] == "D1", 10,
If[sol[[4]] == "D2", 11, If[sol[[4]] == "CD", 12]]]];
In[85]:= sol[[7]];
81
Estruturas em Concreto:
In[90]:= posicaoec =
Flatten[Position[dataec[[;; , 1 ;; Dimensions[solec][[1]]]], solec]];
Cabos Estruturais:
In[97]:= (*Tipos de torres consideradas pelas tabelas:Aco Estaiada Cross Rope Aco \
Estaiada Trapezio
Aco Estaiada TY}*)
In[98]:= sol;
In[99]:= posicaoce =
If[sol[[1]] == "Aco Estaiada Cross Rope", 6,
If[sol[[1]] == "Aco Estaiada Trapezio", 8,
If[sol[[1]] == "Aco Estaiada TY", 9, {}]]];
82
In[101]:= Custoce = If[valorce == {}, {0, 0, 0, 0, 0}, Flatten[valorce*comprimento]
Estaiamento
Fundac~
oes Grelha:
In[110]:= sol;
In[111]:= sol[[2]];
In[113]:= posicaofg =
Flatten[Position[datafg[[;; , 1 ;; Dimensions[solfg][[1]]]], solfg]];
83
datafg[[8, 13]] + datafg[[9, 13]]};(*Aquisic~
ao de Materiais (R$/kg)
+Montagem de grelha (R$/kg)
*)
In[115]:= sol[[4]];
In[116]:= posicaocircuitofg =
If[sol[[4]] == "CS", 4,
If[sol[[4]] == "D1", 5, If[sol[[4]] == "D2", 6, If[sol[[4]] == "CD", 7]]]];
In[118]:= sol[[7]];
Concretagem
In[125]:= volumeconcreto =
If[sol[[4]] == "CS", datac[[posicaoc, 3]],
If[sol[[4]] == "D1", datac[[posicaoc, 4]],
If[sol[[4]] == "D2", datac[[posicaoc, 4]],
If[sol[[4]] == "CD", datac[[posicaoc, 5]]]]]][[1]]
Out[125]= 38.
84
In[126]:= sol[7];
Hastes Tirantes
In[131]:= posicaoht =
Flatten[Position[dataht[[;; , 1 ;; Dimensions[solht][[1]]]], solht]];
In[135]:=
Custoht = If[quantidadeht == {}, {0, 0, 0, 0, 0},
Flatten[({4, 4, 4, 4, 4}*{quantidadeht, quantidadeht, quantidadeht,
quantidadeht, quantidadeht}*nc*valorhtaquisicao)*
comprimento + ({4, 4, 4, 4, 4}*{quantidadeht, quantidadeht,
quantidadeht, quantidadeht, quantidadeht}*valorhtinstalacao)*
comprimento]];
Cabo Condutor
85
In[138]:= sol[[2]];
In[141]:= colunacorrentecc =
Flatten[Position[datacc[[;; , 1 ;;]], "Tipo de corrente"]][[2]];
In[142]:= posicaocond =
Flatten[Position[
datacc[[;; , {colunacorrentecc, colunacodigocc}]], {sol[[2]], sol[[5]]}]];
In[143]:= sol;
In[144]:= pesocond =
If[sol[[4]] == "CS", datacc[[posicaocond, 7]],
If[sol[[4]] == "D1", datacc[[posicaocond, 7]],
If[sol[[4]] == "D2", datacc[[posicaocond, 7]]]], datacc[[posicaocond, 10]]]
Out[144]= {5.88}
Out[146]= {5.88}
Out[147]= {11.77}
86
In[149]:= custocond = Flatten[nc*pesocond*precocond*1000*comprimento]
Cabos Para-raios
In[152]:= solpr;
In[154]:= teste = {"CAA ", 5.04, "BANTAM ", 2., 0.18, 0.18, 0., 0.18,
11.348809974252054, 11.121340492428295, 10.919156912000895,
11.352614871206764, 10.951885384970689};
In[155]:= teste[[4]];
In[156]:= Head[%];
In[157]:= teste[[3]];
In[158]:= Head[%];
In[159]:= solcpr[[3]];
In[160]:= Head[%];
In[162]:= colunacodigocpr =
Flatten[Position[datacpr[[;; , 1 ;;]], "Codigo do Cabo"]][[2]];
In[163]:= colunanumerodecaboscpr =
Flatten[Position[datacpr[[;; , 1 ;;]], "No de cabos"]][[2]];
87
In[164]:= posicaocpr =
Flatten[Position[
datacpr[[;; , {colunacodigocpr, colunanumerodecaboscpr}]], {solcpr[[3]],
solcpr[[4]]}]];
In[165]:= sol;
Out[168]= 0.18
Cabo Pr Otico
Isoladores
In[175]:= sol;
88
In[176]:= soliso = {sol[[1]], tensaol, "Isoladores (III)"};
In[179]:= posicaoiso =
Flatten[Position[dataiso[[;; , 1 ;; Dimensions[soliso][[1]]]], soliso]];
In[182]:= precoiso[[2]];
In[183]:= custoiso =
comprimento*{qtdiso[[1]]*precoiso[[1]], qtdiso[[2]]*precoiso[[2]],
qtdiso[[3]]*precoiso[[3]], qtdiso[[4]]*precoiso[[4]],
qtdiso[[5]]*precoiso[[5]]}
Limpeza de Faixa
In[187]:= posicaolp =
Flatten[Position[datalf[[;; , 1 ;; Dimensions[sollp][[1]]]], sollp]];
89
In[189]:= Custolp = comprimento*valorlp
Escavac~
ao
In[193]:= posicaoescavacao =
Flatten[Position[dataescavacao[[;; , 1 ;; Dimensions[solescavacao][[1]]]],
solescavacao]];
In[194]:= valorescavacao =
Flatten[{dataescavacao[[posicaoescavacao, 7]],
dataescavacao[[posicaoescavacao, 8]],
dataescavacao[[posicaoescavacao, 9]],
dataescavacao[[posicaoescavacao, 10]],
dataescavacao[[posicaoescavacao, 11]]}];
In[199]:= sol[[4]];
In[200]:= volumeescavacao =
If[sol[[4]] == "CS", dataescavacao[[posicaoescavacao[[1]], 4]],
If[sol[[4]] == "D1", dataescavacao[posicaoescavacao[[1]], 5],
If[sol[[4]] == "D2", dataescavacao[posicaoescavacao[[1]], 5]],
If[sol[[4]] == "CD", dataescavacao[posicaoescavacao[[1]], 6]]], {}];
90
In[201]:= Custoescavacao = volumeescavacao*valorescavacao*comprimento
Conjunto de Suspens~
ao do Cabo Condutor
In[205]:= posicaocsc =
Flatten[Position[datacsc[[;; , 1 ;; Dimensions[solcsc][[1]]]], solcsc]];
In[206]:= valorcsc =
Flatten[{datacsc[[posicaocsc, 8]], datacsc[[posicaocsc, 9]],
datacsc[[posicaocsc, 10]], datacsc[[posicaocsc, 11]],
datacsc[[posicaocsc, 12]]}];
In[212]:= sol[[4]];
In[213]:= quantidadecsc =
If[sol[[4]] == "CS", datacsc[[posicaocsc, 4]],
If[sol[[4]] == "D1", datacsc[[posicaocsc, 5]],
If[sol[[4]] == "D2", datacsc[[posicaocsc, 6]],
If[sol[[4]] == "CD", datacsc[[posicaocsc, 7]]]]]][[1]];
91
In[214]:= Custocsc = quantidadecsc*valorcsc*comprimento
In[218]:= posicaocacc =
Flatten[Position[datacacc[[;; , 1 ;; Dimensions[solcacc][[1]]]], solcacc]];
In[225]:= quantidadeancoragem =
If[sol[[4]] == "CS", datacacc[[posicaocacc, 4]],
If[sol[[4]] == "D1", datacacc[[posicaocacc, 5]],
If[sol[[4]] == "D2", datacacc[[posicaocacc, 6]],
If[sol[[4]] == "CD", datacacc[[posicaocacc, 7]]]]]][[1]];
92
Conjunto de Jumper do Cabo Condutor
In[230]:= posicaocjcc =
Flatten[Position[datacjcc[[;; , 1 ;; Dimensions[solcjcc][[1]]]], solcjcc]];
In[237]:= quantidadejumper =
If[sol[[4]] == "CS", datacjcc[[posicaocjcc, 4]],
If[sol[[4]] == "D1", datacjcc[[posicaocjcc, 5]],
If[sol[[4]] == "D2", datacjcc[[posicaocjcc, 6]],
If[sol[[4]] == "CD", datacjcc[[posicaocjcc, 7]]]]]][[1]];
Conjunto de Suspens~
ao do Cabo Para-Raios Convencional
93
In[240]:= datasuspraiotable = TableForm[datasuspraio];
In[242]:= posicaosuspraio =
Flatten[Position[datasuspraio[[;; , 1 ;; Dimensions[solsuspraio][[1]]]],
solsuspraio]];
In[243]:= valorsuspraio =
Flatten[{datasuspraio[[posicaosuspraio, 6]],
datasuspraio[[posicaosuspraio, 7]], datasuspraio[[posicaosuspraio, 8]],
datasuspraio[[posicaosuspraio, 9]], datasuspraio[[posicaosuspraio, 10]]}];
In[249]:= quantidadesuspraio =
If[sol[[4]] == "CS", datasuspraio[[posicaosuspraio, 4]],
If[sol[[4]] == "D1", datasuspraio[[posicaosuspraio, 5]],
If[sol[[4]] == "D2", datasuspraio[[posicaosuspraio, 5]],
If[sol[[4]] == "CD", datasuspraio[[posicaosuspraio, 7]]]]]][[1]];
94
In[253]:= solancopraio = {sol[[1]], sol[[3]]};
In[254]:= posicaoancopraio =
Flatten[Position[dataancopraio[[;; , 1 ;; Dimensions[solancopraio][[1]]]],
solancopraio]];
In[255]:= valorancopraio =
Flatten[{dataancopraio[[posicaoancopraio, 6]],
dataancopraio[[posicaoancopraio, 7]],
dataancopraio[[posicaoancopraio, 8]], {
{dataancopraio[[posicaoancopraio, 9]],
dataancopraio[[posicaoancopraio, 10]]}
}}];
In[261]:= quantidadeancopraio =
If[sol[[4]] == "CS", dataancopraio[[posicaoancopraio, 3]],
If[sol[[4]] == "D1", dataancopraio[[posicaoancopraio, 4]],
If[sol[[4]] == "D2", dataancopraio[posicaoancopraio, 4]],
If[sol[[4]] == "CD", dataancopraio[[posicaoancopraio, 5]]]]][[1]];
95
In[265]:= sol
In[268]:= posicaoamortecedorcabo =
Flatten[Position[
dataamortecedor[[;; , 1 ;; Dimensions[solamortecedorcabo][[1]]]],
solamortecedorcabo]]
Out[268]= {}
In[269]:= posicaoamortecedor =
Flatten[Position[
dataamortecedor[[;; , 1 ;; Dimensions[solamortecedor][[1]]]],
solamortecedor][[
1]]](*[[1]] no final porque na planilha ha dados duplicados*)
Out[269]= {60}
In[270]:= valoramortecedor =
Flatten[{dataamortecedor[[posicaoamortecedor, 17]][[1]],
dataamortecedor[[posicaoamortecedor, 18]][[1]],
dataamortecedor[[posicaoamortecedor, 19]][[1]],
dataamortecedor[[posicaoamortecedor, 20]][[1]],
dataamortecedor[[posicaoamortecedor, 21]][[1]]}];
96
In[274]:= valorSEamortecedor = {dataamortecedor[[posicaoamortecedor, 20]][[1]]};
Espacadores
In[276]:= dataespacadores = {{138., 2., 74.28, 74.28, 74.28, 77.34, 78.50}, {230.,
91.75, 91.75, 91.75, 95.53, 96.97}, {345., 2., 235.94, 235.94, 235.94,
245.66, 249.34}, {345., 3., 166.03, 166.03, 166.03, 172.87,
175.46}, {345., 4., 284.00, 284.00, 284.00, 295.70, 300.14}, {440., 3.,
166.03, 166.03, 166.03, 172.87, 175.46}, {440., 4., 284.00, 284.00,
284.00, 295.70, 300.14}, {500., 3., 166.03, 166.03, 166.03, 172.87,
175.46}, {500., 4., 284.00, 284.00, 284.00, 295.70, 300.14}, {750., 4.,
284.00, 284.00, 284.00, 295.70, 300.14}, {600., 4., 284.00, 284.00,
284.00, 295.70, 300.14}};
In[279]:= posicaoespacadores =
If[Flatten[
Position[dataespacadores[[;; , 1 ;; Dimensions[solespacadores][[1]]]],
solespacadores]] == {}, 0,
Flatten[Position[
dataespacadores[[;; , 1 ;; Dimensions[solespacadores][[1]]]],
solespacadores]]];
In[280]:= valorespacadores =
If[posicaoespacadores == {}, 0,
Flatten[{dataespacadores[[posicaoespacadores, 3]],
dataespacadores[[posicaoespacadores, 4]],
dataespacadores[[posicaoespacadores, 5]],
dataespacadores[[posicaoespacadores, 6]],
dataespacadores[[posicaoespacadores, 7]]}]];
In[281]:= quantidadeamortecedoreseespacadores =
If[sol[[4]] == "CS", dataamortecedor[[posicaoamortecedor, 4]],
97
If[sol[[4]] == "D1", dataamortecedor[[posicaoamortecedor, 5]],
If[sol[[4]] == "D2", dataamortecedor[posicaoamortecedor, 6]],
If[sol[[4]] == "CD", dataamortecedor[[posicaoamortecedor, 7]]]]][[1]];
In[286]:= posicaoamortecedorpr =
Flatten[Position[
dataamortecedorpr[[;; , 1 ;; Dimensions[solamortecedorpr][[1]]]],
solamortecedorpr]][[1]];
In[287]:= quantidadeamortecedorpr =
If[sol[[4]] == "CS", dataamortecedorpr[[posicaoamortecedorpr, 3]],
If[sol[[4]] == "D1", dataamortecedorpr[[posicaoamortecedorpr, 4]],
If[sol[[4]] == "D2", dataamortecedorpr[posicaoamortecedor, 4]],
If[sol[[4]] == "CD", dataamortecedorpr[[posicaoamortecedor, 5]]]]];
In[288]:= solpr;
In[290]:= colunatipodecabopr =
Flatten[Position[dataamortecedorpr[[;; , 1 ;;]], "Tipo de cabo"]][[2]];
In[292]:= colunasecaopr =
98
Flatten[Position[dataamortecedorpr[[;; , 1 ;;]], "Sec~
ao (mm)"]][[2]];
In[293]:= solpr;
In[294]:= posicaoamortecedorcpr =
Flatten[Position[
dataamortecedorpr[[;; , {colunatipodecabopr, colunasecaopr}]], {solpr[[
1]], secaoamortecedorpr}]];
In[297]:= Customaterial =
Custoea + Custoce + Custoe + Custofg + Custoc + Custoht + custocond +
custopr + custoiso + Custolp + Custoescavacao + Custocsc + Custocacc +
Custocjcc + Custosuspraio + Custoancopraio + Custoamortespac +
custoamortecedorpr(*Considera todos os tens menos terrenos e servid~
oes*)
Custo de Inspec~
ao de Materiais:
Canteiro de obras
99
Out[300]= {662244., 657972., 645802., 708147., 641885.}
Limpeza de Faixa:
Execuc~
ao de Fundac~
oes:
In[302]:= N~
ao apresentam uma metodologia
Instalac~
ao dos Cabos Condutores
Instalac~
ao de Cabos Para-Raios Convencionais
Instalac~
ao de Aterramento
N~
ao ha esse tem na base de precos. Ele aparece no ndice mas n~
ao esta presente em
In[305]:= Custodiretobasico =
Customaterial + Custocanteirodeobras + Custolimpezadefaixa +
Custointalacaocaboscondutores + Custoinstalacaocabosprconv
Projeto Basico
100
In[306]:= Custoprojetobasico = 1/100*Custodiretobasico
Projeto Executivo
Custos Ambientais
Custos Administrac~
ao Local
Custos Indiretos
Custo Total
In[311]:= Custototal =
Custodiretobasico + Custoprojetobasico + Custoprojetoexecutivo +
Custosambientais + Custoadmlocal + Custosindiretos
101