EOI PFMHuellaPetroleo 2015 PDF

2015
CLCULO DE HUELLA DE CARBONO DE PRODUCTOS TERMINADOS EN YACIMIENTOS

PETROLIFEROS FISCALES BOLIVIANOS -YPFB.
VERONICA MERCADO LEIGUE

DIANA RODRGUEZ JIMNEZ
TUTORAS
CAROLINA IBAEZ
ELENA MARN
MSTER PROFESIONAL EN INGENIERA Y

GESTIN MEDIOAMBIENTAL
ESCUELA DE ORGANIZACIN INDUSTRIAL
2015
CLCULO DE HUELLA DE CARBONO DE PRODUCTOS TERMINADOS EN
YACIMIENTOS PETROLIFEROS FISCALES BOLIVIANOS -YPFB.
.
VERONICA AIDEE MERCADO LEIGUE

DIANA CECILIA RODRGUEZ JIMNEZ
ESCUELA DE ORGANIZACIN INDUSTRIAL

MSTER PROFESIONAL EN INGENIERA Y GESTIN MEDIOAMBIENTAL
MADRID
2015
NDICE
RESUMEN .................................................................................................................... 1
INTRODUCCIN .......................................................................................................... 2
OBJETIVO .................................................................................................................... 3
1. MARCO TEORICO ............................................................................................... 4
1.1 INTRODUCCIN AL CAMBIO CLIMATICO ........................................................ 4
1.1.1 Protocolo de Kyoto ....................................................................................... 4
1.1.2 Componentes del Inventario de Gases de Efecto Invernadero ..................... 4
1.2 FUENTES DE EMISIONES DE GASES DE EFECTO INVERNADERO EN LA

INDUSTRIA DEL PETROLEO. ................................................................................. 6
1.3 BENEFICIOS DE CALCULAR LA HUELLA DE CARBONO DE UN PRODUCTO

................................................................................................................................. 7
1.4 MARCO NORMATIVO EN BOLIVIA RESPECTO A LA LUCHA CONTRA EL

CAMBIO CLIMTICO ............................................................................................... 8
1.4.1 Constitucin Poltica del Estado ................................................................... 9
1.5 EMISIONES EN BOLIVIA ................................................................................. 11
2. METODOLOGIA ................................................................................................. 13
2.1 PRINCIPIOS DE CONTABILIDAD Y NOTIFICACION DE GASES EFECTO

INVERNADERO DE LA INDUSTRIA DEL PETROLEO. ......................................... 13
2.2 DEFINICIN DEL ESTUDIO ............................................................................ 15
2.3 IDENTIFICACIN DE ALCANCE DEL PROYECTO Y LAS FUENTES DE

EMISIN................................................................................................................. 15
2.3.1 Tipos de emisiones consideradas ............................................................. 19
2.4 GASES DE EFECTO INVERNADERO SEGN ALCANCE 1 y 2 (O SEGN

FUENTE DE EMISION) .......................................................................................... 20
2.4.1 Emisiones Directas de GEI (Alcance 1) ..................................................... 21
2.4.2 Emisiones Indirectas de GEI por Energia - (Alcance 2) .............................. 21

2.5 EXCLUSIN DE FUENTES .............................................................................. 21
2.6 CUANTIFICACIN DE EMISIONES DE GEI .................................................... 22
2.6.1 Identificacin De Fuentes ........................................................................... 22
2.6.2 Metodologa de Cuantificacin .................................................................. 22
3. DESCRIPCIN DE LAS ETAPAS Y RESULTADOS .............................................. 24
3.1 ETAPA DE EXTRACCIN ................................................................................ 24
3.1.1 Clculos para Petrleo Importado. ............................................................ 24
3.1.2 Plantas de Petrleo en Bolivia. .................................................................. 25
3.2 ETAPA DE TRANSPORTE .............................................................................. 28
3.2.1 Transporte de petrleo Crudo fuera de Bolivia. ......................................... 28
3.2.2 Transporte de petrleo Crudo en Bolivia. .................................................. 30
3.2.3 Transporte Martimo .................................................................................. 33
3.3 ETAPA DE REFINACIN ................................................................................ 35
3.4 ETAPA DE DISTRIBUCIN ............................................................................. 39
4. RESULTADOS Y ANALISIS ............................................................................... 43
4.1 RESULTADOS DE LAS EMISIONES DE GEI ................................................... 43
5. OPORTUNIDADES DE REDUCCIN Y RECOMENDACIONES ........................ 49
6. CONCLUSIONES ............................................................................................... 52
BIBLIOGRAFIA ........................................................................................................... 53
ANEXOS..................................................................................................................... 56
NDICE DE TABLAS
Tabla 1.Potenciales de calentamiento mundial ............................................................. 6

Tabla 2. Resumen de legislacin nacional relacionada a cambio climtico en Bolivia. 11
Tabla 3. Produccin en Plantas de Bolivia .................................................................. 24
Tabla 4. Factores utilizados en la etapa de Extraccin ............................................... 27
Tabla 5. Total de Crudo .............................................................................................. 28
Tabla 6. Distancias de Yacimientos a Puertos de Carga............................................. 29
Tabla 7. Estaciones de Bombeo en el tramo Arica Refinera ................................... 30
Tabla 8. Consumo Combustible .................................................................................. 31
Tabla 9. Consumo de Combustible de Equipos .......................................................... 32
Tabla 10. Factores de Emisin en etapa de Transporte ............................................. 35
Tabla 11. Recepcin de Producto ............................................................................... 35
Tabla 12. Factores de Emisin Etapa de Refinacin ................................................... 39
Tabla 13.Factores de Emisin en Etapa de Distribucin ............................................. 40
Tabla 14. Informacin Inventario ................................................................................. 42
Tabla 16. Resultado de Huella de Carbono ................................................................ 43
NDICE DE GRFICOS
Grfico 1. Gases de efecto invernadero producidos por Bolivia, 1990-2004 .............. 12

Grfico 2. Esquema de transporte petroleo importado hacia Bolivia ........................... 16
Grfico 3. Esquema Bsico del Sistema ..................................................................... 17
Grfico 4. Esquema del alcance ................................................................................. 18
Grfico 5. Resumen del alcance ................................................................................. 20
Grfico 6. Esquema de Alcance de emisiones de GEI segn actividad ...................... 22
Grfico 7. Emisiones de GEIs de productos t CO2e/t Producto .................................. 44
Grfico 8. Resumen de Emisiones en t CO2e/ t PRODUCTO ................................... 45
Grfico 9. Resumen de Emisiones en gCO2e/ MJ de los productos .......................... 45
Grfico 10. Resumen de Emisiones de GLP en: T Co2e/T producto y g CO2e/ MJ ... 46
Grfico 11. Resumen de Emisiones de gasolina Especial en: t Co2e/t Producto y g
CO2e/ MJ ................................................................................................................... 46
Grfico 12. Resumen de Emisiones de Gasolina Premium en: t Co2e/t producto y g
CO2e/ MJ ................................................................................................................... 47
Grfico 13. Resumen de Emisiones de Jet Fuel en: T Co2e/T producto y g CO2e/ MJ
................................................................................................................................... 47
Grfico 14. Resumen de Emisiones de Kerosene en: t Co2e/t producto y g CO2e/ MJ
................................................................................................................................... 48
Grfico 15. Resumen de Emisiones de Disel Ol en: t Co2e/t Producto y g CO2e/ MJ
................................................................................................................................... 48
RESUMEN
El siguiente trabajo de grado desarrolla el Calculo de la Huella de carbono de los

distintos productos terminados de la refinera Yacimientos Petrolferos Fiscales
Bolivianos, ubicada en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra en Bolivia, Sur Amrica.
Los productos definidos en el alcance del proyecto son: Gas Licuado de Petrleo
(GLP), Gasolina Especial, Gasolina Premium, Jet Fuel, Kerosene y Disel Ol..
El alcance del proyecto fue determinar las cantidades totales de emisiones de Gases
Efecto Invernadero en cada una de las etapas del ciclo de vida de los productos
anteriormente mencionados finalizando con la entrega del mismo en otra organizacin
limitando el sistema a las entradas, es decir el producto de la cuna a la puerta.
Se inici el proyecto con la identificacin de las fuentes de emisin y el anlisis de la

metodologa a utilizar. A partir de estos aspectos se formul el clculo de la Huella de
Carbono. Existen diversas normas y guas internacionales, con enfoque de producto y
otras con enfoque corporativo en el caso particular del trabajo ser la primera las que
nos interesen. La metodologa que finalmente se decidi utilizar fue la del GHG
Protocol, desarrollado por el WRI (World Resources Institute) y el WBCSD (World
Business Council for Sustainable Development) apoyada adems por numerosas
empresas, organizaciones no gubernamentales y administraciones pblicas.
Palabras Claves: GEIs, Huella de Carbono, fuentes de emisin, factores de emisin,

metodologas.
1 MSTER PROFESIONAL EN INGENIERA Y GESTIN MEDIOAMBIENTAL

INTRODUCCIN
El sector de los hidrocarburos contribuye de forma importante en la generacin de

gases efecto invernadero; en la gran mayora de la comunidad cientfica, un gran
nmero de grupos sociales y empresariales de los diferentes pases del mundo estn
convencidos que dicha actividad es uno de los mayores contribuyentes al cambio
climtico, situacin que se interpone en el camino hacia el desarrollo sostenible.
El problema radica en las mltiples y cada vez ms evidentes transformaciones en el

sistema climtico, determinadas por el progresivo aumento en las concentraciones de
gases efecto invernadero en la atmsfera. Este aumento en las concentraciones est
provocado por emisiones antropognicas a la atmsfera de estos mismos gases efecto
invernadero, consecuencia de la quema de combustibles fsiles, la deforestacin y los
cambios en el uso de suelo, as como diversos procesos industriales.
Por esta razn y partiendo del anlisis de la situacin actual de los gases de efecto
invernadero, originados especficamente del sector de hidrocarburos, en el desarrollo
del siguiente trabajo se realiza el Calculo de la Huella de carbono de productos
terminados de una refinera ubicada en Bolivia: GLP, Gasolina Especial, Gasolina
Premium, Jet Fuel, Kerosene, Disel Ol.
Con el clculo se busca identificar y cuantificar las emisiones de gases de efecto

invernadero en la cadena de suministro del petrleo, desde la extraccin en pozo,
transporte, procesamiento y entrega para su posterior distribucin:
Emisiones en los yacimientos de produccin de petrleo crudo (Petrleo
importado hacia Bolivia)
Emisiones en el transporte martimo hasta el puerto de Arica
Emisiones en el transporte por ducto del petrleo crudo importado hasta la
Refinera Boliviana
Emisiones en los yacimientos de produccin en territorio Boliviano.
Emisiones en el transporte de petrleo por ducto hacia la refinera de Bolivia.
Emisiones en el procesamiento en la Refinera Boliviana
Emisiones en la distribucin de los productos terminados por ducto y cisternas
hacia las plantas de almacenamiento.

OBJETIVO
Calcular la huella de carbono de productos terminados de la refinera Yacimientos

Petrolferos Fiscales Bolivianos - YPFB: Gas Licuado de Petrleo (GLP), Gasolina
Especial, Gasolina Premium, Jet Fuel, Kerosene y Disel Ol e identificar las
oportunidades de reduccin existentes.

1. MARCO TEORICO
1.1 INTRODUCCIN AL CAMBIO CLIMATICO
1.1.1 Protocolo de Kyoto
El 11 de diciembre de 1997 los paises industrializados se comprometieron, en la

ciudad de kyoto, a ejecutar un conjunto de medidas para reducir los gases de efecto
invernadero. Los gobiernos signatarios pactaron reducir en un 5.2 % de media las
emisiones contaminantes entre 2008 y 2012, tomando como referencia los niveles de
1990. El acuerdo entro en vigor el 16 de febrero de 2005, despues de la ratificacion
por parte de rusia el 18 de noviembre de 2004. En la actualidad 166 paises lo han
ratificado.
Este instrumento se encuentra dentro del marco de la convencion de las Naciones
Unidas sobre el cambio climatico, suscrita en 1992 dentro de lo que se conocio como
la cumbre de la tierra de Rio de Janeiro.
1.1.2 Componentes del Inventario de Gases de Efecto Invernadero
Los gases de efecto invernadero son aquellos gases atmosfricos que dejan pasar la
radiacin solar a la superficie de la tierra pero absorben la radiacin infrarroja emitida
por esta. A excepcin del vapor de agua, estos gases estn presentes en la atmsfera
en concentraciones mnimas. Los gases de efecto invernadero ingresan a la atmsfera
como parte de ciclos naturales y como resultado de actividades humanas
Los gases de efecto invernadero ms comunes son los previstos en el Protocolo de

Kyoto, los cuales son Dixido de carbono (CO2), Metano (CH4), xido nitroso (N2O),
Hidrofluorocarbonos, (HFC), Perfluorocarbonos (PFC) y Hexafluoruro de azufre (SF6)
Los gases de efecto invernadero que son cuantificados en el presente trabajo son el
dixido de carbono, metano y xido nitroso.
a) DIOXIDO DE CARBONO (CO2):

Es considerado el gas efecto invernadero en adelante GEI ms importante, debido al
papel que desempea en el sistema atmosfera - ocano tierra y el efecto que tiene
sobre los cambios en los balances energticos de la tierra, adems tiene un tiempo de

permanencia en el sistema climtico relativamente largo, del orden de un siglo o ms,
as como lo afirma el grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climtico
(IPCC) el cual es el principal organismo internacional para la evaluacin de cambio
climtico1, si se mantuvieran las emisiones antropognicas globales netas (es decir las
fuentes y sumideros resultado de actividades humanas) en los niveles actuales se
llegara a una tasa casi constante de aumento de las concentraciones atmosfricas
durante dos siglos, otra de las razones por las cuales es considerado el GEI mas
importante.
b) METANO (CH4):
El metano es un GEI que procede de fuentes tanto naturales (por ejemplo humedales,
la descomposicin de estircol animal o la fermentacin entrica en el proceso
digestivo de animales herbvoros, vertederos de residuos urbanos), como
antropognicos (por ejemplo, en el uso de combustible fsil, en el cultivo de arroz bajo
riego, las quemas de pre-cosecha o de residuos agrcolas, la disposicin de residuos
slidos, la industria del gas natural y el tratamiento anaerobio de aguas residuales.
c) XIDO NITROSO (N2O):

Son de carcter natural y antropognico, contribuye con cerca del 6%2 del forzamiento
del efecto invernadero, segn IPCC 1997, tiene un periodo de vida largo entre 100 y
150 aos. Es eliminado de la troposfera (donde acta como GEI) mediante el
intercambio con la estratosfera, donde es destruido lentamente por la descomposicin
fotoqumica.
Sus fuentes incluyen los ocanos, la quema de combustibles fsiles, de biomasa y las
actividades agrcolas. Las emisiones generadas por suelos agrcolas se consideran las
ms relevantes por su gran aporte de N2O, se deben principalmente a los procesos
microbiolgicos de nitrificacin y des nitrificacin del suelo. Se pueden distinguir dos
tipos de emisiones: las directas (es decir, directamente de los suelos a los que se
agrega o libera el Nitrgeno) y las indirectas que pueden ocurrir de gestionados y del
uso de combustible fsil y quemado de biomasa, y la subsiguiente disposicin de estos
gases y sus productos NH4* y NO3- en suelos y aguas; la segunda, despus de la
lixiviacin y el escurrimiento del N, principalmente como NO3- , de suelos gestionados.
1
http://www.ipcc.ch/organization/organization.shtml 14/01//2015
2
http://www.ipcc.ch/organization/organization.shtml 14/01//2015

Generalmente las emisiones de GEI se expresan en unidades de CO2 equivalente
(CO2eq), que es la cantidad de emisin de dixido de carbono que ocasionara, el
mismo forzamiento radiativo a lo largo del tiempo, que una cantidad de GEI de larga
permanencia o una mezcla de los mismos durante un horizonte de tiempo. Para un
GEI, las emisiones de CO2 equivalente, se obtienen multiplicando la cantidad de GEI
emitida por su potencial de calentamiento mundial (GWP) para un horizonte temporal
dado.
Los GWP son un ndice para calcular la contribucin al calentamiento mundial relativo
debido a la emisin en la atmosfera de un kilogramo de un gas efecto invernadero,
comparado con la emisin de un kilogramo de dixido de carbono. Los GWP
calculados para diferentes horizontes temporales muestran los efectos de los periodos
de vida en la atmosfera de los diferentes gases como se establece en la Tabla 1 los
cuales fueron usados en el estudio realizado
IPCC Revised GWP

GAS (IPCC AR4,2007)
applicable after 2012
CO2 1
CH4 25
N2O 298
Tabla 1.Potenciales de calentamiento mundial

(Fuente: Adaptada de tabla 2.14 de IPCC Fourth assessment Report 2007)
1.2 FUENTES DE EMISIONES DE GASES DE EFECTO INVERNADERO EN LA

INDUSTRIA DEL PETROLEO.
Las emisiones de gases de efecto invernadero de la industria del petrleo provienen

de diversas fuentes. Esas fuentes se clasifican en tres categoras principales:
Emisiones por combustin

Emisiones provenientes de procesos
Emisiones fugitivas

Las emisiones de fuentes de combustin estticas incluyen las resultantes de la
combustin de combustibles en calderas, horno, quemadores, calentadores, turbinas y
motores estticos, as como la combustin en antorchas. Estas fuentes abundan en la
industria del petrleo y dan cuenta de la mayor parte de sus emisiones de GEI.
Las fuentes de combustin mviles incluyen la combustin de combustibles en

buques, barcazas, camiones, automviles y aviones. Si bien estas fuentes tambin
son de uso comn en la industria del petrleo sus emisiones son en general mucho
ms pequeas que las de las fuentes de combustin estacionarias o estticas.
Las emisiones GEIs, provenientes de procesos son las derivadas del procesamiento
fsico o qumico de materiales. En la industria del petrleo, se trata en general de
caudales de hidrocarburo lquido o gaseoso.
Las emisiones fugitivas se originan por las fugas ocurridas en los equipos (sellos,
vlvulas, juntas). Las fuentes de emisiones fugitivas dentro de la industria son
preocupantes debido sobre todo a la alta concentracin de CH4 en muchos caudales
de gases, adems de la presencia de CO2 en algunos de ellos.
1.3 BENEFICIOS DE CALCULAR LA HUELLA DE CARBONO DE UN PRODUCTO
La huella de carbono ayuda a identificar las fuentes de emisiones de GEI de un

determinado bien o servicio, permitiendo por lo tanto, definir mejores objetivos,
polticas de reduccin de emisiones ms efectivas e iniciativas de ahorro de costo
mejor dirigidas. Todo ello, consecuencia de un mejor conocimiento de los puntos
crticos para la reduccin de emisiones, que pueden o no pueden ser de
responsabilidad directa de la organizacin o empresa.
Representa una medida para la contribucin de las organizaciones a ser entidades

socialmente responsables y un elemento ms de concienciacin para la asuncin
entre los ciudadanos de prcticas ms sostenibles.
Es adems, una excelente herramienta de diferenciacin ante consumidores, clientes

y admiraciones publicas cada vez ms exigentes en relacin a la necesidad de
minimizacin del impacto ambiental de las actividades empresariales. As la huella de
carbono es una eficaz estrategia para anticiparse a las necesidades de sus clientes y

ayudar a la consolidacin de la imagen de las empresas, as como para estar
preparado ante posibles requisitos normativos futuros.
El clculo de Huella de carbono implica tener un indicador de impacto frente al cambio

climtico que permite establecer metas de reduccin.
Es una herramienta de gestin que permite focalizar puntos crticos, estableciendo

objetivos para metas a corto y mediano plazo en trminos de eficiencia energtica e
incorpora una sincronizacin en la logstica de la empresa y con la cadena de
proveedores y clientes.
1.4 MARCO NORMATIVO EN BOLIVIA RESPECTO A LA LUCHA CONTRA EL

CAMBIO CLIMTICO
Bolivia cuenta con instrumentos referidos al cambio climtico que han sido
incorporados a la normativa del pas, dentro de los cuales consideramos como los
principales las siguientes:
Normas de carcter Supra Normativo.
Tratados internacionales.
Bolivia ha firmado la convencin marco de las Naciones Unidas sobre el cambio

climtico CMNUCC en ocasin de la cumbre de la tierra (conferencia de las naciones
unidas sobre el medio ambiente y el desarrollo), en Rio de Janeiro, habindola
ratificado el 25 de julio de 1994 , por La ley N1576, aprobada por el congreso nacional
y el ejecutivo. Posteriormente, en noviembre de 1994, la secretaria de la convencin
recibe y acuerda dicha ratificacin.
A principios de 1995 se crea el programa nacional de cambios climticos, que hoy

depende del viceministerio del medio ambiente biodiversidad y cambios climticos,
para iniciar acciones tendientes a cumplir con las obligaciones contradas ante la
convencin marco de las naciones unidas sobre el cambio climtico y desarrollar las
primeras investigaciones cobre la temtica.

Bolivia ratifica el protocolo de Kyoto a travs de la ley de la republica n 1988 de julio de
1999. A fines del ao 2002 se crea la oficina de desarrollo limpio con la finalidad de
implementar proyectos que reduzcan y absorban emisiones de CO2.
La participacin activa de Bolivia en la convencin marco de las naciones unidas sobre

el cambio climtico ha permitido que se tengan en cuenta a los bosques (forestacin y
reforestacin) en el mecanismo de desarrollo limpio del protocolo de Kyoto. Un
importante hecho es la creacin, en 1999, del consejo interinstitucional del cambio
climtico, integrado por entidades gubernamentales, no gubernamentales, de ciencia y
del sector privado, junto al programa de las naciones unidas para el desarrollo.
1.4.1 Constitucin Poltica del Estado
La constitucin poltica del estado Boliviano ha incorporado una amplia gama de

preceptos relativos a temas ambientales y de recursos naturales, aunque en ninguno
de ellos se refiere especficamente a cambio climtico, sin embargo dentro de los
derechos sociales que instituye, en su artculo 33 establece el derecho que toda
persona tiene a un ambiente saludable, protegido y equilibrado. El ejercicio de este
derecho debe permitir a los individuos y colectividades de las presentes y futuras
generaciones, adems de otros seres vivos, desarrollarse de manera normal y
permanente.
Por otro lado se hace referencia especfica a la regin amaznica de Bolivia, en la

Constitucin Poltica donde establece en capitulo VIII, artculo 390 numeral I, la cuenca
amaznica boliviana constituye un espacio estratgico de especial proteccin para el
desarrollo integral del pas por su elevada sensibilidad ambiental, biodiversidad
existente, recursos hdricos y por las eco regiones. En sntesis la legislacin en Bolivia
ha desarrollado una amplia reglamentacin ambiental que atiende a sus principales
rubros de desarrollo y necesidades sociales; en la Tabla 2 se detallan las normas
nacionales que contribuyen, en alguna medida, a la mitigacin y adaptacin al cambio
climtico.

FECHA NORMA OBJETIVO
Julio de 1994 Ley 1576 Aprueba y ratifica la Convencin Marco de
las Naciones Unidas sobre el Cambio
Climtico (CMNUCC).
Abril de 1998 Decreto Supremo 25030 Dispone la creacin del Programa Nacional
de Implementacin Conjunta, reconoce al
Programa Nacional de Cambios Climticos
como el ente competente operativo
encargado de cumplir compromisos tcnicos
de Bolivia ante la CMNUCC.
Julio de 1999 Ley 1988 Aprueba y ratifica el Protocolo de Kyoto de

la Convencin Marco de las Naciones
Unidas sobre el Cambio Climtico.
Septiembre de Decreto Supremo 29272 Aprueba el plan general de desarrollo

2007 econmico y social de la repblica: Plan
Nacional de Desarrollo: Bolivia Digna,
Soberana, Productiva y Democrtica para
Vivir Bien Lineamientos Estratgicos
(PND).
En el componente de los recursos se

establecen dos polticas vinculadas con la
mitigacin de gases de efecto invernadero y
la adaptacin al cambio climtico.
Enero de 2009 Constitucin Poltica del Establecen la concepcin general, el

Estado carcter y la organizacin del Estado
Plurinacional de Bolivia.
Establece lineamientos sobre los derechos y

obligaciones en materia ambiental de los
ciudadanos y de autoridades u
organizaciones, as como la propiedad de
los recursos naturales.
Incorpora una serie de preceptos

ambientales y de recursos naturales, pero
ninguno de ellos se refiere especficamente
a cambio climtico.

REGIMEN AMBIENTAL
Abril de 1992 Ley 1333 Ley del Medio Ley marco que rige sobre los recursos
Ambiente renovables y no renovables, salud y medio
ambiente, educacin ambiental, ciencia y
tecnologa, as como otras cuestiones
relacionadas al fomento e incentivos
ambientales. Su objetivo es la proteccin y
conservacin del medio ambiente y los
recursos naturales, regulando las acciones del
hombre con relacin a la naturaleza y
promoviendo el desarrollo sostenible con la
finalidad de mejorar la calidad de vida de la
poblacin.
Febrero 2009 Decreto Supremo 29894 Establece la estructura, roles y

responsabilidades del poder ejecutivo.
Estructura organizativa del
Reestructura al Ministerio de desarrollo
rgano ejecutivo del Estado
sostenible y medio ambiente, que antes
Plurinacional
atenda tanto temas ambientales como
agrarios, separa estos sectores y crea dos
ministerios: Ministerio de Medio Ambiente y
Agua (MMAYA) y Ministerio de Desarrollo
Rural y Tierras (MDRT)
Diciembre de 2010 Ley 071 Reconoce los derechos de la madre tierra,

obligaciones y deberes del estado y la
Ley de la madre tierra
sociedad para garantizar el respeto de estos
derechos. Confiere a la madre tierra el
carcter de sujeto colectivo de inters pblico,
a fin de garantizar sus derechos.
Tabla 2. Resumen de legislacin nacional relacionada a cambio climtico en Bolivia

(Fuente: www.gacetaoficialdebolivia.gob.bo)
1.5 EMISIONES EN BOLIVIA
El Estado de Bolivia es generalmente considerado como un pas que contribuye muy

poco al problema del cambio climtico debido a que no quema mucho carbn y

petrleo en las cantidades que los pases industrializados, sin embargo esto no
significa que no produzca cantidades considerables de gases de efecto invernadero.
Segn el Programa Nacional de Cambios Climticos (PNCC) en el Ministerio de Medio
Ambiente y Agua (MMAyA), los GEI producidos por Bolivia entre 1990 y 2004
crecieron de 38,6 a 92,7 megatoneladas de dixido de carbono equivalente (CO 2-eq).
El uso de hidrofluorocarbonos (HFCs) en procesos industriales contribuy mucho al
crecimiento, pero tambin ha habido un crecimiento dramtico en la emisiones del Uso
de la Tierra y Cambio en el Uso de Tierra y Silvicultura (UTCUTS), que es causado
principalmente por la deforestacin e incendios. Adems, Bolivia ha aumentado su
exportacin de gas desde 1999, lo que no est incluido en estos montos, pero se debe
tomar en cuenta que el gas exportado contribuye a los GEI emitidos por otros pases,
en el Grfico 1 se evidencia los gases efecto invernadero producidos en Bolivia en los
aos 1990 a 2004.
Grfico 1. Gases de efecto invernadero producidos por Bolivia, 1990-2004

(Fuente: Elaborado con datos del Programa Nacional Cambios Climticos que son reportados a
la a UNFCC. http://unfcc.int/di/DetailedByParty.do)

2. METODOLOGIA
El clculo se ha diseado en base a:

Premisas del GHG Protocol.
La metodologa de anlisis de ciclo de vida ACV descrita por las normas:
UNE-EN-ISO 14040 (Principios y marco de referencia)
UNE-EN-ISO 14044 (requisitos directrices)
Directrices IPCC de 2006 para los inventarios nacionales de gases de efecto
invernadero.
Gua prctica para el clculo de emisiones de Gases de Efecto Invernadero
(GEI) de la Oficina Catalana de Cambio Climtico.
A medida que la notificacin sobre las emisiones de GEIs se ha difundido, ha
comenzado a verse la necesidad de orientacin sobre la forma en que se deben
contabilizar y notificar dichas emisiones. Los actuales enfoques varan entre los pocos
programas gubernamentales obligatorios de notificacin de GEIs que existen. Por otro
lado las empresas se diferencian en la forma en que voluntariamente notifican sus
datos sobre emisiones. Esta variabilidad de enfoques se ha traducido en una falta de
posibilidad de comparar las emisiones de GEIs informadas de empresas dentro de
determinados sectores industriales, as como una falta de posibilidad de comparar los
resultados de un programa de notificacin a otro.
La industria del petrleo ha reconocido la necesidad de orientacin con respecto a la

contabilidad y notificacin, que se centre especialmente en sus operaciones. Para
ayudar a satisfacer esta necesidad, las empresas miembroa travs del American
Petroleum Institutepublic el Compendium of Greenhouse Gas Emissions Estimation
Methodologies for the Oil and Gas Industry en abril de 2001 (denominado el
Compendio). Dichas Directrices tambin fueron tenidas en cuenta para la elaboracin
de este trabajo.
2.1 PRINCIPIOS DE CONTABILIDAD Y NOTIFICACION DE GASES EFECTO

INVERNADERO DE LA INDUSTRIA DEL PETROLEO.
Los principios de contabilidad y notificacin de GEI para la industria del petrleo que
se enumeran a continuacin se basan en los principios del The Greenhouse Gas

Protocol Revisado (WRI/WBCSD, 2004). Las descripciones de estos principios se
basan en las dadas en el Protocolo revisado.
Los principios de contabilidad de GEIs generalmente aceptados, al igual que los de

Contabilidad financiera, tiene por finalidad sustentar la contabilidad y notificacin de
GEIs para asegurar que:
La informacin presentada representa un informe fiel, verdadero e imparcial de

las emisiones de GEI de una organizacin, y
La informacin presentada es verosmil y objetiva en el tratamiento y
presentacin de los temas.
A continuacin se describen los principios de la contabilidad y notificacin de GEI:

Pertinencia
Definir los lmites que reflejen adecuadamente las emisiones de GEI de las
organizaciones y las necesidades de toma de decisiones de los usuarios.
Integridad
Contabilizar todas las fuentes de actividades y emisiones de GEI dentro de los lmites
institucionales y operativos elegidos. Documentar y justificar cualquier exclusin
especial.
Concordancia
Usar metodologas y mediciones concordantes para permitir la comparacin vlida de
emisiones en el tiempo. Documentar en forma transparente cualquier cambio de los
datos, mtodos y cualquier otro factor en la serie temporal.
Transparencia
Abordar todos los temas pertinentes de una manera objetiva y coherente, sobre la
base de una clara referencia de auditora. Divulgar hiptesis y hacer referencias
apropiadas a las metodologas de clculo y fuentes de datos usadas.
Exactitud
Asegurar que las estimaciones de emisiones de GEI no son sistemticamente ni
superiores, ni inferiores a emisiones verdaderas, dentro de lo que se puede estimar, y

que las incertidumbres se cuantifican y reducen lo ms que sea factible. Asegurar que
se logra suficiente exactitud para permitir a los usuarios adoptar decisiones con
razonable garanta en cuanto a la integridad de la informacin sobre GEI presentada.
2.2 DEFINICIN DEL ESTUDIO
El estudio se centra en el clculo de la huella de carbono de los siguientes Productos:

Gas Licuado De Petrleo, Gasolina Especial, Gasolina Premium, Jet Fuel,
Kerosene y Diesel Oil de la empresa Yacimientos Petrolferos Fiscales Bolivianos
(YPFB), situada en Bolivia.
Existen dos tipos de datos utilizados:
Datos obtenidos de la empresa Yacimientos Petrolferos Fiscales Bolivianos

(YPFB), la cual es una de las empresas ms grandes de Bolivia en realizar la
produccin, transporte , procesamiento de petrleo crudo y abastecimiento de
combustibles a distintos sectores industriales y de servicio
Los datos que no se han podido obtener, se ha realizado una suposicin, para el
caso en estudio.
Teniendo como base el alcance del proyecto el cual se fundamenta en determinar las
cantidades totales de emisiones de Gases Efecto Invernadero en cada una de las
etapas del ciclo de vida de los productos anteriormente mencionados finalizando con
la entrega del mismo en otra organizacin, es decir el producto de la cuna a la puerta.
En el siguiente apartado 2.3 identifica cada una de las etapas del proceso.
2.3 IDENTIFICACIN DE ALCANCE DEL PROYECTO Y LAS FUENTES DE

EMISIN
A nivel general, el proceso comienza con la extraccin de petrleo crudo en los pases
que importan petrleo crudo a Bolivia, su respectivo transporte por ducto hasta el
carguo en los buques, posteriormente la descarga de los buques que transportan la
materia prima (Petrleo crudo) y la recepcin de esta en los distintos tanques de

almacenamiento que posee la planta de combustible de Arica Chile, Como se
muestra a continuacin, en el Grfico 2. La planta de Arica, es una terminal martima
que recibe sus productos desde buques tanques provenientes de puertos
internacionales, a travs de emisarios entre el buque y la planta y esta a su vez
almacena la carga de combustible en tanques de almacenamientos.
Posteriormente el petrleo crudo es enviado a travs del Oleoducto C, desde la
estacin de bombeo de Arica a la Refinera ubicada en la ciudad de Santa Cruz de la
Sierra Bolivia.
Grfico 2. Esquema de transporte petroleo importado hacia Bolivia

(Fuente: Elaboracin propia).
La refinera tambin recibe petrleo crudo y condensado de los campos petroleros y

gasferos productores en Bolivia, a travs de los siguientes oleoductos:
Oleoducto A: transporta producto de los campos: colpa, carrasco, paloma,
Kanata, Rio grande.
Oleoducto B: transporta producto de los campos: san Alberto, vuelta grande.
Como se muestra a continuacin, en el Grfico 3.

Grfico 3. Esquema Bsico del Sistema
(Fuente: Elaboracin propia)

La Refinera, luego de la recepcin de la materia prima, su principal funcin es producir:
GLP, Gasolina especial, Gasolina Premium, Jet Fuel, Kerosene y Disel Oil.
Una vez los productos se encuentran en especificacin son enviados a plantas de
almacenamiento para su distribucin en todo el pas, por medio de ductos y cisternas.
La Gasolina Especial, Gasolina Premium, Disel Ol son transferidos mediante Camiones
cisternas a la planta de almacenamiento 1, ubicada a 50 km.
El GLP de igual manera es enviado en cisternas a una planta de almacenamiento 2, por
medio de cisternas. El Jet fuel y Kerosene es enviado por ducto a una planta de
almacenamiento ubicado al lado de los predios de la refinera. En el Grfico 4, se resume el
esquema del proceso.
Grfico 4. Esquema del alcance

La industria del petrleo abarca una amplia variedad de operaciones, que van desde el
descubrimiento y produccin de petrleo y gas, al suministro de productos de petrleo a los
consumidores. Tradicionalmente, las empresas petroleras dividen estas operaciones en
diferentes actividades, ms comnmente:
Operaciones upstream
A exploracin, desarrollo y produccin de petrleo y gas.
Operaciones downstream

La refinacin, procesamiento, distribucin y comercializacin de productos derivados del
petrleo y gas, inclusive estaciones de servicio.
De acuerdo a las Directrices de la industria petrolera para la notificacin de emisiones de

gases de efecto invernadero, existen diferentes mtodos para fijar los lmites institucionales,
se encuentra el mtodo de control operativo y el mtodo de participacin en capital, el
primero radica en notificar el 100% de las emisiones de GEIs de cada una de las actividades
que estn bajo el control operativo de la empresa quien realiza la notificacin. El mtodo de
participacin en el capital consiste en la notificacin de emisiones de GEIs en proporcin a
la participacin econmica de la empresa que notifique, dicho de otra manera la notificacin
es directamente proporcional a la participacin econmica o a los beneficios derivados
dentro de la empresa que realiza la notificacin.
Para el caso de la refinera de estudio se us el criterio de Control Operativo, siendo este

mtodo el ms apropiado para asegurar que la notificacin de GEI se realiza en base a la
normativa empresarial, ya que la refinera en estudio tiene el control sobre los datos
asegurando as que cumplan con las normas de calidad.
2.3.1 Tipos de emisiones consideradas
Corresponde a la identificacin de las emisiones de GEIs asociadas a los distintos procesos

operativos de la empresa, clasificndolas segn su alcance 1, 2 y 3, dependiendo si son
aportadas de forma directa o indirecta.
A continuacin se describe los 3 alcances para el clculo de la huella de carbono:
Alcance 1: Son emisiones directas (propias), ocurren de fuentes que son propiedad o
de las cuales tiene control la empresa
Alcance 2: Son emisiones indirectas generadas en otras instalaciones debidas a la
compra de energia o vapor
Alcance 3: Son el resto de emisiones indirectas no incluidas en el alcance 2.
De acuerdo a la metodologa GHG Protocol, se determin excluir del proyecto las emisiones
de Alcance 3, ya que es obligatorio dentro de la metodologa utilizada en la determinacin
de lmites de operacin incluir en los clculos Alcance 1 + Alcance 2

2.4 GASES DE EFECTO INVERNADERO SEGN ALCANCE 1 y 2 (O SEGN FUENTE
DE EMISION)
Dentro del alcance del trabajo los GEIs de los cuales se van a realizar clculos son los
emitidos en forma directa o indirecta de acuerdo a las actividades y procesos propios del
caso de estudio. El Grfico 5 describe el resumen del alcance abordado.
Gases de efecto Invernadero
Alcance 2 Extraccin de
Indirecto Petrleo
Transporte de
Hidrocarburos
Refinacin de
Petrleo
Vehculos de la
empresa
Alcance 1
Directo
Grfico 5. Resumen del alcance

A continuacin se identifican las emisiones correspondientes a cada una de las categoras:

2.4.1 Emisiones Directas de GEI (Alcance 1)
Las emisiones directas son aquellas procedentes de fuentes dentro de los lmites
organizacionales establecidos para el clculo de la Huella de Carbono.
Se identificaron las siguientes fuentes directas de emisin:
Combustin Fija: Bombas, hornos, calderas y motores utilizados en produccin de

electricidad por los grupos generadores.
Combustin Mvil: Uso de vehculos de la empresa para traslado del personal,

camiones cisternas para la Distribucin de productos terminados y transporte de
petrleo crudo (buque).
Emisiones Fugitivas: Fugas en los procesos en la etapa de produccin de petrleo,

refinacin, transporte de productos, combustin en el Flare
2.4.2 Emisiones Indirectas de GEI por Energia - (Alcance 2)
Las emisiones indirectas por energa son las emisiones producidas por la generacin de
electricidad de origen externo que consume la organizacin.
Se consideran emisiones indirectas a las generadas por el consumo de energa elctrica. La
electricidad consumida en las oficinas de la Refinera se genera en el Sistema
Interconectado Nacional (SIN) de Bolivia, este consumo es considerado como una fuente de
emisin indirecta.
2.5 EXCLUSIN DE FUENTES
Dentro de los clculos realizados se ha excluido la cuantificacin de aquellas fuentes de GEI

directas o indirectas cuya contribucin a las emisiones no sea importante (menos del 5%
respecto al total de las emisiones segn PAS 2050), aquellas cuya cuantificacin no sea
tcnicamente viable ni rentable y las de Alcance 3.
Se ha considerado que las emisiones procedentes de las fugas de los gases refrigerantes
de los equipos de aire acondicionado de las oficinas no son significativas, por lo que no se
incluirn en la contabilizacin de GEI.

2.6 CUANTIFICACIN DE EMISIONES DE GEI
2.6.1 Identificacin De Fuentes
Se identificaron las siguientes categoras (ver Grfico 6), como principales fuentes de
emisiones de las actividades dentro de los lmites organizacionales en cada una de las
instalaciones:
Grfico 6. Esquema de Alcance de emisiones de GEI segn actividad

(Fuente: Elaboracin Propia)
2.6.2 Metodologa de Cuantificacin
Se han cuantificado y documentado las emisiones de GEI contemplando las siguientes

fases:
Identificacin de las fuentes de emisin.
Seleccin de metodologa de cuantificacin

Seleccin y recopilacin de datos de la actividad de GEI
Seleccin o desarrollo de los factores de misin de GEI
Calculo de las emisiones de GEI
Se seleccionaron metodologas de cuantificacin de las emisiones generadas reconocidas a

nivel internacional y que cumplen con los requerimientos especificados en el punto 4.3.3. de
la Norma Boliviana NB-ISO 14064:1, generando informes confiables que produzcan
resultados exactos, coherentes y reproducibles.
Para todas las fuentes de emisin se aplica la metodologa clculos basados en datos de la
actividad de GEI multiplicados por los factores de emisin de GEI. Utilizando la siguiente
formula general.
A continuacin se explica la metodologa de cuantificacin especfica aplicada en cada

proceso, incluyendo la metodologa de seleccin y recopilacin de datos y la explicacin
de la seleccin o desarrollo de los factores de emisin. Los clculos se realizaron en
base a cada una de las etapas del proceso.

3. DESCRIPCIN DE LAS ETAPAS Y RESULTADOS
3.1 ETAPA DE EXTRACCIN
El crudo procesado en la refinera proviene de las plantas de petrleo y gas de Bolivia y

petrleo importado por va martima de Brasil, Colombia, Mxico, Venezuela, Guinea
Ecuatorial, Turqua y el Congo.
Los volmenes tomados para los clculos fueron los siguientes (ver Tabla 3):
PRODUCCIONES EN LAS PLANTAS DE BOLIVIA

Plantas Gas GLP Gasolinas Petrleo Total Bbls/ao
Rio grande 9.403.211.696 1.128.792,9 199.366,3 0 9.404.539.856
Vuelta 3,65222E+12 747.328,5 254.423,4 0 3,65223E+12
grande
Carrasco 2,50974E+12 789.079,4 195.277,3 0 2,50974E+12
Kanata 2,73314E+12 331.335,1 74.476,1 0 2,73314E+12
Paloma 818.630.953,3 103.503,5 32.138,3 0 818.766.595,2
San 37.017.005.069 17.64.292.201 228.227,0 906.218,2 38.782.431.715
Alberto
Colpa 1.450.760.665 112.285,3 94.786,1 0 1.450.967.736
Tabla 3. Produccin en Plantas de Bolivia

(Fuente: Agencia nacional de Hidrocarburos Bolivia)
A continuacin se describe la metodologa de clculo y los factores de emisin usados en

cada una de las etapas se encuentran recopilados en la tabla 4.
3.1.1 Clculos para Petrleo Importado.
Se calcul las emisiones por el consumo de combustible de los pozos de extraccin de

petrleo utilizando los factores publicados en el Environmental performance indicators del
International association of Oil & gas producers. Utilizando la frmula que se muestra a
continuacin:

3.1.2 Plantas de Petrleo en Bolivia.
Emisiones por Consumo de Combustible
Se calcul las Emisiones por Consumo de combustible en las plantas de gas y petrleo de
Bolivia. De las cuales se produce petrleo crudo liviano y condensado que son procesados
en la refinera.
Para los clculos se tomaron en cuenta las siguientes plantas: Rio grande, Vuelta grande,
Carrasco, Kanata, paloma, san Alberto y colpa.
Los factores de emisin fueron tomados del IPCC 2007.
Emisiones Fugitivas
Se calcul las Emisiones Fugitivas en las plantas de gas y petrleo de Bolivia. Para los
clculos se tomaron en cuenta las siguientes plantas: Rio grande, Vuelta grande, Carrasco,
Kanata, paloma, san Alberto y colpa.
Los factores de emisin fueron tomados del IPCC.
Emisiones por Combustin en Flare
Se calcul las Emisiones por Combustin en Flare, para los clculos se tomaron en cuenta
las siguientes plantas: Rio grande, Vuelta grande, Carrasco, Kanata, paloma, san Alberto y
colpa. Los factores de emisin fueron tomados del API Compendium.
Debido a que la mezcla de emisiones no es conocida, las emisiones de CO2 debido a los
Flare se estiman con un 98% de eficiencia de combustin en la conversin en el Flare del
carbono en el gas a CO2, como muestra la siguiente ecuacin.

Este clculo es consistente con la ubicacin de factores de emisin de Flare (E&P frum,
1994)
[ ( ) ]
Dnde:
Volumen molar = conversin de volumen molar a masa (379,3 ft3/lb mole 23,685 m3/kg
mole)
MWCO2 = peso molecular CO2
Conversin masa = T/ 2204,62 lb T/1000kg.
A= nmero de moles de carbn de un hidrocarburo particular
B= moles de CO2 presentes en la corriente de gas al flare.
Para las emisiones de CH4 procedentes de los flare, la prctica general de la industria
supone el 0,5% residual, de CH4 sin quemar que queda en el gas quemado para diseo y
operacin en flare, como en las refineras.
La ecuacin general de emisiones de CH4 de Flare es:
Donde:
% residual CH4 = fraccin de no combustin de la corriente al flare (default = 0,5% a 2%)

Conversin Volumen molar= conversin de volumen molar a masa (379,3 ft3/ lb mole
23,685 m3/kg mole)
MW CH4 = Peso molecular de metano.
Para el clculo de N2O se utilizaron factores del IPCC, en el cual existen factores para
pases desarrollados y pases en transicin.

Se utiliz la siguiente formula:
Donde.
V= volumen producido o refinado (m3, ft3, Bbl)
En la tabla 4, se encuentran los factores de emisin utilizados en la etapa de extraccin del

crudo, en Bolivia, Brasil, Colombia, Mxico, Venezuela, Guinea Ecuatorial, Turqua y el
Congo.
CO2 N2O CH4 Unidades Fuente

Petrleo importado a Bolivia
Factores de 158 1,21 T/10 e3 OGP
Emisin por T/produccin
consumo
Combustible.
(OGP)
Petrleo de Bolivia
Factores de 56.100 0,1 1 Kg/Tj IPCC
Emisin s por
Consumo de
combustible
Factores de 0,000041 Gg/10 e3 m3 carga IPCC
Emisin petrleo refinado
Fugitivas
Factores de 0,000000034 5,9E-13 2,2E-11 T /Ft3 gas API
Emisin Compendium,
Combustin IPCC (N2O)
Flare
Tabla 4. Factores utilizados en la etapa de Extraccin

(Fuente: Datos tomados de la Directrices del IPCC de 2006 para los inventarios nacionales de
gases de efecto invernadero y API COMPENDIUM)

3.2 ETAPA DE TRANSPORTE
El crudo procesado en la refinera proviene de los siguientes pases: Brasil, Colombia,

Mxico, Venezuela, Guinea Ecuatorial, Turqua y el Congo. Para poder ingresarlos a la
planta de Bolivia fue necesario el uso de transporte por ducto desde el yacimiento de
produccin hasta el puerto de carga y transporte martimo hasta la planta de Arica-Chile. Los
volmenes utilizados para los clculos fueron los siguientes:
Petrleo Crudo de Bolivia Petrleo Crudo Importado

Planta Cantidad Origen Cantidad
Bbls/ao Bbls/ao
Rio grande 199.366 BRASIL 162.819
Vuelta grande 254.423 COLOMBIA 1.258.831
Carrasco 195.277 VENEZUELA 614.413
Kanata 74.476 MEXICO 726.108
Paloma 32.138 TURQUIA 631.803
San Alberto 1.134.445 GUINEA ECUATORIAL 478.249
Colpa 94.786 CONGO 918.605
Total 1.984.913 Total 4.790.828
Total Crudo Ingresado a Planta 6.775.741
Tabla 5. Total de Crudo

A continuacin se describe las emisiones calculadas para los dos tipos de transporte
utilizado.
3.2.1 Transporte de petrleo Crudo fuera de Bolivia.
En este apartado se describe el transporte del crudo por ducto, esto es desde el yacimiento
hasta el puerto de carga martimo, donde posteriormente se realizara el carguo a los buques
petroleros. Para las Emisiones por consumo de energia por ducto hasta los puertos de carga
se utiliz un factor de consumo de energa en ductos 0,0195 Kwh/T Km y factores de

emisin para CH4, CO2, N2O del Technical paper , Electricity specific emission factors for
grid electricity. (Agosto 2011), que tiene emisiones por consumo de electricidad de acuerdo a
la ubicacin geogrfica. Para este clculo se tomaron en cuenta las distancias que se
encuentran en la tabla 6:
DISTANCIA
UBICACIN PAIS DE
YACIMIENTO A PUERTO PUERTO DE CARGA
GEOGRFICA CARGA
(KM)
frica EQUATORIAL SERPENTINA 20 SERPENTINA FPSO
GUINEA FPSO
Amrica del sur BRAZIL FPSO PEREGRINO 20 FPSO PEREGRINO
Amrica del sur COLOMBIA Alto Magdalena 400 COVENAS
Amrica del norte MEXICO Sonda Campeche 158 DOS BOCAS
Amrica del sur COLOMBIA Alto Magadela 400 COVENAS
Medio oriente TURKEY Turkey oil 538 BOTAS (CEYHAN) TERMINAL
Amrica del sur VENEZUELA Campo Carabobo 480 PUERTO JOSE (VENEZUELA)
Amrica del sur VENEZUELA Campo Carabobo 480 PUERTO JOSE (VENEZUELA)
frica CONGO Pointe Noire 380 DJENO
Tabla 6. Distancias de Yacimientos a Puertos de Carga

Se utiliz la siguiente formula general.

Consumo de Electricidad
Emisiones Fugitivas
Se realiz el clculo de emisiones Fugitivas producidas por transporte en Ductos desde los
pozos de produccin hasta el puerto de carga martimo designado. Para los clculos se
tomaron en cuenta las plantas descritas en el punto anterior.
Para este clculo se utiliz la metodologa descrita en el IPCC para clculo de emisiones
fugitivas en transporte de petrleo por tuberas.

Emisiones
O
+
O2+
3.2.2 Transporte de petrleo Crudo en Bolivia.
En este apartado se describe el transporte del crudo por ducto, desde el Puerto de Arica -
Chile hasta la refinera en Bolivia, en la tabla 7 estn relacionadas las estaciones de bombeo
en dicho tramo, el transporte desde las plantas de extraccin de petrleo y gas en Bolivia
hacia la refinera ubicada en la ciudad de Santa Cruz de la sierra - Bolivia.
.
ESTACIONES DE BOMBEO DESDE ARICA REFINERA
Estacin de Bombeo 1:ARICA
Estacin de Bombeo 2: SICA SICA
Estacin de Bombeo 3: SAYARI
Estacin de Bombeo 4: COCHABAMBA
Estacin de Bombeo 5: BUENA VISTA
Estacin de Bombeo 6: OCONI
Estacin de Bombeo 7: SAMAIPATA
Estacin de Bombeo 8: SANTA CRUZ
Estacin de Bombeo 9: CHORETI
Estacin de Bombeo 10: RIO GRANDE
Estacin de Bombeo 11: CARANDA
Tabla 7. Estaciones de Bombeo en el tramo Arica Refinera

(Fuente: Elaboracin propia en base a datos de la planta)

Emisiones por Consumo de Combustible en Unidades de Bombeo
En este apartado se describe el consumo de combustibles de las Bombas en las estaciones

de bombeo en todo el trayecto de los ductos contemplados.
Para este clculo se tomaron en cuenta las estaciones de Bombeo indicadas anteriormente
Para este clculo se utilizaron los volmenes de la Tabla 8:
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Unidades de Bombeo Gas natural Disel Ol
Ft3/ao lts/ao
Estacin de Bombeo 1: Arica 0 1.238.468,1
Estacin de Bombeo 2: SICA SICA 28.567.280 153.825
Estacin de Bombeo 3: SAYARI 34.337.254 266.050
Estacin de Bombeo 4: COCHABAMBA 85.861.260 0
Estacin de Bombeo 5: BUENA VISTA 51.086.578 0
Estacin de Bombeo 6: OCONI 48.944.588 0
Estacin de Bombeo 7: SAMAIPATA 47.593.294 0
Estacin de Bombeo 8: SANTA CRUZ 47.875.884 0
Estacin de Bombeo 9: CHORETI 53.347.854 0
Estacin de Bombeo 10: RIO GRANDE 28.330.932 0
Estacin de Bombeo 11: CARANDA 31.836.803 0
TOTAL 457.781.727 1.658.343,1
Tabla 8. Consumo Combustible

(Fuente: Datos tomados de la planta)
Se utiliz la metodologa descrita en el IPCC para combustin estacionaria en industrias

energticas.
La frmula utilizada fue la siguiente:

Emisiones
( )

O+( )
( ) H4
Emisiones por consumo de combustible en Generacin elctrica (Grupos

electrgenos)
En este apartado se describe el consumo de combustibles de los equipos de generacin

elctrica en las estaciones de bombeo en todo el trayecto de los ductos contemplados.
Para estos clculos se utilizaron los consumos de la Tabla 9.
CONSUMO DE COMBUSTIBLES
Equipo: Grupos Electrgenos Gas natural Disel Ol
Ft3/ao lts/ao
Estacin de Bombeo 1: Arica 954.337,5
Estacin de Bombeo 2: SICA SICA 6.934.200 0
Estacin de Bombeo 3: SAYARI 4.470.700 0
Estacin de Bombeo 4: COCHABAMBA 0 0
Estacin de Bombeo 5: BUENA VISTA 7.011.642 0
Estacin de Bombeo 6: OCONI 8.703.552 0
Estacin de Bombeo 7: SAMAIPATA 8.680.800 0
Estacin de Bombeo 8: SANTA CRUZ 9.555.600 0
Estacin de Bombeo 9: CHORETI 8.492.400 0
Estacin de Bombeo 10: RIO GRANDE 0 0
Estacin de Bombeo 11: CARANDA 2.961.815 0
Tabla 9. Consumo de Combustible de Equipos

(Fuente: Elaboracin propia consumo de combustible de Equipos)
Para este clculo se utiliz la metodologa descrita en el IPCC, que vendra a ser la misma
que se ha descrito en las Emisiones por Consumo Combustible en Unidades de Bombeo.

Emisiones Fugitivas
Producidas en el transporte del petrleo crudo por ducto, desde el Puerto de Arica Chile
hasta la refinera ubicada en la ciudad de santa cruz de la sierra - Bolivia, y el transporte
desde las plantas de extraccin de petrleo y gas en Bolivia hacia la refinera en Bolivia.
Para este clculo se utiliz la metodologa descrita en el IPCC para clculo de emisiones
fugitivas en transporte de petrleo por tuberas.
Emisiones
O
+
O2+
H4.
3.2.3 Transporte Martimo
Emisiones por consumo de Combustible en Buques Petroleros
En el transporte martimo por buques, se tuvo en cuenta metodologas empleada por

diferentes autores como Cloquell & Santamarina (2013), Trozzi, C. (2010) y Moreno et al
(2012), los cuales coinciden en calcular las emisiones de un buque, de acuerdo a las
emisiones calculadas de cada una de las fases de la travesa martima. Dentro de estas
fases se identifican: la navegacin, la maniobra y el tiempo del buque en el puerto
(atracado). De esta forma las emisiones totales de GEI en el transporte martimo son el
resultado de las emisiones en las fases anteriores:
Teniendo en cuenta lo anterior como idea principal para calcular las emisiones en cada una
de las fases se tuvo en cuenta la siguiente formula:
( )
Fuente: Direccin web de referencia de la metodologa: http://huelladecarbono.minenergia.cl/transporte-maritimo.

Con respecto a las emisiones de vuelta se adjudic una emisin del 50% sobre el viaje de
ida, ya que es conocido que los barcos no suelen volver de vaco al punto de partida.
Emisiones por Venteo
En este apartado se cuantifico las emisiones por venteo producidas por el transporte de
petrleo crudo por barco desde los puertos martimos en los pases exportadores de
petrleo a Bolivia hasta el puerto de Arica - Chile, donde posteriormente es transportado a
Bolivia por ducto.
Se utiliz la metodologa descrita en el IPCC, utilizando los factores de USA 2012 Inventory
of U.S. Greenhouse Gas Emissions and Sins 1990-2011
Se utiliz la siguiente frmula para el clculo:

Emisiones
( )
O+( )
O2+
H4.
Emisiones por Venteo en Carga de Crudo a los Buques
En este apartado se cuantifico las emisiones por venteo producidas en la carga y descarga
de los barco en los cuales se realiza el transporte de crudo hacia Bolivia.
Se utiliz la metodologa descrita en el IPCC, utilizando los factores de CORINAIR 2007

Emisiones
( )
O+( )
O2+
H4.
FACTORES DE EMISION ETAPA TRANSPORTE
CO2 N20 CH4 Unidades Fuente
Factores de emisin en Transporte de petrleo por Ducto fuera de Bolivia
Emisiones Fugitivas 4,9E-7 5,4E-6 Gg/1000 m3 petrleo IPCC ,2006

transp.
Transporte de petrleo por Ducto en Bolivia
Factores de Emisiones por Consumo Combustible
Disel Ol 74100 0,6 3,0 Kg/Tj IPCC ,2006
Gas natural 56100 0,1 1,0 Kg/Tj IPCC ,2006

Gg/1000 m3 petrleo
Emisiones Fugitivas 4,9E-7 5,4E-6 IPCC ,2006
transp.
Transporte martimo
Factores de Emisin por Consumo

77400 2,0 7,0 Kg/Tj IPCC ,2006
Combustible en Buques
Factores de Emisin por Venteo Transporte Gg/10 e3 m3 crudo en

1,29E-5 USA,2012
Crudo Buque buque tanque
Factores de Emisin por Venteo carga de

1,38E-5 0,0 Gg/10 e3 m3 carga crudo CORINAIR
Crudo Buque
Tabla 10. Factores de Emisin en etapa de Transporte

(Fuente: IPCC, Technical paper, Electricity specific emission factors for grid electricity. (Agosto
2011), CORINAIR, USA 2012)
3.3 ETAPA DE REFINACIN
La refinacin es el proceso que se encarga de la transformacin de los hidrocarburos en

productos derivados, para el caso de estudio se tienen los siguientes volmenes de
produccin utilizados para desarrollar los clculos:
Elaboracin de Petrleo Crudo : 6.775.741 Bbls/ao

Productos Terminados Bbls/ao Tn/ao % Produccin
G. L. P. 232.244,62 20.123,55 3,43
GASOLINA ESPECIAL 2.238.774,92 264.243,91 33,04
GASOLINA PREMIUM 20.855,60 2461,60 0,31
JET FUEL 503.153,57 65.240,75 7,43
KEROSENE 5061,07 658,51 0,07
DIESEL OIL 1841.648,12 24.8091,23 27,18
Tabla 11. Recepcin de Producto

Fuente: Elaboracin propia

En la etapa de Refinacin se tuvieron en cuenta las siguientes emisiones:
Emisiones por consumo de combustible
Se calcul las Emisiones por Consumo de combustible en la Refinera

Los factores emisin fueron tomados del IPCC 2007. Se utiliz la siguiente frmula para
desarrollar el clculo:
Emisiones por Combustin en hornos y calderas
Se calcul las Emisiones por Consumo de combustible en la combustin en los Hornos y

calderas en Refinera. Los factores emisin fueron tomados del IPCC 2007. Se utiliz la
siguiente frmula para desarrollar el clculo:
Emisiones Fugitivas
En este prrafo se calcularon las emisiones fugitivas producidas en la refinera, se utiliz el

mtodo y los factores del IPCC
Emisiones por combustin en Flare en la refinera.
Los factores emisin fueron tomados del API Compendium. Debido a que la mezcla de
emisiones no es conocida, las emisiones de CO2 debido a los Flare se estiman con un 98%
de eficiencia de combustin en la conversin en el flare del carbono en el gas a CO2, como
muestra la siguiente ecuacin.
Este clculo es consistente con la ubicacin de factores de emisin de Flare ( E&P frum,
1994)
[ ( ) ]

Dnde:
Volumen molar = conversin de volumen molar a masa (379,3 ft3/lbmole 23,685
m3/kgmole)
MWCO2 = peso molecular CO2
Conversin masa = Tn/ 2204,62 lb Tn/1000kg.
A= nmero de moles de carbn de un hidrocarburo particular
B= moles de CO2 presentes en la corriente de gas al flare.
Para las emisiones de CH4 procedentes de los flare, la prctica general de la industria
supone el 0,5% residual, de CH4 sin quemar que queda en el gas quemado para diseo y
operacin en flare, como en las refineras.
La ecuacin general de emisiones de CH4 de Flare es:
Dnde:
% residual CH4 = fraccin de no combustin de la corriente al flare (default = 0,5% a 2%)

Conversin Volumen molar= conversin de volumen molar a masa (379,3 ft3/ lb mole
23,685 m3/kgmole)
MW CH4 = Peso molecular de metano
Para el clculo de N2O se utilizaron factores del IPCC, en el cual existen factores para
pases desarrollados y pases en transicin.
Donde.
V= volumen producido o refinado (m3, ft3, Bbl)

Para el caso de Bolivia, IPCC no presenta factores de emisin para pases con economas
en transicin. Por lo tanto no se tom en cuenta las emisiones de N2O.
Los factores utilizados en la etapa de Refinacin, se relacionan en la tabla 12.
Transporte de personal.
En este apartado se cuantifico las emisiones por consumo de combustible de los vehculos
propiedad de la refinera.
Se utiliz la metodologa descrita en el IPCC
Emisiones
( )
O+( )
O2+( ) H4.
Emisiones por Consumo de electricidad en oficinas de la Refinera:
En este apartado se calcul las emisiones generadas por el consumo de electricidad

consumida en las oficinas propiedad de la refinera, la misma que fue generada en el Sin
sistema interconectado nacional de Bolivia.
Se utiliz el factor por emisiones de electricidad consumida para CH4, CO2, N2O del
Technical paper , Electricity specific emission factors for grid electricity. (Agosto 2011), que
tiene emisiones por consumo de electricidad de acuerdo a la ubicacin geogrfica.
Emisiones
( )
( ) O
+( )
Los factores de emisin utilizados en la etapa de Refino, se encuentran relacionados en la

Tabla 12.

CO2 N2O CH4 Unidades Fuente
Factores de Emisin por

consumo de
combustible
Gas Natural 56.100 0,1 1 Kg/Tj IPCC.2006
Gas combustible
57.600 0,1 1 Kg/Tj IPCC.2006
Gasolina Especial 69300 5,7 3,8 Kg/Tj IPCC ,2006
Factores de Emisin Gg/10 e3 m3

0,0000026 IPCC
Fugitivas carga crudo
Factores de Emisin
API compendium
Combustin Flare
Tabla 12. Factores de Emisin Etapa de Refinacin

(Fuente: IPCC, API COMPENDIUM, Technical paper , Electricity specific emission factors for grid
electricity. Agosto 2011)
3.4 ETAPA DE DISTRIBUCIN
En este apartado se cuantifico las emisiones por consumo de combustible de los camiones
cisternas que transportan los productos terminados a las plantas de almacenaje en toda la
gestin.
Para este clculo se determinaron los kilmetros recorridos, el consumo de combustible y el
volumen transportado por viaje del GLP, Gasolina Especial, Gasolina Premium, Disel Ol
utilizando la metodologa descrita en el IPCC.
Adems se pretendi cuantificar las emisiones fugitivas originadas en el transporte del Jet
fuel y Kerosene por ductos hacia las plantas de almacenajes, pero debido a que estas
emisiones son despreciables no se consideraran en el alcance de este trabajo.
Emisiones
( )

O+( )
O2+( ) H4.
Los factores utilizados en la etapa de Distribucin fueron los que se encuentran relacionados
en la Tabla 13:
CO2 N2O CH4 Unidades FUENTE

Transporte de petrleo por Ducto fuera de Bolivia
Factores de Emisin por

consumo de combustible en 74.100 3,9 3,9 Kg/Tj IPCC
cisternas Disel Ol
Tabla 13.Factores de Emisin en Etapa de Distribucin

(Fuente: IPCC)
Sintetizando la informacin mencionada en esta seccin, en la Tabla 14 se muestran las

fuentes de emisin involucradas en el presente inventario, la metodologa de cuantificacin,
las fuentes de informacin y los factores de emisin utilizados.
Fuente de Factores
Emisiones asociadas a: Metodologa de cuantificacin
informacin utilizados
EXTRACCION
Plantas de produccin de gas y petrleo en Bolivia
Emisiones por Consumo de Datos de la actividad multiplicados Balance de la Factores de

combustible por el factor de emisin de GEI planta emisin IPCC
Emisiones Fugitivas Datos de la actividad multiplicados Balance de la Factores de

por el factor de emisin de GEI planta emision IPCC
Emisiones Combustin Flare Datos de la actividad multiplicados Balance de la Factores de

por el factor de emisin de GEI planta emision API
COMPENDIUM

Plantas de produccin de petrleo fuera de Bolivia
Emisiones por consumo Comb. Datos de la actividad multiplicados Balance de la Factores de

(OGP) por el factor de emisin de GEI planta emision OGP
TRANSPORTE
Transporte de petrleo por ducto hacia refinera
Emisiones por Consumo Datos de la actividad multiplicados Registro de Factores de

Combustible en Unidades de por el factor de emisin de GEI consumo de emision IPCC
Bombeo combustibles
equipos
Emisiones por consumo de Datos de la actividad multiplicados Registro de Factores de
combustible en Generacin por el factor de emisin de GEI consumo de emision IPCC
elctrica (Grupos electrgenos) combustibles
equipos
Transporte de petrleo por ducto fuera de Bolivia

Emisiones consumo de energa Datos de la actividad multiplicados Balance de la Technical paper ,

elctrica por transporte por ducto por el factor de emisin de GEI planta Electricity
fuera de Bolivia specific emission
factors for grid
electricity.
(Agosto 2011)
Transporte martimo
Consumo de combustible en buque Datos de la actividad multiplicados Registro de Factores de

por el factor de emisin de GEI consumo de emision IPCC
combustibles
equipos
Emisiones Venteo Transporte Datos de la actividad multiplicados Volumen de USA 2012
Crudo Buque por el factor de emisin de GEI petrleo
transportado
Emisiones Venteo carga de Crudo Datos de la actividad multiplicados Volumen de CORINAIR

Buque por el factor de emisin de GEI petrleo
transportado
Transporte de personal
Transporte vehculos Refinacin Datos de la actividad multiplicados Registro de Factores de

por el factor de emisin de GEI consumo de emision IPCC
combustibles
equipos
REFINACION
Emisiones por consumo de Datos de la actividad multiplicados Balance de la Factores de

combustible en Generacin por el factor de emisin de GEI planta emision IPCC
elctrica

Emisiones Combustin en hornos Datos de la actividad multiplicados Balance de la Factores de
Emisiones Combustin en calderas Datos de la actividad multiplicados Balance de la Factores de


Emisiones Combustin Flare Datos de la actividad multiplicados Balance de la Factores de
Emisiones por Consumo de Datos de la actividad multiplicados Registro de Technical paper ,

electricidad en oficinas Refinera por el factor de emisin de GEI consumo de Electricity
electricidad specific emission
factors for grid
electricity.
(Agosto 2011).
DISTRIBUCIN
Emisiones por consumo de Datos de la actividad multiplicados Balance de la Factores de
combustible en cisternas por el factor de emisin de GEI planta emision IPCC
Tabla 14. Informacin Inventario

(Fuente: Elaboracin propia en base a requerimientos de la Norma NB ISO 14064-1)

4. RESULTADOS Y ANALISIS
4.1 RESULTADOS DE LAS EMISIONES DE GEI
Una vez calculadas todas las emisiones de todas las etapas, aplicando la metodologa y las
frmulas que se han descrito en el presente documento se debe proceder a realizar la
asignacin de las emisiones por producto.
Esta asignacin se va a realizar en funcin de la cantidad de producto de cada tipo que

produce la refinera, es decir se va a aplicar una asignacin en masa de producto.
GASOLINA GASOLINA DIESEL

G . L . P. JET FUEL KEROSENE
ESPECIAL PREMIUM OIL
Produccin Bbls/ao 232.245 2.238.775 20.856 503.154 5.061 1.841.648
PCI (MJ/T) 46.000 44.800 44.800 45.000 45.000 43.330
% de produccin de
3,43 % 33,04 % 0,31 % 7,43 % 0,07 % 27,18 %
cada producto
Emisiones totales
Co2 20.095,77 193.717,74 1.804,60 43.537,10 437,93 159.354,97
Huella producto (T
0,920 0,676 0,676 0,615 0,613 0,592
CO2e /T producto)
Huella producto
20,03 15,09 15,09 13,65 13,60 13,67
gCO2/MJ
Tabla 15. Resultado de Huella de Carbono


La distribucin de emisiones de GEIs de los productos analizados estn en el orden de 0.59
a 0.92 TCO2e/T Producto, siendo el de mayor valor el GLP con 0.92 TCO2e/T GLP, seguido
de las Gasolinas Premium y Especial con 0.68 TCO2e/T Producto, el Jet Fuel cuenta con
0.62 TCO2e/T Producto, el Kerosene con 0.61 TCO2e/T Producto y el de menor valor de
asignacin es el Disel Ol con 0,592 TCO2e/T Producto. A continuacin se realiza la
descripcin grafica de los datos obtenidos.
EMISIONES DE t CO2e/t PRODUCTO
0,921
0,676 0,676
0,615 0,613 0,592
G.L.P. GASOLINA ESPECIAL GASOLINA PREMIUM JET FUEL KEROSENE DIESEL OIL
Grfico 7. Emisiones de GEIs de productos t CO2e/t Producto


EMISIONES EN t CO2e/t PRODUCTO
TOTAL EXTRACCIN TRANSPORTE REFINACIN DISTRIBUCIN
0,921
0,687 0,676 0,676

0,615 0,613 0,592
0,505 0,505
0,459 0,458 0,442
0,173
0,127 0,127 0,116 0,115 0,111
0,060 0,044 0,044 0,040 0,040 0,038
0,001 0,001 0,001 0,001 0,001 0,001
G.L.P. GASOLINA GASOLINA JET FUEL KEROSENE DIESEL OIL

ESPECIAL PREMIUM
Grfico 8. Resumen de Emisiones en t CO2e/ t PRODUCTO

Fuente: Elaboracin Propia
Emisiones de gCO2/MJ
20,03
15,09 15,09
13,65 13,60 13,67
GLP Gasolina Espc. Gasolina Premiun Jet Fuel Kerosene Diesel
Grfico 9. Resumen de Emisiones en gCO2e/ MJ de los productos


A continuacin se presenta a detalle la huella de producto por etapas:
t Co2e/t Producto
g CO2e/Mj Huella de carbono de producto : GLP
22,00 0,92 1,00
20,00 0,90
20,03
18,00 0,80
0,69
16,00
0,70
14,00 14,93
0,60
12,00
0,50
10,00
0,40
8,00
0,17 0,30
6,00
4,00 0,20
0,06
3,76 1,29 0,00 0,10
2,00
0,04
0,00 0,00
EXTRACCION TRANSPORTE REFINO DISTRIBUCION TOTAL
Grfico 10. Resumen de Emisiones de GLP en: t Co2e/t Producto y g CO2e/ MJ

g CO2e/Mj
Huella de carbono de producto :Gasolina Especial
t Co2e/t Producto
22,00 0,80
20,00 0,68 0,70

18,00
15,09 0,60
16,00
0,50
14,00 0,50
12,00 11,26
0,40
10,00
8,00 0,30
6,00
0,20
0,13
4,00
2,83 0,04 0,10
2,00 0,00
0,98 0,03
0,00 0,00
Grfico 11. Resumen de Emisiones de gasolina Especial en: t Co2e/t Producto y g CO2e/ MJ

Huella de carbono de producto: Gasolina Premium
g CO2e/Mj t Co2e/t Producto
22,00 0,80
20,00 0,68 0,70

18,00
15,09 0,60
16,00
0,50
14,00 0,50
12,00 11,26
0,40
10,00
8,00 0,30
6,00
0,20
0,13
4,00
0,04 0,10
2,00 0,00
2,83
0,03
0,00 0,98 0,00
Grfico 12. Resumen de Emisiones de Gasolina Premium en: t Co2e/t producto y g CO2e/ MJ
g CO2e/Mj
Huella de carbono de producto de Jet Fuel t Co2e/t Producto
22,00 0,70
20,00 0,61
0,60
18,00
16,00 0,50
0,46
13,65
14,00
0,40
12,00
10,20
10,00
0,30
8,00
6,00 0,20
0,12
4,00
2,57 0,04 0,10
2,00 0,00
0,88 0,00
0,00 0,00
Grfico 13. Resumen de Emisiones de Jet Fuel en: t Co2e/t Producto y g CO2e/ MJ

Huella de carbono de producto de Kerosene
22,00 0,70
20,00 0,61
0,60
18,00
16,00 0,50
0,46
13,60
14,00
0,40
12,00
10,17
10,00
0,30
8,00
6,00 0,20
0,12
4,00
0,04 0,10
2,56
2,00 0,00
0,88 0,00
0,00 0,00
Grfico 14. Resumen de Emisiones de Kerosene en: t Co2e/t Producto y g CO2e/ MJ

Huella de carbono de producto : Diesel Oil

22,00 0,70
20,00 0,59
0,60
18,00
16,00 0,50
0,44 13,67
14,00
0,40
12,00
10,20
10,00
0,30
8,00
6,00 0,20
0,11
4,00 0,04 0,10
2,57 0,00
2,00
0,88 0,02
0,00 0,00
Grfico 15. Resumen de Emisiones de Disel Ol en: t Co2e/t Producto y g CO2e/ MJ


5. OPORTUNIDADES DE REDUCCIN Y RECOMENDACIONES
Instituir y mantener un compromiso interno de la empresa para la reduccin de GEI

La legislacin actual en Bolivia no exige la cuantificacin y el reporte de las emisiones de
GEI en la industria petrolera, por lo tanto el clculo de las emisiones de gases de efecto
invernadero seria de forma voluntaria, y debe ser implantada y soportada a partir del
plan estratgico de la empresa.
Mejorar logsticas de distribucin de hidrocarburos hacia las plantas de almacenaje,

actualmente la distribucin del GLP, Gasolina Especial, Gasolina Premium y Disel Ol
es realizada por transporte terrestre utilizando Cisternas; se podra construir un ducto
hacia la planta de almacenaje ms cercana, de esta manera se reducira las emisiones
de GEI producidas por el consumo de combustible en los camiones cisternas.
Reducir el consumo de energa elctrica en motores y bombas, por medio de la

instalacin de variadores de frecuencia que disminuirn la potencia de arranque de
estos equipos.
Instalar temporizadores y detectores de presencia en los edificios, en zonas

auxiliares o a campo abierto, automatizar el encendi de acorde al periodo del ao.
Adicionalmente se debe realizar un cambio de luminarias por modelos de bajo consumo
de esta manera se podr reducir el tiempo de uso de la iluminacin y la reduccin del
consumo elctrico o gas.
Instalacin de limitadores de caudal para reducir el consumo de agua en edificios, de

esta manera se optimizara la energa elctrica necesaria para el bombeo y distribucin
del agua dentro las plantas.
Cambio de combustibles de consumo donde sea viable tecnica y economicamente.

Ya que existe un gran porcentaje de motores que funcionan con Diesel Oil; hornos y
calderas que trabajan con combustible liquido (Fuel Oil), la migracion de estos
combustibles a gas natural producirira una reduccion las emisiones de GEI, siempre y
cuando exista un abastesimiento continuo de este combustible ( gasoducto hacia la
instalacion)

El cambio de combustible liquido a gas producira un ahorro energetico , reduciendo
el coste del combustible, produciendo mayor rendimiento energetico en el equipo,
eliminando las emisiones de SO2 , y reduciendo las emisiones de CO2.
El cambio de combustible requerira un menor mantenimiento en las instalaciones.
Cambio de tecnologias mas eficientes como ser el cambio de catalizadores de ultima

generacion en las unidades de reformacion catalitica de la refineria YPFB, puesto que
actualmente se esta trabajando con catalizadores antiguos que provocan un
rendimiento menor en la produccion de la planta y un consumo adicional de combustible
para mantener las condiciones de operacin optimas para poder mantener el
rendimiento de los catalizadores, Tambien es recomendable la sustitucion de
quemadores de hornos y calderos con mayor eficiencia que requieran menor consumo
de combustible .
Utilizar fuentes de energias renovables , como energia solar o eolica en sistemas de

baja criticidad.
Incremento del volumen de procesamiento en la refinera con esto se logra producir

mayor cantidad de producto terminado con la misma cantidad emisora, por lo tanto se
reduce la emisin de GEI por producto elaborado.
Medidas de eficiencia energtica- cogeneracin: utilizando combinacin de calor y

generacin elctrica en la cual el calor desperdiciado proveniente de la produccin de
electricidad se utiliza en la refinera.
RECOMENDACIONES
Continuar con el proceso de uso de gas natural para generacin electrica,

contribuyendo de esta manera a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
Establecer programas de capacitacion en materia energetica para concientizar al

personal.
Realizar auditorias energeticas periodicas .

Establecer una sistemtica de identificacin de proyectos con potencial de reduccin
de emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI), que involucren la recuperacin
adicional de hidrocarburos o el ahorro en el consumo de energticos.
Dar a conocer mediante un informe las emisiones halladas y las oportunidades de

reduccin si lo amerita.
A partir de este informe inicial se pueden realizar acciones correctivas y preventivas

para disminuir la emisin de GEI, y posteriormente verificar si estn dando resultado.
Establecer metas internas o indicadores en la empresa a nivel gerencial, que

permitan hacer seguimiento a las emisiones anuales y las reducciones propuestas.
Estudiar la viabilidad de poder Recuperar del gas que es enviado a la antorcha o

Flare de la refinera y reutilizarlo como combustible en hornos y calderas, por lo que se
lograra reducir el consumo de gas natural y fuel oil; ya que se evidencio que la mayor
parte de GEI provienen de esta etapa de Refino.
Crear un Sistema de Gestin de GEIs, como herramienta informtica con la finalidad

de implantar soluciones tcnicas para hacer inventarios en todas las fuentes de emisin,
monitorear, reportar y mejorar los procesos, haciendo nfasis en la frase lo que no se
mide no se mejora, esto para aumentar el conocimiento del funcionamiento de la
compaa

6. CONCLUSIONES
Para el clculo de la huella de los productos en una industria de gas y petrleo es necesario
realizar una asignacin de emisiones etapa por etapa, para luego dividir el resultado
obtenido entre la produccin en masa o volumen de cada producto.
La etapa de recopilacin de datos para el desarrollo de los clculos es muy compleja, debido
a que cada etapa del alcance puede abarcar operaciones en distintos pases, dificultando la
recopilacin de datos, adicionalmente el transporte del petrleo crudo se realiza por barcos y
ductos; recopilar los balances y registros de consumo de combustible de todos los equipos
incluidos en el alcance, Identificar los recorridos, volmenes trasportados y consumos de
combustibles de los camiones cisternas es una tarea moroso.
En el caso de estudio se obtuvieron los siguientes resultados:

Se puede evidenciar que el mayor porcentaje de emisiones de GEI proviene de la
etapa de Refino, aportando con un 74.64%, Seguido de la etapa de extraccin con
un 18.78% y la etapa de transporte contribuye con un 6.47 %, siendo despreciable la
aportacin de la etapa de distribucin.
Por lo tanto se deben realizar acciones para disminuir las emisiones de GEI en las etapas de
Refino, Extraccin y transporte, en orden de importancia.
La presentacin y comunicacin de los resultados de este estudio permitir a la empresa

mejorar su imagen en relacin con su comportamiento ambiental, incentivando a la empresa
a reducir sus emisiones de GEI.

BIBLIOGRAFIA
LEY N 1576 : CONVENCION MARCO DE LAS NACIONES UNIDAS SOBRE EL CAMBIO

CLIMATICO.- Aprubase y ratifcase el suscrito por Bolivia el 10 de junio de 1992, en la
Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Medio Ambiente y el Desarrollo realizado en
Ro de Janeiro.
Directrices de la Industria petrolera para la notificacin de emisiones de gases de

efecto invernadero. International Petroleum Industry Environmental Conservation
Association . International ASSOCIATION OF Oil and Gas Producers. American Petroleum
Institute.
GREENHOUSE GAS PROTOCOL. WORD RESOURCES INSTITUTE .Product life Cycle

Accounting and Reporting Standard. e-reader versin. Disponible en: www.ghgprotocol.org
COMPENDIUM OF GREENHOUSE GAS EMISSIONS METHODOLOGIES FOR THE OIL

AND NATURAL GAS INDUSTRY. AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE API. AUGUST
2009
Econometrica (2011). Electricity-specific emission factors for grid electricity.
ENVIRONMENTAL PERFORMANCE INDICATORS-2012 DATA . OGP DATA SERIES.

Report 2012 .November 2013.International Association of Oil&Gas Producers. Emissions
per unit of hydrocarbon production (tonnesper thousand tonnes).by region. Pag. 34
INFORME TECNICO. Proyecto F.21714. Determinacin de factores de emisin para

emisiones fugitivas de la industria petrolera en Mxico. Noviembre 2012. Direccin de
seguridad y Medio Ambiente. Direccin Regional Zona Centro. INFORME FINAL
Tabla 74.Tabla 75.Tabla 76. Factores de emisin seleccionados para CH4, CO2, N2O
incluyendo incertidumbre y criterio de seleccin.
Constitucin Poltica del estado plurinacional de Bolivia: articulo 390 I
PNCC: Nacional de Cambios Climticos (PNCC) en el Ministerio de Medio Ambiente y Agua

(MMAyA).

ISO 14064-1. Gases de efecto invernadero Parte 1: Especificacin con orientacin, a nivel
de las organizaciones para la cuantificacin y el informe de las emisiones y remociones de
gases de efecto invernadero.
WRI. World Resources Insitute. WBCSD World Business Council for Sustainable
Development.
IPCC 2006. Directrices del IPCC de 2006 para los inventarios nacionales de gases de efecto
invernadero. Volumen 2. Energa. Captulo 2.Combustion estacionaria. Cuadro 2.2 Factores
de emisin por defecto para la combustin estacionaria en las industrias energticas (Kg de
gas de efecto invernadero por Tj sobre una base calrica neta).
invernadero. Volumen 2. Energa. Captulo 3: Combustin mvil. Cuadro 3.2.2 Factores de
Emisin por Defecto De N2O y CH4 Del Transporte Terrestre y Rangos de Incertidumbre
invernadero. Volumen 2. Energa. Captulo 4: Fugitive Emissions. Cuadro 4.2.5 Factores de
Emisin de Nivel 1 para las emisiones fugitivas (Incluidas el venteo y la quema en antorcha)
procedentes de las operaciones de petrleo y gas en los pases en desarrollo y en los
pases en transicin. Pag. 4.55
Department of Energy and Climate Change (DECC) and Department for Environment,
Food and Rural Affairs (Defra). 2009 Guidelines to Defra / DECC's GHG Conversion Factors
for Company Reporting.
Clculos de la huella de carbono de los puertos del mediterraneo- pagina 771. Calculo de
huella de carbono por buque.
Autoridad portuaria de Barcelona. Guia de Ecocalculadora del Puerto de Barcelona -Modelo

de simulacin Tramo ocenico- pagina 8 ao 2013
Clculos de la huella de carbono de los puertos del mediterraneo- pagina 771. Calculo de
huella de carbono por buque.

Autoridad portuaria de Barcelona. Guia de Ecocalculadora del Puerto de Barcelona -Modelo
de simulacin Tramo ocenico- pagina 8 ao 2013
Articulo cientifico. Autor carlo Trozzi. Emission estimate methodology for maritime
navigation -
tabla 4. factores de emision para diferentes tipos de fuel por tipo de motor . pag 6/12
table 8.Installed main engine power as a function of gross tonnage (GT). pag 8/12
table 10. Average cruise speed and average duration of in-port activities pag 10/12
table 11.Estimated % load of MCR (Maximum Continuous Rating) of Main and Auxiliary
Engine for different ship activity pag 10/12
Presentacin power point . Emissions from Maritime Transport. autores : Juan Moreno y
Vanesa Duran . Universidad de Cdiz. Factor de carga aplicable para calcular la potencia
de auxiliares.
GUA PRCTICA PARA EL CLCULO DE EMISIONES DE GASES DE EFECTO

INVERNADERO (GEI). oficina catalana del cambio climtico.2012. Pag 33/75 transporte
martimo.
EMEP-EEA air pollutant emission inventory guidebook 2013. Anexo 1.A.3.d Navigation
(shipping) GB2013. (todo el documento anexo es una referencia)
REFERENCIAS
http://www.marinetraffic.com/es/ais/details/ships/shipid:375939/mmsi:311816000/vessel:M
ATTERHORN%20SPIRIT
https://www.q88.com/viewship.aspx?id=973F0FA6C13560BBE00340170B7B7A14&vessel=
Matterhorn+Spirit&tab=dwt
http://www.searoutefinder.com/
http://huelladecarbono.minenergia.cl/transporte-martimo.

ANEXOS

ANEXO 1- : GREENHOUSE GAS GLOBAL WARMING POTENCIALS

ANEXO 2. UNIDADES DE CONVERSIN

ANEXO 3. .Formula de la metodologa adoptada por Trozzi (2010)
ANEXO 4. Caracterizacin del Heavy Fuel Oil para el Transporte Martimo
ANEXO 5. Potencias de Motor

ANEXO 6. Factores de Emisin de Electricidad Generado

ANEXO 7. Emisiones Asignadas en base al volumen procesado por YPFB
EMISIONES DE GEI Resultado de Emisiones

Emisiones en asignadas de
los calculos acuerdo al
TonCO2e volumen
procesado en
YPFB
Plantas de produccin de gas y petrleo en Bolivia Tn Co2e/ao Tn Co2e/ao
Combustin Flare 6.218.913,00 1,35
Consumo combustible 198.293.968,34 19,91
Emisiones Fugitivas 323,00 0,007
Plantas de produccin de petrleo fuera de Bolivia
Emisiones consumo Comb. (OGP) 112.210,45 101.428,62
Transporte de petrleo por ducto hacia refinera
Consumo Combustible Unidades de Bombeo 8.773,20 8.782,65
Consumo Combustible Grupos electrgenos 2.867,30 838,11
Transporte de petrleo por ducto fuera de Bolivia
Emisiones consumo energia elctrica 1.761,42 1.592,17
Transporte martimo
Consumo de combustible en buque 25.414,42 22.972,45
Emisiones Fugitivas Transporte Crudo Buque 246,36 246,36
Emisiones Fugitivas carga de Crudo Buque 263,55 263,55
Refinera
Generacin elctrica Turbinas y motogeneradores 22.713,00 22.713,26
Combustin en hornos 97.245,00 97.245,00
Combustin en calderas 38.397,00 38.397,32
Transporte vehculos 99,29 99,29
Combustin Flare 244.585,00 244.585,00

Consumo electricidad oficinas 224,10 224,10
Distribucin de productos terminados de Refinera
Transporte en cisternas 588,25 626,14
Total 540.354,43

ANEXO 8 Glosario
DEFRA Department for Environment, Food and Rural Affairs
Emisin de Gases de Masa total de un GEI liberado a la atmosfera en un

Efecto Invernadero determinado periodo.
EPA Environmental Protection Agency - Agencia de Proteccin

Ambiental de los Estados Unidos
Equivalente de Dixido Unidad para comparar la fuerza de radiacin de un GEI con el

de Carbono (CO2e) dixido de carbono. EL equivalente de dixido de carbono se
calcula utilizando la masa de un GEI determinado, multiplicada
por su potencial de calentamiento global
Factor de emisin de Factor que relaciona los datos de la actividad con las emisiones
GEI de GEI
GEI/GHG Gas de Componente gaseoso de la atmosfera, tanto natural como

Efecto Invernadero antropognico, que absorbe y emite radiacin a longitudes de
onda especificas dentro de radiacin infrarroja emitida por la
superficie de la Tierra, la atmosfera y las nubes. Los seis
principales gases de efecto invernadero son, adoptados por
consenso en el protocolo de Kyoto, son: Dixido de carbono
(CO2), Metano (CH4), xido Nitroso (N2O), Hidrofluorocarbonos
(HFCs), Perfluorocarbonos (PFCs) y Hexafluoruro de Azufre
(SF6).
GWP Potencial de Calentamiento Global. Factor que describe el

impacto de la fuerza de radiacin de una unidad en base a la
masa de un GEI determinado, con relacin a la unidad
equivalente de dixido de carbono en un periodo determinado.
GLP Gas Licuado de Petrleo

IPCC Intergovernmental Panel on Climate Change. Entidad creada

en 1988 por el World Meteorogical Organization (WMO) y el
Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente
(UNEP). Tiene el propsito de proveer al mundo de una visin
clara y cientfica del estado actual del conocimiento acerca del
Cambio Climtico y sus impactos ambientales y socio-
econmicos.
ISO Organizacin Internacional de Estandarizacin
MDL Mecanismo de Desarrollo Limpio - Es un acuerdo suscrito en el

Protocolo de Kioto establecido en su artculo 12, que permite a
los gobiernos de los pases industrializados (tambin llamados
pases desarrollados o pases del Anexo1 del Protocolo de
Kioto) y a las empresas (personas naturales o jurdicas,
entidades pblicas o privadas) suscribir acuerdos para cumplir
con metas de reduccin de gases de efecto invernadero (GEI)
en el primer periodo de compromiso comprendido entre los
aos 2008 2012
NB Norma Boliviana
SIN Sistema Interconectado Nacional - Es el sistema elctrico

nacional con instalaciones de generacin, transmisin y
distribucin, que suministra energa elctrica en los
departamentos de La Paz, Oruro, Cochabamba, Santa Cruz,
Potos y Chuquisaca.
UNFCCC/CMNUCC United Nations Framework Convention on Climate Change -La

Convencin Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio
Climtico fue adoptada en Nueva York el 9 de mayo de 1992 y
entr en vigor el 21 de marzo de 1994. Permite, entre otras
cosas, reforzar la conciencia pblica, a escala mundial, de los
problemas relacionados con el cambio climtico

UNIDADES UTILIZADAS
Kg Kilogramo
Ton Tonelada
Gg Gigagramo
m3 Metro cbico
Lt Litro
Kwh Kilowatt-hora
Tj Terajoule
Mpc Millar de pies cbicos

EOI PFMHuellaPetroleo 2015 PDF

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

EOI PFMHuellaPetroleo 2015 PDF

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

2015

CLCULO DE HUELLA DE CARBONO DE PRODUCTOS TERMINADOS EN YACIMIENTOS

VERONICA MERCADO LEIGUE

MSTER PROFESIONAL EN INGENIERA Y

VERONICA AIDEE MERCADO LEIGUE

ESCUELA DE ORGANIZACIN INDUSTRIAL

1. MARCO TEORICO ............................................................................................... 4

1.1 INTRODUCCIN AL CAMBIO CLIMATICO ........................................................ 4

1.1.1 Protocolo de Kyoto ....................................................................................... 4

1.1.2 Componentes del Inventario de Gases de Efecto Invernadero ..................... 4

1.2 FUENTES DE EMISIONES DE GASES DE EFECTO INVERNADERO EN LA

1.3 BENEFICIOS DE CALCULAR LA HUELLA DE CARBONO DE UN PRODUCTO

1.4 MARCO NORMATIVO EN BOLIVIA RESPECTO A LA LUCHA CONTRA EL

1.4.1 Constitucin Poltica del Estado ................................................................... 9

1.5 EMISIONES EN BOLIVIA ................................................................................. 11

2.1 PRINCIPIOS DE CONTABILIDAD Y NOTIFICACION DE GASES EFECTO

2.2 DEFINICIN DEL ESTUDIO ............................................................................ 15

2.3 IDENTIFICACIN DE ALCANCE DEL PROYECTO Y LAS FUENTES DE

2.3.1 Tipos de emisiones consideradas ............................................................. 19

2.4 GASES DE EFECTO INVERNADERO SEGN ALCANCE 1 y 2 (O SEGN

2.4.1 Emisiones Directas de GEI (Alcance 1) ..................................................... 21

2.4.2 Emisiones Indirectas de GEI por Energia - (Alcance 2) .............................. 21

2.6 CUANTIFICACIN DE EMISIONES DE GEI .................................................... 22

2.6.1 Identificacin De Fuentes ........................................................................... 22

2.6.2 Metodologa de Cuantificacin .................................................................. 22

3. DESCRIPCIN DE LAS ETAPAS Y RESULTADOS .............................................. 24

3.1 ETAPA DE EXTRACCIN ................................................................................ 24

3.1.1 Clculos para Petrleo Importado. ............................................................ 24

3.1.2 Plantas de Petrleo en Bolivia. .................................................................. 25

3.2 ETAPA DE TRANSPORTE .............................................................................. 28

3.2.1 Transporte de petrleo Crudo fuera de Bolivia. ......................................... 28

3.2.2 Transporte de petrleo Crudo en Bolivia. .................................................. 30

3.2.3 Transporte Martimo .................................................................................. 33

3.3 ETAPA DE REFINACIN ................................................................................ 35

3.4 ETAPA DE DISTRIBUCIN ............................................................................. 39

4. RESULTADOS Y ANALISIS ............................................................................... 43

4.1 RESULTADOS DE LAS EMISIONES DE GEI ................................................... 43

5. OPORTUNIDADES DE REDUCCIN Y RECOMENDACIONES ........................ 49

Tabla 1.Potenciales de calentamiento mundial ............................................................. 6

Grfico 1. Gases de efecto invernadero producidos por Bolivia, 1990-2004 .............. 12

El siguiente trabajo de grado desarrolla el Calculo de la Huella de carbono de los

Se inici el proyecto con la identificacin de las fuentes de emisin y el anlisis de la

Palabras Claves: GEIs, Huella de Carbono, fuentes de emisin, factores de emisin,

1 MSTER PROFESIONAL EN INGENIERA Y GESTIN MEDIOAMBIENTAL

El sector de los hidrocarburos contribuye de forma importante en la generacin de

El problema radica en las mltiples y cada vez ms evidentes transformaciones en el

Con el clculo se busca identificar y cuantificar las emisiones de gases de efecto

2 MSTER PROFESIONAL EN INGENIERA Y GESTIN MEDIOAMBIENTAL

Calcular la huella de carbono de productos terminados de la refinera Yacimientos

3 MSTER PROFESIONAL EN INGENIERA Y GESTIN MEDIOAMBIENTAL

1.1 INTRODUCCIN AL CAMBIO CLIMATICO

1.1.1 Protocolo de Kyoto

El 11 de diciembre de 1997 los paises industrializados se comprometieron, en la

1.1.2 Componentes del Inventario de Gases de Efecto Invernadero

Los gases de efecto invernadero ms comunes son los previstos en el Protocolo de

a) DIOXIDO DE CARBONO (CO2):

4 MSTER PROFESIONAL EN INGENIERA Y GESTIN MEDIOAMBIENTAL

c) XIDO NITROSO (N2O):

5 MSTER PROFESIONAL EN INGENIERA Y GESTIN MEDIOAMBIENTAL

IPCC Revised GWP

Tabla 1.Potenciales de calentamiento mundial

1.2 FUENTES DE EMISIONES DE GASES DE EFECTO INVERNADERO EN LA

Las emisiones de gases de efecto invernadero de la industria del petrleo provienen