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Tipos de Lubricacin:
mecanismo
Lubricacin de pelcula solida: Existen situaciones en las cuales la
lubricacin con aceites o grasas no es posible. De igual modo, en ciertos
sistemas o equipos pueden observarse la presencia de fugas, o existir la
posibilidad de contaminacin. Bajo este escenario es conveniente
pensar en la aplicacin de algn agente como vehculo, ligero o poco
viscoso, que al volatilizarse deje como residuo una pelcula slida en los
metales en movimiento. Esta pelcula estar compuesta por productos
de muy bajo coeficiente de friccin, tales como el Bisulfuro de
Molibdeno, Grafito, Mica, etc. Las molculas de estos productos se
alojarn en las irregularidades de las superficies metlicas, rellenando y
emparejando sus cavidades, todo lo cual, permitir reducir la friccin y el
desgaste.
2. Ley de Petroff: El fenmeno del
rozamiento fue explicado por
primera vez por Petroff. Este
anlisis da un coeficiente de friccin
aceptable y permite introducir
parmetros adimensionales de
Matemticamente se tiene:
v = raz cuadrada ((2 * g) * (h)
Caudal: En dinmica de fluidos, caudal es la cantidad de fluido que pasa
en una unidad de tiempo. Normalmente se identifica con el flujo
volumtrico o volumen que pasa por un rea dada en la unidad de
tiempo. Menos frecuentemente, se identifica con el flujo msico o masa
que pasa por un rea dada en la unidad de tiempo.
Donde:
g aceleracin de la gravedad
densidad del fluido
P presin
Se aprecia que los tres sumandos son, dimensionalmente, una longitud (o
altura), por lo que el Principio normalmente se expresa enunciando que, a
lo largo de una lnea de corriente la suma de la altura geomtrica, la altura
de velocidad y la altura de presin se mantiene constante.Cuando el fluido
es real, para circular entre dos secciones de la conduccin deber vencer
las resistencias debidas al rozamiento con las paredes interiores de
la tubera, as como las que puedan producirse al atravesar zonas
especiales como vlvulas, ensanchamientos, codos, etc. Para vencer
estas resistencias deber emplear o perder una cierta cantidad
, o lo que es igual
,
Donde prdidas (1,2) representa el sumando de las prdidas continuas
(por rozamiento contra las paredes) y las localizadas (al atravesar
secciones especiales)
- la viscosidad p.
- la velocidad de giro, N.
- coeficiente de rozamiento, f.
- flujo de lubricante, Q.
ho =1 c
El intervalo de condiciones de
trabajo es tan grande que no se
puede dar un procedimiento general para el diseo
Bibliography
Prat, J., & Carrera, X. (2002). Elementos de Maquinas. Espaa: Paraninfo.