UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS

ESPE EXTENSIN LATACUNGA

DEPARTAMENTO DE ELCTRICA Y ELECTRNICA
INFORME

CDIGO DE LA
CARRERA NOMBRE DE LA ASIGNATURA
ASIGNATURA
Ing. en Electrnica e
Maquinas Elctricas
Instrumentacin

LABORATORIO DURACIN
PRCTICA N Maquinas elctricas
DE: (HORAS)
2 TEMA: 2
Motor Universal
Ignacio Lpez
NOMBRE: Danny Martnez
Mara Tipantua

1 OBJETIVOS

Analizar un motor en derivacin con bobinas compuesto

Analizar un motor en derivacin con polos de compensacin

2 INSTRUCCIONES

A. EQUIPO Y MATERIALES NECESARIOS

Mdulo de la fuente alimentacin EMS 8221(0-120/208V)

Mdulo de medicin c-a EMS8426 (100/100/250/250V)
Mdulo de medicin de c-a EMS8425(0.5/0.5/0.5A)
Motor Generador sncrono
Multimetro digital
Velocmetro
Osciloscopio
Cables de conexin EMS 8941

B. FUNDAMENTOS TEORICOS

El motor monofsico universal o simplemente motor universal es un tipo de motor elctrico que puede
funcionar tanto con corriente continua (c.c.) como con corriente alterna (a.c.) Es similar a un motor en serie
de corriente continua, aunque con muchas y variadas modificaciones:

Los ncleos polares, y todo el circuito magntico, estn construidos con chapas de hierro al silicio aisladas
y apiladas para reducir la prdida de energa por corrientes parsitas que se producen a causa de las
variaciones del flujo magntico cuando se conecta a una red de corriente alterna.
Menor nmero de espiras en el inductor con el fin de no saturar magnticamente su ncleo y disminuir as
las prdidas por corrientes de Foucault y por histresis, aumentar la intensidad de corriente y, por lo tanto,
el par motor y mejorar el factor de potencia.
Mayor nmero de espiras en el inducido para compensar la disminucin del flujo debido al menor nmero
de espiras del inductor.

PRINCIPALES CARACTERSTICAS
Funciona con corriente alterna y con corriente directa.
Posee un par de arranque muy elevado.
La velocidad es directamente proporcional a la corriente.
Se utiliza en herramientas manuales, electrodomsticos.
Para invertir el sentido de rotacin, se invierte el sentido de la corriente en cualquiera de los bobinados.

CARACTERSTICAS DE FUNCIONAMIENTO:

En corriente continua es un motor serie normal con sus mismas caractersticas.

En corriente alterna se comporta de manera semejante a un motor serie de corriente continua.
Como cada vez que se invierte el sentido de la corriente, lo hace tanto en el inductor como en
el inducido, con lo que el par motor conserva su sentido.
Menor potencia en corriente alterna que en continua, debido a que en alterna el par es pulsa
torio. Adems, la corriente est limitada por la impedancia, formada por el inductor y la
resistencia del bobinado. Por lo tanto habr una cada de tensin debido a la reactancia cuando
funcione con corriente alterna, lo que se traducir en una disminucin del par.
Mayor chispeo en las escobillas cuando funciona en corriente alterna, debido a que las bobinas
del inducido estn atravesadas por un flujo alterno cuando se ponen en cortocircuito por las
escobillas, lo que obliga a poner un devanado compensador en los motores medianos para
contrarrestar la fuerza electromotriz inducida por ese motivo.

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
El motor elctrico universal basa su funcionamiento en la ley de Laplace.(Entonces se da el efecto Laplace
(o efecto motor): todo conductor por el que circula una corriente elctrica, inmerso en un campo magntico
experimenta una fuerza que lo tiende a poner en movimiento). El bobinado inductor y el bobinado inducido
estn conectados en serie. Al ser recorridos por una corriente, el bobinado inductor forma el campo
magntico y el inducido por la ley de Laplace, al ser recorrido por la corriente y sometido a la influencia del
campo magntico inductor, se desplaza, dando origen al giro del rotor. Si aumenta el campo aumenta la
fuerza, aumenta la velocidad. El campo magntico que produce la bobina inducida, provoca una
deformacin del flujo inductor llamada reaccin del inducido. En Corriente alterna (CA) o en corriente
directa (CD) el sentido se mantiene por la accin momentnea decada alternancia en particular. En CA
produce una fuerza contra electromotriz por efecto transformador y por efecto generador. En CD slo por
efecto generador.

REGULACIN DE VELOCIDAD EN EL MOTOR UNIVERSAL

Por Restato: Al variar la flecha del restato se vara la corriente en el motor.

Figura 1

Por conmutacin de resistencias: Al variar la conexin (conmutar) entre los bornes numerados, se vara la
resistencia y por ende la cantidad de corriente que se entrega al motor. A mayor resistencia menor
corriente.
 Figura 2

UTILIZACIN
Este tipo de motor se puede encontrar tanto para una mquina de afeitar como para una locomotora, esto
da una idea del margen de potencia en que pueden llegar a ser construidos. La velocidad cambia segn la
carga. Cuando aumenta el par motor disminuye la velocidad. Se suelen construir para velocidades de 3000
a 8000 r.p.m., aunque los podemos encontrar para 12000 r.p.m. Aplicaciones tpicas de este motor son las
aspiradoras elctricas, los taladros y las herramientas manuales similares, as como los utensilios de cocina.

3 ANALISS DE RESULTADOS

T nr (rpm) V I n %rv
0 4000 220 0.22 0.00 -100.00
0.2 3150 220 0.38 78.92 -21.08
0.4 2200 220 0.59 71.00 -29.00
0.6 1950 220 0.9 61.88 -38.12
0.8 1800 220 0.9 76.16 -23.84
1 1550 220 1.23 59.98 -40.02
1.5 1300 220 1.5 61.88 -38.12
Tabla 1.- motor universal trabajando a C.C.

T nr (rpm) V I n %rv
0 4600 220 0.28 0.00 -100.00
0.2 3700 220 0.48 73.38 -26.62
0.4 2650 220 0.8 63.07 -36.93
0.6 2250 220 1.1 58.42 -41.58
0.8 2000 220 1.4 54.40 -45.60
1 1840 220 1.61 54.40 -45.60
1.5 1500 220 2.2 48.68 -51.32
Tabla 2.-Motor universal trabajando a A.C.
 nr vs. T
5000
4500
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6

en CC en AC Log. (en AC) Poly. (en AC)

Grfica 1.- Grfica par- velocidad del motor universal

6 CONCLUSIONES
Un motor universal funcionan indistintamente con c.c. y/o con c.a
Al aumentar el par motor en un motor universal disminuye su velocidad tanto en c.c. como
en c.a.
La velocidad se adapta a la carga.
Por causa de la gran velocidad de giro, estos motores son algo ruidosos.

7 RECOMENDACIONES

Asegurar que las conexiones sean correctas.

8 REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS Y DE LA WEB

MOTORES ELECTRICOS. Obtenido de MOTORES EN C.C.:
http://motores.nichese.com/motor%20cc.htm

Latacunga, 23 de febrero de 2017

Elaborado por: Revisado por

Sr Ignacio Lpez
Sr Danny Martnez
Srta Maria Tipantua Ing. Marco Polibio Jimenez
Docente de la asignatura