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(1)
pitsburg 3000
10
9000 (1)
SEATLE 2
5 0 (2)
mobile 5000
9
10
2
4000 (2) 10 (3)
COLUMBU 8 denver 4000
S
6 30
1 (4)
(2) 20 los 6000
7 angeles
8000 NUEVA
YORK 10
4 DEMANDA
21000 (4)
washingt 3000
on
21000
C)
10X1.1 20X1.2 5X1.3 9X1.4 10X1.5 2X2.1 10X2.2
Minimize 10 20 5 9 10 2 10
seatle 1 1 1 1 1 0 0
columbus 0 0 0 0 0 1 1
nueva york 0 0 0 0 0 0 0
pitsburg 1 0 0 0 0 1 0
mobile 0 1 0 0 0 0 1
denver 0 0 1 0 0 0 0
los angeles 0 0 0 1 0 0 0
washington 0 0 0 0 1 0 0
Cantidades optimas
10X1.1 20X1.2 5X1.3 9X1.4 10X1.5 2X2.1 10X2.2
Minimize 10 20 5 9 10 2 10
seatle 1 1 1 1 1 0 0
columbus 0 0 0 0 0 1 1
nueva york 0 0 0 0 0 0 0
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los angeles 0 0 0 1 0 0 0
washington 0 0 0 0 1 0 0
Solution-> 0 0 4000 2000 3000 0 5000
11. Un canal de televisin local planea transmitir cuatro programas los viernes por la tarde al
fi nal de la temporada. Steve Boluchis, el gerente del canal, elabor una lista de seis programas
de reemplazo posibles. Las estimaciones de los ingresos de publicidad ($) que pueden
esperarse para cada uno de los programas nuevos en los cuatro horarios disponibles son
las siguientes. El seor Botuchis le pide que encuentre las asignaciones de los programas
para los horarios de transmisin que maximicen los ingresos totales de publicidad.
UTILIDAD
WORD NEWS7:00-7:30 7000
NASCAR LIVE5:30-6:00 8500
HOLIWOOD 5:30-6:00 8000
RAMUNDO 8:00-8:30 7000
30500 UTILIDAD MAXIMA
20. Moore & Harman est en el negocio de la compra y venta de granos. Un aspecto importante
del negocio es organizar los envos de los granos comprados a los clientes. Si la empresa
puede mantener los costos de fl ete bajos, su rentabilidad mejorar.
La empresa compr recientemente tres vagones de ferrocarril de granos en Muncie,
Indiana; seis vagones en Brasil, Indiana, y cinco en Xenia, Ohio. Se han vendido 12 cargas
de granos. Los lugares y la cantidad vendida en cada lugar son los siguientes:
Todos los envos deben dirigirse, ya sea a Louisville o a Cincinnati. Se muestran los costos
de envo por bushel (en centavos de dlar) desde los orgenes a Louisville y Cincinnati, y
los costos de envo por bushel desde Louisville y Cincinnati a los destinos.
Determine un programa de envo que minimice los costos de fl ete necesarios para satisfacer
la demanda. Cul (si es que hay) de los vagones de granos debe mantenerse en el
origen hasta encontrar compradores? DEMANDA
PLANTA ALMACEN
(6)
3 (1) MACON 2
MUNCIE
(4)
LOUSVILLE
(7)
GREENW 4
(2) OOD
6 BRASIL
(5)
CINCINATI
(8) 3
CONCOR
D
5
(3)
XENIA
(9)
CHATHA 3
M
UNIDADES COSTOS
MUNCIE-CINCINATI 1 6
BRASIL-LOUSVILLE 6 18
CINCINATI-CONCORD 3 84
LOUSVILLE-MACON 2 88
LOUSVILLE-GREENWOOD 4 136
XENIA CINCINATI 5 15
CINCINATI-CHATHAM 3 72
419
8X2.3 30X2.4 6X2.5 1X3.1 20X3.2 7X3.3 10X3.4 4X3.5
8 30 6 1 20 7 10 40
0 0 0 0 0 0 0 0
1 1 1 0 0 0 0 0
0 0 0 1 1 1 1 1
0 0 0 1 0 0 0 0
0 0 0 0 1 0 0 0
1 0 0 0 0 1 0 0
0 1 0 0 0 0 1 0
0 0 1 0 0 0 0 1
0 0 0 4000 0 0 4000 0
COSTOS
RHS Dual
<= 9000 1
<= 4000 10
<= 8000 0
= 3000 -1
= 5000 -20
= 4000 -6
= 6000 -10
= 3000 -11
171000
TOTAL
21000
171000 CANTIDAD*COSTO DE TRANSPORTE
RHS Dual
<= 9000 1
<= 5000 10
<= 8000 0
= 4000 -1
= 5000 -20
= 4000 -6
= 6000 -10
= 3000 -11
162000
TOTAL
22000
162000
RHS Dual
3 0
6 4
5 3
0 7
0 6
2 -51
4 -41
3 -34
3 -30
419
.1 + 1010X2.2 + 88X2.3 + 3030X2.4 + 66X2.5 + 1X3.1 + 2020X3.2 + 77X3.3 + 1010X3.4 + 404X3.5