APLICAO DO BOMBEIO MECNICO COM HASTES

NA ELEVAO DO PETRLEO

Lzaro Henrique de Arago Sousa | Milton Lima Rodrigues1 |

Murilo Gomes Sousa1 | Yuri Batista Barros1 | Paulo Jardel Pereira Arajo | Manuela Souza Leite

Engenharia

ISSN IMPRESSO: 1980 - 1777

ISSN ELETRNICO: 2316 - 3135

RESUMO

Quando a prpria presso do poo no suficiente para elevar seus fluidos de forma eco-
nomicamente vivel se faz necessrio utilizao de algum mtodo de elevao artificial. A
escolha desse mtodo depende de alguns fatores como: profundidade de elevao, vazes
de produo, caracterstica dos fluidos produzidos, produo de areia e principalmente
se vai funcionar em unidades onshore ou offshore. O bombeio mecnico com hastes
o mtodo de elevao mais utilizado no mundo, por isso conhecer seu funcionamento
muito importante. Neste mtodo de elevao artificial, o movimento rotativo de um motor
eltrico ou de combusto interna transformado em movimento alternativo por uma uni-
dade de bombeio localizada prxima cabea do poo. Uma coluna de hastes transmite o
movimento alternativo para o fundo do poo, acionando uma bomba que eleva os fluidos
produzidos pelo reservatrio para a superfcie. Seus componentes principais so: unidade
de bombeio, bomba de fundo, coluna de hastes e motor. Por ser o mtodo mais conhecido
e utilizado em todo o mundo sua manuteno fcil e pouco onerosa se comparado com
outros mtodos de elevao.

PALAVRAS-CHAVE

Bombeio Mecnico com Hastes. Elevao Artificial. Reservatrio.

Cadernos de Graduao - Cincias Exatas e Tecnolgicas | Sergipe | v. 1 | n.17 | p. 25-40 | out. 2013
26 | ABSTRACT

When the pressure of the well itself is not sufficient to elevate their fluid in an economically
viable it is necessary to use some method of artificial lift. The choice of method depends on
a few factors such as lifting depth, production flows, characteristic of produced fluids, sand
production and especially if it will work in units onshore or offshore. The mechanical sucker
rods is the method of elevation most used worldwide, therefore understand its functioning
is very important. In this method of artificial lift, the rotary movement of an electric mo-
tor or internal combustion reciprocating motion is converted into a pumping unit located
close to the wellhead. A column of rods transmits the reciprocating movement to the bot-
tom, activating a pump that lifts the produced fluids to the surface through the reservoir.
Its main components are: pump unit, pumps activated by sucker rods, column of rods and
motor. To be the method most widely known and used worldwide its maintenance is easy
and inexpensive compared to other lifting methods.

KEYWORDS

Mechanical Sucker Rods. Artificial Lift. Reservoir.

1 INTRODUO

Atualmente, vivencia-se na indstria petrolfera, a descoberta de novas jazidas reple-

tas de hidrocarbonetos leves, pesados e ultra pesados. Esses hidrocarbonetos preciso ser
elevados ate a superfcie para serem comercializados. Os mesmos so elevados por meio
de sua presso natural ou por meio de mtodos de Elevao Artificial.

A presso no reservatrio gerada pelo peso das camadas de rochas sobrepostas. A

presso exercida pelas camadas de rocha gera uma tendncia natural do hidrocarboneto,
presente na jazida, se deslocar do lugar de maior presso, que o interior do reservatrio,
para lugares de menor presso, que o interior da coluna de produo, e se a presso su-
perar a hidrosttica do poo o hidrocarboneto vai se deslocar pela coluna de produo at
a superfcie, tornando-se assim um poo surgente.

Para a produo de petrleo necessrio passar por algumas etapas, entre elas, des-
cobrir o campo potencialmente produtor, deve ser perfurado um poo, confirmar presena
de leo (intervalos produtores), canhoneio, estimulao da zona produtora, avaliao e
produo. Quando a presso do poo no suficiente para elevar o hidrocarboneto ate a
superfcie, necessrio aplicar mtodos de elevao artificial. A elevao artificial, tambm,
utilizada para aumentar o volume de hidrocarboneto elevado em poos surgentes. Os
mtodos de elevao mais utilizados na indstria de petrleo so:

Gs Lift

Bombeio Mecnico com Hastes

Bombeio por Cavidade Progressiva (BCP)

Bombeio Centrifugo Submerso

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 Neste trabalho ser abordado o mtodo de elevao por Bombeio Mecnico que foi | 27
o primeiro mtodo de elevao artificial que surgiu na indstria de petrleo e sua impor-
tncia se reflete no nmero de instalaes existentes, que correspondem a 80% dos poos
produtores mundiais, o que lhe da posio de mtodo mais utilizado no mundo. A Figura
1 mostra como o nmero de instalaes de bombeio se destaca, em relao a outros m-
todos de elevao. Os dados so de uma das Unidades de Negcios da Petrobras (NASCI-
MENTO, 2005).

Figura 1 Mtodos de elevao artificial

Fonte: Nascimento, 2005.

Nesse sentido, o trabalho tem-se como intuito favorecer a compreenso, utilizao,

eficincia e descrio dos principais componentes desse sistema na elevao de hidrocar-
bonetos. So traados como objetivos do trabalho:

a) Descrever os equipamentos que fazem parte do sistema;

b) Identificar problemas na operao do sistema;

c) Identificar fatores positivos para utilizao do equipamento.

2 MTODOS DE ELEVAO

2.1 ELEVAO NATURAL

Na elevao natural de petrleo, o fluxo de fluidos (leo, gua e gs) desde o reser-
vatrio at as facilidades de produo (separadores, tratadores e tanques) devido uni-
camente energia do reservatrio. Normalmente ocorre no incio da vida produtiva das
jazidas. Porm, com o passar do tempo e o aumento da produo acumulada, a presso do
reservatrio declina, tornando-se insuficiente para deslocar os fluidos at a superfcie numa
vazo econmica ou conveniente (THOMAS et al., 2004).

Esse mtodo de elevao o mais vantajoso, pois h menos problemas operacionais,

com isso so necessrios menores custos unitrios de produo, alm de possurem altas
vazes de liquido na grande maioria das vezes.

O principal fator que auxilia essa elevao a prpria presso do poo, sendo que
outros fatores, tambm, so importantes, como: a propriedade dos fluidos, o ndice de
produtividade do poo, o mecanismo de produo, ou seja, gs em soluo, capa de gs
ou influxo de gua, o dano causado produo elaboradora durante a perfurao e/ou

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28 | completao do poo, a aplicao de tcnicas de estimulao (faturamento, acidificao) e
adequado isolamento das zonas de gua e gs adjacentes zona de leo (OLIVEIRA, 2010).

2.2 ELEVAO ARTIFICIAL

Um poo pode ser surgente no incio de sua vida produtiva, mas com o tempo necessitar
de energia extra para produzir, devido queda de presso no reservatrio. Em outros casos, o
reservatrio depletado, e o poo desde o incio necessita de equipamentos para elevao.

Com a produo dos fluidos do reservatrio e a sua consequente depleo, a vazo do

poo comea a reduzir at chegar ao ponto em que ele deixa de produzir totalmente ou eco-
nomicamente. Para colocar o poo novamente em produo ou para aumentar a vazo de
lquido, necessrio fornecer trabalho ao sistema. Isto conseguido por meio da aplicao
de algum mtodo de elevao artificial. A elevao artificial o conjunto de equipamentos e
tcnicas para tornar a produo do poo vivel economicamente (ESTEVAM, 1993).

Dentre os diversos mtodos de elevao utilizados na Petrobrs destacam-se: Gs

Lift, Bombeio Centrfugo Submerso, Bombeio de Cavidade Progressiva e Bombeio Mecni-
co. Cada poo tem sua particularidade por isso antes da escolha do mtodo necessrio
conhecer alguns parmetros, entre eles:

ndice de Produtividade do Poo;

Vazes de produo;

Profundidade de elevao;

Caractersticas dos fluidos produzidos:

Viscosidade;

Densidade;

RGL (quantidade de gs);

Composio (parafnico, aromticos etc.);

Produo de areia;

Onshore ou Offshore (completao seca ou molhada);

Disponibilidade de Energia e Gs;

2.2.1 Mtodos de Elevao Artificial

2.2.1.1 Gs lift

A elevao por gs lift contnuo o principal mtodo de elevao artificial utilizado,

principalmente, para produo em poos submarinos (Plataformas submarinas) devido a
sua robustez e a larga faixa de vazo que o poo pode produzir.

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 um mtodo relativamente barato e simples de instalar e requer menos manuteno | 29
quando comparado a alternativas, tais como bombeio centrfugo submerso, bombeio
mecnico e bombeio por cavidade progressiva. Um poo equipado para produzir por
gs lift contnuo necessita ser analisado com frequncia, pois seu desempenho est
estreitamente relacionado s condies de produo do reservatrio e s caractersticas de
fluxo, aspectos estes que podem variar ao longo da vida produtiva da instalao.

Nesse mtodo, a elevao do petrleo se d pela reduo da densidade dos fluidos

produzidos, mediante a injeo de gs em um determinado ponto da coluna de produo.
A injeo pode ser contnua ou intermitente.

2.2.1.2 Bombeio centrfugo submerso

Neste mtodo, uma bomba centrfuga de mltiplos estgios, acionada por motor el-
trico posicionada na extremidade inferior da coluna de produo. A energia eltrica
transmitida da superfcie at o fundo, por meio de um cabo eltrico especialmente proje-
tado para operar nas condies do fundo do poo (BEZERRA, 2007).

2.2.1.3 Bombeio de cavidade progressiva

O bombeio por cavidades progressivas (BCP) um mtodo de elevao artificial em

que a transferncia de energia ao fluido feita por meio de uma bomba de cavidades pro-
gressivas. uma bomba de deslocamento positivo que trabalha imersa em poo de petr-
leo, constituda de rotor e estator.

A geometria do conjunto tal que forma uma srie de cavidades hermticas idn-
ticas. O rotor ao girar no interior do estator origina um movimento axial das cavidades,
progressivamente, no sentido da suco para a descarga, realizando a ao de bombeio.
O acionamento da bomba pode ser originado da superfcie, por meio de uma coluna de
hastes e um cabeote de acionamento, ou diretamente no fundo do poo, por meio de um
acionador eltrico ou hidrulico acoplado bomba (ESTEVAM, 1993).

3 BOMBEIO MECNICO COM HASTES

Nesse mtodo de elevao artificial, o movimento rotativo de um motor eltrico ou
de combusto interna transformado em movimento alternativo, por uma unidade de
bombeio localizada prxima cabea do poo. Uma coluna de haste transmite o movi-
mento alternativo para o fundo do poo, acionando uma bomba que eleva os fluidos pro-
duzidos pelo reservatrio para a superfcie.

Os principais componentes do bombeio mecnico com hastes so: bomba de sub-

superfcie, coluna de hastes, unidade de bombeio e motor, conforme esquematizado na
Figura 2.

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30 |
Figura 2 Bombeio Mecnico com Hastes

Fonte: ROSSI, 2003.

Como vantagens da aplicao deste equipamento se pode citar:

um mtodo bastante conhecido, de simples operao e fcil diagnstico;

Projeto de instalao simples;

Utilizado em locais onde no h energia eltrica, utilizando-se de motor a com-

busto interna;

Poos produtores de leo viscoso;

A reposio de componentes e acessrios de fcil realizao.

E tem-se como desvantagens:

A profundidade principalmente devido resistncia mecnica do material usado

na fabricao das hastes;

Elevado custo da unidade (montagem e manuteno);

No recomendado para poos produtores de leo parafinado;

No recomendado para poos produtores de areia, porque a areia desgasta mais

rapidamente as partes moveis e a camisa da bomba devido sua abrasividade;

A presena de gs livre na suco da bomba pode reduzir drasticamente a capa-

cidade de bombeio de lquido do sistema, podendo ate provocar um bloqueio de
gs. Contudo o efeito do gs no bombeio mecnico menos problemtico que

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 no bombeio centrfugo submerso ou no bombeio por cavidades progressivas; | 31

Em poos desviados, o atrito do metal-metal pode aumentar substancialmente as

falhas mecnicas, em poos desviados esse mtodo resulta em elevado atrito da
coluna de hastes de assentamento da bomba de fundo, limitada com a coluna
de produo, provocando aumento de cargas na haste polida, alm do desgaste
prematuro das hastes e da coluna de produo nos pontos de maior contato;

A unidade de bombeio bastante pesada e ocupa um espao considervel das

instalaes de superfcie nas instalaes do poo.

3.1 PRINCIPAIS COMPONENTES DO BOMBEIO

3.1.1 Bomba de Subsuperfcie

Sua funo fornecer energia ao fluido vindo da formao, elevando-o para a su-
perfcie. A transmisso de energia ao fluido ocorre sob a forma de aumento de presso. A
bomba do tipo alternativo, de simples efeito, com as seguintes partes principais: camisa,
pisto, vlvula de passeio e vlvula de p, representados na Figura 3:

Figura 3 Bomba de fundo

Tubo de
produo

Camisa

Pisto

Vlvula de
passeio

Vlvula de p

Fonte: Oliveira, 2010.

3.1.1.1 Pisto

O pisto tipicamente a parte mvel da bomba de fundo, e ligado diretamente

coluna de hastes, o pisto abriga a vlvula de passeio (vlvula de descarga), que durante o
curso ascendente do ciclo de bombeio, sustenta e eleva o lquido contido no tudo de pro-
duo, so utilizados trs tipos de pisto, conforme ilustrado na Figura 4:

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32 | Figura 04 Tipos de Pistes

Fonte: ROSSI, 2003

I - Metlico com superfcie lisa;

II - Metlico com superfcie ranhurada: as ranhuras proporcionam maior lubrifica-

o e acmulo de slidos;

III - De fibra: so mais baratos, porm menos resistentes.

3.1.1.2 Camisa

A camisa, que tipicamente a parte fixa da bomba de fundo, contm a vlvula de p,

que fixa na camisa da bomba de fundo, funcionando como uma vlvula da admisso, por
meio da qual o fluido do poo penetra na camisa durante o curso ascendente do ciclo de
bombeio. A camisa consiste de um tubo, sendo que a superfcie interna endurecida ou
revestida com uma camada dura. O tubo camisa pode ser fixo ou mvel (OLIVEIRA, 2010).

3.1.1.3 Vlvulas de p e passeio

As vlvulas de p e passeio so, ambas, do tipo sede/esfera (FIGURA 5). A vlvula de

passeio instalada na parte mvel. A vlvula de p, instalada na parte fixa, permite fluxo
somente no curso ascendente, funciona como uma vlvula de reteno no curso descen-
dente.

Figura 5 Sede e esfera danificadas por colises excntricas excessivas

Fonte: Oliveira, 2010.

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3.2 TIPOS DE BOMBAS | 33

3.2.1 Tubulares

Uma bomba se diz tubular, quando o pisto parte integral da coluna de produo,
ou seja, uma extenso desta. Sua instalao, inspeo e substituio envolvem o trabalho
de sacar toda a coluna (FERREIRA).

Estas bombas so desenhadas para produzir mais vazo que uma bomba insertvel,
para uma mesma coluna de produo. Isto se deve ao seu dimetro maior.

Destacam-se como suas principais vantagens se comparado com a bomba insertavel,

sua resistncia carga, seu baixo custo, pois possuem menos partes mveis, e sua adequa-
o para fluidos viscosos, tendo seus dimetros maiores. J seu lado negativo que para
manuteno necessrio a remoo de toda a coluna, e no sendo indicada para fluidos
gaseificados, alm da sua limitao de profundidade.

3.2.2 Insertvel

Nas bombas insertveis, todas as partes da bomba descem conectadas a colunas de

haste. A bomba conectada no nipple de assentamento previamente descido na coluna.
necessrio um mecanismo (trava) para prender a parte estacionria da bomba (camisa) na
coluna e vedar o espao entre eles.

A trava pode ser na parte superior da bomba, na inferior ou em ambas:

Trava superior: reduo dos danos causados pela produo de areia.

Trava Inferior: reduo na elongao da bomba, j que no curso descendente

todo o peso do leo transferido para a vlvula de p (base da bomba).

Trava em ambas as extremidades: em poos profundos e com produo de areia.

Seu lado positivo em relao s tubulares que a manuteno no requer a remoo

da coluna para trocar a bomba de fundo numa interveno com sonda de produo, tendo
em seu lado oposto a haste do pisto que pode se desgastar devido a frico contra o seu
guia, possuindo um nmero maior de partes e maior custo, fazendo com que no seu curso
descendente com peso sobre a vlvula de p submeta a camisa a altas cargas de fluido,
podendo alongar caso a carga esteja na parte de cima. Nesse caso por descer dentro da
coluna seu dimetro reduzido proporcionando menores vazes.

3.3 COLUNA DE HASTES

As hastes operam em ambientes que podem ser abrasivos, corrosivos ou ambos.

Pode haver cargas cclicas, j que o peso do fluido acima da bomba mantido pela colu-
na de hastes no curso ascendente; j no curso descendente sustentado pela coluna de
produo. Pelos esforos alternativos a coluna de hastes um ponto crtico do sistema.

Segundo Thomas e outros autores (2004), dentro da variedade de tipos de hastes

existentes, podem-se citar as de ao e as de fibra de vidro. As de ao so usadas com maior

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34 | frequncia. Devido ao custo elevado das hastes de fibra de vidro, as mesmas so mais utili-
zadas quando o poo apresenta grande problema de corroso e cargas elevadas.

As hastes so classificadas mediante o dimetro nominal e da composio qumica

(grau de ao) quanto se trata de hastes de ao. Em relao s de fibra de vidro so classifica-
das pelo dimetro nominar, temperatura permitida de trabalho e composio qumica das
extremidades metlicas. Thomas e outros autores (2004), dizem, ainda, que em funo da
localizao podem-se nomear as hastes, a primeira haste que se localiza no topo da coluna
a haste polida, que tem o objetivo de proporcionar uma melhor vedao na cabea do
poo. Essa haste se mantm entrando e saindo do poo, por conta do movimento alterna-
tivo da coluna de hastes. O stuffing Box que veda a cabea do poo. A haste polida sofre
a maior fora de trao, por sustentar as seguintes cargas:

Peso das hastes (Ph): o peso da coluna de hastes medido no ar. Para uma de-
terminada coluna, seu valor constante e positivo, atuando sempre de cima para
baixo.

Fora de empuxo (Fe): Esta fora igual ao peso do fluido deslocado pela coluna
de hastes. O seu valor constante e negativo, atuando sempre de baixo para cima.

Fora de acelerao (Fac): a fora responsvel pela variao da velocidade das

hastes. A velocidade nula quando atinge o ponto mais alto e o ponto mais baixo
do ciclo, consequentemente so os pontos onde ocorrem os valores mximos de
acelerao.

Fora de frico (Ff): Atua no sentido oposto ao do movimento e devida ao atri-

to das hastes com o fluido e com a coluna de produo. O seu valor varivel e
diretamente proporcional velocidade das hastes.

Peso do fluido (Pf): o peso da coluna de fluido que est acima do pisto. Atua
somente no curso ascendente, quando todo o fluido que est na coluna de pro-
duo sustentado pela vlvula de passeio.

A soma das cargas determina a carga (F) que medida pelo dinammetro. Frmu-
la da carga: F = Ph + Fe + Fac + Ff + Pf.

As cartas dinamomtricas so grficos que representam a variao da carga na haste

polida em funo do tempo, durante o perodo de um ciclo de bombeio. A carga na haste
polida o peso por ela suportado. A carta obtida instalando-se um dinammetro para
registrar as cargas na haste polida durante um ciclo completo (SOUZA, 2005).

3.3.1 Falhas na Coluna de Hastes

A coluna de hastes , usualmente, o componente mais crtico deste sistema, respon-

dendo pelo maior nmero de ocorrncias de falhas, parte significativa destas falhas deve-se
ao ataque de agentes corrosivos, presentes no fluido produzido, combinados com efeitos
mecnicos (fadiga e eroso), que comprometem a integridade fsica das hastes. Em virtude
das falhas ocorridas com as hastes de bombeio, um significativo investimento torna-se
necessrio para a continuidade da operao deste mtodo de elevao artificial (SANTOS,
2008).

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 A utilizao de materiais comuns, em geral ao carbono, nas hastes de bombeio de- | 35
vido ao seu baixo custo, nos poos maduros de petrleo localizado nos estados de Sergi-
pe, Alagoas, Bahia e Rio Grande do Norte, os quais so submetidos a esforos mecnicos
combinados do tipo trao-compresso-abraso, adicionados ainda com a presena de
ambientes agressivos (produo de petrleo em poos com presena de gua, CO2, H2S,
salinidade etc.), induz a degenerao drstica do material levando-o at a ruptura.

Este tipo de falha, que reduz substancialmente o tempo de vida em servio das has-
tes, apresenta-se constantemente em perodos aleatrios e curtos, impossibilitando qual-
quer planejamento das equipes relacionadas com manuteno do sistema de produo.
Os transtornos operacionais, a diminuio na produo do petrleo, a energia aplicada
(alto custo) para recolocar o sistema em funcionamento, com frequente substituio de
materiais e/ou equipamentos, tem-se caracterizado como um grave problema da indstria
do petrleo, no s especfico da Petrobrs.

A substituio dos materiais comuns por materiais macios que apresentem carac-
tersticas mais nobres de proteo e preveno de falhas tm, portanto, limitaes, porque
pode se revelar uma soluo muito onerosa. Uma alternativa, bem menos onerosa, modi-
ficar a superfcie do material comum utilizado nos equipamentos de subsuperfcie, aplican-
do um revestimento de proteo mais nobre para garantir o desempenho, a durabilidade
ou uma melhor viabilidade econmica do sistema.

Em levantamento, realizado pela PETROBRAS UN-SEAL/ENGP/ELV (Gerncia de Ele-

vao do Suporte Tcnico), foi verificado que no perodo de 01/10/2004 a 30/09/2007, 29%
das ocorrncias de falhas em poos foram ocasionadas por falhas em hastes de bombeio,
dentre as quais 16% do total de falhas foram ocasionadas por ruptura de hastes, conforme
Tabela 1 (BEZERRA, 2007).

Tabela 1 Falhas em Poos de produo de petrleo da UN-SEAL

N DE FALHAS EM POOS 4647
N DE FALHAS RELACIONADAS HASTES DE BOMBEIO 1328 (29%)
N DE FALHAS POR RUPTURA DE HASTES 723 (16%)
Fonte: Bezerra, 2007.

3.4 UNIDADE DE BOMBEIO

A unidade de bombeio o equipamento que converte o movimento de rotao do

motor em movimento alternativo das hastes. A escolha de uma unidade de bombeio para
determinado poo deve levar em considerao o mximo torque, a mxima carga e o m-
ximo curso de haste polida que iro ocorrer no poo. A Figura 8 apresenta uma ilustrao
de uma unidade de bombeio.

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36 | Figura 8 Unidade de bombeio

Fonte: Thomas e outros autores, 2004.

3.4.1 Base

Moldada em concreto ou formada por perfis de ao, serve como base onde se pren-
dem, devidamente alinhados, o trip, a caixa de reduo e o motor.

3.4.2 Trip

Formado por perfis de ao que devem possuir rigidez suficiente para suportar toda
a carga da haste polida.

3.4.3 Viga Transversal ou Balancim

Viga de ao apoiada em seu centro por um mancal, o qual est preso no topo do tri-
p. A viga deve ter resistncia suficiente para suportar de um lado a carga da haste polida e
do outro a fora transmitida pela biela.

3.4.4 Cabea da UB

Localizada em uma das extremidades do balancim, suporta a carga da haste polida

por meio de dois cabos de ao (cabresto) e uma barra carreadora. A geometria da cabea
da UB faz com que a haste polida se mova verticalmente no poo, reduzindo esforos e
atrito no t de surgncia.

3.4.5 Biela e Manivela

Transmitem movimento ao balancim. A distncia do eixo da manivela ao mancal da

biela define o curso da haste polida. Este curso pode ser modificado alterando-se a posio
onde a biela presa manivela.

3.4.6 Contrapesos

Quando o fluido elevado o motor somente fornece energia no curso ascendente,

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no curso descendente a gravidade responsvel pelo movimento das hastes. Para elevar | 37
os fluidos o motor exige fora cclica o que causa a reduo da sua vida til. Na inteno
de minimizar esse desgaste so utilizados contrapesos que so colocados na manivela ou
na viga de unidade. Sendo assim no curso de ascendente os contrapesos descem o que
diminui a potncia requerida do motor, j no curso descendente o motor fornece energia
e eleva os contrapesos. Sendo assim ocorre uma distribuio mais uniforme das cargas
fazendo com que o motor seja exigido de forma mais contnua e aumentando sua vida til.

3.4.7 Caixa de Reduo

Transforma e energia de alta velocidade e baixo torque do motor em energia de alto

torque e baixa velocidade. A velocidade de 600 ou 900 rpm do motor reduzida para velo-
cidades de 6 a 20 ciclos por minuto. A reduo feita atravs de polias e atravs de engre-
nagens. O custo do redutor de aproximadamente 50% do valor total da unidade.

3.4.8 Motor

Os motores podem ser eltricos ou de combusto interna. Nos locais onde existe
energia eltrica disponvel so utilizados motores eltricos, pois apresentam maior efici-
ncia, menor custo operacional e menor rudo. So ligados rede eltrica por meio de um
quadro de comandos, onde feito o controle da unidade. Em locais isolados, onde a cons-
truo de uma rede para distribuio de energia eltrica no vivel economicamente, so
utilizados motores de combusto interna.

3.4.9 Ciclo de Bombeio

O ciclo de bombeio dividido em curso ascendente (upstroke) representados na Fi-

gura 6 e curso descendente (downstroke) representados na Figura 7.

Figura 6 Curso ascendente e descendente

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38 |

Fonte: Oliveira, 2010.

No curso ascendente, o peso do fluido que est dentro da coluna de produo man-
tm a vlvula de passeio fechada. A baixa presso criada na camisa da bomba abaixo do
pisto e acima da vlvula de p faz com que esta se abra, permitindo a passagem do fluido
que est no anular para o interior da bomba. Todo fluido que est acima do pisto elevado
com as hastes. O fluido que est mais prximo cabea do poo entra na linha de produ-
o, e nos ciclos seguintes deslocado para o vaso separador.

No curso descendente os fluidos que esto na camisa da bomba so comprimidos,

fechando a vlvula de p. Como o pisto continua descendo, as presses acima e abaixo
da vlvula de passeio se igualam e esta abre, permitindo a passagem de fluido para cima
do pisto. Ao atingir o final do curso descendente e iniciar o curso ascendente, a vlvula de
passeio fecha e a de p abre, iniciando um novo ciclo.

4 CONCLUSO
Observa-se pelo exposto no trabalho, que a energia necessria para a elevao do
petrleo transmitida por meio de uma bomba posicionada no fundo do poo, tendo
como principais componentes a bomba de subsuperfcie, a coluna de hastes (polidas e de
bombeio), a unidade de bombeio e o motor. Relacionando as vantagens e desvantagens
do processo de Bombeamento Mecnico com Hastes, tem-se neste um mtodo de baixo
custo, no qual seu funcionamento realizado por meio de gs ou eletricidade como fonte
de energia,

O bombeio mecnico com hastes, como qualquer outro mtodo de elevao, tem
suas particularidades, de uso unicamente terrestre e inadequado para poos desviados,
sendo seus maiores problemas mecnicos decorrentes dos movimentos repetitivos que
causam desgastes nas hastes pelo atrito com a coluna de hastes, sendo estes objetos de
estudo para melhorias de suas matrias-primas, e tambm, sendo necessria sua manu-
teno preventiva.

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REFERNCIAS | 39

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Recebido em: 20 de fevereiro de 2013

Avaliado em: 6 de agosto de 2013
Aceito em: 7 de agosto de 2013

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