6.

- Explicar en palabras, de acuerdo a los esquemas elctricos, el funcionamiento del arrancador

utilizado:

Se aplica en el arranque la tensin nominal (Vn) del motor en la conexin en estrella, con lo que se
deduce que cada bobina est alimentada aproximadamente con Vn/3 . Esto obviamente conlleva
a la disminucin de la corriente de arranque en la misma proporcin.
Una vez que el motor ha empezado a girar (se aconseja no pasar de la conexin estrella a la
conexin tringulo hasta que el motor no haya adquirido, al menos, una velocidad entre el 70% a
80% de la nominal), se conmuta la conexin de los devanados a tringulo a travs de un contacto
temporizado de un contactor KM; con lo que ahora se le est aplicando la tensin nominal de
alimentacin a cada bobina.

La secuencia de funcionamiento es la siguiente:

a) Se cierra KM1 y KM2 conectndose el motor en estrella y arrancando con los valores de
par e intensidad del punto 1(fjate que KM2 cortocircuita X-Y-Z). A continuacin la
velocidad va aumentando y el punto de funcionamiento del motor evoluciona hacia el
punto 2.

b) Transcurrido un pequeo tiempo (de 2 a 5 S), se abre KM2 y simultneamente se cierra

KM3 (que cortocircuita U-Z, V-X, W-Y) con lo cual el motor se conecta en tringulo (salto
del punto 2 al 3). Observa el Fig. x que la caja de conexiones no tiene chapas puesto que
los puentes los realizan los contactores (KM2 para la estrella y KM3 para el tringulo).

c) Finalmente el motor evoluciona en tringulo desde el punto 3 al 4, donde el motor se

estabiliza a la velocidad que corresponda en funcin del par de carga.
Esquemas de conexiones:
Conclusiones:

1.- La conexin estrella-tringulo para arranque de motores trifsicos presenta como ventajas la
reduccin de la corriente de partida del motor, evitando una elevada cada de tensin en el
sistema de alimentacin de la red

2.- El tiempo de regulacin para el cambio en el tipo de conexin en el arranque no siempre debe
ser el mismo, ya que el tiempo depende principalmente del porcentaje alcanzado de la velocidad
nominal; aparte tambin depende de la carga a la que trabaja (ya que esta depende de la
velocidad) y de la potencia mecnica del respectivo motor.

3.- El arranque Estrella-Tringulo es utilizado cuando no es necesario un alto torque de partida (el
torque de partida queda reducido a 1/3 de su valor) como, por ejemplo en el vacio.

4.-La tensin de la red debe coincidir con la tensin de placa del motor en la conexin tringulo.
Ejemplo: red 380 V. Motor: Estrella, 660 V. Y tringulo, 380 V.

5.-En el arranque en Estrella, el motor consume 3 veces menos corriente que conectado en
tringulo. La explicacin esta en el hecho de que las bobinas de un motor industrial trifsico
conectadas en Estrella, reciben una tensin veces menor que el mismo motor conectado en
tringulo. Pues sabido es que, para un sistema en Estrella VL = VF y en el Sistema en tringulo ,
VL = VF , ocurriendo lo inverso con las corrientes.

6.- Cuando se realiza la conexin estrella, sta consume una menor corriente que en triangulo,
pero da menos potencia; aunque sta es necesaria para hacer mover el rotor lo suficiente.
despus de estar un tiempo en conexin estrella se debe cambiar a triangulo, donde se consume
mayor corriente pero se da ms potencia.