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DES ENROBS
Pierre Langlois
Centrale denrobage:
- Fournir le chantier aux quantits requises au temps opportun.
Liaison chantier-centrale.
Transport adapt :
- Type de camion;
- Nombre de camion;
- Distance de transport.
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Les quipements
Sans compter, les quipements utiliss pour le
transport de lenrob et celui pour rpandre la
couche daccrochage (rpandeuse),
Colle tout inc
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Autres quipements
Les outils manuels
Rteaux, pelles, dame.
Vhicule de transfert
et niveleuse.
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Prparation du support
La performance des revtements est
fonction de ltat de la surface o
sont mis en place les enrobs.
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Prparation du support
Surface granulaire:
Compacit, teneur en eau, capacit
structurale et uni.
Liant dimprgnation si requis (pente > 5%,
paisseur totale denrob < 100 mm).
Taux rsiduel de 0,60 kg/m2.
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Prparation du support
Surface pave:
Produit de scellement:
Enlever si le produit est arrach par les
vhicules;
Enlever si le produit remonte dans lenrob.
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Prparation du support
Si requis,s'assurer
de bien enlever le
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bouche fissure.
Prparation du support
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Engravures (transversal)
1- Dcoupe
ou
ou
3- Application
ou
Contrler la rgle de 3 m
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Prparation du support
Les nids de poules: rparations permanentes;
Correction lenrob:
Liant daccrochage;
Sur autoroute: finisseur;
Une niveleuse peut tre utilise sur certains
travaux.
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Les oprations de planage
Utilisation:
Ornires de fluage;
Pelade et arrachement;
Revtement trs dform, fissur, etc.
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Liant daccrochage
15
Liant daccrochage
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Liant daccrochage
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Liant daccrochage
Il existe depuis quelques annes des colles qui
nadhrent pas au pneumatiques.
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Liant daccrochage
A viter:
Gicleurs bouchs;
Taux faible (pour obtenir
un taux rsiduel de 0,25
l/m2 si lmulsion contient
65% de rsidus par
distillation, le taux
dapplication la pose
sera:
(0,25 l/m2 X 100) / 65,0 = 0,385 l/m2
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Le transport des enrobs
Lubrification de la benne
Savon (interdiction de
produit ptrolier). 20
Le transport des enrobs
Le chargement
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Semi-remorque
Benne munie dun convoyeur
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Le finisseur
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Finisseur auto propuls
Le principe de
base nas pas
subit dvolution
majeure.
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Le finisseur
Cet quipement remplit les fonctions suivantes:
- Tracteur:
- Propulsion de lensemble finisseur-camion;
- Alimentation de lenrob;
- Rpartition de lenrob requis.
- La table:
- Nivellement
- Mise en forme et calibrage;
- Prcompactage;
- Lissage.
Tracteur Table
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Le finisseur
Le tracteur
Dbit de
lenrob
Trmie
Vis de rpartition 27
du matriau La table
Le tracteur
Tire la table
Assure
Vitesse de dplacement
Vitesse de travail constante
Guidage en direction
Source d'nergie
Mcanique
Hydraulique
lectrique
Magasin d'alimentation
Stocke
Transfert et rpartit le matriau
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29
30
31
32
33
La table
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La table
Calibre la couche
En largeur
En paisseur
Prcompacte le matriau
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La table
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Principe de fonctionnement
de la table
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Plaque lisseuse (Lissoir)
Doit tre rchauffe
avant l'introduction de
l'enrob;
Doit tre propre;
Ne pas utiliser pour
rehausser la
temprature de
l'enrob;
Agit comme un fer
repasser.
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Plaque lisseuse (Lissoir)
Plaque
surchauffe,
devient gondole
et inutilisable;
15 000 $ 20 000 $
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Le nivellement, les
capteurs, les automatismes
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42
La poutre
43
44
45
Rampe intgre au finisseur
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Rampe intgre au finisseur
47
Rampe intgre au finisseur
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Chargement du finisseur
S'assurer que le
chargement est
bien destin pour
le contrat.
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Chargement du finisseur
Le camion recule
tranquillement
tandis que les
cots de la trmie
du finisseur sont
abaisses.
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Chargement du finisseur
Le camion stoppe en
avant du finisseur
pour se laisser
aborder par ce
dernier;
Le camion doit tre
bien centr.
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Chargement du finisseur
Le camion relche les
freins et se laisse
aborder;
Surtout ne pas reculer
sur le finisseur;
Le finisseur pousse le
camion, ce dernier
applique une lgre
pression sur les
freins.
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Travailler avec douceur
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Chargement du finisseur
Lever lgrement la benne
pour que le chargement
glisse sur le panneau de la
benne;
Cette procdure limite le
risque de sgrgation;
Lever la benne
tranquillement par la suite
au fur et mesure que le
finisseur avance.
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Chargement du finisseur
La benne du
camion ne doit
pas sappuyer
sur la benne
du finisseur
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Dmarrage du finisseur
Une rgle du pouce est d'augmenter
l'paisseur de 20 % par rapport l'enrob
compact
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Dmarrage du finisseur
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Dmarrage du finisseur
Contrler temprature et aspect du
matriau dans le 1er camion
Si OK, alimenter la table jusqu' pleine
charge
Dmarrer
Jusqu'aux premiers contrles
Au 2/3 de la vitesse dfinitive
Avec les automatismes de nivellement en
"stand by"
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UN DES POINTS
ESSENTIEL POUR
OBTENIR UNE
SURFACE DE
ROULEMENT UNIE,
RGULIRE ET
CONFORTABLE, EST
DE FAIRE AVANCER
LE FINISSEUR
VITESSE
CONSTANTE.
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Vitesse du finisseur
Vitesse du finisseur pour 3,7m de largeur
400
2
375
g/m
2
2
350
m
/m
2
kg/m
0k
g
g/
325 k
0k
Production de l'enrob (t/hre)
18
10
12
300
240
275
250
225 2
kg/m
200 60
175
150
125
100
75
50
25
0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
Vitesse (m/m)
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Chargement du finisseur
62
Chargement du finisseur
Nettoyer le fond de la
benne du camion hors
chantier.
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Chargement du finisseur
Surtout pas sur la
chausse devant le
finisseur.
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Chargement du finisseur
Attention lors de la
vidange des ailes.
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Enlever
lenrob
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Dversement denrob
FLIR Systems
150.0 C
Sgrgation 140
131C
93,7% 120
68C
86,6%
100
80
75.0
67
Dversement denrob
Sgrgation
68
69
70
Arrt de fin de journe
Terminer la bande par un sifflet provisoire sur support
sabl
paisseur
L = 20 30 X paisseur
Nettoyer le matriel
Parquer les engins en scurit
Faire les pleins
Mettre une signalisation adapte
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Dmarrage de la journe
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Dmarrage de la journe
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Le compactage
UN BON NIVEAU
DE COMPACTION
CONDUIT A DE
BONNES
PERFORMANCES
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Compacteurs
Vibrants
Vibrations (verticales)
Oscillations (horizontales)
Pneumatiques
Statiques
Rouleaux dacier lisses
Pneumatiques
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Compacteurs
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Compacteurs statiques
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Compacteur pneumatique
78
Compacteur pneumatique
Oscillation des
pneumatiques.
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Compacteur pneumatique
80
Entretien des compacteurs
81
Technique de compactage
Les pneus des
rouleaux
pneumatiques
doivent tre
conservs chaud;
Utiliser des jupes.
82
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Compacteur vibrant
84
Technique de compactage
Rgle de base
La partie motrice doit tre l avant
Suivre le finisseur le plus prs possible
Dparts, arrts et changements de direction
doivent tre effectus en douceur
Arrt de la vibration lors d arrt ou de
virage
Aucun arrt prolong sur une section ou le
compactage final n est pas termin
Chevauchement chaque passe
Arrt en tournant 85
Technique de compactage
BON
86
Technique de compactage
Mauvais
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Les joints
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Joints longitudinaux
Maximiser le dplacement des finisseurs
pour limiter le nombre de joints et joints
hors des sentiers de roues
Utilisation adquate des finisseurs pour
assurer une mise en place adquate de
l'enrob sur les bords des bandes
Utilisation d'une technique approprie pour
assurer un bon collage entre deux bandes
(chaud froid)
Utiliser une mthode de compactage
adquate
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Joints longitudinaux
Pleine largeur
90
Joints longitudinaux
En chelon
Joint chaud
91
Joints longitudinaux
Joint longitudinal
Joint froid (t < 40 C), badigeonner
Type de confection
Le joint chaud : lorsque deux finisseurs se
suivent.
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Problmatique des joints froid
Faible compacit sur le joint
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Joints longitudinaux
94
Problmatique
96
Les joints froids
97
Les joints froids
98
Les joints froids
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Adhsion des joints
Souvent, les joints se dgradent
rapidement parce que l'adhsion est
mauvaise et/ou compacit faible;
Chauffage infrarouge ?
Liant d'accrochage (Recommand)
Produit caoutchout pour joint (Trs
efficace)
100
Joints
101
Chauffage infrarouge
102
Produit caoutchout
103
Finisseurs
Chevauchement des bandes de 25-50
mm la mise en place
Les rebords des bandes doivent tre le
plus rectiligne possible
25-50 mm 1/4 E
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Recommandations:
Utilisation de liant d'accrochage sur le
joint
Compactage en mode vibratoire sur la
bande chaude 150 mm du joint.
Deuxime passe sur la bande chaude en
chevauchant le joint de 150mm
Niveau de compacit minimum de 1 2%
plus faible que la compacit du
revtement adjacent
Carottage pour vrification (le
nuclodensimtre est peu stable sur les joints,
possibilits de valeurs errones)
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Compactage
Rouleau
Chaud
Froid
Rouleau
Chaud Froid
Rouleau
Recommand
Chaud
Froid
Rouleau
Recommand
Chaud
Froid
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Les irrgularits
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Les irrgularits
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Dfauts cycliques
*>252.7F
240.0
220.0
200.0
180.0
160.0
140.0
85.4%
120.0 94.2% 89.0% 94.5% 90.0%
195.5 196.9
223.7 186.7 218.6
100.0
80.0
*<68.0F
114
Vhicules de transfert
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Vhicules de transfert
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Vhicules de transfert
Uniformit de temprature;
Vitesse du finisseur rgulire et sans
chocs causs par les camions.
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Constats
IRI >
IRI < 1,2 IRI = 1,2 IRI > 1,2 IRI IRI
Route Contrats 1,8
(Bonus) (Acceptable) (Pnalit) moyen minimum
(Rejet)
Bilan 2004 73,4% 11,1% 13,6% 1,9%
des clauses duni - -
(sans VTM) 84,5% 15,5%
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Rfrences
Les enrobs bitumineux, tomes 1 et 2, USIRF, France;
Hot-Mix Asphalt Paving, Handbook 2000, Us Army Corps of
Engineers;
Hot Mix Asphalt materials, Mixture Design and
Construction, Napa Education Foundation;
WSDOT Pavement Gyuide,
http://training.ce.washington.edu/WSDOT/
Plusieurs guides de National Asphalt Pavement
Association; http://www.hotmix.org/
Guide de la mise en place des enrobs, MTQ,
(printemps 2007) 119
Questions ?
Les enrobs bitumineux : formulation, fabrication, mise en place. Montral 2006. 120