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Sincronizacin
Comunicaciones de datos de la interfaz del operador
Control de sistemas auxiliares
Caractersticas especficas de mercado.
Debe estar conectado directamente a las bateras del vehculo para que se satisfagan en todo momento los niveles
mnimo y mximo de voltaje.
Herramienta Electrnica de Servicio
INSITE ser la herramienta electrnica de servicio para el motor. INSITE monitorear parmetros a travs de las
comunicaciones del mdulo de control electrnico (ECM) mientras:
Ajusta parmetros
Corre una prueba de diagnstico
Actualiza cdigos de falla automticamente.
La seguridad para INSITE est disponible a travs de un sitio Web donde pueden obtenerse cinco niveles de
funcionalidad, tales como slo lectura, gobernador de velocidad de camino, Lite, Pro, y Zap-it. Se requieren un registro
y una contrasea de funcionalidad. El manual del usuario puede obtenerse en lnea.
Bielas Separadas por Fractura
El diseo de la biela contina siendo una biela de divisin en ngulo; sin embargo, la superficie entre la biela y la tapa
ya no se maquina. La tapa de biela y la biela son separadas por un proceso conocido como separacin por fractura.
La tapa es separada por una fuerza de momento alto, resultando en una superficie nica en cada tapa de biela. La
superficie de la biela y la tapa deben protegerse contra dao. Cualquier dao a la superficie fracturada resultar en
un torque inapropiado en los tornillos de la biela. Cuando reemplace las bielas, reemplace con el nmero de parte
de la biela que se quit.
Filtro de Combustible
Los motores Series ISB (4 cilindros) e ISBe (4 y 6 cilindros) estn equipados con un filtro de combustible de 7 micras.
El filtro de combustible solamente proporciona filtracin, no separacin del agua. Se requerir un separador de agua
y ser proporcionado por el OEM del vehculo. El filtro est colocado despus de la bomba de engranes de baja presin
y es presurizado entre 552 y 1241 kPa [80 y 180 psi]. Este filtro es un FF5420, Nmero de Parte Cummins 4897833.
Sistema de Combustible
Los motores Series ISB (4 cilindros) e ISB e (4 y 6 cilindros) estn equipados con un sistema de combustible de riel
comn de alta presin BoschT. El sistema consiste de lo siguiente:
Bomba de engranes de baja presin
Actuador electrnico de control de combustible
Bomba de alta presin
Riel de combustible
Conectores de combustible
Inyectores.
El sistema de riel comn de alta presin controla electrnicamente la presin de inyeccin, independientemente de
la velocidad del motor. El sistema permite tambin sincronizacin de inyeccin ms flexible y precisa.
Junta de la Cabeza
La junta de la cabeza de cilindros es una junta de acero multicapa que est clasificada para protuberancia apropiada
del pistn. Cuando reemplace la junta, asegrese de que el nmero de parte de la nueva junta coincida con el de la
que se reemplaza, para mantener la presin apropiada del cilindro. Desde que la junta est clasificada, ya no se usan
pistones clasificados.
Inyectores
Los motores Series ISB (4 cilindros) e ISBe (4 y 6 cilindros) estn equipados con inyectores controlados electrnicamente.
Los inyectores estn equipados con un solenoide que controla el inicio y fin del ciclo de inyeccin. El controlar
electrnicamente los inyectores permite mltiples eventos de inyeccin, reduccin de ruido, incremento en economa
de combustible, y mejor control de emisiones.
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1. Una nueva publicacin, Gua de Diagnstico, ha sido desarrollada con la liberacin de los motores Series
ISB e ISBe. La Gua de Diagnstico es una tabla de todos los rboles de diagnstico de fallas en formato
tabular. Esta publicacin no reemplaza a la seccin de diagnstico de fallas de los manuales de diagns-
tico y reparacin de fallas, pero puede usarse como una gua de referencia rpida para tcnicos experi-
mentados. Cada sntoma en la Gua de Diagnstico no contiene una lista completa de reclamaciones,
pero contiene las reclamaciones ms comunes. Cuando se hayan completado todas las causas en la Gua
de Diagnstico sin corregir la reclamacin, el tcnico debe regresar a los manuales de diagnstico y repa-
racin de fallas para completar el proceso de diagnstico. Los tems que estn listados bajo un sntoma
especfico en la Gua de Diagnstico pueden completarse en cualquier orden basado en la informacin
del tcnico acerca de la reclamacin.