- Resumen

-Antecedentes

-Introduccin

-Planteamiento del problema

-Objetivos

-Justificacin

-Descripcin del producto

-Marco terico

- Marco metodolgico

- Conclusiones

- Recomendaciones

- Referencias y Anexos

Resumen
Generalidades
El motor Stirling, es un dispositivo capaz de producir energa mecnica debido a una fuente de
energa calorfica la cual permite disminuir costos en el proceso y representando gran importancia a nivel
industrial principalmente y en reas, en vas de demostrar dicho principio e innovar a razn de estar diseado
a base de materiales reciclables.

Se ha fabricado un dispositivo para demostrar la funcionalidad de este artefacto. Mediante el cual se

demuestra la compresin y expansin cilndrica de aire , denominado fluido de trabajo, el cual se encuentra a
diferentes niveles en cuanto a temperatura y de esta manera genera una conversin neta de energa calorfica
a mecnica, este dispositivo tiene su origen hacia 1816 por Robert Stirling, quien lo diseo por primera vez y
en respuesta al motor de vapor, represento gran relevancia en las aplicaciones domesticas por casi un siglo.

Actualmente los motores que emplean combustible fsiles son numerosamente utilizados en la actualidad y en
la mayora de casos, muchas familias o estudiantes desconocen de esta opcin trmica aplicable. El motor
Stirling, tericamente representa un rendimiento mximo en el mbito de los motores trmicos, pero no podra
emplearse como motor de coches, debido a que. Aunque su rendimiento es mayor, su potencia es inferior y el
rendimiento ptimo solo alcanza velocidades bajas.

Antecedentes
El producto oferente se remonta al periodo de 1816 ao en el cual se patento y como respuesta a la
necesidad de obtencin de energa mecnica para realizar diversos trabajos en lo cotidiano y para sufragar un
bajo consumo de recursos en el aspecto econmico con relacin al motor de vapor existente durante ese
periodo. Se le atribuye como creador durante esa poca a Robert Stirling, inventor del motor que conlleva ese
nombre en su honor (motor Stirling).

El producto contemplo gran utilidad durante la revolucin industrial, debido a que la antigua y existente
mquina de vapor eran monstruosas aun y costosas, adems de ineficientes e incluso peligrosas a razn de
que sus calderas explotaban con facilidad. En sus primeros tiempos, fue empleado como fuente de poder para
pequeas maquinas, herramientas y bombas de agua.

Posteriormente un barco logro ser movido con un motor de esta clase. Cabe destacar que se
realizaron ventas posteriormente de ventiladores con una mecha al costado del artefacto. Surgi la perfeccin
de las mquinas de vapor, tambin la creacin del motor de combustin interna y aos despus la disfuncin
por medio de las redes elctrica, originaron el deploro y abandono del motor de aire caliente, como
consecuente del hecho, actualmente es desconocido.

En el periodo de los 60 surgi a partir de la figura de Philips al desarrollar un generador elctrico y a la par del
aparato el sistema de refrigeracin produca agua caliente para usos domstico, En la poca de los 70, la
necesidad de encontrar motores alternativos dio lugar a la creacin de automviles con el ciclo Stirling, se
consign como energticamente ms eficientes y con mejores impactos para el medio ambiente. Ms
recientemente se emplea para obtener energa elctrica partir de una fuente calorfica, el sol.

En la actualidad es utilizado en los submarinos, yates y ampliamente en refrigeracin, aprovechando al

mximo los recursos, desde el mismo calor que produce la mano hasta una humeante taza de caf ya que
solo requiere un diferencial de temperatura para generar energa mecnica.

Introduccin
En el siguiente proyecto se dar a conocer una nueva perspectiva de aplicacin diversa denominado; Motor
Stirling, el cual faculta hacer un uso ms eficiente y econmico de los recursos en funcin de un
mejor desempeo.

Un motor Stirling es un motor trmico operando por compresin y expansin cclica de aire u otro gas, el
llamado fluido de trabajo, a diferentes niveles de temperatura tales que se produce una conversin neta de
energa calorfica a energa mecnica.

O ms especficamente, un motor trmico de ciclo cerrado regenerativo con un fluido gaseoso permanente,
donde el ciclo cerrado es definido como un sistema termodinmico en el cual el fluido est permanentemente
contenido en el sistema, y regenerativo describe el uso de un tipo especfico de intercambio de calor y
almacenamiento trmico, conocido como el regenerador. Esta inclusin de un regenerador es lo que
diferencia a los motores Stirling de otros motores de ciclo cerrado.

Considerando el desconocimiento de este recurso de alto desempeo y de aplicacin fiable para la sociedad,
de esta manera exponiendo de forma ms rentable este tipo de motor trmico. Se dar en exposicin una
demostracin fsica completa de la funcionalidad de este motor bajo el principio Stirling

Planteamiento del problema

Es posible aprender, descubrir y aportar al medioambiente, a travs de un dispositivo?

La actual situacin econmica y la conciencia medio-ambiental en el afn de obtener energas. Ha permitido

innovar en nuevas formas para obtenerlas a partir de otras y de nuevos recursos con un impacto
econmicamente positivo y en el mbito ecolgico.

En funcin de ello, se Disear y fabricar un dispositivo que funcione adecuadamente, a pesar de ser un
aparato originado antiguamente y de mucha utilidad a nivel domstico durante la antigedad, en el nuevo siglo
es rigurosamente desconocido en su totalidad y por ende surge la iniciativa de enfatizar hacia esta forma
energtica de manera innovada a partir de materiales reciclables

Desarrollando el principio de dicho motor y a su vez instruyendo de manera didctica a la sociedad en esta
forma de obtencin de energa a partir solo del proceso de combustin de alcohol etlico

Objetivos

Principal
Modelar un motor Stirling tipo gamma que aproveche la diferencia de temperaturas para que se d paso a la
transformacin de la energa trmica a energa mecnica

Secundarios
-Determinar parmetros funcionales preliminares para el funcionamiento del motor Stirling

-Fundamentar los conocimientos delos principios de termodinmica y su eficiencia y su uso en motores Stirling

Justificacin

Buscar rescatar el pasado donde fue desarrollado el motor Stirling con un gran nfasis en
sus aplicaciones diversas durante la revolucin industrial en el afn por facilitar el
trabajo a partir de recursos ms accesibles econmicamente y comprender el futuro y la
actualidad que concentra en gran medida el emplea miento de este principio Stirling

De esta manera capacitar a la comunidad universitaria de una manera apropiada y en

contacto directo con un prototipo de funcionalidad por medio de dicho principio y de
manera novedosa al ser constituido a base de materiales reciclables.
 Descripcin del proyecto

El siguiente producto busca rescatar y realzar la importancia de un

descubrimiento que ha sido base de innovacin y fundamental
para tecnologa con un nfasis muy marcado hacia un bienestar ambiental y
con alto grado de eficiencia, a partir de un prototipo diseado con la facultad
de una funcionalidad optima proyectando el principio del ciclo Stirling
 Marco terico

Es un conjunto de elementos interactuantes capaces de llevar a cabo la transformacin de

calor en trabajo mecnico , el proceso a travs se produce este trabajo siempre es un
ciclo termodinmico cerrado a travs de la transferencia de calor desde un cuerpo a una
temperatura elevada a otro que no lo est, ganando y perdiendo calor en ciclos

Tipos de motor Stirling

Motores tipo ALFA

Desde un punto de vista termodinmico, la funcin es similar a la patentada por Stirling,
diseado por Rider (Estados Unidos). Consta de dos cilindros, uno se calienta promedio
de alcohol y un mechero y el otro se enfra mediante aletas o agua.
Motor tipo beta
Se basa en el tipo originalmente diseado por Stirling. Consta de un cilindro el cual
presenta una zona fra y otra caliente. En el interior un desplazador permite pasar el aire
de una zona fra a caliente. (Ver anexo 6)
Motor tipo gamma
Consta de dos cilindros separados, uno contiene el separador y el otro un pistn de
potencia. Los sistemas de enfriar y calentar son idnticos al de tipo beta, es ms fcil de
construir pero menos eficaz que el beta.

Motores especiales
Se puede mencionar el Ringboom, la necesidad de simplificar el movimiento del pistn, en
1905 Ossian Ringboom, patenta este motor, el desplazador es movido por las variaciones
internas de la presin en el motor y las fuerzas de gravedad. No era tan exitoso debido a
la fuerza requerida en desplazador, restaba fuerza al movimiento del pistn. (Ver anexo
8).
 Marco metodolgico
Determinar proyecto
Se analizaron posibles opciones a crear, afines de mejorar en un aspecto especifico en la comunidad, se
evalu las posibilidades de desarrollar un motor Stirling debido al desconocimiento social la y antigedad que
representa este motor trmico, ampliamente utilizado en la actualidad.

Evaluar proyecto
Se ahondo en el tema y se esquematizo ideas para el diseo y apropiada funcionalidad, tambin se consider
innovar.

Investigar
Se realizaron investigaciones y dibujos pertinentes en funcin de desarrollar un panorama ms claro, en vas
a una exitosa funcionalidad, tambin se elabora la lista de materiales y costos.

Pruebas
Se inicia con la elaboracin y ensamble de las piezas contenidas en el proyecto, tambin
las pruebas concurrentes generando bastante informacin y contiendas con la finalidad de mejoras.
Se realizan los ajustes y mejores requeridos a raz de los resultados obtenidos.

Finalizacin
Se termina en detalles el proyecto y se confirma su funcionalidad. Se enfatiza en mbito de esttica.

Resumen metodologa empleada

Se determin la necesidad de disear un motor trmico como respuesta al desconocimiento social sobre el
tema, se disea un motor Stirling innovado con materiales reciclables.

Previas investigaciones e ideas diversas, surgen de manera inmediata la lista de materiales , dando inicio al
proyecto, posteriormente se realizan las pruebas y correcciones debidas garantizndose y corroborndose el
correcto funcionamiento y se da la finalizacin y acabados de detalles en el motor trmico.
 Materiales usados en la implementacin del motor Stirling
Borneras
Ligas de plstico
Lana de acero
Globos
Hilo Naylon
1 Tapn de cobre(Base del mechero)
Alcohol etlico(combustible del mechero)
Pega de secado rpido(brujita)
5 metros de Alambre solido #14
Playo
Pinza
Tabla de madera triplex 30*30 cm
Pernos y Tuercas(piston)
Peladora de Alambre
Lijas
Tijeras
Silicon liquido
Taladros y brocas :3mm,5mm y 8mm
Envase de Aluminio
 Discos compactos
Pega de secado en frio(resistente al calor)(pega de tubo)
Latas de soporte para el mechero
Estilete
Globo(para comprobar si existan fugas de aire)
Regla
Nivel
 Motor Stirling

Pendiente adicin del soporte

Vista superior
Pistones desfasados a 90 grados
Pegados con la pega de tubo
Alineados con pedazos de alambre en los ectremos de cada una de las entradas del
piston para evitar rozamientos y malfuncionamientos
Soporte en U hecho alambre
Extremos aislados con borneas para evitar movimiento lineal del cigeal
Cigeal del motor
 Base del motor Stirling

Pistn trmico fijado con la pega de tubo

Recipiente de vidrio que sirve como una material resistente y como un aislante para que
no de pierda la diferencia de energa mientras esta en su funcionamiento
Lata de Atn usado como suporte del motor Stirling
Tapn de cobre usando como recipiente para la combustin del alcohol etlico
No hubo la necesidad de sellar el pistn ya que el frasco es hermtico de fabrica