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CICLO : V
ALIMENTADORES DE AGUA POTABLE EN EDIFICACIONES
Es una tubera que deber ser trazada desde la caja del medidor hasta el tanque
elevado, haciendo el menor recorrido posible, y con la menor interferencia con
los elementos construidos y estructurales.
SISTEMA DIRECTO
Acometida
Medidor
Llaves de paso
Alimentador de Agua
Ramales de distribucin
Este sistema se recomienda en lugares donde hay buena presin.
Ventajas:
Es difcil de contaminarse
Econmico
Desventaja:
Cabe recalcar que la presin en la matriz debe de ser mayor que la presin en
la parte ms desfavorable de la edificacin, la cual se calcula a partir de la
siguiente frmula.
P.M= HT + HF+PS
SISTEMA INDIRECTO
Clsico o Convencional
Ventaja
Desventajas
1. Caja porta-medidor
2. Llaves de paso
3. Medidor de caudal
5. Tubera de aduccin
6. Cisterna
7. Tubera de succin
8. Equipo de bombeo
9. Tubera de impulsin
12. Ramales
SISTEMA DE SUMINISTRO DE AGUA CON TANQUE HIDRONEUMTICO
PARTES:
Cisterna: debe de tener una capacidad del 100% del consumo diario del edificio
Las bombas deben seleccionarse para una altura dinmica de bombeo por lo
menos igual a la presin mxima en el tanque hidroneumtico
Nota: en este sistema, como precaucin se puede hacer un by-pass para que
en caso de deterioro del tanque hidroneumtico se asegure el abastecimiento
de agua por lo menos al primer piso.
VENTAJAS
DESVENTAJAS:
Ventajas
Desventajas
Recomendacin
La red de distribucin debe ser dimensionada o calculada tramo por tramo desde
el tanque elevado hasta la salida correspondiente a cada uno de los aparatos
sanitarios o equipos con necesidad de agua en la edificacin utilizando la frmula
de Hazen y Williams.
Para ello ser necesario establecer todas las caractersticas de cada uno de los
tramos, es decir, ubicacin, longitud total (longitud fsica + longitud equivalente),
unidades de gastos, clculo de la pendiente o factor, o factor de conduccin.
f-1. presin en un punto x en nivel del piso inferior = altura esttica al punto x,
suma de prdidas al punto x.
DIAMETRO LIMITE DE
VELOCIDAD
1 2.48 m/seg.
1 2.85 m/seg.