Nombre: Mara Tipantua materia: Mquinas Elctricas

Carrera: Electrnica Fecha: 30 de ene. de 17

MOTOR DE RELUCTANCIA
Un motor de reluctancia es aquel que depende del par de reluctancia para operar. El par de reluctancia es el par inducido
en un objeto de hierro, en presencia de un campo magntico externo, que obliga a que el objeto se alinee con dicho
campo.

Este par ocurre debido a que cuando el campo externo induce un campo magntico interno en el hierro del objeto,
aparece un par entre los dos campos, que gira el objeto hasta alinearlo con el campo externo.

Para que se produzca el par de reluctancia en un objeto, este debe ser alargado axialmente en ngulos correspondientes a
los ngulos entre polos adyacentes del campo magntico externo.

TIPOS DE MOTOR DE RELUCTANCIA

Motor de reluctancia sncrona

Motor de reluctancia variable
Motor de reluctancia conmutada
Reluctancia variable motor paso a paso. Los motores de reluctancia pueden entregar muy alta densidad de energa
a bajo costo, lo que es ideal para muchas aplicaciones.

MOTOR DE RELUCTANCIA SNCRONA

Motores de reluctancia sncronos tienen el mismo nmero de polos del estator y del rotor. Las proyecciones sobre
el rotor estn dispuestas para introducir "barreras" flujo interno, orificios que dirigen el flujo magntico a lo largo
del eje de llamada directa. Nmero de polos tpicos son 4 y 6.
A medida que el rotor est funcionando a la velocidad sncrona y no hay partes conductores de corriente en el
rotor, las prdidas del rotor son mnimos en comparacin con los de un motor de induccin.
Una vez comenzado a la velocidad sncrona, el motor puede funcionar con tensin sinusoidal. Control de velocidad
requiere una unidad de frecuencia variable.

MOTOR RELUCTANCIA VARIABLE

La expresin motor de reluctancia variable hace referencia a un motor elctrico del tipo paso a paso,
cuyo funcionamiento se basa en la reluctancia variable mediante un rotor dentado en hierro dulce que tiende a
alinearse con los polos bobinados del estator. Se pueden conseguir pasos muy pequeos.
El rotor es de material magntico, pero no es un imn permanente, y presenta una forma dentada, con salientes.
El estator consiste en una serie de piezas polares conectadas a 3 fases.
En todo momento, el rotor "buscar" alinearse de forma talque minimice la reluctancia rotor-estator, circunstancia
que se da cuando el espacio entre polos del estator queda lo ms ocupado posible por material del rotor, es decir,
orientando los salientes o dientes hacia los polos energizados del estator.
 CARACTERISTICAS DEL MOTOR DE RELUCTANCIA

Rotor de polos salientes

Construidos con estatores de una o tres fases
Depende de par de reluctancia para operar
Sin excitacin de corriente continua en el rotor
No tiene par de arranque

Bibliografa

https://es.scribd.com/doc/211941953/Motor-de-Reluctancia

https://prezi.com/r2plp8qid991/motor-de-reluctancia-y-paso-a-paso/