Trabajos A y C

Universidad Tecnolgica Nacional Facultad Regional Reconquista
U. T. N.
ELEMENTOS DE MQUINAS
FORMACIN PRCTICA EXPERIMENTAL
A ) PRCTICOS Y PROBLEMAS DE INGENIERA.
C ) PROYECTOS DE INGENIERA.
Carrera : INGENIERA ELECTROMECNICA

Nivel : CUARTO AO
Rg. Cursado: ANUAL
Carga Horaria : SEIS (6) HS / SEM.
Docente Titular: Ing. ALDO R. GRENN

Docente J.T.P. : Ing. GABRIEL COLMAN

PLANIFICACIN :
A ) PRCTICOS Y PROBLEMAS DE INGENIERA :
Resolucin de situaciones reales, que se plantean cotidianamente en el sector productivo, comercial

o de servicios. Aplicando todos los conocimientos adquiridos en el aprendizaje constructivo.
C ) PROYECTOS DE INGENIERA :
Ante un planteo, presentado en una Industria, sobre un Equipo mecnico, un Mecanismo o una
Mquina ha disear y construir, se elaborar un Diseo de Solucin a dicha necesidad, con una
Propuesta integral , plasmada en un proyecto final.
Ser ste trabajo, su presentacin y explicacin, similar al de un profesional que ya estuviera inserto
en el medio productivo y/o de servicios.
PARA CONOCIMIENTO DE LOS ALUMNOS, SE INFORMAR SOBRE :
Tiempo Estimado de Duracin de Trabajos de Campo (HS)

Unidad Temtica a la cual pertenecen los Problemas,
los Trabajos de Campo o Proyectos. ( U.T. N )
Bibliografa de Consultas.

BIBLIOGRAFA :
Anlisis de Fatiga en Mquinas. Aviles Gonzales. Ed: Paraninfo (2005)

Clculo de Elementos de Mquinas. Vallance. Ed: Alsina. .......
Catlogo de Rodamientos y Accesorios SKF. Empresa SKF. Ed: SKF. (1989)
Curso Superior de Resistencia de Materiales. Seely Fred-Smith J. Ed: Nigar. (1977)
Diseo de Elementos de Mquinas. Robert L. Mott. Pearson Educac. (2006)
Diseo en Ingeniera Mecnica. J. Shigley- C. Mischke. Ed: Mc Graw Hill.(2003)
Elementos de Mquinas-Diseo y Construccin. Ing. G. Niemann. Ed: Labor s.a. (1967)
Elementos de Mquinas. Spotts M.F/Shoup Prentice-Hall. (1999)
Elementos de Mquinas. Karl-Decker. Ed.Urmo. (1979)
Manual del Constructor de Mquinas. H. Dubbel. Ed: Labor s.a. (1969)
Manual del Ingeniero de Taller. Hutte. Ed: G. Gili. (1959)
Manual del Ingeniero Tcnico. Karl-Heinz-Decker. Ed. Urmo. (1980)
Mecanismos. S. Kozhevnikov. Ed: G. Gili. (1975)
Metrologa. Gonzalez / Zeleny. Ed: Mc.Graw Hill.(1999)
Notas de Ctedra Elementos de Mquinas. Ing. Horacio Biscardi. Ed: UTN FRBs.As. ......
Problemas de Diseo de Elementos de Mquinas. Faires-Montaner-Simn.Ed: Barcelona. .......
Tecnologa del Diseo. Fabric.de Pzas Metlicas. Chevalier/ Bohan. Ed: Limusa. (2000)
Tratamientos Trmicos de los Aceros. Sturla Antonio. Ed: Nueva Libreria(2002)
Vibraciones. Balachandran/ Magrab. Balachandran/Magrab. Ed. Thomson. (2006)
Videos, Programas de Simulacin, Folleteras, Catlogos, Manuales, Tablas, Investigacin en Web,

Comercios, Industrias, Bibliotecas.

A ) PRCTICOS - PROBLEMAS DE INGENIERA.
Teoras de Rotura - Coeficiente de Seguridad. (Unidad Temtica 1)
A - 1 : Luego de varios ensayos, se determin que un acero dctil, posee una resistencia a la
fluencia f = 46 kg/mm2, una resistencia a rotura R = 68 kg/mm2.
Un elemento de mquina, construido con dicho material, se encuentra sometido a un Estado de
Tensiones Estticas dado por: x = -5 ; y = 10 ; xy = 5 kg/ mm2
Determinar el factor de seguridad (Cs) aplicando las siguientes Teoras de Roturas:
1-a) de la Mxima Tensin Tangencial.

1-b) de la Mxima Energa de Deformacin.
1-c) de la Mxima Energa de Distorsin.
Comparar los valores calculados en el punto anterior, con los que se obtengan aplicando:
1-d) Teora de la Mxima Tensin Normal.

1-e) Teora de las Deformaciones Principales.
Bibliografa: Notas de Ctedra Elementos de Mquinas- Ing. Horacio Biscardi.
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A - 2 : Una pieza, de dimetro d = 12 mm y largo L = 70mm, est empotrada en un extremo. Est

construida en fundicin maleable. La misma est sometida a la accin de una Carga Axial , cuyo
valor Fa = - 180 kg y un Momento Torsor: Mt = 3650 kgmm, que provocan Tensiones Estticas.
Determinar el coeficiente de seguridad (Cs) aplicando las Teoras de Mxima Tensin Normal y de
las Deformaciones Principales.
Siendo las caractersticas del material:
Tensin de Rotura a la Traccin: Rt = 4750 kg / cm2
Tensin de Rotura a la Compresin: Rc = 9480 kg / cm2
Mdulo de Elasticidad Longitudinal: E = 1617600.100 kg / cm2
Mdulo de Elasticidad Transversal: G = 646.830 kg / cm2
Bibliografa: Diseo en ingeniera mecnica- Shigley / Mischke.

A - 3 : Un acero, tiene una tensin mnima de fluencia en traccin y compresin de valor:

f = 6750 kg / cm2.
Determinar el factor de seguridad (Cs) a fluencia, para las distintas Teoras de Rotura y para los
siguientes estados de Tensiones Principales:
Estado 1 : Estado 2 : Estado 3 : Estado 4 :
1 = 4250 kg / cm2 1 = 4250 kg / cm2 f = 6750 kg / cm2 f = 6750 kg / cm2

2 = 4250 kg / cm2 2 = 1950 kg / cm2 1 = 0 1 = 1950 kg / cm2
3 = 0 3 = 0 2 = -2100 kg/cm2 2 = 1950 kg / cm2
3 = - 4850 kg/cm2 3 = 1950 kg / cm2
a) Mx. Tens.normal. a) Mx.Tens.normal. a) Rankine. a) Rankine.

b) Mx.Energ.deform. b) Mx.Energ.deform. b) Coulomb-Mohr. b) Coulomb-Mohr.
c) Mx.Tens.Tgcial. c) Mx.Tens.Tgcial. c) Coulomb-Guest. c) Coulomb-Guest.
d) Mx.Energa Distors. d) V.Mises-Hencky. d) V.Mises-Hencky. d) V.Mises-Hencky.
Impacto - Cargas Dinmicas. (Unidad Temtica 2)
A - 4 : Una barra de acero forjado, de dimetro d = 1 ; longitud L = 9 segn el esquema. Siendo

la altura de cada h = 5/8 ; el mdulo elasticidad E = 2.100.000 kg/cm2; y el peso: P = 2000kg.
4-a) Calcular: cul ser la Tensin Esttica Mxima ( e ) ; el alargamiento ( Le ) , si la barra

soporta una carga esttica de P = 2450 kg.
4-b) Calcular: la Tensin Dinmica Mxima ( din ) y el alargamiento dinmico ( Ldin ) , si cae
libremente de un altura h = 1,60 cm sobre el resalto.
4-c) Calcular: nuevamente a) y b) pero ahora, la barra es de aleacin de aluminio, estirado duro, en
el cual E = 703.000 kg / cm2. El lmite de fluencia es: f = 1650 kg / cm2.
A - 5 : Calcular el dimetro de una barra de acero, seccin circular, de longitud L1 = 25 cm, con
un sobresalto en su extremo, para que resista el impacto de una maza metlica de Peso P = 350 kg ,
que cae desde una altura h = 8 cm.
Suponemos un esfuerzo mximo de clculo: din mx = 1350 kg / cm2.
5-b) Rehacer los clculos para longitud L2 = 50 cm , y comparar resultados.

El peso de la barra, es despreciable.
A - 6 : Un buln de acero, roscado con las medidas de la figura, recibe un Impacto originado por
la caida de un peso P = 350 kg. El rea de la raz de los filetes es: A 2 = 2,40 cm2; y el dimetro del
buln es: d = 1,6 cm.; long. Rosca: 2,54cm; long.vstago sin rosca: 9,52 cm. E=2100.000 kg/cm2.-
6-a) Calcular la cantidad de energa () en kgcm, que podr ser absorvida por el buln, si la tensin
mxima de clculo es: mx = din = 750 kg / cm2
6-b) Calcular la distancia ( h mx ) desde la cual, podr caer el peso P = 280 kg, para producir la
tensin mx = din .-
6-c) Calcular la Energa de Deformacin ( ) que podra ser absorvida con la siguiente tensin
dinmica: din = 780 kg / cm2 , si todo el buln fuese roscado.
----------
A - 7 : Un volante de dimetro D = 50 cm, gira a n = 150 rpm, y es solidario al extremo de un

Arbol de Transmisin, de seccin circular, con d = 15 cm.- El volante tiene un peso P = 80 kg.
Calcular el mx = din , que se genera, cuando la Energa Cintica del volante se transforma
totalmente en Energa de Deformacin, por Torsin del rbol al detenerse bruscamente, en el
extremo opuesto al volante.
La longitud del rbol es de L = 150 cm. Siendo G = 800.000 kg / cm2.

Fatiga - Cargas Variables. (Unidad Temtica 3)
A - 8 : Una barra de aluminio de dimetro d = 25 mm; estirado en fro, se emplear para obtener,
una pieza de longitud L = 62 mm.
Estar sometida a una solicitacin de Traccin- Compresin Alternativa.
Siendo R = 11 kg / mm2 ; se pide para una vida infinita y una confiabilidad del 90 %.-
Calcular el Lmite de Fatiga Modificado ( w* ) para las condiciones dadas.
A - 9 : Tensiones Variables Simples.
Disponemos de un cilindro hidrulico, de doble efecto, que trabaja en una Prensa. Se solicita
el clculo previo del Dimetro ( d ) necesario para el Vstago del Pistn. Con un Coeficiente de
Seguridad Cs = 2 , suponiendo una vida infinita.
No se consideran efectos de pandeo, ni concentracin de tensiones.
El material es Acero AISI 8640 (Ni Cr Mo) . Con acabado superficial: Rectificado.
Datos:
D = 6 cm (cilindro) Cc = 0,8
P = 65 kg / cm2 Cf = 0,9
R = 11250 kg/cm2 Cm = 0,75
wb = 0,5 x TR
d = dimetro del vstago.

Tensiones Variables- Concentracin de Tensiones- Criterio de Soderberg. (Unidad Temtica 3)
A - 10 : Determinar grfica y analticamente, conqu factor de seguridad (Cs) est trabajando la

chapa del esquema, si la carga (P) vara de 0 a 2.400 kg.
El material es acero forjado, SAE 1045, recocido.
R = 60 kg / cm2
F = 32 kg / cm2
wb = 30 kg / cm2 (tensin lmite a flexin rotatoria)
Factor de acabado superficial: f = 1,5
Factor de concentracin de tensiones (factor geomtrico)
Seccin A-A Kt A = 1,90
Seccin B-B Kt B = 2,50
Sensibilidad a la entalla: q = 0,67
A - 11 : Un rbol de transmisin de dimetro mayor D = 70 mm, dimetro menor d = 40 mm,

como en la figura, est solicitado a un par torsor que vara entre (50 kgm) y (-24 kgm), para una
relacin ( / d = 0,1 ) radio de acuerdo respecto al dimetro.
Siendo el material: acero cementado AISI 3120.
Determinar el coeficiente de seguridad (Cs) aplicando :
11-a) El criterio de Soderberg.

11-b) Considerando que la falla esttica se produce para : mx = m + a = F
y la falla por fatiga para : a = w* / Kf
Datos de Tablas :
R = 11937 kg / cm2
F = 9843 kg / cm2
wb = 6327 kg / cm2
Se considera : F = 0,6 X F
Lmite de Resistencia a la Fatiga- Vida Finita til por sobrecargas. (Unidad Temtica 3)
A - 12 : Una Caja Reductora de Velocidad, cuando funcion por primera vez, se encontr muy
ruidosa. Luego de 1 Hora de rodaje, el ruido haba disminuido ligeramente; pero la carcaza de
fundicin, se haba calentado tanto, que se decidi inspeccionar.
Al desarmar, se encontr, que los cojinetes del eje de salida, fueron inadecuadamente instalados, y
debido ello, exista insuficiente juego en el engrane de los engranajes.
Se estim, que la sobrecarga producida fu 100% mayor que la tensin de trabajo:
trab=18kg/mm2, qu debera haber existido normalmente.
El Eje est construido, con las siguientes caractersticas:
R = 67 kg / mm2
F = 57,5 kg / mm2
wb = 31,25 kg / mm2
Y los factores modificatorios, reducen su valor en 80 % , con lo cual w* = 25 kg / mm2
Si el Eje de Salida, gira a 650 rpm , se solicita lo siguiente:
12-a) Calcular el dao en el Lmite de Resistencia a la Fatiga.

12-b) Comparar el (Cs) del Eje nuevo, con el Eje daado.
12-c) Calcular el resto de Vida Probable, subsanado el error de montaje, si se pretende asegurar el
mismo Factor de Seguridad.
Bibliografa: Notas de Ctedra Fatiga- Ing. Horacio Biscardi- UTN FRBs.As.
Tornillos de Ajuste- Chavetas- Soldadura- Tornillo de Movimiento. (Unidad Temtica 4)
A - 13 : Chavetas.
Un Eje de acero, con tratamiento trmico, para una Resistencia de Fluencia mnima con un valor
igual a F mn = 5.500 kg / cm2 , tiene un dimetro d = 1 1/2 y gira con las siguientes
revoluciones: n = 700 rpm. Transmite una Potencia de 40 HP, a travs de un Engrane.
Seleccionar una Chaveta apropiada, a dichas condiciones, para fijar la Rueda Dentada.
A - 14 : Tornillos de Fijacin.
Disponemos de una Junta atornillada, de un Cilindro de presin. Un total de (N) pernos, ha de

emplearse para resistir una Fuerza de separacin de 12.500 kg. Se desea lo siguiente:
14-a) Calcular la Rigidez y la Constante (C)

14-b) El nmero de pernos requeridos para un factor de Diseo de n = 2 .-
Datos en esquema adjunto:

Ancho de placas = 3/4
Perno dimetro = 5/8 calidad grado: 5
Caracterstica del perno: 5/8 - 11 UNC x 2 1/4
Bibliografa: Diseo en Ingeniera Mecnica- J.Shigley- Mischke.
A 14: Soldadura. Clculos.
En una Gra giratoria de pared, el Soporte axial y transversal de la misma, soporta una
fuerza de sustentacin de Q = 2.500 kg , con un alcance = 3,5 mts de bandera. Se dispone de los
sig.datos:
Dimensiones del anillo anular, donde se ubica el cordn de soldadura:
D = 120 mm
espesor del cordn = e = 5 mm
material St 37
Fuerza de sustentacin Vertical: V = 3.000 kg
Fuerza de sustentacin Horizontal H = 5.500 kg
Alcance giro de la gra = 180
Duracin del servicio = 40 %
frecuencia de la carga mx : hb = 30 %
coeficiente de choque: = 1,1
Calcular : Area de la seccin soldadura (Fschw) ; Momento Resistente de soldadura (Wschw)

Tensiones mx. Por flexin (Qb), y por cortadura (Qs), Tensin nom.peligrosa (QOG)
Coef.seguridad existente (Cs exist) y Coef.seguridad necesario (Cs nec)
Bibliografa: Manual del Constructor de Mquinas- H. Dubbel I -
Universidad Tecnolgia Nacional Facultad Regional Reconquista
Arboles de Transmisin. (Unidad Temtica 5)
Clculo del Dimetro respecto al Criterio de Resistencia y Rigidez.

A 15 : Un Arbol de transmisin, trabajando en una mquina, est sometido a esfuerzos
combinados de flexo-torsin. Est construido en Acero SAE 3115 (L.C.) , considerndose al
esfuerzo axial, despreciable frente a la flexin y torsin. Segn el diseo, se consider / d = 0,15
Los Esfuerzos son Variables en el tiempo, y tienen los siguientes valores:
Mf max = 12000 kgcm Mtmax = 18200 kgcm
Mf mn = 2000 kgcm Mt mn = 16800 kgcm
Los puntos caractersticos del material, se toman para el Diseo:

adm = 1/3 f ; w* = 0,40 f ; f = f ; w* = 0,40 f
Calcular:
a) El Dimetro del rbol, por el Criterio de Resistencia, mx.tensin tangencial, SODERBERG.
b) La deformacin angular, por el Criterio de Rigidez, considerando: ng.adm = 1/4 x mt de eje.

Si el resultado, no se encuentra dentro del mrgen de seguridad, qu variables cambiara, como
Diseador mecnico? La longitud del rbol es L = 800 mm, G = 800000 kgcm. Jp = cm4
con los datos y resultados del item anterior.
Emplear el Momento Resultante, entre el Mf mx. Y el Mt mx., para solicitacin total del rbol.
Arboles y Ejes de Transmisin. (Unidad Temtica 5)

A 15.1 : El Eje con Pin, mostrado en el esquema, se monta sobre cojinetes y sostiene un
Engrane, en el extremo derecho, enchavetado.
El diagrama de Cargas indica :
Que la Fuerza del Pin en (A) y la Fuerza del Engrane en (C) , estn en el mismo plano (xy).
Momentos Torsionales iguales y opuestos: (T A) y (TC) = 3.300 lb.plg = 3.770 kgcm, se suponen
concentrados en (A) y (C) , como lo estn las Fuerzas.
Se muestra un Momento Mximo en (A) llamado: (M A) , pero el dimetro del Pin es bastante
grande, entonces puede despreciarse el Esfuerzo debido a ste momento.
Por otra parte, otro Momento Flexionante (MB) acta en el Centro del Cojinete, lado derecho.
Se desea determinar el Dimetro (d) del Eje, en el cojinete de la derecha. El material tiene una
fluencia igual a F = 4.500 kg / cm2 , y un factor de seguridad Cs = n = 1,8
Bibliografa: Diseo en Ingeniera Mecnica- J.Shigley- Mischke.
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A 15.2: Vibraciones Mecnicas.

Absorventes para vibraciones, aplicados en Motor Diesel.
Se observa que un Motor de 400kg de masa, experimenta vibraciones indeseables, a una

velocidad de operacin de 4200 rpm. Si la magnitud de la Fuerza de Excitacin es F 1 = 220 Nw ,
disee un absorvente de vibracin para ste sistema, de modo que la Amplitud mxima de la masa
de dicho absorvente, no exceda 3mm.
Bibliografa: Vibraciones. Balachandran/ Magrab.

Cap.8,6- sistemas varios grados de libertad.
A 15.3: Vibraciones Mecnicas.
Frecuencia Natural ( fn ) de la Deflexin esttica ( ) de un Sistema de mquinas.
Para una eleccin particular del montaje de la maquinaria, la deflexin esttica de una pieza de la
mquina es : st 1 = 0,1 mm , para otras dos elecciones de montaje, sta deflexin es :
st 2 = 1,5 mm
st 3 = 9 mm
Con base en la deflexin esttica, determinar la frecuencia natural de las vibraciones verticales,
para cada uno de los tres montajes de la maquinaria, siendo g = 9,81 m / seg 2
Bibliografia: Vibraciones. Cap. 3.3 , pg. 75
---------------------------
A 15.4: Vibraciones. Deflexin esttica y frecuencia natural.
Imagine una persona, con una masa de 100 kg, que est de pie. Se determinar la deflexin
esttica de la tibia, y se estimar la frecuencia natural de las vibraciones axiales.
La longitud de la tibia, es de 45 cm, y se modela como un tubo hueco cuyo dimetro exterior es
de 3 cm, y el dimetro interior de 2 cm. 10 2
El mdulo de elasticidad de Young del hueso es , E = 2 x 10 N / m
Se supone que ambas piernas soportan por igual, el peso de la persona.
a) determinar la rigidez ( k ) de la tibia.

b) la deflexin esttica ( st)
c) la frecuencia natural (fn)
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A 15.5: Factor de Amortiguamiento. Sistemas: subamortiguado-sobreamortiguado-crtico.

Ecuaciones de un solo grado de libertad. Ecuaciones de Lagrange. Pg. 73
Coeficiente de amortiguamiento ( c ) st = m.g / k

rigidez del sistema ( k ) n = 2. . fn = g / st (rad/seg)
masa del sistema ( m ) = c / 2 . m . n = c / 2 k.m = c . n / 2 k
Coef. Amortiguamiento crtico (Cc )
factor de Amortiguamiento ( )
Un ingeniero observa que un sistema de un solo grado de libertad, con masa (m),
amortiguamiento ( c )y constante de resorte (k), tiene demasiada deflexin esttica ( st)
Al ingeniero le gustara disminuir ( st) en un factor de 2 (a la mitad) y conservar constante la razn
de amortiguamiento. A travs de este ejemplo, determinar que opciones hay para el ingeniero. Estn
presentes en ste problema, las vibraciones verticales (mismo sentido que gravedad)
primera opcin: ( c ) constante
segunda opcin: ( m ) constante
tercera opcin: ( k ) constante
A 15.6: Efecto de la masa (m) sobre el Factor de Amortiguamiento ( ) = C / Cc
Sistema de amortiguamiento.
Sub-amortiguado 0 1
Sobre-amortiguado 1
Amortig.crticamente = 1
El diseo inicial de un Sistema, considera el amortiguamiento crtico. A causa de un cambio de

diseo, la masa del diseo aumenta el 20 %, es decir, pasa de (m) a (1,2m).
El sistema tendra todava amortiguamiento crtico ?
Si la rigidez (k) y el coeficiente de amortiguamiento ( c ) del sistema siguen siendo los mismos.
Bibliografia: Vibraciones. Cap. 3 -pg.81
A 15.7: Mtodo de la Transformada de Laplace. Sistema de varios grados de libertad.

Oscilaciones libres amortiguadas de un sistema masa-resorte.
Bibliog. Vibraciones.Cap. 8 -ejemplo 8.10- pg.427
A 15.8: Respuestas Libres de Sistemas sin amortiguamiento y amortiguados.

Movimiento de Rotacin. Respuesta libre de una Puerta.
Una Puerta, se somete a movimiento de rotacin con respecto al eje vertical (k). La ecuacin
rectora de este sistema es: Jpuerta. + Ct. + kt . = 0 , segn la ecuacin (3.13) de pg. 70:
2
JG . d + Ct . + kt . = M(t)
dt 2 dt
El momento de inercia de la masa Jpuerta = 25 kg. M , el amortiguamiento viscoso que
proporciona el amortiguador de la puerta es: Ct = 50 N . m. Seg / rad , y la rigidez rotacional de la
bisagra de la puerta es: kt = 26 N . m / rad
Se determinar la Respuesta (t) de este sistema cuando la puerta es abierta, con una
velocidad inicial = 4 rad / seg , a partir de la posicin inicial = 0
Luego se graficar esta Respuesta, como una funcin del tiempo y analizar el
movimiento, calculando: n , , (t) amplitud en funcin del tiempo, y la mx. Amplitud.
Bibliog. Vibraciones. Pg. 125
A 15.9: Elementos de Disipacin. Amortiguamiento Viscoso.

Diseo de un amortiguador de placas paralelas.
Un amortiguador de placas paralelas, cuya placa superior mide 120 x 120 mm, se tiene
que deslizar sobre una capa de aceite cuyo espesor es de 0,15 mm. Esta capa de aceite est
confinada entre la placa mvil y la placa fija. Se informa que este aceite es SAE 30, el cual tiene una
viscosidad de 345 mPa. Seg (345 x 10 -3 N.seg/m2)
Se deber determinar el coeficiente de amortiguamiento viscoso del sistema( c )
c = . A/ h
F=c.
suponemos que x = 1 m/ seg
Bibliof. Vibraciones. Pg.47
Arboles y Ejes de Transmisin. (Unidad Temtica 5)
A - 16 : Disear y Trazar el Perfil Terico de un Eje de Transmisin, con los siguientes datos y
solicitaciones, a que ser sometido:
a) Longitud total del Eje = 2200 mm

b) Carga Total que soportar, en el centro: Q = 2000 kg- y Mom.Torsor =8000kgcm
c) Presin del Buje de Bronce, sobre el gorrn de acero, en el apoyo de carga: p = 100 kg /
cm
Determinar dimetro eje con Teora Energia de Distorsin, para Fa=0, tener en cuenta fatiga.
Determinar la Flecha producida y la Velocidad Angular Crtica ( nc ) para una excentricidad e=1cm.
Bibliografa: Manual del Constructor de Mquinas- Dubbel.
A - 17 : Consideramos un Arbol de Transmisin sometido a esfuerzo Flexo-Torsor.

Material: acero SAE 1045. Determinar el Dimetro del mismo, con la siguiente informacin
brindada.
Datos:
a) longitud del eje = 3200 mm
b) dimetro de la polea que trabaja en el centro = 1200 mm
c) peso de la polea Q = 480 kg
d) fuerza tangencial actuante Ft = 900 kg
A - 18 : Calcular el dimetro (d) del Eje, el cual trabaja, entre las Poleas Deflectoras de un Tambor
de Arrollamiento, en un Puente Gra, cuya carga ha izar es: Q = 10 Tn.
Adems, conocemos que:
a) Longitud entre apoyo de placas soporte de las poleas = 270 mm
b) Presin admisible, entre Buje Bronce y Mun apoyo eje, de acero: padm = 100 kg / cm2.
c) Longitud de cada buje bronce, apoyo poleas = 110 mm
d) Separador central, de ancho = 10 mm ; en los extremos = 5 mm.
A - 19 : Disear un Eje, utilizado en un Rolo de Acero, engomado en su exterior, el cual trabajar

en una mquina, donde se comprimirn cueros, dentro del proceso de una Curtiembre.
El Eje estar apoyado en sus extremos, por Rodillos a Rtula doble hilera.
La carga, que se ejercer sobre cada Cojinete es Q = 1750 kg, y Presin ejercida = 70kg/cm2
Dimetro exterior del cao, aproximado (buscar tabla comercial) = 280 mm, con pared = 20 mm.
Longitud de la cama ha engomar = 2000 mm.
Longitud total del Eje, con las punteras extremos = 3100 mm
Ubicacin de los Rodillos, desde los extremos = 150 mm- Fuerza Axial = 1/5 Fza Radial.
Calcular:
a) perfil del eje, enllantado al cao, como una sola pieza. (Rolo de Mquina)
b) rodillos ha utilizar, para dicha solicitaciones, dimetro de los apoyos.
d) cao comercial utilizado, dimetro exterior y espesor de pared.
e) fuerza axial y presin de zunchado; momento torsional del sistema, para interferencia = 0,35mm
d) variacin de Temperatura ( T ),necesaria p/ dilatacin del cao. Coef.rozam. f=0,015 (U.T.15)
Bibliografa:Tablas comerciales. Notas Ctedra Elementos de Mquinas- Ing. Biscardi-UTN-Bs.As.
Cojinetes y gorrones- Mdulo de Cojinetes (Sommerfeld)

Rodamientos-Lubricacin. (Unidad Temtica 6).-
A - 20 : Un cojinete de deslizamiento (casquillo) tiene un dimetro = 1 , y una relacin de

igualdad, entre la longitud y el dimetro: L / d = 1.
La carga del cojinete = 250 Lb, y el munn gira a 1.100 rpm.
Utilizando una Holgura radial (c)= 0,00075 y una Viscosidad media = 8 micro reyn.
Obtener:
a) el espesor mnimo de pelcula lubricante. (h0 )
b) la prdida de potencia, para esas condiciones. (N) Hp
Bibliografa: Diseo en ingeniera mecnica- J. Shigley- Mischke.
A - 21 : Calcular y ubicar, la posicin del espesor mnimo, de pelcula lubricante, entre cojinete y
mun, bajo las siguientes condiciones de trabajo:
Datos:
Lubricante con viscosidad = 4 micro reyn.
Velocidad del mun: N = 30 rev / seg
Carga del Cojinete: W = 500 Lb
Radio del munn: r = 0,75 plg
Holgura radial: c = 0,0015 plg
Longitud: L = 1,5 plg
Calcular:
P = carga unitaria.
S = nmero de Sommerfeld (n caracterstico del cojinete)
H = espesor mnimo de pelcula ( h0 )
= ngulo de ubicacin, del espesor mnimo de pelcula ( h0)
Rodamientos- rganos de estanqueidad: Retenes. ORing. (Unidad Temtica 6)
A - 22 : Consideramos un Eje sometido a esfuerzo de flexin,con la siguiente solicitacin:
Carga centrada Q = 3500 kg

Longitud del eje L = 2000 mm
Tipo solicitacin F = 2100 kg / cm
Coef.Seguridad Cs = 2,5
Calcular:
22-a) Dim.Eje,parte central y dim. En apoyo (considerando pres100kg/cm2). Q/ L . d

22-b) Designacin del Rodamiento, siendo Fa = 1/4 Fr , n = 25 rpm.
22-c) El Rodamiento adoptado, verificar las condiciones segn su, Capacidad Dinmica de Carga.
22-d) Vida til en RPM y HS de servicio.
A - 23 : Calcular los rodamientos, que se emplearan, en el Eje de un Tambor de Arrollamiento;

siendo el que disponemos: de simple hileras de bolas, con contacto angular, para una solicitacin:
Carga radial Fr = 650 kg

Carga axial Fa = 250 kg
Carga dinmica equivalente (P) Fa / C
Capacidad de carga dinmica (C) Fa / Fr ; Fa / Fr < e
Capacidad de Carga esttica (Co)
Verificacin: P< C
A 23: Calculo dimetro punta Eje, apoyo Polea.

Un Ventilador centrfugo que debe girar a 750rpm,es accionado por motor elctrico de 5,5HP, y
velocidad 1450rpm. Estan relacionados por transmisin a correas.En el extremo de Eje, est
montado la polea conducida,que acciona la turbina del ventilador.
Datos del material.Acero laminado en caliente
f = 1800 kg/ cm rot = 2500 kg/cm2 w = 1500 kg/cm2 Cseg = 2,5
Carga sobre el apoyo eje (Q) = 3 x P
siendo P = carga tangencial en funcin de la potencia. Mt=71620 x N / n = P x D/2
con Momento Flector sobre el apoyo: Q x L/ 2
Organos de estanqueidad: retenes,polypak,oring. (Unidad Temtica 6)
A - 24 : Identificar la nomenclatura comercial, de un polypak colocado en un Pistn que trabaja

dentro del Cilindro de una Prensa Hidrulica, con las siguientes dimensiones nominales del sello:
ID = 7 1/4 Dimetro Interior del Sello.

OD = 7 3/4 Dimetro Exterior del Sello.
Altura = 9 /16
Seccin = 1/4
A - 25 : Nos encontramos con un Eje, que gira a una velocidad perisfrica V = 4 m / seg ;
identificar, cul es la Mxima Diferencia de Presin, capaz de soportar un Retn standard.-
A - 26 : Estamos en presencia de un Oring. Como es una junta elstica de compresin, es decir

que, para que trabaje hay que darle un aplastamiento, por lo cual, se necesita verificar:
Si existe Extrusin, para los siguientes valores o condiciones:
Condicin 1)
Presin del fluido = 40 kg / cm2

Dureza del compuesto = Shore A 70
Juego Diametral = 0,3 mm
Condicin 2)
Presin del fluido = 80 kg / cm2

Dureza Shore = 80
Juego Diametral = 0,6 mm
Correas Planas-Trapezoidales-Dentadas; Poleas-Cadenas. (Unidad Temtica 7)
A - 27 : Calcular el ancho de la Correa Plana, que deber transmitir el siguiente esfuerzo, entre dos
rboles de transmisin. Ubicados stos, entre un Motor y una Mquina operadora.-
Motor = 1450 rpm

Mquina = 500 rpm
Se relacionan, a travs de una correa, capaz de transmitir:
Potencia = 16 HP
Velocidad = 15 m / seg
Determinar:
27-a) dametros de las Poleas, conductora y conducida.

27-b) ancho necesario (b) , y el espesor (e), para dichas condiciones.
A - 28 : Proyectar, disear, la Correa en V necesaria.

La serie perfil comercial, cantidad de canales, potencia a transmitir; utilizando para ello, las tablas,
grficos, folleteras del mercado, para las siguientes solicitaciones:
Transmisin de Bomba Centrfuga que trabaja = 24 hs / da

Velocidad angular de la Bomba centrfuga = 600 rpm
Motor de accionamiento: C.A.rotor jaula ardilla.
Arranque: estrella-tringulo; Potencia= 18 hp; Velocidad = 1200 rpm
Dimetro de la Polea, que trabaja en la Bomba = 450 mm
A - 29 : En un sistema de transmisin, de un Transportador para materiales pesados,se utiliza una

Correa plana Dentada (sincrnica). Es accionado con motor corr.alterna trifsico, con alto momento
La Potencia de accionamiento es P = 20Kw, con velocidad (n1) = 1500 rpm, trabaja: 12/diarias.
La mquina operadora, trabaja a velocidad n2 = 600 rpm.
Datos: el entre centro aproximado ee = 900mm
Determinar:
29-a) Potencia de Clculo (P B )

29-b) Tipo de correa dentada. Paso. Potencia ofrecida por la correa (P N )
29-c) dimensiones y nmero de dientes (Z) de las Poleas Sincrnicas.
29-d) fuerza circunsferencial admisible (Sn zul) Velocidad (v) Fuerza efectiva (Sn1)
29-e) largo primitivo de correa (Lwth) nro dientes (Zr). Denominacion de correa y ancho (Bc)
29-f) diestancia entre centros exacto (ee nom)
Cadenas de transmisin- Piones- Coronas- Cables. (Unidad Temtica 7)
A - 30 : En un sistema de transmisin, contamos con una relacin ( i ) = 1 / 3 entre un Pin y

Corona, para Cadena a Rodillos, de simple hilera. Las RPM motriz = 250, con N = 10 CV.-
Disear, calcular, la cadena correspondiente. Evaluar criterio eleccin:simple,doble,triple hilera.
30-a) Paso de la cadena y Clase de Lubricacin ms conveniente.

30-b) Dimensiones generales de la cadena: dim.rodillo, ancho, resistencia a rotura.
30-c) Dimensionar Pin y Corona: nmero dientes (Z), dim.exterior (De), primitivo (Dp), maza.
30-d) Siendo los dimetros de ejes del conductor y conducido: 25 y 50 mm.
A - 31 : En un transporte de granos, de una Empresa Agroindustrial, nos encontramos con un

Reductor de Velocidad, cuya Potencia es N = 20 CV . El cual trabaja con un accionamiento motriz
de n = 125 rpm. Dicho Equipo, impulsa un Transportador de granos, que funciona a n = 70 rpm.
Trabajan entre s, un Pin y Corona, relacionndose, a travs de una Cadena a Rodillos, cuya
distancia entre centros es: e-c = 25
Determinar la Cadena apropiada, para stas exigencias; con un coeficiente de seguridad solicitado,
como mnimo: Cs = 4, respecto a la resistencia a traccin de rotura de la cadena elegida.
A - 32 : Adoptar un Cable de acero, que cumpla con las siguientes necesidades:

Trabajar en un Aparejo, de 4 ramales, en un Puente Gra, en la cual, deber elevar una Carga total
de Q = 12000 kg, adoptndose un Coeficiente de Seguridad (Cs = 5 )
Determinar:
32-a) dimetro del cable de acero.(d)

32-b) dimetro del alambre () y seccin del cable(F).
32-c) capacidad de carga, del cable elegido.
32-d) resistencia admisible (Kztrab) y Rotura (Kz) (kg/mm2)
Manual del Constructor de Mquinas. H. Dbbel-
Acoplamientos y Embragues. ( Unidad Temtica 8 )
A - 33 : Hallar la fuerza ( Q ) que necesitar, un Acoplamiento de Friccin Cnico, para transmitir

una Potencia N = 15 HP , a una velocidad rotacional de 80 rpm.
Suponemos un Radio del Acoplamiento r = 300 mm, y un Coeficiente de Friccin entre caras, con
valor f = 0,1 . Un ngulo de conicidad: = 10
A - 34 : Seleccionar una Acoplamiento, del tipo Junta Dentada, el cul trabajar entre un Motor
Elctrico y una Bomba Presin. De marcha regular y golpes moderados, como condicin de trabajo.
Este Equipo, marchar durante 16 hs diarias, y la Potencia de accionamiento ser N = 7,5 HP,
girando a 1450 rpm.
Calcular, la Potencia Efectiva, bajo dichas exigencias; determinado adems, el Modelo de
Acoplamiento ms conveniente tcnica y comercialmente.
A - 35 : Un Embrague de Discos, tiene un solo Par de Superficie de friccin, con las siguientes
medidas: Dim. Exterior = 250 mm; Dim. Interior = 120 mm; un Coeficiente de Friccin f = 0,25 -
Utilizando el mtodo de desgaste uniforme, calcular:
35-a) La Fuerza de Trabajo.(F)

35-b) El Momento de Torsin (T), correspondiente a una presin limitada a 240 Kpa.
Presin ( KNw / m2 )
Bibliografa: Diseo en Ingeniera Mecnica- J. Shigley-
Frenos de Cinta- Zapatas. (Unidad Temtica 9)
A - 36 : El Tambor o Aro del Freno del esquema, tiene un dimetro = 280 mm, y es accionado, por
un mecanismo que aplica la misma fuerza (F) sobre cada zapata. El ancho de zapata = 25 mm.
El revestimiento friccionante, es Fieltro, con un lmite de presin igual a 10 kg / cm2.-
Calcular:
36-a) La Fuerza de trabajo (F)

36-b) La Capacidad de frenado (T) en (kgm)
Bibliografa: Diseo en Ingeniera Mecnica- J.Shigley-

A - 37 : Proyectar y Disear, un Freno de Zapatas Doble, con los siguientes datos:
Polea: Dimetro exterior D = 300 mm

Ancho de Polea b = 90 mm
Guarnicin:Ferodo-espesor s = 6 mm
Ancho del ferodo b = 90 mm
Veloc.perisfrica del freno n = 25 rpm

Coeficiente friccin f = 0,40
Presin trabajo p = 1,5 kg / cm2
Adoptar las relaciones de palancas: (a1; a2; a3; a4; L; L1 )
Engranajes Cilndricos- Dientes Rectos. (Unidad Temtica 11)
A - 38 : Disear un par de engranajes, en acero, para un equipo que trabajar en un servicio

continuo 24 hs; sin choques, accionado por un motor elctrico.
Los dientes, debern ser Rectos,de Ejes paralelos,altura completa, y un ngulo de presin =20
La Potencia ha transmitir, por dicho par de engranajes, es de N = 25 HP, con las revoluciones del
motor de accionamiento: n = 1000 rpm.
La Relacin de Transmisin del engrane, deber ser: ( i ) = 1 / 2,5
El tipo de Perfil de los flancos del diente, ser Evolvente y de Sistema Mdulo.
Aplicar criterios de: Lewis- Buckinghan.
38-a) Criterio Resistente ( Lewis )

38-b) Criterio de Cargas Dinmicas.(Buckinghan)
Engranajes Cilndricos- Dientes Helicoidales. (Unidad Temtica 12)

A - 39 : Disear un par de engranajes,en acero, que trabajarn 16 hs diarias,marcha uniforme,con
choque liviano.Sern accionado por un motor elctrico de N = 15 HP;rpm giro del pion conductor
n1 = 150 rpm. La relacin de transmisin solicitada es ( i ) = 1 / 2,5 .- Siendo las caractersticas de
diseo de las ruedas dentadas:
ngulo de presin = 20
ngulo de hlice = 15
Determinar el Mdulo necesario, nmero de dientes (Z) del conductor y conducido, como tambin el
tipo de acero (inicio: Hb 250/250) que resistir dichas exigencias. Aplicar los siguientes criterios:
39-a) Resistente.(Lewis).Adoptar Diam.primitivo tentativo.Buscar (Ft), comparar con Pt (kg)

39-b) Cargas dinmicas (Buckingham). Pd = Pt + P (kg)
A - 40 : Dimensionar una Bomba a Engranajes Helicoidales,cuyos nmeros de dientes (Z) son

iguales. El tren de engrane, tiene como condicin que: la distancia entre centros de las Ruedas
Dentadas, deber ser igual a 120 mm.
Adoptar: ngulo de la hlice (); nmero de dientes (Z); mdulo (M) , para la condicin de entre
centros: ee = 120mm.
Engranajes con Ejes Concurrentes- Ruedas Cnicas. (Unidad Temtica 13)
A - 41 : En una industria metalmecnica, una mquina operadora, como lo es un cepillo mecnico;

en su mecanismo de accionamiento, se encuentra una Caja Mando a Escuadra. Este equipo, deber
funcionar con dos Engranajes Cnicos, de igual nmero de dientes.
Z1 = 23 dientes
Z2 = 23 dientes
Se deber calcular, disear y dibujar los Engranajes Cnicos:
41-a) Dimensiones generales: dimetros, ancho, maza, chavetero para eje de 30 mm.
41-b) Mdulo del Juego de Engranajes, para una potencia N = 10 HP, girando a 150 rpm.
41-c) ngulo de la Cabeza (para su mecanizado exterior: torneado)
41-d) ngulo del Pie del diente (para el fresado del fondo: fresado)
41-e) El Esfuerzo Axial (Fx) ejercido sobre el Apoyo, para =45. =20. Croquizar.
A - 42 : En una mquina desmalezadora, deber funcionar un Juego de Engranajes Cnicos, que

por su relacin de transmisin, necesita de los siguientes nmero de dientes, conductor-conducido:
Z1 = 17 dientes
Z2 = 32 dientes
Los ejes trabajan a 90
Disear y Calcular:
42-a) Dimensiones generales, siendo el Mdulo = 5

42-b) ngulo de la Cabeza del diente.
42-c) ngulo del Pie del diente.
42-d) Dibujar el juego de engranajes, para ejes dimetro 25 mm y 40 mm respectivamente.
A 42: Prctico Integrador.

Disponemos de una Bomba Centrfuga, que impulsa un caudal Q:75 dm3/min, a una altura
H:52mt, con un fluido de : 1,2 kg / dm3.
Esta bomba es accionanda por un motoreductor (sin fin,corona) cuyas rpm de salida es
igual 30 rpm, donde est acoplado un engranaje dientes rectos (conductor), que engrana con un
engranaje Z2 (conducido), cuyo eje de salida va montado la turbina de la bomba. Se conoce el
Dp2=15 cm. Se deber calcular:
a) que Potencia es necesaria para dichas condiciones?

b) cul es la velocidad perisfrica, si la seccin del cao es S= 0,2 dm2
c) a qu nmero de rpm gira la Rueda Z2 , (rpm entrada a bomba), si su Dp2 = 15 cm ?
d) qu nmero dientes tendr Z1 y Z2 , y su Mdulo, para dichas condiciones.?
Tornillo Sin Fin y Rueda Helicoidal. (Unidad Temtica 14)
A - 43 : Disear una transmisin mecnica, que nos permita resolver, el traslado de materiales en
una industria, con la exigencia de las RPM de salida del equipo. ste, es una Rosca Transportadora,
que con dicha condicin, nos brinda el volumen (m3 / hora) solicitado, para cumplir, con el destino
final del producto en tiempo y forma.
Datos:
Motor elctrico: 1500 rpm- 5,5 HP
Reductor: compuesto de Sin Fin y Corona de bronce.
Salida del Reductor: Polea motora y conducida, relacionadas con correa en V.
Rosca Transportadora: revoluciones final de salida = 30 rpm.
Calcular:
Relacin de Transmisin Total ( i T )
Relacin de transmisin de los sistemas ( i reduct) ; ( i poleas )
Dimensiones del Sin fin y Corona de bronce.
Dimensiones de las Poleas, maza, chaveteros.
Tipo de Correa en V, para dichas exigencias. (serie, nmero de canales)
Acoplamiento elegido entre Motor y Reductor.
En ste problema de ingeniera, se inter-relacionan varias Unidades Temticas, como ser:

U.T.4 - U.T. 5 - U.T. 6- U.T. 7 - U.T. 8 - U.T. 14
A - 44 : Contamos con una Cinta Transportadora de materiales, de baja densidad; la cual es
accionada por un motor elctrico: 7,5 HP - 1500 rpm. Un Reductor de Doble Tren de Engrane y a la
salida del mismo: una relacin Pin y Corona de transmisin a Cadenas de Rodillos de simple
hilera. Cuyo Paso deber ser el mximo posible, pero con la limitacin de que: La Corona no debe
superar el dimetro exterior (D = 350 mm). Este valor adems, coincide con el dimetro del Tambor
Conductor de la Cinta Transportadora. Siendo las revoluciones del Tambor n sal = 70 rpm.
Dimensionar:
44-a) La relacin del Reductor- Tren de Engrane.

44-b) Acoplamiento comercial ha utilizar, para dicho sistema.
44-c) Dimensiones de los Ejes del Motor, del Eje (1) , Eje (2) y Eje (3)
44-d) Pin y Corona, Nmero de dientes, Paso, Dimensiones.
44-e) Velocidad Tangencial lineal de la Cinta.
44-f) Calcular los Rodamientos utilizados, en el Eje del Tambor, siendo el que disponemos:
simple hilera de bolas, con contacto angular, para una solicitacin real de:
Fr = 650 kg Fa = 220 kg Determinar: Capacidad de Carga, Vida til, nmero SKF.
Unidades Temticas relacionadas: UT 1- UT 3- UT 4- UT 5- UT 6- UT 7- UT 8- UT 11
Recipientes a Presin: Cilindros de pared delgada- gruesa. (Unidad Temtica 15)
A - 45 : Calcular, aplicando las Teoras de Rotura (para dctiles, frgiles y deformaciones

principales), el Espesor de la Pared necesario, en un Cilindro Hidrulico de las siguientes
caractersticas:
pi = 160 kg / cm2
Di = 254 mm
F = 38 kg / mm2
Cs = 2
A - 46 : Cilindro de Pared Gruesa- Presin de Zunchado.
Disponemos de una Polea que est montada sobre un Eje, con material de Acero, ambos.
Los datos del cual se disponen, son los siguientes:
Dimetro del cubo de la Polea do = 220 mm
Dimetro del Eje d AB = 180 mm
Interferencia deseada = 0,025 cm
Longitud del cubo de la Polea L = 6 cm
Dilatacin del Acero f = 0,000012 mm / m C
Calcular:
46-a) la presin de contacto (P)

46-b) la fuerza de montaje, por ajuste forzado: Fuerza axial necesaria (Fa)
46-c) variacin de Temperatura requerida (T) , para producir la dilatacin del cubo.
46-d) el momento torsor, que puede transmitir, a travs de la Polea montada con ajuste (Mt)
Bibliografa: Notas de Ctedra Elementos de Mquinas- UTN-Fac.Reg.Bs.As. Ing. H.Biscardi.
Resortes helicoidales- cilndricos de Compresin y Traccin. (Unidad Temtica 16)
A - 47 : Un Resorte helicoidal, de Compresin, est construido con alambre para instrumento

musical, con dimetro d = 0,93 mm y dimetro exterior Dext = 12 mm.
Tiene dicho Resorte, 12,5 vueltas o espiras en total. Los extremos son escuadrados.Se desea saber:
47-a) Evaluar la Resistencia a la Torsin del alambre.(Ssy)

47-b) Determinar la Carga Esttica correspondiente a la Resistencia de Fluencia.(Fs)
47-c) Determinar el mdulo del resorte.(y)
47-d) La Deformacin (acortamiento) que originara, la aplicacin de la Carga, evaluada en item.b)
47-e) Calcular la Longitud cerrada del Resorte.(Ls)
47-f) Long. del Resorte, de modo que, al comprimirse y soltarse, no produzca cambio en long libre.
47-g) Dada la Longitud, hallada en item. f) es posible, que se presente pandeo?
47-h) Cul es el Paso(p) de la Hlice del Resorte?
Bibliofrafa: Diseo en Ingeniera Mecnica- J. Shigley- Mischke.
A - 48 : Disponemos de un Resorte helicoidal de Traccin, trabajando en un mecanismo de una

mquina de hilandera, con las siguientes caractersticas:
Material del Resorte ASTM 227 CL II
Dimetro del alambre d = 3 mm
Dimetro del resorte D = 17,5 mm
Nmero de espiras N = 13
Carga que soporta Fo = 6 kg
Tensin mxima Smx =75 kg / mm2
Calcular:
48-a) la constante elstica ( k )

48-b) la flecha mxima (f)
48-c) verificacin de la tensin del alambre.(S)
Bibliografa: Folletera comercial de fbrica industrial de resortes.
Resortes de Torsin- Muelle helicoidal. (Unidad Temtica 16)
A - 49 : Un Resorte de Torsin, est construido de alambre para cuerdas musicales, con un

dimetro d = 0,092 plg. Teniendo un total de espiras: 5,5 (cinco espiras y media).
Se desea conocer:
49-a) El Momento Mximo de Torsin efectivo (k);

y el ngulo Total de Deformacin ( )
49-b) Cul ser el Dimetro interior de Espira(Di),

cuando se somete al Momento visto en a)
49-c) Calcular Momento Mximo de Torsin (Mmx)

y la Deformacin Angular total (), si la falla no
ocurre, en un nmero infinito de ciclos operativos.
Bibliografa: Diseo en Ingeniera Mecnica- Shigley-Mischke.
A - 50 : Un Muelle Helicoidal, se construy con alambre de grado musical d = 3 mm, teniendo los
extremos planos y encuadrados.El Muelle tiene, 9 Espiras totales.-
El Dimetro Exterior d EXT = 28 mm y una longitud libre = 60 mm.
Determinar:
50-a) El Mdulo del Resorte ( en kgmm)

50-b) Qu factor de seguridad (Cs) previene contra una falla por fatiga?, si la fuerza mxima nunca
excede los 60 Newton.
Bibliografa: Diseo en Ingeniera Mecnica- J. Shigley- Mischke.
Ingeniera Electromecnica
C ) PROYECTOS DE INGENIERA (32 HS)

CONTENIDOS :
1 ) OBJETIVO Buscado.
2 ) PLANTEO y Datos ofrecidos.
3 ) FUNDAMENTOS Econmicos del Proyecto.
4 ) LA SEGURIDAD y el DISEO.
5 ) LA INFORMTICA y el DISEO.
6 ) INFORME final.
Proyecto Mecnico: REDUCTORES DE VELOCIDAD
PROYECTO DE INGENIERA C - 1 )
Planteo:
Disear un Reductor de Velocidad, que ser utilizado, en una mquina que funcionar en
Industria del cuero, como lo es una Curtiembre; cuyos clientes sern del mercado exportador.
Datos disponibles:
Potencia de Accionamiento = 40 HP
Motor Elctrico girando a = 1450 rpm.
Relacin de Transmisin (i) = 1 / 30
Trabajo Diario normalmente = 12 hs.
Este mismo Reductor, ser producido en Serie, para ser Exportado a un Pas limtrofe,
perteneciente al MERCOSUR. Para lo cual, se deber determinar el Precio Final para el Importador,
con todos los datos necesarios que lo conforman: el Nomenclador Comn del Mercosur (NCM),
costos, seguros, fletes, hasta llegar al Distribuidor del Pas elegido.
Aplicar conceptos del Programa Sinttico de la materia:
A) El Proyecto como METODOLOGA: Estudio- Anteproyecto y Proyecto- Fases del Proyecto-

Uso de Normas.
B) Consideraciones de DISEO: Produccin unitaria y grandes series.
C) Fundamentos ECONMICOS: Costo del Material. Mano de obra. Impuesto y Flete.
D) La INFORMTICA y el Diseo: Uso de software. Autocad en Diseo y Planos.
E) La SEGURIDAD y el Diseo: Seguridad contra accidentes.
Objetivo del Proyecto: se busca que el alumno, trabaje, investigue, disee, calcule, gestione, accione
en equipo y en forma personal, intercambiando conceptos de reas afines, no solo con el equipo
mecnico industrial, en s, sino tambin, con otras como: econmicas, constructivas,comercio
internacional, sociales, relaciones humanas,etc; que lo enriquecern en su formacin integral, como
persona y profesional. sto lo ayudar a una mejor insercin, al mbito productivo y social.
El Alumno, se desenvolver, en distintas Fases como ser:
Faz Constructiva: respecto al Diseo; a los aspectos constructivos, viables, funcional,etc.
Faz Econmica: relacionado a Costo de materiales, mano de obra, fletes, seguros, impuestos.
Faz de Comercializacin Internacional: costos, derechos aduaneros, aranceles, seguros, fletes.
Informe Final: cada alumno, presentar un Documento Escrito del Proyecto asignado; con su
respectiva Memoria Tcnica, observaciones, criterios adoptados, Planos del mismo.
Tiempo estimado: de realizacin = 32 HS
Proyecto Mecnico: APAREJO ELCTRICO
Planteo:
En una Industria Metalmecnica, se necesita la instalacin de un APAREJO para solucionar,

el movimiento de materia prima desde una Seccin a otra.- Barras de Acero, de distintos
dimetros,son fundamentalmente, los que debiera cargar y transportar dicho Equipo. El movimiento
ser, desde la zona de Almacenamiento de stock, hacia la Seccin de Cortes, comprendidas con
mquinas varias: serruchos mecnicos, sierras sinfin, etc. Una vez efectuado los cortes necesarios
para la construccin de piezas, se trasladarn a la Seccin de Mecanizados, en distintas Mquinas-
Herramientas, para el proceso de transformacin a Pieza Terminada.
Los Datos disponibles para el Diseador, son los siguientes:
Capacidad Mxima de Elevacin de Carga = 2000 kg

Recorrido del Aparejo: Longitud de Bandera = 5 Mts
Motoreductor y Tambor de Arrollamiento,para elevacin de la Carga.
a ) Calcular y Disear : Los Elementos Mecnicos y la Estructura correspondiente.

b) Fundamento Econmico: costos del material, mano de obra y procesos empleados.
c) La Informtica y el Diseo: uso de software, Autocad para diseo y planos.
d) La Seguridad y el Diseo: seguridad contra accidentes. Incidencia en costo-beneficio.
e) Presentacin Informe final, memoria de clculo y Planos del equipo ha construir.
Objetivo: que el alumno se encuentre, ante una necesidad real de una Empresa; a la cual deber
buscar y disear, la solucin, con todos los medios y conocimientos adquiridos, para satisfacer al
potencial cliente. ste, lo ser al poco tiempo, cuando sea el profesional insertado en el medio
productivo.El alumno, deber trabajar en equipo, intercambiando opiniones, criterios y
conocimientos con sus pares. Logrando as, el objetivo buscado, como lo es, el brindar una solucin
a un requerimiento real y puntual.
Tiempo estimado: de realizacin del Proyecto = 32 HS
Proyecto Mecnico: PUENTE GRA
Planteo:
Calcular y Disear, los mecanismos principales, de un PUENTE GRA, siendo los siguientes:
La Transmisin del CARRO sobre las Vigas Principales; y la Transmisin Longitudinal del Puente,
sobre las Vigas Testeras.
En la Planta Industrial, donde funcionar el Puente Gra, se brindan los siguientes datos:
Longitud entre Vigas Testeras = 12 Mts.
Dimetro de las Ruedas del Puente y del Carro = 230 mm
Velocidad de Traslacin del Puente = 10 m / min
Carga de Elevacin = 5.000 kg
Altura de Elevacin = 7 Mts
Calcular:
a) Mecanismo de Traslacin del Carro ( movimiento transversal )

Potencia necesaria (HP) ; Ruedas del Carro ; Diseo del Reductor.
b) Elevacin de la Carga: Potencia necesaria (HP) ; Tambor de Arrollamiento.
c) Mecanismo de Traslacin del Puente ( movimiento longitudinal )

Eje- Reductor- Transmisin exterior: Pin- Corona- Ruedas del Puente.
d) Informe final: presentacin memoria tcnica y planos del Puente Gra.
Objetivo: el alumno, relacionar los distintos elementos de mquinas, vistos a travs del curso
lectivo y los aplicar en ste Equipo de Elevacin; que conjuga varios mecanismos y movimientos.
stos, ensamblados entre s, lo hacen atractivos, enriquecedor y productivo a la vez; habida cuenta
es, el Objetivo final buscado.
El Alumno permanentemente, cotejar criterios y puntos de vista con sus pares, y deber tomar
decisiones, las cuales, lo fortalecern en su personalidad y capacidad tcnica y humana, que a la
postre, les sern tiles en su vida profesional y social.
Tiempo empleado: estimado de realizacin = 40 HS

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Universidad Tecnolgica Nacional Facultad Regional Reconquista

FORMACIN PRCTICA EXPERIMENTAL

A ) PRCTICOS Y PROBLEMAS DE INGENIERA.

Carrera : INGENIERA ELECTROMECNICA

Docente Titular: Ing. ALDO R. GRENN

Universidad Tecnolgica Nacional Facultad Regional Reconquista

A ) PRCTICOS Y PROBLEMAS DE INGENIERA :

Resolucin de situaciones reales, que se plantean cotidianamente en el sector productivo, comercial

PARA CONOCIMIENTO DE LOS ALUMNOS, SE INFORMAR SOBRE :

Tiempo Estimado de Duracin de Trabajos de Campo (HS)

Universidad Tecnolgica Nacional Facultad Regional Reconquista

Anlisis de Fatiga en Mquinas. Aviles Gonzales. Ed: Paraninfo (2005)

Videos, Programas de Simulacin, Folleteras, Catlogos, Manuales, Tablas, Investigacin en Web,

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A ) PRCTICOS - PROBLEMAS DE INGENIERA.

Teoras de Rotura - Coeficiente de Seguridad. (Unidad Temtica 1)

Determinar el factor de seguridad (Cs) aplicando las siguientes Teoras de Roturas:

1-a) de la Mxima Tensin Tangencial.

1-d) Teora de la Mxima Tensin Normal.

Bibliografa: Notas de Ctedra Elementos de Mquinas- Ing. Horacio Biscardi.

A - 2 : Una pieza, de dimetro d = 12 mm y largo L = 70mm, est empotrada en un extremo. Est

Bibliografa: Diseo en ingeniera mecnica- Shigley / Mischke.

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A - 3 : Un acero, tiene una tensin mnima de fluencia en traccin y compresin de valor:

Estado 1 : Estado 2 : Estado 3 : Estado 4 :

1 = 4250 kg / cm2 1 = 4250 kg / cm2 f = 6750 kg / cm2 f = 6750 kg / cm2

a) Mx. Tens.normal. a) Mx.Tens.normal. a) Rankine. a) Rankine.

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A - 4 : Una barra de acero forjado, de dimetro d = 1 ; longitud L = 9 segn el esquema. Siendo

4-a) Calcular: cul ser la Tensin Esttica Mxima ( e ) ; el alargamiento ( Le ) , si la barra

5-b) Rehacer los clculos para longitud L2 = 50 cm , y comparar resultados.

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A - 7 : Un volante de dimetro D = 50 cm, gira a n = 150 rpm, y es solidario al extremo de un

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Fatiga - Cargas Variables. (Unidad Temtica 3)

A - 9 : Tensiones Variables Simples.

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Tensiones Variables- Concentracin de Tensiones- Criterio de Soderberg. (Unidad Temtica 3)

A - 10 : Determinar grfica y analticamente, conqu factor de seguridad (Cs) est trabajando la

Seccin A-A Kt A = 1,90

Seccin B-B Kt B = 2,50

Sensibilidad a la entalla: q = 0,67

A - 11 : Un rbol de transmisin de dimetro mayor D = 70 mm, dimetro menor d = 40 mm,

Determinar el coeficiente de seguridad (Cs) aplicando :

11-a) El criterio de Soderberg.

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12-a) Calcular el dao en el Lmite de Resistencia a la Fatiga.

Bibliografa: Notas de Ctedra Fatiga- Ing. Horacio Biscardi- UTN FRBs.As.

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Tornillos de Ajuste- Chavetas- Soldadura- Tornillo de Movimiento. (Unidad Temtica 4)

Disponemos de una Junta atornillada, de un Cilindro de presin. Un total de (N) pernos, ha de

14-a) Calcular la Rigidez y la Constante (C)

Datos en esquema adjunto:

Bibliografa: Diseo en Ingeniera Mecnica- J.Shigley- Mischke.

A 14: Soldadura. Clculos.

Calcular : Area de la seccin soldadura (Fschw) ; Momento Resistente de soldadura (Wschw)

Bibliografa: Manual del Constructor de Mquinas- H. Dubbel I -

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Arboles de Transmisin. (Unidad Temtica 5)

Clculo del Dimetro respecto al Criterio de Resistencia y Rigidez.

Los puntos caractersticos del material, se toman para el Diseo:

a) El Dimetro del rbol, por el Criterio de Resistencia, mx.tensin tangencial, SODERBERG.

b) La deformacin angular, por el Criterio de Rigidez, considerando: ng.adm = 1/4 x mt de eje.